郑州市轨道交通1号线七里河站1.docx
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郑州市轨道交通1号线七里河站1
郑州市轨道交通1号线七里河站模板施工方案
目录
一、编制依据2
二、主体结构设计简介2
三、车站主体结施工顺序2
四、施工缝的留置原则3
4.1、水平施工缝3
4.2、垂直施工缝3
五、模板及支架体系的选择3
5.1、模板选择3
5.2、支架系统选择3
六、支架布置方案4
6.1、支架立杆间距设计4
6.2、各段立杆布置方案6
6.3、水平杆步距6
七、模板及支架搭设要求7
7.1、排架组装方法及要求7
7.2、剪刀撑设置7
7.3、模板固定与校正措施7
7.4、模板安装工程质量标准8
7.5、模板施工交底及验收要求9
7.6、模板拆除要求9
八、质量、安全控制措施10
8.1、质量控制措施10
8.2、安全技术措施11
九、模板验算12
9.1、梁模板、支撑架计算书12
9.1.1、计算荷载：
12
9.1.2、梁底次龙骨验算13
9.1.3、梁底主龙骨验算13
9.1.4、梁下立杆的稳定性计算13
9.2、楼板模板、支架计算书14
9.2.1、计算荷载：
14
9.2.2、板底次龙骨验算15
9.2.2、板底主龙骨计算15
9.2.6、板下立杆的稳定性计算16
9.3柱模板计算书16
9.3.1、柱模板基本参数16
9.3.2、荷载计算16
9.3.3、柱箍间距计算16
9.3.4、柱箍截面计算16
9.4、墙模板计算书17
9.4.1、墙模板基本参数17
9.4.2、墙模板荷载标准值计算17
9.4.3、墙模板面板的计算18
9.4.4、墙模板内楞的计算19
9.4.5、墙模板外楞的计算19
郑州市轨道交通地下市政工程1号线七里河车站
模板施工方案
一、编制依据
1.七里河站结构施工图第二分册《主体结构施工图》
2.建筑施工手册第四版
3.建筑施工计算手册
4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）；
5.《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）；
6.《建设施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）；
二、主体结构设计简介
2.1、车站设计外包全长为：
195.7m.
2.2、主体结构顶板厚度：
为800mm厚；中板厚度均为400mm厚；底板厚度均为900mm厚；内衬墙厚度：
端头井为700mm，标准段为600mm。
里程号
结构形式
外包宽度
车站总高
站台层净高
站厅层净高
YCK29+663.948~677.348
单柱双跨
22.6m
13.5m
7.9m
3.5m
YCK29+677.348~699.648
单柱双跨
19m
13.96m
6.3m
5.5m
YCK29+699.648~722.998
双柱三跨
19m
13.96m
6.31m
5.5m
YCK29+722.998~846.248
单柱双跨
18.5m
13.96m
6.31m
5.5m
YCK29+846.248~859.65
单柱双跨
22.6m
15.55m
7.9m
5.55m
2.3、混凝土强度等级
中柱：
C50；
顶板、中板、底板、侧墙及顶、中、底纵梁为C30；
顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙及端墙等与土壤相接构建采用防水混凝土，防水混凝土等级S8.
