桥面系施工方案.docx
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桥面系施工方案
目录
1编制依据1
2工程概况1
3工期安排3
4、总体工艺流程3
5施工方法3
5.1防撞护栏施工3
5.2桥面铺装5
5.3伸缩缝安装7
6安全注意事项8
桥面系施工方案
1编制依据
(1)“云南麻昭高速公路第6、7合同段两阶段施工图设计文件”;
(2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
(3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;
(4)《混凝土质量控制标准》GB50164-2011;
(5)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012;
(6)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;
(9)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
(11)我单位现场勘测的技术资料、拟入本合同段工程的技术力量、管理机构、机械设备。
2工程概况
中铁十八局集团承建的云南麻昭高速公路B2标段,桥梁工程8座。
各桥主要信息见下表:
序号
桥梁名称
上部结构型式
全长
备注
1
右线
腰岩特大桥
30/40mT梁(9联32跨)+连续刚构(50+90+50)m
1426m
纵坡3.9%,横坡2%~4%;台后搭板6m
2
罗采沟大桥右线
30/40mT梁(2联5跨)
170m
纵坡2.8%,横坡4%;不设搭板
1
左线
腰岩1号大桥
40mT梁(3联11跨)+连续刚构(50+90+50)
636m
纵坡3.9%,横坡2%~4%;台后搭板6m
2
腰岩2号大桥
40mT梁(2联7跨)
286m
纵坡2.7%,横坡4%;台后搭板6m
3
罗采沟大桥左线
30/40mT梁(2联4跨)
140m
纵坡2.8%,横坡4%;不设搭板
4
ZK25+699中桥
20mT梁(1联3跨)
68m
纵坡2%,横坡4%;台后搭板6m
5
ZK25+796中桥
20mT梁(1联1跨)
30m
6
ZK25+986中桥
20mT梁(1联3跨)
66m
纵坡3.9%,横坡2%~2.9%;台后搭板6m
桥面铺装构造为预制T梁上:
10cm厚C50砼+10cm厚沥青砼;刚构箱梁上:
8cm厚C50砼+10cm厚沥青砼,其中10cm厚沥青砼面层由路面标施工,不在此方案内。
防撞护栏坐落于C50砼上,左线两侧为消能护栏,右线两侧为外包式混凝土墙式护栏,护栏、铺装及排水结构形式如下图:
消能护栏断面(cm)外包式墙式护栏断面(cm)
桥面铺装断面(cm)桥面排水构造(cm)
3工期安排
(1)主桥连续刚构桥面系计划从2015年8月20日~2015年8月25日。
(2)引桥桥面系施工计划从2015年7月15日~2015年10月31日。
4、总体工艺流程
防撞护栏→桥面钢筋网→桥面混凝土→覆盖养护→桥头搭板施工→伸缩缝施工
5施工方法
5.1防撞护栏施工
施工顺序:
施工准备→测量放样→钢筋绑扎→安装预埋管道和预埋件→支模板→浇筑混凝土→养生
1)施工准备:
清除杂物,凿除表面浮浆层,用清水冲洗干净。
2)测量放样:
直线段每间隔10m、曲线段5m用全钻仪定位防撞护栏边点并测量标高,用墨线弹出护栏边线。
同时每隔5m标记出断缝位置。
3)钢筋绑扎:
钢筋在钢筋加工场加工,现场焊接和绑扎。
首先调整预埋筋,按设计图纸要求,钢筋连接采用点焊或绑扎。
4)铺装钢筋预埋:
根据设计要求,铺装层钢筋网片深入护栏内,间距10cm布置,预留外露长度20cm,后续与铺装层网片连接。
5)支设模板:
模板采用定形钢模,面板厚5mm。
在护栏的边线位置处用砂浆找平,然后弹出边线,按线支设模板,在内侧支撑加固。
在设置真缝位置安装1cm厚木板。
护栏模板组装见下图:
右线护栏模板组装图(单位:
mm)
左线护栏模板组装图(单位:
mm)
6)浇筑护栏C30混凝土:
砼由拌和站拌制,用砼运输车从桥台上桥运至施工现场,采用特制护栏门架进料,按30cm厚度分层浇筑混凝土,插入式振捣器捣固,砼的振捣一定要认真仔细,特别要注意底部砼容易出现蜂窝、麻面,砼浇筑完成后,对顶面进行收面压光,强度达到80%后拆模,待拆模后要及时对外观进行修饰。
7)养生:
土工布覆盖,洒水养护。
8)防撞护栏施工的注意事项:
a、模板缝处要贴双面胶以防漏浆;b、预埋件的位置和标高必须用经纬仪和水平仪精确定位,并固定牢;c、护栏断缝设置于墩顶及40mT梁跨中(刚构桥上每20m及墩顶设一道),保证断缝垂直整齐。
断缝采用泡沫材料加钢板断开。
5.2桥面铺装
施工顺序:
施工准备→测量放样→堵缝→钢筋绑扎→支模板→布置标高控制点→浇筑混凝土→养生
1)施工准备:
清除桥面杂物,凿除桥面浮浆层,用清水冲洗干净。
2)测量放样:
