呼兰对青加油站原地改造项目环评报告.docx
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呼兰对青加油站原地改造项目环评报告
建设项目环境影响报告表
项目名称：
呼兰对青加油站（原地改造）项目
建设单位（公章）：
中国石油天然气股份有限公司黑龙江哈尔滨销售分公司
2017年4月
黑龙江化工院环境技术服务有限公司
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称—指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）
2、建设地点—指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别—按国标填写。
4、总投资—指明项目投资总额。
5、主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议—给出建设项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明建设项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性明确结论。
同时提出减少环境影响的其它建议。
7、预审意见—由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见—由负责审批本项目的环境保护行政主管部门批复。
附图：
附图1建设项目地理位图
附图2总平面布置图和周围环境关系
附图3环境风险评价范围及保护目标分布示意图
附件：
附件一哈尔滨市商务局备案文件
附件二大气估算模式计算结果
附件三油气计算说明
附件四地下水现状监测报告
附件五地下水专篇
建设项目基本情况
项目名称
呼兰对青加油站（原地改造）项目
建设单位
中国石油天然气股份有限公司黑龙江哈尔滨销售分公司
法人代表
联系人
通讯地址
哈尔滨市道里区高谊街58号
联系电话
传真
邮编
150010
建设地点
松北区
对青镇对青至乐业通乡公路0公里处
立项
审批部门
哈尔滨市商务局
批准文号
建设性质
改扩建
行业类别及代码
F5264
机动车燃料零售
占地面积
2985m2
建筑面积
102.6m2
总投资
（万元）
150
环保投资
（万元）
16.02
环保投资占
总投资比例
10.68%
评价经费
（万元）
1
预计投产日期
2017年12月
工程内容及规模
一、项目由来
哈尔滨是黑龙江省省会，东北北部政治、经济、文化中心，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。
近年经济形势发展较好。
松北区是2004年2月经国务院批准设立的黑龙江省唯一的政区型开发区，兼有政府行政和开发区建设管理双重职能，享受国家级开发区管理权限和优惠政策。
近年，随着松北区经济的持续快速发展，带动当地成品油零售市场的快速发展和各地用油量的增加，进一步显现出现有加油站分布不足、规模太小的矛盾。
在此背景下，为更好的服务当地经济建设，方便机动车辆加油，中石油哈尔滨销售分公司拟改造对青山加油站，以满足社会车辆对于成品汽柴油的需求。
该项目实施后社会效益、环保效益较为可观，并符合国家产业政策及能源规划等相关要求。
呼兰对青加油站年久失修，设备设施老化，地面破损，零管等线路裸露在外，存在安全隐患。
改扩建加油站，不但可以增加市场份额，同时稳定中国石油黑龙江哈尔滨销售分公司的网络连线，有序发展成品油销售业务，是中国石油黑龙江销售分公司在该地区扩大成品油销售市场极好的机遇，符合区域经济及社会协调发展的要求，符合哈尔滨地区城市规划及行业发展规划的要求，符合国家产业政策和技术政策的要求。
在2016年5月取得哈尔滨市商务局《哈尔滨市原地（改建、扩建）加油站备案登记表》后，中国石油黑龙江哈尔滨销售分公司提出“呼兰对青加油站（原地改造）项目”，并委托我单位为该项目进行环境影响评价。
该项目实施后社会效益、环保效益较为可观，并符合国家产业政策及能源规划等相关要求。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）等相关法律、法规要求，“呼兰对青加油站（原地改造）项目”应进行环境影响评价，编制环境影响报告表。
受建设单位委托，黑龙江化工院环境技术服务有限公司承担了该项目的环境影响评价工作。
经过现场踏勘，并根据相关环境影响评价技术导则要求和工程有关资料，就项目建设可能对环境的影响范围和程度进行全面、客观地分析、预测和评价，提出相应预防、减轻不良环境影响的对策和措施，并编制完成《呼兰对青加油站（原地改造）项目环境影响报告表》，报相关环境保护行政主管部门审查、审批，为项目的实施和管理提供参考依据。
