西安地铁规划分析.docx

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西安地铁规划分析

　地铁五号线分一、二两期建设。

　　五号线一期西起西郊和平工业园，东至纺织城火车站。

最新发布的规划显示，这条线路全长25.2km，共设21座车站，其中高架线1.1km，高架站1座。

五号线一期2015年底将全面开工，计划2020年建成运营。

届时，乘客在五号线上将可一览雁鸣湖、浐河的风景。

　　五号线二期将向西延伸至渭河畔的交大创新港，线路全长20.1km，其中地下线为3.2km，其余均为高架线，共设车站13座，其中11座高架站。

6

　　和五号线一样，地铁六号线也分一、二期建设。

　　六号线一期自南客站至劳动南路站，线路全长19.9公里，均为地下线，设车站15座，车辆段1处，总投资118.37亿元。

计划2016年上半年开工建设，2020年底建成通车。

　　今年6月，国家文物局批复同意六号线二期工程沿东、西大街避绕钟楼方案，这标志着西安未来将形成以钟楼为中心的东西、南北两条地铁换乘线路，届时将大大缓解钟楼附近的交通压力。

　　六号线二期自劳动南路站至一号线起点纺织城站，全长19.7公里，均为地下线，设车站16座，计划明年8月份开工建设，争取2020年底与一期工程同步开通试运营。

地铁六号线站名（暂定名）一览

六号线一期：

南客站、侧坡、纬二十八路、纬十八路、西部大道、锦业二路、锦业路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳馆、木塔寺、科技路、劳动南路

六号线二期：

丰庆路、西关正街、贡院门、广济街、钟楼、大差市、东关正街、兴庆路、咸宁路、万寿南路、东胜北路、田家湾、纺南路、纺五路、纺三路、纺织城

8

　　西安地铁规划最新修编方案已将地铁八号线调整为环线，北沿凤城二路，东沿幸福路、万寿路，南走丈八东路一线，向北沿沣惠南路、唐延路一线，至大兴东路转向东，沿朱宏路向北止于凤城二路。

地铁环线可将城市各片区紧密地连在一起，快速分散客流，缓解换乘压力。

八号线周长近50公里，比二环还要大一圈，与北京地铁十号线相近。

这条环线将于“十三五”时期开工建设。

9

　　地铁九号线（临潼线）起点设在地铁一号线终点站纺织城站，终点设在临潼秦汉大道。

临潼线全长约25.92公里，线路以地下为主，地面为辅。

目前九号线临潼大学城试验段已经开工，将于2016年3月份启动全线前期工作，计划2016年10月份全线开工，争取2020年底与地铁六号线同步通车试运营。

13

　　地铁十三号线（机场线）全称叫西安北至机场城际轨道项目，它是陕西省首条城际铁路，线路全长27.3km，设有9座车站，其中3个站在地下，3个站在高架桥上，另外三个站在地面，连接机场与北客站。

地铁十三号线已于2014年开工，计划2018年建成通车，届时从北客站到机场仅需约27分钟。

14

　　地铁十四号线通往户县方向。

主线以航天基地为起点，向西经长安韦曲、高新新区及长安通讯产业园，至户县副中心；支线从西留村起至草堂科技产业基地。

　　十四号线也将在“十三五”时期开工建设。

未来

　　据“悦西安”论坛网友近日爆料的规划图所示，西安市城市轨道交通线网规划（修编）由15条轨道交通线路组成，其主体网络形态呈棋盘+环+放射型结构。

（点开看大图）

▼各线路起终点如下

1号线由纺织城至陈阳寨；

2号线由铁路北客站至常宁组团；

3号线由国际港务区至昆明池；

4号线由铁路北客站至航天基地；

5号线由纺织城火车站至沣西新城；

6号线由纺织城至铁路南客站；

7号线由大学城至洪庆；

8号线是环线；

9号线由纺织城至临潼副中心/临潼现代工业新城；

10号线由辛家庙至阎良副中心/航空工业组团；

11号线由曲江新区至咸阳市区；

12号线由铁路南客站至西安咸阳国际机场；

13号线由洪庆组团至空港新城/咸阳市区；

14号线由航天基地至户县副中心/草堂；

15号线由高陵装备工业组团至泾河新城。

篇二：

西安地铁规划

1号线（一期）

后卫寨——纺织城

西安地铁1号线一期工程于2008年10月开工，预计2013年9月通车运营。

线路西起西安市西大门后卫寨站，经三桥站，沿枣园路一路东行，经皂河、汉城路、枣园站后，沿大庆路经开远门、劳动路至玉祥门站。

线路穿越古城墙后沿莲湖路、西五路、东五路经洒金桥、北大街、五路口至朝阳门站，穿越古城墙后，沿长乐路经康复路、通化门、万寿路、长乐坡站，西行下穿浐河后经浐河、半坡站后沿纺北路至终点纺织城站。

