工业旅游考察报告.docx
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工业旅游考察报告
FachhochschuleOsnabruck
UniversityofAppliedSciences
ShanghaiInstitutionofForeignTrade
宝钢股份工业旅游考察报告
学号
0943049
姓名
胡文天
英文名
Allen
宝钢图片选集
图为宝钢港口
一．宝钢简介
宝钢集团公司（简称“宝钢”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。
宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。
《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。
宝钢是中国最具竞争力的钢铁企业，年产钢能力3000万吨左右，赢利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。
2006年12月14日，标准普尔宣布将宝钢集团和宝钢股份长期信用等级从“BBB+”提升至“A-”。
这是目前全球钢铁企业中的最高长期信用等级，也是中国制造业中的最高等级。
在全球钢铁企业中，能够取得“A-”的企业仅有宝钢和韩国浦项。
在六家取得“A-”及以上信用级别的中国企业中，宝钢是唯一一家制造业企业，在国内优秀企业中继续处于领先水平。
公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。
在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，电工器材用钢，锅炉和压力容器用钢，食品、饮料等包装用钢，金属制品用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。
宝钢全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上，具有大型化、连续化、自动化的特点。
通过引进并对其不断进行技术改造，保持着世界最先进的技术水平。
公司采用国际先进的质量管理，主要产品均获得国际权威机构认可。
通过BSI英国标准协会ISO9001认证和复审，获美国API会标、日本JIS认可证书，通过了通用、福特、克莱斯勒等世界三大著名汽车厂的QS9000贯标认证，得到中国、法国、美国、英国、德国、挪威、意大利等七国船级社认可。
宝钢公司具有雄厚的研发实力，从事新技术、新产品、新工艺、新装备的开发研制，为公司积聚了不竭的发展动力。
公司重视环境保护，追求可持续发展，在中国冶金行业第一家通过ISO14001环境贯标认证，堪称世界上最美丽的钢铁企业。
宝钢是一个历史，一场生动的大剧，无疑她是改革的结晶。
邓小平说：
“历史将证明建设宝钢是正确的。
”
二．宝钢主要产业及技术
宝钢是中国规模最大、品种规格最齐全、高技术含量和高附加值产品份额比重最大的钢铁企业。
其主要生产基地为宝山钢铁股份有限公司、宝钢集团上海第一钢铁有限公司、宝钢集团上海浦东钢铁有限公司、宝钢集团上海五钢有限公司、宝钢集团上海梅山有限公司、宁波宝新不锈钢有限公司等。
目前钢铁生产规模在2000万吨左右，产品结构以板管材为主、棒线材为辅，不锈钢产品正在发展之中。
宝钢的汽车板、造船板、家电板、管线钢、油管等高档产品在国内的市场占有率位于前列，同时也是优质工模具钢、高性能轴承钢、弹簧钢、钢帘线用钢以及航空航天用钢的主要供应商。
宝钢建有功能完善的电子商务平台，同时在上海、杭州、广州、天津、青岛、重庆、沈阳等地设立了现代化的钢材加工中心，可以快速响应用户需求，为用户提供全方位的增值服务。
随着新一轮发展战略的推进，宝钢正在加快一体化运作的步伐，集中发展对市场影响大、在中国钢铁工业结构调整中需要战略性投资、能与国际顶尖钢铁产品相抗衡的钢铁精品，全面提升钢铁业的综合竞争力。
1.宝钢生产工艺流程图
2.
