市政下穿隧道施工方案.docx
《市政下穿隧道施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政下穿隧道施工方案.docx（66页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
市政下穿隧道施工方案
施工组织设计
一、编制说明
§1、编制原则：
遵守合同签订的施工期限，保质保量按期完成施工任务，可根据施工情况，分期分批进行安排；根据合同工期的要求，合理安排施工进度计划，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。
科学合理配置资源，充分利用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业和流水作业、标准化作业。
应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。
根据工程特点和工期要求，因地置宜地采用快速施工、平行作业。
对于复杂的工程应通过科学计划找出最佳的施工组织方案；对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工全过程的各类施工信息反馈到设计监理部门，再反馈指导施工；落实季节性施工的措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料用量，力求实现均衡施工；精打细算、开源节流，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益；妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。
§2、编制依据：
（1）、《220KV后子门变电站配套电力通道工程（二环路至一环路）施工招标文件》；
（2）、《220KV后子门变电站配套电力通道工程（二环路至一环路）施工图设计》；
（3）、《建筑基坑支护技术规程》；
（4）、《基坑土钉支护技术规程》；
（5）、《建筑边坡工程技术规程》；
（6）、《成都地区建筑地基基础设计规范》
（7）、市政工程有关电力通道等施工规范，施工工艺及操作规程和质量检验评定标准。
（8）、我公司管理水平、机械设备、人力、施工技术力量和工程组织水平。
（9）、施工标准图集、规范。
二、工程概况
§1、概述：
项目名称：
220KV后子门变电站配套电力通道工程（二环路至一环路）
建设地点：
本工程位于成都市蜀都大道东段，起点接一环路已建电力隧道，东至双桥子立交以东，全长2.19Km。
结合道路改建工程，新建电力隧道敷设220Km高压电缆。
新建电力隧道起点位于一环路已建隧道，在蜀都大道南侧机动车道下（二环路口东向变线至红外线绿线内），距规划道路中心线5.0m，由西向东，K0+615.00至K2+774.00。
新建电力隧道覆土约在1.0～10m，电力隧道断面尺寸2.0m×2.0m（内净尺寸）。
其中明挖隧道为方形箱涵钢筋砼结构，长约1405.0m；暗挖隧道为马蹄形复合衬砌结构，长约786.0m。
施工方案以明挖为主，过主要路口和管线较多段采用暗挖法（共计四段：
一环路及暗河；一心桥；经华南路；双桥子立交段）。
本工程包括电力隧道主体工程、附属安装工程、消防工程及边坡支护工程。
§2、工程特点
（1）、工期紧张
本工程总工期为120个日历天。
期间还存在季节性影响，在有限的时间内完成该工程，必须用突击的姿态，全力以赴地投入施工，抓紧一切时间，紧凑安排各阶段工期，确保工期目标的成功实现。
（2）、工程质量要求高
本工程要求我们必须具有高度的质量意识，以一丝不苟、精益求精的态度，高标准高质量地建设好该工程。
三、项目部组织管理机构
§1、施工组织机构的建立
我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。
同时向贵单位承诺：
针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程，实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责，各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。
