清水河大桥施工组织设计.docx
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清水河大桥施工组织设计
施工组织设计文字说明
第1章编制依据及说明
1.1编制依据：
1、张家口市清水河大桥施工图纸设计。
2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
3、交通部颁«公路工程技术标准»（JTGB01-2003）
4、交通部颁«公路桥涵设计通用规范»（JTGD60-2004）
5、交通部颁«公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范»（JTGD62-2004）
6、交通部颁«公路圬工桥涵设计规范»（JTGD61-2005）
7、交通部颁«公路桥涵地基与基础设计规范»（JTGD63-2007）
8、交通部颁«公路桥梁抗震设计细则»（JTG/TB02-01-2008）
9、交通部颁«公路桥涵施工技术规范»（JTJ041-2000）
1.2编制说明：
施工组织设计在编制过程中充分考虑了本工程特点和难度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价、缩短施工工期、专款专用的原则，为工程设置了施工组织机构和施工技术管理机构，并对工程作出施工程序规划。
在文明施工、环境保护、消防安全等具体措施中，贯彻了上级有关部门对加强建筑施工现场管理的精神和要求。
充分考虑了本工程的设计特点和特殊要求，充分发挥本单位具有的人才、技术、设备等方面的优势，采取了大量的成功经验、工艺、技术，补救和缓解因现场条件和工期紧张带来的施工困难。
根据本施工组织设计及设计蓝图再编制详尽细致的施工工艺技术文件，以指导具体的施工操作，从而达到工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。
第2章工程概况
2.1工程概述:
洋河滨河北路建设工程共有四座大、中桥分别为城西河大桥、清水河大桥、东沙河大桥、柳川河大桥。
2.2主要技术标准
1、公路等级：
城市主干路（Ⅰ）级
2、设计载荷：
公路—Ⅰ级；
3、设计车道：
双向六车道；
4、桥梁宽度：
根据交通要求、项目地理位置和规划红线，桥梁横断面布置双幅路型式，中间设置中央分隔带。
城西河、东沙河、柳川河为2m（人行道）+14m（行车道）+14m（行车道）+2m（人行道）=32m。
清水河大桥为2m（人行道）+净14m（车行道）+0.5m（防撞护栏）+4m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+净14m（车行道）+2m（人行道），主桥全宽37米。
5、设计车速：
60Km/h;
6、道路纵坡：
1.5%；
7、桥面横坡：
机动车道为1.5%双向坡，人行道设置反向1.5%横坡；
8、洪水频率；1/100
根据规划，河道洪水位暂时按697.07（由河北升水利水电第二勘测设计院提供），桥面高暂时按照与两侧规划路规划高程相接顺的原则设计，主桥结构高度尽可能降低，满足水利行洪要求；
9、设计地震烈度：
根据«中国地震动参数区划分图»GB18306-2001,桥位所在区域地震动峰值加速度系数为0.10g，该项目所经区域为VII度区。
2.3地质概况
钻孔资料表明，桥位处主要覆盖层为粉砂及砂砾，厚度为8～20米。
2.4主要材料
混凝土材料
（1）上部结构
装配式预应力混凝土连续箱梁（T梁）：
预制箱梁（T梁）、横梁、现浇接头、湿接缝、调平层均为50号混凝土
（2）下部结构
盖梁（墩、台）：
C30混凝土
桥墩墩身：
C30混凝土
桥墩系梁、承台：
C25混凝土
桥台耳背墙、桥头搭板：
C30混凝土
支座垫石：
C30混凝土
桩基础：
C25混凝土
清水河拱座：
C40混凝土
钢材
预应力钢绞线：
采用低松弛高强度预应力钢绞线应符合«预应力混凝土用钢绞线»（GB/T5224-2003）的规定。
标准强度1860Mpa，弹性模量1.95*105Mpa，松弛率为2.5%，公称直径15.2mm，钢绞线参考面积140mm2
钢筋：
采用R235和HRB335型钢筋应符合GB13013-1991和GB1499-1998的规定，且焊接钢筋满足可焊性要求。
钢板：
采用应符合GB700-88规定的Q235C钢板
其它用材：
质量应符合«公路桥涵施工技术规范»（JTJ041-2000）有关规定和要求。
附属设施
锚具及管道成孔：
预制主梁采用群锚锚具及其配套设备，管道成孔采用金属波纹管；主梁连结钢束采用扁锚锚具及其配套设备，管道成孔采用金属扁波纹管。
锚具必须符合«公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列»（JT/T329-1997）规定。
桥梁支座：
采用橡胶支座GJZ和GJZF4系列产品，其性能应符合中华人民共和国交通行业标准«公路桥梁板式橡胶支座»（JT/T4-2004）规定。
桥梁伸缩装置：
采用模数式伸缩装置，其性能应符合中华人民共和国交通行业标准«公路桥梁伸缩装置»（JT/T327-2004）规定。
桥面防水层：
采用JBS环保型防水层
搭板：
设6m长搭板
护栏：
大中桥桥梁外侧均采用钢筋混凝土墙式护栏.