主要产品
（1）条钢产品：
产品类型主要有板坯、方、管坯，品种多样，规格范围大，钢质纯净，化学成分稳定，压缩比高，尺寸精度高，表面质量好，主要用于车轴、气瓶、塑料模具等。
（2）宽厚板产品：
宽厚板主要用于造船、石油平台、锅炉、压力容器、管线、建筑、桥梁及重型汽车等行业。
（3）热轧产品：
宝钢热连轧产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，被广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。
（4）冷轧产品:
宝钢的冷轧产品加工性能优良，具有平滑美观的表面，可根据不同的厚度、宽度规格供货；主要用于汽车板、家电板、镀锡板、彩涂板、电工钢等高附加值产品。
（5）线材产品：
宝钢线材产品化学成分稳定、偏差小，钢质纯净、夹杂物含量低，盘条金相组织好、性能均匀，规格范围大，盘重大，尺寸精度高，表面质量好；产品广泛应用于国家重点建设工程、汽车、油田、矿山及输气管道等；产品品种包括：
弹簧钢盘条、优质碳素钢盘条、钢帘线用钢盘条、冷镦钢盘条、焊接用钢盘条、低碳钢盘条等。
3.先进技术
（1）航天航空产品：
具有完整的高温合金、钛合金研发生产体系，材料广泛应用于各型导弹、火箭发动机高温部件、神舟系列飞船发动机部件、新型导弹发动机部件、火箭燃烧室等尖端科技领域。
（2）能源用钢产品：
特殊钢能源用钢产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，被广泛应用于核电、石化、压力容器等制造行业。
（3）汽车用钢产品：
特殊钢长期致力于汽车用钢的研发工作，开发了近50个牌号的汽车用钢，形成产品系列化生产。
曲轴、连杆用材、变速器专用材料、传动轴专用材料、悬架弹簧、稳定杆、扭力杆用材已得到德国大众、GKN、ZF、日本ISUZU、TOYOTA、美国伊顿、ROCKWELL等公司的广泛认可。
（4）3Cr系列油套管：
二氧化碳和硫化氢腐蚀是世界石油天然气工业中普遍存在的腐蚀类型，也是困扰中国油气工业发展的一个极为突出的问题。
如何同时满足用户对油套管“抗腐蚀”和“经济性”的双重要求，是一个世界性的难题。
3Cr系列油套管的研制成功不仅解决了油气田油套管腐蚀的问题，而且整体上提升了中国抗腐蚀管的研究和生产水平，同时对国内含二氧化碳和硫化氢腐蚀的油气井的材料选材有重大的现实意义。
目前，这一系列产品已成功用于国内中石油、中石化、中海油等所属8个主力大油田并出口东南亚、中亚及南美等地区，3年来为宝钢创造效益超过3．9亿元。
三．宝钢战略
1.产业链
1978年11月7日，在上海宝山区月浦以东的滩涂上，一个设计规模为年产钢、铁各600万吨的上海宝山钢铁总厂打下了第一根桩，近30年过去，当年那个钢铁厂已由一个“新生儿”经历了新建、扩建、重组、改造等种种历练成为中国钢铁业“领袖”，而旗下的宝钢股份盈利能力也远远超过其他钢企。
市场上很少有宝钢产品销售，因为其产品大多被用户预订。
由于主要定位于高端钢铁产品，宝钢主要生产国内供不应求的高附加值板管钢材。
目前在国内，这些产品40%以上的需求要靠进口满足，而这个市场正在以每年高于10%的速度增长。
广发证券的分析报告指出，宝钢碳钢冷轧和碳钢热轧产品的毛利率水平都处于行业26%和37%的较高水平，这正说明了公司薄板在汽车和家电上的竞争优势。
能够拿出像样的产品，与宝钢设备和技术的先进有很大关系。
建厂以来，宝钢就肩负重大国家战略：
带领中国钢铁业缩小与国外在产品品种与质量上的差距，弥补国内缺少的高端钢铁产品，公司一期、二期和三期的生产线建设都使用了当时世界上最先进的设备和技术。
而从2000年上市以来，宝钢用于更新改造的投资就达208.7亿元。
目前宝钢的直供用户达300多家，主要集中在汽车、家电、石油管线、集装箱、金属制品、包装等行业，其70%以上的产品销售给直供用户和战略用户。
2.上下产业游选择
