公路工程施工安全事故典型案例.docx
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公路工程施工安全事故典型案例
公路工程施工安全事故典型案例
案例一某路基施工中发生的压路机倾翻事故
一、事故经过
1993年9月6日，某项目经理部在进行路基填方作业收工时，发生了一起压路机倾翻事故，导致1人死亡。
38月22日，该项目开始对K174+200处深沟（沟深45m，需填土方5万m）进行路基填方施工。
当日，项目主要负责人在现场对现场负责人兼压路机驾驶员Y做了施工任务和施工方法的安排和布置。
即:
深沟填方采用机械施工，用推土机开一条便道（l80m，27?
）连接沟底和地面，由一台推土机用钢丝绳拖拽一台装载机、一台压路机经便道下到沟底。
施工方法是由推土机向沟下推土，压路机、装载机在沟下作业。
项目领导曾口头交待机械送下去以后，不准再开上来，加油加水、机械故障维修都在沟底进行。
机械将随着大沟的填方上升，直到填平到位，自然升至地面（其间，人员步行上下班）。
9月6日下午18:
30现场收工，与Y配合作业的装载机驾驶员W向Y请示交待完工作后步行回驻地之后，Y却私自驾驶压路机回驻地。
当爬到距沟底40多米（即才每到地面时），压路机失去动力，开始下滑，当下滑至距沟底28m拐弯处发生侧翻，Y被变形的驾驶室与方向盘卡住胸部，当现场步行回驻地的W发现时，只见Y的脸已被憋得红紫肿胀。
因无立即拯救其出来的办法，只能眼睁睁地看着Y死去，其间大约经历了5min。
二、事故原因分析
1.技术方面
（1）压路机检修保养不及时，技术性能不符合标准。
（2）上下沟的便道坡度过大，不符合规定。
（3）压路机驾驶员违反操作规程驾驶压路机爬陡坡（27?
，一般应不超过8?
~9?
），正是由于这个原因使压路机负荷过大，液压驱动马达供油管路破裂，导致压路机失去动力，下滑。
2.管理方面
（1）项目经理部没有机械管理制度和压路机操作人员的安全操作规程，对机械设备管理不严。
（2）缺少专门的管理人员进行现场指挥和监管。
（3）项目经理部在明知深沟填土施工危险性大的情况下，不做专门的安全施工方案，安全管理措施笼统且未形成有效文件。
（4）该项目经理部对违章行为不作查处，在此次事故前曾有过将机械设备从沟底开到地面的事件，项目负责人只是做了口头批评，并没有处理和通报，更没有进一步采取监控措施，加以限制，等于纵容了违章行为。
三、事故结论和教训
1.事故主要原因
项目经理部忽视安全管理，安全规章制度不齐全，现场安全监管不到位，操作人员冒险驾驶压路机爬陡坡，造成机械故障而引发事故。
2.事故性质
本次事故属于责任事故。
该项目经理部忽视安全管理，在安全规章制度、操作规程、安全预防措施的制定和现场管理、机械管理、人员管理以及纠正、查处违章上均存在明显缺陷，导致事故发生。
3.主要责任
（1）压路机驾驶员擅自违反操作规程驾驶压路机爬陡坡，是引发事故的直接责任者。
（2）项目负责人忽视安全管理，各项安全措施不落实，安全生产条件不具备，应负直接领导责任。
项目经理部安全等相关部门管理、监督不到位应负相应的管理责任。
公司主要负责人对安全管理薄弱负全面领导责任。
四、事故的预防对策
全面依法制定和完善安全规章制度，按照工种和现场实际情况细化安全操作规程和安1.
