徐州医学院二期市政道路工程施工组织设计1.docx
《徐州医学院二期市政道路工程施工组织设计1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《徐州医学院二期市政道路工程施工组织设计1.docx（75页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
徐州医学院二期市政道路工程施工组织设计1
1.总体概述
1.1工程概述
1.1.1工程项目名称、位置、质量、工期
工程名称：
徐州医学院二期市政道路工程
建设单位：
徐州医学院
建设地点：
徐州医学院东侧二期地块
设计单位：
徐州市规划设计院
工程内容：
徐州医学院二期市政道路工程项目位于徐州市城区东部，北邻城东大道，东邻学院东路，南领学院南路。
工程分为图书馆区道路和教学区道路两部分。
工程拟建道路包括环路、纬一路、纬二路、纬三路、纬四路、经一路及纬四路与环路、环路与一期经六路、纬二路与一期经六路、纬一路与一期经六路、纬三路与一期经六路5个交叉口。
建设工期：
40日历天。
工程质量要求：
优良。
1.1.2技术标准
1、道路设计等级：
按小区级道路设计，设计时速V=15km/h。
2、平面设计
线形为一直线，控制点4个。
3、纵断面设计
纵断面设计受规划及原地面标高控制，路段最大设计纵坡为0.62%，最小设计纵坡0.2%。
4、横断面设计
环路与纬三路规划红线宽度为8米，经一路与经二路规划红线宽度为9米，纬一路、纬二路与纬四路规划红线宽度为10米。
路拱采用直线路拱，环路、纬三路、经一路与经二路横坡为1.5%单向坡，纬一路、纬二路与纬四路横坡为1.5%双向坡。
5、路面结构
环路、纬一路、纬三路、纬二路与纬四路路面结构为：
4CM细粒式沥青砼（AC-13Ⅰ）+6CM中粒式沥青砼（AC-20F）+20CM二灰碎石+20CM二灰土基层，总厚度50CM。
经一路与经二路路面结构为：
6CM霹雳砖+2CM水泥砂浆（1：
2.5）+15CMC25水泥混凝土+15CM二灰碎石+15CM二灰土基层，总厚度51CM。
1.1.3使用规范
《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
《城市道路路基工程施工及验收规范》CTJ44-91
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90
《公路路面基层施工技术规程》JTJ034-2000
《公路路基施工技术规范》JTJF10-2006
以上规范如与国标相矛盾时，应按国标执行。
1.2施工段及施工阶段的划分
一、施工段的划分：
由于本工程中有桥梁一座，以桥梁两侧分两个施工段进行施工：
第一施工段为：
图书馆区道路工程。
第二施工段为：
教学区道路工程。
二、各项施工段的施工阶段划分
第一阶段：
线路复测、三通一平，施工平面布置。
本阶段大约持续7个日历天，主要工作内容有：
施工搭设临建、施工便道铺设、场地平整、施工用水用电等。
第二阶段：
本阶段主要为施工准备，测量放线是本阶段的施工重点。
第三阶段：
6%石灰土路基施工。
第四阶段：
二灰土、二灰碎石基层施工。
第五阶段：
沥青面层施工、侧、平石施工。
第六阶段：
为收尾施工阶段道路顺接、清理退场等。
1.3施工顺序
1.3.1总体施工流程
施工准备
路基路面
施工放线
地表清理
路基分层填筑、检测
二灰土、二灰碎石施工
沥青面层
人行道板施工
场地清理、竣工验收
1.3.2各分项工程施工顺序
1、路基填筑
测量放样完成→工、料、机准备及填土材料重型击实试验等项目完成→开工报告监理批准→清除表土杂物
路基填方：
人员、机械设备、各土场（或挖方利用段）土体材料重型击实等试验→施工便道完成→测量放样完成→分项工程开工报告的批准→清除表土淤泥、除草、挖根进行全面清理→挖土质台阶进行填前压实，或水下清淤泥及换碎石土并压实→按规范厚度松铺第一层土料并推平，在最佳含水量附近时碾压→第一层压实检查合格→监理批准及填第二层填筑，重复第一层程序直到填至路基设计标高→对完成路基设计断面进行整修→检查各部合格，几何尺寸合格，申请监理检查计量。
1.4施工方案的选择
1.4.1一般规定
路基开工前应铺设施工临时便道，红线范围的排水引水工作应完毕。
施工临时设施的布置按照招标单位提供的位置进行布置。
控制桩的复测、联测等工作也应在开工前完毕，永久性坐标点、水准点的设置基本完毕，并汇报有关测量成果给监理工程师；各种先期试验、检测等均应取得监理工程师的认可；混凝土搅拌设备就位，模板与支架的选取等均应有监理工程师证的签认。
1.4.2路基
首先按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。
1、路基填筑前应先清除植土,一般厚度为30cm,采取必要的排水措施。
路基填土不得含有草根、树皮等杂物，粒径超过10cm者应打碎，土的有机质烧失量不得大于5%。
填土应分层填筑和夯实，每层土的松铺厚度不宜超过30cm。
2、填滨路基应先筑坝抽水，清除滨底淤泥，铺筑30-50cm砾石砂，然后用6%石灰土填土分层填筑至原地面或设计要求标高。
填滨时需要及时排除积水，严禁水中操作，在填滨范围以外合适位置设集水坑排除积水。
3、路基施工排水
路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。
施工过程中不得堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。
1.5注意事项
1、施工中设置相关施工安全设施，确保施工人员和其他人身安全；
2、与甲方签订安全责任监督书，服从甲方现场总体安排，保护施工现场范围内现有公共设施、管线，做到文明施工。
2.施工进度计划和各阶段进度的保证措施
2.1编制依据及原则
1.编制依据
（1）工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。
（2）现场施工条件。
（3）主要施工机械的生产效率的工作范围。
（4）我公司现有可供机械设备的数量和施工人员情况。
2.编制原则
（1）严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关法规范，以及招标文件相关内容。
