中国地铁行业市场调研报告.docx

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中国地铁行业市场调研报告

2011-2015年中国地铁行业市场调研与发展前景预测报告

报告简介

 截止2010年底，全国拥有地铁运营线路42条，运营线路总长度达到1217公里，从目前的各城市地铁开通来看，2011年我国地铁建设将迎来新的热潮。

2010年，我国地铁建设进入一个大跨越时期。

一线城市仍继续拓展地铁线路，很多二、三线城市地铁项目也不断上马。

截止到2010年底，我国已批复建地铁城市达到了28个，分布于4个直辖市及黑龙江、辽宁、浙江、江苏等16个省份。

此外，石家庄、太原、济南、乌鲁木齐、兰州五个城市也在上报，获批的希望很大。

随着未来地铁项目的纷纷上马，行业具有良好的投资潜力。

      中国报告网发布的《2011-2015年中国地铁行业市场调研与发展前景预测报告》共十四章。

首先介绍了中国地铁行业的概念，接着分析了中国地铁行业发展环境，然后对中国地铁行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国地铁行业面临的机遇及发展前景。

您若想对中国地铁行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。

      本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。

其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录、图表部份

第一章2009-2010年中国城市轨道交通产业运行概述1

1.1城市轨道交通的相关简介1

1.1.1城市轨道交通的定义及分类1

1.1.2城市轨道交通的经济特点1

1.1.3城市轨道交通功能、层次与系统模式2

1.22009-2010年世界城市轨道交通发展概述3

1.2.1全球城市轨道交通的发展特点3

1.2.2国外城市轨道交通建设融资分析4

1.2.3世界城市轨道交通发展迅猛5

1.2.4全球城市轨道交通呈现三大趋势6

1.32009-2010年中国城市轨道交通发展综述10

1.3.1我国城市轨道交通建设总况10

1.3.2我国城市轨道交通的发展特征10

1.3.3中国发展城市轨道交通的必要性分析16

1.3.4国内轨道交通建设掀起新高潮17

1.3.5发展城市轨道交通的主要条件18

1.42009-2010年中国城市轨道交通建设的问题与对策21

1.4.1城市轨道交通建设面临的主要问题21

1.4.2中国城市轨道交通发展中存在的不足24

1.4.3我国城市轨道交通建设面临三大怪圈25

1.4.4中国城市轨道交通产业的发展策略29

1.4.5降低城市轨道交通建设及运营成本的对策32

1.4.6进一步加快城市轨道交通发展的途径34

1.4.7发展我国城市轨道交通的建议35

第二章2009-2010年世界地铁建设情况分析39

2.1地铁的相关简述39

2.1.1地铁的概念与特点39

2.1.2地铁系统的构成39

2.1.3地铁的主要用途41

2.1.4地下铁路建造及供电、车辆42

2.1.5地铁与其他交通工具相比的优势44

2.22009-2010年世界地铁的发展概述45

2.2.1世界地铁交通发展历程45

2.2.2世界主要国家地铁建设状况47

2.2.3欧洲城市地铁的设计特点48

2.3纽约地铁49

2.3.1纽约地铁发展概况49

2.3.2纽约地铁运营管理特点51

2.3.3纽约地铁的设施设备管理52

2.3.4票务管理53

2.3.5纽约地铁员工的教育培训与文化建设53

2.4东京地铁54

2.4.1东京地铁系统概况54

2.4.2东京地铁运营管理特点54

2.4.3东京地铁票务与设施管理特点56

2.4.4东京地铁车站出入口的特点57

2.5新加坡地铁58

2.5.1新加坡地铁建设历程58

2.5.2新加坡地铁路线59

2.5.3新加坡地铁的车站设施与服务62

2.5.4新加坡地铁的车费和车票62

2.5.5新加坡地铁的综合开发利用63

2.6其他城市地铁68

2.6.1伦敦地铁68

2.6.2巴黎地铁69

2.6.3布鲁塞尔地铁72

2.6.4首尔地铁73

2.6.5开罗地铁74

2.6.6印度地铁75

第三章2009-2010年中国地铁行业发展情况概览77

3.12009-2010年中国地铁行业发展概况77

3.1.1我国地铁建设总体发展状况77

3.1.2中国掀起地铁建设高潮83

3.1.3地铁助推中国经济发展84

3.1.4中国政府积极支持地铁建设85

