混凝土施工方案.docx
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混凝土施工方案
通道桥混凝土施工方案
一工程概况
KA8-1合同段起止桩号为K144+550-K152+000,共有通道桥3座，k145+5776通道桥长度700米，20cm混凝土宽度7米，混凝土面积4900平方米，,k147+266.8通道桥长度850米，20cm混凝土宽度7米，混凝土面积5950平方米,k149+405通道桥长度549.876米，20cm混凝土宽度6米，混凝土面积3299平方米,混凝土总面积14149平方米。
二管理目标
分项工程质量优良品率达100％，现场管理创标段一流，重大安全事故为零，质量事故为零。
三、进度目标
计划开工日期2010年5月15日
计划完工日期2010年6月15日
四、安全目标
为了优质、高效、安全地完成嫩泰高速公路讷河至嫩江段施工生产任务，认真落实“安全第一、预防为主”的方针，本着谁主管谁负责的原则，建立健全生产责任制，实行全员，全方位，全过程地安全管理，切实抓好车辆的安全工作，重点抓好拌和站、施工现场及施工驻地的安全生产秩序和安全用电工作。
加强事故的超前预测、预控、预防工作。
确保在整个施工期间无生产伤亡事故，无重大交通伤亡事故，无重大火灾事故发生，无重大设备损坏事故，无违法、违纪现象。
五、环境目标
各种污染物排放达到国家规定标准；
各种能耗和物耗均控制在规定指标之内；
施工过程中保护生态环境，提高全员的环境保护意识；
施工组织机构图
生产副经理
张凤忠
总经济师
技术负责人
王志伟
施工负责人
张宪青
财务负责人
王希录
安全负责人
王景伟
施工组织机构设项目副经理1人，技术负责1人，施工负责1人，安全负责1人，财务负责1人，下设有工程部、技术部、机械动力部、物资后保部，共4个部门配合施工。
六施工工艺
1、修筑试验路段
在水泥砼路面正式开工前，按照批准的方案，严格按照规范要求铺筑试验段，通过对试验的质量检查，提出对施工方法、机械配备合理改进的措施。
2、清理基底
对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，用空压机将基底表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。
搭设临时围档，封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染路基。
3、测量放线、支模
采用全站仪恢复路基的中线，对路面中线，边线的高程和几何尺寸要详细核算。
在已经验收合格并已经清扫完毕的下承层上支模，模板要顺直、平整。
如有弯曲要及时校正，模板必须采用宽度为20cm的钢模板，模板应连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上尽量不漏浆，并按要求的坡度和边线安设。
模板内侧要涂刷脱模剂，以便拆模板，最后用水准仪精密检查高度。
4、混凝土混合料的拌和与运输
混凝土拌和采用强制式搅拌机拌和，拌和时，掌握好混凝土施工配合比，严格控制加水量，应根据砂、石料的实测含水量，调整拌和时的实际用水量。
混合料采用自卸车运输，运至铺筑施工现场进行摊铺、振捣、整平，直至铺筑结束的允许时间，可根据水泥初凝时间及施工气温确定；装运混合料，应防漏浆和离析，卸料高度不宜超过1.5m。
若出现明显离析时，铺筑时应重新拌匀。
7、摊铺与振捣
砼的摊铺：
首先检查模板尺寸及位置、高度、是否涂油，支撑是否牢固，下承层是否润湿、钢筋位置是否正确、平直、胀缝板是否放好；摊铺时采用扣锹法摊铺混合料，松铺砼高出模板2cm左右。
5、砼振实：
振捣每次位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡，并泛出砂浆为准，不宜过振，振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。
砼振实首先用振捣排振捣，振捣排移动的间距不宜大于其作用半径的1.5倍，时间不少于20秒，靠近两侧模板用振捣棒振捣，并插振使浆水溢出，以免发生空洞蜂窝现象。
6整平，混合料摊铺振实后，先用振捣梁粗平，进一步振实混合料，并使高出模板的粒径材料压入混凝土面以下，避免精平及拉毛时粒径材料露出影响外观，粗平后用三轴进一步整平，高度不足时应选较细的碎石混合料，严禁用细砂浆找平。
7人工精细抹平，按图纸的要求在砼表面构造抗滑深度，沿横坡方向用钢质材料的拉毛器拉毛。