三、车站主体结施工顺序
底板——站台层结构中柱——站台层侧墙——中板（含梁）——站厅层结构中柱——站厅层侧墙——站厅层顶板（含梁）
四、施工缝的留置原则
4.1、水平施工缝
设于底板斜托与侧墙结合面以上500mm处，（无轨顶风道时：
顶板斜托与侧墙结合面以下300mm处）轨顶风道底板与侧墙结合处；中板与侧墙结合处；顶板斜托与侧墙结合面下300mm处。
4.2、垂直施工缝
纵向间距12~16m设一道处置施工缝，且要求布置在纵向柱距1/4~1/3跨附近，沿底板，侧墙及顶板环形设置。
五、模板及支架体系的选择
5.1、模板选择
本工程墙、梁、柱、板模板均选用2440*1220*18mm的木净面胶合板；
板次龙骨采用100*100mm方木间距250mm；主龙骨采用双根Ф48*3.5钢管；
梁底次龙骨采用100*100mm方木，间距250mm，且不少于4根、主龙骨采用双根Ф48*3.5钢管，间距同排架间距。
梁侧水平楞采用100*100mm方木，两侧竖楞采用150*150mm间距同排架间距，并设对拉螺栓，直径Ф18间距同排架间距。
柱竖楞采用100*100mm方木间距不大于250mm；柱箍采用双根Ф48钢管、竖向间距0.5m；对拉螺栓采用Ф18间距600mm,长、宽方向各两根。
侧墙竖楞采用100*100mm方木间距250mm，横楞采用双根Ф48*3.5钢管，间距同支架排距。
5.2、支架系统选择
1、支架系统选用碗扣式钢管脚手架系统。
（碗扣式钢管脚手架是一种杆件轴心相接的承插销固式钢管脚手架，采用带连接件的定性杆件，组装简便，具有比扣件式钢管脚手架较强的稳定承载力，不仅可以组装各式脚手架，而且更适合构造各种支撑架，特别是重载支撑架）
2、主要构件
（1）立杆：
立杆有3.0和1.8m二种规格。
（2）顶杆：
顶杆有1.2、1.8、和2.4三种规格。
（3）横杆：
横杆有0.3、0.6、0.9和1.2四种规格。
（4）底座：
底座由150*150*8mm钢板和中心焊接连接杆制成，其可调最大范围为0.6m。
（5）顶托：
顶托由200*150*5mmU型钢板焊接连接杆制成，其可调最大范围为0.6m。
3、杆件设计荷载
（1）横杆步距为0.6m时，每根立杆设计荷载为40KN。
（2）横杆步距为1.2m时，每根立杆设计荷载为30KN。
（3）0.9m横杆，跨中集中荷载为6.77KN，均布总荷载为14.8KN。
（4）1.2m横杆，跨中集中荷载为5.08KN，均布总荷载为11.1KN。
（5）底（顶）托支撑柱支撑高度小于等于5m时，设计荷载为180KM；支撑高度大于5m小于等于10m时，设计荷载为100KN。
六、支架布置方案
6.1、支架立杆间距设计
1、梁底
（1）选用中纵梁（ZZL-1：
900*1000mm）为设计对象
荷载组合为：
《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）
项目
荷载计算
荷载
合计
混凝土自重
1*0.9*1*25
25
（25+0.45）*1.2+（2.25+1.8）*1.4=36.21KN
模板及支架
1*0.9*0.5
0.45
施工荷载
1*0.9*2.5
2.25
振捣荷载
1*0.9*2
1.8
根据以上结果：
中纵梁综合采用梁底立杆间距暂定为0.6（横）*0.9（纵），步距1.2m
（2）选用顶纵梁（RZL4：
1200*2200mm）为设计对象
荷载组合为：
《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）
项目
荷载计算
荷载
合计
混凝土自重
1*1.2*2.2*25
66
（66+0.6）*1.2+（3+2.4）*1.4=87.48KN
模板及支架
1*1.2*0.5
0.6
施工荷载
1*1.2*2.5
3
振捣荷载
1*1.2*2
2.4
根据以上结果：
顶纵梁综合采用梁底立杆间距暂定为0.3（横）*0.9（纵），步距1.2m
2、板底
（1）选用中板（（20-21）/（C-D）：
