汽车制造业人才大数据分析报告.docx

上传人:b****6 文档编号:8626388 上传时间:2023-02-01 格式:DOCX 页数:24 大小:1.22MB
下载 相关 举报
汽车制造业人才大数据分析报告.docx_第1页
第1页 / 共24页
汽车制造业人才大数据分析报告.docx_第2页
第2页 / 共24页
汽车制造业人才大数据分析报告.docx_第3页
第3页 / 共24页
汽车制造业人才大数据分析报告.docx_第4页
第4页 / 共24页
汽车制造业人才大数据分析报告.docx_第5页
第5页 / 共24页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

汽车制造业人才大数据分析报告.docx

《汽车制造业人才大数据分析报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车制造业人才大数据分析报告.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

汽车制造业人才大数据分析报告.docx

汽车制造业人才大数据分析报告

 

2019年汽车制造业人才大数据分析报告

e目录

件未

许不得泄露

 

1.汽车制造行业概览

2.雇主篇——汽车制造业企业规模分布及人才流动盘点

3.城市篇——汽车制造业人才地区分布盘点

4.高校篇——汽车制造业人才学历及专业盘点

 

2

 

汽车制造业概览

 

3

汽车制造业及其发展趋势解读

 

▼我国汽车经济环境稳步发展

 

从2012年到2015年,我国汽车年均销量复合增长率达到8.3%,在2016年,国家公布车辆购置税减半政策,全年销量激

增,超2,800万辆,同比增长14.46%。

2017年,全年销量2,901.54万辆,同比增长3.19%。

在2018年初,由于财政部取消车辆购置税优惠政策,对消费者购买意愿产生了一定负面影响,2018一二季度收入同比小幅下降。

纵观近7年汽车经济环境,整体呈上升趋势,稳步发展。

▼我国汽车制造业发展迅猛

在汽车消费经济提升的大环境下,我国汽车制造业技术发展也十分迅速,产量连年跃升。

作为技术密集型行业,汽车制造业的良性发展,与行业内专业人才的背景构成、就业倾向、就业流动等息息相关。

在本报告中,我们基于e成科技人才大数据,针对汽车制造业人才发展趋势进行深度解读,希望可以帮助业内人员增进对该行业人才状况的了解。

4

汽车制造业核心岗位分布

 

汽车制造业核心岗位从业人数分布

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

 

▲汽车制造业作为技术密集型行业,核心岗位均为与制造技术相关的工程师岗位。

从从业人数规模上来看,人数最多的岗位

为工艺工程师、操作工、以及质量检测员。

5

汽车制造业人才工作经验分布

 

▼从汽车制造业人才工作经验分布来看,0-3年工作经验人数最多,合计占比达6成以上,同时,行业对于1年以下工作经

验的应届生需求也较大,占比达到36%。

 

汽车制造业人才工作经验分布

8年以上

2%

5-8

10%

 

3-5年

23%

0-1年

36%

 

1-3年

29%

0-1年1-3年3-5年5-88年以上

6

汽车制造业人才岗位供需比

▼除基层操作工,以及生产车间主管两个职能,人才已经接近饱和,其他职位均对人才有着大量需求。

尤其是Cad绘图,电气工程师,品质工程师,结构工程师,供应商质量工程师,这几个职位,在人才上仍有着较大的缺口。

汽车制造业人才岗位供需比

100%

90%

80%

70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%

 

简历数量职位数量

7

 

汽车制造业核心岗位工作稳定性

 

▼汽车制造业从业者平均在职时间多集中在2.5-3年,部分岗位平均在职时间长于4年。

行业内人才整

体稳定性较高。

 

汽车制造业核心职能在职时间分布

岗位数量

2527293133353739414345

在职时长/月

8

 

雇主篇

 

9

汽车制造业企业规模分布

 

▼汽车制造业作为资本密集型企业,企业规模多为中大型。

其中,员工规模在10000以上的企业占比

为3%,5000-10000人以上规模企业占比为21%,500-1000人规模企业占比为14%。

 

汽车制造业企业规模分布

10000人以上

500人以下

14%

3%5000-10000人

21%

 

500-1000人

34%

1000-5000人

28%

10000人以上5000-10000人1000-5000人500-1000人500人以下

 

10

汽车制造业人才流动分析

 

长城汽车

奇瑞

吉利

大众

汽福田

江铃

通用

博世

比亚迪

东风汽车

福特

 

在跳槽时,倾向于在业内同类型企业中再次就业。

11

 

城市篇

 

12

汽车制造业企业及人才所在城市分布

 

 

重庆

CHONGQING

 

北京

BEIJING

 

广东

GUANGZHOU

 

武汉

WUHAN

长春

CHANGCHUN

 

上海

SHANGHAI

▼汽车制造企业多处在工业较发达的

直辖市或重工业基地,以及存在较广阔市场需求的地区。

根据候选人简历分布数据统计分析,业内人才分别集中在以长春为代表的东北老工业集群区,以上海为代表的长三角集群区,以北京、天津为代表的京津集群区,以广东为代表的珠三角集群区,以武汉为代表的中部集群区,以重庆为代表的西南集群区。

以上六个区域汽车制造业人才在全国占比约为80%。

13

 

高校篇

 

14

汽车制造业人才毕业院校分布

 

▼数据显示,汽车制造业人才多毕业于理工类院校或综合性大学。

吉林大学、武汉理工大学、合肥工

业大学等均为业内输送大量人才。

汽车制造业人才毕业院校分布

 

15

汽车制造业人才专业分布

 

▼汽车制造业人才专业以机械设计制造及其自动化最多,占比达到37%,其次是车辆工程,机电一体化技术,

以及材料成型及控制工程专业。

 

汽车制造业人才专业分布

其他

 

工商管理

材料学

2%

电气工程及其自动化

2%

自动化

13%

 

机械设计制造及其自动化

37%

3%机械工程

4%

模具设计与制造

6%

材料成型及控制工程

10%

机电一体化技术

10%

车辆工程

10%

16

汽车制造业人才学历分布

 

▼汽车制造业人才中,由于基层操作工等从业者数量较大,因此专科及以下学历从业者过半。

本科人才占比为

25%,硕士及以上人才占比为3%。

 

硕士及以上

3%

汽车制造业人才学历分布

其他

8%

 

本科

25%

专科及以下

64%

 

专科及以下本科其他硕士及以上

17

 

薪酬篇

 

18

汽车制造业核心岗位薪资

 

▼从各核心岗位的平均起薪来看,除操

10000

外,其他岗位起薪均超过5000元/月。

9000

中,工艺工程师,结构工程师,质量工程

8000

7000

师,汽车工程师四个岗位薪资最高,汽车

6000

工程师起薪超过7000元/月。

5000

4000

从各核心岗位平均薪资来看,汽车工程

3000

作工、质量检测员、cad绘图这三个岗位

核心职能薪资

 

师,结构工程师,机械设计工程师,以及

电气工程师的薪资均超过7000元/月。

从各核心岗位的起薪与该岗位的平均薪资差距看,亦可得出该岗位的薪资上升空间:

汽车工程师、电气工程师、机械设计工程师都有较大薪资上升空间。

2000

1000

0

 

平均薪资平均起薪

19

2018年汽车制造业人才跳槽涨薪

 

▼统计数据显示,汽车制造业人才跳槽后平均涨薪幅度均超过15%,过半职位的涨薪幅度超过20%,其中供应商质量工程师薪资涨薪幅度达到38%。

 

2018核心岗位跳槽涨薪幅度

40%

35%

30%

25%

20%

15%

10%

5%

0%

 

20

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > PPT模板 > 可爱清新

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1