线路全长23.9千米，设车站19座，全部为地下车站：

后卫寨-三桥-皂河-枣园-汉城路-开远门-劳动路-玉祥门-洒金桥-北大街-五路口-朝阳门-康复路-通化门-万寿路-长乐坡-浐河-半坡-纺织城，与2号线在北大街站换乘，与3号线在通化门换乘。

2号线（南段）

会展中心——韦曲南

西安地铁2号线南段工程于2009年10月开工，预计2014年6月建成，并与2号线一期工程贯通运营。

线路北起会展中心站，绕电视塔继续南行，经三爻、凤栖原、航天城站后设终点站韦曲南站。

全线共设4座车站，全部为地下车站：

三爻-凤栖原-航天城-韦曲南，与2号线一期在会展中心站贯通运营（与1号线在北大街站换乘，与3号线在小寨站换乘）。

线路全长5.9公里，设车站4座，全部为地下车站：

（会展中心）-三爻-凤栖原-航天城-韦曲南

运营时间

首班车：

北客站始发——6：

15；会展中心始发——6：

30；

末班车：

北客站始发——22：

20；会展中心始发——22：

35。

计费方法

单程票：

6站以内2元，7至10站3元，11至17站4元，17站以上五元；购买单程票采用自动售票：

在自动售票机内选择目的车站及票数后，投入纸币5元、10元或硬币1元，即可出票和找零。

找零面额为5元纸币或1元硬币；

单程票为IC卡式，只需要在入站闸机处感应便可进入付费区；出站时只需将车票塞入出站闸机的插票口即可；

纪念车票、多程车票的使用方法与“长安通”相同。

优惠措施

1.3米以下儿童免费乘车，每名儿童需有一成人陪同；

持“长安通”普通卡7折优惠，即6站以内为1.4元，7至10站为2.1元，11至17站为2.8元，17站以上3.5元；

持“长安通”学生卡5折优惠，即6站以内为1元，7至10站为1.5元，11至17站为2元，17站以上2.5元；

持“长安通”老年卡除高峰期（07：

00-09：

00、17：

00-19：

00）外免费乘车；

“长安通”为西安城市一卡通，可用于乘坐公交车、地铁、出租车以及小额付费，可在西安市各大银行或各公交公司网店及部分地铁车站购买，工本费18元，可租用；可在地铁自动售票机进行充值操作，最低充值金额为10元；“长安通”为IC卡式，只需要在入站闸机处感应便可进入付费区；出站时只需在出站闸机处感应便可出闸。

3号线（一期）

鱼化寨——保税区

西安地铁3号线一期工程于2011年5月开工，预计2015年初通车运营。

线路起点是鱼化寨，终止于国际港务区，途经西高新、小寨、大雁塔、金花路、浐灞等地，线路长39.15公里，其中地下线长27.13公里，高架线长11.57公里，敞口段长0.45公里。

全线共设车站26座，其中18座地下站（鱼化寨至广泰门），8座高架站（桃花潭至保税区）：

鱼化寨-丈八北路-延平门-科技路-太白南路-吉祥村-小寨-大雁塔-北池头-青龙寺-延兴门-咸宁路-长乐公园-通化门-胡家庙-石家街-辛家庙-广泰门-桃花潭-浐灞中心-香湖湾-务庄-国际港务区-双寨-新筑-保税区，与1号线在通化门站换乘，与2号线在小寨站换乘。

12号线（一期）

北客站——机场

西安火车北客站至西安咸阳国际机场轨道交通工程于2011年12月开工，预计2015年通车运营。

根据线路规划，该工程编入西安地铁12号线，其中北客站至底张为12号线支线，底张至咸阳机场与12号线主线共线；因此该轨道交通工程为12号线一期工程。

线路起点是西安火车北客站，终点是西安咸阳国际机场。

跨越渭河两岸，连通贯通西咸新区秦汉新城、空港新城，连接两大远程交通枢纽、方便游客游览西汉帝王墓葬，也沟通了西咸新区与西安、咸阳市区。

线路全长27.3公里（包括12号线支线13.3公里、主线14公里），设置9座车站、1个车辆段，其中3站地下、3站地面、3站高架，线路走向将避开秦咸阳城遗址和西汉历代帝王墓葬群，这也将使建设周期缩短。