全控制措施以及事故应急救援预案，并认真执行。
2.施工现场必须设置专门的管理人员进行指挥和管理。
安全重点环节、部位等应派专职安全管理人员跟班监督检查。
3.对事故隐患和违章行为也应当比照事故"四不放过"原则进行严肃处理。
4.进行全面而有针对性的安全培训教育，经考核合格方准上岗。
五、专家点评
本次事故充分体现了各项安全管理工作不落实所造成的严重后果。
目前公路水运工程施工大量使用劳务公司，项目经理部的主要工作变成了经营、管理和技术支持。
因此，如果安全责任意识不强，规章制度不健全，疏于现场安全监控，像这样的事故会更易发生。
国家有关法律、法规规定施工现场的安全生产管理由总承包单位负责。
所以对劳务公司人员资格和安全技能、行为必须严格审核、监督;对其设备的安全技术性能和使用情况必须严格把关和监管。
案例二某桥梁工程大梁支架坠落事故
一、事故经过
某公路工程公司J项目经理部在进行整体支架下落作业中，发生了一起整体支架坠落事故，造成多人受伤。
该项目经理部采取整体支架（下面由钢立柱支撑）上搭模板方法，进行现浇箱梁施工。
1998年6月24日下午，167号~168号左幅主跨混凝土达到强度要求后，开始进行整体支架下落作业。
其方法和顺序是:
第一步，整体支架（总质量156t）用10个吊点吊住（在桥面上均匀架设10个20t手动葫芦，并进行起落;每个葫芦两人操作，承载钢丝绳为24mm，
每一吊点用4根钢丝绳连接，每根绳的破断力为320kN）;第二步，撤去下面的钢立柱;第三步，由10只手动葫芦同时动作，将整体支架连同上面的模板向下落。
当日下午18:
30左右，整体支架下落了大约2m时（横梁底面距地面5m），操作手动葫芦的20名人员，全部休息。
另外11人站到支架上面，利用支架处理桥底面。
这时，突然听到了钢丝绳发出的响声，接着一侧钢丝绳猛然断开，整体支架迅即向这一侧坠落（另一侧未坠落），支架上面所有作业人员全部随坠落支架滑落到地面。
二、事故原因分析
1.技术方面
钢丝绳受力不均，导致某根钢丝绳的受力超过破断力，进而连锁反应，使一侧的钢丝绳接连全部断裂（用人控制10只手动葫芦同时动作，根本无法保证各吊点下落速度、下落高度相同，也就无法保证各吊点钢丝绳的受力相同）。
2.管理方面
（1）施工方案未经严格审核，更没有按规定编制专项的拆除工程安全施工组织设计;
（2）此项作业没有进行安全技术交底。
三、事故结论与教训
1.事故主要原因
本次事故主要是由于施工单位违章拆除作业，由10只手动葫芦同时动作，将整体支架连同上面的模板向下落，基本等同于被严禁的“站在被拆除物体上进行拆除作业”的情况。
用人控制10只手动葫芦同时动作，根本无法保证各吊点下落速度、下落高度相同，也就无法保证各吊点钢丝绳的受力相同，致使钢丝绳断裂，整体支架坠落事故的发生。
2.事故性质
本次事故纯系责任事故。
由于该项目乃至该企业片面强调经济效益和施工进度，项目主要负责人违章指挥，在拆除工程前没有按规定编制专项的拆除工程安全施工组织设计，更没有经过严格审核和签认手续。
3.主要责任
项目主要负责人违章指挥负主要责任。
公司主要负责人疏于对项目主要负责人的安全教育和监督管理负主要领导责任。
四、事故的预防对策
1.公司应建立健全安全技术管理制度，实施性施工组织设计应由公司一级审定批准后再由项目实施。
2.公司应加强项目主要负责人的安全生产法律法规和安全技术方面的培训和考核，以提高他们的安全责任意识。
3.项目经理部在下达施工方案、布置施工任务应在集体研究的基础上，坚持签认负责制，履行安全技术交底手续。
五、专家点评
目前，公路工程施工任务比较饱满。
施工单位同时施工的项目比较多，项目经理的水平和经验参差不齐，同时也给企业对项目的现场监督管理带来了很大的难度。
在这样的情况下，如果项目主要负责人的安全法律法规意识不强，片面追求进度和经济效益，就容易犯主观、武断的错误。
因而导致隐患的大量存在和事故的发生，进而给施工进度和经济效益带来严重恶劣的影响。
因此，公路施工企业要认真组织学习安全法律法规和相关技术标准。
针对本起事故，我们要特别强调对《建筑法》、《建设工程安全生产监督管理条例》等的学习。
