钢筋混凝土空心板预制施工方案ok.docx
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钢筋混凝土空心板预制施工方案ok
钢筋混凝土空心板预制施工方案ok
钢筋混凝土空心板预制施工方案
一、施工的前提基础
1、编制依据
1）S331高兰线洛阳境改建工程GL-04合同段招标文件；
2）S331高兰线洛阳境改建工程GL-04施工图；
3）《公路桥涵施工规范》JTJ041—2000；
4）《公路工程石料试验规程》JTJ054-94；
5）《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000；
6）《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94；
7）《公路工程质量检验评定标准》JTGF40—2004。
2、工程概况
本合同段四座中桥共有13米钢筋混凝土空心板122片，其中边板34片，中板88片，设计C30砼。
单片空心板长12.96m，高0.57m，其余主要尺寸及数量见下表：
桩号
数量（片）
底板宽（m）
顶板宽
单片板C30
砼数量（m3）
砼小计
中
边
小记
中板
边板
中板
边板
中板
边板
K17+485
25
10
35
K21+844
20
8
28
.
K24+
25
10
35
K24+
18
6
24
合计
88
34
122
空心板预制工程计划于2009年3月11日开工，2009年5月30日完工。
按照K21+84409年3月11日至4月5日、K24+09年4月6日至4月25日、K24+09年4月26日至5月10日、K17+48509年5月11日至5月31日的顺序展开施工。
二、机构组织和人员分配、材料、设备、劳动力安排
1、机构组织和人员分配
针对工期紧、质量要求严的特点，组建该桥梁板预制管理小组，项目经理潘利民任组长，质检负责人李延峰为副组长，现场质检员张星星，有丰富现场施工经验的老工程师崔干为施工负责人。
拌合站5人、钢筋工5人、砼工5人，共计24人。
2、材料来源
砂采用嵩县的水洗砂，碎石采用洛阳宜阳的破碎石。
钢筋、钢材从洛阳建材市场购进。
汽车运至国内各地
水泥采用项目统一要求的宜阳县黄河同力水泥厂的425水泥，汽车运至工地拌合站。
三、主要施工方案
1、空心板台座施工
为了保证台座基础稳固，先对座底用天然砂砾做压实处理，台座基础浇注8cm厚，台座表面平整度不大于1毫米，共制作4联施工台座。
2、钢筋加工
按照施工图纸进行钢筋下料，钢筋采用人工制作。
特殊作业人员应有操作证。
3、钢筋绑扎
严格按照图纸及规范进行绑扎，注意钢筋保护层，防止钢筋保护层过小，个别部位漏筋。
4、支设空心板模板
空心板侧模采用钢模，空心板芯模采用充气橡胶芯囊。
模板制作应保证混凝土构件达到设计要求的尺寸，模板拼缝严密、平整、不漏浆。
模板安装前应将表面清理干净，刷脱模剂，安装完毕后应仔细检查模板尺寸是否符合设计要求，支撑连接是否牢固，模板的平整度是否符合设计要求。
模板采用定型钢模板，模板厚5mm，模板纵横向上下加肋，其间距不大于30cm。
模板用吊车进行起吊安装，人工负责指挥就位。
安装好的模板缝隙用双面胶填塞，确保不漏浆。
5、混凝土浇筑
混凝土由搅拌站集中拌和供应，采用混凝土运输车将混凝土直接运至模板房。
混凝土应连续浇筑成型，不得形成施工缝，浇筑完成初凝后在其顶板进行拉毛（深度）处理，以利于与现浇铺装混凝土结合。
由于空心板芯模由充气胶囊成型，混凝土入模时空隙较小，保证混凝土振捣密实是施工的关键。
混凝土的振捣必须由经验丰富的工人操作，混凝土入模必须听从振捣人员的指挥，不得盲目下料，以保证混凝土振捣质量。
空心板顶部混凝土浇筑成型后用木磋板抹平压实，消除收缩微裂缝，并及时采取遮盖保护措施及进行养护。
混凝土浇筑过程中，胶囊气压宜控制在40kpa,并应有专人监控。
6、模板的拆除
混凝土强度达到后方可拆模。
混凝土浇筑后4h内，胶囊气压应保持恒定；6～8h后方可抽走气囊。
模板拆除应保证构件表面混凝土不受到损伤。
7、混凝土养护
为了保证砼质量，采用棉毯覆盖养生。
8、移梁、存梁
待空心板混凝土强度达到设计强度的80%后，用吊车将空心板吊起脱离台座运至存梁场地，其两端支座处用方木支垫，堆置高度不超过三层。
移梁、堆放时吊点位置、吊绳交角、堆放分层、支承位置符合规范要求。
9、施工注意事项
①空心板模板采用钢模板，模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，能够承受施工过程中产生的各种荷载，以保证结构的形状、尺寸准确。
模板的板面应平整、接缝严密，拆装容易，施工操作方便、安全。
②钢筋应按《公路工程金属试验规程》进行屈服强度、抗拉强度、延伸率和冷弯试验，不符合要求的钢筋坚决杜绝使用。
钢筋应无灰尘、锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。
