空心墩说施工方案.docx
《空心墩说施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《空心墩说施工方案.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
空心墩说施工方案
XX大桥空心墩施工方案
一、工程概况5
主要工程数量有：
C40砼1191m3，φ28钢筋：
137.2T，φ20钢筋：
36.4T，φ16钢筋：
112.6T，φ12钢筋：
78.7T，型钢：
17.9T。
本桥空心薄壁墩采用翻模施工技术。
二、总体施工方案
XX大桥墩柱9#墩高为61.4m，10#墩高为66.3m，均为薄壁空心墩柱，每个墩有3个室，中间有2个系梁，因此施工难度大。
本桥空心墩主要采取翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成，在墩柱上部设置操作平台。
墩身施工采取人工搭设内外脚手架配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。
本项目采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和倒链吊运材料和模板的施工方法；人员上下由脚手架和钢筋爬梯解决。
9#空心墩混凝土采取在K88+500左侧项目部砼搅拌站集中拌合方式，利用混凝土搅拌运输车水平运输，垂直运输采用HBT-60型混凝土输送泵进行。
10#空心墩砼采用在2标1#拌合楼集中拌合方式，运输采用和9#墩相同的方式。
三、工期计划
本桥薄壁空心墩工程计划开工日期：
2001年10月1日，计划竣工日期：
2001年11月30日，计划工期为2个月。
四、人员、设备投入计划
4.1拟投入设备计划
序号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率（KW）
生产
能力
用于施
工部位
进退场计划日期
1
挖掘机
PC200
2
日本小松
200
斗容量1.0m3
基础回填
2
砼输送泵
HBT60A
2
三一重工
60m3/h
砼浇筑
3
直流电焊机
AX-320
2
成都宏达
钢材
4
交流电焊机
BX-50
2
上海正泰
钢材
5
对焊机
UN-100
1
衡水
钢材
6
钢筋切断机
FGQ40A
1
广州
钢材
7
钢筋调直机
GTJ-14
1
广州
钢材
8
钢筋弯曲机
GJ6-40
1
广州
钢材
9
插入式振捣器
16
福州
砼浇筑
10
模板
4套
自制
空心墩
11
砼灌车
8m3
3
三一
砼运输
4.2劳动力配置计划
根据本项目特点及工期要求，拟投入本工程项目经理部和各项目工程队技术及管理人员为8人；拟投入本工程劳动力为298人，其中砼工32人，钢筋工28人，架子工56人，电焊工32人，普工150人。
项目经理部在施工中视工程进度情况及各阶段施工重点进行动态调整，均衡生产。
施工高峰期根据工期要求及各阶段施工重点适当补充当地劳务工加以解决，确保工程按期竣工。
五、施工方案
1、空心薄壁墩施工工艺流程图如下：
2、总体施工方案
总体施工方案为：
模板：
内外模均采用厂家定制大块钢模板，采用拉杆进行加固固定，每个过渡墩均配置一套模板（每套4块整体钢模，高6m）。
钢筋：
采用电渣压力焊接。
混凝土：
每次浇筑高度为4m，汽车泵空中运输。
垂直运输：
每个墩安装一台5013型塔吊，进行钢筋、模板吊装。
支架：
墩身外支架采取在墩身模板上焊接成三角牛腿型，内支架采用内模板间连接成操作平台。
3、施工方法
人工翻升模板设计
翻升模板由两节大块模板（外模采用钢模板、内模采用竹胶合板）与支架、内外钢管脚手架工作平台组合而成（施工中随着墩柱高度的增加将支架与已浇墩柱相连接，以增加支架的稳定性）。
施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板土。
当第二节混凝土强度达到3MPa以上、第一节混凝土强度达到l0MPa以上时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将其翻升至第二节模板上。
此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。