在实际工作中要切实依据法律法规的要求和施工生产的实际，对大型复杂和安全难点的施工采取必要的审批、验收等办法，认真履行相应的手续，明确责任，以此来约束项目主要负责人的安'全生产行为。
必要时，可采取企业向项目经理部委派质量安全监理的办法来强化现场安全监督管理工作。
案例三重庆江津某桥梁工程高处坠落事故
一、事故经过
重庆江津市某桥梁工程在拆除引桥支架施工过程中，发生一起高处坠落事故，造成一人死亡。
重庆江津大桥在主体工程基本完成以后，开始进行南引桥下部板梁支架的拆除工作。
1997年10月7日下午3时，该项目部领导安排部分作业人员去进行拆除作业。
杨某（木工）被安排上支架拆除万能杆件，杨某在用割枪割断连接弦杆的钢筋后，就用左手往下推被割断的一根弦杆（弦杆长1.7m，质量为80kg），弦杆在下落的过程中，其上端的焊刺将杨某的左手套挂住（帆布于套），杨某被下坠的弦杆拉扯着从18m的高处坠落，头部着地，当即死亡。
二、事故原因分析
1.技术方面
（1）进行高处拆除作业前，没有编制支架拆除方案，也未对作业人员进行安全技术交底，加之人员少，就安排从未进行过拆除作业的木工冒险爬上支架进行拆除工作，是事故发生的重要原因。
（2）作业人员杨某安全意识淡薄，对进行高处拆除作业的自我安全防护漠然置之，不系安全带就爬上支架，擅自用割枪割断连接钢筋后图省事用于往下推扔弦杆，被挂坠地是事故的直接原因。
2.管理方面
（1）进行高处拆除作业，必须有本监护，但施工现场却无人进行检查和监护工作，对违章作业无人制止，是事故发生的重要原因。
（2）施工现场安全管理混乱，“三违”现象严重，隐患得不到及时整改。
（3）对作业人员未进行培训和教育，不进行安全技术交底，盲目蛮干，管理失控。
三、事故的结论与教训
1.事故主要原因
本次事故主要原因是个人严重违章操作，高处作业不系安全带，现场无人监护，冒险蛮干导致事故的发生。
2.事故性质
本次事故属于责任事故。
该项目忙于赶工期、抢进度，忽视了安全管理，既没有制定详细的拆除方案，也不对作业人员进行安全拆除技术交底和培训，对违章作业无人监督检查，现场管理失控。
3.主要责任
（1）项目负责人施工前不编制安全拆除方案，也不进行安全技术交底工作，负有管理失误的责任。
（2）作业者杨某高处作业不系安全带，冒险蛮干，应负直接责任。
（3）现场管理人员不进行检查监督，对违章作业不及时纠正和制止，应负违章指挥责任。
四、事故的预防对策
1.施工前编制拆除方案，制定安全技术措施
《建筑法》和《安全生产法》都有明确规定，对危险性大的、专业性强的作业都要预先编制安全技术措施和方案，分析施工中可能出现的问题，预先采取有效措施加以防范。
2.先培训后上岗
项目应对高处拆除作业的人员进行相关知识的培训和教育后才能上岗。
施工操作前，一定要进行安全技术交底，讲清危险源及安全注意事故。
同时，在作业过程中，安全管理人员一定要进行现场监督检查，一旦发现不安全行为，要立即制止和纠正。
五、专家点评
从此起事故的原因看，进行高处拆除作业前，没有编制支架拆除方案，也未对作业人员进行安全技术交底，作业人员安全意识淡薄，进行高处拆除作业的自我安全防护意识淡漠。
高处拆除作业，必须有人监护，对违章作业无人制止，施工现场安全管理混乱，对作业人员应进行培训和教育，应进行安全技术交底，使管理有效。
案例四湖北省襄樊市某桥梁工程火灾事故
一、事故经过
湖北省襄樊市某桥梁施工单位工地发生了一起因烘烤潮湿木板，烧毁14间职工住房的重大火灾事故，直接经济损失3万余元，幸无人员伤亡。
1993年3月11日，湖北省襄樊市某桥梁施工单位的一名职工在自己的住房内用碘钨灯（l000W）烘烤湿潮木板，上班时忘记将插头拨下，致使木板着火，引燃被褥，大火很快蔓
延。
襄樊市消防中队接到火警后，立即派出4辆消防车前来灭火，但住地未设置消防栓，无法取水灭火，最终导致14间职工住棚全部烧毁。
二、事故原因分析
1.技术方面
（1）20世纪90年代初，职工住地临建工程比较简陋。
该单位施工现场职工住宅全部采用毛竹、席子、油毡等易燃材料搭建。
一旦发生火灾，火势蔓延极快，且不易扑灭。
（2）该单位临建住房整体布局规划不合理，每排住房间距不足3m，且两排住房之间还搭建有临时厨房，通道仅供人员行走，消防车开不进去。
（3）没有预留消防栓，消防车赶来时无法取水灭火，丧失了最佳灭火时间，致使大火蔓延。