3.1.5中国地铁建设迎来黄金发展期87

3.1.62010-2015年中国地铁行业预测分析87

3.2中国地铁建设的基本准则分析88

3.2.1地铁建设要坚持以人为本88

3.2.2地铁轨道网规划要具科学性89

3.2.3地铁建设要符合生态城市发展的要求90

3.2.4中国地铁发展要坚持四个方向90

3.32009-2010年中国地铁管理体制与机制分析91

3.3.1地铁管理体制与机制的重要性91

3.3.2中国地铁管理体制的演变和创新92

3.3.3不同城市管理体制的特征分析94

3.3.4地铁管理体制的理论基础解析95

3.3.5中国地铁管理体制的改革建议95

3.42009-2010年中国地铁行业的安全管理分析97

3.4.1地铁建设的安全管理形势严峻97

3.4.2地铁安全事故成因分析98

3.4.3地铁工程安全及风险防范措施99

3.4.4地铁建设安全管理的建议101

3.52009-2010年中国地铁产业的发展对策分析102

3.5.1放宽地铁发展政策102

3.5.2制定正确的产业政策103

3.5.3完善地铁产业结构104

3.5.4开发产业资源与做好地铁规划104

3.5.5强化地铁工程管理106

3.5.6加强产业服务及建立行业组织107

3.5.7构筑地铁文化108

第四章中国扩大内需促进地铁大规模建设分析110

4.1全球经济发展形势解读110

4.1.12009年全球经济渐趋好转110

4.1.2金融体系改革有利于拉动全球经济复苏111

4.1.3世界主要地区经济发展前景预测113

4.2扩大内需政策下中国轨道交通建设的发展114

4.2.1中国交通运输投资规模概况114

4.2.2国务院批复2万亿铁路投资115

4.2.3中国加大城市轨道交通投资力度115

4.2.4金融危机影响下城市轨道交通投资升温116

4.2.5我国大力推进地铁建设118

第五章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--香港地铁119

5.12009-2010年香港地铁发展概述119

5.1.1香港地铁建设历史119

5.1.2香港地铁线路现状121

5.1.3香港地铁收费模式122

5.1.4香港地铁的特点123

5.1.5香港地铁未来发展蓝图123

5.22009-2010年香港地铁积极开拓境外地铁市场124

5.2.1香港地铁投资深圳地铁建设124

5.2.2香港地铁进军北京地铁运营市场125

5.2.3香港铁路加盟沈阳地铁建设运营125

5.2.4香港地铁公司取得伦敦地铁专营权128

5.32009-2010年香港地铁经营管理策略分析129

5.3.1香港地铁实行官办民营运营体制129

5.3.2香港地铁经营模式分析129

5.3.3香港地铁的经营管理战略130

5.3.4香港地铁公司实行成功的安全管理策略130

5.42009-2010年香港地铁系统票价弹性分析131

5.4.1香港发展地铁系统票价弹性的意义131

5.4.2铁路发展研究模型简析131

5.4.3铁路票价弹性浅析132

5.4.4票价弹性系统个案研究分析133

5.4.5票价弹性系统相关影响分析133

5.4.6香港地铁系统票价弹性的评价133

第六章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--北京地铁135

6.1北京地铁相关概述135

6.1.1北京地铁建设历史135

6.1.2北京地铁线路现状136

6.1.3北京地铁线路远期规划138

6.1.4北京地铁设施139

6.1.5北京地铁车票140

6.1.6北京地铁价格体系141

6.22009-2010年北京地铁发展概况142

6.2.1北京建起五大地铁枢纽142

6.2.22009年9月北京地铁4号线通车运营145

6.2.32010年底北京地铁4条在建新城线将同日开通145

6.2.42015年前北京七条新城地铁都将开通146

6.32009-2010年北京地铁工程建设管理分析147

6.3.1北京地铁工程建设的特点147

6.3.2北京地铁工程建设的基本情况147

6.3.3北京地铁工程建设遇到的矛盾和困难149

6.3.4北京地铁工程建设的安全风险150

6.3.5搞好地铁工程建设的建议152

6.4北京“新地铁”的建设157

6.4.1“新北京交通体系”简述157

6.4.2“新地铁”的发展目标和基本特征158

6.4.3“新地铁”的发展体系159

6.4.4“新地铁”的技术设备161

6.4.5“新地铁”的员工培养方案164

