装油大鹤管维修手册.docx
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装油大鹤管维修手册
大鹤管装置常见故障与维修
1.爬车不能前进
●爬车系统供电问题:
检查配电间内的爬车电机综合保护器,如果存在故障报警,可现场通过综合保护器上的复位按钮强制复位。
如果强制复位仍不能解决,请专业人员进行修理。
●鹤管没有上限位回讯问题:
开启液压站,提升鹤管到最高位置。
●收油斗下限位回讯问题:
启动液压站,将收油斗下降到最低位置,保证下限位回讯。
●静电夹回讯问题:
在自动状态时,应将静电接地夹夹在工作状态板上,保证无静电回讯。
●搭车梯回讯问题:
检查是否有搭车梯跌落。
如有跌落请收起并保证搭车梯限位回讯。
●前进限位开关问题:
已经触及前进限位开关,已无法再向前爬行。
●内、外急停问题:
释放现场急停按钮。
将操作界面上的急停按钮复位。
●控制线路问题:
检查PLC输出继电器是否输出,如没有输出,请检查相应的PLC输入点是否有输入;检查相应接线端子上是否有工作电压,如没有工作电压,请排除断点;检查配电间交流接触器控制线圈上的电压。
如没有工作电压,请排除断点。
●控制选择问题:
检查配电间的手/自动选择按钮是否在相应的位置上。
在手动时,现场操作柱控制爬车动作。
需要自动时,须将选择钮置在自动的位置上。
2.爬车不能后退
●爬车系统供电问题:
检查配电间内的爬车电机综合保护器,如果存在故障报警,可现场通过综合保护器上的复位按钮强制复位。
如果强制复位仍不能解决,请专业人员进行修理;
●后退限位开关问题:
检查是否已经触及后退限位开关,如果碰到限位开关,则无法再向后爬行。
另外在爬车后退的时候软件设置后退时间为87S,即开始后退87S后停止。
●控制线路问题:
检查PLC输出继电器是否输出,如没有输出,请检查相应的PLC输入点是否有输入;检查相应接线端子上是否有工作电压,如没有工作电压,请排除断点;检查配电间交流接触器控制线圈上的电压。
如没有工作电压,请排除断点。
3.液压站不能正常启动
●液压站动力系统供电问题:
检查配电间内的液压站电机综合保护器,如果存在故障报警,可现场通过综合保护器上的复位按钮强制复位。
如果强制复位仍不能解决,请专业人员进行修理。
●检查PLC输出继电器是否输出,如没有输出,请检查相应的PLC输入点是否有输入;检查相应接线端子上是否有工作电压,如没有工作电压,请排除断点;检查配电间交流接触器控制线圈上的电压。
如没有工作电压,请排除断点。
●控制选择问题:
检查配电间的手/自动选择按钮是否在相应的位置上。
在手动时,现场操作柱控制液压站启动。
需要自动时,须将选择钮置在自动的位置上。
●电机自身故障:
请修理电机。
4.电动油品选择阀、电动切断阀及电液阀不能正常打开或关闭
●电动阀门的远程、就地选择问题:
检查现场远程、就地选择是否在相应的位置。
必须在相应的模式下进行操作。
●阀门供电问题:
检查电动阀门检查阀门供电问题:
检查现场阀门配电箱是否有电;检查相应的开关是否在开的位置;检查阀门电气接线箱内是否接入AC380V三相动力电。
●阀门故障报警:
检查阀门视窗上的报警信息。
按操作说明书的方法排除故障并解除报警。
●阀门开关动作不流畅:
对于闸板阀,可能在密封和闸板之前卡有杂物。
对于球阀,可能在球体与壳体之间卡有硬物。
遇到这种情况时,必要时须拆解阀门修理。
