钢梁预制施工方案.docx
《钢梁预制施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢梁预制施工方案.docx（74页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
钢梁预制施工方案
XX高速公路（XX段）第三标段
B、F、H匝道跨六环路钢梁
制作及组装方案
编制：
___________________
审核：
___________________
批准：
___________________
XX市政建设集团有限责任公司
2016年2月
XX高速公路（XX段）第三标段
B、F、H匝道跨六环路钢梁制作及组装方案
第1章综合说明
1.1.主要编制依据
1.1.1.XX高速公路（XX段）工程第3标段钢梁工程合同文件。
1.1.2.XX高速公路（XX段）工程第3标段钢梁的设计图纸（部分）。
1.1.3.《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。
1.1.4.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。
1.1.5.《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）。
1.1.6.《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）。
1.1.7.《热强钢焊条》（GB/T5118—2012）。
1.1.8.《电弧螺柱焊用圆柱头栓钉》（GB/T10433-2002）。
1.1.9.《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011）
1.1.10.《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB/T1228-2006）
1.1.11.《钢结构用高强度大六角螺母》（GB/T1229-2006）
1.1.12.《钢结构用高强度垫圈》（GB/T1230-2006）
1.1.13.《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T1231-2006）
1.1.14.《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110—2008）。
1.1.15.《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》（GB/T12470－2003）。
1.1.16.《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：
未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GBT8923.1-2011。
1.1.17.《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JTT722-2008）。
1.1.18.《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》（GB11345-2013）。
1.1.19.《金属熔化焊焊接接头射线照相》（GB/T3323-2005）。
1.1.20.本工程安装地点的实地考察情况和计划运输线路的考察情况。
1.1.21.我施工处的管理办法。
1.1.22.我施工处的加工场地、现有的设备和技术能力，以及长期从事公路钢梁制作所积累的丰富的施工经验。
1.2.工程概况
