专家论证补充方案.docx
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专家论证补充方案
中国科学技术大学东西校区建设工程-物质科学教研楼桩基工程
专
家
论
证
补
充
方
案
安徽三建工程有限公司
二O一六年4月
中国科学技术大学东西校区建设工程-物质科学教研楼桩基工程
一、工程概况
拟建中国科技技术大学东西校区建设工程（物质科学教研楼）项目位于安徽省合肥市包河区中国科学技术大学东校区内。
拟建建筑总建筑面积约9.5万㎡。
该项目主要由物质科学教研A楼（9F）、物质科学教研B楼（16F）、物质科学教研C楼（16F）。
结构形式主要为框架结构，桩基础采用人工挖孔桩基础。
根据周边环境、工程地质及水文地质条件，结合具体情况本工程采用人工挖孔桩桩基础。
本工程施工主要包括物质科学教研B楼54根桩和物质科学教研C楼54根桩，桩长19米～21米，桩径900mm～1200mm，桩身砼为C40，护臂砼为C30。
二、2016年4月10日在安徽三建项目部会议室，开展的人工挖孔桩工程施工方案专家论证会，具体参加人员见论证会签到表。
专家组提出以下意见，对专家提出的意见，我单位做出相应补充修改：
针对专家组提出的第1条意见：
补充人工挖孔桩在岩层中的成孔工艺及质量安全保证措施；
根据图纸设计，本工程人工挖孔桩要求进入⑤层中风化泥质砂岩层深度不小于人工挖桩的2倍桩径。
人工挖孔桩在岩层中的成孔工艺：
挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行,在进入岩层后用锤、钎破碎,挖土次序为先挖中间部分后周边部分,按设计桩直径加2倍壁厚度控制截面,桩垂直度容许偏差为0.5%L,桩中心位置偏差不超过50mm,桩身直径偏差为±50mm。
扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形，并用200厚砖砌护壁。
弃土装入吊桶或箩筐内。
质量安全保证措施：
（1）作业人员上下井，须使用电动葫芦或绳梯之类的合格机械设备和钢丝绳，要有自动卡紧保险装置，井口支架必须牢固稳定。
（2）井口出渣采用绞车时，必须采用直径不小于16mm的尼龙绳，有安全的制动和吊钩装置。
（3）桩孔开挖过程中，应经常检测井内有否有毒气体和缺氧现象。
（4）每根桩入岩开挖时，应认真对比挖孔桩入岩深度，防止超挖或入岩深度不够。
开挖时要随时观察岩层情况，防止开挖过程中出现溶洞。
如发现异常情况应立即停止开挖并通知井口作业人员开启吊运机械将井底作业人员安全运送至地面，确保作业人员的生命安全。
（5）井口设置围栏，井下作业前排水通风应先行，施工时用鼓风机不断向孔内输送足够的新鲜空气。
井内设特别可靠的救生软梯。
下井人员必须戴安全帽和安全带。
挖孔暂停施工时，井口用盖板覆盖。
（7）井下施工照明采用安全行灯，电压12V，井下设备供电线路须安装漏电保护装置，电工跟班检查维修。
（8）根据地质条件考虑安全工作区相邻5m范围内有桩孔正在浇筑混簇土或桩孔蓄有深水时，不得下井作业。
（10）入岩开挖时，每次开挖的砂岩装入吊桶不得超过吊篮上口平面，运土时应尽量平稳缓慢，以防止吊桶与桩壁碰撞导致砂岩土碎屑落入孔底而砸中作业人员。
（11）为保证桩垂直度，开挖前应校核桩的中心位置及垂直度，要严格按设计图纸要求进行开挖保证不欠挖不超挖。
针对专家组提出的第2条意见：
人工挖孔桩桩间距小于2.5m时，需有具体的跳挖施工工艺；
本项目人工挖孔桩桩间距为2m～7.8m，为了防止窜孔，当桩间距小于2.5m时，挖孔桩施工要进行跳孔开挖。
具体措施：
先对各桩进行编号，决定各桩间距，对于桩间距小于2.5米部分如下图，施工顺序为：
7#桩施工→11#桩施工→13#桩施工→9#桩施工→14#桩施工→12#桩施工→10#桩施工→8#桩施工。
针对专家组提出的第3条意见：
人工挖孔桩提升设备的进场及日常施工需要有安全检查要求，合格后方可使用。
本项目设计为人工挖孔桩，按照其施工工艺和其使用的工具，我单位将对所有进场提升设备进行进场检验，对于不合格的严禁用于生产作业过程中，并在日常施工过程中每天安排专人对相关作业机械设备进行安全检查，检查合格后方可投入生产使用。
针对专家组提出的第4条意见：
明确人工挖孔桩护臂标号，并补充其拌制工艺；
本项目人工挖孔桩护臂标号为C30，采用现场机械拌制。
针对专家组提出的第5条意见：
孔口严禁堆土，保持第一节护壁高出地面200mm。
孔口应及时覆盖，并固定，做好安全警示与防护要求；
人工挖孔桩成孔过程中严禁在孔口附近堆土，护壁施工时第一节护壁保证高出地面200mm。
挖孔桩施工停止作业时，及时覆盖孔口并固定牢固，并在桩孔附近插上安全警示牌，用围栏围好桩孔。
针对专家组提出的第6条意见：
开孔期间应不间断井下送风。
井下采用12V安全电压；
井下作业前排水通风应先行，施工时用鼓风机不断向孔内输送足够的新鲜空气。
下井人员必须戴安全帽和安全带。
挖孔暂停施工时，井口用盖板覆盖。
井下施工照明采用安全行灯，电压12V，井下设备供电线路须安装漏电保护装置，电工跟班检查维修。
针对专家组提出的第7条意见：
周雨天不应开孔施工。
补充桩身混凝土浇筑施工措施；
人工挖孔桩成空施工过程中遇雨天时，应停止施工。
混凝土浇筑：
桩身砼在浇注前，应彻底清除桩端沉渣，孔底积水不得大于100mm，做到桩顶位置标记，安装漏斗和串筒，使砼垂直落差不大于2m。
每灌注1.5～1.2m，振捣一次，随落随振，使用插入式振动棒振捣密实，相邻桩孔交叉浇筑。
桩身砼浇筑时，安排专人现场做好浇筑记录，制作砼试块。
