起重机械安全规程.docx

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起重机械安全规程

起重机械安全规程

为保证安全生产，本规程对起重机械的设计、制造、查验、报废、使用与管理等方面的安全要求，作了最基本的规定。

　　起重机的强度、刚度、稳固性、结构件在腐化性工作环境下的最小尺寸、抗颠覆稳固性等，一般应知足 GB3811-83《起重机设计规范》的规定。

　　本规程合用于：

桥式起重机（包含冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、起落机、电葫芦及简略起重设备和辅具。

　　本规程不合用于：

浮式起重机、矿山井下提高设备、载人起重设备。

1　金属结构

　1.1　结构件的部署

　　应便于检查、维修和排水。

　1.2　结构件焊接要求

　1.2.1　主要受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝质量不得低于JB928-67《焊缝射线探伤标准》中二级焊缝，或 JB 1152-81《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》中一级焊缝的规定。

　1.2.2　焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的资料相适应。

　1.2.3　焊条应切合 GB 981-76《低碳钢及低合金高强度钢焊条》的规定；焊缝应切合GB 985-80《手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》与GB986-80《埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》的规定。

　1.2.4　焊接工作一定由考试合格的焊工担当。

主要受力构件的焊缝邻近一定打上焊

工代号钢印。

　1.3　高强度螺栓连结

　　一定按设计技术要求办理并用专用工具拧紧。

　1.4　司机室

　1.4.1　司机室一定安全靠谱。

司机室与悬挂或支承部分的连结一定坚固。

　1.4.2　司机室的顶部应能蒙受2.5KN/m2（250kgf/m2）的静载荷。

　1.4.3　在高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设关闭式司机室。

露天工作的起重机，应布防风、防雨、防晒的司机室。

　1.4.4　开式司机室应设有高度大小1050mm的栏杆。

并应靠谱地围护起来。

　1.4.5　除流动式起重机外，司机室内净空高度不该小于2m。

　1.4.6　除流动式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开；司机室外面没有走台时，门应向里开。

司机室外有无走台都可采纳滑动式拉门。

　　司机室底面与下方地面、通道、走台等距离超出2m时，一般应设置走台。

　1.4.7　除流动式起重机和司机室底部无碰人危险的起重机外，与起重机一同挪动的司机室，其底面距下方地面、通道、走台等净空高度不该小于2m。

　1.4.8　桥式起重机司机室，一般应设在无导电裸滑线的一侧。

　1.4.9　司机室的结构与部署，应使司机对工作范围拥有优秀的视线，并便于操作和维修。

　　司机室应保证在事故状态下，司机能安全地撤出，或防止事故对司机的危害。

　1.4.10　司机室窗子的部署，应使所有的窗玻璃都能安全地擦净。

　　窗玻璃应采纳钢化玻璃或夹层玻璃，并应只好从司机室里面安装。

　1.4.11　内部工作温度高于35℃的和在高温环境下工作的起重机如冶金用的起重机司机室应设降温装置。

　　工作温度低于5℃的司机室，应设安全靠谱的采暖设备。

　1.4.12　在高温环境直接受热辐射的司机室，应设有效的隔热层。

受热辐射的窗玻璃应采纳防红外线辐射的钢化玻璃。

　1.4.13　司机室应设有舒坦可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器，必需时还应设置通信联系装置。

　1.5　栏杆

　　高度应为1050mm，并应设有间距为350mm的水平横杆。

底部应设置高度不小于70mm的围护板。

　　栏杆上任何一处都应能蒙受1kN（100kgf）来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。

　　因在空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并应蒙受4.5kKN（450kgf）的载荷而不被破坏。

　1.6　直立梯

　　梯级间距宜为300mm，所有梯级间距应相等；踏杆距前方立面不该小于150mm，梯宽不该小300mm。

　　当高度大于10m时，应每隔6-8m设歇息平台；当高度大于5m时，应从2m起装设直径为650-800mm的安全圈，相邻两圈间距为500mm。

安全圈之间，应用5根平均散布的纵向连杆连结。

　　安全圈的任何地点都应能蒙受1kN（100kgf）的力而不破断。

　　直立梯通向边沿敞开的上层平台时，梯双侧扶手顶端比最高一级踏杆，应超出1050mm，扶手顶端应向平台曲折。

　1.7　斜梯

　　应按表1的要求设置，在整架斜梯中，所有梯级间距应相等。

　　斜梯高度大于10m时，应在7.5m处设歇息平台。

在此后的高度上，每隔6-10m设歇息平台。

　　梯侧应设栏杆。

                       　　表1　对斜梯的要求

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    与水平面夹角（°）│  30│  35│  40│  45│  50│  55│  60│  65