XX高速是首都途径河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北，沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。
本项目道路设计起点位于现况京津塘高速公路与京开高速公路之间，现况104国道与南五环相交点东侧约300m处（设计起点桩号K0+533.813），与蒲黄榆快速路相接。
道路自起点向南沿凉凤灌渠布置，经瀛海镇规划中心区西侧后与六环路相交，之后沿北野厂灌渠向南，下穿京山铁路和京沪高铁，向南经大渠村西侧至设计终点。
道路全长26.6Km。
本标段设计起点K6+400，设计终点K8+850，全长2.45Km。
主要构筑为互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A～H线匝道桥、东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。
本工程的钢梁，位于B匝道桥（B05-B07）、F匝道桥（F04-F06）和H匝道桥（H19-H21）。
三座钢桥均跨越现况六环路。
每座钢梁均分为左右两条，每条由多段钢梁组成，两条间设置箱间连接件，以形成整体。
1.3.结构型式
三座匝道钢梁的结构型式相近，每座钢梁均分为左右两条，每条由多段钢梁组成，两条钢梁间设置箱间连接件，以形成整体。
每条钢梁均为栓焊结合的开口单箱单室连续箱梁。
钢箱顶部和箱间顶部设置钢模板。
每条钢梁均为2跨，主跨跨越现况六环路。
每条钢梁在纵桥向分为A段～C段，3个设计制作段，共有3×2×3=18个制作段。
设计制作段间采用高强度螺栓拴接。
钢梁内部设置体外束装置，设置区域的钢梁隔板需要预设体外束孔，孔内安装体外束的转向器、锚头等。
钢梁主体钢材材质为Q345qD，钢模板材质为Q235B。
主要钢板板厚25、20、16、14、12、10等几个规格。
钢梁箱内浇注砼和翼板顶部设置剪力钉。
高强度螺栓为10.9S的M24大六角头连接副。
钢梁与中墩为带箱外加劲板的墩梁固结型式，钢梁与边墩基础支座为“垫石—支座”的连接方式。
1.4.工程量概况
1.4.1.主要工作内容
该工程主要包括：
钢梁及相配套零部件制作所需主材及辅材的采购、复试验收，钢梁工装胎具的制备，零件、单元件等的制作，厂内总装，防腐，运输，现场吊装，现场安装及检测等全部工序内容。
1.4.2.主要工程量统计和节段基本参数
1.4.2.1.B匝道钢梁参数
序号
构件名称
长度
宽度
高度
吊装吨位
设计数量
备注
单位
mm
吨
段
1
A段
13430
3000
1850
30
2
2
B段
40000
3000
1850
84
2
3
C段
13430
3000
1850
30
2
1.4.2.2.F匝道钢梁参数
序号
构件名称
长度
宽度
高度
吊装吨位
数量
备注
单位
mm
吨
段
1
A段
15930
3000
1850
35
2
2
B段
40000
3000
1850
84
2
3
C段
13930
3000
1850
31
2
1.4.2.3.H匝道钢梁参数
序号
构件名称
长度
宽度
高度
吊装吨位
数量
备注
单位
mm
吨
段
1
A段
13330
3000
1850
30
2
2
B段
40000
3000
1850
84
2
3
C段
12530
3000
1850
29
2
第2章
施工部署
2.1.项目组织机构
为优质、安全、按期完成该项钢结构的工程任务，成立以钢结构施工处执行经理为首的总体组织机构。
厂内制造阶段形成以执行经理主要负责，各职能管理部门专业负责的组织结构。
各职能部门和人员完成各项工作的计划、组织、实施、控制及协调。
工地安装阶段，形成以工地负责人为主的组织机构，同时设置各安装管理人员，负责工程安装阶段的计划、组织、实施、控制及协调。
工地负责人直接向执行经理负责，各工地管理人员向工地负责人和各部门负责人负责的组织形式。
