机动车交通事故快速处理在线访谈.docx

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机动车交通事故快速处理在线访谈

机动车交通事故快速处理在线访谈

【主持人】各位网友，大家下午好！

欢迎大家光临我们北京市公安局公安交通管理局网站和我们进行在线交流，我是李晶。

据我所知，在我们很多司机朋友和网友心中都有一个根深蒂固的观念，这就是发生事故找警察。

不过现在我要告诉你这已经是老皇历了，从去年7月1日，我们联合北京市保监局推出了《机动车交通事故快速处理办法》，发生了一些轻微事故，咱们的司机朋友可以自己挪现场自己定责任。

现在大半年的时间已经过去了，《机动车交通事故快速处理办法》到底好不好用，效果好不好，我们司机朋友还有哪些疑问、困惑和不解呢，我们特意请来了三位嘉宾和我们交流。

这三位是非常有来头的，在我身边这位是北京市公安局公安交通管理局事故处理副处长肖伟明。

肖处长你好。

【肖伟明】大家好，主持人好。

【主持人】中国保监会北京监管局财产保险监管处处长助理马骥。

【马骥】大家好，主持人好。

【主持人】这位是我的同事，东城交通支队事故科科长姜小川。

【姜小川】你好。

【主持人】用我的话说，我们三位嘉宾，他们的组合是铁三角，为什么是铁三角，我们请肖处长给我们介绍一下。

【肖伟明】各位网友大家好，刚才主持人说我们三个人是铁三角，那倒不敢当，但是我们三个人可以说工作上关系特别密切。

为了推出《机动车交通事故快速处理办法》，北京市公安局公安交通管理局和北京保监局密切合作，结合以往的国际惯例和国内外的先进经验，在全国率先推出了《机动车交通事故快速处理办法》。

【主持人】在我们平时做节目的过程中有一些观众朋友给我发短信，说他们在法国的时候发生事故之后，他们好商好量把事故解决了，这个非常好。

在我们北京市公安局公安交通管理局推出这个《机动车交通事故快速处理办法》之后，大家都只知道是很好的举措，但是最初大家担心它的可操作性。

大半年过去了，您能不能给大家介绍一下成效如何？

【肖伟明】成效是相当显著的。

我们近期对《机动车交通事故快速处理办法》进行了一下分析，为什么说相当显著呢，第一机动车驾驶员发生交通事故之后，自行解决处理的数量的大概多少呢，我们统计了一下到现在达到了将近75%。

从去年的7月1日开始实施，到现在刚开始实施第一个月也就是在百分之二三十，过了大半年，现在已经到了75%。

也就是说它的快速处理率是相当高的。

说明这台办法已经深入了广大驾驶员的心中，是一个好的办法，广大驾驶员积极参与，在发生交通事故之后，主动撤离现场迅速恢复交通。

【肖伟明】第二个效果是因交通事故造成的交通拥堵比去年同期下降了近60%。

也就是说从这个两个率来看它的效果是相当显著的。

【主持人】说道因为事故造成的拥堵报警下降60%，在我这里我们要强调一下是事故拥堵的报警数，很多朋友说拥堵缓解了60%，但是觉得路上缓解的没有那么明显。

实际上大家可以从它的反面认识，我们经常看车流走着走着不动了，十有八九是因为事故造成的拥堵。

【主持人】我们再请教一下马处长，在《办法》推出之初的时候，我们有一个特别温馨、特别诱人的口号，叫做“快挪车道路顺畅，快理赔心情舒畅”。

那么快理赔究竟快到了什么程度？

【马骥】各位网友大家下午好，主持人说的，快理赔心情到底舒畅到哪里？

我觉得第一个快就是发生交通事故之后，07年7月1日之前要等警察，实施快速处理之后，不需要再等警察，双方当事人自行协商确认责任之后，到保险公司办理索赔手续了。

第二快我们简化了理赔的流程，如果两辆车发生事故之后是同等责任，可以打电话到双方保险公司的任意一家就近网点去办理索赔手续，以前要跑两家。

第三快是我们统一了行业理赔的单证。

北京现在经营车险有24家主体，各家保险公司理赔的单证不尽相同，比如一家要的多一些，一家要的可能是另一些单证，我们去年7月1日为了保证交通事故快速处理能够顺畅地推行下去，我们组织行业统一了快速处理所需要的理赔单证。