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    梯级间距（mm）    │ 160│ 175│ 185│ 200│ 210│ 225│ 235│ 245

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    踏板宽度（mm）    │ 310│ 280│ 249│ 226│ 208│ 180│ 160│ 145　

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1.8　起重机上的走台宽度（由栏杆到挪动部分的最大界线之间的距离）对电动起重机不该小于500mm；对人力驱动的起重机不该小于400mm。

　　上空有相对挪动构件或物体的走台，其净空高度不该小于1800mm.

　　走台应能蒙受3kN（300kgf）挪动的集中载荷而无塑性变形。

　1.9　防滑

　　梯子踏板、走台平面应有防滑性能。

　1.10　金属结构的报废

　1.10.1　主要受力构件失掉整体稳固性时不该修复，应报废。

　1.10.2　主要受力构件发生腐化时，应进行检查和丈量。

当承载能力降低至原设计承载能力的87%时，如不可以修复，应报废。

　　对无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐化达原厚度的10% 时，如不可以修复，应报废。

　1.10.3　主要受力构件产生裂纹时，应依据受力状况和裂纹状况采纳阻挡裂纹持续扩展的举措，并采纳增强或改变应力的散布的举措，或停止使用。

　1.10.4　主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不可以正常地安全运转时，如不可以修复，应报废。

　　关于一般桥式种类起重机，当小车处于跨中，而且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的1700时，如不可以修复，应报废。

2　主要零零件

　2.1　吊钩

　2.1.1　吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。

不然，应经查验，查明性能合格后方可使用。

　　使用中，应按本规程的相关要求检查、维修和报废。

　2.1.2　起重机械不得使用锻造的吊钩。

　2.1.3　吊钩宜设有防备吊重不测脱钩的保险装置。

　2.1.4　吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。

　2.1.5　资料

　　a. 吊钩资料应采纳优良低碳冷静钢或低碳合金钢；

　　b. 锻钩一般应用GB699-65《优良碳素结构钢钢号和一般技术条件》中规定的20钢；

　　c. 板钩一般应用GB 700-79《一般碳素结构钢技术条件》中规定的A3、C3钢，

或GB 1591-79《低合金结构钢技术条件》中规定的16Mn钢。

　2.1.6　吊钩的查验

　　a. 人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为查验载荷进行试验；

　　b. 动力驱动的起升机构用吊钩，查验载荷按表2取值：

　　                   表2　吊钩的查验载荷

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  额定起重量│    检　验　载 　荷   │  额定起重量  │   检　验　载　荷

──────┼─────┬─────┼───────┼─────┬─────

      t     │    kＮ   │   tf     │      t       │    kＮ   │   tf

──────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────

     0.5    │     10   │  1.0     │     32       │    600   │  60

     0.63   │     12.5 │  1.25    │     40       │    700   │  70

     0.8    │     16   │  1.6     │     50       │    850   │  85

     1      │     20   │  2.0     │     63       │    1000  │  100

     1.25   │     25   │  2.5     │     80       │    1200  │  120

     1.6    │     32   │  3.2     │     100      │    1430  │  143

     2      │     40   │  4.0     │     112      │    1580  │  158

     3.2    │     63   │  6.3     │     140      │    1890  │  189

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     4      │     80   │  8.0     │ 等于或大于160│        超载33%

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     5      │     100  │  10.0    │              │

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注：

额定起重量。

指吊钩于正常使用状况下，所同意蒙受的最大质量。

　　c. 吊钩卸去查验载荷后，在没有任何显然的缺点和变形状况下，张口度的增添不该超出原张口度的0.25%；

　　d. 吊钩应能靠谱地支持住2倍的查验载荷而不零落；

　　e. 对工艺成熟、质量稳固、采纳常用资料制造的吊钩，应逐件检查硬度；对每批拥有同炉号、同吨位、同炉热办理的吊钩，除硬度外的其余机械性能、应按表3的要求抽检。

　　采纳新资料制造吊钩，在质量未稳固前，应付所有吊钩作100% 的资料机械性能查验。

查验结果应切合相应的资料标准。

　2.1.7　查验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记，并签发合格证。

　　标记内容起码应包含：

　　a. 额定起重量；

　　b. 厂标或生产厂名；

　　c. 查验标记；

　　d. 生产编号。

                    表3　吊钩资料性能抽检数目

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        额定起重量（t）       │        抽　检　数　量