施工总体组织机构见“图2.1”
图2.1施工总体项目组织机构图
2.2.施工部署的思路及规划
2.2.1.施工思路的概述
根据工程结构特点，综合考虑钢结构的制作、运输、吊装、安装环境、季节状况等因素，在保证工程质量、安全的前提下，安排钢结构各项施工，最终保证工程总进度，满足合同要求。
技术、工艺、质控等相关施工人员，参加图纸会审和设计交底，弄清钢结构施工中遇到的技术问题、图纸问题等，保证在无疑义的情况下，进行钢结构零部件制作和其他相关工作。
钢结构制造，首先由技术和质控人员围绕结构特点、进度要求等，编制“实施层面的施工方案、工序技术质量交底等文件”，并对施工人员进行交底；而后，由工艺人员将设计图纸分解，按结构特点、工序、施工进度等形成各种“施工传递单”，并在发放“施工传递单”时予以口头交底；最后，工人按“施工传递单”和“技术质量交底”的要求制备各零部件、组焊各部件和构件等，而质控人员按“施工传递单”、“技术质量交底”、“设计图纸”等独立完成检验、验收等工作。
施工前，技术工艺人员编制钢结构《材料采购计划》，明确各种材料的采购时间段、材料数量、质量要求、到货时间等信息。
钢结构材料进场后，试验负责人按照《材料复试计划》安排复试。
施工前，设备管理人员编制钢结构制安设备投入表，完成设备的检修、保养等工作，保证设备安全的投入到工程中。
钢结构材料使用前，按照《涂装指导书或涂装方案》进行机械抛丸除锈和原材料的涂装，所有原材料经防腐后再安排下料、组装、焊接等工序。
钢梁在制作时，主要的部件划分为底板单元件、腹板单元件、隔板单元件、“腹板-翼板”倒丁字单元件等几个部分。
单元件中的零件和其他总装零件均先行制备，而后各零件组焊成为各部件。
部件制作后，连同其他零件一同安排在工厂内进行梁段总装，形成出厂节段。
单元件划分见“图2.2.1”
图2.2.1单元件划分示意图
钢梁在总装时以底板面为胎架面进行正胎的整体总装，所有单元件全部安排在总装区进行总装。
钢梁制造完毕，每条钢梁在原总装区域进行整体试拼装，完成试拼装的各项检测和验收工作。
整体试拼装完成，将制作段进行拆分，形成吊运节段。
钢梁吊装架设前，按具体的《临时支架方案》搭设各个临时支架，并完成支架的验收工作。
钢梁出厂验收后，按确定的运输路线，由大型运输车辆运至安装工地，逐一进行吊装架设和就位工作。
吊装架设后，逐一完成钢梁段间的拴接工作、每条钢梁间的箱间连接件安装工作等。
最终拆除临时支架，进行最后一遍面漆的涂装，完成所有安装工作。
2.2.2.钢梁施工阶段划分及主要工作任务和完成程度
本工程的钢梁制作主要分为三个施工阶段：
厂内加工阶段、运输吊装阶段、工地安装阶段。
各阶段的主要任务和完成程度均不相同，主要参见下表
施工阶段
主要任务
完成程度
备注
厂内
加工阶段
施工准备
人员、设备、方案等满足要求
材料购置、试验
满足要求
原材除锈和涂装
满足要求
零件制作
全部制作完成
部件组焊
全部组焊完成
梁段总装和焊接
完成厂内工作，
遗留工地安装各工作
整体试拼装
试拼装完成
厂内二次除锈
满足除锈要求
整体涂装等
遗留箱外一遍涂装和安装区域的涂装
检验、验收
完成厂内各项检验和验收
（含焊缝三检验收）
运输吊装
阶段
运吊准备
设备、安全、专家论证等满足要求
支架搭设
按方案搭设，使用前通过验收
工地复测
完成安装前线位和高程复测
运输实施
按交管部门要求和方案进行运输
吊装实施
按交管部门要求和方案吊装、就位。
工地
安装阶段
线位复测、调试
满足就位要求
分段接口的拴接
满足要求
分段接口遗留板件安装
满足要求
箱内其他遗留板件的安装
满足要求
箱顶遗留钢模板的安装
满足要求
段间箱间连接件的安装
满足要求
箱间钢模板的安装
满足要求
体外束安装
配合体外束厂家，完成体外束的穿入工作
箱内涂装
厚度、外观满足要求
箱外涂装
厚度、外观满足要求
