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道路运输规章制度

道路运输规章制度

【篇一:

道路运输企业安全生产规章制度】

道路运输企业安全生产规章制度

安全生产和岗位责任制度

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,李瑶琴是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:

事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。

安全生产监督检查制度

安全生产监督检查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。

安全检查制度的执行对于发现和堵塞安全漏洞,消除不安全隐患,加强预防措施,落实单位的安全制度有着积极的推动作用,能在很

大程度上降低事故的发生率。

结合本企业实际,制订安全检查制度如下。

1、安全检查必须要有计划、有步骤地进行,明确检查内容和方法,促进各项安全制度、措施的落实。

对安全生产各个环节进行全面检查。

2、定期与不定期开展安全检查做好记录和存档,对查出的不安全因素要及时整改;对查出的各类隐患,要详细记录,要有检查人员和存在安全隐患的部门负责人签字,要提出整改意见,能现场整改的现场整改,现场不能整改的,指定专人负责整改,并对整改情况进行验收,对重大隐患要下发《隐患通知书》限期停业整改,消除事故隐患,对检查情况要认真进行分析总结,及时对检查情况进行通报。

3、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

4、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

5、装货时严查超载和擅自装载危险品。

6、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

7、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。

8、检查消防设施是否安全有效。

9、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。

从业人员安全管理制度

为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:

1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,严格遵守公司的相关规章制度。

2、根据公司安排,驾驶员必须准点达到公司,到公司后先去调度报到,晚点一小时之内罚款50元,超过一小时者罚款100元(现场交纳)

3、驾驶员出车必须服从调度,对不服从者处以100元罚款。

4、驾驶员手机必须24小时开机,如因手机不通或本人不接听而影响公司正常出车者,月底扣除安全奖,严重者扣发工资及追加处罚。

5、车辆回公司后,必须如实向例检报告车辆情况,记清里程数,如发现不报告或报告不实者,当班驾驶员每人罚款100元(现场交纳)

6、如发现路桥票有徇私舞弊者和倒卖燃油、货物、车辆配件者,扣发当月工资,严重者予以辞退,并追究全部责任。

7、驾驶员在行车中发生交通事故,不报告当地公安交警部门及公司处理的,其一切后果由驾驶员本人负责。

事态发展,牵扯到公司派人处理者,其事故赔偿视情况予以追究。

8、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。

9、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。

10、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

11、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

12、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组织研究和探讨新技术应用。

13、对改变工种或离岗三个月以上六个月以下的职工必须重新进行班组岗位安全教育,对脱岗六个月以上的必须重新进行班组、岗位安全教育,才能上岗。

安全例会制度

为全面贯彻《安全生产法》,做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定,完善安全生产规章制度,全面推动安全管理工作,公司成立安全领导小组(由法人代表主持),实行安全生产例会制度。

(一)每星期召开一次的安全例会,相关人员必须签名参加。

(二)安全例会主要内容:

1、传达上级有关文件或指示,通报本月安全生产情况。

2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况,研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。

3、分析研究近期发生事故的特点和规律,制定落实防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱环节,制定落实整改措施,修改、完善各项安全规章制度。

5、根据“四不放过”的原则(即:

事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过),对发生的事故进行调查、分析和处理。

安全培训和教育学习制度

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半

天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。

安全生产业务操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。

即:

“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。

保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违:

不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。

7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。

8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

车辆、设施、设备管理制度

1、车辆、设备、设施的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

2、凡我公司的货营运车辆均应参加保险,投保险种包括:

车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

3、车辆必须具有良好的技术方可参加营运,为保证车辆的安全运行,必须按规定进行维护,配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

4、车辆发生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。

严禁车辆带病出场、出站。

5、严禁超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶。

6、车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决。

7、车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱乱放。

8、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。

9、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

10、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

11、安全行车十一条禁令:

a、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;

b、严禁违反行车命令行车;

c、严禁酒后回车、疲劳行车:

d、严禁超员、超载行驶;

e、严禁车辆带病行驶;

f、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车:

g、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道:

h、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;

i、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;

g、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

八、事故处理应急预案

公司事故应急工作小组,处理相应的工作。

为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:

l、发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。

电话:

122(交警)、l19(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况,以及事故对周围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应果断处置,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。

积极协助120救护人员救死扶伤,避免事故扩大化,把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全,积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。

自然灾害应急预案

【篇二:

道路运输管理制度汇编】

道路运输管理制度汇编

xx公司

第一部分

第二部分

第三部分

第四部分

第五部分运输企业安全管理...................................1运输企业各类人员岗位责任制.........................8运输企业人员安全操作规程..........................15安全学习制度及从业人员技术培训计划................19劳动防护及车辆清洗消毒制度........................20

xx公司安全生产管理制度文本

第一部分运输企业安全管理

一、安全委员会

(一)主任:

副主任:

成员:

