市政道路施工组织设计.docx
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市政道路施工组织设计
第一章概述
1.1、工程概况
1.1.1、工程简况
屈家河社区位于安康市东南片区，拟建项目区位于汉滨区新城办陈家沟9组和屈家河7组交界处，东临屈家河9组村组，西临陈家沟7组村道，北临南环快速干道，南临十天高速公路。
东西长约185米，南北宽约150米，总面积2.62公顷，工程主要内容如下:
1、主干道：
385.355米；支路：
445.918米
2、管道：
（1）、雨水管道
（2）、污水管道
1.1.2、设计标准
1、道路工程
（1）主要技术标准：
a：
道路等级：
支路；
b：
设计行车速度：
20公里/小时
c：
道路宽度:
主道路路面宽度6米,支路路面宽度3.5米；
d：
路面设计荷载标准：
bzz-100；
e：
地震设防烈度：
7度；
1.1.3、设计概要：
1、线形控制
道路中线按照安康市汉滨区南环快速干道屈家河社区详细规划网进行设计，保证做到道路顺畅，线型美观。
全线不设缓和曲线、超高，只设平曲线。
2、交叉口进出口设计
按照规定要求，主道路与支道路衔接，主道路南环快速干道铺路衔接，采用平面交叉形式，支路只接至红线位置。
3、纵断面设计
纵断面主要依据安康市汉滨区南环快速干道屈家河社区详细规划路网竖向规划，满足排水要求，同时考虑最短坡长、平纵结合，顺坡顺线，按最大纵坡5.104%设计。
4、路面结构设计
机动车道路面结构设计采用水泥混凝土路面，设计标准轴载为BZZ-100，设计年限30年。
机动车道路面结构组合如下：
道路机动车道路路面结构设计采用水泥混凝土路面；
面层：
18厘米C30水泥混凝土路面面层
基层：
15厘米5%水泥稳定砂砾料
底基层：
20厘米天然级配砂砾料
广场、步行道路面结构设计采用水泥混凝土路面；
面层：
6厘米嵌锁型砌块砖面层
基层：
3厘米M7.5水泥砂浆衬砌
基层：
15厘米C20细石水泥混凝土
底基层：
20厘米天然级配砂砾料
5、路基设计
为保证路基结构的稳定性，车行道压实度（重型）必须符合下表规定：
路基压实度
填挖类型
路床底面以下深度
压实度（%）
填方路堤
0-80cm
≥95
80-150cm
≥93
150cm以下
≥92
零填及路埑
0-30cm
≥95
同时，地基表层压实度应≥90%。
路基按道路纵横坡填挖至设计高，路床填料应均匀、密实，不得使用淤泥、有机土、草皮、生活垃圾和腐朽物质的土；回填中建筑垃圾的粒径要小于10厘米。
规定路槽底面土基设计回弹模量值为20MPa。
路床下新建排水管线覆土较浅，管沟内用天然砂砾料回填。
填方路段：
当填土高度（路床顶至路面的距离）大于1.5米且小于4.0米时，地基清表30cm后，路床以下1.5米范围内采用天然砂砾回填，其余部分采用砂砾土回填；当填土高度（路床顶至地面的距离）大于0.7米且小于1.5米时，路床以下范围内采用天然砂砾回填；当填土高度（路床顶至路面距离）小于0.7米时，路床底下至少换填1.0米，用天然砂砾回填。
如挖方路段路床以处于粉质粘土层，则无需换填砂砾。
6、排水工程设计
依据安康市汉滨区南环快速干道屈家河社区详细规划的给排水规划及现状地形情况进行布设雨污水设计，排水采用雨、污水分流制。
本区域污水量取生活总用水量的85%则污水量120.87m3/d。
污水经化粪池处理，污水管道统一收集后，接入城市污水管网。
污水管道沿建筑物后侧布设。
雨水管沿主支路路中布置，雨水系统中设防盗式雨水口收集排除地面雨水，管道坡度不小于0.3%，雨水口间距不大于50米。
与污水管垂直交叉时，管道外皮间距不得小于0.15米。
雨水经雨水管道统一收集后排入城市雨水管网。
