为制造业量身定制ERP系统解决方案42doc.docx
《为制造业量身定制ERP系统解决方案42doc.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《为制造业量身定制ERP系统解决方案42doc.docx(17页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
为制造业量身定制ERP系统解决方案42doc
为制造业量身定制ERP系统解决方案4
作为德国著名软件集团PSI的子公司,PSIPENTA为机械设备、工程机械、汽车及航空航天等制造行业提供专业ERP和MES管理解决方案。
与很多竞争对手提供泛行业的通用解决方案不同,PSIPENTA凭借在细分行业深厚的工艺知识和技术背景,为特定行业提供深度的专业化的功能模块和技术知识。
PSI集团子公司PSIPENTA软件系统有限公司CEOAlfredM.Keseberg先生接受e-works专访表示,作为汽车、机械制造、铁路机车及航空航天领域中的解决方案专家,PSIPENTA的行业套件能够满足这些行业的特定需求,为其提供量身定制的解决方案。
AlfredM.Keseberg:
PSIPENTA公司有40多年的发展历史,是欧洲软件行业中著名的软件供应商。
为机械设备、工程机械、汽车及航空航天等制造企业提供整套的软件解决方案,帮助企业优化生产中的产品增值工艺,包括企业资源计划系统、详细生产排程、制造执行系统。
迄今为止,我们的软件已经在24个国家有成功实施的案例,PSI集团在多个细分制造行业中都占据着主导地位,PSI的全球解决方案,能够帮助企业实现生产和物流的优化,确保安全和高效的能源供应。
e-works:
PSIPENTA公司目前在中国市场的发展策略是什么?
AlfredM.Keseberg:
PSIPENTA作为汽车、机械制造、铁路机车及航空航天领域中的管理软件专家,我们有行业深厚的工艺知识和技术背景,我们为中国市场带来了我们的经验和技术诀窍。
PSI中国公司的技术专家为PSIPENTA在中国开展业务提供现场的技术支持。
e-works:
PSIPENTA公司为离散制造行业提供ERP和MES解决方案,这一领域有很多竞争对手,请问PSIPENTA的竞争优势是什么?
AlfredM.Keseberg:
这里需要强调的是,我们的解决方案是为以上制造行业量身定制的方案,其它的竞争对手更多关注的是泛行业的通用解决方案,而我们经过40多年的积累,能够为特定行业提供深度的,专业化的功能模块和技术知识。
作为汽车、机械制造、铁路机车及航空航天领域中的解决方案专家,PSIPENTA的行业套件能够满足这些行业的特定需求。
另外,我们可以提供ERP和MES功能。
即使企业已经实施了ERP系统,我们还可以集成MES的功能模块,如数据采集或有限能力排产,以及集成ERP的特殊功能支持生产或维护过程,通常ERP模块只专注于商业流程。
软件的多地点管理模块是我们的另一个优势,它支持企业跨地区的多工厂间的生产管理。
e-works:
请介绍一下PSIPENTA目前在中国的成功案例。
AlfredM.Keseberg:
PSIPENTA全球客户超过500家,其中140家公司已在中国设立子公司。
他们中的很多像格林策巴赫、FELSS、GEMU、艾森曼和林德都在中国的工厂使用了PSIpentaERP和MES解决方案。
最近PSIPENTA与中国最大的铁路机车企业,南车青岛四方机车车辆有限公司签署合同,交付并实施整套的软件方案为其优化生产流程。
该系统包括生产的计划与控制并集成SAP和企业控制层现有的PDM方案,还有制造执行系统组件,如图形化的生产控制和车间设备数据采集,方案设计还包括订单管理和维护功能。
该解决方案将执行生产排产,有限能力计划和物料计划并上传ERP系统相关的数据报表,因此PSIpenta能够实现任何时间任何工厂的生产可视化和透明度。
我们的方案将用在四方三个工厂的488个工位上,中央控制室和数据记录功能将为四方提供整个生产的一览图。
e-works:
中国的很多制造企业在ERP系统上已经建设成熟,在MES系统上还需要更多探索,正如四方的案例。
对于MES供应商而言集成是一个重要考虑的因素,PSIpentaMES系统与其他厂商的ERP系统的集成情况如何?
AlfredM.Keseberg:
与ERP集成是没有问题的,因为我们的解决方案第一是模块化的,第二能够通过标准接口PSIintegration全面集成现有软件系统(如SAP,甲骨文,微软等)。
与SAP、甲骨文和其他标准ERP集成我们的MES方案
如计划排程模块,这方面我们有很多成功的经验。
e-works:
PSIPENTA公司未来的发展情况?