8接缝施工
纵缝施工：
纵缝采用平缝加拉杆的形式。
拉杆设置采用在模板上设孔，立模后在浇混凝土之前将拉杆穿在孔内，浇筑时对称摆平扶直。
缩缝施工：
缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定设置，采用切缝法施工，混凝土结硬后，要在尽早的时间内用锯片切缝。
合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度范围内时，视施工时的温度和时间而定，一般控制在200温度小时之内。
胀缝施工：
胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须一致；缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。
胀缝传力杆的活动端，可设在缝隙的一边或交错布置，传力杆采用钢筋支架固定，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半设置滑动套管，传力杆必须与缝壁垂直。
横胀缝应做成一条连续缝。
施工缝施工：
每天工作结束或浇筑工序中断超过30分钟混凝土已初凝时应设置平接施工缝。
施工缝的位置应与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直，施工缝应避免设在同一横断面上。
施工缝应按横胀的要求处理。
9、养生与填缝
（1）混凝土板做面完成后应及时养生。
混凝土需湿润养生，以防止混凝土板产生收缩裂缝，保证混凝土水化过程的进行。
养生在抹面1-2h后混凝土有相当硬度时开始。
采用无纺布覆盖于混凝土板表面，均匀洒水，保持湿润状态。
（2）填缝：
混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。
混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。
缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
填缝料应与混凝土缝壁粘贴紧密，应使填缝料灌至与板面齐平。
在工程交工前，填缝料应有充分的时间硬结。
检查项目、检测频率与标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
弯拉强度（MPa）
在合格标准之内
按备注
（1）检查
2
板厚度（mm）
代表值
-5
按备注
（2）检查，每200m每车道2处
合格值
-10
3
平整度
σ（mm）
1.2
平整度仪：
全线每车道连续检测，每100m计算σ、IRI
IRI（m/km）
2.0
4
抗滑构造深度（mm）
一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2
铺砂法：
每200m测1处
5
相邻板高差（mm）
2
抽量：
每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点
6
纵、横缝顺直度（mm）
10
纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条
7
中线平面偏位（mm）
20
经纬仪：
每200m测4点
8
路面宽度（mm）
±20
抽量：
每200m测4处
9
纵断高程（mm）
±10
水准仪：
每200m测4断面
10
横坡（%）
±0.15
水准仪：
每200m测4断面
七质量保证措施
质量保证体系：
组长：
张凤忠
副组长：
王志伟
成员：
张宪青张凤林陈诚路
于强周长福相天武
1、质量管理实行标准化，规范化、科学化，落实责任制，坚持管理施工必须管质量的原则。
2、加强三检制度（自检、专检、抽检），每道工序都要认真地填写好原始记录。
3、坚持质量分析会议制，每周至少开两次质量分析会以便及时发现问题、及时解决问题。
4、出现质量问题，工程要整改后，经监理工程师同意后方可继续施工。
5、坚持内业，外业同步进行，认直地填写原始记录、隐蔽工程记录等，并做到及时准确。
6、每道工序开工以前，认真地做好技术交底工作，使每个操作人员清楚自己所承担任务的技术情况，质量要求的标准等，并认真地执行贯彻。
7、流水作业施工严格执行工序交接制，上道工序不合格，决不进行下道工序的施工。
8、全体施工人员必须提高质量意识，加强工程质量的管理，全方位、全过程地管理、检查、控制。