●内、外急停问题:
请确认系统没有系统急停显示。
阀门本身问题:
如属于阀门自身器质性故障,请联系厂家技术人员进行修理。
5.鹤管不能左、右移
●受联锁条件限制:
检查各项联锁条件,是否存在影响的因素。
请参阅大鹤管各种联锁手册。
●卸荷阀不能关闭:
在现场在不带电的情况下,用手加力推动卸荷阀上的阀芯,如果移动顺畅,应判断为控制问题。
如果移动不了,则多为阀芯卡住了。
阀芯卡住时应拆解卸荷阀,松动阀芯。
如果是控制问题,请检查控制线路。
检查的路线为:
PLC输出点——PLC机柜端子排——现场卸荷阀上的电磁阀等各点工作电压。
●比例调节阀位置不当:
大鹤管自动对位移动时,前后移动各有二级速度调节,均由同一只比例调节阀输出。
比例阀上的调节电压由安装在液压站内的控制箱上的电位器进行调节。
请在已标记的位置附近重新调节到合适为止。
急停功能被启用:
检查是否有急停指示。
如果有,在排除急停因素后,恢复即可。
6.大鹤管不能提起或落下
●受联锁条件限制:
检查各项联锁条件,是否存在影响的因素。
请参阅大鹤管各种联锁手册。
●卸荷阀不能关闭:
在现场在不带电的情况下,用手加力推动卸荷阀上的阀芯,如果移动顺畅,应判断为控制问题。
如果移动不了,则多为阀芯卡住了。
阀芯卡住时应拆解卸荷阀,松动阀芯。
如果是控制问题,请检查控制线路。
检查的路线为:
PLC输出点——PLC机柜端子排——现场卸荷阀上的电磁阀等各点工作电压。
●鹤管升降电磁被卡住:
在现场在不带电的情况下,用手加力推动相应电磁阀的阀芯,如果移动顺畅,应判断为控制问题。
如果移动不了,则多为阀芯卡住了。
阀芯卡住时应拆解电磁阀,松动阀芯。
●控制问题:
如果是控制问题,请检查控制线路。
检查的路线为:
PLC输出点——PLC机柜端子排——现场电磁阀等各点工作电压。
●动力不足:
检查鹤管升降时的系统压力。
正常的工作压力设定在7MPa,如果此时系统压力不能满足,可换别一台液压泵工作。
如果仍不能使鹤管升降,说明二台泵的公共部分出现问题,请检查管路是否漏油、卸荷阀是否关闭不严。
如果更换油泵后可以工作,说明先前的那台泵出现故障,必要时更换泵头。
7.收油斗不能提起或落下:
请参考鹤管不能上下的方法。
8.付油过程中出现暂停现象
●静电夹脱落:
只关闭电液阀。
重新夹好静电夹。
●无流量报警:
装车流程关闭所致。
检查发车泵的工作状态及紧急切断阀的状态是否在开启状态。
无流量时间过长时,电液阀会关闭。
●付油过程中鹤管下限位脱离:
鹤管下限位开关松脱或大鹤管链条松脱,导致大鹤管活动梁与限位接近开关距离过大而无法触发接近开关。
请调整松脱的部位。
●超速报警:
长时间超速会发出这样的报警,而瞬间超速是不会报警的。
报警的原因可能是电液阀不受控制,不能进行减速调节。
此时检查现场电液阀是否在手动状态,如是,请恢复到自动状态(箭头向上)。
另外就是检查控制回路
●溢油报警:
出现溢油误报警时,应用97#汽油或高浓度酒精清洗溢油探头。
方法是,用瓶装清洗溶剂,将探头从保护管中取出,插入瓶中浸泡10分钟,然后摇晃冲刷数次取出,装回原位即可。
9.鹤管上限位脱离问题
●鹤管掉缸:
油路渗漏严重,处理渗漏即可;鹤管升降液压阀渗漏,清洗液压阀;液控单向阀不严,清洗或更换;
限位接近开关歪斜:
鹤管上限位接近开关螺丝松动,接近开关距离活动梁(撞铁)距离过远,无法触发接近开关。
调整坚固接近开关,使回讯正常。