2.5结构形式
序号
桥梁中心桩号
桥名
斜交角（°）
桥面净宽（m）
桥梁全长（m）
孔数-孔径
结构形式
上部
桥墩
桥台
基础
1
K4+253
城西河大桥
75
2*15.99
181
7-25
连续
箱梁
柱式墩
柱式台
桩基础
2
K9+937
清水河大桥
90
37
195
6-30+15
T梁
柱式墩
肋板台
桩基础
3
K20+989
东沙河大桥
60
2*15.99
106
4-25
连续
箱梁
柱式墩
柱式台
桩基础
4
K30+231.5
柳川河大桥
60
2*15.99
181
7-25
连续
箱梁
柱式墩
柱式台
桩基础
第3章施工组织管理和施工部署
3.1组织管理机构
本工程设置洋河大桥项目经理部，该项目经理部设经理一人，总工程师一人，项目部内设计划统计、财务、物资设备、技术、质量安全、试验室、测量组、综合办公室八个职能部门。
项目组织管理机构
项目经理部
总工程师
项目经理
工程科
安保科
财务科
机料科
质检科
办公室
施工安全
治安保卫道路保通
施工组织
现场施工
技术管理
施工测量
财务管理
成本核算
计量支付
设备管理
机具维修
材料管理
材料供应
全质管理
现场监督
工地试验
内业工作
行政事务
对外联络
纪检工作
桥梁工程
第五施工队
桥梁工程
第四施工队
桥梁工程
第三施工队
桥梁工程
第二施工队
桥梁工程
第一施工队
说明：
1.项目部最高管理层由项目经理和总工程师组成，项目经理是本合同工程的最高管理者，对本合同项目负全责，总工程师对项目经理负责，主持工程的施工及质量把关，安排具体的工程进度。
2.项目部设6个管理职能部门：
工程科、质检科、机料科、财务科、安保科、办公室。
项目部组建五个桥梁工程施工队，具体完成本合同工程的施工任务；组建中心试验室，为质量检查提供科学依据。
3.安全、文明施工监督员由公司直接委派一位安全生产管理人员抓施工及道德风尚建设。
项目经理：
负责对项目进行资源调配，执行项目承包合同，全面主持项目管理工作，全面负责物资供应、劳动力安排、工期协调、生产计划的制定、运输、安装及安全保卫等事项。
总工程师：
全面负责项目详图深化设计、加工工艺制定、质量管理、交工数据管理等技术、质量工作。
项目调度负责人：
a、生产计划的制定；
b、各专业施工安排协调和现场管理；
c、施工机械的维护、保养。
财务负责人：
a、负责工程项目发生费用的统计、总结；
b、负责日常财务与会计工作；
c、预计此类项目所用费用目标。
技术负责人：
a、负责进行相关的工艺试验和材料检验；
b、在施工之前，制定施工技术措施；
c、解决施工过程中的技术问题；
d、负责监督各专业的施工技术方案执行情况；
质量负责人：
a、负责技术资料及交工资料的收集、整理和管理；
b、负责检查施工中各道工序的质量情况；
物资供应部：
a、材料询价；
b、编制材料供应计划；
c、负责所有材料的采购、供应、保管和发放。
安全保卫部：
a、对各专业安全生产进行监督检查、督促整改；
b、负责检查现场各项安全设施；
c、制定并执行消防保证措施；
d、负责现场文明施工的检查；
e、负责现场保卫工作。
3.2施工部署
3.2.1工程目标：
A、质量目标：
在生产过程中进行有效的控制，针对项目难点制定新工法，采用新技术、新工艺，严格控制生产的质量，确保施工质量达到优良标准。
B、生产管理目标：
按张家口市文明施工的规范要求，进行现场管理，确保文明施工达标，创样板示范工程。
C、工期目标：
我项目部计划开工时间为2010年3月1日，完工时间为2010年9月30日，总工期为7个月。
按照业主要求按期完成四座桥的施工任务。
D、安全目标：
确保本工程所有施工机械设备的安全正常运行，施工人员重伤、死亡事故为零。
E、文明施工目标：
建成张家口市文明施工样板工地。
F、环境保护目标：
施工过程中努力降低噪声，减少扬尘、污水等大气水源的污染，遵守国家及地区的环保规定，不超过规定指标。
3.2.2施工部署原则：
根据本工程的特点以及难点决定了在施工过程中施工部署必须遵循以下几条原则：
A、施工方案的制定必须从实际情况出发，切实可行，降低工程造价。
B、施工开始前，将施工技术方案报设计、甲方、监理审批。
C、应在施工过程中采用先进合理的施工工艺安排、切实有效的措施，保证工程进度。
3.2.3施工部署要点：
3.2.3.1进度计划
计划总工期：
依据设计图纸及我部施工经验，该桥的计划工期为：
自2010年3月1日起，至2010年9月30日止，综述如下：
施工准备：
2010年3月1日至2010年3月10日，完成整个下部结构的施工准备工作。