(二)安全委员会调整后,应报上级相关管理部门备案。

二、工作职责

(一)贯彻国家颁布的安全防火有关法令、法规;贯彻上级关于道路危险化学品运输工作的各项指示。

(二)监督检查本企业执行国家有关部门颁布的道路危险化学品运输法规、标准的落实情况。

(三)监督检查本企业各项安全防火责任制的执行情况和组织开展安全防火工作的检查。

(四)监督落实道路危险货物运输从业人员的安全教育、安全培训。

(五)负责研究制定对重大安全事故隐患整改方案及预算、划拔,并负责监督检查整改工作的落实。

(六)坚持“三不放过”的原则,全面负责人身伤亡事故、火灾、爆炸、毒害等事故的调查与处理。

(七)监督与检查本企业安全、保卫、消防、环保、职业病菌防治工作的年度计划和长远规划的实施与完成情况。

(八)对本企业各种运输车辆做好定期检查,做好车辆保养、年检工作。

(九)定期研究分析和改善职工条件,配备必要的劳动保护用品和现场急救用品,提高道路危险品货物运输的管理水平和安全措施。

(十)负责本企业安全工作奖励与处罚。

三、企业安全管理

(一)企业领导必须按照国家对易燃液体货物运输安全管理规定。

选定

专业的技术管理人员、驾驶员、押运员、装卸工,并按相关规定对从业人员进行规范培训,做到持证上岗。

保障运输车辆、装卸设备技术状况良好,符合国家有关标准。

(二)按规定悬挂道路运输管理部门发放的标志灯、标牌,车厢和底盘必须平整完好,栏板牢固,并携带性能相关的灭火器材,配备导除静电设备和装有防火帽。

夜间运输气体货物时,必须接通三角顶灯电源。

罐(槽)车口盖必须关严,防止明火。

罐(槽)内不得沾有油脂污染物及强碱残留物。

(三)进入装卸作业区,不准随身携带火种,不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服,关闭通讯工具。

装货过程中如设备失灵、易燃液体溢出时,应擦净后人工将车推出作业区,禁止使用起动机发动车辆。

(四)装卸过程中,车辆熄火,切断电源。

钢桶盛装的易燃液体,不得从高处翻滚卸车。

为允许从车上溜放或滚动操作的货物卸车时应采取防止火星的措施,周围需有人接应,严防钢桶撞击致损。

钢制包装件多层装载时,层间必须采取合适衬垫,并应捆扎牢固。

(五)装卸易燃液体时,操作人员不得撤离操作岗位,卸货时罐(槽)内必须卸净,然后关紧阀门,收好卸货导管和支撑架。

(六)运输易燃液体过程中必须安排随车押运人员,押运人员必须乘坐在指定的位置上;严禁无关人员搭乘载货车辆,根据装载情况途中应经常检查,发现问题应及时采取措施;运输易燃液体车辆不得在居民聚居点、行人稠密地点、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。

中途必须临时停车应与其他车辆、高压线、人口聚住地保持一定安全距离;车辆发生故障时,应选择安全地点进行修理;需进厂修理时,不准载货入厂;需要住宿过夜,应安排人员看管,并把车辆停放在有利于安全防护的地方。

(七)在行车时,驾驶员必须严格遵守交通、消防、治安等法规。

车辆要慢起、慢停、运行应控制车速,与前车保持安全距离,严禁违章超车,严禁酒后驾车,严禁疲劳驾车,严禁带故障行车。

严禁擅自改变行车路线,确保行车安全。

对在夏季高温期间运送易燃液体,应设法采取安全防护措施,

最大限度做到趋利避害。

(八)易燃液体运达卸货地点后,因故不能及时卸货,在待卸期间停车其随车人员应负责看管车辆和所装的货,同时应及时与托运人联系妥善处理。

危及货物安全时或发现货物有丢失、被盗应立即报告当地公安部门、交通运输主管部门,并由当地公安部门会同交通部门妥善处理。

一旦发生事故,随车操作人员应立即组织抢救,及负责维护现场并及时向当地有关部门报告,请求帮助处理。

四、易燃液体运输企业防火防爆安全管理

(一)易燃液体运输企业必须认真贯彻落实“安全第一、预防为主”和“预防为主、防消结合”的方针,认真执行国家颁布的安全法规、标准和行业的安全管理制度,接受有关部门的指导监督。

(二)易燃液体运输企业的法定代表人是本单位安全工作的第一责任者,全面负责企业的安全工作,对涉及企业安全工作的重大事故,必须组织研究解决。

(三)各易燃液体运输企业必须建立相应的安全保障体系;防火、防爆、防泄漏、防急性中毒制度;岗位安全操作规程和制度,防止易燃液体发生火灾、爆炸、泄漏和急性中毒的预案。

(四)运输企业人员必须接受主管部门的业务培训、企业内部的规章制度及岗位操作培训,针对易燃液体运输的特点,认真组织制定安全教育和安全培训计划。

1、运输易燃液体的危险特性。

2、易燃液体储运注意事项。

3、易燃液体泄漏的应急处理方法;

