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员工手册

苏汽维修

员工手册

苏州汽车客运集团有限公司汽车修理厂

2008年7月

目录

一、厂况简介………………………………………1

二、质量方针………………………………………4

三、员工服务理念…………………………………5

四、企业市场观……………………………………6

五、员工个人行为规范……………………………7

六、服务规范………………………………………8

七、安全操作规范…………………………………12

八、生产作业过程规范……………………………33

九、生产作业区管理规范…………………………38

十、厂区环境管理规范……………………………40

十一、仓库管理规范………………………………43

十二、设备管理规范………………………………45

十三、工具管理规范………………………………47

十四、员工遵章守纪规范………………………49十五、奖励与惩罚…………………………………51

十六、相关制度节选………………………………53

十七、附则…………………………………………91

一、厂况简介

苏州汽车修理厂成立于1956年（前身为地区客运公司汽车大修厂），是苏州汽车客运集团有限公司下属单位。

厂部位于新区长江路金山路口（客运西站北）。

汽车修理厂下设二科一室，一个客车配件配套分厂，四个车辆维修分厂。

其中，一分厂为产品加工分厂，主要为苏州金龙客车厂加工车身骨架件及轮胎动平衡校正等配套加工，现有312国道新益村厂区（骨架件制作与焊接）、青年路厂区（轮胎校正）、甪直厂区（前后围制作）及西站厂区（板材加工）四个作业点。

二、三、五分厂为客车维修分厂，分别为集团公司内部运输分公司、新区分公司及交通快客、交旅公交、吴中公交、苏汽外事旅游、相城公交五家子公司，省快鹿公司苏州分公司等车公司提供大客车维修服务，厂区分别在客运汽车北站、汽车南站及吴中公交汽车站内。

四分厂集大中型客车、货车、小型客车修理、特约服务站、配件销售为一体，主要承担特约服务站业务，苏嘉杭高速公路（南段）、绕城高速公路车辆抢修业务，交运出租公营出租车的维修业务。

作为修理厂对外服务的窗口、开拓市场的品牌，四分厂集合了全厂的客车整车及零部件苏州特约维修服务站，目前共建有“尼奥普兰”、“厦门金龙”、“苏州金龙”、“宇通”、“大宇”、“亚奔”、“亚星”、“广州五十铃”、“安凯”等九家客车，“一汽解放”等九家货车服务站及“玉柴”、“锡柴”、“潍柴”、“大柴”发动机，“松芝”、“豫新”、“同创”汽车空调，“京威”暖气、“佩特莱”电机、“飞鹏”汽车电机、“綦江”变速箱、“TELMA”缓速器、“特尔加”缓速器等十三家汽车零部件服务站，同时还建有各类零部件总成专业维修组及配件销售中心（对内为厂材料总库）。

四分厂主厂区在西站厂本部。

全厂各厂区点占地面积29158平方米，厂房面积18596平方米。

汽车修理厂现有职工500余人，其中，大专以上文化程度53人，中专文化程度89人，高中级技术人员43人，技师、高级技工39人，中级技工65人。

2002年通过ISO9001-2000质量管理体系认证，是苏州市区汽车维修市场唯一集轿车、客车、货车综合维修，兼营汽配件销售，具有较大影响力与知名度的一类汽车维修资质单位；市维修行业副会长单位；省机动车维修质量信誉AAA级单位；市机动车维修企业十强之首。

目前，汽车修理厂以做精维修市场，做强配套市场，做大配件销售市场为发展目标，在倾力营造集团公司后方保障基地的同时，积极开拓市场，以努力打造长三角地区客、货车维修第一品牌为己任，开始了第二次创业。

