中国汽车橡胶密封件行业市场监测及投资商机研究报告.docx
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中国汽车橡胶密封件行业市场监测及投资商机研究报告
2016-2022年中国汽车橡胶密封件行业市场监测及投资商机研究报告
中国报告网
2016-2022年中国汽车橡胶密封件行业市场监测及投资商机研究报告
中国报告网发布的《2016-2022年中国汽车橡胶密封件行业市场监测及投资商机研究报告》首先介绍了汽车橡胶密封件行业市场相关概念、分类、应用、经营模式，行业全球及中国市场现状，产业政策生产工艺技术等，接着统计了行业部分企业盈利、负债、成长能力等详细数据，对行业现有竞争格局与态势做了深度剖析；结合产业上下游市场、营销渠道及中国政策环境，经济环境，对行业未来投资前景作出审慎分析与预测。
【报告大纲】
第一章中国汽车橡胶密封件产品行业发展概况
一、汽车橡胶密封件产品定义
二、汽车橡胶密封件行业现状及数据分析
1、汽车橡胶密封件行业企业规模
2、汽车橡胶密封件行业盈利能力
3、汽车橡胶密封件行业偿债能力
4、汽车橡胶密封件行业营运能力
三、上下游行业发展概况
四、宏观经济环境
1、国际经济环境
2、国内经济环境
3、产业政策
4、相关产业政策
•【报告来源】中国报告网--
•【交付方式】Email电子版/特快专递
•【价格】纸介版：
7200元电子版：
7200元纸介+电子：
7500元
第二章中外汽车橡胶密封件行业发展状况比较
第一节中国汽车橡胶密封件行业发展状况
一、中国汽车橡胶密封件行业发展历程
二、中国汽车橡胶密封件行业发展面临的问题
第二节国际汽车橡胶密封件行业发展轨迹综述
一、国际汽车橡胶密封件行业发展历程
二、国际汽车橡胶密封件行业发展面临的问题
第三节主要国家汽车橡胶密封件行业发展的借鉴
第三章中国汽车橡胶密封件产品市场发展概况分析
一、汽车橡胶密封件市场现状分析
1、市场规模
2、市场概述
3、存在的问题
4、国际市场发展概述
二、汽车橡胶密封件产品供需分析
1、产量发展状况
2、区域集中度分析
3、区域供应状况
第四章中国汽车橡胶密封件产品竞争对手分析
一、安徽省宁国中鼎股份有限公司
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
二、申雅密封件有限公司
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
三、成都市西南密封件厂
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
四、河北新华密封件集团有限公司
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
五、十堰东森汽车密封件有限公司
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
六、上海红阳密封件有限公司
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
七、昆山茂顺密封件工业有限公司
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
八、福州福光橡塑有限公司
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
九、浙江赛阳密封件有限公司
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
十、恩欧凯（无锡）密封件有限公司
（一）产销分析
（二）收入分析
（三）企业资本资源构成分析
（四）企业的偿债能力分析
（五）企业运营能力分析
（六）企业盈利能力分析
（七）企业成长能力分析
（八）企业成本费用分析
第五章2016-2022年汽车橡胶密封件行业竞争格局展望
第一节汽车橡胶密封件行业的发展周期
一、汽车橡胶密封件行业的经济周期
二、汽车橡胶密封件行业的增长性与波动性
三、汽车橡胶密封件行业的成熟度
第二节汽车橡胶密封件行业历史竞争格局综述
一、汽车橡胶密封件行业集中度分析
二、汽车橡胶密封件行业竞争程度
三、汽车橡胶密封件价格竞争格局分析
第三节汽车橡胶密封件行业企业竞争状况分析
一、领导企业的市场力量
二、其他企业的竞争力
第四节汽车橡胶密封件行业国际竞争者的影响
一、国内汽车橡胶密封件企业的swot
二、国际汽车橡胶密封件企业的swot
第五节2016-2022年汽车橡胶密封件行业竞争格局展望
一、汽车橡胶密封件行业集中度展望
二、汽车橡胶密封件行业竞争格局对产品价格的影响展望
三、产品竞争格局有所改变
四、与国际先进技术的竞争加剧
第六章2016-2022年汽车橡胶密封件行业投资机会与风险展望
第一节2016-2022年汽车橡胶密封件行业投资机会
一、2016-2022年汽车橡胶密封件行业主要应用领域投资机会
二、2016-2022年汽车橡胶密封件行业出口市场投资机会
三、2016-2022年汽车橡胶密封件行业企业的多元化投资机会
第二节2016-2022年汽车橡胶密封件行业投资风险展望
一、宏观调控风险
二、行业竞争风险
三、供需波动风险
四、技术创新风险
五、经营管理风险
第七章2016-2022年汽车橡胶密封件行业企业经营战略建议
第一节2016-2022年汽车橡胶密封件行业企业的标竿管理
一、国内企业的经验借鉴
二、国外企业的经验借鉴
第二节2016-2022年汽车橡胶密封件行业企业的资本运作模式
一、汽车橡胶密封件行业企业国内资本市场的运作建议
1、汽车橡胶密封件行业企业的兼并及收购建议
2、汽车橡胶密封件行业企业的融资方式选择建议
二、汽车橡胶密封件行业企业海外资本市场的运作建议
第三节2016-2022年汽车橡胶密封件行业企业营销模式建议
一、汽车橡胶密封件行业企业的国内营销模式建议
1、汽车橡胶密封件行业企业的渠道建设
2、汽车橡胶密封件行业企业的品牌建设
二、汽车橡胶密封件行业企业海外营销模式建议
1、汽车橡胶密封件行业企业的海外细分市场选择
2、汽车橡胶密封件行业企业的海外经销商选择
图表目录
图表1近年中国汽车橡胶密封件行业盈利能力对比图
图表2近年中国汽车橡胶密封件行业资产负债率对比图
图表3近年中国汽车橡胶密封件行业负债与所有者权益比率对比图
图表4近年中国汽车橡胶密封件行业营运能力对比图
图表52010年8月—2015年10月工业增加值月度同比增长率（%）
图表62010年8月—2015年10月社会消费品零售总额月度同比增长率（%）
特别说明：
观研天下所出具的报告会随时间，市场变化调整更新，帮助用户掌握最新市场行情。
样本
下文试读版本来自其他行业，
仅用于说明报告内容和形式。
第四节顺丁橡胶产业链分析
一、产业链模型介绍
资料来源：
中国报告网，2013年
顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。
目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。
二、顺丁橡胶产业链模型分析
1.上游
丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。
目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。
另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。
世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。
近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。
目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。
我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。
1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。
表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：
万吨/年）
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。
尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。
2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：
产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。
后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。
多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。
我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。
目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。
随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。
在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。
2.下游
顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。
其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。
随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。
目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：
轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。
我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。
随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。
第四章顺丁橡胶市场供需现状分析
第一节顺丁橡胶产业现况
目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万
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