履带吊拆除方案.docx

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履带吊拆除方案

大

型

履

带

吊

拆

装

方

案

一、概况介绍

二.编制依据

1《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

2《起重机械安全规程》GB6067-85；

3《起重机械安全监察规定》国家质监局〔2006〕92号；

三.施工准备

1所有参与施工人员要求持证上岗（持有国家质量技术监督局颁发的起重设备安装维修操作证，并且在有效期内）。

2.观察吊机作业现场的准备状况，除检查地耐力外，还要观察地下有无暗沟和空洞，地面和空间有无障碍物和高压线。

吊机吊杆组装方向和配合组装的吊车占位场地是否够用，如有问题应提出完善和整改意见。

3.200T、250T吊机主机自重42吨、44.9吨，履带、配重及附件重208吨，重点观察吊机占位地面的地耐力。

吊机履带在本吊装状态，对地面的压力208吨，地耐力应不小于10T/㎡，才能满足吊机稳定的要求，两条履带吊占面积各19.65平方米、21.55平方米，不准有管线、暗沟、空洞，如有需调整定位或采取措施，避开上述地下隐患。

4运输吊机主车辆宽3米，主机高4米，长18米，观察吊机行走路线，尤其是进入场地有无管线障碍，道路转弯半径能否满足16米，如有障碍必须采取措施予以排除。

四、施工工序和方法

1施工工艺流程图

2臂架放落程序

3.设定“利控”安全装置。

接通“安装”开关（389），使指示灯（381）亮起来。

“利控”监视器上的指示符号“组装”闪亮。

4.开动副变幅卷扬机，放落副臂至水平线以下与水平线夹角45°左右（不得大于48°，即驾驶室内主、副臂角度绝对值之和不得大于135°），停止放落副臂，适度收紧副臂拉筋。

5.开动主变幅卷扬机，整体放落臂架至副臂头部将要触地时停止。

6.解除吊钩顶升限位重锤，拆除主、副钩。

7.在副臂头部臂鼻下方放入臂架扳起放落专用小车，然后继续放落臂架，至臂鼻两端支架可靠地放落在专用小车上。

8.开动主变幅卷扬机，继续放落主臂，要保证滚轮小车在地面顺利滚动，如有必要使用50T汽车吊辅助拖动，使小车在地面顺利滚动。

9.主机定位后，先安装两条履带。

10.两条履带就位后，先安装车身配重，后安装后配重，按安装顺序安装到吊车固定位置，配重安装后，启动吊车发动机，将吊机行走到指定地点。

11.吊机行走到指定地点，吊杆组装，按吊车的33.5米配杆图，组装主杆，因吊杆较长在吊车后方组装，连接吊杆的销子和销孔要抹润滑脂，销子从外往里打，吊杆装完后再装悬绳，并检查固定销子和别针。

12.吊钩滑轮组组装，选用100吨吊钩，选4×4滑轮组，穿好钩绳，装好固定销子。

13.吊杆全部组装完成后，指挥起杆，起杆到300仰角才允许带吊钩滑轮组和吊杆一起上升，再检查吊杆变幅、升降吊钩、吊部迴转等机构动作是否正确、平稳，安全装置是否灵敏可靠，一切正常后，吊机组装完毕，准备吊装作业。

14..拆除程序

15..拆除悬浮配重。

16开动副变幅卷扬机放出副变幅绳，使副臂拉筋处于松驰状态，然后解除副臂拉筋的连接。

17.拆除主副臂的电气线路连接，将电缆卷入收放在主副臂根的电缆卷筒上，并将电缆卷筒拆下收放好。

18.拆除航空障碍灯及风速仪。

19.收回小钩绳（注意：

在钩绳收回过程中要派人顺着臂架送至卷扬机处，以防钩绳磨损臂杆）。

20.依次拆除臂鼻、副臂头部及中间7m节。

21.开动副变幅卷扬机继续放出副变幅绳，将副撑臂放落在副臂根部，用绳扣将副撑臂与副臂根部固定在一起。

22.使用大钩绳与主撑臂杆头部专用绳可靠连接，将大钩绳收入，直到主撑臂撑杆连接松驰，然后拆除主撑臂撑杆的固定连接。

23.收回副变幅绳，直到主撑臂接近45°左右，同时适度调整大钩绳，使用50t汽车吊辅助将主撑臂可靠地放落在副撑臂上，拆除大钩绳与专用绳的连接，并收回大钩绳。

24.解除主臂拉筋的连接，解开副变幅绳的固定连接，并将副变幅绳收回到卷筒上。

25.开动A型架卷扬机，放落桅杆至扳起拉筋松驰，此过程中注意观察悬浮配重悬挂液压缸是否正确落入其安装槽内。

26.用50t汽车吊吊住主变幅动滑轮组，解除扳起拉筋的连接并用销子将其可靠固定在臂架，并将主变幅滑轮组送至主臂根节与根节上的拉板固定在一起。

27.在主臂前段下面支垫好道木，然后拆除副臂根部组件（含塔式工况主臂杆头、副臂根部、主撑臂、副撑臂）。

28.依次拆除主臂中间各节。

29.解除主臂根节上拉板与主变幅动滑轮组的连接，开动主变幅卷扬机收回主变幅绳，并适度调整桅杆的高度位置，直到不影响主臂根节的拆除。

30.利用50t汽车吊拆除后部配重。

31.拆除副变幅卷扬机与主机的管路接头，然后拆除主臂根节。

32.开动A型架卷扬机，放落桅杆至地面，此过程中开动主变幅卷扬机及时调整主变幅动滑轮组的高度，并将主变幅滑轮组收入到桅杆杆头的滑轮组内，并用销子将其可靠固定在一起。