600*900）为设计对象
荷载组合为：
《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）
项目
荷载计算
荷载
合计
混凝土自重
0.4*0.6*0.9*25
5.4
（5.4+0.27）*1.2+（1.35+1.08）*1.4=10.2KN
模板及支架
0.6*0.9*0.5
0.27
施工荷载
0.6*0.9*2.5
1.35
振捣荷载
0.6*0.9*2
1.08
根据以上结果：
中板综合采用板底立杆间距暂定为0.6（横）*0.9（纵），步距1.2m
（2）选用顶板（（19-20）/（B-C）：
600*900）为设计对象
荷载组合为：
《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）
项目
荷载计算
荷载
合计
混凝土自重
0.8*0.6*0.9*25
10.8
（10.8+0.27）*1.2+（1.35+1.08）*1.4=16.7KN
模板及支架
0.6*0.9*0.5
0.27
施工荷载
0.6*0.9*2.5
1.35
振捣荷载
0.6*0.9*2
1.08
根据以上结果：
顶板综合采用板底立杆间距暂定为0.6（横）*0.9（纵），步距1.2m
3、侧墙
（1）选用YCK29+722.998~846.248标准段600厚侧墙，站台层净高为6.31m，根据施工缝留置原则，其浇筑高度为：
4.41m。
根据梁板支架的排距，暂定侧墙支撑的排距为1.2（高）*0.9（宽）步距为0.6m。
荷载组合为：
《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）
项目
墙侧压力荷载计算
荷载
两则取小值
公式1
0.22*25*（200/20+15）*1.2*1.15*1.6
69.4
69.4KN/m2
公式2
25*4.41
110.25
因1.2*0.9*69.4=74.952KN大于步距为0.6m时的设计荷载40KN故调整为：
排距为0.6（高）*0.9（宽）步距为0.6m。
其承受荷载为0.6*0.9*69.4=37.476KN小于40KM，故满足要求。
受其影响板底立杆步距调整为0.6m。
（2）选用端头井700厚侧墙，站台层净高为7.9m，根据施工缝留置原则，其浇筑高度为：
7.4m。
根据梁板支架的排距，暂定侧墙支撑的排距为1.2（高）*0.9（宽）步距为0.6m。
荷载组合为：
《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）
项目
墙侧压力荷载计算
荷载
两则取小值
公式1
0.22*25*（200/20+15）*1.2*1.15*1.6
69.4
69.4KN/m2
公式2
25*7.4
185
因1.2*0.9*69.4=74.952KN大于步距为0.6m时的设计荷载40KN故调整为：
排距为0.6（高）*0.9（宽）步距为0.6m。
其承受荷载为0.6*0.9*69.4=37.476KN小于40KM，故满足要求。
受其影响板底立杆步距调整为0.6m。
6.2、各段立杆布置方案
1、YCK29+663.948~677.348段（北端头井）立杆布置方案
0.4+16*0.6+0.3+0.6+0.3+16*0.6+0.4=21.2m
2、YCK29+677.348~699.648段立杆布置方案
0.55+13*0.6+0.6+14*0.6+0.45=17.8m
3、YCK29+699.648~722.998段立杆布置方案
0.3+0.6*14+0.35+0.6*14+0.35=17.8m
4、YCK29+722.998~846.248段立杆布置方案
0.55+27*0.6+0.55=17.8m
5、YCK29+846.248~859.65段立杆布置方案（南端头井）
布置方案同北侧端头井。
6.3、水平杆步距
1、梁底水平杆步距1.2m
2、受侧墙影响，板底水平杆步距调整为0.6m。