AlfredM.Keseberg:
我们与顶尖的研究机构强强合作,如亚琛工业大学的生产运作管理研究所,德国教育和研究部(BMBF)以及德国重要的工业协会VDMA,Bitkom,VDA等,与科研院所的合作使我们的软件解决方案始终具有实用性,并时刻应对未来的挑战。
我们的研发团队设在总部柏林,主要关注下一代产品的创新,其中不乏移动方案、云方案、商业智能化和网络方面的新方法新途径。
这些都将继续保持PSIPENTA在该行业的全球领先地位,也希望为中国的企业带来我们先进的理念和技术方案,帮助企业从信息化方面提升行业的竞争力。
关于PSI集团
总部位于德国柏林的PSI集团成立于1969年,以研发应用于能源、工业及基础设施等领域的大型应用软件著名。
除在德国本土九个城市的分公司外,世界范围的分公司遍及欧美及亚洲的十一个国家。
全球共有员工1400多人。
目前PSI在中国设有上海和北京两个分支机构。
PSIPENTA是PSI下属的为离散制造行业提供软件解决方案的子公司。
以上文章由
2019年基金从业《证券投资基金》提分训练(3)-基金从业资格考试
2019年基金从业《证券投资基金》提分训练(3),更多基金从业资格考试试题,请关注基金从业资格,或微信搜索“万题库基金从业资格考试”。
点击查看:
2019年基金从业《证券投资基金》提分训练汇总
1.假设今天发行一年期债券,面值100元人民币,票面利率为4.25%,每年付息一次,如果到期收益率为4%,则债券价格为()元。
A.100.80
B.100.50
C.96.15
D.100.24
【答案】D
【解析】对于一年付息一次的债券而言,债券价格=面值×(1+票面利率)/(1+到期收益率)。
债券价格=100×(1+4.25%)/(1+4%)=100.24(元)。
2.某投资组合p与市场收益的协方差是3,市场收益的方差是2,该投资组合的贝塔系数是
()。
A.2
B.3
C.1.5
D.1
【答案】C
【解析】根据贝塔系数的计算公式可知:
式中,Cov(r
p,r
m)是投资组合p的收益与市场收益的协方差;σ
2
m是市场收益的方差。
所以,β=3/2=1.5。
3.某基金的份额净值在第一年年初时为1元,到了年底基金份额净值达到2元,但时隔一年,在第二年年末它又跌回到了1元。
假定这期间基金没有分红,则该基金的几何平均收益率为()。
A.10
B.5
C.0
D.15
【答案】C
【解析】几何平均收益率计算公式如下:
4.假设某基金在2012年12月3日的单位净值为1.4848元,2013年9月1日的单位净值为1.788
6元。
期间该基金曾于2013年2月28日每份额派发红利0.275元。
该基金2013年2月27日(除息日前一天)的单位净值为1.897
6元,则该基金在这段时间内的时间加权收益率为()。
A.40.87%
B.40.07%
C.47.08%
D.48.7%
【答案】A
5.应计收益率为8.21%时某5年期附息债券的价格为89.1303元,应计收益率为8.26%时其价格为88.900
1元,则该债券的基点价格值为()元。
A.0.230
2
B.0.023
02
C.0.460
4
D.0.046
04
【答案】D
【解析】1个基点等于0.01%。
应计收益率8.21%变为8.26%,增加了5个基点,其对应的债券价格变动:
89.130
3-88.900
1=0.2302,因而其基点价格值为0.04604元。
6.某投资者通过场外投资1万元申购某上市开放式基金,假设基金管理人规定的申购费率为1.5%,申购当日基金份额净值为1.025元,则申购手续费为()元。
A.9
852.22
B.10
000
C.9
611.92
D.147.78
【答案】D
【解析】计算公式如下:
净申购金额=申购金额/(1+申购费率),申购费用=申购金额-净申购金额,申购份额=净申购金额/申购当日基金份额净值。
净申购金额=10000/(1+1.5%)=9852.22(元),申购手续费=10
000-9
852.22=147.78(元)。
7.某投资人投资1万元申购某上市开放式基金,申购费率为1.5%,假定申购当日基金份额净值为1.050
