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围堰方案

成新蒲快速路(新津段)第二标段——

羊马河大桥、西河大桥筑岛围堰施工调整方案说明

调整方案原因:

2011年11月初,我项目部按原上报的筑岛围堰方案已基本完成,由于以下原因,原方案的宽度必须做调整,否则无法按时完成施工任务:

1、2011年4月12日新津县人民政府防汛指挥部对成新蒲快速路第二标段施工的相关问题的复函要求,汛期从5月到9月底,我项目部进场后,羊马河大桥、西河大桥一直无法下河施工。

足足影响我项目部工期5个月,但由于工程本身性质,该工程行政主管部门和建设方对竣工时间规定,2012年6月底达到通车能力、9月底交工验收。

两座桥下河施工实际可施工时间只有4个月。

2我项目部根据行政主管部门和建设方进度要求及2011年11月18日收到监理发的第2号监理工程师通知单,内容“要求西河、羊马河冲孔设备分别增加至10台以上”,致使原施工方案工作面根本无法满足目前进度要求。

3工程量的增加,原西河的桩长23至27米调整为31米左右,整个冲孔工程量增加20%左右,但工期未做任何调整。

根据上述原因,成新蒲快速路(新津段)按原施工方案组织人、机械、材料根本无法完成2012年6月30日达到通车能力。

为此,建设方、监理多次组织施工单位及相关专业人员就工程进度进行讨论,最终决定施工单位重新调整施工方案,从机械配置、人员组织上加大投入力度,确保工程进度。

羊马河大桥、西河大桥筑岛围堰施工方案调整如下:

 

成新蒲快速路(新津段)第二标段

西河大桥、羊马河大桥筑岛围堰新施工方案

一、编制依据

1、现行施工技术规范、规程及标准

2、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等工程建设安全生产有关管理规定

3、成新蒲快速路一阶段修改设计施工图

4、我公司综合施工水平和能力,技术装备水平及类似工程的施工经验

二、编制原则

1、安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在确保万无一失的前提下组织施工。

2、确保施工工期的原则

严格遵守业主要求的施工工期,施工进度安排注意各工序之间的协调和配合。

根据工程的特点,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行过程控制,搞好工序衔接,实施进度监控确保实现工期目标。

3、坚持文明施工,注重环保和水土保护的原则

精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。

4、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则结合本工程的特点,搞好劳力、材料、机械的合理配置,做到施工方案科学适用,确保实现设计意图。

三、工程概况

1、羊马河大桥起讫桩号:

K16+838~K17+176,全长338m,斜交30度,平面位于直线上。

本桥分为左右两幅,桥墩采用双柱式墩,桥台采用桩柱式台,全桥宽为30.5m,下部采用Φ180cm钻孔灌注摩擦桩基础,本桥的1~10#墩基础采用围堰筑岛施工。

2、西河大桥起讫桩号:

K21+213.73~K21+548.3,全长334.57m,正交,平面位于直线上。

本桥分为左右两幅,桥墩采用双柱式墩,桥台采用桩柱式台,全桥宽为30.5m,下部采用Φ180cm钻孔灌注摩擦桩基础,在墩桩连接处设置1.2*1.5m系梁,本桥的2~9#墩基础采用围堰筑岛施工。

四、筑岛围堰施工方案

1、技术要求

围堰的主要作用是截流、阻水,为桩基创造施工条件,也是围堰成败的关键。

本工程水中桩基础采用外购砂砾石围堰筑岛防护,再在砂砾石筑岛平台上安设钻机的方法进行钻孔桩施工。

为了加强围堰成本控制,本工程桩基施工围堰采用“丰”字形围堰(即仅考虑主通道和桩基位置钻机冲孔平台),主通道顶面宽度11m(其中,7m砼罐车运输通道,2m钢筋笼制作位置,两侧各1m安全距离)。

羊马河大桥沿道路前进方向筑岛顶宽48m,长19m,筑岛顶面高度按477.00进行控制。

西河大桥沿道路前进方向筑岛顶宽52.83m,长18m,筑岛顶面高度按466.00进行控制,其中,钻机设备长7.8m,护筒直径2m,泥浆池位置调整到靠河边,筑岛坡度1:

1.75——1:

2。

按照设计施工图,羊马河大桥及西河大桥上下游两侧各有100m的护岸,采用砂砾石封闭式围堰施工。

围堰顶面宽度8m,边坡坡度1:

1.75——1:

2,围堰顶高出水面位置1m,同时作为材料运输车进出及防洪抢险通道。

羊马河大桥0#桥台护岸围堰左侧沿护岸长160m,右侧沿护岸长175m,距0#桥台43m;1#桥台护岸围堰左侧沿护岸长170m,右侧沿护岸长113m,距1#桥台51m,最高填筑深度13.5m,西河大桥0#桥台护岸围堰左侧沿护岸长150m,右侧沿护岸长158m,距0#桥台81m;1#桥台护岸围堰左侧沿护岸长159m,右侧沿护岸长157m,距1#桥台86m。