二、厂质量方针

管理上力求创新，服务上一丝不苟

技术上精益求精，质量永远是根本

管理上力求创新：

创立新颖的、科学的经营决策机制，建立起一流的中高档客车、轿车、货车维修中心及客车车身配套加工生产线；理顺、整顿现行体系，强化科学管理，逐步建立起现代管理体系。

服务上一丝不苟：

进厂维修车辆实行“一条龙”服务管理，准确诊断、快速维修；为用户提供24小时全天候服务，牢记客户永远是“对”的。

技术上精益求精：

加强员工培训力度，强化员工质量意识，全面提高技术素质，建立、实施和持续改进质量管理体系，以适应汽车新技术迅猛发展的需要。

质量永远是根本：

质量是企业的生命，是企业永恒的主题，是员工的饭碗。

价廉质优是我厂立足于市场的宗旨，通过质量体系的建立、实施和支持，不断改进汽车维修与产品加工的服务质量，不断增强顾客满意度。

三、员工服务理念

1、提倡首先尽责制。

不问责任，首先服务。

随时守奉“客户永远是对的”之理念。

对客户的意见和建议倾心听取、耐心解释、诚心解决，不得简单草率、敷衍推诿。

不以任何主观原因为借口，对客户的服务必须体现主动、热情，完全彻底，高效、及时，尽责、尽心；追求高水准的与市场接轨，创完美的行业品牌。

2、推行首问责任制。

无论来电、来人，当事人必须热情帮其解惑或处置，如超出本人的能力或权限时，应积极主动帮助客户联系相关人或部门，谁受理、谁落实；谁处理、谁尽责。

3、落实维修负责制。

接单维修，修必彻底。

谁服务、谁跟踪；谁作业、谁签字；谁签字、谁负责。

质量追求高标准。

4、服务追求零缺陷。

每一个员工都要确立“第一次就把事情做对”的理念，所有人、所有环节，都不得向下道环节传递错误信息或转交未完成之事。

5、技能追求无止境。

每一个员工都必须努力学习和掌握本岗位工作所需的业务技能和文化知识，高标准、高效率，团结协作，出色地完成每天的生产任务和工作任务。

四、企业市场观

客户至上：

以客户的认知度为出发点，以客户的满意度为终极目标；客户无内外、大小之分，一切以尊重客户为前提，一切为客户着想，努力实践“客户第一、质量第一”的经营服务理念。

服务至优：

将服务视为企业产品，遵守职业道德，打造服务品牌。

不得以任何理由刁难客户或谋取私利，严禁向客户索取财物，杜绝发生一切有损企业声誉的言行。

每次服务，始于主动，寓于真诚，终于满意。

认真实施完善一系列客户服务举措，形成特色服务，提升服务水准，打造服务品牌，开拓与培育目标客户，最终完成与市场的高水准对接。

效率至胜：

以时效为基点，以高效率为标尺，在完成车辆维修、配件销售及产品加工过程中，每一个环节都应完美体现主动配合、高效运作，一切为客户所想，努力实现企业和客户的价值共赢。

诚信至远：

处事待人以诚为本，塑造品牌以信为先；不计较一时之小利，着眼于企业发展之大局。

言必信，行必果；起于诚实，基于守信，终于践诺；追求工作之完美，追求品牌之长远。

五、员工个人行为规范

1、员工上岗后必须按规定着装，根据工作性质不同，随时保持相对整洁。