该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。
其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强、精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。
§2、施工组织管理机构框图
现场组织机构图示
项目经理职责：
对工程全面负责，在组织工程的施工中，建立工程项目的质量保证体系，明确质量分工，确保资源充分配置，做好质量审核工作，在施工中认真执行施工组织设计，组织质量检查和评定，制定措施，确保施工过程处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量负全面责任。
技术负责人职责：
在项目经理领导下，抓好质量管理的具体工作，实施施工组织设计中制定的各项技术质量措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责任。
负责过程施工的技术交底、质量检查、检验、试验等级评定的组织或具体工作，保证过程施工始终处于受控状态。
施工员职责：
根据工程进度计划合理安排各项工作，组织施工调度，并组织有关人员检查、落实计划完成情况及质量情况。
在技术负责人领导下负责施工过程中的技术和质量管理工作。
做好洽商变更的往来和实施，编制施工方案和技术质量措施，把好每个施工环节中的施工技术质量关，提出各种施工合理化建议，负责各种材料进场的资质审查和质量验收，组织新材料，新工艺，新技术的推广和实施。
造价员职责：
项目经理的领导下，具体、负责施工总进度计划的编制，并根据总进度计划的目标，编制施工作业计划，参与编制劳动力需用计划机械设备需用计划，材料构配件供应计划和资金平衡计划。
注意收集项目施工工期签证的资料，动态管理施工工期，调整总进度计划并进行跟踪。
编制旬月施工工作计划，并做好计划的上报工作，参与生产调度和参与协调安装等单位的施工配合。
质检员职责：
协助施工队搞好自检自评工作，分析工程质量现状，随时掌握工程质量动态。
收集、整理工程质量等级评定和统计工作，按规定时间向主管领导汇报工程质量信息，绘制工程质量控制图，建立质量记录档案。
按国家质量评定标准和施工规范要求，随时进行工程质量的实测（抽检）和评定，对不符合质量标准的工程，有权责令返修、返工。
当好“三员”，即：
质量检查员；“质量第一”的宣传员；工程质量辅导员。
掌握质量管理中常用的统计技术，能正确地进行分析和应用。
负责对分承包工程质量进行检查、验收。
随时对工程质量记录进行检查、验收。
安全员职责：
经常学习、宣传党和国家有关劳动安全方面的方针、政策、法规等，协助上级有关部门组织开展各项安全生产工作。
对施工现场进行检查、督促，认真贯彻执行党和国家的安全法规、安全技术操作规程和企业的安全规章制度，正确使用安全设施、安全防护用品、用具等。
调查研究各生产环节和工作场所的不安全因素，提出改进意见。
了解施工中的安全技术措施计划，了解、掌握安全设施，督促施工队落实安全措施计划。
协同有关部门做好对新员工的岗前安全教育。
协助施工队开展经常性的安全教育，抓好民工（临时工）的安全教育。
配合有关部门参加安全设施、防护器材和用具的购置、管理和维修并进行验收。
参与各项工程的竣工验收。
检查工地现场、工作场所的安全状况，及时制止违章作业行为，发现隐患及时提出整改意见并督促整改。
参加人身伤亡事故和重大设备事故的调查、分析，按“三不放过”（事故原因未查清不放过、广大员工群众未受到教育不放过、没有采取切实可行的防范措施不放过）原则进行处理。
负责填写各种安全工作报表，收集、整理安全工作原始资料，按时参加公司安全工作会议和安全业务学习。
§3、施工组织机构的启动与高效运作
（1）、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且入选后一旦经过甲、乙双方确认，全班人选将处于启动状态。
未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途变换人选，我公司愿意接受建设单位的处罚。