第七章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--上海地铁166

7.1上海地铁的相关概述166

7.1.1上海地铁建设的启动166

7.1.2上海地铁路线情况166

7.1.3上海地铁线路的远景规划168

7.1.4上海地铁一票通168

7.22009-2010年上海地铁发展概况169

7.2.1上海地铁发展历程169

7.2.22009年上海积极推进地铁及相关设施翻新改造170

7.2.32010年上海地铁将直通两机场171

7.2.42010年上海地铁规划前景171

7.32009-2010年上海地铁的网络化建设分析171

7.3.1上海地铁网络化的主要特点171

7.3.2上海地铁网络化建设的具体要求178

7.3.3上海地铁网络化建设面临的问题与建议180

7.3.4上海地铁网络化运营管理发展对策181

7.42010-2015年上海地铁的商业化前景分析183

7.4.1地铁建设影响上海房地产市场格局183

7.4.2上海地铁商铺投资形势兴旺184

7.4.3上海地铁沿线开发前景广阔184

第八章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--广州地铁188

8.12009-2010年广州地铁建设概况188

8.1.1广州已运营地铁线路情况188

8.1.22009年广州地铁建设时间表获准提前188

8.1.32009年广州地铁建设步伐加快189

8.1.4广州地铁线路延伸至珠三角地区189

8.22009-2010年广州地铁经济发展综述189

8.2.1广州地铁经济的效益分析189

8.2.2广州地铁沿线商业分布状况191

8.2.3广州地铁报商机无限193

8.2.4广州地铁沿线房产发展机会多194

8.32009-2010年广州地铁的新技术应用与创新196

8.3.1广州地铁二号线技术创新196

8.3.2移动闭塞技术在三号线的应用199

8.3.3线性电机在四号线的应用200

8.42010-2015年广州地铁发展前景与规划200

8.4.1广州地铁近期发展计划200

8.4.2广州亚运新城地铁建设规划201

8.4.32011-2015年广州地铁线网规划确定201

第九章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--其他城市203

9.1深圳203

9.1.1深圳地铁建设总体概况203

9.1.2深圳地铁地下空间的开发利用203

9.1.32009年深圳地铁一期工程顺利通过国家验收206

9.1.42009年深圳再启动3-4条地铁项目207

9.1.5备战大运会深圳地铁建设全面加速207

9.1.6深圳地铁5号线进入快速建设阶段207

9.2天津208

9.2.1天津地铁建设情况及规划208

9.2.2为扩大内需天津地铁建设全面提速210

9.2.3天津地铁2008年冬季运营方案启动211

9.2.42009年天津地铁建设进展顺利211

9.3武汉211

9.3.1建设武汉地铁的必要性211

9.3.2武汉地铁线路规划新方案出台212

9.3.32009年武汉市掀起地铁建设高潮213

9.3.4地铁改变武汉商业圈格局213

9.4沈阳216

9.4.1沈阳地铁发展里程及线路规划216

9.4.2沈阳地铁建设进展情况218

9.4.3地铁建设给沈阳城市规划带来的效应221

9.4.42009年沈阳地铁一号线全线开通225

9.4.5沈阳地铁线路“十二五”建设规划225

9.5南京地铁225

9.5.1南京地铁发展历程及规划情况225

9.5.2南京地铁运营状况227

9.5.3南京地铁在建项目进展状况227

9.5.42009年南京地铁二号线实现轨通230

9.5.5　2050年南京地铁发展蓝图230

9.6成都地铁231

9.6.1成都地铁建设及线路规划231

9.6.2成都地铁工程建设进展233

9.6.32010年国庆期间成都地铁1号线将进入试运行234

第十章2009-2010年中国地铁车辆行业运行态势分析236

10.1我国早期地铁车辆的发展概况236

10.1.1我国早期地铁车辆的发展236

10.1.2我国早期地铁车辆的型号236

10.22009-2010年中国地铁车辆的发展进展236

10.2.1我国首列直线电机地铁车辆投入运营236

10.2.2中国地铁车辆技术自主产业化实现新突破237

10.2.3奥运地铁车辆成功应用239

10.32009-2010年中国地铁车辆制造商发展动态239

10.3.1大连机车地铁车辆中标天津地铁线239