2.管理方面
（1）该施工单位没有制定防火管理措施和应急预案，也没有在住宅区配备必要的消防器材和工具，项目负责人也没有对职工住宅区进行安全防火监督检查，疏于管理。
（2）职工消防意识淡薄，违反劳动纪律私自在住房内用大功率碘钨灯烘烤潮湿木板，也无人劝说和制止，是本次火灾事故的直接原因。
三、事故结论与教训
1.事故主要原因
本次火灾事故的主要原因是职工王某私自用碘钨灯在室内烘烤潮湿木板，忘记拔下插头，引起木板燃烧继而导致火灾蔓延扩大。
2.事故性质
本次事故属于责任事故。
该单位的负责人忽视消防安全，既未制定防火措施，也未配备消防器材，更未对职工进行防火宣传和教育，管理松懈，个别职工纪律散漫，私用电气，导致火灾发生蔓延扩大。
3.主要责任
（1）施工单位负责人临建工程选材失误，住宅布局不合理，没有消防通道，不设置消防栓，不配备灭火器，未制定防火应急措施和方案，应负领导责任。
（2）职工王某违反劳动纪律，防火意识淡薄，麻痹大意，应负直接责任。
四、事故的预防对策
1.施工临建工程，特别是职工住宅，必须是砖混结构，从源头上堵塞火灾漏洞。
2.临建住房要统一规划，布局合理，预留消防通道，设置消防栓。
还要配备一定数量的消防器材，并教会职工使用灭火器。
3.要编制防火应急预案，健全各级安全生产责任制，要定期对消防安全和施工用电进行安全检查，使消防工作从思想上、组织上、措施上得到落实。
4.加强对职工的消防安全教育，严格制度管理，对违反劳动纪律的要进行严肃处理。
五、专家点评
该施工单位没有制定防火管理措施和应急预案，也没有在住宅区配备必要的消防器材和工具，项目负责人也没有对职工住宅区进行安全防火监督检查。
职工消防意识淡薄，违反劳动纪律。
因此要编制防火应急预案，健全各级安全生产责任制，定期对消防安全和施工用电进行安全检查，使消防工作从思想上、组织上、措施上得到落实。
加强对职工的消防安全教育，严格制度管理，对违反劳动纪律的要进行严肃处理。
案例五安徽省全椒县某道路工程触电事故
一、事故经过
安徽省全椒县某道路施工单位发生一起触电事故，造成一人死亡。
1996年9月21日晚9时40分左右，安徽省全椒县某施工单位的一名职工张某下班后提水桶到锅炉处去打水冲澡，因嫌人多排队，水龙头放水太慢就私自到抽水泵处准备用水泵直接往桶里抽水，当张某用右手去开启水泵电源开关时，由于光线昏暗，闸刀盒开关下部无防护盖，右手触摸到裸露的线头上，当场触电死亡。
二、事故原因分析
1.技术方面
（1）按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的规定，施工现场所有的闸刀盒要完整无缺，要配有开关箱，实行“一闹一箱”，并上锁有专人管理。
但是该单位现场的闸刀开关一无开关箱，二不完整，三无专人管理。
任何人要抽水都可以随意推上开关取水。
（2）按照规范要求，抽水房的灯光设置要明亮，但该现场却没有灯光照明，一片昏暗，看不清闸刀开关是否完整。
2.管理方面
（1）该工地没有制定“抽水管理规定”现场用电混乱，未实行“一闸一箱”制度，闸刀开关露天设置，防护盖不完整，也无灯光照明，线头裸露，埋下隐患。
（2）电工缺乏日常监督检查和维修，管理人员对隐患视而不见，用电隐患未能及时发现和纠正。
（3）职工张某安全意识淡薄，麻痹大意，违反劳动纪律，不认真观察闸刀开关是否完整，盲目去推闸刀，导致触电死亡。
三、事故结论与教训
1.事故主要原因
本次事故是由于施工现场临时用电不规范，抽水闸刀开关有缺陷，无照明灯光，张某违反劳动纪律，私自抽水触摸到裸露线头导致触电死亡，是事故的主要原因。
2.事故性质
本次事故属责任事故，现场临时用电管理混乱，隐患未能及时解决。
3.主要责任
（1）职工张某私自到水泵处准备抽水，在无灯光照明的情况下，不注意观察，麻痹大意，冒然用手去推开关，导致触电死亡，应负直接责任。
（2）项目负责人不按用电规范制定管理规定，对电气开关不符合要求又没有提出整改意见，现场管理失控导致触电事故发生，应负全面管理不到位的责任。
（3）该项目的专业电工人员对临时用电不检查，不整改，对明显存在的隐患不立即纠正，应负一定的责任。
四、事故的预防对策
项目负责人不能只重视生产第一线的安全问题，还要重视职工生活区的安全用电及生1.