（2）、根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作，从而较大幅度提高项目经理部的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。
（3）、以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。
（4）、我公司项目管理重视经济效益，但更看重社会效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，收到了良好效果和较多老客户及新任务的回报。
具体做法是把项目施工职业道德的具体含义，标准分解落实到项目每个管理人员和操作人头上并与他们的收入挂钩，形成了自觉抵制施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为的企业文化，施工质量做到业主与监理是否在场都一个样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。
§4、施工组织机构高效运作保障措施
（1）、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。
（2）、建立健全项目部组成人员岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核。
（3）、强化激励与约束机制，制定业绩评比、奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。
（4）、建立工程领导小组现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。
（5）、每天下午召开由项目经理主持的碰头会，对次日的工作进行协调安排。
（6）、质安等部门及监理公司驻现场代表；项目部主要管理人员及分包单位主管参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。
明确各项问题的解决办法及时间，并形成会议纪要。
（7）、实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时和提前完成。
四、各项专业工程施工方案
根据该工程的设计要求和特点,我们认真做好施工步骤、施工环节、重点施工工艺和关键质量检测点的控制。
按照施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理工程师审批后实施。
§1、施工总体部署
（1）、进行施工的过程中，分别安排多支施工队伍，采取分段同时施工，以便加快工程施工进度。
（2）、为确保整个工程顺利实现工期，我们将力争作好保护地下管线的工作。
§2、施工准备
在我单位接到中标通知书后，立即着手进行工程项目部的组建工作、施工
现场的安全栏杆及打围工作，然后进行现场管线的调查踏勘工作。
搭建临时设施的同时，组织工程技术人员仔细研究施工图，并学习现行的市政工程施工技术操作规范，结合本工程实际情况，进场后准确地放出电力通道红线位置。
§3、破除原有路面
（1）、旧路硬层，如沥青混凝土、各类基层、碎石层等可用镐车、风镐等机械破除后，再用挖掘机开挖底层。
（2）、混凝土可用液压锤配合挖掘机器进行。
各种井类、电杆、构筑物周围要离开适当距离，必要时可配合风镐或人工刨除。
（3）、砼拆除时，为避免建渣的飞溅和灰尘，采用喷水后进行施工。
施工时用档板靠近工作面挡住建渣四处飞溅。
（4）、在拆除时派专人负责现场的安全工作。
§4、暗挖电力通道施工
一、施工部署
实施掘进（机械开挖、出碴）、支护（小导管、拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。
通风采用大功率通风机、大口径软管、压入式长大隧道供风技术。
超前支护采用小导管，初期支护采用锚杆钻机打锚杆，湿式混凝土喷射机喷射混凝土，人工架立钢支撑，出碴运输采用挖掘机装碴，挖掘机完成无轨运输施工。