下部结构自2010年3月10日起至2010年6月10日止完成；上部结构自2010年6月10日至8月10日完成；桥面系及附属结构自2010年8月10日至9月30日完成。
3.2.3.2进度保证措施
A、实施项目经理负责制，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，并选配优秀的管理人员承担本工程的施工任务。
B、由技术部与设计沟通，解决图纸问题，保证工程如期进行。
C、加强与设计院、业主、监理及总包方的联系沟通，在施工过程中遇到问题及时沟通，及时解决。
D、根据生产安排，按施工进度计划配置足够的设备及施工人员，保证施工进度。
E、配备技术过硬的管理人员。
F、作好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，保证后勤工作的高质、高效服务。
G、采用成熟的工艺和先进的机械设备，提高工程速度和质量，缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的总工期。
H、建立生产例会制度，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会前的计划安排。
J、积极配合驻地监理的工作，保证总包方指令得到有效执行。
3.2.3.3施工场地的要求
A、施工场地确保三通一平，保证足够的地基承载力。
B、根据生产的需要，科学合理的配置施工机械、设备，发挥设备优势。
C、考虑到雨季施工的需要，施工现场必须采取必要的预防措施。
D、工地设置临时办公场所以及工人宿舍。
E、采取必要的措施、设施，保证达到文明工地的标准。
F、配备足够的防汛器材、设备。
G、用电线路必须按相关规定架设，符合安全要求。
H、材料必须严格按照相关的规定堆放。
3.2.3.4施工临时用水
施工现场用水量很大，施工临时用水主要包括生活用水和大量的养生用水。
供水点可取之业主提供的供水系统，增设必要的设施加以解决。
3.2.3.5施工临时用电
A、按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－88）的规定，依据施工现场的实际情况进行布置。
B、总电源由业主单位设置的施工总配电箱引出。
C、配电方式实行3相5线制，供电电压380V/220V；电源进线通过道路或施工区域时采用电缆穿钢管埋地引入。
D、电焊机、焊条烘干机房、加工设备等分别设配电箱。
另设移动式开关箱。
第4章劳动力计划和设备机具计划
4.1劳动力计划
本工程实物量较大,施工周期短,投入人员工种多，技术水平要求高,必须合理地安排动劳力。
劳动力计划及工种构成见下表：
主要施工人员配备表
序号
职务
单位
人数
备注
1
项目经理
人
1
2
项目总工
人
1
3
技术员
人
5
4
质检员
人
10
5
试验员
人
10
6
安全员
人
5
7
测量员
人
15
8
技工
人
100
9
普工
人
140
4.2施工设备、机具计划
本项目投入的主要施工设备及加工机械清单
主要机具设备表
序号
名称
规格型号
单位
数量
性能状态
备注
1
砼拌和站
产量60m3/h
座
1
良好
2
插入式捣固器
ZN-50
台
20
良好
3
平板振捣器
PB-25
台
20
良好
4
冲击钻
CZ-120
台
6
良好
5
旋挖钻
台
2
良好
6
钢筋调直机
CT4/8
台
10
良好
7
钢筋切割机
CQ50
台
10
良好
8
电焊机
交直流220V/10A
台
40
良好
9
挖掘机
1.5m3
台
2
良好
10
千斤顶
YCJ200
台
4
良好
11
千斤顶
YCQ25
台
4
良好
12
电动油泵
ZBR-500S
台
2
良好
13
砼罐车
6m3
台
6
良好
14
导管
Φ300mm
m
200
良好
15
装载机
ZLB50B
台
5
良好
16
运输汽车
15T自卸
台
10
良好
17
汽车吊
100T
台
2
良好
18
汽车吊
20T
台
2
良好
19
龙门吊
80T
台
1
良好
20
运梁车
100T
辆
2
良好
第5章材料管理及质量控制
5.1材料的入库及保管
5.1.1材料的入库：
材料到货后除对材料的外观质量检验、性能检验外，还应对材料质量证明书、数量、规格进行核对，经材料检查员、仓库保管员检查达到要求后才能办理入库手续。
对检验不合格的材料要进行处理。
对于要求复验的材料要经复验合格后办理入库手续，不合格的办理退货手续。