宝钢在加强钢铁主业的价值创造能力的同时，正在想方设法延伸其产业链，扩大产业链的增值效应。
首先较早地对上游资源进行投资，有效地控制了原材料价格波动对公司所造成的威胁，并在十年前就与中远等海运企业签署了长期海运合同，锁定海运价格，宝钢在目前海运和原料成本高企的尴尬情况下镇定自若，长期合同价格甚至比现货海运价格还低十几美元。
宝钢还以合资控股、参股等实质性的资本运作方式，向其下游的汽车产业寻求产业增值机会。
这种上下游产业之间的资本渗透和融合，对提高中国制造业的整体实力十分有利。
3.多元化国际战略
宝钢实施适度相关多元化战略，除钢铁主业外，还涉足贸易、金融、工程技术、信息、煤化工、钢材深加工、综合利用等多元产业。
宝钢贸易服务产业定位于钢材及相关材料的加工及贸易服务，以强化宝钢的钢材和相关产品的加工、贸易及物流服务能力和材料供应解决方案能力。
其核心企业为宝钢国际经济贸易有限公司。
国际化经营是宝钢实现发展目标的重要战略之一，宝钢的海外事业从无到有，营销网络从亚洲发展至遍及全球五大洲，经营业务从单纯的产品出口到涉足对外直接投资。
宝钢在海外已成立了11个全资及合资公司，在欧洲建立了钢材集散中心，实现了从以往单一的批发贸易向批发、仓储、分销、配送等多功能服务性贸易的转变。
在钢铁产品出口的同时，宝钢积极与全球知名钢铁企业合作，实现优势互补。
金融业作为宝钢的储备性战略产业，主要涉及保险、商业银行、证券、财务公司及信托五大金融领域。
目前，已经投资53亿元，参股浦东发展银行、交通银行、华泰财产保险公司、新华人寿保险公司、福建兴业银行，是太平洋保险集团的第一大股东。
其核心企业是宝钢集团财务有限责任公司和华宝信托投资有限责任公司。
宝钢工程技术业是与宝钢钢铁主业互动发展的技术支撑型产业，拥有工厂设计、设备设计、设备制造、设备成套、技术总成、工程总承包及技术咨询等整体优势和专业优势，正在努力培育核心技术，推动科研成果产业化进程，形成具有国际竞争力的工程技术产业。
其核心企业为宝钢工程技术有限公司。
信息技术产业是宝钢在钢铁生产自动化控制和实现信息化管理两个方面的依托产业，业务领域涉及以制造业信息化与自动化、非制造业信息化与自动化、海外软件外包等。
其核心企业为上海宝信软件股份有限公司。
煤化工业是宝钢资源利用型产业，立足于满足钢铁主体的生产需求，以煤化工深加工产品的生产、销售为主营业务。
其核心企业为宝钢化工有限公司。
钢材深加工业是与宝钢钢铁精品战略相匹配的钢铁延伸产业，主要致力于金属包装、汽车零部件、钢结构等三大业务的高端领域。
四．相关展览会
1.第十九届全国发明展览会
第十九届全国发明展览会于2010年9月8日在西安开幕，来自全国23个省、市、自治区及港、台地区的1700多个项目参加本次展览。
展出面积10000平方，设置454个标准展位，是历届全国发明展中组展规模最大、参展单位数量最多、水平最高、技术交易最多的一次盛会。
宝钢的19项发明获得金牌，其中，宝钢工程技术集团公司潘仲的项目“渣罐倾翻加料装置”被评为最佳创新发明奖，此次宝钢参展的135个项目，是从宝钢各大业务板块中精选出来的，除了C类（医疗、食品、化妆、保健）外，其他五大类都有涉及，数量最多的是资源、环保类。
经专家评审，宝钢共有95个项目获奖，其中金奖19个，银奖28个。
2．第十六届上海国际冶金工业展览会
（1）简介
SHANGHAIMETALLURGYEXPO/上海国际冶金工业展览会，是全球冶金工业领域久负盛名的行业盛会之一。
创办于1986年，至今已成功举办了十五届，累计57个国家和地区4371家企业参展，接待超过10几万专业观众到会参观。
该展览会的成功举办，对推动冶金行业的发展，加强国内外同行间的交流、贸易及合作起到了积极的作用。
自展览会创办以来得到宝钢股份、首钢集团、鞍钢集团、莱钢集团、东北特钢、成都钢铁、天津冶金集团、华菱湘潭钢铁、太原重工、上海电气集团、ABB、西门子、奥钢联、三菱日立、3M、应达工业、日本JSP、德国西马克德马格、达涅利等中外顶级参展商不遗余力的支持，同时展示了其最新、最好的尖端产品，也让广大中国参观者不出国门即可一览全球钢铁界的发展趋势，现今亦已成为亚洲最具规模和影响力的冶金展之一。