具体雨污水管网走向及管径详见《排水工程平面图》。
雨污水检查井间距35米左右。
雨水篦按35米左右双侧布置在机动车道下。
雨污水管道管材选用钢筋混凝土管。
在检查井两端第一个接口及每隔10-15米的管道接口处设变形缝，缝宽30mm，内填柔性材料。
管道基础如位于杂填土中，应将杂填土全部清除，用不具膨胀的好土分层夯填，其压实度为≥90%。
设计文件未提及处，应严格按《给水排水管道工程施工及验收规范》〈GB50268-2008〉规范施工。
³
第二章施工管理目标
2.1、质量目标
质量目标：
本工程质量按市政工程标准达到优良级。
2.2、工期目标
工期目标：
本工程计划工期为：
2012年月日开工，2012年月日竣工，工期（日历天）。
2.3、安全管理目标
安全生产无安全事故发生
2.4、文明管理目标
争创文明标化工地。
第三章施工进度计划安排
3.1、施工准备工作
3.1.1、人员、机械进场、搭设临时设施，机械组装调试；
3.1.2、交接场地、控制点，测量定位建立轴线控制网；
3.1.3、会同甲方、监理进行图纸会审和交底，对员工进行工前施工技术、质量安全交底。
3.1.4、组织原材料进场、复试检验并报验。
3.1.5、组织工程需要流动资金，保证工程施工正常运转。
3.2、工程总进度计划：
由于排水管道位于道路两侧，并且距离较近，污水管道埋深较大，必须在管道施工完成以后再施工路基，因此，将本标划分为三段组织流水施工。
工程总进度计划见工程双代号时标网络计划图（见附图）；
第四章资源配置
4.1、施工组织机构及管理人员配备
4.1.1、组织机构及人员配备原则
本公司将本工程列为重点施工工程任务，在施工人员（含施工队）选配、机械设备配备、资金安排等方面给予倾斜，确保工程施工的需要和所定施工目标的实现。
本工程下设项目经理部，下设施工技术科、质量安全科、财务科、行政后勤科、器材科，分别选配有施工管理经验的项目经理、项目工程师、项目会计师、施工员、质检员、安全员、材料员、计划管理员等人员组成。
4.1.2、项目组织机构图（见附图）
4.1.3、项目部主要管理人员配置
名称
姓名
职务
职称
主要资历、经验
及承担过的项目
一、总部
项目主管
技术负责人
二、现场
项目经理
项目工程师
质量管理
材料管理
计划管理
安全管理
4.2、机械设备配置计划
序号
机械名称
规格型号
数量
产地
制造年份
额定功率
（KW）
进场时间
备注
1
挖掘机
EX200
2台
日本
2000
105
2004年12月27日
2
压路机
YZ14L
1台
徐州
2002
73.5
2005年1月5日
3
压路机
3Y18-21
1台
徐州
2002
73.5
2004年12月27日
6
拖拉机
654
1台
天津
2001
36.7
2004年12月27日
7
平地机
P-90
1台
徐州
2002
90
2005年1月5日
8
摊铺机
WLTL7000
1台
镇江
2000
76
2005年3月1日
9
推土机
东方红802
2台
洛阳
2000
51.5
2004年12月27日
10
装载机
ZL30E
1台
常州
1998
60
2004年12月27日
11
稳定土拌和机
1台
徐州
2001
2005年1月20日
12
发电机组
1台套
南通
1996
50
2004年12月27日
13
轻型井点降水
JSB25-2
10台套
南通
1996
7.5*104
2004年12月27日
14
强制式砼搅和机
JS750
2台
青岛
1998
15*2
2004年12月27日
15
砼搅拌机
JZ350
2台
南通
1998
7.5
2004年12月27日
16
砂浆拌和机
CHJ-20
2台
南通
1998
4
2004年12月27日
17
砼整平机
2台
靖江
2002
7.5*2