根据设计图纸放出中心线及边线,设置连续缝、伸缩缝、预埋件、排水孔等的位置。
并复测梁板面标高,每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高;在施工过程中,必须经常进行复核,特别在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3)堵缝:
在桥面连续和伸缩缝位置,采用泡沫板堵简支板间缝,防止浇筑混凝土时有渣掉入。
4)钢筋绑扎:
本工程桥面铺装钢筋为单层网片,规格为Ф10,间距10×10cm冷轧带肋钢筋焊接网片。
钢筋连接:
采用绑扎连接,接头的搭接长度应不小于35d,钢筋搭接部分的中心和两端用铁丝扎牢。
接头设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距不小于1.3倍搭接长度。
受拉钢筋在同一接头长度区段内的接头截面面积占总截面面积的最大百分率为50%。
对于钢筋的交叉点用绑丝绑扎结实,在钢筋网片设置砼垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开以保证钢筋位置准确,钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求。
5)支模板:
模板采用10号槽钢,在槽钢上割出钢筋穿出孔,外侧直接支设在防撞墙预埋钢筋处,并点焊固定,槽钢的顶标高应为桥面铺装层顶标高。
6)布置标高控制点:
采用钢筋头焊接在钢筋网上,钢筋头底端顶混凝土面,标高控制点间隔5m设一个。
7)浇筑混凝土:
砼用砼罐车运输至施工现场,由于桥面铺装层较宽的缘故,运至现场的砼采用混凝土汽车泵铺料;出料及铺筑时的卸料高度不得超过1.5m;当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。
摊铺混凝土前,必须对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况、润湿情况、标高控制线以及钢筋的位置等进行全面检查。
考虑振实的影响应预留一定的砼高度,具体数值,根据试验确定,一般可取设计厚度的10%左右。
用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。
在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
摊铺好混凝土后,采用插入式振捣器均匀地振捣。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。
振捣以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
混凝土在振捣后,再用振捣梁进行一次振捣,将桥面进行整平。
对不平之处,及时进行人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。
最后采用滚浆桶进行提桨、将表面滚压密实。
8)混凝土表面收面和拉毛:
人工使用木抹子收面,人工搓抹使混凝土表面匀浆、粗平及表面致密,并且平整凹凸不平,封闭出现的定向毛细孔开口,通过挤压研磨作用消除表层孔隙,增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善,以减少不匀收缩。
搓抹是决定混凝土面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。
通过检查,采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3cm直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于5mm。
采用自制拉毛器(一般用笤帚头)进行拉毛,以利于与沥青铺装层结合,拉毛方向为横向,拉毛槽深0.5~1.0cm,横贯桥面,每延米不少于40~50道。
9)养生:
采用先铺一层土工布,洒水后再用塑料布覆盖。
始终保持砼表面潮湿。
当温度低于5度时直接覆盖塑料布,上面再盖上棉被以便保温。
10)铺装层施工的注意事项:
a、浇筑铺装层时,必须严格要求,不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推运及人行践踏而使钢筋变位,在浇筑过程中,随时注意纠正钢筋位置;
b、浇筑砼时宜从下坡向上坡进行;
c、铺装路拱必须符合设计规定,面层必须平整,粗糙;
d、必须采用特制工具在水泥砼初凝前加以重点扫毛,并要求其表面呈现深度为2-3mm的均匀凹槽,用以增加与沥青砼面层的粘结。
e、施工时要注意预留出连续混凝土和安设伸缩缝以及泄水管的位置。
5.3伸缩缝安装
桥梁伸缩缝平整度和强度的好坏关系到在伸缩缝处行车时是否平稳、舒适和安全,为此,我单位将选派有丰富施工经验的技术干部和工人进行施工。
施工方法如下:
1)在伸缩缝预留槽内划出伸缩缝定位线(顺缝向和垂直缝向)和标高。