③混凝土使用的水泥、砂石和水等材料，应符合现行的交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》的规定；水泥只使用洛阳黄河水泥厂的“同力”水泥，以保证空心板梁外表面颜色一致。
④在浇注混凝土前，应按设计图规定安装好钢筋及预埋件，并准确的固定安装好模板，经监理工程师检查合格后，方可浇注混凝土。
⑤空心板混凝土采用插入式振捣器来振捣密实，应以混凝土停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，以防过振。
注意采取保护混凝土棱角完好的措施，并及时修补混凝土外表面的些微缺陷。
⑥预制空心板时要注意预埋护栏钢筋和伸缩缝钢筋。
四、质量保证措施
1、控制施工准备，以求规划周密科学布置现场，保证项目顺利实施，控制材料、构件、设备采购关，杜绝不合格品进入现场。
2、控制工序工艺流程，步步对照标准，处处对照设计，从根本上为创优打下基础，避免不合格品发生；
3、加强自检，保证施工过程质量。
每个班组的各工序都应当严格执行“三工序制度”即检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。
4、每道工序完成并经自检合格后，邀请驻地监理工程师验收，并做好检查签证资料整理工作。
五、安全保证措施
1、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
2、定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。
通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
3、特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。
经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。
对上岗证要按期复审，并要设专人管理。
六、文明施工措施
1、认真学习现场文明施工评定标准，做到现场施工人人有标准，自觉对照标准找差距，向标准看齐，做到事事讲文明。
2、根据要求制作各种文明施工标牌、标语，加强宣传工作，使文明施工深入人心，自觉克服不良习惯，深化文明施工意识。
3、加强现场文明施工检查，采取不定期检查，做到每月至少检查一次，综合考核评定各工区的文明施工情况，对不合格及时性提出整改意见，促使各项文明施工标准的落实。
4、施工场地布置，生产房、生活房修建，适应地形，布置合理，整齐有序，便于施；机具、材料堆码整齐，场地整洁、无脏乱差现象。
5、合理调配材料，保持料场整洁，各类材料分类堆放，并有明显标志。
储备数量适宜，做到工完料净。
6、现场道路平整清洁，污水按标准排放，道路危险地段标志明显，有夜间防护措施。
七、质量检查检验标准
1、加工钢筋允许偏差
项目
允许偏差（㎜）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
2、焊接骨架的允许偏差
项目
允许偏差
骨架的宽及高
±5
骨架的长
±10
箍筋间距
0，-20
3、钢筋位置允许偏差
检查项目
允许偏差
受力
钢筋
间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、铺碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0，-20
钢筋骨架
尺寸
长
±10
宽、搞或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
基础、铺碇、墩台
±10
板
±3
4、模板安装的允许偏差
项目
允许偏差
模板标高
基础
±15
柱、墙和梁
±10
墩台
±10
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
±5，0
基础
±30
墩台
±20
轴线偏位
基础
15
柱或墙
8
梁
10
墩台
10
装配式构件支承面的标高
+2，-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
支架和拱架
纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内）
+20，-10
5、预制梁、板的允许偏差
检查项目
规定值或允许偏差（mm）
梁、板长度
+5，-10
宽度
干接缝
±10
湿接缝
±20
箱梁顶宽
±30
腹板或梁肋
+10，0
高度
梁、板
±5
箱梁
0，-5
跨径（支座中心至支座中心）
±20
支座平面平整度
2
平整度
5
横系梁及预埋件位置
5
空心板施工工艺流程
S331高兰线洛阳境改建工程
施工技术方案
梁
板
预
制
S331高兰线洛阳境改建工程四标项目部
2009年2月
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