（2）与施工总体布置相适应。
做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰，均衡施工。
对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目，应适当留有余地。
力求均衡生产，合理投入资源，在确保工程施工质量和进度的前提下，降低施工成本。
（3）围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾，确保各节点工期的同时，其他施工项目协调有序整体进行。
2.2施工进度总控制计划
1、整体控制目标
确保40天内完成本次招标合同范围内规定的施工任务。
2.3工期保证措施
一、加强计划管理
根据工程施工组织设计的总体布署，每月编制月计划，每周编制周计划，对作业班组编制日计划。
内容包括：
施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设备配置计划，砂石、路基材料及配件购置等主要材料计划。
以“日保周、周保月”工期目标的实现，并且从实际出发，确保计划的严肃性和科学性，明确主攻方向，保竣工、创优质产品，实现最终经济效益，本工程项目计划管理体系详见《项目计划管理体系图》。
项目计划管理体系图见下页。
二、组织措施
1、项目经理部负责施工进度控制工作，编制进度计划、项目分解、施工进度调度、资源配置和组织工程进度检查、协调。
2、选派抽调具有类似工程丰富施工经验、高素质、战斗力强的专业生产技术骨干，按工期计划安排，分批分期进入施工现场，确保施工顺利进行。
3、非雨天季节多安排工作时间，把雨天拖后的时间夺回来。
三、技术措施
项目部在施工图纸会审的基础上，编制全面详尽的《施工组织设计》、《施工方案》和《作业指导书》，组织施工班组学习、理解施工图，了解设计意图和施工标准，专业施工班长对班组进行施工技术交底，使班组明确自己工作的目标和标准。
四、材料设备措施
强化机械配置，选调企业内性能最优的机械设备到本工程使用，并视情况，购置或租赁优良的机械设备到现场，在施工中加强维护和保养，减少故障发生。
项目部和专业班长，预先提出需用工程材料计划，并根据施工进度安排，提出阶段性材料需用计划，明确材料进场时间，物料采购组按时组织合格材料进场，满足施工需要。
技术组织
措施计划
劳动力及劳动工资计划
机械设备
布置计划
材料供应
计划
构配件供应计划
配合协作
计划
安全、质量计划
降低成本
财务计划
管理全过程
经营计划
季度施工技术财务计划指标
季度施工计划
月度施工
技术财务计划
周施工
作业计划
上级主管
部门总计划
施工组织
总设计
五、工期目标管理
采用目标管理，分阶段控制施工进度，以工期目标为依据，施工计划为龙头，编制月、周进度计划和组织实施，实行长计划短安排，确保总工期的实施。
六、质量和安全措施
把好工程质量关，抓好安全生产，杜绝发生质量、安全事故，把影响工期的不利因素降到最低程度。
特别注意冬季防火、雨季露天施工的用电安全；登高作业的安全；设备吊装的安全。
返工是影响工期进度的一个重要因素，施工班长和质安部门加强对施工质量的日常检查，及时发现施工过程中的不足和问题，并督促班组尽快整改。
项目经理部经常进行如下活动：
①组之间经常实行自检、互检、质量评比，消除路基、路面、排水管道等工序中容易出现的密实度达不到要求、路面凹凸、管道标高不易控制等质量通病。
②组织旨在缩短工期的群众性QC活动。
七、加强生产调度
按时参加建设单位、监理单位组织的现场施工协调会，了解工程总体进度安排和调整，保持项目工期目标和安排与建设单位计划管理和进度控制的一致性。
项目经理部每周召开一次进度协调会，总结本周生产任务完成情况，找出存在的问题和需要采取的措施，并布置下周的施工生产。
3项目组织机构及劳动力和材料投入计划及其保证措
施
3.1施工管理人员配备
1、项目管理班子：
针对本工程的重要性，我项目部将组建一个精干的且责任心强、技术好、经验丰富的项目管理班子负责管理本工程。
项目经理部组织机构为四部一室。
[详见组织机构框图]
项目经理：
朱洵明
材料负责人：
质检员
施工员
安全负责人
技术负责人
道路排水施工二队
道路排水施工一队
3.2劳动力投入计划
3.2.1劳动力组织措施
本工程将分二个段进行流水施工方法。
并调遣专业性强、素质高的管理人员和作业分队、作业班组投入施工。
根据施工规范及工程进度需要，拟安排道路、排水等专业施工分队，项目部设置现场施工组、施工测量组、质量安全组、物资设备供应组、后勤保障组、机电维修组等投入各单位工程项目的施工，各作业分队除认真配备施工经验丰富的领导干部和专业技术干部外，还要对工人进行定期培训，技术人员在各项施工前认真做好技术交底、现场指导、监督。
3.2.2劳动力计划表
劳动力计划表
序号
时间
工种数量
计划人数
工期
5天
10天
15天
20天
25天
40天
1
管理人员
8
8
8
8
8
8
8
2
机械操作员
15
10
15
15
15
15
15
3
筑路工
40
30
40
40
40
40
40
4
电工
3
3
3
3
3
3
3
5
机修工
3
3
3
3
3
3
3
6
其它
20
20
20
20
20
20
20
合计
89
64
89
89
89
79
79
3.2.3劳动力投入保证措施
1、选择信誉好、实力强的施工作业队伍，根据本施工组织设计制定的劳动力需用计划，编制切合实际的阶段性劳动力需用计划，
2、在与各施工班组的合同中明确约定必须按我单位的劳动力计划提供足够的劳动力，并明确阶段性工期和总工期提前完成或延迟完成奖罚措施；
3、新进场工人必须考核合格后才能上岗。
4.机械设备投入计划
4.1施工机具计划
机械设备有步骤有计划的分批进场，既保证工程施工的需要，又能发挥施工机械的最大工作效率，具体进场计划见下页《施工机械设备投入计划》。
施工机械投入保证措施：
1、根据施工进度计划及施工机具、设备的要求，编制施工机械设备需用量计划。
2、根据施工进度计划及机械进场计划，提前进行检测调试。
3、根据施工机械设备需用量计划，组织施工机具按计划、按期进场，确保工程施工顺利进行。
4、结合本工程特点和工期要求，按施工组织设计中确定的施工方法，使用先进的机具，同时加强施工机具的管理，保证机具的运转良好，充分发挥其效能，确保施工正常进行。