二、产业政策符合性分析
加油站建设项目不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）（2016年修正）》中的“限制类”和“淘汰类”项目，符合国家产业政策要求。
因此，从产业政策符合性角度分析，本项目建设可行。
三、工程内容
1、建设地点
本项目建设地点位于松北区对青镇，对青至乐业通乡公路0公里处。
站址东侧为前进型煤加工厂，南侧为闲置酒厂，西侧为空地，北临乐青通乡公路。
项目地理位置图见附图1。
2、主要建设内容及规模
加油站现状：
对青加油站总占地面积为2985m2，总建筑面积202.6m2。
现有主要构筑物有站房102.6m2、网架钢结构罩棚100m2（水平投影面积）；加油站设有地下储油罐3个，其中2座30m3柴油储罐，1座20m3汽油储罐，总罐容90m3，单枪税控加油机4台，属于三级加油站。
本次改造内容：
（1）新建一座非承重防渗罐池，占地面积为132.4m2，设置3座单孔钢制储油罐（利旧）；其中30m3埋地柴油储油罐2台；30m3埋地汽油储油罐1台，设置1台30m3双人孔钢制汽油罐（新建），人孔井采取防渗漏措施。
（2）新建螺栓球网架结构罩棚一座，面积为288m2（投影面积），柱净高H=5.5m。
（3）站内利旧改造一层站房一座；站房内墙面重新粉刷，更换4扇木门，更换锅炉房外门为甲级防火门重做外墙保温。
营业室外门拆除加宽处理，改为1.2m宽成品便利店门。
原燃煤锅炉更换为电锅炉，电气线路相应改造，电力增容。
（4）新建4座加油岛、更换4台双枪双油品自吸泵加油机，汽油加油机带油气回收功能，设置加油机防渗漏底座。
（5）原工艺管道拆除并重新敷设，其中卸油管线、通气管、油气回收管线采用钢制管道，加油管道采用双层热塑性塑料管道。
（6）更换液位计（带声光报警），增设视频监控系统。
（7）新建硬化地面1000m2。
项目建成后预计成品油销量达到14t/d，柴汽油比2:
1。
本项目还建有二级油气回收系统，针对运营期间的汽油相关作业进行油气回收，一级为卸油油气回收系统、二级为加油机油气回收系统。
项目组成见表1，平面布置图见附图2。
表1项目组成情况一览表
工程内容
项目名称
主要建设内容
主体工程
站房
建筑面积102.6m2，单层建筑，站房内设值班室、办公室、配电间、电锅炉间、便利店、备餐间、工具间和卫生间。
加油岛
及罩棚
罩棚高5.5m，投影面积288m2，加油岛共4个，设置4台双枪双油品自吸泵加油机（汽油加油机带有油气回收装置，设置加油机防渗漏底座）。
场地硬化
新建硬化地面约1000m2。
公用工程
给水
本项目无生产用水，生活用水由站区内自备井提供。
本项目员工共8人，实行三班制，每班工作8h，员工生活用水按20L/d·人计算，则加油站员工生活用水量为0.16t/d、58.4t/a。
排水
生活污水排放量为0.128t/d、46.72t/a，排至站内自建防渗旱厕，防渗旱厕定期清掏、堆肥。
供电
对青山镇市政电网供电。
供热
本项目生活供暖由自建电锅炉提供。
储运工程
储罐区
地埋式承重防渗罐区，钢筋混凝土罐池，内衬玻璃钢防渗层。
柴油罐30m3×2，汽油罐30m3×2，占地面积132.4m2。
环保工程
油气回收装置
对汽油相关设施配备油气回收装置，控制油气向外界排放。
危险废物
向哈尔滨市环境保护局申报，交由有资质单位统一收集处理。
3、加油站等级
本项目油罐总容积为120m³，其中汽油罐60m³，柴油罐60m³，柴油罐容积折半计入油罐总容积，折减后的总设计储量为90m³，依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年局部修订版），本项目拟建加油站属三级加油站。
销售量：
汽油1700吨/年，柴油3400吨/年，总计油品销量5100吨/年。
4、设备组成
本项目主要设备见表2。
表2加油站主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
单层钢制卧式油罐（汽油）
V=30m3
座
2
2
单层钢制卧式油罐（柴油）
V=30m3
座
2
3
汽油加油机
（带油气回收装置）
Q=0～50L/min
台
2
4
柴油加油机
Q=0～50L/min
台
2
5、总图布置
加油站平面布置严格按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年局部修订版）及《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）进行。
站内由储罐区、加油区、站房三部分组成。
加油站西侧、南侧为2.2m高的非燃烧实体围墙，加油站北侧面向乐青通乡公路开放。