（2）地点：
上海世博会主题馆
■时间：
2011年9月26-28日
■主办单位：
中国金属学会、宝钢集团有限公司、上海市金属学会
■协办单位：
中国耐火材料行业协会、中国钢协冷弯型钢协会、中国钢结构协会钢管分会 、上海重型装备制造行业协会、上海润滑油品行业协会、上海市钢管行业协会
■承办单位：
上海市金属学会、上海申仕展览服务有限公司
■海外合作：
德国慕尼黑海外展览有限公司
■展览会指定服务单位1、指定主场搭建工作内容：
负责所有展商的标摊搭建，展具、电源租赁等。
2、指定运输商工作内容：
负责展商的展品展前、现场、展后运输。
3.酒店预订/商旅服务：
上海申仕展览服务有限公司客户服务部。
4.翻译服务：
上海申仕展览服务有限公司国际部
■展区面积：
展出面积60000平方米
■展位配置：
室内光地：
只提供参展空间，不包括展架、特装管理费自行向展馆交纳。
标准展位：
提供三面围板、洽谈桌一张、椅子两把、中英文楣板,二盏射灯、220V/5A电源插座一个、展位内铺满地毯。
■专业观众：
观众邀请数量突破50000人
来自建筑装饰、电梯制造、金属门业、五金家电、橱柜厨具、金属包装、金属制罐、钣金、冲压、机箱、机柜、机械操作控制台、航天、电子、化工机械、食品机械、制药机械、锅炉、容器、汽车、轨道车辆、摩托车、农用车及零配件、造船、海洋工程等行业。
■媒体宣传：
CCTV、6家省级卫视、8份主流报刊、62本行业期刊、206家网络媒体、48家国外媒体、近200万点对点数据传递、地铁口、高速路....，并与全球展商一起共享400家主流媒体推广网络，全面覆盖上游技术装备企业和下游终端用户。
（3）展览范围
■冶金产品与技术-钢铁产品、有色金属产品；金属制品、金属结构产品及各种应用材料、五金制品、冶金化学药剂、工业润滑油、各种包装材料；-冶金生产工艺技术；-矿石、铁合金、生铁等原材料；冶金焦、耐火材料、炭素材料辅助材料。
■冶金装备技术-冶金矿业、冶金原料处理（矿石、焦炭及其它辅助原料）、冶炼（炼铁、炼钢及精炼）、连铸、轧制、拉拔、精整、镀锌、镀锡、彩色涂层、冶金炉（窑）及加热设备、铸造、锻压、热处理、冶金辅助机械及设备、钢材打号设备、铁合金生产、金属加工机械、加工及安装；-起重、吊装、运输、传动等冶金辅助机械与设备；-污水处理、废气处理、废弃物利用、环境监测、冶金节能环保设备与技术；-用于冶金、热加工、机械加工、耐火材料生产等方面的自动控制技术和装备、电动设备、电子检测及控制装置、数据处理技术及仪器仪表；-无损检测、理化检验、工艺检测等仪器装置与技术；-劳动保护、冶金设计、建设单位、冶金媒体等咨询服务。
■金属制品及加工处理技术-钢结构、冷弯型钢、有色金属制品、特钢制品、金属复合材料制品；-特钢制品：
各种专用、通用紧固件、轴承、齿轮、弹簧；-钢丝、钢丝绳及钢帘线；-金属板材、管材、型材及线材切割、冲压、成形、制作技术及设备；-金属加工机床模具与金属成型技术；-热处理设备技术、表面技术、防腐涂料；焊接设备、技术与材料；
第十六届上海国际冶金工业展览会主题为“低碳与创新”，集中展示了低碳冶金新技术，演绎当今钢铁产业热点。
除会展外，同时举办大型技术论坛。
其中，“中国金属学会2011年金属涂镀层分会技术论坛”和钢结构论坛由宝钢举办。
近年来，金属表面技术在国内受到普遍关注，一些钢铁企业、科研院所和工程设计部门开展了大量的研发和工程实践，创新型产品和技术不断涌现。
宝钢作为中国金属学会金属涂镀层分会的主任单位，举办了“中国金属学会金属涂镀层分会技术论坛”，邀请了德国、日本以及宝钢、鞍钢、武钢、马钢等国内外专家和学者做主题报告。
论坛聚焦金属涂镀层领域的新技术和新工艺，通过演讲与交流，了解涂镀层技术领域当今的前沿技术和发展趋势，探讨、解决在生产及科研过程中遇到的新问题，促进国内金属涂镀层技术研究成果的工程化与产业化。