0元,则其可得到的申购份额为()份。
A.952
3.81
B.938
3.07
C.985
2.22
D.953
5.33
【答案】B
【解析】申购费用与申购份额的计算公式如下:
净申购金额=申购金额/(1+申购费率),申购费用=申购金额-净申购金额,申购份额=净申购金额/申购当日基金份额净值。
净申购金额=10
000/(1+1.5%)=9
852.22(元),申购份额=9
852.22/1.050
0=9
383.07(份)。
8.某投资组合的平均报酬率为16%,报酬率的标准差为24%,贝塔系数为1.1,若无风险利率为6%,其特雷诺指数为()。
A.0.09
B.0.1
C.0.41
D.0.44
【答案】A
9.若某投资者投资10万元认购某保本基金,假设该笔认购按照100%比例全部确认,并持有到保本期到期,认购费率为1.0%。
假定募集期间产生的利息为50元,基金份额面值为1元,持有期基金累计分红0.08元/基金份额。
则认购份额为()份。
A.99
009.9
B.990.1
C.99
059.9
D.100
000
【答案】C
【解析】认购费用和份额:
净认购金额=认购金额/(1+认购费率),认购费用=认购金额-净认购金额,认购份额=(净认购金额+认购利息)/基金份额面值。
净认购金额=100000/(1+1.0%)=99009.90,认购费用=100000-99009.90=990.10,认购份额=(99009.90+50)/1=99059.90
10.假设某投资者在某ETF基金募集期内认购了5
000份ETF,基金份额折算日的基金资产净值为3
127
000
230.95元,折算前的基金份额总额为3
013
057
000份,当日标的指数收盘值为966.45元,则该投资者折算后的基金份额为()份。
A.5
000
B.3
013
C.5
396.22
D.5
369.22
【答案】D
【解析】T日标的指数收盘值为I,基金管理人计算当日的基金资产净值X和基金份额总额Y。
折算比例=(X/Y)/(I/1
000),折算后的份额=原持有份额×折算比例。
折算比例=(3
127
000
230.95/3
013
057
000)/(966.45/1
000)=1.073
843
95。
该投资者折算后的基金份额=5
000×1.073
843
95=5
369.22(份)。
为制造业量身定制ERP系统解决方案4
作为德国著名软件集团PSI的子公司,PSIPENTA为机械设备、工程机械、汽车及航空航天等制造行业提供专业ERP和MES管理解决方案。
与很多竞争对手提供泛行业的通用解决方案不同,PSIPENTA凭借在细分行业深厚的工艺知识和技术背景,为特定行业提供深度的专业化的功能模块和技术知识。
PSI集团子公司PSIPENTA软件系统有限公司CEOAlfredM.Keseberg先生接受e-works专访表示,作为汽车、机械制造、铁路机车及航空航天领域中的解决方案专家,PSIPENTA的行业套件能够满足这些行业的特定需求,为其提供量身定制的解决方案。
AlfredM.Keseberg:
PSIPENTA公司有40多年的发展历史,是欧洲软件行业中著名的软件供应商。
为机械设备、工程机械、汽车及航空航天等制造企业提供整套的软件解决方案,帮助企业优化生产中的产品增值工艺,包括企业资源计划系统、详细生产排程、制造执行系统。
迄今为止,我们的软件已经在24个国家有成功实施的案例,PSI集团在多个细分制造行业中都占据着主导地位,PSI的全球解决方案,能够帮助企业实现生产和物流的优化,确保安全和高效的能源供应。
e-works:
PSIPENTA公司目前在中国市场的发展策略是什么?
AlfredM.Keseberg:
PSIPENTA作为汽车、机械制造、铁路机车及航空航天领域中的管理软件专家,我们有行业深厚的工艺知识和技术背景,我们为中国市场带来了我们的经验和技术诀窍。
PSI中国公司的技术专家为PSIPENTA在中国开展业务提供现场的技术支持。
e-works:
PSIPENTA公司为离散制造行业提供ERP和MES解决方案,这一领域有很多竞争对手,请问PSIPENTA的竞争优势是什么?