33.拆除桅杆杆头主变幅绳的固定连接，开动主变幅卷扬机将主变幅绳收入到卷扬机上。

34.利用50t汽车吊拆除悬浮配重悬挂液压缸及其悬挂拉筋。

35.拆除主变幅卷扬机与主机的液压管路的连接。

36.拆除桅杆头部、中间节及桅杆根部。

37.拆除悬浮配重水平伸缩液压缸及其导向杆。

38.拆除后部配重托架、车体配重及配重支架。

39.将吊车履带转至南北方向。

40拆除履带的液压管路的连接。

41.在支腿下放置好铁鞋，并在铁鞋下垫好道木，以增加其受力支承面。

42.启动发动机，启动“安装”开关以及“履带及吊臂安装”开关，将“利控”系统设置到所需工况，将球阀向下移动进入工作位置，并用锁将球阀锁定在工作位置，由防后倾油缸顶起A形架，直到A形架与回转平台滑轮架之间的钢丝绳被拉紧为止。

在顶升过程中注意A型架卷扬机钢丝绳是否正确布置在相应的滑轮上。

43.启动操作手柄，放出A型架卷扬机钢丝绳，由防后倾油缸继续顶升A形架，直到A形架与水平线夹角大于90°为止。

44.扳动手柄伸出支腿油缸，将起重机主机一侧升高到距地面880mm左右高度（以履带拆除高度为准），顶升前将顶升球阀扳到水平位置。

继续顶升A形架，并放出A型架卷扬机钢丝绳，直到A形架超过垂直位置。

45.扳动手柄伸出另一侧油缸，将起重机主机另一侧升高到距地面880mm左右高度（以履带拆除高度为准），顶升前将顶升球阀扳到水平位置。

转动回转平台180°，用同样的方法将另一侧履带拆除。

46.将运输平板车倒入主机下方，选择合适位置，在平板车上支垫道木，调整好后，缓慢收回支腿液压缸，将主机平稳放落到运输车辆上，并检查液压支腿是否全部收回。

47.将吊车液压腿扳回至运输位置，并固定。

48.将A型架卷扬机钢丝绳收回到卷扬机上，将A形架平稳放落并固定到运输位置。

49.将上机体转至与履带安装垂直位置，并将司机室收回至运输位置。

五、控制点

W点（见证点）：

臂架放落,主、副臂的拆吊。

六、质量标准

1《机械设备安装工程施工及验收规范》。

GB50231-98；

2《起重设备安装工程施工及验收规范》。

GB50278-98；

3．安全文明施工措施

4.拆除过程中，防后倾液压缸控制球阀必须处于工作位置。

5.在收回钢丝绳时，设专人监护卷扬机，保证钢丝绳在卷扬机上不松散且

排列整齐。

6.进行快速插头的断开时，必须先消除液压系统中的所有压力（发动机完全停止后再等5分钟），断开时必须用手拧或使用专用工具拆卸。

7.在后配重的拆卸过程中必须左右交替拆卸。

8.臂架放落作业前对人员进行分工，设专人监护变幅卷扬机、臂架方向履带下方基础等重要部位的变化情况，设专人监护整机的平衡状况。

9.在臂架放落中要动作平稳，尽量减少停机次数，尽量避免主变幅卷扬机有点动现象。

10.在臂架放落过程中要设专人监护250T履带吊的整机平衡以及各变幅卷扬机，保持卷扬机上钢丝绳无松散现象。

11.臂架放落过程中禁止进行回转动作。

12.对拆除各零部件及电气部件作好标识与记录，并分类存放，以便于安装。

13.在施工过程中配合吊车司机要听从指挥，起重指挥要动作规范。

七．环境措施

1施工中产生的废油、废液及废料等物品，应统一收集，并做相应处理，做到“工完、料净、场地清”。

2施工现场尘土多，做好防尘工作。

3收回的部件，要有次序的摆放整齐。

4每天施工完毕，及时收好工具。

八．安全注意事项

1．在施工工人中要树立安全第一的思想，认识到安全生产，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前检查。

所有施工人员要严格培训，进入施工现场要遵守现场六大纪律。

九．机械伤害应急预案

1．应急处置的基本原则

机械伤害事故的发生具有：

突发性、紧急性、不确定性以及灾难性等特点。

它直接关系到企业职工的生命安全、企业信誉。

为了应对此类事件发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，必须预先制订出一套实用完备的事故应急预案，健全应急系统，完善应急措施，并保持常备不懈、经常演练。