设置质量保证体系。
实施目标管理和标准化管理，设质量负责人、质检小组等，明确管理的要点。
9、建立质量管理奖惩制度，奖优罚劣，主要部位专人负责，要挂牌施工。
10、贯彻质量监督与质量预防相结合的原则，严格控制工程质量，用工序质量来控制工程质量。
11、狠抓管理人员的工作质量，要分工明确，岗位清楚，层层把关，杜绝质量事故，消除隐患，加强全面质量管理，开创QC小组活动，开好质量分析会，总结经验、发扬成绩、克服不足、力求实效、预防工程质量多发病。
八、质量控制要点及技术要求
a、混凝土断板产生的原因
1、由于路基的压实不均匀，至使路基弯沉值偏大，导致路基的沉降不均匀，行车重载下出现断板。
2、面层砼的抗折强度不够，导致断板。
3、面层砼拌合物粗骨料级配达不到要求，导致断板。
4、面层砼拌合物粗细骨料的含泥量达不到要求，导致断板。
5、面层砼的施工中切缝过晚，由于砼收缩，导致断板
6、面层砼的施工中，砼拌合物的坍落度不均，导致断板。
7、面层砼的拌合物针片状过高，导致断板。
8、面层砼板的养生期，未达到设计要求，过早通车，导致断板
b、如何实现零断板率：
1、对砼所用材料进行品质检验，水泥、中砂、碎石、必须达到设计的质量要求。
2、严格按照砼的配合比进行混合料的拌合，确保砼拌合物的均匀性，坍落度的稳定性。
3、砼面层的施工要连续不间断，若因其它原因而使砼面层施工停止，必须做施工缝。
4、严格掌握好切缝时间，在压纹后200—300小时或砼形成强度在2.5—3.0Mpa时切缝，切缝深度不小于设计深度。
5、砼面板的养生要覆盖洒水，做到整个养生期内覆盖物处于湿润状态。
6、面层养生期内严禁车辆通行。
7、严格控制水泥用量，决不能少于设计的配合比用量，确保成型后的砼板满足设计要求。
九、雨季施工措施
（1）雨季施工，首先要掌握气象部门发布的各种气象信息，以便随时掌握天气变化情况。
（2）修好施工便道，硬化拌合站场地，保证晴雨畅通；施工电路、电器不受雨淋，不受潮，能安全使用。
（3）安排计划应集中力量，采取分段突击方法，逐一落实。
（4）防止施工期间路槽积水，疏通边沟淤泥，以便排水。
（5）在拌和场地，对拌和设备搭雨棚遮雨。
（6）必须进行雨季施工以及混凝土连续浇筑时，施工场地、运输车都必须有遮雨棚，保证正浇注的混凝土不受雨淋。
（7）现场水泥作好防雨防潮措施。
（8）现场机械作好防雨罩。
漏电保护装置应灵敏有效。
（9）暂设工程要在雨季到来前仔细检查，发现雨水可能渗漏的地方一定要及时修好，防止因漏雨对机具造成的锈蚀、机电设备的短路和工程材料的损失浪费。
生活区附近挖设排水沟。
十施工安全保证措施
安全组织机构：
组长：
张凤忠
副组长：
王景伟
成员:
姜恩龙张宪青陈诚路周长福
1、成立安全组织机构，制定安全责任制度。
2、做好安全技术交底，施工现场要有安全保证制度。
3、做好用电设备防雨的安全教育，发现问题及时解决，确保安全施工。
4、定期进行安全检查、安全教育、发现问题及时解决，确保安全施工。
5、进入现场的机械设备不经检修合格不准使用，非操作人员禁止使用。
6、做好新工人上岗的安全技术教育。
7、机械电源绝缘，接地电路的测试。
8、配备必要的消防器。
9、临建设施应备用防火工具、灭火砂箱、充中的水源，施工机械车辆应备有灭火器。
10为减少交通事故的发生，要求各施工临时道口，必须根据施工情况，相应设置“前言施工”、“车辆缓行”、“危险标志”以及限速、限宽、限高、夜间照明警示灯等指示、警示标志。
十一文明施工措施
为创建达标文明施工工地、减少浪费、提高社会信誉、拟定采取以下措施：
（一）贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。
（二）按照施工总平面布置，各项临时设施、堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护设施。
材料在规定地点堆放、成方、成线、成块，做到整齐、美观、施工方便。
（三）施工现场必须设置明显的标牌，现场的主要管理人员应当挂牌上岗。
（四）施工机械应当按照施工总平面规定的位置和线路放置，不得任意侵占道路，现场机械实行专人使用。
（五）保证施工现场道路畅通，在车辆通行的岔路口，应当设置指示标志。
（六）设立专职卫生人员，定期清扫宿舍、食堂，保持宿舍洁净、无异味。
（七）对工人加强思想教育，不准打架、斗殴，违者严肃处理。
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