广大车主一看只需要8种单证就可以去保险公司办理索赔。

【主持人】我们做过统计，原来一般的理赔平均时间在三、四十天左右，现在时间大大缩短了。

【马骥】我们也是针对快速处理办法实施9个多月的情况，目前我们平均结案的周期在24天左右，比以往我们实施交通事故快速处理以前大概是缩短了20多天，所以车主的理赔时间一个是快，另外一个是便利了。

【主持人】踏实了，虽然钱保险公司给出，但是如果一时半会处理不完，老是觉得心里有事不踏实。

我们再请教一下姜科长。

我们知道姜科长来自基层，从您掌握的情况看，目前我们民警在处理事故的时候，司机朋友反映的哪些问题比较集中和还有哪些情况掌握的不全面？

【姜小川】各位网友下午好，我在基层的交通支队事故科亲自处理一些交通事故，和司机面对面打一些交道。

据我了解，经过大半年的宣传和使用，现在很多司机知道了有这个快速处理办法，但是司机很多时候有顾虑，毕竟这个《交通事故快速处理办法》实施了半年，前面很多年都由警察处理，现在让我处理，他们从心理上有疑虑，我是不是真的能处理，或者能处理好，他有一些担心，所以说有些时候我们处理一些事故，他可能说我知道要赶快把现场挪开，然后再找警察让警察教教我，我们到底做得对不对，协议书填的好不好。

首先把路挪开了，为北京的交通做出贡献了，他报警我们作为交通民警很快到达现场给他们提供服务，同时我们作为事故科，后续的一些问题我们也在做一些帮助，这是没有问题的。

咱们举一个小例子，当事人在处理的过程中把责任定错了，我们发现有问题，他到保险公司理赔可能有一些问题，我们跟局事故处、保监局进行了沟通，保监局在保险公司内部发了一个通知。

【主持人】什么通知？

要是定错了保险公司是不是就不赔了？

【马骥】保险公司尊重事故双方当事人的决定，如果定错了，保险公司按他们当初定的赔偿责任进行赔偿。

【主持人】这就是肖处长说的将错就错的原则？

【肖伟明】可以这么说，刚才主持人说了，我们是铁三角，这项工作把我们密切地结合起来了。

这项《机动车交通事故快速处理办法》是由北京市公安局公安交通管理局和北京市保监局共同出台，为什么要同北京市保监局一同出台呢？

刚开始我们起草办法的时候，我们也搞过调研，回访了100多名司机，发生小小的追尾事故，为什么不自行解决？

允许自行撤离现场，敢不敢撤？

敢不敢自行解决？

司机说“不敢”，他们有两种担心，一个是自行撤离现场之后，我俩协商虽然填写了协议书，但是到了保险公司它认不认。

按照去年的法律，事故双方当事人发生事故后，应该立即停车保护现场，等待交警处理。

现在我们自行解决，保险公司赔不赔？

这是第一个担心。

所以说，北京市保监局和各家保险公司是我们强大的后盾。

【主持人】这也是在另外一个侧面给所有的网友和司机朋友吃一个定心丸，这件事是我们两家商量好的，你就有主心骨你就放心吧。

【肖伟明】从刚才提到的两个数字来说，快速处理率已经达到近75%，大量的适合简易程序处理的小的事故，当事人都自行协商解决了，他自行撤离现场之后怎么解决了呢？

是通过保险公司快速的理赔，像刚才马处长说的几“快”，善后问题就得到了赔偿，这才是彻底解决了。

到目前为止，据保监局和马处聊天没有收到一起因理赔方面的投诉。

【马骥】当事人签的协议书保险公司不认，这方面的投诉我们实施9个月来，我们保监局还没有收到一起这方面的投诉。

【主持人】我们三位嘉宾闪亮登场就给我们所有的网友们再一次吃了一颗定心丸。

现在我们的快速处理率已经达到了七成半，毕竟还有二成半的司机朋友还不能按照这个办法去做。

我在做路况信息的时候也发现了，镜头中还有一些司机在现场耗着，等着民警到现场处理，我觉得我们还是有必要通过我们的平台给大家宣传一下快速处理办法。

在网络的另一端，你有什么疑问和困惑，欢迎您把您的问题告诉我们。

比方说我们在征集的问题当中，还是有很多网友非常关心，究竟什么样的事故可以进行快速处理？

【肖伟明】《办法》是第二条明确规定，在北京市的范围内，机动车之间发生的交通事故，仅造成车物损失或者人受轻微伤，而且车辆能够自行移动的，都适合机动车交通事故快速处理办法。