活问题。
对临时用电不编制管理方案，电气安装有错误，夜间照明不具备，都说明了该项目负责人不懂电气使用规范。
2.专职电工要有高度责任心，要对项目的各种临时用电勤检查，勤维修，勤整改，确保用电安全。
3.项目部的每一个职工都要遵守劳动纪律，学习安全用电知识，发现电气隐患，立即报告项目负责人或专业电工，不了解电气的，绝不碰触，防止触电事故的发生。
五、专家点评
施工现场临时用电必须规范，应按用电规范制定管理规定，对电气开关不符合要求要提出整改意见，项目的专业电工人员对临时用电要检查、整改，对明显存在的隐患要立即纠正。
项目负责人要重视职工生活区的安全用电及生活问题。
对临时用电要编制管理方案，专职电工要有高度责任心，要对项目的各种临时用电勤检查、勤维修、勤整改，确保用电安全，项目部的每一个职工都要遵守劳动纪律，学习安全用电知识，发现电气隐患，立即报告项目负责人或专业电工，防止触电事故的发生。
案例六安徽省天长市某道路工程压路机倾翻事故
一、事故经过
安徽省天长市某施工单位在路基碾压作业中，因压路机驾驶员操作失误，致使压路机整体倾翻，造成1人死亡。
安徽省天长市某道路施工单位承担205国道路基碾压施工任务。
1996年10月29日，压路机驾驶李某驾驶CA25型轮胎压路机在执行碾压过程中，倒车时太靠近路基边沿致使压路机发生倾斜，李某慌乱失措，操作失误，造成压路机整体倾翻。
李某来不及跳车被压在压路机下，当即死亡。
二、事故原因分析
1.技术方面
事故发生的直接原因是驾驶员李某在执行碾压作业过程中，倒车时过分靠近路基边沿，造成压路机后轮下滑倾斜，如果李某冷静不乱，紧急刹车，压路机不会整体倾翻。
但李某惊惶失措，未能立即切断动力刹车，致使压路机继续后退，造成整体倾翻事故。
2.管理方面
驾驶员李某是该项目聘用的一名老驾驶员（55岁），项目负责人放松了对其进行安全教育和忠告，现场技术人员也未对其进行安全技术交底和严格要求，管理松懈，麻痹大意，导致事故发生。
三、事故结论与教育
1.事故主要原因
本次事故主要原因是驾驶员李某临危处置不当，操作失误，导致压路机倾翻，本人应负主要责任。
2.事故性质
本次事故属责任事故。
该项目负责人忽视了对机驾人员的安全教育，现场监管不力，驾驶员麻痹大意，操作失误，导致事故发生。
3.主要责任
（1）项目负责人对机械设备的管理不严，未制定机械安全操作规定，过分相信驾驶员的水平和能力，缺乏安全教育和培训，应负直接领导责任。
（2）驾驶员李某责任心不强，自恃驾驶技术熟练，麻痹大意，忽视了安全操作规程，临危慌乱，操作失误，造成机毁人亡，应负主要责任。
四、事故的预防对策
1.本次事故是由于施工现场管理薄弱和本人操作不当造成的。
单位应该组织相关人员学习《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等法规，提高自身的安全生产意识和自我防护能力。
2.本次事故的严重教训是驾驶员麻痹大意，不对作业环境和施工现场进行全面了解，也不认真分析在施工中可能出现的各种问题并预先采取有效的措施加以防止，对突然发生的事故不能冷静处理，应变能力差。
3.项目负责人及现场技术人员应严格施工工序，实施精细管理，不放松“一机一人”的安全管理，特别要消除加班加点、疲劳驾驶等不利因素，避免事故重复发生。
五、专家点评
项目负责人要重视对机驾人员的安全教育，不许对机械设备加强管理，要制定机械安全操作规定，加强安全教育和培训。
单位应该组织相关人员学习《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等法规，提高自身的安全生产意识和自我防护能力。