针对专家组提出的第8条意见：
人工挖孔桩孔口应采取安全防护措施，防止坠人、坠物；
1、作业人员上下井，须使用电动葫芦或绳梯之类的合格机械设备和钢丝绳，要有自动卡紧保险装置，井口支架必须牢固稳定。
2、井口出渣采用绞车时，必须采用直径不小于16mm的尼龙绳，有安全的制动和吊钩装置。
3、挖孔桩施工停止作业时，及时覆盖孔口并固定牢固，并在桩孔附近插上安全警示牌，用围栏围好桩孔。
4、入岩开挖时，每次开挖的砂岩装入吊桶不得超过吊篮上口平面，运土时应尽量平稳缓慢，以防止吊桶与桩壁碰撞导致砂岩土碎屑落入孔底而砸中作业人员。
针对专家组提出的第9条意见：
补充钢筋笼吊装方案，明确吊机选型、起吊半径、臂长等吊装参数。
本工程钢筋笼长度为19.7米～21.7米，采用汽车吊装下方。
汽车吊选用规格型号为QY25A，最大额定起重重量为25T，最大起升高度25m。
起吊半径6m，主臂长17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。
钢筋龙吊装方案：
一、起吊准备
钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：
包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。
吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。
在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。
二、吊点位置
钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。
钢筋笼具体吊点见下图：
钢筋笼吊点立面示意图1
钢筋笼吊点立面示意图2
三、钢筋笼起吊步骤
1）起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。
2）检查吊机钢丝的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
3）钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。
4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
5）指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩，然后远离起吊作业范围。
6）指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。
下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。
7）当钢筋笼下到B吊点时，暂停放下，拆下B吊点的钢丝绳、卡环。
8）当钢筋笼继续往下插入，到A吊点时暂停放下，并且插入槽钢，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下A吊点的钢丝绳、卡环。
9）在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔口，进行主筋焊接，全部主筋焊接完成，缠绕箍筋并点焊，经验收合格后方可匀速下放。
依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。
10）最上节钢筋笼下到孔口位置时，用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口，用水准仪测此时护筒顶标高，根据钢筋笼顶标高，算出吊筋长度，焊拉吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩挂在吊筋上，缓缓下至设计位置，在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢，槽钢横放在枕木上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上，确保钢筋笼位置、高度准确。
四、钢筋笼拼接
在钢筋笼入孔前，先清除钢筋笼上的泥土等杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。
钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上，主筋搭接采用单面搭接焊。
焊接前，用钢筋板手绞紧，点焊使两主筋密贴，并焊立缝。
吊放钢筋笼时，现场设置两台焊机同时进行焊接，以缩短吊放钢筋笼时间，上下节钢筋笼主筋采用搭接焊接，单面焊接长度不小于10d。
五、操作要点
钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接。
在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确保钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔。
当钢筋笼刚吊离地面后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。
六、检查验收
钢筋笼起吊前，检查钢筋笼各个焊点的焊接情况，确认对吊点位置进行了加强焊接处理。
最上一节钢筋笼的吊筋长度、焊接位置须符合要求。
对吊车须检查钢丝绳的完好情况，挂钩要有卡扣。