9座车站分别为：

北客站-尚苑路-马坊-秦汉商务区-长陵-底张-空港新城-机场东-机场，与2号线在北客站换乘，与4号线在尚苑路站换乘。

4号线

尚稷路——航天大道

西安地铁4号线于2012年6月开工，预计2016年通车运营。

南起航天产业基地，北至草滩。

线路全长36.3公里，共设车站29座。

全部为地下线，含一座停车场、一座车辆综合维修基地。

线路先后通过了雁塔区、碑林区、新城区以及未央区等4个行政区，连通航天产业基地、曲江新区及经开区等3个开发区。

其建设构建了城市南北向主要客流走廊。

1号线（二期）

森林公园——后卫寨

西安地铁1号线二期将于2013年开工，预计2016年建成，并与1号线一期贯通运营。

西起咸阳市秦都区森林公园，东至后围寨。

线路全长6.1公里，均为高架线，设4座高架车站。

6号线

南客站——纺织城

西安地铁6号线将于2013年开工，预计2017年通车运营。

南起南客站，东至纺织城，线路全长39.4公里，全部为地下线，共设车站27座，含一座停车场、一座车辆段。

线路先后通过了长安区、雁塔区、莲湖区、碑林区、新城区以及灞桥等6个行政区，连通高新技术开发区、浐灞区及纺织城等3个主要城市规划区域。

构建了城市西南至东北向主要客流走廊。

5号线（一期）

和平村——纺织城火车站

西安地铁5号线一期工程将于2014年开工，预计2018年通车运营。

西起和平村，东至纺织城火车站，线路全长25.7公里，共设车站20座，其中高架线为

1.4公里，其余均为地下线，含一座停车场、一座车辆段。

线路先后通过了未央区、莲湖区、碑林区、雁塔区以及灞桥区等5个行政区，连通西咸新区、曲江新区及浐灞区等3个开发区。

其建设构建了城市东西向主要客流走廊。

中长期规划

西安地铁中长期规划（2015——2040年）的目标是加密市区轨道交通线路、建设市域轨道交通线路，以使主城区出行以轨道交通为主、大西安都市圈内各中心市镇与主城区都有轨道交通连接。

线路分为三类：

市区线路、市域线路、市域快线。

为描述方便，接下来以U线称呼市区线路（UrbanLine），以S线称呼市域线路（suburbanLine）、以E线称呼市域快线（ExpressLine）。

市区线路

主要为延长既有线路、新建加密线路：

1号线（三期）：

钓鱼台——森林公园

线路将U1西端起点由森林公园延伸至沣西新城的钓鱼台，在森林公园与E7换乘，U1全线连接沣西新城、西郊工业区、老城区、东郊工业区、纺织城综合发展区，U1全长36.0公里。

2号线（二期）：

陈家堡——北客站

线路将U2北端起点由北客站延伸至陈家堡，U2全线连接火车北客站、行政中心、经开区、老城区、文教区、会展中心、韦曲、常宁，U2全长30.2公里。

3号线（二期）：

南丰——鱼化寨

线路将U3西端起点由鱼化寨延伸至南丰，在南丰东和E7换乘，U3全线连接高新区、文教区、曲江新区、东郊工业区、浐灞生态区、国际港务区，U3全长42.5公里。

5号线（二期）：

余姚——和平村

线路将U5西端起点由和平村延伸到余姚，5号线全线连接沣西新城、西郊工业区、老城区、曲江新区、狄寨、火车纺织城站，U5全长46.5公里。

8号线：

未央湖——南客站

线路连接经开区、文教区、大学城、火车南客站，在未央湖与S10主线换乘，在曹家堡与E13换乘，在百花村与U4换乘，在市图书馆与U2换乘，在玉祥门与U1换乘，在安定门与U6换乘，在西工大与U5换乘，在太白南路与U3换乘，在文理学院与E7换乘，在大学城与E12换乘，在南客站与U6换乘，全长41.9公里。

市域线路

全部为新建线路，线路连接近郊中心市镇。

10号线：

主线：

未央湖——渭北新城东；支线