废机油油渣再生燃料油环保节能燃料微乳化生物柴油建设项目可行性研究报告.docx

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废机油油渣再生燃料油环保节能燃料微乳化生物柴油建设项目可行性研究报告

1.1项目名称及承办单位

1．1．1项目名称

年加工15万吨废机油、油渣再生燃料油；年产5万吨醇醚环保节能燃料以及5万吨环保微乳化生物柴油建设项目

1．1．2项目组织单位

宁夏绿兴新能源有限公司

1．1．3项目建设性质

设立分公司（生产加工销售）

1．1．4项目实施单位

宁夏绿兴新能源有限公司平罗分公司

1．1．5项目拟建地点

项目拟建地点石嘴山市平罗县工业园区。

平罗工业园区是1996年、2006年经自治区人民政府、国家发改委批准建立的区级工业园区。

园区位于贺兰山脉东侧，黄河以西的富庶地域。

由石嘴山生态经济区、循环工业园和农产品加工基地三个产业园组成。

园区规划布局以煤基碳材、特种合金、精细化工、能源化工、装备制造、光伏材料、农产品加工七大产业为主。

规划建设面积150平方公里，2010年被自治区定位为全区循环经济十大特色园区之一。

1．1．6项目建设规模

1.2项目背景与建设必要

1.2．1项目承办单位基本情况

招商

1.2．2项目提出的背景和建设必要性

1.2．2.1项目提出的背景

改革开放以来，伴随着中国经济的持续增长，国内石油消耗总量也迅速扩大，而与此同时，国内石油的生产和供应增速却相对缓慢，致使国内石油供应矛盾日益增大且已成定势。

1993年我国成为石油净进口国，当年石油净进口872万吨。

到2002年，进口量和进口额分别是8975万吨和165亿美元。

进口石油约占中国石油消费总量的1/3。

从2004年起，我国已成为世界第二大石油进口国。

美国能源部预测，未来20年内，中国的大部分石油消费将由交通运输业的需求带动，在所增加的石油需求中，2/3的石油消费将来自交通运输业，中国交通业消耗的石油将从1999年占全国石油消费总量的1/3增加到2020年的55﹪，（注：

EAI，InternationalEnergy0utl00k2001：

World0ilMarket，29.）。

中国能源研究所、国际能源机构（1EA）、美国能源部（EAI）和欧佩克（OPEC）预测表明（注：

吴磊著：

《中国石油安全》，中国社会科学出版社2003年版．第121页），到2020年中国的石油产量将会位于1.35～2.20亿吨区间；而同时中国石油需求量将会达到4.30～5.50亿吨区间，供求缺口在不断扩大。

中国未来石油进口需求的不断增长，对外石油依赖程度不断加深，中国的国内石油市场与国际石油市场的联系必将日益密切，国际石油市场的变化，特别是国际油价的波动，可能会对中国石油安全产生重大甚至是深远的影响。

石油供应安全问题已经成为了可能影响到中国经济发展、人民生活和国家对外战略利益不容忽视的重要问题。

进入“十二五”以来，“缺油”已成为我国经济平稳高速持续发展亟待解决的问题。

面对石油资源的日益紧张和汽车尾气污染，开发研制新型环保能源已成为当前各国能源政策的重点。

世界各国都在制定新的能源战略和政策，积极发展新型环保能源来节约和替代石油资源。

国务院也在做好建设节约型社会重要通知中，把抓紧启动节约和替代石油一项列为工作首位。

以上现象和举措均体现出开发替代能源资源的必要性和紧迫性。

我国在“十五”期间，为应对工业用油短缺的局面，已启动“煤代油”计划。

为应对交通运输业汽油短缺的局面，国家已在河南、安徽、吉林等省市推广使用车用乙醇汽油。

燃料乙醇作为可再生资源，可有力缓解石油资源短缺，改善大气环境，促进农业生产与消费的良性循环和可持续发展。

我国车用乙醇汽油的试点及推广工作于2001年开始，现已扩大到九省范围。

我国“六五”期间也把柴油乳化技术作为节能项目进行研究开发。

到目前，我国已有近百个组织和个体在从事柴油乳化的研究和开发工作，但都没能取得重大的技术突破，大多数都处在研制和中试阶段，本项目环保微乳化生物柴油已开始进入产业化阶段。