宝钢也在冶金展期间举办“绿色住宅，更好的生活”钢结构主题论坛，邀请相关政府职能部门、产业链上企业、科研院校，就“绿色节能、低碳环保”的工业化钢结构建筑产品的开发经验等进行交流研讨，集社会力量共同推动“装配式钢结构建筑”产业发展。
3.第六届中国国际钢铁大会
■主办机构：
中国钢铁工业协会
■承办机构：
中国贸促会冶金行业分会，冶金工业国际交流合作中心
■举办时间：
2010年5月8号到5月11号
■举办地点：
北京喜来登长城饭店
■主题：
后危机时代钢铁工业的发展
■网络支持：
网易财经
中国国际钢铁大会是以研究交流钢铁工业发展的深层次、全局性、战略性问题为主要内容的高层次国际会议，是中国钢铁工业协会促进行业对外交流与合作、推动行业健康发展的重要平台。
大会自2000年创办以来，已成功举办了五届。
今年是国际金融危机向危机后时代转化的重要年份，本次大会对研究危机后时代钢铁行业发展方向和战略，具有重要的现实意义。
本次大会分主题大会和技术交流会两部分，主题大会设有五大议题。
宝钢集团公司董事长徐乐江在会上详细的为我们介绍了宝钢以及中国钢铁业未来的发展前景和方向。
徐乐江认为，并购重组是提高中国钢铁产业现有存量资产质量的有效途径，各大钢铁企业要有明确的企业并购战略，关注协同效应和严格的整合管理，充分利用国家鼓励钢铁产业并购的一系列政策，将贯彻落实国家钢铁产业振兴规划与推进企业并购重组结合起来。
同时，从国家行业监管的角度，要进一步减少行政权力对钢铁产业并购的影响，加快市场化并购的步伐；鼓励不同性质的资本共同参与中国钢铁产业的并购重组，完善资本结构；尽快出台具有约束力和可操作性的鼓励钢企兼并重组的政策条例。
在谈到科技创新时，徐乐江指出，技术创新能力是确保中国钢铁产业再次腾飞的软件条件。
中国钢铁产业未来的技术创新方向首先是拓展钢铁材料新的应用领域，获得新的市场空间，其次是解决生产过程中的高消耗、高排放，使传统产业焕发新的生命。
机制创新是技术创新的前提，要切实提高科技人员的地位，要有一个明确的技术创新战略和目标。
此外，徐乐江指出，要以管理创新来迎接钢铁企业跨地区多生产单元的到来，企业文化也要随并购重组的不断深入有所创新。
他表示，只要中国钢铁界同仁齐心协力，一定能够再创辉煌，为世界钢铁业、为中国经济发展作出新贡献。
五．旅游考察及考察感想
参观宝钢是我在大学里参观到的第一个工业方面的世界五百强，作为中国的钢铁大鳄，参观宝钢也是有很大的意义的。
暑假上映的变形金刚3也这次参观带上了某种神秘的色彩，很是幻想钢铁厂就是可变型的机器人，等待着机遇给世人一个大大的惊喜。
上课老师说过，以后做会展行业，做一些特定的展会，了解其中的运作是必不可少的，参观类如宝钢这类的工厂也好，企业也好，都会对这个行业的产品有所了解，这样做展会才会做到胸有成竹。
就想了解一只股票一样，当你知道了他的名字后，一般都会去进行行业分析以及财务分析，所以我们以后做会展也是一样，在每个展览之前都要有行业，企业分析。
高中的时候就是理科生，一直对化学很有兴趣，如果不是来到这个专业，我想我现在应该在研究新材料了，钢铁作为最传统的重工业之一，随着现在的铁矿石的持续涨价以及铁矿石的开采量的变少，钢铁行业被大家一致认为是夕阳产业，这样一来，研究新材料来代替钢铁就被早早的提上了议程，所幸的是，宝钢也很早的意识到了这个问题，于是包括硅钢之类的新材料应运而生。
一路坐着专车沿着宝钢转了一圈，给人的第一感觉就是干净，并不是说厂内的所有设施都是崭新的，而是厂内所的管道，建筑排置得都是那么的井井有条，很难让人联想到这是一个钢铁厂。
这样的情景很容易想到德国的工厂一样的严谨有序。
这样的一个企业改变了我很久以来的一个思想误区——从小对钢铁企业的认识都是一九五几年大跃进时期的大炼钢铁，那种连菜刀，铁铲都被应招去炼铁，中国的钢铁产量是上去了，但是钢铁质量就可想而知了。