加油岛及罩棚位于站区中部，储罐区位于站区南侧，站房位于站区的西侧，站区平面布置详见平面布置图。
加油站路面为水泥混凝土路面。
站内道路转弯半径大于9m，站区道路坡度不小于5‰。
本项目出入口在站区北侧（面向乐青通乡公路）。
加油站总平面布局合理，工艺流程顺畅，便于操作、维修与管理。
加油站内各设备与站外各构筑物之间的距离符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年局部修订版）及《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）的要求。
站区内各设备之间的防火距离也符合相应标准，详见表3。
站区外构筑物与站内设施之间的防护距离也符合相应标准，详见表4和表5。
表3站内设施的安全防火距离（m）
设施名称
油罐
通气管管口
站房
站区
围墙
汽油罐
柴油罐
汽油
柴油
汽油罐
0.6/0.5
1.6/0.5
-
-
37.1/4
5/3
柴油罐
1.6/0.5
0.6/0.5
-
-
31/3
5/2
通气管口
汽油
-
-
-
-
38.4/4
5/3
柴油
-
-
-
-
38.1/3.5
5/2
油品卸车点
-
-
8.2/3
8.2/2
33.4/5
--
加油机
-
-
-
-
24.8/5
--
注：
①本表依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年局部修订版）制定；②表格中数字表示的意义为实测距离/规范距离。
表4加油站汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）
站外建（构）筑物
埋地油罐
（三级站）
通气管管口
加油机
明火或散发火花地点
民房烟囱（东侧）
43.8/12.5
52.7/12.5
48.8/12.5
寿材加工厂烟囱
（南侧）
47.9/12.5
44.5/12.5
49.3/12.5
民用建筑物
保护类别
最近三类保护物
（东侧民房）
39.1/7
47.5/7
44.2/7
丙类生产厂房
寿材加工厂
（南侧）
34.8/10.5
31.3/10.5
38.8/10.5
城市道路
通乡公路
（北侧）
36.6/5.5
44.1/5
14.8/5
注：
①本表依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年局部修订版）制定；②表格中数字表示的意义为实测距离/规范距离。
表5加油站柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）
站外建（构）筑物
埋地油罐
（三级站）
通气管管口
加油机
明火或散发火花地点
民房烟囱（东侧）
50.8/10
52.7/10
48.8/10
寿材加工厂烟囱
（南侧）
41.7/10
44.5/10
56.5/10
民用建筑物
保护类别
最近三类保护物
（东侧民房）
46.2/6
47.5/6
44.2/6
丙类生产厂房
寿材加工厂
（南侧）
28.3/9
31.3/9
45.2/9
城市道路
通乡公路
（北侧）
36.6/3
44.1/3
14.8/3
注：
①本表依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年局部修订版）制定；②表格中数字表示的意义为实测距离/规范距离。
6、油源及储运
本项目成品油由中国石油天然气股份有限公司统一配送，来自香坊区幸福乡油库，库容为7.4万立方米，与该站配送距离为58公里，按目前的周转情况，能够保证该站资源供应。
本项目所使用的油罐车根据国家标准运油车已经安装了油气回收系统装置，即一级油气回收系统，在油罐车装卸油料的过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。
油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的汽油通过回收管路回到油罐车内。
油罐车中的油气在回到油库装油时将通过油库内油气处理装置净化处理后排放。
四、公用工程
1、给水：
本项目用水来自站区内自备井，水质量好、水量充足，满足项目建设需求。
用水主要为站内人员生活用水。
生活用水量按20L/人·d计，工作人员8人，用水量为0.16m3/d，58.4m3/a。
2、排水：
本项目所在地不在市政污水管网覆盖范围内，运营期间生活污水排至站内自建防渗旱厕，防渗旱厕定期清掏、堆肥。
生活污水排放量（按产生系数为80%计算）为0.128m3/d，46.72m3/a。
3、供热：
本项目冬季供暖由自建电锅炉提供。
4、供电：