【主持人】我们再来看一下游客说聊聊234说，是不是在任何情况下都是转弯车辆让直行车先行呢？

如果是车辆已经起步了，直行车撞到转弯车的左后门，是不是直行车无责任，转弯车要负全责？

非常具体的一个问题。

司机朋友经常有这样的困惑，说这个弯已经拐了一大半了，它撞了我车后半节，我还要负责任吗？

【肖伟明】这个问题应该分两个问题回答。

第一个问题是不是转弯车都要让直行车？

首先在一个路口，按照交通法的有关规定，交通信号有民警指挥、有交通信号灯、有标志和标线。

首先作为司机要遵守相应的交通信号，假如说左转弯和右转弯是红灯，不许你走，你走了不管对方是转弯还是直行，发生交通事故你都要负责任，包括直行也一样。

现在有很多相位灯，我现在是直行，或者是左转弯专用的绿灯，左转弯的时候直行可能是红灯，就不是转弯让直行的问题，闯红灯要负全部责任了，包括标志标线、民警的指挥，你不听民警指挥，不一定转弯车要负全责。

第二个问题是在很多事故现场，可能转弯车已经基本上转过去了，还是和直行车撞上去了，一般这种情况下作为法规的硬性规定，我们只能按照法规的严格界定，转弯车应该让直行，不应该抢。

你觉得能够抢过去，但是没抢过去，发生事故你还要负全责。

【主持人】在这里，我们需要和网友澄清一个观念，交通法规是纲性的，它规定的让行方式，你就要通过减速或让行的方式，安安全全的把车让过去。

如果我们打擦边球，你觉得能够快速地拐过去，但是一旦发生事故，在定责的时候自己一点便宜都占不着。

很多网友都非常关心，他说如果两个人都填完了协议书，如何到保险公司办理具体的索赔手续。

【马骥】双方都填好协议书之后，约好时间，共同到就近的一家保险公司定损网点去办理索赔的手续。

办理定损手续时，要带着你的驾驶证和行驶证，保险公司的工作人员在查看定损完以后，会给你出具一张你修完车以后需要提交的一些理赔的单证，你需要按照保险公司定损人员的一些提示，去办理定损、修车、索赔，就可以办完所有的理赔手续。

【主持人】游客609说：

我想打听一下，如果发生了交通事故司机逃逸了，公安机关将如何进行处罚，保险公司会对司机有处罚吗？

我看到很多网友问，我如果先挪车了，但是对方反悔了，或者是他一走了之怎么办？

【肖伟明】这位网友也提出了两个问题，第一个问题是在撤出现场之前，应该做好哪些工作？

按照办法的规定，发生事故之后，首先应该是立即停车，开启危险报警闪光灯，在撤出现场之前，双方记清对方的车号，还有交换一下双方的联系方式，用手机互相拨打一下对方的手机，确认之后就可以将车挪到不妨碍交通的地点。

紧接着可能就会出现刚才网友提出问题的情形，他在撤离过程中，对方说我稍微晚一分钟撤，在他撤的过程中对方跑了，怎么办呢？

首先应该是撤离现场之前记清车号，这个时候一旦遇到他驾车逃逸，应该立即拨打122报警。

我们也跟北京的交通台合作进行实时播报，让广大交通参与者也一同抓这辆车。

法网恢恢，他跑不了。

【主持人】像这种情形，一方逃逸了，保险公司还给司机作主吗？

【马骥】正常的情况下，两辆车碰撞没必要跑，都是有保险，保险公司在双方协商确定责任之后，保险公司会按照条款的约定进行赔付。

要是有一方跑了之后，保险公司会按照条款的约定，本来你肇事车主不跑，保险公司会按照条款约定进行赔偿，你要跑了以后，以后被我们公安交通管理部门抓获或者确认以后，就需要他自行来承担事故造成的各种损失。