我很惊叹这样一个钢铁王国，他有着各种不同种类的钢铁厂，也有各种不同的钢铁周边产业，甚至包括了很多第三产业，很多人都在质疑说真是因为这个钢铁王国的存在，使得宝钢的人才流失的速度减缓，其实国外的石油小王国才是凌驾于法制以上的组织，金三角地区的毒品王国甚至还有雇佣军的保卫，所以说宝钢周围的子公司就像一个个宝钢的孩子，小的时候在父母的保护下茁壮成长，但是总有一天他们还是要面向社会，经历尘世的洗礼。
宝钢无论在什么时间，什么地点总是人们谈论的焦点，无论是上文提过的行业分析还是企业融资讨论的国企的利弊，宝钢的存在确实给中国带来了很大的帮助，但是从2007年以来由雷曼兄弟的倒下产生的“多米诺骨牌效应”，衍生出诸多危机，一直延续至今，似乎还在发酵蔓延，悲观论调充斥全球经济的各个体系、各个层面，宝钢作为传统工业也免不了受到巨大的冲击，这就是宝钢甚至是所有的钢铁企业面临的危机了，不管是国内还是国外。
每次经济危机都会孕育一场产业化革命。
此次金融危机给世界经济带来了巨大影响，各国都在寻找下一轮经济增长的动力，开始大力关注对国民经济发展和国家安全具有重大影响力的战略性新兴产业的培育。
美国、日本、欧盟等工业化和城市化过程已经基本结束。
在经济增长方面，如果再依靠传统模式，通过资源和要素的投入来提高经济增长的速度难度很大。
我国的工业化和城市化进程虽然历史较短，但取得了举世瞩目的成就。
就在钢铁产业，我们就有许多世界之最，但是大而不强，这就是我们所有忧虑的地方了。
当前暴露出来的许多问题已经不支持钢铁产能的进一步扩张，房地产、高铁、高速、城市化等基础建设已经在降温减速或永久性停建。
钢铁产业链要在产品的升级、核心的技术创新上做文章。
我国是全球的制造业大国，但是没有自己的自主知识产权，核心技术产品并不在国内，许多高端核心技术产品还需从国外进口。
想起当年建起宝钢的时候，是全国人民为了这个企业而背上几个亿的外债，从国外引进的先进设备，难道当下还要重复当年的旧景吗，按照绝对优势理论而言，中国类似宝钢之类的钢铁企业就没有多好生存的价值了。
这又不得不提到国企的利弊问难题上去了，在我国发展市场经济的改革过程中，由于体制改革的不彻底，虽然民营经济得到了长足的发展，但还是以国有经济为主导，很多垄断性的行业并没有彻底放开，如电力、铁路、石油等，钢铁企业也是多由国有资产控股，民营钢铁企业在新时期的产业重组进程中面临着“被国有化”整合的尴尬局面，于是现在中国钢铁企业呈现的就是“国进民退”的现象。
再从原料上看钢铁的发展一样的不容乐观，我国是全球铁矿石最大的进口国家，铁矿石需求异常强劲，铁矿石价格上涨推高了中国钢材价格，钢铁业现在已经出现高成本、高价格、低效益的状态，有的钢铁企业的效益已经是负增长，中国钢铁业已经进入了“微利”时代。
钢铁企业的下游产业的衰弱为钢铁业雪上加霜：
钢材需求较大的房地产，是国家重点调控目标，随着政府的各种打击，目前处于冰点；“大跃进式”高铁建设项目因“7.23”高铁脱轨事件被叫停整顿、延期或永久性停建；汽车制造近来产销量下滑，处于低迷状态，而且我国汽车制造已严重饱和，国内的实情不支持汽车产业的盲目发展......
钢铁企业的行业结构的调整在整个国内外的环境下的调整是势不可挡的，那么什么样的产业结构才是我们所需要的呢?
当然不是垄断市场，所谓垄断市场就是行业市场整个被一家企业占有，比如电力，铁路等，消费者完全处于弱势地位，一切要靠垄断企业的良心，面对歧视性的定价，消费者只能被动接受，完全没有讨价还价的余地。
也不是完全的竞争市场，这与垄断市场是完全相反的，是一种无序的竞争，分散的，很多企业都是微小的，大而不强，中国的企业大都贪大求强，其实是大而不强，没有自己的核心竞争力，核心的技术，基本上都是”拿来者”,只要是国家扶持的产业，或是政府推动的项目，一概是大跃进，一概是一窝蜂，而且一概是重复建设，重复生产，且生产的产品具备较大的替代性，一切都不稳定。
因此，只要经济环境发生变动，如原材料价格的波动，或消费者偏好的转移，都能对企业的生存造成致命的影响，这就需要由企业能够站出来，进行整合市
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