驾校工作总结4篇.docx

驾校工作总结4篇.docx

《驾校工作总结4篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾校工作总结4篇.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

驾校工作总结4篇

【精品】驾校工作总结4篇

【精品】驾校工作总结4篇

　　总结是事后对某一时期、某一工程或某些工作进行回忆和分析，从而做出带有规律性的结论，它可使零星的、浅薄的、外表的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们来为自己写一份总结吧。

但是总结有什么要求呢？

以下是为大家的驾校工作总结4篇，欢送大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　20xx年工作已根本结束，培训公司在运输公司新的领导班子的正确领导下，开拓创新，多措并举，全体员工干劲十足，在学员招生、培训、平安管理、行业风气、校容校貌等各项工作都取得了长足进步。

现将20xx年度各项工作总结汇报如下：

　　1、上半年，驾校积极配合公司对驾校环境进行治理，组织教职工进行义务劳动十屡次。

对院内绿化树木进行修剪，卫生进行全面清理；重新装修考官接待室，教练场地修整硬化，改造公共卫生间，创立企业文化长廊，以上举措都是在任经理的亲自督办下完成的使培训公司面貌焕然一新，提升了整体形象。

　　2、下半年，根据济南市交通运输局培训行业效劳中心的部署，组织驾校管理人员加班学习国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》（GB/T30340-20xx）和《机动车驾驶员培训教练场地技术条件要求》（GB/T30341-20xx）的相关内容。

　　3、成立落实两项“新国标”领导小组，在公司任经理的关心领导下，根据两项新国标要求，结合我驾校的实际情况逐条落实到人，小组成员放弃节假日及休班时间，加班加点对训练场地进行规划、设计和施工；对驾校主体资格、机构设置、内业管理、学员档案等重新设置和完善；按照新国标要求，把租赁的杨胡村土地内的建筑垃圾进行清理整平，并用钢丝围栏隔离，按要求进行硬化和绿化；把原桩考仪场地进行了撤除并铺设沥青；改造后，训练场地31282.04平方米，直角转弯工程4个，倒车入库工程26个，曲线行驶工程4个，侧方位停车工程20个，坡道定点和起步工程5个；新增十字形、T字形、环形模拟城市道路、铁道路口、学校区域、公共汽车站等训练工程各1处；按要求在场地内设置道路交通标志、标线、交通信号灯、照明设施、消防设施设备和平安警示台；截止20xx年12月15日，已根本整改完毕，驾校以全新的面貌迎接上级领导组验收。

　　1、20xx年度，针对我市驾校竞争日趋剧烈，生源短缺的实际情况。

培训公司在总公司的正确领导下，在绣水大街1550号新建高规格报名大厅1处。

加大宣传力度，通过上电视、电台及发放宣传单等形式对我驾校进行全方位宣传，扩大知名度，同时发动全体职工，积极招生。

全年度招收学员近3000余名，较上年度有大幅提升。

　　2、根据市所考试科每月对各个科目的考试方案，认真落实，三个科目的预约、培训、预考、考试等各项工作。

确保每期每科目定额培训和考试，不浪费一个名额。

　　3、严格按照教考大纲规定的工程学时进行培训。

对教练员的培训考试和合格率与收入挂钩，对合格率低的教练员实行末位淘汰制度。

对倒数第2-3名的教练员采取停训、约谈等措施，严格落实教练员管理制度，严格处理违纪行为。

通过多项举措，既提高了合格率，又端正了行业风气，打击了教练员的“吃”“拿”“卡”“要”等违规行为。

　　4、严格教练车辆管理，确保车辆技术状况良好。

既保证培训平安，又确保培训质量，没有因教练车损坏而影响培训、考试现象发生。

并采取了小修不出门，自己买配件既保证了配件质量又降低了企业本钱。

　　5、20xx年度，科一考试11期，约考2688人，合格2619人。

合格率97.4％。

科二约考3265人，合格2800人。

合格率85.7％。

科三约考3458人，合格2991人。

合格率86.5％。

考试人数和合格率，都有大幅度提升。

　　1、在公司正确领导下，继续做好驾校20xx年度的各项工作，力争完成公司下达的各项任务指标。

　　2、严格内部管理，不断加强教练员队伍建设做好教练员继续教育工作，提高培训、考试合格率。

严格贯彻落实公司和驾校的各项规章制度，定期对教练员进行职业道德、业务知识、效劳意识、平安意识的培训和考核。

力争到达行业风气零投诉。

　　3、加强教练车，教学设施设备的使用和管理。

坚持做好教练车的日常维护和“一日三检”工作。

发现问题及时维修，杜

　　绝教练车带病训练，到达教练车完好率100％。

做好计时系统等设施设备的使用与维护记录。

出现问题及时反响处理，做到计时系统正常记录学时。

　　·4、做好驾校的，方案在局部乡镇的墙体上涂刷招生广告。

扩大我驾校的知名度，积极招收学员，争取招生学员数量超过上年度。

　　多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验人技术，耐心与社会责任感的重要工作。

我有着多年的驾驶教练员工作经验，但一直本着勤勤恳恳的工作态度，以高度负责的方式对待每一位学员。

在教练工作中，我经历了很多酸甜苦辣，也获得了很多经验教训，工作上取得了一些成绩，当然也存在诸多缺乏。

回忆过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：

　　一、工作总结

　　在从事驾驶员教练的这些时间里，我参与过教练员培训，经历过驾考制度的改革，也辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。

这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员，而教导好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，根据不同类型的学员“因材施教”。