2005年4月15日
18
砼切缝机
QF-5.5
2台
靖江
2000
2005年4月15日
20
砼刻纹机
2台
靖江
2000
2005年4月15日
21
砼磨光机
2台
靖江
2000
2005年4月15日
22
平板振动器
4台
上海
2002
2004年12月27日
23
振动棒
12根
上海
2002
1.1*8
2004年12月27日
24
钢筋切断机
2004年12月27日
25
电焊机
2005年1月5日
26
蛙式打夯机
HW-40
6台
如皋
2001
3.5*2
2004年12月27日
27
潜水泵
QYF9
24台
上海
2002
2.2*2
2004年12月27日
28
自卸车
10T
8辆
武汉
1999
2004年12月27日
29
翻斗车
1T
10辆
溧阳
2000
8.82*10
2004年12月27日
30
水准仪
S3
2台
苏州
2002
2004年12月27日
31
经纬仪
J2
1台
苏州
2000
2004年12月27日
32
全站仪
GTS-701
苏州
2002
2004年12月27日
33
土工试验设备
1套
2001
2004年12月27日
4.3、劳动力使用计划
序号
队别
施工作业内容
技工
普工
小计
进退场时间
1
排水
施工队
一组
雨水管道施工
8
16
24
2004.12.27—2005.3.10
二组
污水管道施工
8
16
24
2004.12.27—2005.3.10
2
道路
施工队
一组
土路基、灰土、
5%水泥稳定砂砾施工
8
8
16
2004.12.25—2005.5.10
二组
砼路面施工
16
16
32
2005.5.1—2005.6.15
3
机械施工队
配合排水道路
20
10
30
2004.12.27—2004.6.30
4
合计
60
66
126
第五章主要施工方案及施工方法
5.1、道路工程
5.1.1、道路工程的施工顺序为：
施工准备→测量放样→清理表土（清杂、清除路表耕植土等）→路基土方填挖→5%水泥稳定砂砾基层施工→路面砼施浇筑→侧、平石安装→清场整理。
5.1.2、施工准备及前期工程：
1、技术准备：
组织项目经理部管理人员熟悉招标文件、施工技术规范及工程验收规范，认真察看施工现场，了解施工地段的地形、地质等情况，并对道路部分河塘深度、走向进行勘测摸底，确定临时排水沟走向，熟悉施工设计图纸，做好施工技术交底工作，掌握技术要求。
2、建立工地试验室：
试验室负责对进场材料的核验，进行土工标准试验、水稳料配比试验和检测及其它工程质量的控制试验。
3、前期工作：
工程开工前，组织劳力及部分机械、仪器仪表、材料进场，配合建设单位做好工程开工前的各项准备工作，同时对路基的表面做好清杂等前期工作。
4、工程测量放样：
（1）、施工测量：
工程开工前，根据业主提供的水准点及道路的中心线，做好水准点、中心线的复核、固定工作，做好测量记录，并报业主及监理工程师核查。
施工现场各临时水准点、基线控制点均以水泥砼护桩或引测在固定建筑物上。
（2）、技术要求：
施工测量技术要求按国标《工程测量规范》（GB50026-93）执行，测量的精度按《公路勘测规范》（JTJ061-99）的要求执行，施工放样按《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）的规定执行，同时注意定期进行复测。
水准点闭合差：
±12√Lmm，式中L为水准点之间的水平距离，单位为km。
导线方位角闭合差：
±40√n秒，式中n为测站数。
直接丈量测距的允许偏差符合有关技术规范规定。
5.1.3、路基施工：
1、施工准备：