检验、验收
完成本阶段各项检验和验收
（含焊缝三检验收）
支架拆除
桥面砼强度满足要求后，拆除临时支架。
并对支点补漆。
2.2.3.钢梁制作的总体施工流程概述
步骤
内容及图示（图片为示意图）
施工说明
1
原材料预处理
对原材料进行机械抛丸除锈，达到设计等级。
喷涂首道防锈底漆。
2
零件、部件（单元件）等制备
制作钢结构总装所需的各种零件、部件等。
（如腹板、隔板、底板、各种肋板等）
3
搭设总装胎具
零部件制作数量满足进度要求时，采用槽钢等，按桥梁线形，搭设总装胎具。
保证胎具线位、高程准确和胎具强度。
4
底板单元件上胎定位
底板单元件的纵横向基准线与总装胎具的底样线对齐，完成底板总装定位。
5
底板纵肋上胎定位
在底板顶面绘制隔板、腹板、纵肋等板件的定位线。
依次完成底板纵肋的总装定位工作。
6
隔板单元件上胎定位和焊接
根据底板上的隔板定位线和隔板类型分布图，确定配套隔板单元件的位置。
调整与底板的定位尺寸后将隔板与底板定位焊焊牢或进行正式焊接。
7
腹板单元件上胎定位和焊接
根据底板上的腹板定位线和腹板类型分布图，确定配套腹板单元件的位置。
保证钢梁的宽度、高度、横断面等尺寸后进行定位焊接或正式焊接。
8
其他板件上胎定位和焊接
（如支座垫板、吊耳、支点加劲板等）
按定位线和组装工艺单进行装配。
装配完成，进行定位焊接或正式焊接
9
剪力钉焊接
按定位线和分布图，焊接顶板和箱内的剪力钉。
10
全桥整体试拼装
每条钢梁制造完成，在总装区域原位置进行整体试拼装。
检查整体线形、起拱、几何尺寸、接口空间等。
11
二次除锈和涂装
（箱内涂装完成，箱外不涂装面漆）
某部位焊接完成，对焊接部位进行手工动力除锈，达到规范等级。
焊接部位涂装后，进行整体涂装，保证外观和最终厚度。
12
安装箱顶钢模板
箱内涂装后，按照安装图安装钢箱顶部的钢模板。
钢模板安装中，预留吊耳位置，满足吊装空间要求。
13
箱外涂装
梁段在厂内其它工序全部施工完成，喷涂面漆（出厂前预留一遍面漆）
14
出厂标识、验收
厂内涂装后，对各个节段进行标识。
并约请合同甲方和监理进行出厂验收
15
临时支架搭设
钢梁出厂前，完成钢梁安装用临时支架的搭设和验收工作。
16
运输
出厂验收完成。
按吊运方案和交管部门批复的意见，组织钢梁运输。
17
工地吊装
按照吊运方案和交管部门批复的意见，组织钢梁工地吊装。
18
工地安装—钢梁拴接
吊装完成。
进行工地的安装工作。
复测钢梁高程等，满足后进行段间的拴接工作。
19
工地安装—箱间连接件的安装
拴接过程中，采用吊车，按顺序和定位线组焊箱间连接件。
完成连接件的定位和焊接工作。
20
工地安装—安装箱顶遗留钢模板和箱间钢模板。
拴接过程中，安装厂内遗留的箱顶钢模板（主要是接口部位和吊耳部位）。
箱间连接件安装中，安装箱间钢模板，待箱间连接件全部安装后，最终完成钢模板的安装。
21
工地安装—箱内涂装
箱顶钢模板封盖前，完成箱内遗留部位的涂装和检验工作。
22
工地安装—箱外涂装
钢梁全部安装完成，涂装遗留的最后一遍面漆。
23
工地安装—临时支架拆除
桥面砼强度达到设计等级后，按支架方案，对钢梁卸载，并拆除临时支架。
拆除后，对支点部位涂装。
2.3.劳动力安排
为确保工程按时按质完成，采用具有丰富施工经验的施工班组，预计最大投入一线施工作业人员为150人。
钢结构制作和安装，采用我公司加工厂内现有的施工班组，主要包括除锈班组、涂装班组、制作班组、装配班组、焊接班组、安装班组等。
2.4.施工场地布置及使用
厂内加工阶段。
根据工程规模、结构特点及加工设备等情况，综合考虑，安排具体施工场地。
本工程的主要施工场地：
原材料除锈涂装区域、零件综合制作区域、小单元件组焊区域、梁段总装区域、梁段存放区域。
各施工场地的主要工作任务，参见下表
场地区域名称
主要工作任务
备注
原材料除锈涂装区域
存放原材料。