七、模板及支架搭设要求
7.1、排架组装方法及要求
根据布架设计，在已经处理好的地基上安放立杆底座，然后将立杆插在其上，采用3.0m和1.8m二种不同长度立杆相互交叉布置，上面各层均采用3.0m立杆接长，顶部再用1.80m长立杆找齐以避免立杆接头处于同一水平面上。
在装立杆时应及时设置扫地横杆，将所装立杆连成一整体，以保证立杆的整体稳定性。
立杆同横杆的连接是靠碗扣接头锁定，连接时，先将上碗扣滑至限位销以上并旋转，使其搁在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，待应装横杆接头全部装好后，落下碗扣并预锁紧。
当组装完两侧横杆后，首先应检查并调整水平框架的直角度和纵向直线度；其次应检查横杆的水平度，并通过调整立杆可调座使横杆间的水平偏差小于1/400L,同时应逐个检查立杆底脚，并确保所用立杆不浮地松动。
7.2、剪刀撑设置
在支架纵横向应每隔5m左右设由下向上的竖向连续式剪刀撑，其宽度为4~6m,并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑，剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角宜为45度~60度。
7.3、模板固定与校正措施：
（1）根据轴线位置弹出内衬墙和立柱的位置线（适当收紧1～2㎝）。
根据施工需要，同时在边线外侧弹出立模控制线，便于检查和控制，以保证结构各部位模板安装位置正确，并保证结构不侵占线路设计界限。
（2）在水平施工缝下100mm处预埋φ12短钢筋作模板限位，严格控制板墙断面尺寸。
（3）由于本工程防水等级高，浇筑侧墙时不允许设置对拉螺栓，为保证模板系统的稳定，将对拉螺栓加工成L型，其一端挂住侧模，一端固定在侧墙模板的横楞上。
然后用短钢管将侧墙模板横楞和支架体系连接。
如下图
（4）模板上口应拉线找直且垂直度校正完毕后，由技术员和质量员同班组长一起进行复核验收。
（5）跨度大于4m时，模板中间应起拱1‰～3‰，以防板底、梁底新浇砼后发生挠曲。
7.4、模板安装工程质量标准：
1、模板制作必须符合《砼结构工程施工质量验收规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》。
2、断面、尺寸、标高符合设计要求。
3、各种连接杆、支撑杆及加固系统必须安装牢固，无松动现象。
模板拼缝要严密、表面要平整，各种预埋件、预留孔洞位置要准确。
特别是平面孔洞留置要方正，垂直留孔标高要准确。
木档加固及支撑要牢固、不变形。
现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
5
钢尺检查
2
底模上表面标高
±5
水平或钢尺检查
3
截面尺寸
基础
±10
钢尺检查
柱、墙、梁
+4，-5
钢尺检查
4
层高垂直度
不大于5m
6
经纬仪或吊线、钢尺检查
大于5m
8
经纬仪或吊线、钢尺检查
7.5、模板施工交底及验收要求
1、模板安装前必须进行三级技术交底交底。
2、操作人员必须明确操作质量标准和验收标准，必须熟悉施工图，掌握正确的施工要求。
3、所有模板安装位置、断面尺寸、施工标高、模板平整度、垂直度及排架支模的支架体系都必须逐一检查、复核，固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固。
4、实行施工班组模板安装“自检、互检”以及技术、质量“专检”制度。
根据流水段安排，模板分段施工与验收，支模完成后，由班组填写表格，提请项目部验收通过，再由项目部提请监理验收。
验收通过后，方准进入下道工序施工。
7.6、模板拆除要求
1、实行模板拆除通知书制度，以砼试块强度报告作依据，安排具体拆模日期。
2、支模前模板统一涂刷专用脱膜剂，以达到今后拆模时即能保证模材质量，又能达到快速拆模的要求。
3、不承重侧模板：
常温下浇砼后24小时即可拆除，但以能保证拆模时不损坏构件棱角为原则。