衬砌混凝土采用混凝土商品砼，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵、大模板完成全断面衬砌一次成型。
洞内喷涂施工采用集中时间、机械化流水作业，一次施工，一次成优。
根据隧道的地质和设计意图，确定施工原则为“管超前、严注浆、短开挖、早封闭、强支护、勤量测”。
施工支护为：
超前小套管辅以工14工字钢钢架组成超前支护；系统锚杆、喷射砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次衬砌钢筋模筑砼相结合的复合衬砌型式。
A．开挖方案：
采用从进口为主攻方向，两头相向对挖。
洞口浅埋地段采用在工14工字钢钢架和φ42超前小套管的支撑下作环向分部开挖，保留核心土，“早成环”“环套环”。
在施工时，对于密实土层和风化层，无地下水渗漏，一般每循环进尺是两榀钢架的距离约50cm，如有地下水，拱顶有掉块时，应该按照钢架的间距50cm作开挖进尺，挖一榀立一榀。
隧道的进出口（操作坑）段仰坡范围采用仰坡开挖技术，尽量少扰动边坡，严禁进洞时对边坡大挖大刷，对裸露的边坡，应及时封闭（锚喷支护）和加固，一般的仰坡采用锚杆+钢筋网+喷射砼的方式进行洞口仰坡地表加固。
隧道开挖均采用支护结构进行支挡，以保证基坑的土壁稳定。
支护结构的选型有排桩或土钉墙。
B．超前支护方案：
全段采用水平钻机钻孔，φ42超前注浆小导管以14号工字钢架作超前支护。
C.出碴及运输方案：
采用轮式侧卸装载机装碴，自卸汽车运输。
D.初期支护喷锚方案：
采用湿喷技术，按照由上至下顺序施工。
集中拌和混凝土，砼搅拌运输车运输，砼湿喷机喷射，自制多功能台架人工打锚杆孔，人工安装锚杆。
E.隧道防排水方案：
采用PVC复合防水板、BAC防水卷材4mm，PVC复合防水板、BAC防水卷材土工布作缓冲层，环向、纵向施工缝采用遇水膨胀胶止水条，洞口段，明暗交界处设置环向背贴式止水带或氯丁橡胶O型闭合止水带。
路面排水通过二次衬砌边墙内的φ42纵向超前注浆小导管排至路面下φ200PVC管引至洞外排水沟。
F.衬砌方案：
全标段隧道均采用复合式衬砌，衬砌施工为由下至上的顺序施工，首先仰拱、填充混凝土先行、矮边墙紧跟，拱墙砼用全断面液压衬砌台车一次性浇注。
墙拱混凝土泵送入模二次衬砌施工方案。
新奥法施工程序图
G．通风方案：
隧道进出口段采用压入式通风，设2台型轴流式通，风机通风，通风管采用PVC抗静电、阻燃通风软管，通风机设在距洞口外30m处，以避免洞内流出的污浊空气重新进洞，风管出口离开挖面30m左右，风管悬挂于拱腰处。
为确保工程进度和施工安全，必须加强通风系统的管理。
加强通风是稀释有害气体的最重要的途径，通风机必须连续不断地以机械通风，无特殊条件不准停风。
为确保洞内有害气体浓度稀释至0.5%以下，洞内作业人员每人的供风量不得小于3m3/min。
见图2.8《通风系统布置图》。
排水方案：
尽量利用自然坡度排水,无法自然排除的水采用离心泵抽出。
附通风系统布置图
通风系统布置图
H、隧道施工方法及程序工艺
（1）隧道控制测量和施工测量，测量依据：
国家测量标准《工程测量规范》、行业标准《测量规范》、和隧道施工平面设计图。
（2）洞外控制测量
①根据平面设计图，结合洞口位置地形，进行实地踏勘，选择、埋设适宜的控制点，组成图形条件合理的隧道测量控制网，尽量将洞口投点投入网中统一平差。
②导线控制测量交底后立即对全隧进口、出口进行复测，准确无误后进行洞口中线设点并设置护桩。
每个洞口至少设两个水准点，作为洞内水准依据。
洞内采用双导线进行控制测量。
③隧道中线洞顶悬挂激光导向仪，激光坡度与线路坡度相同，准确测出激光光束与隧道坡度线垂直。
直线地段每掘进30m采用全站仪、水准仪检查激光导向仪，曲线地段每隔10～20m进行调整，并在拱顶和隧道底部埋设中线桩，如果隧道掘进耽搁时间较长或进度缓慢，应每半个月进行一次检查。
每掘进50米将激光导向仪前移。
④施工中掘进通过激光指向仪进行放线控制。
经纬仪、水准仪进行台车调整就位。
二、操作坑施工
（1）隧道进出口在进洞前提前施工，尽早完工，接着施工洞口土石方及挡护工程，边坡，仰坡的加固和防护。
洞口明洞衬砌应及早施工，明洞及时回填，并尽快做好洞门，以确保洞口土体的稳定。
