全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 附解析.docx
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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附解析
全国2019-2020版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附解析
考试须知：
1、考试时间：
180分钟，满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、属于交通标线的是（）。
A．禁令标志
B．线形诱导标
C．分合流标志
D．突起路标
2、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（）。
A.未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料
B.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料
C.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料
D.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料
3、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（）.
A、增加混凝土搅拌时间
B、选择安定性好的水泥
C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥
D、混凝土中适当掺加缓凝剂
4、关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。
A．堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
B．因势利导，给地下水以排走的出路，江水迅速地排到洞外
C．将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少
D．隔断排水通道
5、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。
A.重力式挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.锚定板式挡土墙
6、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。
A.重力式挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.锚定板式挡土墙
7、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）。
A.碎石土
B.砂性土
C.软质石料
D.与路基同类型石质填料
8、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C，其中E的含义是（）。
A．项目重要程度分值
B．事故发生的可能性分值
C．暴露于危险环境的频繁程度分值
D．事故造成的后果分值
9、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是（）。
A.支架的沉降控制
B.拱架加载控制
C.卸架工艺控制
D.砌体强度控制
10、根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（）.
A、中线偏位
B、边坡平顺度
C、弯沉值
D、平整度
11、在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向（ ）书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。
A．监理工程师
B．业主
C．质量监督站
D．本企业的总工程师
12、按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（）。
A.交通运输部
B.省级交通主管部门
C.县级及县级以上交通主管部门
D.项目法人
13、桥梁支架的施工中，张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，一般宜采用强度为（）的普通硅酸盐水泥。
A．30.5
B．42.5
C．50.5
D．52.5
14、关于石灰稳定土基层施工备料的说法，正确的是（）。
A、当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖
B、消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团
C、生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用
D、消石灰无需过筛即可使用
15、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。
A.纵向排水管
B.横向排水管
C.纵向集水管
D.横向铁水井
16、下列专项施工方案实施说法中，错误的是（）。
A．施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况
B．施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的，应要求立即整改，整改合格后才能进行下一道工序
C．专项施工方案实施前，应向施工、技术等人员进行安全技术交底
D．施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案
17、进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是（）。
A.优化工作控制流程
B.改进施工方法
C.提供加快进度所需资金
D.采用信息技术进行计划调整
18、按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（）。
A．交通运输部
B．省级交通主管部门
C．县级及县级以上交通主管部门
D．项目法人
19、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（）。
A．未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料
B．未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料
C．水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料
D．沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料
20、后张法预制梁（板）的施工要点不包括（）。
A．按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水
B．当预制梁跨大于10m时，要按规定设置反拱
C．统筹规划梁（板）拌合站及水、电管路的布设安装
D．预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面子整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（）。
A.底基层宽度
B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积
D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
2、根据《公路工程质量检验评定标准：
》（JTGF80/1-2004）。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有（）。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
3、隧道工程由（ ）组成。
A．防排水构造
B．洞身构造
C．附属设施
D．洞门
E．照明及安全设施
4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。
A、夜间施工增加费
B、施工中的水、电费
C、工地转移费
D、材料二次搬运费
E、施工辅助费
5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。
A.渗水压力不超过设计值的1.1倍
B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定
C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%
D.二次衬砌距开挖面距离较长
E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
6、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。
A.不良地质条件下的土方开挖
B.连续梁桥的悬臂拼装作业
C.边通航边施工的水上工程
D.路面水泥混凝土浇筑施工
E.桥梁加固工程
7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。
A.底基层宽度
B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积
D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
8、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是（）。
A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重
D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通
E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
9、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）。
A．孔口处护圈应与地面齐平
B．挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖
C．施工前应制定安全专项施工方案
D．井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36V
E．挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况
10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。
A．钢板网
B．组合式护栏
C．线形诱导标
D．轮廓标
E．分、合流标志
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km／h，路基宽度10m。
桩号K15+000～Kl8+000为石方开挖地段，石方含量达80％。
桩号Kl8+000～Kl9+000为填方路堤，平均填方厚度l5m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。
填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。
在路床顶面以下0．5m为第一级台阶，0．5～1．5m．为第二级台阶，l．5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。
四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。
填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。
每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。
施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。
施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：
压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。
问题
1．针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理?
2．写出填石路基的施工工艺流程。
3．补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。
4.简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。
5．施工机械现场管理包含哪三方面工作?
2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。
有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：
Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
3、某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。
有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：
Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：
该项目实施工程中发生了事件：
事件一：
桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二：
隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三：
洞口工程施工包括以下工序：
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四：
A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题：
1.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥合拢顺序。
3.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
（列式计算，计算结果小数点后保留1位）
4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
（用编号表示即可）
5.事件四中，改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、D
2、【答案】C
3、【答案】A
4、【参考答案】D
5、【答案】B
6、【答案】B
7、【答案】D
8、【答案】C
9、D
10、【答案】C
11、答案：
A
12、D
13、D
14、【答案】B
15、【答案】B
16、D
17、【答案】D
18、D
19、【参考答案】B
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、【答案】AB
2、【答案】AD
3、答案：
BCD
4、【答案】BD
5、【答案】BCE
6、A,C,E
7、【答案】CE
8、[答案]CD
9、CDE
10、CDE
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、1．针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。
2．填石路基的施工工艺流程：
施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。
3．填石路堤质量检验还缺漏的实测项目：
平整度、横坡。
4．填石路堤施工中的装运机械设备配置包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车；摊铺平整机械设备配置包括装载机和运输车辆；压实机械设备配置包括压路机。
5．施工机械现场管理包含的工作：
（1）做好施工前的准备工作。
（2）合理安排施工任务。
（3）建立机械使用责任制。
2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；
Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由：
在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。
可能造成的安全事故类别有：
物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。
3、1.五级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；
三级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由：
在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有：
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。
4、1.不需要。
理由：
该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。
是连接在一起的。
2.支架法。
设计无要求时，一般先边跨，再中跨。
3.A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月
设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+（18.5-X-0.5）/2X,求得X=5.0个月。
4.正确顺序：
①②④③
5.不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m。
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