AlfredM.Keseberg:
这里需要强调的是,我们的解决方案是为以上制造行业量身定制的方案,其它的竞争对手更多关注的是泛行业的通用解决方案,而我们经过40多年的积累,能够为特定行业提供深度的,专业化的功能模块和技术知识。
作为汽车、机械制造、铁路机车及航空航天领域中的解决方案专家,PSIPENTA的行业套件能够满足这些行业的特定需求。
另外,我们可以提供ERP和MES功能。
即使企业已经实施了ERP系统,我们还可以集成MES的功能模块,如数据采集或有限能力排产,以及集成ERP的特殊功能支持生产或维护过程,通常ERP模块只专注于商业流程。
软件的多地点管理模块是我们的另一个优势,它支持企业跨地区的多工厂间的生产管理。
e-works:
请介绍一下PSIPENTA目前在中国的成功案例。
AlfredM.Keseberg:
PSIPENTA全球客户超过500家,其中140家公司已在中国设立子公司。
他们中的很多像格林策巴赫、FELSS、GEMU、艾森曼和林德都在中国的工厂使用了PSIpentaERP和MES解决方案。
最近PSIPENTA与中国最大的铁路机车企业,南车青岛四方机车车辆有限公司签署合同,交付并实施整套的软件方案为其优化生产流程。
该系统包括生产的计划与控制并集成SAP和企业控制层现有的PDM方案,还有制造执行系统组件,如图形化的生产控制和车间设备数据采集,方案设计还包括订单管理和维护功能。
该解决方案将执行生产排产,有限能力计划和物料计划并上传ERP系统相关的数据报表,因此PSIpenta能够实现任何时间任何工厂的生产可视化和透明度。
我们的方案将用在四方三个工厂的488个工位上,中央控制室和数据记录功能将为四方提供整个生产的一览图。
e-works:
中国的很多制造企业在ERP系统上已经建设成熟,在MES系统上还需要更多探索,正如四方的案例。
对于MES供应商而言集成是一个重要考虑的因素,PSIpentaMES系统与其他厂商的ERP系统的集成情况如何?
AlfredM.Keseberg:
与ERP集成是没有问题的,因为我们的解决方案第一是模块化的,第二能够通过标准接口PSIintegration全面集成现有软件系统(如SAP,甲骨文,微软等)。
与SAP、甲骨文和其他标准ERP集成我们的MES方案
如计划排程模块,这方面我们有很多成功的经验。
e-works:
PSIPENTA公司未来的发展情况?
AlfredM.Keseberg:
我们与顶尖的研究机构强强合作,如亚琛工业大学的生产运作管理研究所,德国教育和研究部(BMBF)以及德国重要的工业协会VDMA,Bitkom,VDA等,与科研院所的合作使我们的软件解决方案始终具有实用性,并时刻应对未来的挑战。
我们的研发团队设在总部柏林,主要关注下一代产品的创新,其中不乏移动方案、云方案、商业智能化和网络方面的新方法新途径。
这些都将继续保持PSIPENTA在该行业的全球领先地位,也希望为中国的企业带来我们先进的理念和技术方案,帮助企业从信息化方面提升行业的竞争力。
关于PSI集团
总部位于德国柏林的PSI集团成立于1969年,以研发应用于能源、工业及基础设施等领域的大型应用软件著名。
除在德国本土九个城市的分公司外,世界范围的分公司遍及欧美及亚洲的十一个国家。
全球共有员工1400多人。
目前PSI在中国设有上海和北京两个分支机构。
PSIPENTA是PSI下属的为离散制造行业提供软件解决方案的子公司。
以上文章由
《2013版国家电网公司电力安全工作规程线路部分》考试卷第一套答案:
管理人员及安全专责1
2015年《国家电网公司电力安全工作规程线路部分》考试卷
管理人员、安全专责人员部分
单位:
姓名:
日期:
分数:
一、判断题(每题1分,共60分)
1.线路安规4.2.1作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,工作人员的劳动防护用品应合格、齐备。
(对)
2.线路安规4.2.2经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱,存放急救用品,并应指定专人经常检查、补充或更换。
(对)
3.线路安规4.3.3作业人员要具备必要的安全生产知识,学会紧急救护法,特别要学会触电急救。
(对)
4.线路安规5.3.7.3一张工作票中,工作票签发人和工作许可人可以兼任工作负责人。
(错)5.线路安规5.3.8.2一个工作负责人可以同时执行多张工作票。
(错)
6.线路安规5.3.8.2若一张工作票下设多个小组工作,每个小组应指定小组负责人(监护人),并使用工作任务单。
(对)
7.线路安规5.5.1工作监护制度明确要求:
在线路停电时进行工作,工作负责人在班组成员确无触电等危险的条件下,可以参加工作班工作。
(对)
8.线路安规5.6.1在工作中遇雷、雨、大风或其他任何情况威胁到作业人员的安全时,工作负责人或专责监护人无权临时停止工作。
(错)
9.线路安规6.3.4对同杆塔架设的多层电力线路进行验电时,应先验高压、后验低压,先验上层、后验下层,先验远侧、后验近侧。
(错)
10.线路安规6.4.2禁止作业人员擅自变更工作票中指定的接地线位置。
如需变更,应由工作负责人征得工作票签发人同意,并在工作票上注明变更情况。