（2）隧道出口地表由于土质差，土体破碎，稳定性不好，仰坡开挖后，及时采用锚网喷加固地表，长3.5m的Φ25砂浆锚杆0.8m×2.0m梅花形布置,同时挂Φ25钢筋网（网格间距25*25cm）喷C25混凝土厚10cm。
其中土质边坡应用不短于4m长的Φ27的自进式锚杆防护，间距同Φ25的砂浆锚杆。
（3）洞门的施工
①测量放样，开挖边线
②进行边坡整修，基底清理，并报监理工程师进行验槽，喷射混凝土支护边坡
③并绑扎仰拱钢筋，立模加固。
④浇注仰拱及添筑混凝土，并预埋PVC排水管
⑤铺设边墙防水层
⑥立边墙内摸，绑轧钢筋，预埋件安装。
⑦浇注边墙混凝土。
⑧绑轧钢筋，预埋件安装，再采用拼装钢模型立拱部外摸。
⑨浇注拱部混凝土，按照设计要求预埋抗震连接钢筋，并做好与隧道洞门混凝土的连接，待拱部混凝土强度达到允许强度后，随即进行隧道洞门墙的施工。
⑩洞门墙施工按照明洞施工混凝土的工序进行。
在完成洞门墙的施工后，进行洞顶土回填，防水层粘土隔水层施工以及洞顶的横、纵向排水沟施工，把洞顶的明水引流至路基排水沟内。
三、暗挖施工
施工步序及技术措施
序号
步序图
施工方法及技术措施
1
第一步：
超前支护
首先做好洞口的仰坡支护，按照设计图先架立3榀工14工字钢架，预埋3.5m长的Φ50超前小导管（环向间距40cm）与工字钢架焊接牢固，孔口管一端抵紧岩壁，小导管采用水平钻机钻孔，然后分段安装Φ25的注浆钢管，进行压注纯水泥浆，然后再放入钢筋笼，钢管内压注入水灰比为0.5:
1～1：
的水泥砂浆。
2
第二步：
环向开挖上断面
在大小导管的支护下，按照工字钢架的间距50cm作每循环的开挖进尺，按照“先支后挖、短进尺”的原则，在洞口浅埋段开挖进尺严格控制在1.0以下。
开挖后及时施工钢架，为下一循环做好支护准备
3
第三步：
上半断面初期支护
在工14工字钢钢架立好后，打设Φ42超前小导管L＝3.5m长，稳固钢架，然后焊接钢架纵向连接钢筋Φ25@＝100cm。
利用上半断面核心土人工打设Φ42中空锚杆2m长@＝80*200cm，根据岩壁的起伏挂设钢筋网，两台湿喷机从边墙两侧向拱部及时C25喷射混凝土，随后压注早强水泥砂浆。
待砂浆强度达到5MPa以上时，紧贴岩壁上紧垫板和螺栓。
完成整个上半断面的开挖支护
4
第四步：
上半断面核心土开挖
根据设计尺寸，完成上半断初期支护后，利用下台阶，采取人工开挖，减少对围岩的扰动。
5
第五步：
开挖下断面左侧壁
为防止工字钢的拱脚悬空过多，对上部的稳定造成威胁，开挖时应一次进尺在1.2m即两榀拱架长度。
其中上半断面为出渣和施工考虑，领先下断面5m。
6
第六步：
下断面左侧壁初期支护
开挖后，清除钢架拱脚和仰拱脚的虚土，接长钢架，打设打设Φ35砂浆锁脚锚杆L＝2m长，稳固钢架，然后焊接钢架纵向连接钢筋Φ25@＝100cm。
利用土堆人工打设Φ42中空锚杆2m长@＝80*200cm，根据岩壁的起伏挂设钢筋网，两台湿喷机从边墙两侧向拱部及时C25喷射混凝土，随后压注早强水泥砂浆。
待砂浆强度达到5MPa以上时，紧贴岩壁上紧垫板和螺栓。
完成下断面左侧壁的的开挖支护
7
第七步：
开挖下断面右侧壁
为防止同时开挖，拱脚悬空，故侧壁开挖采用错台开挖，右侧壁开挖比左侧壁落后5～8m，其开挖的方法同左侧壁相同。
8
第八步：
下断面右侧壁初期支护
第八步同第六步左侧壁初期支护方法相同。
9
第九步：
下半断面核心土开挖（含仰拱开挖）
同样按照短进尺的施工原则；每次进尺2.4m，然后清除虚土，安装钢架，然后焊接钢架纵向连接钢筋Φ25@＝100cm。
挂设钢筋网，喷射仰拱C20混凝土。
及时使整个隧道闭合成圆，改善隧道的受力。
同时利用工字钢作施工便桥，后面仰拱在桥下绑扎钢筋，施工仰拱和填充混凝土，按照仰拱先行的原则施工衬砌。
10
第十步：
拱墙二次衬砌
按照洞口浅埋段的设计要求，尽快施工二次衬砌，在开挖了30～50m后，在施工完仰拱的地段，利用自制台架铺设纵、环向透水管和1.2mmLDPE防水层，接长和绑扎二衬钢筋，施工衬砌矮边墙，全断面液压台车就位，一次性施工拱墙混凝土。
完成整个隧道的开挖支护衬砌。
四、施工支护及初期支护
A.喷射混凝土施工
①喷射砼采用湿喷机进行喷射作业。
②砼配合比选定
由试验室选定，采用的细集料、粗集料的级配符合《锚杆喷射混凝土支护技术规程》的规定.
