起重吊运通用指挥信号.docx

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起重吊运通用指挥信号

起重吊运通用指挥信号

（根据《GB5082－1985》整理）

　　1“预备”（注意）

　　手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。

图1“预备”或“注意”手势：

指挥人员发出开始工作的指令时，要做出“预备”手势，以提示司机准备吊运。

这主要用于工作的开始或停止较长一段时间后继续工作前。

起重司机对这种“预备”信号，应用“明白”音响信号回答，使自己置于指挥人员的指挥之下。

当起重机负载高速运行在操作过程中准备更换动作时，都可以使用这个“注意”信号，起重机司机不必发出回答的音响信号，应控制住起重机的运行速度，并开始减慢速度。

2“要主钩”

　　单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）

3“要副钩”

　　一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手肘关节（图3）

图2“要主钩”手势和图3“要副钩”手势：

这两种手势用于具有主、副钩的起重机械，区别使用哪种吊钩的一种手势。

指挥人员可根据载荷情况决定使用哪种手势。

4“吊钩上升”

　　小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）

图4“吊钩上升”手势：

这是用于正常速度起吊负载或空钩上升的手势。

　　5“吊钩下降”

　　手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。

图5

图5“吊钩下降”手势：

这是用于正常速度降下负载或空钩的手势。

　　6“吊钩水平移动”

　　小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。

图6

图6“吊钩水平移动”手势：

这种手势主要用于对桥式起重机小车的指挥。

指挥人员根据所处的指挥位置，可向左、右做手势，也可向前、后做手势。

7“吊钩微微上升”

　　小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。

8“吊钩微微下落”

　　手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。

　　9“吊钩水平微微移动”

　　小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。

图9

通用手势信号中有三个微微移动手势，即图7的“吊钩微微上升”，图8“吊钩微微下降”，图9的“吊钩水平微微移动”。

这是用于与三个正常速度相关的微动手势。

这三个微动手势用于吊运的开始、结束或其他要求小距离移动的情况。

指挥人员做手势时，可有节奏地连续指挥，即从微动的开始一直指挥到微动的结束。

指挥人员在指挥中，应保持3／4面向起重机司机，使司机看到手势的侧影，这样也便于指挥人员连续监视负载的运行。

10“微动范围”

　　双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。

图10“微动范围”手势：

这是用于负载快要接近要求的位置时，提醒起重机司机注意。

在操纵负载时，要移动这样一个相应的距离。

这种手势可配合哨笛直接指挥，也可先做“微微移动范围”手势，提醒起重机司机注意，然后再使用所需要的微微移动手势指挥。

11“指示降落方位”

　　五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）。

图11“指示降落方位”手势：

这是用于降下负载时，指出降落的物体应放置在某一具体位置的手势。

12“停止”

　　小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）。

图12“停止”手势：

这是用于负载运行的正常停止手势，起重机司机在操纵设备时，应逐渐地而不要突然地停车。

13“紧急停止”

　　两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧

（图13）。

图13“紧急停止”手势：

这是用于负载运行的紧急停止手势。

“紧急停止”手势主要用在：

1．瞬间停车，也就是在接到信号后的极短时间内停止运行。

2．有意外或有危险情况的紧急停车，例如：

负载对人的安全有威胁或快要碰上障碍物。

这种情况下，指挥人员发出“紧急停止”手势。

起重机司机应使负载在不失去平衡的前提下尽快停车。

14“工作结束”

双手五指伸开，在额前交叉（图14）。

图14

图14“工作结束”手势：

这个手势说明工作结束，指挥人员不再向起重机司机发出任何指挥信号。

起重机司机接到此信号后，发出“回答”音响信号，便可结束工作。

起重机使用的音响信号有三种：

—短声表示“明白”的音响信号，是对指挥人员发出指挥信号的回答。

在回答“停止”信号时也采用这种音响信号。

二短声表示“重复”的音响信号，是用于起重机司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号时，而发出的询问信号，对于这种情况，起重机司机应先停车，再发出询问信号，以保障安全。

长声表示“注意”的音响信号。

这是一种危急信号。

当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时；当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时；当司机知道有与其它设备或障碍物相碰撞的可能时；当司机预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时，都应发出这种长声“注意”音响，以警告有关人员。