注意,接近开关上的指示灯亮时,表示没有被触发。
10.上位机不能读数据、不能存数据库
●上位机没能读到数据DB块及存数据库标志位
●AB通讯模块问题
●与ABPLC相连的网线问题
●交换机由问题。
处理方法:
查检上位机的其他动作如过没有问题证明通讯上没有问题,是发油没有正常结束造成、如提前减速过早减死等问题造成无流速但是无限接近装车完成时会出现此情况这样情况发生需点击结束发油按钮已完成数据库记录。
如其他动作都不能执行那么检查网线头及网络交换机响应的灯光是否闪烁,如都无问题怀疑AB通讯模块问题更换后如还不能解决请联系厂家技术人员指导维修工作
11.自动对位系统LED灯不亮甚至不动作
●PLC启动信号没有到达转换接口板
●控制LED的中间继电器(型号MY2NJ)工作一定的时间后可能会出现端子疲劳老化
●LED电源损坏
●检验转换接口板点亮LED信号是否发出(前面板是否有LED灯指示)
●如不动作可能是鹤管上限位没有。
●也可能是鹤管离罐口过进造成误识别
处理方法:
检查端子是否松动,提升鹤管到达限位,或者手动把鹤管移动处灌口范围再进行自动对位操作。
如果还没有把问题处理。
请联系厂家技术人员指导更换设备
12.鹤管在自动对位过程中接近罐口时没有减速或减速不明显
●液压站比例电磁阀问题
●转换接口板问题
处理方法:
液压站截流阀的控制线圈端子可能出现松动,如出现紧固即可。
检验转换接口板截流信号是否发出(前面板是否有减速灯指示),如果没有指示灯则更换转换接口板。
再者可能是截流阀调节旋钮调节度不够将其向大点调节即可。
如果还不行的话就请联系厂家技术人员电话指导甚至现场进行维修工作
13.在利用自动定位过程中不发停止信号(鹤管不能停止,一直在找罐口)
●防爆防护罩镜头清洁问题
●转换接口板问题
处理方法:
检查防爆防护罩镜头是否清洁,如不清洁请用棉质毛巾擦拭。
如果转换接口板没有停止指示灯,则更换转换接口板,或者是自动对位程序用问题,不能识别罐口,此时请及时联系厂家到现场进行维修工作
14.PLC控制柜的电源开关系统不能启动
●配电室电源没有正常供电
●UPS不能正常输出
●墙壁插座空开跳闸
●PLC柜内接线松动
处理方法:
配电室电源检查是否正常输出、检查Ups电源输出是否正常如有故障未输出请按说明书进行复位后看是否输出如仍为输出为UPS问题找电工跨接UPS保证正常使用后联系UPS厂家返厂维修。
如UPS输出没问题查找墙壁插座的空开,组后处理PLC柜内空开或松动问题。
15.爬车监视器不亮
●监视器的12VDC电源没有供上
●监视器自身故障
●硬盘录像机问题
●视频分配器问题
处理方法:
检查视频总画面是否由图像如有为视频分配器故障更换或维修后应正常,如视频总画面也没有图像那么在网络机柜内检查监视器的12VDC电源供电回路是否以供上电,如果供上电监视器还未正常显示,维修摄像机或更换摄像机,如仍未解决请电话联系厂家技术人员指导甚至到现场技术服务
16.在发油最后阶段减速没有减下来或者最后电液阀没有关死的问题:
首先发现这样情况应尽快的关闭切断球阀,保证不溢油,然后用大流速冲1~2车观察是否能冲掉如冲洗2车后仍无转好通知检维修人员拆卸电液阀观察是否卡瑟,如卡瑟需把卡瑟的东西取出,如无卡瑟要对入口电磁阀门的导向管机型堵塞清理工作。
如仍无法解决问题电话联系我公司人员电话指导解决。
17.液压站在工作六个月后应更换液压油。
以后可1-2年更换一次。
具体请参阅大鹤管技术手册。