2)为保证伸缩缝与其两侧的沥青砼面平整,在摊铺桥面沥青砼前,先将伸缩缝预留槽用砂子填平上面抹水泥砂浆,使其与桥面铺装砼在同一平面上,然后再进行沥青砼面的施工。
3)要将梁缝和预留槽内杂物清除干净,并将槽内砼表面凿毛。
在切缝时注意不要破坏边角,否则要扩大切缝的宽度。
4)伸缩缝装置根据预计安装时间的温度,提供给生产厂家,以便生产厂家按设计要求设定伸缩缝的宽度,以适应安装时的温度与缝宽的要求。
在运输、吊装过程中,要保证不变形,存放时要平摆,不得扭曲。
5)安装伸缩缝前,检查梁体预埋筋是否符合要求,否则要予以调整,直至满足规范要求。
然后用泡漠板填塞梁缝,防止砼进入缝内。
6)将伸缩缝装置放入槽内后,沿伸缩缝纵向每2m放一平直的小槽钢,使槽钢置于预留槽两边的沥青面上,作为初调伸缩缝装置与沥青面的平整度,同时调整伸缩缝装置的轴线与梁缝的轴线重合,然后用短钢筋将伸缩缝装置上的钢筋和槽钢点焊固定。
7)用三米平整度直尺从一端向另一端检查平整度,平整度符合规范要求后,即可将伸缩缝装置上的钢筋和梁体内的预埋筋焊接固定,对局部不平整处,用小型千斤顶压或提升整平并加强焊接固定。
8)焊接加固和对平整度检查合格后,用泡沫板填塞伸缩缝装置的缝隙,防止振动棒破坏泡沫板出现漏浆而使砼塞住缝隙,然后用高压风和水将槽内杂物冲洗干净。
9)砼用拌和站拌和,拌和时严格按配合比施工,为提高砼早期强度,砼内可掺加高效减水剂,砼用搅拌运输车运送到工地浇注,振捣时要特别注意边角和钢筋密集处防止漏震。
浇注砼前用塑料布铺设在缝的两边,以防污染两侧的沥青路面。
10)砼浇注从一端向另一端连续进行,已浇注完毕的砼要随时用刮板刮平并用木抹揉浆粗平,待砼表面略显干燥时(初凝前),再次用刮板刮平,并用竹扫帚拉毛处理。
11)浇注的砼及时用湿麻布覆盖养生,达到设计强度后再开放交通。
6安全注意事项
1)进入施工现场必须佩戴好安全帽、杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。
严格遵守安全管理制度和安全操作规程。
不准穿拖鞋进入施工现场。
严格遵守进入“施工现场八不准”规定。
2)高空作业时要按规定穿戴好个人劳动防护用品(安全帽、安全带、防滑鞋)。
以免劳动防护用品防护不到位造成的人身伤害事故。
3)施工中的高处作业有几种情况:
(1)桥面边缘外侧无防护,存在高处临边作业。
在进行安装、拆卸作业时作业人员要注意力集中,防止作业或行动前不注意观察周围的环境是否安全而轻率行动,比如没有看到脚下的脚手板是探头板而踩上去坠落,安装、拆卸临边作业时大意没有系好安全带的保护绳而坠落造成的伤害事故。
(2)边梁一侧有预埋的钢筋,高约30cm,中梁铺装层预埋筋,是高处行走障碍。
(3)使用爬梯前,检查爬梯是否有损坏情况:
横杆缺失、断裂、松脱,纵杆有无断裂。
如有损坏,应进行修理或报废,避免因梯子断裂而发生人员高处坠落事故。
(4)根据实际情况,箱梁桥面不必设置空隙和边缘防护设施。
但是,每位施工人员必须了解和时刻注意所存在的危险性。
但在作业时必须系好安全保护绳。
(5)梁面施工过程中,不得打闹、嬉戏,避免高处坠落、被钢筋绊倒。
(6)不得酒后施工作业。
(7)现场特种作业人员(起重指挥、运输车司机、司索人员、电工、气割电焊工等)必须经有资格的培训单位培训并考试合格后,才能持证上岗作业。
(8)吊运物品时,不得从有人的区域上空经过;吊物上不准站人。
以免造成起重、物体打击伤害事故。
起吊的物品不能在空中长时间停留,特殊情况下应采取安全保护措施。
(9)起吊前必须先打铃或报警。
操作中接近人时,也应给予持续铃声或报警。
对紧急停车信号,不论任何人发出都应立即执行。
严格遵守“十不吊”操作规程。
(10)作业时将要准备的工索具准备到位,并安排专人检查是不是跟要吊装的物件匹配,能否使用。
钢丝绳与吊物之间的保护倒角要准备好,并且要事先试试。
缆风绳的准备,防止物件在吊装过程中打转。
散料应用吊篮装置好后才能起吊。
以免发生物体坠落伤害事故。
(11)无关人员不得进入作业区域,作业区域要设立警戒线,施工现场要按规定设置专职安全员,随时监督、检查、跟踪到位,发现事故隐患及时整改,对违章作业要及时制止。
(12)使用的小型电动工具必须经过检验合格后方可使用。
且必须使用软橡胶电缆,配备漏电保护器,并应有良好接地。
严禁私拉乱接电源。
(13)作业人员在作业过程中必须注意力集中,防止挤压手脚。
(14)遇6级以上大风或其它恶劣天气时,禁止起吊和高空作业。
(15)现场使用的氧气、乙炔瓶要有足够的安全距离、有防雨、防晒、防火安全措施。
(16)在作业前现场安全员和现场负责人要给作业人员进行班前活动安全教育。
(17)作业人员对施工现场不具备安全生产条件,有权建议改进,对违章指挥,强令冒险作业,有权拒绝执行,对危害生命安全和身体健康的行为,有权提出批评、检举和控告。
(18)现场施工人员与当地村民要保持良好的关系,不能因为一时之气而发生治安事件。
遇到村民偷拿现场施工材料要及时制止并及时上报。
不要呈个人英雄主义以免发生不必要的治安伤害事故。