原材料机械除锈及涂装
零件综合制作区域
隔板、肋板、翼板、拼接板等焰切、剪切、制孔、机加工、矫正等
小单元件组焊区域
隔板单元件组焊
梁段总装区域
底板单元件、腹板单元件、腹板-翼板倒丁字单元件制作，梁段整体总装，试拼装，剪力钉焊接，二次除锈、整体涂装等
梁段存放区域
验收完成，长时间未出厂安装时，临时存放
吊装和安装阶段。
钢结构的吊装和安装区域为工地最终安装区域。
安装阶段。
钢结构工地安装期间，租用工地附近的民宅或入住附近宾馆，以民宅或宾馆为安装机构的临时驻地。
2.5.电力供应
厂内加工阶段。
电力的供应直接由加工场地内的各级电源闸箱提供，除设置一台发电机作为备用电源外，不需要再另设立其它电源设施。
工地安装阶段。
电力由工地的变压器提供，进场前与基础项目部沟通，确定配电情况。
根据具体情况，配置C级闸箱，配备由工地变压器或由工地B级闸箱至施工区域的电缆线等。
工地安装阶段。
工地配备“用电计量箱”。
2.6.主要材料供应
钢结构加工制作所需要的材料分为主体材料和非主体材料，主体材料主要有工程制作所必须的钢材、焊接材料、涂装材料、连接材料和其他材料等，非主体材料是为保证质量、安全、进度等所投入的临时材料、工艺材料等。
钢板采用订货定扎钢板，剪力钉和高强度螺栓采用订货制作，涂料采用订货调制，供货周期比较长，需要提前一段时间订货；焊接材料采用现货购买；临时材料（如胎料、支架材料）、工艺材料等采用现货购买。
钢结构的各种材料将根据施工进度进行采购，材料进场后，按规范要求，完成材料复试和报验等工作。
2.7.外协半成品供应和实施
钢梁存在体外束装置，根据以往的施工经验，此装置的配套零部件（转向器、锚垫板、加强筋等）须由专业厂家提供。
提供的最晚进场时间，为钢梁梁段总装前。
并且，零部件的安装，由专业厂家完成。
2.8.主要设备供应
厂内加工阶段。
钢梁加工所需的各种设备，均由加工厂提供。
如确需外租设备（如运输车辆、吊车等），满足安全和生产需要，并签订安全协议，履行安全技术交底。
工地阶段。
钢梁的运输和吊装所用设备（吊车、运输车辆等），均由与加工厂签订协议的专业吊运公司提供。
安装期间如确需另租吊装和运输设备，满足安全和生产需要，并履行安全技术交底
工地阶段。
钢梁安装中所用的安装设备（如焊机、磨光机、专业扳手、涂装设备等），均由加工厂提供。
2.9.运输和吊装选择
钢结构厂外的运输和吊装，选用与我公司长期合作的信誉好、实力充足的专业公司，并围绕工程规模、特点进行协商，完成合同及安全协议的签订。
施工前和施工中，我公司与吊运公司共同查探运输路线、吊装场地等，并共同制定“吊运方案”，保证满足合同甲方或业主的基本要求。
第3章
人员组织和投入
3.1.人员组织和投入概述
本工程制作的规模大、工序多、时间较长，主要分为加工厂内制作和工地安装两个区域，彼此相距较远。
施工高峰期对施工管理人员和施工作业人员的数量需求大，其中各种施工作业人员各能力有一定的封闭性，大部分不能跨工序作业，所以在施工作业人员投入上需要按进度和工序实施。
为保证工程进度和施工质量，我公司将按照工程进度和工序的需要投入不同的施工作业人员。
施工作业人员均采用与我公司长期合作的正规的劳务分包企业人员，做到合法用工，规范用工。
各施工管理人员均为我公司正式职工，按工程需要负责各自的工作任务，担负各自的管理职责。
各施工人员除本身能力需满足工程需要外，对特殊岗位100%作到持证上岗。
3.2.人员注册、培训
所有施工作业人员，不管之前是否在我公司工作，本工程开工前，均对施工作业人员进行重新注册，并按情况登记特种作业证书。
人员注册后，按政府文件要求，将注册信息报送至当地监察机构备案。
注册后，由专职安全人员对所有施工人员进行入场安全教育，由本工程主要施工技术人员进行安全技术交底和施工方案交底，以使作业人员清楚工程，明白工作，远离危险源，避免伤害。