项目负责人及现场技术人员应严格施工工序，实
施精细管理，特别要消除加班加点、疲劳驾驶等不利因素，避免事故重复发生。
案例七广东省揭阳市某桥梁工程挂篮坠落事故
一、事故经过
广东省揭阳市某桥梁工程单位在施工过程中，由于起吊物件撞倒支撑挂篮后侧锚固的千斤顶，导致挂篮整体翻坠，造成4人死亡。
1996年7月15日上午9点，某桥梁工程进行挂篮施工的准备工作，浮箱上的起吊机正在往0号块桥面上吊运万能杆件（吊物重1.5t，长2m），当吊物上升到挂篮左侧上方时，站在0号块上的指挥人员指示吊车主臂向右旋转，以使吊物绕过挂篮落位于桥面上。
在吊臂旋转的过程中，吊物的一端突然碰撞到支撑锚固蹬筋的千斤顶，并把千斤顶打倒，致使挂篮的两组后锚从横梁两端滑脱，挂篮失稳，整体从20m的高处坠落，正在挂篮上进行作业的7人随同挂篮一同坠入江中，3人获救，4人溺水死亡。
二、事故原因分析
1.技术方面
（1）在建设单位对工期一再要求提前的情况下，施工单位组织“挂篮施工大会战”。
为了赶进度，在没有制定“挂篮施工工艺方案”的情况下，仓促进行挂篮施工。
作业现场多项工作齐头并进，管理十分混乱。
该施工单位在安全与进度发生矛盾时，无奈地选择了“进度第一”，严重忽视了安全生产工作。
（2）按照挂篮施工设计要求，对挂篮的四个锚固点均应进行锚固，但为了省事，该挂篮只锚固了两个点。
对此，工程负责人及现场技术人员视而不见不检查、不纠正。
造成挂篮整体稳定性差，埋下事故隐患。
（3）吊车驾驶员在起吊作业过程中，看不见指挥人员的手势和信号（指挥吊车者无手旗和哨子），当吊物偏移视线完全被挂篮挡住时，驾驶员仅凭感觉操纵旋转吊车主臂，根本看不见吊物所在的高度和位置，盲目操作，导致事故发生。
2.管理方面
（1）该工地管理混乱，既未编制“挂篮施工方案”，也未进行安全技术交底，匆忙组织大会战，忽视安全生产。
（2）施工负责人与现场技术人员，对存在的问题和隐患不检查、不纠正，隐患未能得到及时解决。
（3）《安全生产法》要求，在进行吊装等有较大危险作业时，必须有专人进行指挥，但该工地指挥吊车人员没有明显的指挥信号，当吊物进入吊车驾驶员看不见的“盲区”时，依然指挥主臂旋转，严重违反了吊车“十不准吊”的原则。
三、事故结论与教训
1.事故主要原因
本次事故的主要原因是该项目未认真编制“挂篮施工方案”，为赶工期盲目进行大会战，吊重违章指挥，致使吊物碰撞千斤顶导致挂篮失稳坠落，人员死亡。
2.事故性质
本次事故属责任事故。
项目负责人急于赶工期，组织大会战，指挥人员违章指挥，吊车驾驶员违章操作，对现场存在的隐患未能及时得到整改。
主要责任3.
（1）项目负责人不按施工规范编制挂篮施工方案及进行安全技术交底，抢进度、赶工期，盲目组织大会战，应负主要领导责任。
（2）吊车指挥人员违章指挥，信号不明，判断失误，应负直接责任。
（3）吊车驾驶员违章操作，严重违反“十不吊”原则，凭感觉盲目操作，应负直接责任。
四、事故预防对策
1.对建设单位提出的不合理、不符合施工客观规律的要求，要冷静对待，谨慎行事，不能盲目顺从而赶工期、抢进度，在工期与安全发生矛盾时，必须把安全生产放在首位。
2.尊重科学和客观规律，认真编制施工方案并进行安全技术交底。
对施工的重点部位要进行专项安全检查并对事故隐患进行整改和纠正。
五、专家点评
要按《安全生产法》要求进行安全技术交底，在进行吊装等有较大危险作业时，必须有专人进行指挥，对现场存在的隐患应该及时整改。
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