生产作业时，必须正确使用劳动防护用品。

上车厢内进行维修作业时必须注意文明作业，不染油污。

2、男员工不留长发，女员工不化浓妆，不佩戴有声响的饰物。

3、上班时间不串岗，不到客户车上休息，不擅自使用客户车上的视听设备。

不在业务接待大厅、材料库打私人电话、操作电脑、休息或闲谈。

4、特殊工种须持证上岗，严格遵循安全操作规程；严禁无证移动车辆；严禁私自将客户车辆开出厂区。

5、接待客户时必须面带微笑，保持开朗心态，致力于营造和谐、融洽的工作氛围。

不得以任何借口刁难客户，以修谋私，索取财物。

严禁发生有损企业形象的各种言论与行为。

6、严禁赤膊、穿拖鞋进入工作场所或工作区域。

7、构建和谐社会，营造良好的人际氛围。

员工之间言谈交流不使用粗言秽语，不使用伤害他人人格的言语。

不为某些小事引发争吵，严禁动手打人。

员工之间提倡坦率真诚，互相尊重；知识共享，信息互通；相互帮助，共同成长。

六、服务规范

言行规范

1、恰当地称呼他人。

在与客户交流中，无论新、老朋友，都应称呼对方姓氏加头衔或职称。

2、使用礼貌用语。

在受到对方赞扬或帮助时应表示感谢；在打扰或妨碍到别人时应表示歉意；在指称陌生的第三者时，应使用“那位先生”、“那位女士”等之类称呼。

3、与客户交谈时，必须使用普通话。

交谈过程中不宜出现过激的言语或过分的玩笑；不宜出现插入、打断、讽刺、模仿等不礼貌行为。

4、与客户交谈时，如客户站立，接待者必须站立。

5、在引导的途中，引导者应走在客人的侧前方。

上楼梯时，走在客人的后面；下楼梯时，走在客人的前面。

6、初次见面或与女士握手，不应握满全手。

握手力度应适中，时间一般在3秒之内。

电话使用规范

1、部门业务电话严禁拨打私人电话，接听私人电话一般不得超过3分钟。

2、部门业务电话必须保持24小时畅通，遇有故障必须立即报修并立即转移到相应话机；夜间与节假日值班时，如值班人员需离开值班室时，必须办理呼叫转移至本人手机。

3、业务手机必须保持24小时畅通，携机人出席会议时，必须将呼叫换至振动。

如遇故障或遇不可抗拒原因而无法接听时，必须转移至相关人或相关话机。

4、凡业务电话有通话进入，所有在场的工作人员都有义务立即接听。

如对方要联系之人不在现场，应礼貌地询问对方可否转告或代办，如需回电，应记清来电人姓名、单位与联系方式，立即转告当事人，如无法转告时，必须立即汇报部门领导。

5、与客户业务联系时，电话拨通后，听到对方摘机，先作自我介绍并证实对方身份。

如：

“您好，我是苏汽维修的××，您这儿是××公司吗？

”便于立即切入正题。

6、接听业务电话时，电话铃响两声摘机，如未及时接听，以致铃响超过两声以上，接听时须向对方表示歉意。

接电话时，应先说“早上好”、“下午好”、“您好”等问候语，接着自我介绍，“苏汽维修××”。

●听清来电需找的人、部门或需要解决的事情，及时进行电话转接或做好详细记录，积极帮助来电者处理。

●需来电等待时，须告知对方原因，如“我需查找资料，请稍等。

”