4、承重模板（平台、梁底模板）拆除时砼强度要求见下表。
构件类型
构件跨度（m）
达到设计的砼立方体抗压强度标准值的百分率（%）
板
≤2
≥50
>2，≤8
≥75
>8
≥100
梁、拱、壳
≤8
≥75
>8
≥100
5、模板拆除要遵循后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
承重部位按自上而下的原则，拆模时，严禁用撬棒硬撬模板，以免损坏模板。
6、防水砼结构拆模，必须注意周围环境温度，确保防水砼结构表面的温度与周围气温差不超过15℃。
7、拆下的模板和配件必须及时清理，严禁抛掷、随意倾泻或压在电缆上，要有人接应传递，按指定地点堆放。
对于拆模中的所发现的少量破损、变形的模板和不灵活的扣件，必须派人及时整修，并刷好脱模剂。
八、质量、安全控制措施
8.1、质量控制措施
（1）模板必须在钢筋隐蔽验收通过后方可封模，每个单项模板完成后必须先自检，经技术复核后方可进行下道工序。
竖向结构模复核时，必须复核上口标高，以确保平台模板标高的正确。
（2）模板体系制作时，必须严格按木工翻样图要求进行加工，必须加强验收环节，进行预拼装工序以确保模板就位前的平整度和刚度，所有的模板都必须进行编号，加以区别，以便模板的安拆工作快速、便捷的进行。
（3）模板在每一次使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的砼浆，否则必须进行认真清理，使模板平整，完好无孔洞，然后喷刷一度无色的脱膜剂或清机油等隔离剂、模板拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌闭合。
（4）模板必须做到定位准确、支撑牢固、模板平整及垂直，质量员负责检查复核。
（5）模板拆除应保证砼棱角不因拆模时受损；底模拆模：
跨度小于8m时，达到设计强度75%，跨度大于8m时达到设计强度的100%方可拆模，悬臂构件达到100%方可拆模。
现浇结构尺寸允许偏差和检验方法
项目
允许偏差（mm）
检验方法
轴线
位置
基础
15
钢尺检查
墙、柱、梁
8
剪力墙
5
垂直度
层高
≤5m
8
经纬仪或吊线、钢尺检查
>5m
10
经纬仪或吊线、钢尺检查
全高H
H/1000且≤30
经纬仪、钢尺检查
标高
层高
±10
水准仪或拉线、钢尺检查
全高
±30
截面尺寸
+8，-5
钢尺检查
表面平整度
8
2m靠尺和塞尺检查
预埋设施中心线位置
预埋件
10
钢尺检查
预埋螺栓
5
预埋管
5
预留洞中心线位置
15
钢尺检查
8.2、安全技术措施：
（1）模板支架必须支承在地基上，底部必须填实，确保基座稳定.。
（2）模板未固定前不得进行下一道工序。
严禁在连接件和支撑杆上攀登上下，严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。
（3）支设高度大于3m的墙模板，应按要求搭设分节操作平台，保证操作人员有稳固的立足点；进行高处拆模时，应配置专用登高架或搭设临时支架。
（4）木工平刨、铜盆锯须搭设操作棚，作业棚应及时清除木屑，并配置好消防器具。
（5）模板起吊前，应检查吊具和箱笼是否完整安全。
采用吊车吊放时，应设临时拉绳稳定吊点方向，指挥必须到位，防止在吊运过程中碰击支撑和坑内操作人员。
（6）认真检查落实施工组织设计中的各项安全技术措施。
（7）平台上严禁集中堆放大量材料，严防平台超载而倒塌伤人。
（8）钢管、模板材料严禁大量集中或散乱堆放在基坑边，防止倾覆至基坑内发生砸人事故。
应严格按照现场布置要求，将材料分类、分规格整齐堆放在施工道路外侧的场地上。
九、模板验算
9.1、梁模板、支撑架计算书
模板支架搭设高度为5.71米，基本尺寸为：
梁截面B×D=900mm×1000mm，梁支撑立杆的横距（跨度方向）l=0.90米，立杆的步距h=1.2米，梁底2道承重立杆。
梁顶托采用双根Ф48*3.5钢管。