【主持人】说白了就是得不偿失。

我们有必要告诉大家，目前北京交管局的共同逃逸案件的侦破率有多少？

【肖伟明】去年北京市交通肇事死亡案件的侦破率达到了87.6%的历史新高。

肇事逃逸长达13年、跑到天涯海角都有被抓回来的。

【主持人】侦破一件逃逸案件其实就是对事故当事人是最好的负责和最好的服务。

【肖伟明】小的事故他认为是跑了无所谓，第一个抓回来保险公司不理赔，第二是保险公司还要上浮其保费。

作为公安交通管理部门还要对逃逸者给予相应的处理，行政拘留、罚款1800，同时给他记分等等。

【主持人】我们现在有黑名单库，一旦有不良的记录在黑名单库里，以后会对你的个人的信用受到影响的。

如果想成为职业的驾驶员，可能都会有影响。

【肖伟明】肯定有影响。

【主持人】观众朋友提出来了，《机动车交通事故快速处理办法》不仅考验大家对法律法规的掌握程度，其实也在考验我们的诚信，是不是有为他人着想的美德。

有很多司机朋友有这样的困惑，我在挪的过程中，我还码不码放三角警告标志？

在这个过程中发生事故又该怎么办呢？

【姜小川】有时路上车很多，在靠边过程中挺困难。

在启动办法之初，我们就宣传，既然发生事故的朋友主动撤离现场，为缓解交通做出贡献，作为其它社会车辆也应主动避让它，更不应该为了抢时间挤它，有可能对交通安全造成影响，更容易诱发交通事故。

如果发生事故后，你不避让，也要承担一些相应的责任。

【主持人】等于说，与人方便与己方便。

【肖伟明】这个我补充一下，为了要解决这个问题，发生交通事故有可能在自行撤出的过程中，出现一种连续并线的状态，如果后车不让是谁也过不去的，交通拥堵是越来越严重的，为了保证办法第三条第二款明确规定，在自行撤离现场过程中，后方来的车辆必须停车让行。

如果他不让行发生交通事故，虽然你是直行，发生事故也要负事故的全部责任。

【主持人】我们看到在网络上还有一个问题比较集中，有的网友说了，如果我同意挪现场了，但是另外一方不同意我该怎么办呢？

【姜小川】我们也碰见过这种情况。

我们到现场了，司机说他不让我走，非拦着我，这个确实有。

不是我们每个人现在都非常熟练这件事情，但首先发生事故之后你知道快速处理办法，知道应该挪车，你就应该主动地挪开，对方不挪车那是他的事情，警察去了只对拒不挪车的进行处罚。

你挪开了就不会处罚你，但是有特殊情况你要对警察说明具体的原因。

【主持人】具体原因具体处理，能够合作尽量合作。

有游客“秋天”他想咨询一下，他说如果发生了这符合快处规定情形的事故，事故双方又不自行撤离现场，造成了堵塞，这样的话交管部门如何处理？

【肖伟明】要按规定严格处罚。

为了保证交通畅通，保证《办法》的正常实施顺利进行，这个《办法》明确规定，发生这样的交通事故必须自行撤离现场。

不撤离现场，不管你有没有责任，都给予200元的处罚，同时对其它的违法行为也会给予相应的处罚。

【主持人】比方说快处之后，追尾一般是后车负责的话，我们要按照他没有和前车保持安全距离，再给一个附加的处罚。

如果事故快处了，这个处罚就不算了，也是变相地鼓励大家对交通事故进行快速处理。

另外我们发现有很多司机朋友非常担心，实施这个《办法》之后会不会一些违法分子借机诈保，很担心自己的钱。

【马骥】北京保监局和交管局我们在03年就已经建立起来一个机动车辆保险理赔信息共享平台，这个平台集中了每一辆车、每一年的理赔记录，交通违规、交通违章还有事故的一些记录。

所以保险公司有相应的理赔专家，会定期针对一些高风险的车辆经常出险的，我们经常说的一些专门以此为生的车辆也好，或者是一些不法单位和分子，通过这个平台，你在这家公司后，又在另一家公司骗，很快就会露出马脚。

有了这个平台，我们会组织专家定期分析，当发现重大可疑人员后，我们就会向北京市公安机关进行移交。

去年我们配合公安机关打掉9个职业犯罪团伙，抓获了几十人，涉嫌的有200多人，挽回的经济损失是相当可观的。

【主持人】据我所知姜科长对这方面有很多研究，我们有一个非常著名的案例，我们再发生碰瓷的情况，处罚上定罪上也更加严格了。

【姜小川】交管局有一个黑名单数据库，也就是说在我们事故处理中，如果一个人一辆车多次发生事故，我们都可以把他列入嫌疑，专项对他进行一些调查，对他发生的事故进行调查。

