汽车制造业人才大数据分析报告.docx
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汽车制造业人才大数据分析报告
2019年汽车制造业人才大数据分析报告
成
科
技
机
密
文
e目录
件未
容
经
许不得泄露
1.汽车制造行业概览
2.雇主篇——汽车制造业企业规模分布及人才流动盘点
3.城市篇——汽车制造业人才地区分布盘点
4.高校篇——汽车制造业人才学历及专业盘点
2
汽车制造业概览
3
汽车制造业及其发展趋势解读
▼我国汽车经济环境稳步发展
从2012年到2015年,我国汽车年均销量复合增长率达到8.3%,在2016年,国家公布车辆购置税减半政策,全年销量激
增,超2,800万辆,同比增长14.46%。
2017年,全年销量2,901.54万辆,同比增长3.19%。
在2018年初,由于财政部取消车辆购置税优惠政策,对消费者购买意愿产生了一定负面影响,2018一二季度收入同比小幅下降。
纵观近7年汽车经济环境,整体呈上升趋势,稳步发展。
▼我国汽车制造业发展迅猛
在汽车消费经济提升的大环境下,我国汽车制造业技术发展也十分迅速,产量连年跃升。
作为技术密集型行业,汽车制造业的良性发展,与行业内专业人才的背景构成、就业倾向、就业流动等息息相关。
在本报告中,我们基于e成科技人才大数据,针对汽车制造业人才发展趋势进行深度解读,希望可以帮助业内人员增进对该行业人才状况的了解。
4
汽车制造业核心岗位分布
汽车制造业核心岗位从业人数分布
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
▲汽车制造业作为技术密集型行业,核心岗位均为与制造技术相关的工程师岗位。
从从业人数规模上来看,人数最多的岗位
为工艺工程师、操作工、以及质量检测员。
5
汽车制造业人才工作经验分布
▼从汽车制造业人才工作经验分布来看,0-3年工作经验人数最多,合计占比达6成以上,同时,行业对于1年以下工作经
验的应届生需求也较大,占比达到36%。
汽车制造业人才工作经验分布
8年以上
2%
5-8
10%
3-5年
23%
0-1年
36%
1-3年
29%
0-1年1-3年3-5年5-88年以上
6
汽车制造业人才岗位供需比
▼除基层操作工,以及生产车间主管两个职能,人才已经接近饱和,其他职位均对人才有着大量需求。
尤其是Cad绘图,电气工程师,品质工程师,结构工程师,供应商质量工程师,这几个职位,在人才上仍有着较大的缺口。
汽车制造业人才岗位供需比
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
简历数量职位数量
7
汽车制造业核心岗位工作稳定性
▼汽车制造业从业者平均在职时间多集中在2.5-3年,部分岗位平均在职时间长于4年。
行业内人才整
体稳定性较高。
汽车制造业核心职能在职时间分布
岗位数量
2527293133353739414345
在职时长/月
8
雇主篇
9
汽车制造业企业规模分布
▼汽车制造业作为资本密集型企业,企业规模多为中大型。
其中,员工规模在10000以上的企业占比
为3%,5000-10000人以上规模企业占比为21%,500-1000人规模企业占比为14%。
汽车制造业企业规模分布
10000人以上
500人以下
14%
3%5000-10000人
21%
500-1000人
34%
1000-5000人
28%
10000人以上5000-10000人1000-5000人500-1000人500人以下
10
汽车制造业人才流动分析
长城汽车
奇瑞
吉利
大众
北
汽福田
江铃
通用
博世
比亚迪
东风汽车
长
福特
在跳槽时,倾向于在业内同类型企业中再次就业。
11
城市篇
12
汽车制造业企业及人才所在城市分布
重庆
CHONGQING
北京
BEIJING
广东
GUANGZHOU
武汉
WUHAN
长春
CHANGCHUN
上海
SHANGHAI
▼汽车制造企业多处在工业较发达的
直辖市或重工业基地,以及存在较广阔市场需求的地区。
根据候选人简历分布数据统计分析,业内人才分别集中在以长春为代表的东北老工业集群区,以上海为代表的长三角集群区,以北京、天津为代表的京津集群区,以广东为代表的珠三角集群区,以武汉为代表的中部集群区,以重庆为代表的西南集群区。
以上六个区域汽车制造业人才在全国占比约为80%。
13
高校篇
14
汽车制造业人才毕业院校分布
▼数据显示,汽车制造业人才多毕业于理工类院校或综合性大学。
吉林大学、武汉理工大学、合肥工
业大学等均为业内输送大量人才。
汽车制造业人才毕业院校分布
15
汽车制造业人才专业分布
▼汽车制造业人才专业以机械设计制造及其自动化最多,占比达到37%,其次是车辆工程,机电一体化技术,
以及材料成型及控制工程专业。
汽车制造业人才专业分布
其他
工商管理
材料学
2%
电气工程及其自动化
2%
自动化
13%
机械设计制造及其自动化
37%
3%机械工程
4%
模具设计与制造
6%
材料成型及控制工程
10%
机电一体化技术
10%
车辆工程
10%
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汽车制造业人才学历分布
▼汽车制造业人才中,由于基层操作工等从业者数量较大,因此专科及以下学历从业者过半。
本科人才占比为
25%,硕士及以上人才占比为3%。
硕士及以上
3%
汽车制造业人才学历分布
其他
8%
本科
25%
专科及以下
64%
专科及以下本科其他硕士及以上
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薪酬篇
18
汽车制造业核心岗位薪资
▼从各核心岗位的平均起薪来看,除操
10000
外,其他岗位起薪均超过5000元/月。
其
9000
中,工艺工程师,结构工程师,质量工程
8000
7000
师,汽车工程师四个岗位薪资最高,汽车
6000
工程师起薪超过7000元/月。
5000
4000
从各核心岗位平均薪资来看,汽车工程
3000
作工、质量检测员、cad绘图这三个岗位
核心职能薪资
师,结构工程师,机械设计工程师,以及
电气工程师的薪资均超过7000元/月。
从各核心岗位的起薪与该岗位的平均薪资差距看,亦可得出该岗位的薪资上升空间:
汽车工程师、电气工程师、机械设计工程师都有较大薪资上升空间。
2000
1000
0
平均薪资平均起薪
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2018年汽车制造业人才跳槽涨薪
▼统计数据显示,汽车制造业人才跳槽后平均涨薪幅度均超过15%,过半职位的涨薪幅度超过20%,其中供应商质量工程师薪资涨薪幅度达到38%。
2018核心岗位跳槽涨薪幅度
40%
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
20