（1）、路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文等情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解对特殊土的处理方法。
（2）、根据设计文件提供的资料，对路基、两侧路肩土质进行复查和取样试验，对土质进行：
a：
液性、塑性、塑性指数、天然稠度或液性指数，颗粒大小分析试验；
b：
含水量试验；
c：
密度试验；
d：
相对密度试验；
e：
土的击实试验；
f：
土的强度试验（CBR值）等试验；
经检测合格方可进行土方施工。
（3）、雨季施工时先做好截水沟、排水沟等排水及防渗措施，保证路基经常处于干燥、坚固和稳定状态。
2、路基施工：
（1）、施工前疏干排除原地面积水，做好表面清理工作。
人工清除道路范围内的杂草、树根、农作物残根、用推土机、装载机清除表面耕植土、腐殖质土（平均厚度15cm）。
用自卸车运至业主指定地点。
（2）、填方用土必须先送检，测定其最佳含水量和最大干密度。
路基土必须分层填筑压实。
不同种类的土不得混填，优质土要填在上层，挖填的土如含水量符合要求可以随挖随填，并及时压实。
填土中不得含淤泥、腐植土及有机物质等。
（3）、路基挖土时由边到中，分层循序进行。
当路基挖至设计标高后，若遇软弱地层，应全部挖除采取措施进行处理，使其达到或超过设计要求。
（4）、地下面污、雨水管、涵管周围及顶面的回填工作要对称、均匀进行，薄铺轻压，分层回填密实。
对浅埋管道必须加固处理。
（5）、暗沟、明塘回填必须按规范挖成台阶，台阶高不超过30cm，分层进行填筑压实，回填压实按以下（9）点要求相同。
（6）、检测路基含水量，在其接近最佳含水量时进行碾压。
（7）、在碾压施工过程中，注意控制碾压厚度及路拱，在含水量适中的情况下整平碾压。
碾压时先轻后重、先静后震、先高后低、先慢后快，由两侧向中间，压路机前后两轮重叠20cm以上。
填方经碾压夯实后，不得有翻浆、“弹簧”现象。
（8）、施工缝两接头上下错开成台阶状，然后进行碾压密实。
为保证路基两侧密实度，在路基两侧各加30厘米超宽碾压。
（9）、土路基压实度采用环刀法检验。
土质路基压实度标准必须达到设计标准要求
（10）、路基整理：
a:
路基压实后，开始路基表面的整修。
按照设计标高（坡度）用平地机配以人工，并配合压路机械碾压整型。
b:
经整理后的路基表面平整，坡度合适，压实度和路基的整体强度符合设计要求。
c:
路基养生在碾压完成的第二天或第三天开始，养生采用洒水养生法，每天洒水的次数视气候情况而定，始终保持表面潮湿或湿润，养生期一般为7天。
在养生期间，除洒水车以外，禁止任何车辆通行。
5.1.4、路基天然砂砾处理：
按设计要求车行道槽底面以下50cm范围内用天然砂砾换填。
5.1.5、5%水泥稳定砂砾基层施工
1、备料
本工程5%水泥稳定砂砾采用现场（厂拌）拌制，所有材料在进场前均进行检验，经检测合格后可进行拌制施工。
拌制时严格按照配比计量下料，不随意改变材料比例，确保5%水泥稳定砂砾质量。
2、拌和
（1）、具体要求如下：
a:
配料要准确；
b:
含水量要略大于最佳值，使摊铺后碾压的含水量能接近最佳值；
c:
拌和要均匀。
（2）、拌和采用厂拌设备拌和，其工艺流程：
见附图。
拌和好的5%水泥稳定砂砾水稳料要随拌随运随用。
水稳如发生离析现象要重新进行搅拌。
3、摊铺
（1）、运到工地的水稳料要及时摊铺。
水稳摊铺到碾压完毕必须控制在2小时内。
（2）、摊铺使用自动找平的摊铺机摊铺配以人工整平。
摊铺时按松铺系数（1.2～1.4）控制好松铺厚度。
4、碾压
（1）、碾压工作采用机械压实。
压实机械的选择根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。