4、灭火器材的使用和灭火方法;

5、防护面具的配置和正确使用方法等。

(五)企业从事易燃液体运输车辆必须符合国家规定的车辆技术性能要求和有关标准,并按规定悬挂危险品运输专用标志。

【篇三:

道路运输管理制度汇编】

道路运输管理制度汇编

榆林市绥德县创力商贸公司

第一部分第二部分第三部分第四部分第五部分第六部分目录

运输企业安全管理..........................................1运输企业各类人员岗位责任制.......................8运输企业人员安全操作规程.........................15安全学习制度及从业人员技术培训计划......19劳动防护及车辆清洗消毒制度.....................20事故处理应急预案.........................................23

榆林市绥德县创力商贸公司安全生产管理制度

第一部分运输企业安全管理

一、安全委员会

(一)主任:

郭建军副主任:

曹建波成员:

郭喜春

(二)安全委员会调整后,应报上级相关管理部门备案。

二、工作职责

(一)贯彻国家颁布的安全防火有关法令、法规;贯彻上级关于道路危险化学品运输工作的各项指示。

(二)监督检查本企业执行国家有关部门颁布的道路危险化学品运输法规、标准的落实情况。

(三)监督检查本企业各项安全防火责任制的执行情况和组织开展安全防火工作的检查。

(四)监督落实道路危险货物运输从业人员的安全教育、安全培训。

(五)负责研究制定对重大安全事故隐患整改方案及预算、划拔,并负责监督检查整改工作的落实。

(六)坚持“三不放过”的原则,全面负责人身伤亡事故、火灾、爆炸、毒害等事故的调查与处理。

(七)监督与检查本企业安全、保卫、消防、环保、职业病菌防治工作的

年度计划和长远规划的实施与完成情况。

(八)对本企业各种运输车辆做好定期检查,做好车辆保养、年检工作。

(九)定期研究分析和改善职工条件,配备必要的劳动保护用品和现场急救用品,提高道路危险品货物运输的管理水平和安全措施。

(十)负责本企业安全工作奖励与处罚。

三、企业安全管理

(一)企业领导必须按照国家对易燃液体货物运输安全管理规定。

选定专业的技术管理人员、驾驶员、押运员、装卸工,并按相关规定对从业人员进行规范培训,做到

持证上岗。

保障运输车辆、装卸设备技术状况良好,符合国家有关标准。

(二)按规定悬挂道路运输管理部门发放的标志灯、标牌,车厢和底盘必须平整完好,栏板牢固,并携带性能相关的灭火器材,配备导除静电设备和装有防火帽。

夜间运输气体货物时,必须接通三角顶灯电源。

罐(槽)车口盖必须关严,防止明火。

罐(槽)内不得沾有油脂污染物及强碱残留物。

(三)进入装卸作业区,不准随身携带火种,不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服,关闭通讯工具。

装货过程中如设备失灵、易燃液体溢出时,应擦净后人工将车推出作业区,禁止使用起动机发动车辆。

(四)装卸过程中,车辆熄火,切断电源。

钢桶盛装的易燃液体,不得从高处翻滚卸车。

为允许从车上溜放或滚动操作的货物卸车时应采取防止火星的措施,周围需有人接应,严防钢桶撞击致损。

钢制包装件多层装载时,层间必须采取合适衬垫,并应捆扎牢固。

(五)装卸易燃液体时,操作人员不得撤离操作岗位,卸货时罐(槽)内必须卸净,然后关紧阀门,收好卸货导管和支撑架。

(六)运输易燃液体过程中必须安排随车押运人员,押运人员必须乘坐在指定的位置上;严禁无关人员搭乘载货车辆,根据装载情况途中应经常检查,发现问题应及时采取措施;运输易燃液体车辆不得在居民聚居点、行人稠密地点、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。

中途必须临时停车应与其他车辆、高压线、人口聚住地保持一定安全距离;车辆发生故障时,应选择安全地点进行修理;需进厂修理时,不准载货入厂;需要住宿过夜,应安排人员看管,并把车辆停放在有利于安全防护的地方。

(七)在行车时,驾驶员必须严格遵守交通、消防、治安等法规。

车辆要慢起、慢停、运行应控制车速,与前车保持安全距离,严禁违章超车,严禁酒后驾车,严禁疲劳驾车,严禁带故障行车。

严禁擅自改变行车路线,确保行车安全。

对在夏季高温期间运送易燃液体,应设法采取安全防护措施最大限度做到趋利避害。

(八)易燃液体运达卸货地点后,因故不能及时卸货,在待卸期间停车其随车人员应负责看管车辆和所装的货,同时应及时与托运人联系妥善处理。

危及货物安全时或发现货物有丢失、被盗应立即报告当地公安部门、交通运输主管部门,并由当地公安部门会同交通部门妥善处理。

一旦发生事故,随车操作人员应立即组织抢救,及负责维护现场并及时向当地有关部门报告,请求帮助处理。

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