　　在教导学员的教学工作中，有一局部教学工作是存在共性的。

这一局部的方法适用于所有学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。

　　例如，教练员需要采用优秀的训练方法，经常更新教学手段，使学员快速掌握技术；教练员还需要积极与学员沟通，创造良好的教学气氛，使其完全放松，发挥出最好的水平。

这要求我们教练员平时要多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。

　　但是另一方面，因为学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。

这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。

　　例如：

有的学员性格急躁，容易养成一些不良驾驶习惯，这要求我们教练员保持耐心，一遍一遍不厌其烦地纠正错误，直到他们培养出正确的习惯方法；而另一局部学员性格内向，不善与人沟通，这要求我们教练员在他们犯错的时候，以鼓励为主，让他们不要害怕在练习时犯错，在犯错种成长，不断地提高驾驶水平。

　　另外，作为一名驾驶员教练，我们还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。

　　这些时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。

根据驾考方式的更细，不断总结教学经验，积极思考，改良教学方法，提高学员的学习效率；认真观察学员学习中遇到的每一点错误，根本做到了及时发现，及时纠正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低；我积极与学员沟通，调动学员学习积极性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练

　　习时间。

在于同事的相处中，我细心学习他人长处，与自身情况相结合，不断改良使自己的教学水平有所提高。

　　二、工作中的`缺乏

　　伴随着驾校的开展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。

我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到了谨小慎微，但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在缺乏之处。

　　作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格，一方面丰富的教学经验是我珍贵的财富，但另一方面，它也容易使我过于依赖经验，产生懈怠情绪。

　　此外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的态度还不够耐心。

这些都是我今后需要改良的地方。

　　三、今后的努力方向

　　我一定会认真总结工作中的优劣得失。

在今后工作中，克服缺乏，改正错误。

努力把工作做的更好，更好地提高教学能力。

　　在今后的工作中，我会再接再厉。

树立效劳意识，全心全意地为学员效劳，为驾校效劳，为了驾驶员培训事业更好，更努力地工作！

　　不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。

在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多缺乏。

回忆过去的一年，现将工作总结如下：

　　一、工作总结

　　在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及屡次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。

为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。

多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。

根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。

　　这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。

在实际工作中总结教学经验，积极思考，改良教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。

做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。

尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。

积极与学员沟通，调动学员学习积极性。

使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。

在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。

　　二、工作中的缺乏

　　伴随着驾校的开展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。

所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的缺乏之处。

　　作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。

领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。

　　三、今后的努力方向

　　我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。

在今后工作中，克服缺乏，改正错误。

努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。

　　新的一年已为着新的起点。

在20xx年我再接再厉。

一定努力翻开一个工作新局面，更好，更努力的工作！

　　从事驾校教练工作这么多年以来，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成工作，几年来未出现一起平安责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的奉献。

通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了进步，教练水平有了提高。

　　一、不断学习，努力提高自己业务能力和综合素养

　　针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通平安等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己让自己更好的完成工作。

同时，我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章首季、平安驾驶、文明行车，标准管理。

在工作之余，我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度，努力做好自己本职工作的根底上，老实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。

我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。

当学员提出一些问题或反响建议，我都会全力的处理和解决，以身作那么，全心全意为学员效劳，树立良好的效劳意识和标准化管理理念。

　　二、努力工作

　　在工作中，坚决服从领导分工，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，我都认真的去履行好。

一是保证用车，始终做到随叫随到，从

　　未耽误过任何一件事情；二是在不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，平安行车。

不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的奉献。

　　三、转变工作作风

　　首先，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。

在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来标准好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民效劳；三是做好与同事的团结，大事讲原那么，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。

　　其次，是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。

在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵抗各种不正之风。

　　多年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和平安操作规程。

　　车辆是教学工具，自己首先带头保护设备，带着学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

但是自己还存在很多的缺乏之处，今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地效劳于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。

　　随着我国汽车工业的高速开展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的标准化、合理化。

在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通平安法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的开展做出自己应尽的奉献。

今年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调开展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济开展的同时，加强内部管理和平安培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。

我作为一名交通驾校的教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

　　四、在教学教练中

　　在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。

道路驾驶时，严格遵守交通规那么及平安操作规程；场地训练时，提前做好平安操作规程的宣讲以及做到及时提醒，防止意外的发生。

自己以身作那么，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境气氛中学习。

　　我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。

面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。

刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。

通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。

（一）组织语言很重要。

　　比方讲转弯，假设在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。

假设能在学员转几个弯之后，将车停下来。

跟他讲转弯要注意三个问题：

1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。

跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。

转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。

转弯路线是如何规定的，为什么等。

这样讲解后，我感觉效果不错。

（二）先静后动。

　　在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。

所谓”磨刀不误砍柴功。

　　（三）合理安排教学顺序。

　　交通局给我们提出了很多实用的训练工程。

教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。

这样学员才能接受。

比方，某个学员方向还

　　不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。

　　（四）因人而异，因材施教

　　在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。

所培训的每一批学员都有他自己接受学习的特点，所有的工程训练都要因人而异，不能千篇一律。

假设对一个驾驶技能已很好的人，你讲以些他已熟练掌握了的常识，这只会是费力不讨好了，就会对他们已熟练掌握了的常识，简单讲授，或者不讲，重点对他们不熟练的技术进行示范，讲解。

反之泽由简到难。

针对不同的学员我会采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。

这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。

　　（五）多鼓励，多表扬，少挖苦挖苦。

　　绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。

所以教练一定要耐心多一点。

　　（六）改变自己，适应学员

　　同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观.。

现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。

总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。