●如果是长时间（1～3分钟）的等待，应询问对方是否愿意等待；重新通话时对来电者表示感谢或歉意。

规范用语：

“对不起，让您久等了……”。

●如需3分钟以上等待，则应问清对方电话号码及姓名、身份，并告知：

片刻后与他联系。

●若来电要找的人不在或要找的部门没有人，不得简单推诿，应问清对方可否联系他人或他部门，或是否可转告。

●若须来电留言，在做好记录后，必须向对方复诵一遍记录内容，以保证准确无误。

7、在拨打客户手机时，应先向对方征询是否方便通话；通话内容应尽量简洁。

8、若自己处于不利于接听手机的场所，应告知对方原因，并约定过后联系或联系他人。

9、如对方是业务咨询，必须帮助对方解决。

如自己无法解决时，必须联系他人或转告部门领导。

接受抱怨、投诉规范

1、任何员工都有接受客户当面或电话投诉的义务与责任。

2、在接受投诉时，必须守奉“客户永远是对的”之理念，认真、细心、真诚地倾听客户的抱怨与投诉。

不得以任何理由迴避、推脱。

3、部门必须建客户抱怨、投诉台帐，如发生客户抱怨、投诉，接诉人必须予以详尽记录，并及时转交相关部门或上级主管部门。

4、凡应该或可能的整改内容，接诉后应立即实施整改。

5、部门主管必须每天检查接诉台帐，落实整改，对责任人进行教育或实施处罚。

保密原则

1、员工在与客户洽谈中，应严守保密原则，不得泄露供货商与客户的各类商业信息及价格信息。

2、凡因工作原因接触到供货商与客户的商业秘密与信息时，有义务为对方守密。

3、员工在操作电脑时，应严格按照设定的权限规范操作，严禁将本人的上机密码泄露给下属或他人；使用微机结束后，应立即退出界面。

4、凡有违反保密原则的人与事，必须追究当事人的责任。

清廉规则

1、凡从事经营业务的相关工作人员，都必须遵循廉洁、自律原则，不得以任何理由与任何形式直接或间接向对方索取或收受礼金、回扣等不正当利益。

2、凡有违反上述条款的部门或员工，知情者有义务与责任向厂相关部门反映或举报。

七、安全操作规范

（一）、汽车驾驶员安全行车操作规范

1、起动发动机

1）.在发动机起动前，应严格按照例行保养规定项目做好出车前的检视工作。

2）.起动前，应先将变速操纵杆置于空档位置，拉紧手制动阀。

如在陡坡上起动，须使用三角木或石块塞住后轮。

3）.在炎热、常温、低温三种情况下，应按具体要点与规定起动发动机。

2、起步

1）.发动机起动后，各种仪表工作正常，气压表读数符合规定，无漏油、水等情况，方可准备起步。

2）.起步前，须检查车旁四周和车下无人、畜和障碍物，并关好车门。

3）.起步时应先挂档，后松手制动器，并通过后视镜察看后面有无来车，再缓抬离合器，适当加油，鸣号徐徐起步。

夜间、浓雾天气及视线不清时，须同时开启前后灯。

4）.起步时，松离合器与踏加速踏板的动作要配合恰当，以求平稳，避免有冲撞、跳动、熄火以及车轮滑转等情况发生。

5）.汽车如必须在上坡途中起步时，驾驶员应一手操纵手制动阀，一手紧握方向盘，一脚适当加油，一脚缓抬离合器，待离合器部分接合后，即完全放松离合器，同时放松手制动阀，使车辆徐徐起步。

不允许不使用手制动器，而由右脚兼踏加速踏板和制动器踏板的方法在坡道上起步。

6）.在下陡坡路上起步，应慢松离合器，徐徐少许加油，同时注意放松手制动器。

7）.在冰雪和泥泞道路上起步，如驱动轮打滑空转，应采取铺撒砂土或清除轮下的冰雪、泥浆等办法。

3、行进

1）.平路行车，应根据道路的具体情况选择经济车速行驶，不宜忽快忽慢或无故晃方向盘；遇道路不良或不熟悉道路情况，以及气候突变或夜间行车时，均应适当减速，严禁超速行驶。

2）.行车时，后车与前车应保持安全距离，遇气候不良，道路特殊时，更应适当延长。

3）.汽车行驶时，应时时注意车辆、行人的动态，正确估计其动向，必要时应提前减速或制动，对横过道路的行人、车辆，除确认其已停止前进避让汽车外，应减速从其后方通过。

4）.汽车行驶中，应随时注意交通标志、标线、信号，服从交通人员指挥，不得违反交通管理条例。

严禁酒后驾驶。

5）.在行驶中，经常注意察看车内各种仪表，察听发动机有否异响，遇有操纵困难、车身跳动或颤抖，机件有异响或焦臭味时，应立即停车检查，进行必要的调整和修理。

6）.汽车行驶中应选择较好路面行进，注意避让尖石、铁钉、菱角物及道路中的横坑等，通过粗砂、碎渣、硬泥、石块和渡口踏板以及桥面板损坏的木桥路段后，必须检查轮胎情况，及时剔除嵌入物。