水泥:
通常采用42.5普通硅酸盐水泥，在软弱围岩中可选用早强水泥或通过试验选用其他品种水泥，但水泥标号不得低于42.5。
砂:
采用硬质洁净的中砂或粗砂，细度模数 2.5～3.0,含泥量小于3%，含水率5%～7%。
碎石:
采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径小于15mm，级配良好。
水:
采用经水质分析，符合砼工程施工要求的水。
速凝剂:
采用液体速凝剂。
③喷射砼施工工艺流程见表5。
④作业方法及程序
喷射时保持合适的风压，分层进行喷射。
先初喷5cm砼，待逐步完成钢架安装、超前支护和系统锚杆和钢筋网后，再分层复喷到设计厚度。
作业程序为先送风，后打开速凝剂，然后开始进料。
根据受喷面部位光滑潮湿情况，调节风压和速凝剂掺量，以减少回弹量。
⑤作业要求
喷射前先检查受喷面轮廓尺寸，对有明显渗水地段作好防排水处理，对松散、破碎部分进行清除，并用高压风或水（地质不良不用）清理受喷面，在拱顶、边墙作好设计喷砼厚度标志。
严格按以下顺序进行操作：
打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀送风→启动速凝剂计量泵的主电机振动器→向料斗加料。
开机后注意观察风压，起始风压大于或等于0.5Mpa才能开机操作，并据喷头出料情况调整风压，边墙工作风压应控制在0.3～0.5Mpa之间，拱部控制在0.4～0.65MPa之间。
供料连续均匀，料斗内有足够的存料，及时清除振动筛上粒径大于15mm的粗集料。
喷头要与受喷面尽量垂直，保持0.8～1.2m距离，对挂有钢筋网的受喷面，喷头略倾斜,距离相对减少。
喷头应均匀地按螺旋轨迹，分区段（一般不超过6m），自下而上，一圈压半圈，缓慢移动，每圈直径15～20cm。
若受喷面不平，应先喷凹坑找平。
严格控制水灰比，以刚喷射的混凝土表面有一层暗弱光泽为宜。
停机严格按以下顺序操作：
关主电机、振动电机，关速凝剂计量泵，关主风阀，用水清洗速凝剂管路，通知喷射手将喷嘴从受喷面移开，依次打开主风阀、计量泵电机、主电机，清洗气料混合仓和混凝土管路，然后关闭主风阀、计量泵、速凝剂辅助风。
施工中应严格控制砼施工配合比，回弹料不得重复利用，所有回弹料应从工作面清除；派专人刮平砼表面，以保持受喷面平整和网片背面喷射填满、粘结良好；喷射砼面保持平整、光滑，以利于防水板的施作。
B．锚杆施工
①原材料及配合比
水泥：
PO42.5普通硅酸盐水泥
杆体：
φ42mm砂浆锚杆及2515型中空注浆锚杆。
砂的粒径不大于3mm，使用前过筛，严防石块和杂物等混入。
配合比：
水泥∶砂=1∶1～1∶2，水灰比=1:
0.75～1:
1。
②施工
注浆：
采用孔底注浆，随浆体的注入匀速拔出注浆管。
插入锚杆：
注浆后立即插入杆体，位置居中；孔口用木楔临时固定；钢筋尾端外露长度稍小于喷层厚度；待砂浆强度达到5MPa时安装垫板，垫板应密贴岩面，安装好后不得敲击和碰撞。
锚杆结构示意图
1—杆体；2—垫板；3—垫圈；4—螺帽
C.钢筋网施工
在岩面初喷一层混凝土并在锚杆安设后再进行钢筋网铺设。
钢筋网应随受喷面的起伏铺设，有超挖处现场焊接。
钢筋网的混凝土保护层不小于10mm，且与锚杆联结牢固，在喷射混凝土时钢筋网不得晃动。
喷射混凝土示意图
D.工字钢钢架施工
钢架加工场加工制作，现场拼装。
确认钢架设计图无误后，按1∶1比例进行实地放样，设置钢架加工工作平台，根据钢架的线形制作加工模具。
将加工好的各个单元放在样台上试拼，沿大样周边轮廓误差不应大于3cm；连接各单元的螺栓孔中心距相差≤±0.5mm；钢架平放时，平面翘曲＜±2cm。
检查开挖断面净空，合格后清除开挖面的虚土和危石，即根据隧道的分部情况安装钢架，格钢架要与隧道中心线垂直，钢架的连接要做到上、下端主筋、螺栓孔对齐。
安装完成后，在钢架的拱脚要打设Φ42砂浆锚杆L＝2
升级会员 