停车场管理系统需求分析说明书.docx
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停车场管理系统需求分析说明书
停车场管理系统需求分析说明书
班级:
计083
教师：
沙芸
姓名：
闫奇080775
孙浩080773
王硕080774
胡佳080782
张星座080778
张希辰080777
信息工程学院计算机系
一、引言
本说明书主要描述如何实现停车场管理系统，以及该系统的实现目的、范围、功能。
供概要实际人员和软件开发人员参考。
1、目的
停车场管理系统是为了提高停车场的运行效率、加强安全性以及与智能交通系统的信息互动，把相关科学技术发展领域的最新成果合理有效的应用到停车场管理系统的完善和发展中。
2、背景
我国数字化技术应用现已逐渐应用到社会的各个领域中；为了节约大量的人力、物力、财力。
本设计针对目前停车场管理存在的介质落后、集成自动化程度低、安全性差、人性化和运行效率低下的不足，结合目前科学技术领域的最新研究成果，设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化程度较高的停车场管理系统。
本设计的指导思想立足于提高停车场管理系统的可靠性、安全性和高效性，对目前我国各大中城市所面临的“停车难”问题的解决，具有一定得促进作用。
3、参考资料
编号
资料名称
简介
作者
日期
出版单位
1
《软件工程课程实践》
陈明
中央广播电视大学出版社
2
《实用软件工程》
郑人杰
殷人昆
陶永雷
清华大学出版社
3
《软件工程课程设计》
李龙澍
郑诚
机械工业出版社
4、数据字典
对数据流图的基本成分进行分析之后确定以下的4张表作为数据字典。
表1.1用户名表1.2密码
表1.3车位明细表1.4现金明细
二、任务概述
1、目标
具有操作简单、使用方便、功能先进等特点，停车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，从而提高停车场的管理水平，取得更高的经济效益和良好的社会效益。
它一方面以智能化设备和完善的管理软件来简化人的劳动，实现停车场车辆进入、场内监控以及计费收费等全过程的完全无人化管理；另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内（例如一个城市）了解多个停车场情况，提前预定停车位，最终实现“随意”停车。
2、系统（或用户）的特点
停车场管理系统利用现在高新科学技术对停车场进行管理，提高管理的有效性、安全性、可靠性和停车场运行自动化程度。
由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用以及由于人为失误或舞弊造成的损失，大大提高整个停车场的经济性、安全性与使用效率。
3、假定和约束
（1）该软件开发运行的最短寿命为5年
（2）经费是由使用该系统的公司支持
（3）开发软件投入使用的最迟时间是一个月
三、需求规定
1、软件功能说明
包括车辆进出管理与系统管理等功能模块的说明，可根据车辆停放时间及收费标准自动收费。
1车场管理：
车辆入场、车辆出场；
车辆进入停车场时，系统记录车辆的车牌号码和进入时间。
车辆离开停车场时，根据车辆车牌号码判断是否为固定车位车辆，如果为固定车位车辆则不收费，只记录车辆离开停车场时间；如果为自由车位车辆则根据进入时间和离开时间计算出停车费用进行收取。
所有进出停车场的信息（包括停车卡号码、进入时间、离开时间、停车费用）都记入一个进出记录表以备查询和统计使用。
2信息查询：
某时间段的出入场信息，当前在场信息，车辆历史停车记录及收费信息；
系统的查询功能可以查询包括自由车位空闲数目、自由车位停车情况、固定车位使用情况、固定车位车主信息、自由车位使用率等多种信息。
将自由车位空闲数目或自由车位使用率显示在停车场入口处，可以提示即将进入停车场的车主；如果自由车位已满，更可以给出指示，并不允许继续进行车辆进入自由车位停车场的操作。
3信息维护：
用户及停车卡信息维护、充值等；
根据系统的需求分析，将系统设计的功能分为三大模块：
车辆进出管理模块、信息查询模块和系统管理模块。