4、在本规程没有明确规定的情况下行驶时，应严格遵守交通管理条例的规定，凡本规定与道路交通管理条例不一致的地方，一律按道路交通管理条例执行。

（二）、叉车工安全操作规程

1、凭叉车操作证使用设备，严禁无证驾驶。

2、要服从生产管理人员的统一指挥，坚持礼貌驾车，严禁酒后驾驶。

3、装卸货物时应有装卸人员指挥并听从其口令，严禁超负荷装卸及野蛮作业。

4、装卸作业时，货叉下严禁站人，货叉上不准乘人起降。

5、行驶时应缓速行驶，注意避让行人。

（三）、汽车机修工安全操作规程

1、工作前要按规定穿戴劳保用品，检查所有工具，各种锤柄、钳子等是否有松动裂痕，并清除各种工具手柄上的油污，以防滑脱伤人。

2、车辆就车维修时，应用三角木塞牢车轮。

在车下作业时，应尽量使用卧板，并在车上悬挂“车下有人”字样的标牌。

后置式发动机车辆在发动机区域作业时必须先关闭后启动装置，以防他人启动伤人。

3、使用千斤顶架车时，必须先将千斤顶安置稳妥，并置于适当的起顶位置。

起顶前，必须将其它车轮用三角木定位固定，以防顶起单轮后溜车。

顶起后，须用专用架车搁凳支稳，严禁使用不规范支撑物支车，不准以千斤顶代替专用搁凳。

放下车轮时，打开千斤顶开关不可过急，以防溜车伤人。

4、使用举升机作业时，必须二人同时作业，并按使用规定规范作业。

1）.举升前，应将举升托叉调整到合适间距，清除周围杂物，确保底盘下无异物；脚踏千斤放油踏板，使底盘落地，以保证举升机安全、稳固、不位移。

2）.举升机在升降工作时，严禁一切人员进入汽车下面，以防不安全事故发生。

3）.作业时，一人操纵控制柜，一人观察举升机是否同步工作，如若出现异常情况时，立即停止举升。

4）.举升机在升降过程中，应根据实际工作高度停机，不应全依赖上下行程开关控制停机。

在调整单机平衡时，必须保证在上下行程开关起作用的情况下进行。

5）.举升机在下降前，应先确保底盘下无异物；下降到规定高度时，按4、3、2、1顺序逐一将举升托架下降至最低位置。

6）.举升机工作结束后，必须将电源开关扳到“OFF”位置。

7）.工作螺母保险机构的网球座和保险螺母间隙小于7mm时，应立即更换工作螺母。

8）.使用举升机架车时，必须用专用搁凳作辅助保险，并将搁凳规范置放。

5、严禁在未经搁稳的车辆下进行维修作业。

6、拆下的大型轴件应放平放稳，不得立在车边以防倒下伤人。

7、装配拨动飞轮时应用撬棒等物，不得用手；检查车辆变速箱、差速器及蜗杆时，不准将手直接伸入齿内；安装各种支承销时，不得用手指直接试对销孔，以防轧伤手指。

拆装弹簧或有弹性的零部件时，要有防止蹦弹等安全措施。

8、不能用铁锤直接敲击淬火机件，要用铜铸圆杆、块作衬垫进行作业。