5.2.2材料的保管：
A、主材检验合格后保管员要分类安放，底层垫枕应有足够的支撑面，并且应防止支撑点的下沉，相同规格叠放时垫枕应在同一垂直线上，以防止变形。
材料检验合格后用油漆标识或挂牌标识。
B、焊材库房内要通风良好，保持干燥，库内要放置温度计与干湿度计，相对湿度不大于60％，保管员必须每天观察、记录库内温度、湿度，使库内温、湿度达到规定标准。
焊条、焊丝、焊剂搬运堆放时，注意轻放，不准拆散焊材原始包装，以防止散包混杂，焊材存放在专用的货架上。
库内所有焊材必须按其品种、规格、牌号等分类存放在货架上，并有明显标牌以示区别。
C、同时建立严格的焊接材料的验收、保管、烘干、发放和回收制度。
购进的焊材须有质量证明书和产品合格证，标记清晰、牢固。
经检查、验收合格后，方能按要求登记入库。
设立焊材库。
库房应具有保温、去湿的必要条件，入库、发料手续及记录齐全。
详细记录由一级库领出焊材的规格、型号、编号、数量及领取日期。
D、辅材管理使用流程图如下：
产品在施焊过程中，质检员监督检查焊工所用的焊材、焊接规范是否符合规定。
焊接结束后，检验焊接表面质量。
需进行理化检验的焊缝，根据标准规定，在焊接完成后进行取样试验。
E、焊条、焊丝、焊剂和熔嘴应储存在干燥、通风良好的地方，由专人保管。
F、焊条、焊丝、焊剂在使用前，必须按产品说明书及规定进行烘干。
G、低氢型焊条烘干温度为350～380℃，保温时间为1.5～2H，烘干后应缓冷放置于110～120℃的保温箱中存放、待用；使用时应置于保温筒中；烘干后的低氢焊条在大气中放置时间超过4H应重新烘干；烘干重复次数不宜超过2次；受湿的焊条不应使用。
H、实芯焊丝及熔嘴导管应无油污、锈蚀，镀铜层应完好无损。
I、焊条、焊剂烘干装置及保温装置的加热、测温、控温性能应符合使用要求；现场二氧化碳气体保护电弧焊。
5.2材料的发放
钢材领料和发料依据材料预算和领料单进行，领料人和保管员要核对材质、规格、质量相符后清点发料。
材料发放时严格按工艺要求发放，发料时要按其预算、规格、牌号、数量发放，不得超领、超发，发放时由保管员填写《材料发放记录》，注明规格、牌号、复验编号、数量、批号、检验合格情况等。
第6章主要工程项目的施工工艺
通过阅读理解招标文件，参加业主组织的标前会议及考察现场，我们对本工程项目施工方案做了仔细的研究，最终确定本工程项目的施工总体安排。
6.1、施工准备方案
6.1.1、合同交底和图纸会审
由项目经理组织，各部室负责人参加合同交底会，熟悉业主的质量、工期、安全、文明施工等各项要求和期望并以此作为项目部的工作要求，并制订相应的切实可行的措施，全面、有效地履行。
总工程师组织技术人员、质检人员学习、研究图纸，同时审查图纸有无问题和差错，了解设计有无特殊材料要求，道路、桥涵之间相对位置有无重大矛盾，图纸及说明是否齐全、清楚、明确，图纸上标注的尺寸、坐标、标高是否相符，充分理解设计意图。
6.1.2、施工测量
对所给的直线及转角表，纵坡、竖曲线表，逐桩坐标表，导线成果点表认真阅读，对测定资料、桥梁平剖图进行详细审核。
（1）根据已接收的主要导线成果点表与线路平面图，寻找原定测的中线桩。
（2）根据已接收的水准基点与线路平剖面图，确定设置水准点基点的位置。
（3）对妨碍中线，水准测量通视和量具的障碍物进行清除。
（4）用测量仪器进行现场施工复测。
若复测结果与所给定的结果不符，应仔细分析原因，并及时报告监理。
若复测结果相符，则根据地形地质情况，布设全合同段的三角控制网，水准点。
（5）施工前的加密测量：
根据布设的三角控制网及水准点进行墩位控制点和水准点加密工作，并加以保护，以便今后墩位测量施工放样。
6.1.3、试验准备
（1）进场后，即着手搭建试验室，安装调试设备，并报请当地计量部门校验及监理工程师验收。
（2）材料人员调查选定砂、石、水泥及外加剂后，试验人员进行材料试验，并按施工先后顺序依次设计配制各种强度的砼配合比，报市交通局中心试验室鉴定批准和监理工程师审批。
6.1.4、施工机械设备和工具的准备
施工前根据施工方案确定的施工机械、设备和工具，按进度计划组织进场安装、检验、试运转和维护，以满足施工的要求。
同时，对司机及检修人员进行培训，并进行机械施工方案的技术交底。
6.1.5、平整场地，接通水电，大临设施安装调试。
（1）平整场地：
工程开工前平整场地，为临建施工，场地排水，水电路施工作认真准备。
（2）接通水源、电源：
工程施工耗用水电数量大，在进场后，安装水、电系统。
（3）施工通道：
施工通道宽敞、平整、结实，确保施工需要。