(对)
11.线路安规6.4.5装设接地线时,应先接接地端,后接导线端,接地线应接触良好、连接应可靠。
拆接地线的顺序与此相反。
(对)
12.线路安规6.5.4在杆塔或横担接地通道良好的条件下,个人保安线接地端禁止接在杆塔或横担上。
(错)
13.线路安规8.3.4工作负责人在接受许可开始工作的命令时,应立即开始工作。
(错)14.线路安规9.1.2在超过1.5m深的基坑内作业时向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内,并做好临边防护措施。
(对)
15.线路安规9.1.3在土质松软处挖坑,可以站在挡板、撑木上传递土石或放置传土工具。
(错)
16.线路安规9.1.4在挖深超过2m的坑内工作时,应采取安全措施,如戴防毒面具、向坑中送风和持续检测等。
(对)
17.线路安规9.1.5在居民区及交通道路附近开挖的基坑,应设坑盖或可靠遮栏,加挂警告标示牌,夜间挂红灯。
(对)
18.线路安规9.3.10立、撤杆作业现场,可以利用树木或外露岩石作受力桩。
(错)
19.线路安规9.3.10立、撤杆作业现场,一个锚桩上的临时拉线不准超过两根,临时拉线不准固定在有可能移动或其他不可靠的物体上。
(对)
20.线路安规9.3.11杆塔分段分片吊装时,应将各主要受力材连接牢固后,方可继续施工。
(对)
21.线路安规9.3.12杆塔分解组立时,塔片就位时应先低侧、后高侧。
(错)
22.线路安规9.3.12杆塔分解组立进行单面吊装时,抱杆倾斜不宜超过30°。
(错)
23.线路安规9.4.1放线、紧线与撤线工作均应有专人指挥、统一信号,并做到通信畅通、加强监护。
(对)
24.线路安规9.4.4放线、紧线与撤线工作时,人员不准站在或跨在已受力的牵引绳、导线的内角侧和展放的导、地线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方,防止意外跑线时抽伤。
(对)25.线路安规9.4.5紧线、撤线前,应检查拉线、桩锚及杆塔。
必要时,应加固桩锚或加设临时拉绳。
(对)
26.线路安规9.4.8跨越架宽度应超出所施放或拆除线路的两边各0.5m。
(错)
27.线路安规9.4.10强风、暴雨过后应对跨越架进行检查,确认合格后方可使用。
(对)28.线路安规9.4.13.3在张力放线的全过程中,人员可以在牵引绳、导引绳、导线下方通过或逗留。
(错)
29.线路安规9.4.13.4放线作业前应检查导线与牵引绳连接可靠牢固。
(对)
30.线路安规10.1凡在坠落高度基准面2m及以上的高处进行的作业,都应视作高处作业。
(对)
31.线路安规10.2凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体检。
(对)
32.线路安规10.7安全带和专作固定安全带的绳索在使用前应进行外观检查。
(对)
33.线路安规10.10高处作业人员在作业过程中,应随时检查安全带是否拴牢。
(对)
34.线路安规10.12高处作业时,较大的工具应放置在牢固的构件上。
(错)
35.线路安规10.12高处作业时,工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施,不准随便乱放。
(对)
36.线路安规10.16低温或高温环境下进行高处作业,应采取保暖和防暑降温措施,作业时间不宜过长。
(对)
37.线路安规10.17在6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。
(错)
38.线路安规10.17特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应组织人员充分讨论必要的安全措施,经本单位批准后方可进行。
(对)
39.线路安规11.1.5雷雨天时进行野外起重作业时,必须做好相应措施。
(错)
40.线路安规11.1.6移动式起重设备制动装置失灵或不灵敏时,应由专人监护作业。
(错)41.线路安规11.1.8起重机在起吊、牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面,禁止有人逗留和通过。
(对)
42.线路安规11.1.10作业人员利用起重机吊钩来上升或下降时,必须做好防护措施。
(错)43.线路安规11.2.1没有得到起重司机的同意,任何人不准登上起重机。
(错)
44.线路安规14.2.1.1绞磨应放置平稳,锚固可靠,受力前方不准有人。
(对)
45.线路安规14.2.1.2牵引绳应从卷筒下方卷入,排列整齐,并与卷筒垂直,在卷筒上不准少于6圈。
(错)
46.线路安规14.2.1.6拖拉机绞磨两轮胎应在同一水平面上,前后支架应受力平衡。
(对)47.线路安规14.2.2.3金属抱杆整体弯曲超过杆长的1/600,必须经外观检查无破损方可使用。
(错)
48.线路安规14.2.2.6地锚坑在引出线露出地面的位置,其前面及两侧的2m范围内不准有沟、洞、地下管道或地下电缆等。
(对)
49.线路安规14.2.8.1链条葫芦吊钩、链轮、倒卡等有变形时,以及链条直径磨损量达1