依此循环，形成接升脚手架→钢筋接长绑扎→拆模、清理模板→翻升模板、组拼模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。
每一节翻转模板主要由内外模板及纵横肋、刚度加强架、内外脚手架与作业平台、模板拉筋、安全网等组成。
内外模板均分为标准板和角模板两种，每大节模板高度4m（每节模板由高度2m的两个小节模板拼组而成），宽度为墩身宽。
翻升模板施工要点
（1）、安装内外脚手架。
为兼顾钢筋绑扎与混凝土灌注两方面的因素，内平台与待灌节段的混凝土顶面基本平齐，外平台与待绑扎钢筋的顶部基本平齐。
脚手架安装完毕后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。
（2）、钢筋绑扎与检查。
按照设计要求绑扎完钢筋后进行检查。
绑扎中随时注意检查钢筋网的尺寸，以保证模板的安装顺利。
由于模板高度有4m，，因此每次钢筋绑扎的高度不能小于4m加钢筋搭接长度，若钢筋绑扎长度大于6m，则需要把钢筋的中上部固定在脚手架上，以防止钢筋倾斜。
（3）、首次立模准备。
根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。
待砂浆硬化后即可立模。
（4）、首节模板安装。
模板用塔吊吊装，人工辅助就位。
先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。
外模板安装后吊装内模板；然后上拉筋。
每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板纠偏。
（5）、立模检查。
每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。
若误差超标要调整，直至符合标准。
测量时用全站仪对三向中心线（横向、纵向、45°方向）进行测控。
每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。
测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。
（6）、混凝土灌注。
模板安装并检查合格后，在内外模板和钢筋之间安装L混凝土灌注漏斗，混凝土经混凝土输送泵送至内施工平台土，通过漏斗由人工铲送入模。
混凝土采用水平分层灌注，每层厚度40cm左右，用插入式振捣器振捣，不要漏捣和过度振捣。
灌注完的混凝土要及时养生。
待混凝土初凝后、终凝前，用高压水冲洗接缝混凝土表面。
（7）、重复如上步骤，灌注第二节混凝土。
灌注混凝土中要按要求制作试件，待第一节混凝土强度达到10Mpa、第二节混凝土强度达到3MPa以上时，做翻升模板、施工第三节混凝土的准备。
（8）、模板翻升。
将第一节模板用手动葫芦挂在第二节模板上，松开并抽出第一节模板之间的拉筋，用塔吊和手拉葫芦分别起吊第一节模板的各部分并运至第二节模板顶部或地面，清理模板涂刷脱模剂后在第二节模板顶按上述次序安装固定各组成部分。
如此循环，直至墩顶。
模板工程：
（1）、外模设计与制作
外模为大块钢模，设计为直模板，高度为2m一节，每节由6块大块钢模组成。
钢模面板采用厚δ6mm的钢板，纵横加劲骨架均采用[10槽钢焊接而成，加劲肋的间距为40cm。
模板尺寸为200cm（宽）*200cm（高）和280cm（宽）*200cm（高）两种。
竖向螺栓处增设双[14槽钢与纵横加劲骨架焊接成整体，螺栓环向间距为120cm，竖向间距为100cm，拉杆孔为φ24mm,布设φ22mm拉杆。
法兰盘采用δ12mm的钢板。
调节模板高度分别为142cm、129cm、90cm、50cm、20cm五种。
模板与加劲骨架、连接法兰盘间进行电弧焊接固定，焊缝厚度不小于6mm，焊缝长度每延米不小于10cm。
模板间连接采用φ20mm螺栓连接固定。
（2）、内模设计与制作
内模设计为30cm*150cm小钢模，由多块组成，倒角模采用木模。
钢模面板采用厚δ6mm的钢板，纵横加劲骨架均采用[8槽钢焊接而成，加劲肋的间距为40cm。
拉杆螺栓布置间距同外模，法兰盘采用δ12mm的钢板。
模板与加劲骨架、连接法兰盘间进行电弧焊接固定，焊缝厚度不小于6mm，焊缝长度每延米不小于10cm。