对于涉嫌犯罪的，我们要配合其它的警种追究他们的刑事责任。

原来我们认为他们是骗子，金融犯罪是骗公司或者和当事人的钱，最后把他定为妨碍公共安全。

他不是一个交通参与者，但是他这种行为是故意造成交通事故，对社会危害性很大，对老百姓有严重的危害性，最后起诉会比诈骗要重的多，去年这种情况严重的。

【主持人】一般的诈骗可能要判2、3年，但是要以危险方式危害公共安全的话就要9、10年左右了。

还有一位网友非常想了解一下，如果发生了单方交通事故应该怎么办呢？

再给我们网友解释一下。

【姜小川】单方交通事故，咱们认为一般说自己跟固定物碰撞，或者是自己的车掉到沟里了，按照我们的《机动车交通事故快速处理办法》，首先发生交通事故如果对道路造成交通影响，首先应该有可能挪开，挪到不妨碍交通地点再报案。

保险公司有处理方式，他派人去现场处理，也有可能只是到什么时间什么地方办理理赔，前提你必须在现场给保险公司打报案电话。

如果你的这个单方事故跟固定物，假如说像一些民房或者交通设施造成了第三方公共财产的损失，你必须在现场向警察报案，民警会到现场处理，因为你造成了第三方面的损失。

【主持人】马处长，现在出现交通事故之后，还需要双方向各自的保险公司报案吗？

因为《机动车交通事故快速处理办法》上有一项有报案号，没有这个号是不是保险公司就不定损了？

【马骥】如果发生交通事故之后，需要双方向各自的保险公司报案，但是一方全责，一方无责，报案之后写完协议书，双方协商到全责方的保险公司办理一下，另外一方就可以不管了。

如果发生同等责任的事故就更便利了，以前两家保险公司来回跑往返跑，但是现在就近选就可以了。

【主持人】现在网友有这样的困惑，他说我们在处理事故的时候，没有警察那么专业，有时有一些出入，网友YYG提问，当事故的赔偿意见，比如说当金额比较大的时候出现不一致的情形应该如何解决？

【肖伟明】刚才说了两种担心，这是第二种担心。

第一种是保险公司不赔怎么办？

这种担心应该是不存在的，到现在为止没有一起因理赔投诉的案件，第二种担心是这位网友说的，双方针对民事赔偿不能达成一致意见，或者说达成一致意见之后一方应赔但是不赔了那怎么办？

让这个办法更加有可操作性，在起草初期我们与北京市高级人民法院进行沟通，遇到这种情况他们双方有一个协议书，拿着协议书直接到事发地向法院提起诉讼，法院会给以公正的判决。

【主持人】还有一种情形，网友发生事故之后，双方达成一致了，好车不让去专门的修理厂修，自己又应该怎么处理？

【马骥】如果双方达成一致之后，我们按照事故双方当事人协议书协商的责任进行赔偿，刚才已经提到了充分尊重大家的意见。

可能你们两个人责任定错了，但是保险公司还是尊重你们当初定的协议。

第二个问题，双方当事人应该到保险公司进行协商，应该按照保险的公司的定损的金额自己去修理，也可以去保险公司协作修理厂进行修理。

【主持人】在我们的网络上还有一些朋友想问一下，车上没有《机动车交通事故快速处理办法》这种协议书，协议书到那里领，这一协议书是不是可以作为车辆保险的凭证呢？

【肖伟明】最简单的方法是登录我们的网站马上可以下载。

【主持人】直接打出来就可以了。

【肖伟明】为了让广大市民更加方便地领到协议书，交管局网站上有协议书的下载，在保监局的网站上也有，我们的执法站、车管所的各个对外窗口都能够免费领取到。

【主持人】我知道就算你没有协议书，随便找一张纸把情况记录清楚就可以。

【肖伟明】对，没有协议书，从手头随便拿出一张空白的纸，实在不行把烟盒打开也可以，只要双方记录时间、地点、双方当事人的基本情况，发生事故的原因，双方有一张这样的纸到保险公司也可以。