我国的“十二五”规划中对能源、环保与可持续发展以及三者的关系提出了明确要求，重点要促进能源的综合利用，加快环保型的新能源和可再生能源产业的发展。

推广并充分利用可以替代汽油和柴油的环保节能燃料，不但能减轻石油进口的压力，而且有利于减少汽车尾气对环境的污染，具有重大的现实意义和深远的战略意义。

1．2企业概况

宁夏绿兴新能源有限公司成立于2010年的股份制民营企业；注册资金100万元；是一家致力于发展环保节能能源、循环经济的战略目标，涉及石油煤炭化工领域中新技术交流，环保清洁能源产品研发等国内外前沿的新能源技术研发与推广机构。

宁夏绿兴新能源有限公司平罗分公司于2011年开办组建，主要是利用废机油、油渣、水煤浆等为原材料生产工业燃料油；醇醚环保节能燃料、环保微乳化生物柴油；各类动植物油脂及食用油提炼调配生物柴油的生产销售型企业。

该项目初期投资额约为五千万元（5000万元）

1.3研究工作的依据、原则与范围

1．3．1研究工作的依据

a宁夏回族自治区发展环保节能能源、循环经济的战略目标

b国家现行有关政策、技术规范和规定

c地方经济状况、资源利用规划、产品市场调查

d国内外设备供应商提供的相关技术文件

e《轻工业建设项目可行性研究报告编制内容深度的规定》

f《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。

1．3．2研究工作的原则

a、严格按照编制合同规定的建设规模、内容进行编制、遵守基本建设程序。

b、采川先进、成熟的生产工艺技术．降低能耗指标，提高产品生产质量。

c、利用现有场地合理进行总图布置，尽量节约土地资源。

d、坚持环境保护、劳动安全及卫生、消防与主体工程同时设计，同时施工、同时运行使用的原则，完善环境保护、劳动安全和消防的设计。

e、严格执行行业有关标准规范，本项目执行的主要规范有：

①《石油库设计规范》GB50074-2002

②《建筑设计防火规范》GBJl6-87（2001年版）；

③《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92

④《建筑物防雷设计规范》GB50057-94

⑤《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87-85

⑥《污水综合排放标准》GB8978-1996

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：

525.5万元

资金来源：

全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。

本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。

在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。

在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。

不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。

对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。

如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

市场风险规避对策。

市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。

作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。

传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十一、结论

从江苏先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。

针对江苏驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。

本报告通过市场摸底、调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。

建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造***驾校的黄金品牌。

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：

525.5万元

资金来源：

全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。

本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。

在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。

在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。

不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。

对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。

如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

市场风险规避对策。

市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。

作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。

传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十一、结论

从江苏先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。

针对江苏驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。

本报告通过市场摸底、调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。

建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造***驾校的黄金品牌。

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：

525.5万元

资金来源：

全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。

本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。

在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。

在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。

不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。

对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。

如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

市场风险规避对策。

市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。

作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。

传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十一、结论

从江苏先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。

针对江苏驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。

本报告通过市场摸底、调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。

建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造***驾校的黄金品牌。

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：

525.5万元

资金来源：

全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。

驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。

本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。

在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。

作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。

在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。

不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。

对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。

如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

市场风险规避对策。

市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。

作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。

传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十一、结论

从江苏先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。

针对江苏驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。

本报告通过市场摸底、调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。

建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造***驾校的黄金品牌。

员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。

管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。

实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。

教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。

所以本校将重点加强对教练人员的管理。

比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。

业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。

后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设