10.3.2南车股份再次中标上海地铁车辆供应项目240

10.3.3中国南车地铁车辆出口印度241

10.3.4中信集团取得阿根廷地铁车辆供货订单242

第十一章2009-2010年中国地铁建设带动相关行业发展分析244

11.1地铁房产244

11.1.1地铁与房产的关系244

11.1.2地铁对沿线房地产价值产生重大作用245

11.1.3地铁影响下沿线房地产价格变动的特征247

11.2地铁商业249

11.2.1地铁商业的概念249

11.2.2地铁的商业功能与价值250

11.2.3地铁商业的主要形式以及相关项目250

11.2.4地铁商业价值的主要体现251

11.2.5制约地铁商业发展的主要矛盾252

11.2.6地铁商业中确立定位和商业组合的策略253

11.2.7地铁商铺的投资价值254

11.3地铁广告256

11.3.1地铁广告媒介的特点256

11.3.2地铁广告受众分析257

11.3.3提高地铁广告效果的对策259

11.3.4我国城市地铁广告发展策略260

11.4地铁建设所需相关设备及材料261

11.4.1地铁建设带动机电行业发展261

11.4.2地铁建设将促进建材行业发展262

11.4.3地铁建设可带动国内安防市场发展262

11.4.4地铁大发展有利于我国紧固件产业崛起265

第十二章2009-2010年中国地铁公司运营情势分析267

12.12009-2010年中国地铁公司运营模式与效益探讨267

12.1.1国内外地铁经营状况267

12.1.2国内外地铁运营模式分析273

12.1.3地铁经济的间接效益分析275

12.1.4实现地铁经济效益的思路277

12.22009-2010年中国地铁公司的盈利模式分析280

12.2.1地铁建设和运营中的困境280

12.2.2地铁盈利模式是关键281

12.2.3确定地铁公司的盈利模式281

12.2.4地铁公司的政策性盈利模式解析283

12.32009-2010年中国地铁的造价探讨285

12.3.1国内外地铁工程造价对比分析285

12.3.2地铁造价构成及过高的原因286

12.3.3剩余索取权对降低地铁工程造价的作用286

12.3.4降低我国地铁造价的措施287

12.42009-2010年中国地铁票价的影响因素及制定策略289

12.4.1世界大城市地铁票价分析289

12.4.2影响地铁票价的因素分析290

12.4.3地铁票价制定方法与策略291

12.4.4地铁票价政策制定的原则及方案评价292

12.4.5我国地铁票价制定的政策建议293

第十三章2009-2010年中国地铁投融资分析298

13.12009-2010年中国城市轨道交通的投融资解析298

13.1.1轨道交通投融资典型模式298

13.1.2我国城市轨道交通投融资现状299

13.1.3对融资模式的客观要求300

13.1.4进一步完善轨道交通投融资模式的主要思路301

13.1.5PPP模式在城市轨道交通投融资中的运用303

13.22009-2010年中国地铁投融资状况与建议分析309

13.2.1国外地铁建设的融资情况309

13.2.2我国地铁建设的融资方法310

13.2.3我国政策、法规对地铁建设融资的保证311

13.2.4地铁投融资基本模式探讨311

13.2.5地铁投融资的建议314

13.32009-2010年中国主要城市地铁投融资概况与对策315

13.3.1北京地铁4号线的特许经营模式315

13.3.2上海地铁投融资情况与对策316

13.3.3广州市地铁建设融资现状及建议319

13.3.4南京地铁融资模式现状及建议322

13.3.5武汉地铁筹资途径分析323

第十四章2010-2015年中国地铁产业前景预测与投资潜力分析324

14.12010-2015年中国地铁产业发展趋势展望324

14.1.1地铁建设商业前景预测324

14.1.2地铁节能运营趋势分析325

14.1.3地铁市场盈利预测分析327

14.22010-2015年中国地铁产业投资政策环境分析328

14.2.1城市轨道交通运营管理办法328

14.2.2上海市轨道交通管理条例（2006年修正）335

14.2.3天津市轨道交通管理规定343

14.2.4广州市城市轨道交通管理条例350

14.2.5深圳市地铁运营管理暂行办法359

14.2.6南京市轨道交通管理办法367

14.32010-2015年中国地铁产业投资机会与风险分析374

14.3.1中国地铁产业投资吸引力分析374

14.3.2中国地铁产业投资潜力分析375

14.3.3中国地铁产业投资风险及控制376

【出品单位】中国报告网