特种岗位的施工人员，进行岗前能力摸底测试，按能力安排至不同的施工中，以充分发挥各自优势，提高工作效率。
新入场的一般岗位的施工人员，施工前组织集体培训，使其明白所负责工序的特点、难点等。
复杂工作或工序施工前，由技术人员组织相关管理人员和施工人员进行岗前学习。
3.3.人员投入
本工程的人员投入包括施工管理人员和施工作业人员。
施工领导班子成员选用业务精、技术好、能力强的管理人员担当，并满足合同中对人员资格的要求。
同时，建立健全的管理机制，分工明细，并按公司管理文件落实到责任人。
施工管理人员的投入相对比较固定，一般不随工序变动而变动；施工管理人员的数量及类别可能会随施工阶段和场地的不同而变动，但保证满足工程需要和合同对于资格的要求。
施工作业人员，按工序特点划分不同的施工班组，每个施工班组设置一名班组长，班组长负责本班组的质量、安全、进度等事项。
施工作业人员的投入，随工程进度和工序不同而不同，在厂内加工阶段和工地安装阶段的投入数量和类别存在差别。
施工作业人员的投入数量满足各个阶段和工序的需要，并留有足够的充裕度。
施工管理人员和施工作业人员的投入计划，参见下表。
序号
工作岗位/性质
厂内加工阶段
工地安装阶段
备注
1
执行经理
1
1
管理
2
主任工程师
1
1
管理
3
生产经理
1
1
管理
4
安全主管
1
1
管理
5
安全负责人
1
1
管理
6
技术负责人
1
1
管理
7
质量负责人
1
1
管理
8
材料负责人
1
1
管理
9
设备负责人
1
1
管理
10
财务负责人
1
1
管理
11
安装负责人
1
1
管理
12
专职安全员
3
2
管理
13
工程技术员
1
1
管理
14
工艺详图员
3
0
管理
15
质控管理员
2
2
管理
16
测量管理员
1
1
管理
17
材料管理员
3
1
管理
18
机械设备管理员
2
1
管理
19
试验资料员
1
1
管理
20
经营核算员
1
0
管理
21
专职无损检测员
1
1
管理
22
制作班组负责人
1
0
23
制作班组成员
35
0
24
装配班组负责人
1
1
25
装配班组成员
30
20
26
焊接班组负责人
1
1
27
焊接班组成员
40
20
28
除锈班组负责人
1
1
29
除锈班组成员
7
5
30
涂装班组负责人
1
1
31
涂装班组成员
7
5
32
机械班组成员
6
0
33
安装班组
0
20
34
专职电工
3
2
管理
35
专职起重工和信号工
6
2
36
施工其他协助人员
15
10
施工管理人员合计
32
23
施工作业人员合计
150
86
总计
182
109
说明：
1、施工作业人员的数量按110%的计划配置。
2、安装阶段的施工管理，以安装负责人为核心成立管理班子。
安装负责人向执行经理负责，安装班子成员向安装负责人和本科室负责。
3、以上人员，不包括运输吊装专业单位的人员。
第4章
施工设备、设施、物资、仪器的投入
4.1.投入概述
本工程制作规模大，工序多，质量严格，并采用工厂化作业。
为保证工程质量、进度的要求，根据工序和施工目的，投入各种各样的施工设备、设施、物资、仪器等。
设备、设施、物资、仪器的投入分厂内加工阶段和工地安装阶段，“投入计划”由工程部门按不同的施工阶段编制。
实际投入时按进度和工序特点具体实施。
施工设备，按工程进度需求和工序的特点投入。
设备投入前，对公司现有设备进行清点、检修、保养、调试。
施工设施，按工程需要投入，设施投入前，进行清理、修复等。
施工物资，主要指周转性、临时性、专业性的物资，如胎具材料、安全保障材料等。
还包括为保证施工质量、提高进度所制备的专用工装、卡具等。
所有施工物资，保证满足工程使用的数量、种类和相应的安全标准。
仪器投入，均选用合格的计量、测量、鉴定器具，仪器均处于合格范围内，具备专业机构出具的合格证或满足计量要求。
工地吊
升级会员 