【主持人】完全可以就地取材，关键是我们建立在诚信基础上，哪怕是你什么也不记住，当事人只要是记录下当时的情况，到保险公司进行处理，好说好商量也可以解决。

【马骥】如果双方当事人到网点，两个人只要是协商一致的情况下，再填再补上去这也都是可以的。

【主持人】而且据我所知，保险公司也会帮助咱们来确定范围。

【马骥】他们会根据当事人描述的情形，指导他们怎么填写协议书和办理这些所需的手续。

【主持人】刚才我们提到了标画现场，我们说的石笔不容易找，我用石块压就不太清楚了，这个标画现场是必须标还是可标可不标，哪些是必须等警察来的？

【姜小川】说起标画，当初我们是按照有关法规，有一些现场是按这个标画的，有老百姓说我去标画又没有材料，第二这个标画过程是不是不安全，毕竟在车道上，只要双方对事故没有争议，我们认为就是追尾，就是并线，我们可以非常明白地说情事故事实，双方可以直接去协商处理，或者我们现在有拍照功能，或者是经常有人携带一个小的数码相机，也可以通过拍照的方式把现场的事实固定下来，然后把车挪开，严格说没有年检的合格标志，没有保险标志，外地的车，双方对事实争议这种情况需要标画。

但是在正常的情况下，大家不放心的情况下拿手机拍一下，把现场固定下来，把车挪开。

经常有一些人拿着照相机，说这是我们刚拍的东西帮我们看一看，商量不好让警察来了之后帮解决一下，这个警察是非常清楚的。

包括到保险公司，工作人员也可以帮你看，也可以很快定责。

【主持人】事故双方的关系需要我们重新审视一下。

有的时候一出事故之后可能是冤家聚头一样，这个时候可能是开车技术上的问题，或者是思想开小差了。

肖处长，你觉得大家是不是应该有一个平和的心态，不管是行车还是发生事故以后？

【肖伟明】对，交通事故都是交通意外，谁也不是故意发生交通事故。

有意发生的交通事故是利用交通工具作案，那不是交通事故。

老百姓说是咱俩往日无冤，今日无仇，在马路上遇到事故，我们本着愉悦的心情平平安安上班去，高高兴兴回家来。

第一个不要强行并线，首先是对自己的自我保护，但是一旦发生了意外，发生了刮蹭事故和追尾事故，双方当事人应该有一个平和的心态。

为什么这么说？

你都上了保险，有交强险，到了保险公司马上理赔了，你说有没有可生气的，所以必须要诚信，第二要有一个平和的心态。

【主持人】大家都诚信理性一点。

【肖伟明】不要因为这点小事引出治安事件。

【主持人】对，心态平和好说好商量，到保险公司事就办了。

我们的网友想问一下，我和别人发生了事故，我是无责方，可是我的损失很小我放弃赔偿了这个处理如何处理？

【马骥】这种情况从今年2月1日以后保险公司之间达成了一个协议，无责方和全责方追尾了，无责方损失很小不需要赔偿，这时候记下车牌就可以了，不需要像以往一起去保险公司进行报案索赔。

从今年2月1日之后，无责方如果损失比较轻微，不需要再和有责方一起办理手续了。

【主持人】姜科长我们网友718问了一个这样的问题，他说在十字路口，相对行驶的左转和右转机动车发生碰撞应该是谁的责任呢？

【姜小川】这个法规很明确规定，如果相对方向双方都是绿灯，右转弯应该让左转弯先行，出去撞上右转弯负全部责任。

这个法规大家可能不太清楚，这个跟安全法实施之前的法规是正好相反的，以前的老法规应该是是左转弯让右转弯，现在是反过来了。

【主持人】我们的网友问一下，如果我是自己家的车，在我们家的院里停着被刮蹭了还用填单子吗？

【肖伟明】一样的，不管在道路还是他们家的院里，按照安全法和《办法》规定，他都可以参照机动车事故快速处理办法来解决，我在院里发生刮蹭事故，第一个可以向保险公司报案，按照保险公司的指示来做，如果报案之后不填单子可以直接到保险公司理赔，首先必须是报案。

【姜小川】只要及时的报案就不会影响到正常的索赔。

【主持人】我们网友有一个问题说，他说有立交桥桥区划了很多密集的曲线？

是代表桥区吗，可以并线吗？

【姜小川】二环路天宁寺桥上有一些。

视觉减速标线，人的视觉有一种错觉，让他感觉到这个车道越来越窄，从而让他感觉潜意识中降低车速。

【主持人】我明白了这个网友说的就是我们从国外借鉴来的，叫做视觉标线，还有感觉标线。

【肖伟明】在路面上标线的颜色是彩色的。

作用是加大提示