本项目用电由当地变电所提供，引自站内新建80KVA杆式变压器，电源稳定可靠，满足项目建设需求。
5、消防：
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年局部修订版）的规定，加油站可不设消防水系统。
但应设置灭火器材，以便灵活有效地扑灭室内、外初期火灾。
本项目灭火器材设置地点、型号及数量见表6。
表6灭火设施一览表
序号
安全防护设施
单位
数量
位置
1
4kg手提式干粉灭火器
只
4
加
岛附近
2
5kg手提式干粉灭火器
只
10
站房内
3
35kg推车式干粉灭火器
台
1
储
区
4
灭火毯
块
2
储罐区
5
消防沙箱
座
1
储罐区
6
消防沙
m3
2
消防沙箱内
7
消防器材箱
座
1
储罐区
8
灭火器箱
个
4
加油岛附近
五、工作制度及劳动定员
加油站定员为8人，工作制度为三班制，每班8小时。
年营业天数为365天。
六、项目总投资
建设项目总投资150万元，全部由企业自筹。
七、工程实施进度
本项目将于2017年7月动工建设，预计2017年11月份可以竣工投入使用。
八、环保投资
本项目总投资为150万元，其中环保投资16.02万元，环保投资占总投资的10.68%。
环保投资明细详见表7。
表7环保投资一览表
类别
环保设施项
规格
工程投资（万元）
营运期
固体废物处置设施
生活垃圾收集箱
1个
0.02
污水治理措施
防渗旱厕
1座
0.5
储油罐区做防腐防渗
1座
5.0
噪声治理措施
隔声、减振
施
1套
0.5
油气治理措施
油气回收系统
1套
10.0
环保投资合
16.02
工程总
资
150
环保投资比
10.68%
与本项目有关的原有污染源情况及主要环境问题
呼兰对青加油站始建于1996年，位于松北区对青镇，对青至乐业通乡公路0公里处，占地面积2985m2。
站址周围是农田，远离居民区。
加油站设有地下储油罐3个，其中2座30m3柴油储罐，1座30m3汽油储罐，总罐容90m3，单枪税控加油机4台，属于三级加油站。
目前日均销量3.3吨，2016年总销量约1200吨。
加油站各项证照齐全。
加油站原有污染情况以及存在的环境问题分析如下。
一、项目原有污染情况
（1）废水
废水主要为职工产生的生活污水，原有员工4人。
污水排放总量为0.06m3/d，23.4t/a，生活污水排入防渗旱厕，定期清掏、堆肥。
（2）废气
加油站废气排放源主要是储油罐大小呼吸、油罐车卸油、加油机加油作业等过程产生的无组织废气（以非甲烷总烃计），除此之外还有锅炉烟气。
1非甲烷总烃
呼兰对青加油站油品销量约为：
汽油400吨/年，柴油800吨/年，总计油品销量1200吨/年。
通过计算，非甲烷总烃废气的产生量为3.89t/a。
由于原有工程没有配备油气回收装置，产生的非甲烷总烃废气全部排入到大气中，对环境空气质量会造成一定程度的影响。
2锅炉烟气
呼兰对青加油站原有站房冬季供暖由一台型号为CNS-3C型0.5t/h高效节能常压锅炉提供。
原有锅炉为0.5t/h燃煤热水锅炉，燃煤量15t/a，无除尘脱硫装置，锅炉未进行过相关监测，锅炉烟气通过5m高的烟囱排放，根据《工业污染源产排污系数手册》中给出的排放系数，计算得知该锅炉污染物详情见表8。
表8锅炉大气污染物排放一览表
污染物指标
项目
污染物排放系数
排放浓度
（mg/m3）
排放量
（t/a）
排污系数
单位
锅炉
工业废气量
10290.43
标立方
/吨·原料
——
——
烟尘
71.4
千克/吨·原料
6938.5
1.071
SO2
17S
千克/吨·原料
495.6
0.077
NOx
2.94
千克/吨·原料
285.7
0.044
备注：
烟尘排污系数根据
确定，S取值为0.3。
本次改建后，将利用电热锅炉替代原有燃煤锅炉进行供暖，原有CNS-3C型高效节能常压锅炉弃用。
（3）噪声
噪声污染源主要为加油机、吸油泵产生的噪声以及油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声，生产设备采用低噪声设备，同时采取减振、隔音等设施。
原有加油站未进行过相关监测。
（4）固体废物
①生活垃圾
项目固体废物主要为职工生活垃圾，产生量为4kg/d（按0.5kg/人•天计），即1.46t/a，由市政部门统一收集处理。
危险废物
呼兰对青加油站原有工程危险废物产生来源主要为油罐保养产生的底泥，油罐底泥每5年清理一次，每次产生量为0.3t。
由总公司统一清运处置。
二、原有工程主要环境问题
①由于建站较早，原有工程没有安装油气回收装置，运营期间油气挥发对周围环境空气质量造成一定程度的影响。
②原有工程产生的底泥属于危险废物，建设单位没有按照要求向哈尔滨市环保局申报危险废物的种类和数量，并且没有交由有资质单位进行无害化处理。