桥梁下部构造施工及护岸施工受施工季节降雨及上游河道主管部门放水影响很大,筑岛围堰顶面标高按实际水位高程进行调整。

2、工艺流程

现场勘察—材料准备—测量放样—填筑压实—钻孔桩施工

3、施工步骤

进行现场勘察,查看现场水文地质情况,选择准备好合适的材料,根据施工图进行测量放样,确定出围堰位置。

羊马河大桥围堰从10#墩向1#墩推进,1#墩和0#台之间主道下埋设4排Φ120cm的排水管道,每排长度14m。

西河大桥围堰从2#墩向9#墩推进,在两排墩位之间主道下埋设2~4排Φ120cm~200cm的排水管道,每排长度14m。

在围堰填筑时不能直接将砂砾石向水中倾倒,必须将砂砾石倒在已出水面的堰头上,用装载机顺坡送入水中。

水面上的填筑要分层压实,达到堰体整体稳固,使堰体不下沉、不塌陷,并承受一定的抗冲刷能力,满足施工要求。

4、施工注意事项

填筑材料采用砂砾石

为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力,在冲孔过程中,由于河水的不停冲刷,项目部需在河两岸预备部分砂砾石材料,确保围堰质量和稳定性和人员、机械的安全。

工程量按总工程量的10%至15%计量(视上游放水情况)。

为应对紧急情况,需备足砂砾石及机械等应急物质设备,相关人员保证24小时内能联系上并保证到场;组织好应急救援队伍等准备工作。

五、主要施工人员、设备及进度安排

现场技术人员2名,安全员2名;挖机2台、装载机2台、压路机2台、吊车1台。

羊马河大桥和西河大桥同时开始筑岛围堰补宽施工,计划从2011年12月30日开始~2012年1月30日结束。

六、安全保障措施

1、围堰筑岛涉及其他安全方面要求的,到相关部门办理相关手续,并遵照执行。

2、围堰筑岛施工期间派专职安全员负责日常安全管理工作。

3、机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训,考试合格后持有效证件上岗,定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置。

机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。

加强工程机械和车辆的检查维修,对驾驶人员进行安全教育,严禁违章开车,杜绝交通事故的发生。

七、文明施工措施

严格执行业主和地方政府有关文明工地建设的标准、规定,积极开展创建文明工地活动,做好现场的各项管理工作。

八、施工环保措施

建立以质量、安全保证体系并行的环保体系,成立环境保护领导小组,同当地环保和有关部门协作,无条件接受环境保护部门的指导和监督,执行国家和地方政府的环保政策、法规,加强施工全过程的控制与管理,避免人为破坏和污染环境事件的发生。

九、防洪、防汛应急救援措施

(一)、组织机构

防洪、防汛领导小组:

组长:

李周

副组长:

张元建罗利辉黄显平

成员:

徐进义小龙杨济乔张建李建华王涛曾杨

(二)、职责分工

组长负责贯彻落实国家、地方、公司有关“抗洪防涝”方针政策、法律、法规;制定和落实项目部“抗洪防涝”措施;督促下属人员、部门做好各自工作及主持“抗洪防涝”工作会议;对抗洪防涝期间人员、物资(机械)及施工现场进行统一的指挥调配。

副组长负责协助组长具体落实、安排“抗洪防涝”工作,协调各部门之间的抗洪防涝关系及负责项目部抗洪防涝措施的制定等工作。

李建华负责抗洪防涝期间的机械转移、存放、保养、物资的储备工作、物资材料的具体管理等具体工作、制定抗洪防涝机械运作及相关应急措施。

义小龙负责抗洪防涝施工组织方案的制定、落实、预警报等信息收集、分析、汇报等工作以及抗洪防涝期间具体预防方案的起草和对外联系等事宜。

王涛负责抗洪防涝期间的施工电路的检查、维修等工作。

抗洪防涝办公室设在项目部,负责信息的收集、整理以及与监理部、业主及防汛指挥部的联系。

(三)、应急救援体系

为保证应急救援预案的顺利实施,建立应急救援体系:

1、汛情预警

凡气象台发布特大暴雨、风暴等紧急警报,应急预案领导小组全体人员进入紧急应急状态。

小组成员应指挥各施工班组做好“抗洪防涝”准备,如准备好砂袋、加固临时建筑的窗门及各类机械设备的入库措施。

同时小组领导应向公司领导报告“抗洪防涝”情况,听从统一调度指挥。

2、汛情防治

一旦发生汛情的苗头,应急预案领导小组成员应立即奔赴现场,组织抢险工作。

要求施工人员切断一切电源,同时有序疏散人员和物资到安全区域。

若发现人员伤亡应及时组织抢救,并向上级领导及时汇报。

3、防汛措施

1)、坚持安全第一的思想,管理人员和班组长必须以身作则,把具体工作落实到每一个工作人员中;

2)、保证安全生产的计划、落实生产责任,确保防止灾害性天气的多项具体措施。

3)、落实天气预报上墙公布制度。

设有专人负责每天将成都气象台的预报内容填写好。

4)、所有机械设备、电气箱做好用电安全检查工作,做好防汛的多项设备保护工作。

5)、架空电缆,过路电缆需认真检查,确保抗风抗暴雨能力。

4、救护和疏散

救护电话:

120

首先是拨打救护电话和抢救被围困灾害的工作人员,与此同时有序疏散人员和物资至安全区域。

5、材料、机械设备情况

材料室配备了一定量的砂袋、方木、救生圈等防汛常用材料。

机械设备有挖机一台、装载机一台、吊车一台、发电机一台、运输车3辆等,能够满足防汛期间的需要。

6、值班制度、通讯联络

1)、配备高频对讲机一台、施工用对讲机五台随时进行预报、联络;

2)、防汛期间实行24小时值班,值班人员严守岗位。

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