其中车辆进出管理模块包括进入停车场和离开停车场费用结算，信息查询模块包括自由车位空闲数目指示、固定车位停车情况查询、固定车位车主信息查询、自由车位停车情况查询，系统管理模块包括总收取费用显示、停车费率设定及修改、详细收费情况查询、指定车辆进出记录查询、系统初始化功能。
4系统管理：
车位信息，计费标准等。
进出记录表中记录了包括固定车位车辆和自由车位车辆的所有进出信息和收费情况，每车每次离开停车场时增加一条记录，非常方便日后查询和统计工作的需要。
其中设定的“免费车辆”字段用来记录免费停车的特殊车辆的进出信息，使该车停车费用记零，不影响总停车费用的统计。
5停车场车位划分：
首先将停车场划分为固定车位和自由车位两部分。
固定车位又可以称为专用车位或内部车位，它的特点是使用者固定，交费采用包月制或包年制，平时进出停车场时不再交费。
对于固定车位的车辆，系统有着详细的信息记录，包括车辆信息和车主信息。
自由车位又可以称为公用车位或公共车位，它的特点是使用者不固定，针对临时性散客服务，车辆每次出停车场时，根据停车时间和停车费率交纳停车费用。
固定车位的车辆总是停放在自己的车位上，而不停放在自由车位上。
不同类型停车场的固定车位和自由车位数目比例是不同的，比如商场、车站、机场类停车场的自由车位数目相对较多，而住宅小区、单位自用类停车场的固定车位数目相对较多。
停车场的固定车位和自由车位数目一般情况下是固定不变的，但有时根据停车场规划改变也需要调整，系统可以在系统管理功能里对这两类车位的数目进行设定和修改。
6系统包含两类用户：
管理员用户和普通用户。
1管理员可以使用系统所有功能.
2普通用户只能查询车辆历史记录、用户信息、停车卡充值，查询计费标准。
停车场管理系统数据流程图
2、对功能和性能的一般规定
对各种类型用户进行的管理标识，对出入车辆进行的识别验证，对用户的计费、收费以及停车引导等过程都存在着大量的数据信息。
为了将这些功能集成到同一系统中，这就要求存在一种介质将各种信息关联起来，以实现数据的集中管理。
收费是停车场最基本的一项功能，它也是停车场管理系统中发展的最早、最快和最完善的一个部分。
传统停车场的收费都是采用人工方式，收费过程繁琐，工作人员劳动强度高，停车场利用率低下，票款易流失。
随着经济的发展以及技术的进步，为了克服这些缺点，各种新技术、新材料的应用使停车场收费系统的功能逐渐完善，可靠新逐步提高，计费收费方式也发生了改变。
管理介质是停车场管理系统用来标识每辆车及车主的唯一标志，介质中储存有一组表明车辆身份的数字标识（ID）。
管理系统中的数据库以此ID作为主键记录和查询车辆的用户类型、使用权限、进出时间、车辆牌照、车辆图像等特征信息，从而实现对出入车辆的计费收费，出入控制、身份验证、停车引导，以达到将各子系统集成为一个整体的停车场综合管理系统的目的。
2.1功能模块图
（1）车位信息查询及更新模块图：
图1.车位信息查询及更新模块图
（2）停车信息查询及更新模块图：
图2.停车信息查询及更新模块图
（3）收费费率查询及更新模块图：
图3.收费费率查询及更新模块图
3、精度
必须应对正确的车辆
输入数据
要求
车牌号
进入时间
离开时间
实际费用
输出数据
4、时间特性
对于进出入车辆的时间信息记录精确到秒
反应时间在1分钟内，以免压车
5、灵活性
对前面提到的运行环境要求不应存在困难要求，如遇到错误需要及时提示用户错误
四、运行环境规定
最低配置：
操作系统：
Windowsxp
内存：
512M
显示卡：
TNT2标准版1G显存
输入设备irectX兼容键盘鼠标
网络适配器：
512K调制解调器
推荐配置要求
操作系统：
WindowsXP
内存：
1G
显示卡：
GeForce级别1G显存
输入设备irectX兼容鼠标键盘
网络适配器：
512K调制解调器
任务分配：
王硕----引言孙浩----任务概述张星座----软件功能说明
张希辰----对功能和性能的一般规定胡佳----E-R图、流程图
闫奇----精度、时间特性、灵活度、运行环境规定
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