（2）、根据本工程的设计要求及技术要求，碾压采用12～15t光轮压路机，15～20t轮胎式压路机配合碾压。
（3）、在碾压前对填料层的松铺厚度、平整度（坡度）、含水量进行检测，符合要求后方可进行碾压。
（4）、碾压开始时用慢速，最大时速不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，一般重叠后轮宽的1/2，前后两区段宜纵向重叠1.0～1.5m，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
碾压后表面不得有浮料、脱皮、松散现象。
（5）、碾压时的松铺厚度、平整度和含水量及碾压遍数应根据现场压实试验提供的数据进行，一层碾压好，经压实度检测合格后方可进行下道工序的施工，不合格处应进行补压后再做检测，一直到合格为止。
（6）、施工时尽量减少纵、横向接缝。
5、养护
（1）、5%水泥稳定砂砾基层碾压完成后，即开始湿润养生。
特别在施工后7d内，表面必须保持湿润。
（2）、在未铺面层以前不可开放交通。
（3）、18cm5%水泥稳定砂砾基层顶面控制回弹弯沉值，弯沉状况满足设计要求后，才能实施路面结构，每层路基施工养生后，实测计算弯沉达到设计要求后实施上层结构，如不能满足设计弯沉，则应对症处理直至达到要求。
6、5%水泥稳定砂砾施工工艺流程图
见附图
5.1.7、砼路面路面施工
1、模板
（1）、模板采用定型钢模板，钢筋插杆地面固定。
（2）、模板支立必须稳固，接头紧密平顺，摸板的接头与基层的接触不得漏浆。
立模的平面位置和高程，应符合设计要求。
（3）、模板的外侧或顶面应做好接缝位置的记号，使锯缝位置准确。
浇筑砼前，模板内侧应涂刷有效的隔离剂（脱模剂）。
（4）、路口的井盖框外围应同时立模分离，立模形状按设计要求，并按设计设置加强钢筋。
2、砼的拌制
（1）、原材料选择应符合本设计的要求。
（2）、配合比确定
工程开工前，在材料进场后，会同监理工程师对原材料进行现场取样，送当地有资质的质量检测中心试验室进行砼配合比的设计与试配，配合比报告取得后报监理工程师批准后方可使用。
（3）、砼的拌制
搅拌场必须有硬场地及良好的排水设施，有原材料称重设备，必要的现场测试设施及消防设施。
砼采用现场强制式搅拌机拌制，拌制时，材料配合比偏差不得超过下列规定的数值：
水泥按重量计，允许偏差＜2%。
集料按重量计，允许偏差＜3%。
砼搅拌时应达到均匀、颜色一致，自全部材料装入搅拌机起，到砼、砂浆由筒中开始卸料为止，其连续搅拌最短时间一般不少于120S。
3、砼的运输及入仓
砼应以最小的转载次数从拌和地点运输往灌注地点。
砼运输过程中应保持其均质性。
砼运至施工地点时，应具有配合比设计时所规定的坍落度，如果出现分离现象时要二次拌和，对已初凝的砼和砂浆坚决弃掉。
4、砼振捣
砼采用机械振捣，选用插入式（平板式），砼的振捣应均匀、密实，并注意以下各点要求：
（1）、根据部位的具体情况，振捣前应详细交代操作技术要点，组织专人分段负责；
（2）、砼入仓后稍作平整即可进行振捣，每层砼未振实前，不得加添新砼；
（3）、边角部位应加入人工插捣和机械振捣；
（4）、振捣器振捣时，其间距一般为30cm，振至砼表面泛浆不再继续下沉，表面不再有气泡和水分析出为止；
（5）、插入振捣器拨出时，不可太快、太猛，以免留下孔隙和空洞。
（6）、在平板振动器初步整平后，用铁滚筒对砼表面进行整形及提浆施工。
（7）、采用真空吸水设备对砼表面进行吸水，以缩短抹平工序等待时间。
（8）、砼抹面工作分两次进行，抹面时严禁在砼表面洒水，撒水泥或加罩砂浆。
5、接缝
（1）、纵缝
纵缝设置拉杆，拉杆不得折弯，须用拉杆钢筋直穿纵缝上的预留孔。
铺筑时先使内侧拉杆用砼填实平卧就位，使其安全垂直于纵缝壁面。