使用借力杆、拉压具拆装机件时，要用力适当，不得盲目作业，严禁用二只扳手接长来增加力矩，防止扳手打滑伤人。

9、维修车辆移动或试车，必须由持有驾驶证的驾驶员或检验员进行。

启动车辆前应先察看车底与周围是否还有人在作业，试车车辆必须悬挂试车标牌。

10、注意用电安全，使用行灯照明的电压不应高于36伏。

11、清洁零件应采用工业汽油。

维修时换下的废汽油、柴油、机油、齿轮油等油类及含油棉纱不得乱倒乱扔，必须放至指定地点，做好作业场所清洁工作。

12、使用其它机具、设备时，必须遵守机具、设备的安全操作规程，并接受必要的安全操作培训。

（四）、直流电工安全操作规程

1、后置式发动机车辆在发动机区域作业时，必须先关闭后启动装置，以防他人启动伤人。

2、配制电液水必须先将蒸馏水倒入容器，然后再缓慢地加入硫酸，严禁把蒸馏水直接加入硫酸内，以防激溅伤人。

检查电液比重和液面高度时，应小心使用电液比重计，防止电液溅及人身。

3、使用强酸、强碱等危险品时，必须按规定穿戴防护用品。

4、使用电烙铁时，要注意搁放妥当，使用完毕（或作业人需暂时离开）后要及时切断电源。

5、禁止在蓄电池上放置金属物品。

（五）、交流电工安全操作规程

1、无交流电工操作证的人员严禁上岗。

学徒工必须在师傅带领下进行电器操作。

2、根据需要在主管安全部门的批准下，增设电路和各种电器设备，不得擅自接大功率电灯、电插头和其它电器设备。

3、配电箱（板）必须规范配置触保器及空气开关。

须用规定型号的保险丝，不准用其它金属丝代替。

保险丝的溶断电流及安全承载量应符合“低压用户电气装置规程”的标准。

4、装置电器设备、电气线路、电话或其它线路时，应避开危险物品，金属触点品和危险房屋，确需安装的要保持一定的安全距离。

5、没有绝缘装置或装置失效的电气开关、工具、设备及机件，未修复之前，禁止使用，并挂上“示警牌”。

6、在检修各种电器线路或用电设备时，必须规范使用绝缘手工具和用具，并经常检查是否有效。

7、各种电源线路或电气设备如有损坏，应立即停止使用，并及时向主管部门汇报，及时进行检修。

一般不带电工作，如一时不能修复，应立即关闭电路并悬挂“示警牌”。

8、使用电力不得超过电线规定的荷电量，一般橡胶电线的安全荷电量必须符合“低规”要求。

9、凡固定或可以移动的各种电器设备机具，一律须装置安全接地线，接地线应埋在离地面2米以下，接地装置应定期检查。

10、必须装置临时线路时，应严格按安全规范妥善安置，不能因陋就简。

临时需要结束后必须立即撤线。

11、上梯作业时，应先检查梯子是否安全，人字梯必须有紧固的绞链及有限制升度的拉杆或拉索；安放梯子时，应在梯脚处垫上防滑物；必须带物上梯时，应注意梯子的最大负重量，特别笨重的物件或用力的工作，不得在梯子上进行操作。