5、机械设备进场后，需定期检修和保养，保持较高的完好率，以便顺利开展工作。
主要施工机械设备表
（一）
序
号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
额定功率KW
生产能力
备注
1
挖掘机
CAT-320
3台
美国
2000
350
200m3/H
2
推土机
TY120
2台
上海
1999
147
3
装载机
ZL-40
1台
徐州
1999
250
4
平地机
PY160
1台
天津
2000
160HP
5
三轮压路机
3Y12-14T
1台
徐州
1998
144
6
三轮压路机
3Y18-21T
2台
徐州
1999
288
7
振动压路机
CA-25
2台
徐州
1999
96
8
振动压路机
YZ16J
1台
徐州
2000
125
9
双光轮压路机
CC21
1台
徐州
2000
98
10
双光轮压路机
YZDC14
1台
徐州
2000
98
11
轮胎压路机
YL20
2台
徐州
2000
112HP
12
洒水车
CA141
1台
青岛
1998
395
600L
13
稳定土摊铺机
WTU75
1台
徐州
2000
174
主要施工机械设备表
（二）
序
号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
额定功率KW
生产能力
备注
14
强制式砼搅拌机
500
2台
成都
1999
65
15m3/H
有配料机
15
砂浆拌和机
2台
句容
2000
16
柴油发电机
75KW
1台
徐州
1998
75
17
汽车起重机
5T
1部
徐州
1998
18
自卸汽车
8T
12部
淮阴
1998
660
19
沥青砼摊铺机
ABG423
1台
西安
1999
128HP
20
抽水机
各种规格
4台
无锡
1999
21
水准仪
DS3
3台
徐州
2000
22
Leica全站仪
TC1610
1台
瑞士
2001
5.主要施工方法及措施
5.1关键施工技术、工艺
5.1.1测量放线
5.1.1.1测量概况
测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，对本工程我项目部将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。
项目部计划派遣两名优秀测量工程师，配备一台多功能索尼全站仪，两台BJ2高精度水准仪（1台备用），全程监控跟踪测量,另外在机械综合施工队要求配备一名专职测量员，配合项目部测量工程师进行测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等）跟进测量工作。
5.1.1.2测量工作程序
开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。
5.1.1.3控制系统的建立
针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。
1、平面控制系统
采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。
导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，并保护好定位桩。
2、高程控制系统
建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。
5.1.2路基施工
路基施工包括清理与挖除树木、路基清表、路基填筑（包括填前压实）。
路基施工主要用机械作业。
土方工程的挖、装、运、摊、拌、平、压全部用机械进行流水作业。
总体设想是：
路基工程是控制性工程，结构物施工必须服从土方填挖要求，同时作业两头并进。
路基施工总的工艺设计是：
土方挖装采用挖掘机与装载机，根据不同的运距，合理配备不同吨位的自卸汽车。
土方推平使用推土机，推平后用平地机整平，土方先静压消除假平现象，再用平地机精平，以保证平整度，压实设备采用振动压路机。
5.1.2.1施工准备
首先按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。
1、土方开挖
（1）开挖前对开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，同时做好排水措施。
（2）开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。
开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。
（3）施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查，确保边坡稳定。
（4）土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。
2、填方路基
路基填筑先做长度不小于80m的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的+2%，路堤尽量大面积分层施工，每500m2做一组压实度检查。
3、路基施工排水
路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。
基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施。
5.1.2.2施工土方组织安排
一、土方开挖
根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求，我项目部将总投入两台1m3液压反铲挖土机，分二个施工段进行流水施工。
1、土方开挖流程图
施工放样
自检、复核
编制施工工艺，机具设备
进场，制定安全生产规程
挖排水沟、集水井
截水沟开挖
申报单项规程开工
合格
监理工程师审核
土方开挖
清理草皮、淤泥、挖除树根等非适用材料
达到标高时：
路槽压实整修；附属工程施工。
提交部分工程
交验申请
监理工程师验收
2、施工技术措施
①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。