梁底次龙骨采用100*100mm方木，间距250mm，且不少于4根、主龙骨采用双根Ф48*3.5钢管，间距同排架间距。
梁侧水平楞采用100*100mm方木，两侧竖楞采用150*150mm间距同排架间距，并设对拉螺栓，直径Ф18间距同排架间距。
图1梁模板支撑架立面简图
9.1.1、计算荷载：
底板承受标准荷载：
底板自重力：
0.5*0.9=0.45kN/m
混凝土自重力：
0.9*25=22.5kN/m
钢筋自重力：
1.5*0.9=1.35kN/m
振捣荷载：
2.0*0.9=1.8kN/m
施工荷载：
2.5*0.9=2.25kN/m
组合荷载：
（0.45+22.5+1.35）*1.2+（1.8+2.25）*1.4=34.83kN/m
9.1.2、梁底次龙骨验算
梁长8米，考虑中间设一接头，按四跨连续梁计算，按最不利荷载布置，查《建筑施工计算手册》附录二附表2-14，得Km=-0.121；Kv=-0.62；Kw=-0.967
Mmax=Kmql2=-0.121*34.83*0.9*0.9=-3.43kN.m
需要截面抵抗矩
I=bh3/12=100*1003/12=8333333.3mm4
W=I/（h/2）=166666mm3
f=Mmax/W=1.14*106/166666=6.84N/mm29.1.3、梁底主龙骨验算
梁底主龙骨计算简图
经过计算主龙骨承受最大弯矩为：
M=1.93kN.m；两排钢管并用做主龙骨时的截面抵抗矩为：
W=8.96*103mm3
Fm=M/W=214.9N/mm29.1.4、梁下立杆的稳定性计算
立杆的稳定性计算公式：
其中：
N--立杆的轴心压力设计值，它包括：
N=34.83*0.9/2=15.67kN
φ--轴心受压立杆的稳定系数，由长细比l0/i查表得到：
0.614
i--计算立杆的截面回转半径（cm）；i=1.58
A--立杆净截面面积（cm2）；A=4.24
W--立杆净截面抵抗矩（cm3）；W=4.49
σ--钢管立杆抗压强度计算值（N/mm2）；
[f]--钢管立杆抗压强度设计值，[f]=215*0.9=205.00N/mm2；
σ=15.67*103/0.614*4.24*102=60.2N/mm2<[f]=205.00N/mm2故立杆稳定满足要求
9.2、楼板模板、支架计算书
模板支架搭设高度为5.5米，搭设尺寸为：
立杆的纵距b=0.9米，立杆的横距l=0.6米，立杆的步距h=0.60米。
图1楼板支撑架立面简图
图2楼板支撑架荷载计算单元
9.2.1、计算荷载：
顶板板底板承受标准荷载：
顶板底板自重力：
0.5*0.6=0.3kN/m
顶板混凝土自重力：
0.6*0.8*25=12kN/m
钢筋自重力：
1.5*0.6=0.9kN/m
振捣荷载：
2.0*0.6=1.2kN/m
施工荷载：
2.5*0.6=1.5kN/m
组合荷载：
（0.3+12+0.9）*1.2+（1.2+1.5）*1.4=19.62kN/m
9.2.2、板底次龙骨验算
板长8米，考虑中间设一接头，按四跨连续梁计算，按最不利荷载布置，查《建筑施工计算手册》附录二附表2-14，得Km=-0.121；Kv=-0.62；Kw=-0.967
Mmax=Kmql2=-0.121*19.62*0.9*0.9=-1.92kN.m
需要截面抵抗矩
I=bh3/12=50*1003/12=4166666.67mm4
W=I/（h/2）=83333mm3
f=Mmax/W=0.96*106/83333=11.5N/mm29.2.2、板底主龙骨计算
板底主龙骨选取两根Ф48*3.5钢管，计算简图如下：
板底主龙骨计算简图
经过计算主龙骨承受最大弯矩为：
M=1.54kN.m；两排钢管并用做主龙骨时的截面抵抗矩为：
W=8.96*103mm3
Fm=M/W=172N/mm29.2.6、板下立杆的稳定性计算
立杆的稳定性计算
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