──────────────┼────────────────

       小于或等于50         │         5%，但许多于3件

──────────────┼────────────────

         大于50             │              100%

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　2.1.8　吊钩出现了下述状况之一时，应报废：

　　a. 裂纹；

　　b. 危险断面磨损达原尺寸的10%；

　　c. 张口度比原尺寸增添15%；

　　d. 扭转变形超出10°；

　　e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

　　f. 板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；

　　g. 板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

　2.1.9　吊钩上的缺点不得焊补。

　2.2　钢丝绳

　2.2.1　起重机械用的钢丝绳，应切合GB1102-74《圆股钢丝绳》标准，并一定有产品查验合格证。

　2.2.2　钢丝的安全系数，不该小于表4和表5的要求：

：

                 　　表4　机构用钢丝绳安全系数

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   机构工作级别 │   M1, M2, M3 │  M4│  M5│  M6│  M7│  M8

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     安全系数   │       4      │ 4.5│   5│   6│   7│   9

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注：

① 关于吊运危险物件的起升用钢丝绳，一般应用比设计工作级别高一级的工作级其余安全系数。

对起升机构工作级别为M7、M8的某些冶金起重机，在保证必定寿命的前提下，同意用低的工作级其余安全系数，可是最低安全系数不得小于6。

    ② 臂架伸缩用的钢丝绳，安全系数不得小于4。

　2.2.3　钢丝绳在卷筒上，应能按次序齐整摆列。

　2.2.4　载荷由多根钢丝绳支承时，应设有各根钢丝受力的均衡装置。

　2.2.5　起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。

使用其余方法接长钢丝绳时，一定保证接头连结强度不小于钢丝绳破断拉力的90%。

　2.2.6　起高升度较大的起重机，宜采纳不旋转、无松懈偏向的钢丝绳。

采纳其余钢丝绳时，应有防备钢丝绳和吊具旋转的装置或举措。

　2.2.7　当吊钩处于工作地点最低点时，钢丝绳在卷筒上的环绕，除固定绳尾的圈数外，一定许多于2圈。

　2.2.8　吊运熔解或火热金属的钢丝绳，应采纳石棉芯等耐高温的纲丝绳。

                      表5　其余用途钢丝绳安全系数

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          用　　　　途          │        安　全　系　数

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       支承动臂用               │             4

       悬挂和捆绑用             │             6　

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　钢丝绳端部固定连结的安全要求：

　　a. 用绳卡连结时，应知足表6的要求，同时应保证连结强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%；

　　b. 用编结连结时，编结长度不该小于钢丝直径的15倍，而且不得小于30mm。

连结强度不得小于纲丝绳的破断拉力的75%；

                       表6　用绳卡连结时的安全要求

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     纲丝绳直径（mm） │ 7-16   │  19-27 │   28-37  │ 38-45

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      绳卡数目（个）  │  3     │    4   │     5    │6

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        绳卡压板应在钢丝绳长头一边；绳卡间距不该小于钢丝绳直径的6倍　　

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     c. 用楔块、楔套连结时，楔套应用钢材制造。

连结强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%；

　　d. 用锥形套浇铸法连结时，连结强度应达到钢丝绳的破断拉力；

　　e. 用铝合金套压缩法连结时，应用靠谱的工艺方法使铝合金套与钢丝绳密切坚固地贴合，连结强度应达到纲丝绳的破断拉力。

　2.2.10　钢丝绳的保护

　　a. 对钢丝绳应防备伤害、腐化、或其余物理、化学要素造成的性能降低；

　　b. 钢丝绳开卷时，应防备打结或歪曲；

　　c. 钢丝绳切断时，应有防备绳股散开的举措；

　　d. 安装钢丝绳时，不该在不干净的地方拖线，也不该绕在其余的物体上，应防备划、磨、碾压和过分曲折；

                     　　表7　钢丝绳报废断丝数

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            │             绳钢丝绳结构（GB1102-174）

