起重吊运通用指挥信号.docx
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起重吊运通用指挥信号
起重吊运通用指挥信号
(根据《GB5082-1985》整理)
1“预备”(注意)
手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。
图1“预备”或“注意”手势:
指挥人员发出开始工作的指令时,要做出“预备”手势,以提示司机准备吊运。
这主要用于工作的开始或停止较长一段时间后继续工作前。
起重司机对这种“预备”信号,应用“明白”音响信号回答,使自己置于指挥人员的指挥之下。
当起重机负载高速运行在操作过程中准备更换动作时,都可以使用这个“注意”信号,起重机司机不必发出回答的音响信号,应控制住起重机的运行速度,并开始减慢速度。
2“要主钩”
单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2)
3“要副钩”
一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手肘关节(图3)
图2“要主钩”手势和图3“要副钩”手势:
这两种手势用于具有主、副钩的起重机械,区别使用哪种吊钩的一种手势。
指挥人员可根据载荷情况决定使用哪种手势。
4“吊钩上升”
小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)
图4“吊钩上升”手势:
这是用于正常速度起吊负载或空钩上升的手势。
5“吊钩下降”
手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。
图5
图5“吊钩下降”手势:
这是用于正常速度降下负载或空钩的手势。
6“吊钩水平移动”
小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。
图6
图6“吊钩水平移动”手势:
这种手势主要用于对桥式起重机小车的指挥。
指挥人员根据所处的指挥位置,可向左、右做手势,也可向前、后做手势。
7“吊钩微微上升”
小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。
8“吊钩微微下落”
手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图8)。
9“吊钩水平微微移动”
小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图9)。
图9
通用手势信号中有三个微微移动手势,即图7的“吊钩微微上升”,图8“吊钩微微下降”,图9的“吊钩水平微微移动”。
这是用于与三个正常速度相关的微动手势。
这三个微动手势用于吊运的开始、结束或其他要求小距离移动的情况。
指挥人员做手势时,可有节奏地连续指挥,即从微动的开始一直指挥到微动的结束。
指挥人员在指挥中,应保持3/4面向起重机司机,使司机看到手势的侧影,这样也便于指挥人员连续监视负载的运行。
10“微动范围”
双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图10)。
图10“微动范围”手势:
这是用于负载快要接近要求的位置时,提醒起重机司机注意。
在操纵负载时,要移动这样一个相应的距离。
这种手势可配合哨笛直接指挥,也可先做“微微移动范围”手势,提醒起重机司机注意,然后再使用所需要的微微移动手势指挥。
11“指示降落方位”
五指伸直,指出负载应降落的位置(图11)。
图11“指示降落方位”手势:
这是用于降下负载时,指出降落的物体应放置在某一具体位置的手势。
12“停止”
小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧(图12)。
图12“停止”手势:
这是用于负载运行的正常停止手势,起重机司机在操纵设备时,应逐渐地而不要突然地停车。
13“紧急停止”
两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧
(图13)。
图13“紧急停止”手势:
这是用于负载运行的紧急停止手势。
“紧急停止”手势主要用在:
1.瞬间停车,也就是在接到信号后的极短时间内停止运行。
2.有意外或有危险情况的紧急停车,例如:
负载对人的安全有威胁或快要碰上障碍物。
这种情况下,指挥人员发出“紧急停止”手势。
起重机司机应使负载在不失去平衡的前提下尽快停车。
14“工作结束”
双手五指伸开,在额前交叉(图14)。
图14
图14“工作结束”手势:
这个手势说明工作结束,指挥人员不再向起重机司机发出任何指挥信号。
起重机司机接到此信号后,发出“回答”音响信号,便可结束工作。
起重机使用的音响信号有三种:
—短声表示“明白”的音响信号,是对指挥人员发出指挥信号的回答。
在回答“停止”信号时也采用这种音响信号。
二短声表示“重复”的音响信号,是用于起重机司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号时,而发出的询问信号,对于这种情况,起重机司机应先停车,再发出询问信号,以保障安全。
长声表示“注意”的音响信号。
这是一种危急信号。
当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时;当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时;当司机知道有与其它设备或障碍物相碰撞的可能时;当司机预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时,都应发出这种长声“注意”音响,以警告有关人员。