通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。
七、施工安全保证措施
1、组织保障
建立健全安全生产管理机构，在项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组并领导本项目的安全生产工作，主管安全生产的项目安全总监为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。
项目经理部设安全质量部，配有专职安全检查工程师，各作业区施工队成立设安全生产领导小组并配备专职安全员。
2、技术措施
1）吊装程序的检查
（1）吊装前，应对钢筋笼焊接质量作全面检查，钢筋焊接质量符合相关规范要求。
（2）钢筋吊点布置必须对称布设，防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜。
（3）钢筋笼入孔前应吊直扶稳，钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。
2）吊装前重点检查项目
（1）各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。
（2）钢丝绳及连接部位符合规定。
（3）应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动。
（4）吊车司机、司索工、指挥工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。
（5）钢筋笼吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调；无关人员严禁进入钢筋笼吊装影响区域内。
（6）吊装时，现场所有人员必须偑戴安全帽。
（7）在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起吊作业。
3）吊车操作安全措施
（1）经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全、交接班制度。
（2）吊车工作及行走路线必须是坚硬水平地面，对强度不足的地面应事先进行场地硬化。
并应与沟渠、基坑边保持安全距离。
（3）吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。
（4）吊车作业中禁止在斜坡地带带着重物回转臂杆，在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。
（5）吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。
（6）吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。
（7）指挥吊车信号要明了。
司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。
各机构动作前应按电铃，发现信号不清楚要立即停止操作。
（8）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
货物超重时不能起吊。
（9）钢丝绳应符合规定，按规定进行润滑。
并经常检查，发现断丝数大于等于12个丝时，应停止作业，立即更换钢丝绳。
（10）光线明暗，看不清吊物时不能起吊。
（11）雨、雷、强风天气不能起吊。
（12）工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。
2、应急预案
钢筋笼起吊前，对现场做好必要的清理工作，保证现场道路通畅，以便发生事故时，作业人员能够及时疏散。
钢筋笼起吊作业时，除吊装作业人员外，起吊位置周围20m范围内不能有无关人员走动。
起吊钢筋笼时，必须先将钢筋笼整体拎高30cm，观察有无变形或有电焊被迸开的现象，如果有，则立刻将钢筋笼放下，加固后方可继续起吊。
当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起，必须马上疏散附近施工人员，同时将钢筋笼放到地上，对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。
若钢筋笼在孔口散架，先清理孔内的钢筋，再重新制作钢筋笼下放主。
出现人员受伤情况时，在火酒员安全的情况下，立即清理开压在伤员身上的钢筋，送往医院救治。
项目部成立应急救援领导小组，在出现险情时，及时启动应急预案。
3、危险源识别与监控
钻孔桩钢筋笼吊装作业危险源识别与监控
序号
危险源名称
可能导致的事故
监控措施
1
钢筋笼整体焊接质量差
吊装过程中发生散架
按设计和规范要求对钢筋笼焊接过程进行监督检查，不符合要求的必须及时整改
2
起吊钢丝绳有缺陷
断绳、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查，不能满足安全使用规定的钢丝绳必须及时更换
3
吊具有缺陷
吊具断裂、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查，不能满足安全使用规定的吊具必须及时更换
4
钢筋笼提升和移动过程中有附着物
钢筋笼和吊机发生摆动
每次吊前进行检查，及时清除钢筋笼上的障碍物
5
吊机、钢筋笼移动范围内有障碍物
碰撞、摆动
每次吊前进行检查，及时清除吊机、钢筋笼移动范围内的障碍物
升级会员 