（4）排水渠道：
施工生产、生活区的排水渠道规划及修建要满足要求，特别是满足雨季施工的排水。
6.1.6、施工力量的集结和培训
中标后，按施工进度计划有序地组织人员进场，并对特殊工种进行培训。
对关键工序如钻孔桩施工、大体积砼施工、张拉作业等进行技术交底，召开由管理人员、技术人员、作业队长参加的施工方案研讨会，进一步优化、细化施工方案，对安全、质量、文明施工，环境保护等工作进行教育。
同时还要调整充实施工组织机构，以便正常开展工作。
6.2下部施工工艺
我项目部技术人员经现场实际调查和对地质报告的认真分析；针对桩基的施工方案做了详细讨论、选比，最终决定桩基采用旋挖钻和冲击钻相结合的施工方法。
钻孔桩安排6台冲击钻机、2台旋挖钻，同时开挖。
墩身采用定型整体钢模一次性立模，台身采用大块竹胶板模板，混凝土连续浇注。
预制箱梁及T梁在制梁场集中预制，梁体架设结合现场地形并从经济的角度出发，拟采用平板车运梁，吊车安装。
砼采用拌和站集中拌和，砼罐车运送至现场，泵车入模，机械振捣。
施工顺序：
下部：
施工准备→桩基础施工→承台（系梁）施工→墩（台）身施工→盖梁（台帽）施工
上部：
施工准备→梁体预制→梁体架设→现浇湿接缝→体系转换→铺装、护栏、搭板施工
6.2.1钻孔桩施工
1．准备场地：
施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用全站仪进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
2．埋设护筒
护筒因考虑多次周转，采用6mm钢扳制成，护筒内径比桩径大10-20cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，护筒宜高出地面0.3-0.5m，护筒顶端留有高0.4m，宽0.2m的出浆口。
为避免护筒底部悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm，竖直倾斜不大于1％。
3．选择钻孔机械：
本桥选用冲击钻和旋挖钻两种机型。
4．制备泥浆
制浆池、储浆池及沉淀池均设在钻机周围（在桥台附近宜避开路基范围），泥浆材料采用膨润土或粘土。
施工中所用泥浆指标见下表。
（摘自《公路桥涵施工技术规范》表6.2.2）。
项目
相对密度
粘度
（S）
含砂率
（%）
失水率
（ml/30min）
胶体率
（%）
孔壁泥皮厚（mm/30min）
指标
1.03～1.1
17-20
≤2
≤20
≥95
≤3
5．钻孔、灌注施工
（1）将钻机调平，把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。
具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。
（2）钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。
开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。
钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。
钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度和中心偏位，在泥浆池随时捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。
（3）钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。
（4）终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。
（5）钢筋笼骨架，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求，骨架分段焊接，长度由起吊设备的高度控制，钢筋笼的接长，可采用搭接焊，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放定位筋，确保保护层厚度。
（6）水下砼采用导管法进行灌注，导管内径采用30cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头
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