            ├─────────────────────────────

            │     绳6W（19）                      绳6×（37）

            │     绳6×（19）

            ├─────────────────────────────

            │                  一个节距中的断丝数

            ├──────┬──────┬──────┬────────

  安全系数  │   交互捻   │   同向捻   │   交互捻   │    同向捻

──────┼──────┼──────┼──────┼────────

  小于6     │    12      │     6      │     22     │      11

──────┼──────┼──────┼──────┼────────

  6--7      │    14      │     7      │     26     │      13

──────┼──────┼──────┼──────┼────────

  大于7     │    16      │     8      │     30     │      15

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            │             断      丝       数                          │

            └─────────────────────────────┘

① 表中止丝数是指细钢丝，粗钢丝

每根相当于1.7根细钢丝。

② 一个节距，指每股钢丝绳环绕一周的轴向距离。

　　e. 纲丝绳应保持优秀的润滑状态。

所用润滑剂应切合该绳的要求，而且不影响外观检查。

润滑时应特别注意不易看到和不易靠近的部位，如均衡滑轮处的钢丝绳；

　　f. 领取钢丝绳时，一定检查该钢丝绳的合格证，以保证机械性能、规格切合设计要求；

　　g. 对平时使用的钢丝绳每日都应进行检查，包含对端部的固定连结、均衡滑轮处的检查，并作出安全性的判断。

　2.2.11　钢丝绳应按相关钢丝绳的查验和报废标准报废此标准尚在拟订中。

　2.2.12　关于切合GB1102—74《圆股钢丝绳》标准的钢丝绳，在断丝与磨损的指标上，也可按下述要求检查报废：

　　a. 钢丝绳的断丝数达表7数值时；

　　b. 钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将表7报废断丝数按表8折减，并按折减后的断丝数报废；

                           表8　折减系数表

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钢丝表面磨损量或锈蚀量% │ 10 │ 15 │ 20 │ 25 │ 30--40 │ 大于40

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折减系数%               │ 85 │ 75 │ 70 │ 60 │   50   │    0

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    c. 吊运火热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机钢丝报废断丝数的一半，此中包含钢丝表面磨蚀进行的折减。

　2.3　起重用焊接环形链

　2.3.1　焊接环形链的安全系数不得小于表9的数值：

                         表9　焊接环形链的安全系数

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            │  光卷筒或滑轮  │    链　　轮      │捆绑物件│悬挂用（带小

  使用状况  ├────┬───┼────┬────┤        │

            │ 手 动  │机 动 │ 手　动 │ 机　动 │        │钩， 小环等）

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  安全 系数 │   3    │  6   │    4   │   8    │   6    │      5

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　2.3.2　焊接环形连的资料，应有优秀的可焊性及不易产生时效应变脆性。

一般应用

YB6--71《合金结构钢技术条件》中规定的20Mn2或20MnV钢制造。

　2.3.3　焊接环形链，在查验时应逐条进行50%额定破断拉力查验。

对合格的链条应

签发合格证，并在链条上作出下述标记：

　　a. 质量等级标记，每隔20个链环长度或每米长度（二者中取小值）上，显然地压

印或刻印质量等级的代号；

　　b. 在链条的所有端部，由检查人员作出显然的查验标记。

　2.3.4　焊接环形链出现下述状况之一时，应报废；

　　a. 裂纹；

　　b. 链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%；

　　c. 链环直径磨损达原直径的10%。

　2.4　卷筒

　2.4.1　卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。

对钢丝绳尾端的固定状况，应每个月检查一次。

　2.4.2　多层环绕的卷筒，端部应有凸缘。

凸缘应比最外层钢丝绳或链条超出2倍的

钢丝绳直径或链条的宽度。

单层环绕的单联卷筒也应知足上述要求。

　2.4.3　用于起升机构和变幅机构的卷筒，采纳筒体内无贯穿的支承轴的结构时，筒体宜采纳钢材制造。

　2.4.4　卷筒直径与钢丝绳直径的比值h1不该小于表10的数值。

　2.4.5　卷筒出现下述状况之一时，应报废：

　　a. 裂纹；

　　b. 筒壁磨损达原壁厚的20%。

                      表10　卷筒和滑轮h1、h2值

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机构工作级别  │         h1         │        h2

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M1、M2、M3    │         14         │        16

M4            │         16         │        18

M5            │         18         │        20

M7　          │         22.4       │        25

M8            │         25         │        28

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