12、登高作业时，应戴上安全帽，系好安全带。

脚手架、脚手板应安放牢固，如需传递工具、材料等物件时，不得互相抛掷，必须用带物口袋进行吊递，在脚手架下面的工作人员，也应带安全帽。

进行登高作业前，必须检视四周是否有高压电源，如须在最小安全范围内工作时，应报请停电后进行作业。

（六）、钣金工安全操作规程

1、应按规定穿戴好劳保用品。

2、各种手锤牢固可靠，发现锤头飞刺、裂痕或锤柄有折损现象，应及时清除或更换，不得凑合使用。

使用时，工作范围内不得有人和其它障碍物。

3、保持作业环境整洁畅通，碎铁片扫除干净，搁放材料平稳牢固。

4、使用手锤、铲等工具切料时，要注意料边抛出和飞落方向，打小件时，防止蹦起伤人。

5、从事焊锡作业时，禁止仰面作业，防止锡末坠落烫伤。

6、高空作业时，工具应放在工具袋内，不准用手直接携带工具攀登，并要充分利用安全带、网、索等防护用品。

7、使用其它机具设备时，应遵守机具、设备的操作规程。

（七）、电焊工安全操作规程

1、无操作证不得上岗操作，学徒工必须在师傅指导下工作，不准无证独立作业。

2、进行焊接作业时，均需穿好工作服，戴好有色防护镜、面罩、手套，并放好遮光板，以防电弧伤眼。

3、焊补任何容器时，必须揭盖操作（如各种圆筒子和封口物件）。

烧焊装置过易燃、易爆物品的容器，必须将容器内残物清除、清洗，经有关领导检查确认安全后方可补焊，以防爆炸。

4、焊接前应注意周围水泥地上烧焊，以防水泥发热后炸裂伤人。

5、焊接作业点要保持干燥，在潮湿场所进行焊接时，应在脚下加垫板，并穿戴绝缘鞋及橡皮手套。

6、作业场地附近不得堆放易燃易爆物品，焊接作业和油漆作业不得在同一地点同时进行。

（八）、气焊工安全操作规程

1、焊炬与割炬使用前必须检查其射吸能力和是否漏气，检查氧气胶管、乙炔胶管及各连接处是否有漏气现象，焊嘴或割嘴有无堵塞情况，必要时可用通针将焊嘴（割嘴）疏通。

2、氧气瓶严禁靠近易燃品、油脂等，氧气、乙炔瓶与易燃易爆品及其它火源之间距离一般不得小于10米，氧气、乙炔瓶要防止阳光直接爆晒，以及其他高温热源畅射加热。

3、开启气瓶阀时，用力要平稳，慢慢开启，以防气体损坏减压器；当减压器发生自流现象及漏气时，应迅速关闭气瓶阀，卸下减压阀进行修理；冬季如遇瓶阀或减压器冻结时，可用热水或水蒸汽加热解冻，严禁使用火焰加热或用铁器猛击。

4、气瓶内的气体不允许全部用完，至少应留1～2表压的剩余气量。

5、进行高空焊割时，必须使用安全带。

工具要放在工具袋内，并设置接火盘，以防火花溅落引发火灾或切掉的余料坠落伤人。

6、修理各种容器或管道时，在焊、割前，应了解容器或管道内所装何物，所有阀门已是否打开，残余液（气）体是否清除干净，否则不能进行焊割工作。

7、若焊、割贮存过汽油、煤油及其它易燃物的容器时，需将容器上的孔盖完全打开，用碱水将容器内壁清洗，并用压缩空气吹干后，方可进行焊、割工作。

8、不能把已点燃火焰的焊炬或割炬随意卧放在工件或地面上，人员离开时，必须关闭气瓶阀。

9、工作结束后要清理好现场。

（九）、胎工安全操作规程

1、拆装轮胎时，禁止铁锤敲击钢圈。

2、禁止各种油类酸类及火种接触轮胎。

3、拆卸车上轮胎时，应先将车辆顶起，用铁凳搁稳后方可拆卸轮胎。

特殊情况下、野外作业、抛锚救济时，采用千斤顶支撑拆卸轮胎时，应做好安全防范准备。

4、使用各类机具、设备时，应遵守机具设备操作规程。

5、人工拆卸轮胎螺丝时，套筒要端平套紧，外尾端不得撬高，紧螺丝时撬棒不得呈垂直状，以防套筒滑落伤人。

6、充气时应先少量充气，然后敲打轮胎，确认轮胎、档圈及锁环全部就位后再继续充气，充气过程中应检查档圈是否变形、损坏，防止锁环弹出伤人，并加上保险，按规定气压充气，充气过程中不得擅离工作岗位。

7、平式轮的轮胎充气应用一根尺寸合适检查的金属板、棒插入轮胎的孔内，以防锁环和档圈飞出。

8、严禁使用报废轮胎。

翻新和修补后的轮胎不得装用前轮。

（十）、漆工安全操作规程

1、漆工间和油、喷漆作业区禁止吸烟，严禁一切火种，设立“