模板间连接采用φ20mm螺栓连接固定。
（3）、吊装模板
模板在使用前进行严格检查，模板各部位几何尺寸、平整度、等应满足设计及规范要求，首先对模板进行预拼装，正确无误后方可进行立模。
每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处的水泥沙浆等附着污物，清理干净后，在模板表面均匀涂刷脱模剂，并涂抹均匀。
模板利用塔吊进行提升与安装。
拉杆用PVC管做套管，一方面便于拉杆的重复利用，另一方面可以避免拉杆在拔出时对混凝土表面造成损伤。
模板的固定和调整通过拉杆和两层模板之间的连接螺栓实现。
在浇筑底部两节墩柱混凝土时，模板的校正采取拉缆风绳的方式，从第三节开始，采用预埋于底节顶面砼中的预埋扣环进行。
从第一节墩柱定位准确后，每上一节模板均用10公斤垂球控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程。
空心截面内模采用组合钢模，钢管支架支撑顶紧。
（4）、安装质量标准
①、模板出厂前对每一块模板进行编号交底；
②、在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。
③、钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。
④、模板安装前应涂脱模剂，并涂刷均匀，稠度适中。
⑤、模板安装好后，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸、垂直度进行检校，直到符合设计及规范要求。
钢筋工程：
墩身主筋共有φ28、φ20、φ16三种，钢筋采取现场集中下料加工，每节段钢筋采用采用电渣压力焊接成型。
过渡墩底节钢筋采取拱座混凝土浇筑前进行预埋，预埋的深度、间距及钢筋的布置均严格按照设计图纸进行。
墩身由于采取每次浇筑4米，为了施工及保证钢筋焊接质量，均采取电渣压力焊接。
电渣压力焊接工艺要求：
①、焊接夹具的上下钳口应夹紧于上、下钢筋上，一经夹紧，不得晃动；
②、引弧可采用直接引弧法；
③、引弧后，先进行电弧过程，再加快上钢筋下送速度，使钢筋端面与钢筋渣池接触，转变为电渣过程，最后在断电的同时，迅速下压上钢筋，挤出熔化金属和熔渣；
④、接头焊毕，应稍作停歇，方收焊剂和卸下焊接夹具，敲去渣壳后，四周焊包凸出钢筋表面现象的高度不得小于4mm；
⑤、焊接时，上下钢筋轴心必须对直，不得出现偏心现象。
⑥、焊接过程中特别注意控制好电弧过程及电渣过程的通电时间；
⑦、钢筋焊接接头每种钢筋的接头需错开，每一断面接头量不得超过50%，接头错开长度不小于1m。
混凝土工程：
钢筋绑扎完毕，模板安装加固完成以及确保预埋件无漏埋现象后，才进行混凝土浇筑工序，每次浇筑墩身高度为4m。
混凝土采用集中拌和站进行拌和，罐车运输至工地，采用地泵进行混凝土的浇筑，混凝土分层浇筑，从墩身的内侧顺时针方向布料，采用插入式振动棒振捣，按平行式布置振捣点，振捣点间距不大于40cm，距模板边缘保持5～10cm。
振捣作业分两组进行，振捣时间第一组为45s～60s/点，30分钟后第二组振捣时间为20s～30s，振捣方向及布点与第一组相同。
振捣以混凝土表面停止下沉、不冒气泡、表面平坦、泛浆为止。
混凝土浇筑完成后及时进行洒水、覆盖养护，养护时间不少于14d。
混凝土浇筑的工艺要求
①、严格控制混凝土塌落度，使得满足设计要求；
②、 地泵泵管前安装足够长软管，保证混凝土下落高度不大于2m；
③、混凝土分层浇筑，每层厚度均控制在30～40cm之间；
④、施工缝采用空压机进行凿毛处理，凿至新鲜混凝土为止；
⑤、 浇筑混凝土前预先用清水充分润湿施工缝；
⑥、当该节段混凝土达到设计强度的75%后，方可拆除模板；
⑦、混凝土浇完后，立即覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，同时可避免上一节段墩身混凝土浇筑时污染已浇筑的下部墩身。
垂直运输：
每个墩安装一台5013型塔吊，全桥共设置2处塔吊进行钢筋、模板的吊装。
塔吊基础钢筋深入拱座，与拱座钢筋绑扎牢固，塔吊基础混凝土与承台混凝土同时浇筑连接成整体。
操作平台、围护及上下通道：