②开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。
③边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。
土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。
④边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。
⑤施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。
经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。
⑥土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量（其值由试验确定），以保证开挖路段的顶面标高。
⑦雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。
开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防治积水浸泡路基。
二、土方（素土）填筑
本工程将总投入2台18T压路机，二台18J振动压路机进行压碾，10台自卸汽车运土（采用两班倒）。
一、利用6%石灰土进行回填，具体方法如下：
全线在机动车道下路面下设置40cm6%灰土，沿线清除耕植土或老房基、杂填土30cm后，填筑40cm碎石土，再填筑20cm6%灰土，然后以素土回填至路面结构40cm6%灰土底层，分层压实。
先用挖掘机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用压路机压实，若为耕植土或淤泥应先抛填道渣50cm，再进行回填。
路基填筑分层施工，每层松铺厚度不得超过30cm，路基采用压路机压实，路基填土前必须将原有地面的杂物清楚干净，并检查原地面的密实度，采用重型击实标准控制。
填筑时，自卸汽车从取料场将拌和好的6%石灰土填料运至工作面，按一定间距卸土。
推土机按要求的厚度平整摊铺，辅与人工配合，根据路基两侧情况留设不小于2%的路拱，保证排水顺畅。
测量控制铺土厚度。
然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水。
松铺摊平后，含水量合适则及时进行碾压。
碾压第一遍采用慢行静压，然后采用碾压，碾压遍数不少于试验段碾压遍数。
然后进行压实度检测，符合要求则进行下一层填筑，否则加大碾压遍数，直到符合设计要求的压实度为止。
填方路基施工工艺框图
施工准备
土方清运
路基检平
路基碾压
检测密实度
修整路基表面
工序验收
土工试验
（1）土方填筑
填料运输采用选用10T自卸汽车，碾压用15T压路机，采用135KW推土机平土，推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛，并用1.0m3反向铲挖掘机配合。
自卸汽车将填筑填料运至工作面，按一定间距卸土。
推土机将土堆摊铺，机与人工配合，清除树根杂物。
测量控制铺土厚度。
然后对回填的砂砾土方进行含水量检测，根据砂质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。
铺筑分以下三种情况：
采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。
推土机采用穿梭法进行作业。
作业时，推土机铲满填料，推送至填筑面，卸土后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可推送相邻填料。
（2）碾压
压实采用压路机分段分区进行骑缝碾压。
分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。
碾压路线对于直线段先两侧后中间（见上图），行走方向平行于渠轴线。
在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。
分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。
曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。
对于垂直路轴线的堤身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3.0米。
以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。
（3）填筑施工注意事项
①填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。
在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。
填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。
②填筑的填料在施工过程中注意做抽检工作。
不合格的土料坚决不使用。
土料中的杂质应予清除。
在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。
③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：
5。
纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。
上、下层的分段接缝位置应错开。
尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。
铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。
填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。
④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行
升级会员 