拆模后在缝壁面上隔离剂使与邻板分离，隔离剂不准涂在拉杆钢筋上。
当必须二块或多块板宽同时浇筑时，应用机械在尚未整平、初凝砼的纵缝位置上压入拉杆并就位。
（2）、缩缝
缩缝为无传力杆的假缝，采用锯缝法成缝。
（3）、胀缝
胀缝下部设施填缝板，中穿传力杆，其上部填封缝料，预制填缝板及封缝材料品种及质量要求应符合设计技术规范要求。
（4）、施工缝
施工缝宜设在胀缝隙处，若需在缩缝处设施工缝，须设传力杆，一端涂沥青类隔离剂，但无套筒。
施工缝应避免设在同一横断面上。
壁面传力杆应垂直于板。
（5）、拆模
拆模时间应根据气温和砼强度增长速度而定，最早允许拆模时间不应超过有关技术规范规定。
拆模时应仔细操作，不得损坏砼的边、角。
模板应保持完好，清除干净后才能使用。
（6）、锯缝与封缝
锯缝：
在砼强度达到8～12Mpa时进行。
锯缝时间应根据昼夜平均气温而定。
封缝：
填料应按设计图纸要求的材料进行，施工时按操作规范执行。
6、砼的养护与试块制作
（1）、养护
砼在浇筑完毕后的12小时以内，应加以覆盖透水材料如草袋草帘等和洒水，当气温低于50C时，应覆盖保温，不应向砼洒水，可先覆盖一层塑料薄膜，再加盖保温层。
砼的养护时间可根据水泥品种、气候条件确定，一般不应少于14天。
（2）、试块的制作
根据监理工程师的要求来确定每班每天制作一组试块或按单元制作试块。
试块制作后在养护池内进行标准养护，并按时送到实验室进行强度试压。
5.1.8、侧石施工
1、侧石预制
侧石为预制砼，标号为C30，规格分别为：
侧石为75×35×12cm。
接缝用M10水泥砂浆勾凹缝。
预制模板为定型钢模板，其尺寸应符合设计技术要求。
预制砼严格按配合比进行。
预制好成品表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
预制成品允许偏差应符合有关技术规范要求。
2、施工
严格按设计图纸要求，放好轴线与标高以后进行施工。
侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。
侧石背后回填土必须密实。
侧石允许偏差应符合有关技术规范要求。
5.2、排水工程
5.2.1、排水工程施工工艺流程为
测量放样基槽开挖基础垫层底板浇筑管道安装（窨井砌筑）闭水试验土方回填
5.2.2、施工放线
1、工程开工前，根据业主提供的水准点及道路的中心线，做好水准点，中心线的复核、固定工作，做好测量记录，并报业主及监理工程师核查。
2、施工现场各临时水准点、基线控制点均以水泥砼护桩或引测在固定建筑物上。
3、经纬仪按设计标高放好基槽开挖中心线。
5.2.3、基槽开挖
1、管道基槽、井体开挖采用挖掘机开挖。
施工中按放坡系数放好边坡，以防塌方；开挖后预留30cm保护层，待铺垫层前再用人工进行清理。
2、基槽开挖时不得扰动原状土，如遇扰动人工清理后，再用与设计要求相同材料回填，密实度不小于95%。
3、管沟基础应落在原土层上，若遇淤泥或杂填土应以清除，超挖深度小于20cm采用C10砼填实，若超挖深度大于20cm采用含水泥4%水泥土填实，压实度不小于95%（重型压实标准）。
过路管沟槽用6%石灰土回填，压实度不小于95%（重型压实标准）。
5.2.4、基础施工
1、在基槽开挖完成后，必须严格测量放样复核制，对槽底宽度、高程及底面放坡、轴线位置，应由监理工程师复核无误后，方可进行基础砼的施工。
2、（管道）基础浇筑，首要条件是基槽开挖符合标准，基槽排水良好无积水，槽底土层不遭到破坏，没有管涌、松软现象，钢筋绑扎符合规范和设计要求。
3、砼拌制应使用机械拌制，级配正确，控制水灰比，向槽底下料要用滑槽，砼
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