①、墩身外支架采取在墩身每节模板上焊接成三角牛腿型，牛腿为L75角钢，环向间距1.2m，再满铺厚30mm木板，外侧采用L75角钢焊接1.2m高防护栏杆，并围护安全网。
②、内支架采用φ50钢管两端配顶托与内模板间加固槽钢连接，再满铺竹条板形成操作平台。
③、墩身内部每隔6m高采用墩身预留通风孔设置一处水平安全防附网。
实体支架施工方案：
①、实体段采用预埋牛腿，上设砂箱，再安装环向横梁，铺设分布横梁为支架。
②、牛腿为I22工字钢，牛腿布置间距环向为1.2m，牛腿长65cm，埋入墩身40cm，外露25cm，埋入墩身内部位加设加强钢筋。
③、牛腿上安装纵横两层方木，方木间距为0.4m，方木上铺设高密度竹模板。
检查验收
每道工序的施工均有现场施工员及技术员旁站、指导、检查，每一个工序完成后先由施工员自检，自检合格后报请质检工程师进行检查，并填写自检记录表；质检工程师自检合格后，填写检验批及自检记录表后报请现场专业监理工程师进行检查、验收。
监理工程师检查、验收合格后才能进行下道工序施工。
检查合格的同时，进行相关签证资料的签认。
每道工序完成后及时报监理工程师。
在自检合格后填写有关质检资料，向项目机构监理报验；在分项工程所有工序验收合格后，由专业监理工程师组织我方分项工程技术负责人等进行，验收合格后签认《分项工程质量验收记录》；在分部工程所有分项工程验收合格后，由专业监理工程师组织我方项目负责人、技术、质量负责人等进行，验收合格后签认《分部工程质量验收记录》。
六、施工安全保证措施：
1、所有上岗人员须进行岗前体检，凡患有心脏病、高血压和恐高症等疾病者，禁止上岗；患有感冒、发烧等易引起头晕的疾病，在康复前，禁止带病上岗。
=1）9>=}
2、各上岗人员必须进行岗前安全知识培训，严格按操作规程施工。
所有人员进入施工作业区，必须将安全帽、保险绳、防滑鞋等防护用品佩带齐全。
严禁酒后上岗和疲劳作业。
pV8U`T
3、作业场地需布置醒目的安全警示牌和安全标语；每日在工作前专职安全员须对各操作人员进行集中安全教育。
Wap\J7NY
4、制定严格的安全工作奖惩条例，并在作业区树立条例标牌，以达到警钟长鸣的目的，使安全工作深入人心。
zc,X5R1
5、作业场地的电路布置要规范化，所有的机械电缆应定期检查，防止漏电伤人。
专职电工必须每日对用电线路进行检查。
={6vShG）m
6、工地专职安全员必须每日对墩身模板的内外工作平台、支架和爬梯进行检查，重点检查各焊接点的牢固情况，和安全防护网的完整性。
X_rv}
7、每一混凝土施工循环后，模板在进行下一次安装前须派专人对模板和工作平台支架集中进行检修和加固。
防护网须定期进行更新。
t）O]0）s
组织保障
项目部成立以项目经理为安全监督组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门负责人为组员的安全监督组。
负责施工该桥的一工区成立以工区主任为小组长，技术主管工程师为副组长，现场施工管理人员为组员的安全监督小组。
小组负责专人每天对高墩施工进行安全、质量检查，并详细记录检查结果，发现存在安全质量隐患及时进行整改，整改完成后小组长需复检。
项目部安全监督组不定期对高墩施工进行检查。
技术措施：
①、在高墩施工前认真做好高墩施工的各项技术交底。
②、对高墩施工技术、安全、质量成立专项技术攻关小组。
③、对高墩的施工安全做好专项安全技术交底，并对施工作业人员进行岗前、施工过程中不断培训。
④、建立有效的测量控制网，做好墩身每一节段的测量控制。
⑤、严格做好墩身施工中的每一道工序的安全检查卡控制度。
应急预案
高处坠落
（1）报警：
由坠落事故的第一发现者口头或电话报警通知有关人员（应急小组组长或副组长、值班人员），并按相关规定迅速逐层上报经理应急预防值班室（应急小组组长或副组长、值班人员）。
（2）救护：
视坠落的具体情况，采取适当措施施救其他人员，并迅速报永顺县人民医院急救中心，急救电话为“120”，立即组织人员撤离到安全地方，抢救伤员，抢救机具和财物协助救护医生将伤员送达安全地方。
（3）善后处理及协助调查：
善后处理组安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程度，并进行妥善安置处理。
协助相关部门进行调查，配合工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施，并对措施的可靠性进行评估。