③原有工程锅炉烟囱高度仅5m，不满足《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中规定的最低20m的要求。
根据相关规定，1吨以下锅炉应采用清洁能源，原有工程以散煤为燃料，不符合环保要求，同时原有锅炉没有配备除尘、脱硫装置，没有起到锅炉烟气净化处理的效果。
三、原有工程油罐和加油机的处置
在本次改扩建后，原有油罐利旧，加油机拆除、弃用，拆除4台加油机由中国石油天然气股份有限公司黑龙江哈尔滨销售分公司收回，交给设备厂家回收处置。
建设项目所在地自然环境与社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）
一、地理位置
哈尔滨市地处我国东北北部地区，黑龙江省西南部，松嫩平原东端。
是黑龙江省省会，中国东北部的政治、文化、科技和交通中心。
地理位置北纬45°09′-46°45′，东经125°42′-130°10′之间，西北与肇东、兰西、绥化接壤，东南与巴彦、宾县、尚志县相连，西南与五常毗邻。
辖区总面积5.3×104km2。
建设项目位于哈尔滨市松北区对青山镇，对青至乐业通乡公路0公里处。
项目地理位置见附图1。
二、水文状况
1.流域概况
松花江流域位于我国东北地区，地理位置为东经119°52′-132°31′、北纬41°42′-51°38′。
松花江为黑龙江右岸的一大支流，流域东西长920km，南北宽1070km，流域面积55.68×104km2，占整个黑龙江流域面积的30%，占我国境内的黑龙江流域面积的63%。
行政区划属黑龙江省、吉林省、内蒙古自治区。
嫩江右岸大部分属内蒙古自治区，占全流域面积的27%；第二松花江、洮儿河下游、牡丹江上游及拉林河一部分属吉林省，占全流域面积的22%；第二松花江上游的一小部分，面积约500km2。
属辽宁省的清源县；其余均属黑龙江省，主要为嫩江左岸及松花江干流的绝大部分，占全流域面积的51%。
嫩江发源于大兴安岭伊勒呼里山，海拔高程1030m，流域面积29.7万km2。
嫩江干流由北向南流，河道全长1370km。
第二松花江上游有两支，即头道江与二道江，皆发源于长白山脉主峰白头山，流域面积7.34万km2，江道全长939km。
松花江干流在哈尔滨以上为平原区，河谷宽阔、地势低平，坡降较缓，河道比降为二万分之一，现两岸都有江堤，除局部丘陵地堤距较窄外，一般堤距6km-8km，个别地段堤距10km。
若破堤漫水，行洪宽度可达15km以上，主槽宽400m-600m，水深4m-7m，平槽泄量3000m3/s-4000m3/s。
河道基本上属蛇蜒型，由于城区人工建筑物如桥梁、堤防的约束，局部江段形成节结，河道具有一定分汊性特点。
本项目处于呼兰河汇水区，周围水系分布情况见下图。
图1项目周围水系分布图
2.水文条件
根据哈尔滨水文站冰情资料统计，多年平均封江日期为11月24日，开江日期为4月9日，平均封冻时间为135日，春季开江流冰时间平均为7日左右，最大冰厚为1.25m（1957年3月），平均流冰速度1.05m/s。
三、地形地貌
松北区位于新华夏系第二沉降带东部隆起区的边缘。
该区域地层基底主要是白垩纪陆相碎屑岩地层，表层沉积第四纪松散地层。
该区地貌轮廓受基岩地质构造和新构造运动控制，第四纪以后，以沉降为主，形成一个被第四纪堆积物充填的继承性沉降盆地，境内整个地势平坦开阔，地貌类型以冲积的河谷平原和漫滩为主。
平均海拔在116.16～117.73m之间。
四、气候
松北区属中温带大陆性季风气候。
特点是：
春季风多，少雨干旱；夏季高温多雨；秋季凉爽早霜；冬季严寒少雪。
春季，2～4月多西南风，持续时间长，风力大，瞬间最大风速达30米/秒。
自1957年以来，发生春旱年份占67%。
夏季，5～7月高温多雨。
日平均气温为21℃，其中7月份最高，平均为23℃左右，极端最高气温出现在6月上旬～7月中旬。
本季降水量在350毫米左右，占年降水量的60～70%，时有冰雹。
秋季，8～10月降水量明显减少，气候变化较为急剧，气温易出现骤升骤降，一次升降幅度可达±10℃左右。
入9月，晴天较多，秋高气爽。
9月下旬时有强烈寒潮入侵，易出现早霜危害。
冬季，11～1月太阳高度角较低，昼短夜长，地表白天吸收热量少，而夜间散热冷却强烈。
北方冷空气不断南侵，寒冷、干燥、降水少，是全年最冷季节，平均气温-13～-15℃。
1月份为最冷月，平均气温-20℃左右。
最低气温一般在-30℃以下，最低极端气温出现-39℃严寒。
11月上旬土壤稳定结冻，最大冻土深度达185公分。
五、地质条件
（1）地下水系统成控
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