在事件出现时能够迅速完成信息采集、命令部署、联动指挥、排险救援、安全转送、后勤支持等各项应急任务，确保及时、迅速、高效、有序地组织开展事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的生产秩序和生活秩序，将其危害降低到最小程度

2.应急组织体系

为了应对机械伤害事故的发生，我项目经理部一分部实行二级应急组织体系，即项目经理部分部、各工区均设立应急领导小组。

3．分部结构及职责

分部成立应急领导小组，负责领导、组织全管段内的机械伤害事故的预防和应急处理工作，应急小组组成人员如下：

分部项目经理王任组长，党工委副书记、副经理、总工程师任副组长，综合部、工程管理部、安全质量部、计划合同部、财务会计部、物资设备部、外协办公室、公安指挥中心、试验室负责人为组员。

应急响应中心设在综合部，根据各职能部门的设置，下设应急组织，在项目经理一分部应急领导小组领导下开展工作，分工明确，各司其责。

3.2.1.1抢救疏散组（小组长：

副经理）；

3.2.1.2后勤保障组（小组长：

总工程师）；

3.2.1.3医疗救护组（小组长：

安全质量部）。

各项目经理部、工区均成立应急组织。

3.2.2各级组织的职责如下：

3.2.2.1项目经理部一分部应急领导小组：

负责组织应急救援预案的编制、修订和监督实施，并报上级主管部门审批备案；负责组建应急小分队及组织应急培训和演练，并建立应急通信与警报、储备抢险、救援、救护方面的装备、物质；负责督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作，发生事故时发布和解除应急救援命令、信号；向上级部门、当地政府和友邻单位通报事故的情况，必要时向当地政府和有关单位发出紧急救援请求；负责事故调查和组织工作，并对事故的教训和应急救援经验进行总结。

发生事故应急响应期间，由组长负责全面指挥、调度各成员进行救援，副组长负责集中人力、物力，调配救灾物质协助救援活动。

3.2.2.2抢救疏散组：

负责抢救被困人员及贵重物资，抢险救灾按照“先人员，后物资，先重点，后一般”的原则进行。

在人员集中的场所，要有计划、有组织的疏散人员，，对现场抢救出的人、财、物进行管理和疏散，预防破坏、哄抢、盗窃等案件的发生。

3.2.2.3　后勤保障组：

负责事故现场上器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等救人工作所需的各种物资供以保障工作。

3.2.2.4医疗救护组：

负责机械伤害事故现场上各种受伤人员的抢救、医治、转移工作，并协助做好防中毒、防中暑等防护工作。

4.2.2预警方式、方法

预警采用无线电联系的方式，由信息部门负责此项工作。

首先由该部从现场安全员及监控部门收集的第一手资料，并处理、分析。

一但认定达到预警条件，立即上报分部安质部。

在接到安质部对于此项问题启动何种预案级别的指示后，立即通知三分部预案室，以此达到上下统一的目的。

5．信息报告程序

工地现场任何人发现发生重大事故的，必须立即报告工地负责人，工地负责人接到报告后，应立即通知分部安质部，并组织现场应急救援小组开展现场抢救工作，如发生人员伤亡等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心救助。

对于非施工现场，各部室均由信息部采用电话联系的方式直接通知；对于现场施工作业的班组，采用报警铃与无线电话相结合的方式，确保在最短的时间达到通知的目的；报警内容包括：

报警地点、预应级别。

一但应急工作展开，必须保证信息24小时畅通，各相关部门主要负责人要保证手机24小时开机；在现场均安装有固定电话，一线工人每人均配备有移动电话，一但发生事故，保证其与外地能够联系、求援。

5.2信息传递

信息传递流程图

汇报程序：

按地方政府的事故上报规定和行业事故上报制度，依照程序向上级相关主管部门上汇报。

隧道施工现场发生安全事故时，应采用电话向上级领导报告，采取相应的应急措施，24小时与相关部门的联络方式如下：

项目经理部一分部部有关联系方式如下：

部门

部门领导

移动电话

备注

项目部经理

项目书记

项目副经理

项目总工程师

项目办公室

工程管理部

物资设备部

计划合同部

财务会计部

试验室

6.2响应程序

事故发生后，由信息组将情况立即上报到分部安质部，分部安质部下达启动预案的级别，分部信息部负责传达，分部预案室负责执行。

6.3处置措施

6.3.1到达现场后立即与受伤或知情人员取得联系，明确情况，一般采取相应的施救工作，采取有效的施救方案；

6.3.2保卫疏导组立即控制事故现场，疏导人群，并注意现场保护；

6.3.3后勤组与保障组确保应急物资第一时间到位；

6.3.4医疗组进入现场后立即实施急救处理，并配合120等部门开展救援工作。

7、应急物资与装备保障

应急物资的数量和种类由后勤保障组供应组编写计划，经应急预案组审批后予以采购。

应急物件应委任专人维护、保养，确保一但发生事故，物资能够有效的使用。

定期组织相关人员进行培训和实际演练，保证各相关人员能正确、有效、数量的使用。

应急与抢救备用物资：

常备药品：

消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋、灭火器等救火物资，面包车一辆。