（4）人员安排和物质配备：
坠落事故发生后，按照既定的各小组人员分工，立即开展工作。
抢险行动组（组长：
吴宏斌组员：
周鹏飞、黄诗华）：
发生坠落事故时及时赴现场组织抢险行动，负责启用事先准备的防护抢救设备进行施工，并服从上级安全部门及当地救援组织的领导。
疏散引导小组（组长：
罗凯云组员：
钱育强、单晓东）：
负责对事故现场内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通，组织事故现场有序疏散，服从经理安全部门及当地救援组织的领导。
安全救护组（组长：
孔新明组员：
张鹏勃、卿光久）：
负责伤员的紧急救治工作，通知急救中心“120”，负责事故现场安全防护工作，维护事故现场的正常秩序。
善后处理：
由经理牵头，队应急小组协助经理相关部门安抚事故后伤员及家属，参与制定防止同类事故发生的防范措施。
物质配备：
口哨、对讲机、电话机、急救箱、担架、撬棍、锹、挖机、临时救护车等。
监测监控
高墩的控制测量与施工监测主要从墩中心定位测量、墩高程测量、垂直度测量三个方面加以考虑。
因此必须精确测量放线，同时施工前复核好墩身轴线位置及标高。
标高测量至每层模板的底口，根据不同的标高计算出所对应的墩身截面尺寸，用以检验和控制模板的截面尺寸及坡度。
测量措施方面：
（1）组建精干的精测小组专门负责墩身的测量工作，配备先进的测量仪器，确保墩身的线形控制，测量仪器为拓普康3002全站仪。
（2）为了防止仪器误差导致墩身偏斜，每一模必须用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，并对墩身尺寸进行一次复测以确保墩身线形控制。
（3）坚持墩身中线的复测和墩身截面尺寸的测量检查制度。
（4）实行测量换手复核制度，对同一部位测量坚持两个人独立测量复核。
（5）建立测量内业复核制度，测量资料复核无误后，报监理工程师审查认可，方可用于施工。
（6）坚持相对恒温、恒压测量制度。
空心墩的测量、监控过程
（1）在大体积嵌岩基础施工前，首先放出墩身十字线，做好型钢支架，将墩身预埋钢筋准确定位并确保在整个施工过程中墩身钢筋不移位、不偏斜。
（2）在第一次立墩身模板时，采用平面坐标法（与导线点联测）准确测放出模板4个控制点的平面位置，采用三角高程法测放出模板顶面高程，然后利用铅锤线测量模板的倾斜。
墩身倾斜率≯H／2500且≯30mm（H为墩身高度），轴线允许偏位±10mm，断面尺寸允许偏差±20mm，墩顶高程允许偏差±10mm。
（3）以后每节段立模时均与第一次一样测量控制放样，而且还要对前一节段进行竣工检查（倾斜、平面偏差及两柱之间的相对位置关系检查）。
（4）平面位置控制。
将全站仪架于控制点，用极坐标法通过控制模板位置来控制墩柱平面位置。
由于温度对模板、仪器影响较大，每次固定观测时间定为温度变化不大的早上7：
00左右。
测量时先观测大气压、温度计读数，输入到全站仪，通过仪器自动改正。
（5）高程控制。
在承台上南北面各布设两个水准点作为基准高程，基准高程采用三角高程测量的方法从控制点用检定钢尺沿墩柱向上传递。
同时采用在0＃台处设立水准点位，通过墩身标高传递进行标高复核。
每翻模一次检验一次高程，其高程误差应符合规范要求，特别是墩顶最后一次必须控制好。
外观质量控制
高墩施工由于多次立模、多次浇注，容易引起外观质量下降。
为了提高外观质量，经多次探索，采取了以下措施：
（1）采用同一厂家的水泥、砂石、外加剂、掺和料，确保外观的一致性。
（2）针对混凝土泵送难、和易性差、颜色灰白的问题，调整混凝土配合比，在保持原来配合比、坍落度的前提下，增加适量粉煤灰。
实践证明，这对混凝土颜色及和易性有良好作用。
（3）水平施工缝凿毛处理，在每板混凝土施工后，均留下一道水平施工缝，当混凝土终凝前，即可由人工在内外模外侧，由近及远绕周圈凿混凝土表面浮浆。
但此时要注意：
凿起的浮浆块，不要急于清扫，它在混凝土养生时起到吸附水作用，只待再立模前清扫干净即可。
在凿毛时，混凝土强度尚未达到100％，严禁施工人员在内外圈竖筋上抓攀和在内外圈钢筋内的混凝土面上行走踩踏。
（4）浇筑混凝土前，先对上次施工顶面人工凿毛，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查、整理，清除杂物，用高压水冲洗干净，模板间和下部嵌塞海绵条以防漏浆。
（5）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注，每层30cm，采用插入式振捣棒星型振捣，要求移动间距不超过振动器作用半径的1．5倍；与侧模应保持5—10cm的距离；插入下层混凝土5—10cm；操作严格遵守快插慢拔要求，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
（6）提高立模精度，改用厚10mm的海绵胶皮处理接缝，保证接缝严密。
（7）尽可能安排在下午或夜晚温度较低时安排混凝土浇注施工，减小混凝土的坍落度损失。
（8）混凝土浇注时，混凝土面低于模板面10cm，保证混凝土面的连续性。
（9）为确保墩身外观质量，模板翻升到位后，必须对模板进行彻底的清理、调直、修补和加固。
（10）混凝土浇筑完成后，未拆模前，应在养护期间经常使模板保持湿润，拆模后立即进行薄膜覆盖，每3～6小时洒水一次，以保持混凝土表面湿润。
养护时间比普通墩洒水养护时间延长3天．约10天左右。
混凝土强度达到2．5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚-T-架等荷载。
（11）拆模养护。
强度达到70％即可拆模。
拆模后立即开始养护，养护期不少于7d。
养护方法为洒水并覆盖塑料薄膜。
（12）拆模后及时修复表面缺陷，保证墩身颜色一致、棱角分明。
墩身混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土输送泵运送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。
灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。
由于混凝土施工高度大于2m，为使混凝土的灌注时不产生离析，混凝土将通过串筒滑落。
为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：
（1）、混凝土分层浇筑，层厚控制在40cm左右。
混凝土垂直运输采用输送泵进行。
（2）、振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。
（3）、插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。
（4）、振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1．5倍，并与模板保持5～10cm的距离。
振捣棒插入下层混凝土5～10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。
（5）、混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：
A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；
B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围元气泡冒出；
C、混凝土表面平坦、无气体排出；
D、混凝土已将模板边角部位填满充实。
墩身施工中，注意对预埋件的施工，以便进行后续的工程的施工。
混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其初凝时间由试验确定。
如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：
凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。
在浇注新混凝土前用水将旧混
凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l～2cm厚的同级水泥砂浆。
根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按底模5～7个／m2、侧模3～
升级会员 