型钢柱吊装方案解读.docx

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型钢柱吊装方案解读

静安寺交通枢纽及商业开发项目

型钢柱专项吊装方案

浙江宝业建设集团有限公司

静安寺交通枢纽及商业开发项目部

2010-7-15

型钢柱专项吊装方案

目录

第一章、工程概况3

第二章、吊装前装备4

第三章、钢构件的运输、卸装6

第四章、吊装施工9

第五章、安全目标及保证措施13

型钢柱专项吊装方案

第一章、工程概况

静安寺交通枢纽及商业开发项目，型钢柱部分主要分布在一层B0板（-0.100～20.550标高）E轴与13轴/14轴/15轴/16轴间，型钢采用GZH400×250×36×36。

型钢钢材为Q345B，钢柱拼接处采用工厂焊接，重量为315.0312×20.650=6.5吨。

总平面位置如下：

（图示圈内）

第二章、吊装前装备

（一）现场装备：

1、对土建施工现场进行检查，核对基准支承面尺寸、标高、轴线位置。

2、吊装前，必须对施工现场进行勘察，根据施工现场的实际情况，确定吊车的行进路线。

清理现场障碍物，保证道路畅通。

3、现场堆放场地，吊装区域场地已处理完毕，必须坚实平整，满足吊装要求。

4、确定吊车的停放位置，以及构件的堆放位置，配置枕木。

5、施工临时用电，机具支架，安全设施等已经准备就绪。

6、施工人员已进行技术、安全交底。

7、构件按吊装先后顺序分类进场，并进行校对，对有缺陷的构件做退场处理。

（二）机具装备：

1、本工程起重机械选用徐工QY50K领先型

徐工QY50K领先型主要技术参数：

2、主要吊装施工机具：

2

QY50K

3、劳动力配备：

根据工程的具体情况，我公司挑选有丰富经验的施工技术人员配合钢结构吊装

吊装作业专业人员配备

第三章、钢构件的运输、卸装

第一节、构件的运输

1）在卸装、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受损坏。

2）运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。

3）构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。

4）构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。

第二节、构件的卸车、堆放

钢构件到场，对所卸构件进行检验，核对钢构件尺寸、规格。

临时堆放采用专用枕木。

用扁平吊带捆紧钢构件端部1.5米处，钢丝绳吊钩与吊带扣好，构件起吊稳当后，吊车吊臂作业范围内应无作业人员。

施工人员在构件端部用麻绳捆好、拉紧，避免构件来回晃动。

钢构件按各规格分开码放，枕木垫起离地20cm。

卸装示意图如下：

第三节、定位轴线及水准点的复测

1）对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。

2）根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，保持视线畅通，同时加以保护。

第四节、构件标注

吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件标注安装方向，注出重心和吊点，标注采用不同于构件涂装颜色的油漆标记，做到清楚、准确、醒目。

如下图：

第四章、

吊装施工

第一节：

安装工艺流程

柱脚埋件预埋

第二节：

吊装程序

构件堆放位置选择→吊机位置选择→吊机就位、检查、准备→E轴/16轴钢柱试吊→指挥、起吊→就位、校正固定

→E轴/15轴钢柱试吊→指挥、起吊→就位、校正固定

→E轴/14轴钢柱试吊→指挥、起吊→就位、校正固定

→E轴/13轴钢柱试吊→指挥、起吊→就位、校正固定

→吊装结束、吊机退场。

第三节：

主要构件

构件名称

规格

长度

数量

质量

H型钢柱

GBH400×250×36×36

20.65m

4

6.5吨

第四节：

钢柱吊装

1）柱吊装前准备：

待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高，待检查、测量合格后，基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。

把柱按从东到西分别运至安装位置旁，并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。

柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。

钢柱吊装前，现将柱脚螺栓表面清理干净。

柱子起吊前，从柱底板向上1m处，划一水平线，以便安装固定前后做复查平面标高基准使用。

2）吊装现场布置图如下：

3）钢柱吊装采用双机抬吊法，过程主要包括绑扎→起吊→对位→临时固定→校正→最后固定。

根据柱子高度确定绑扎点（位于柱子上部1/4处，及柱顶开洞穿钢丝绳），在柱脚部用麻绳绑好作为牵制溜绳以调整就位方向用。

吊装前装备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100-200mm时停吊，检查索具牢固和吊车稳定性，确认安全后方可继续缓慢起吊，空中运行阶段指挥人员应密切注意构件的起吊状态，指挥口令协调一致，当钢柱吊运至吊点处——基础柱底板预埋螺栓顶部10-30cm时停止，由人工和经纬仪对准柱底板和预埋板十字中心线位置后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，指挥吊车下降就位，在柱子降至调节螺母上时停止落钩，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母。

钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，待垂直度偏差控制在1%以内，临时将柱子加固，达到安全方可摘除吊钩。

吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近。

4）继续按此法吊装其余柱子。

5）钢柱吊装方法见下图：

6）型钢柱临时固定图如下：

注：

缆风钢丝绳拉结范围内，塔吊施工时指挥须严密注意！

驾驶员和指挥安全交底到位！

尽快进行钢柱外的混凝土结构施工。

第五章、安全目标及保证措施

一、安全组织机构图

1、安全目标：

杜绝一切伤亡事故。

2、安全保证措施：

1）坚决执行国家劳动部颁发的《劳动操作规程》，按照钢结构的安装工艺要求，精心操作。

2）严格执行《安全生产六大纪律》、《十项安全技术措施》、《安全生产十不准》等规定，工地实行班前安全交底，班后安全小结，并不断开展、参加安全部门的安全生产活动。

3）施工机械及电气设备应定期检查，专人负责，不得带病作业或超负荷作业，发现不正常现象，应停止作业。

不得在运转中修理。

4）对所有进行安装的人员进行安全教育，接受公司、班组三级安全教育，且都必须考核合格后方能上岗，经常性做安全教育，建立职工安全教育档案，对不安全行为与经济挂钩，采取奖罚措施。

5）吊装区域内，非操作人员严禁入内，工地加强防火工作，现场焊接区域，易燃物品必须在安全距离以外堆放，并配备足够的消防器具。

6）特殊工种均需持证上岗。

7）氧气、乙炔、电焊机按有关操作规程进行使用保管。

8）设立工地施工安全负责人，对进入工地的电气工作人员进行用电操作作业交底并检查监督工地用电安全；并经常检查安全是否有效，每天启用前，电工应做一次检查，及时解决存在问题。

9）施工现场进行整理、整顿、清扫，做到文明施工。

10）起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

11）起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

12）四级以上强风不准掉。

13）斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。

14）吊装现场负责人随时观察吊装情况，发现问题立即停止作业，马上整改。

15）操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。

安全带一般需高挂低用。

二、现场文明施工：

1）严格按照要求布置现场，接受甲方、监理单位的检查、监督，现场机械设备的布置、材料、半成品的堆放要合理，施工用电的拉设安全规范。

2）现场施工统一组织、调度进行，搞好平行、立体交叉作业的协调。

3）施工完毕后，各种材料、废弃物及时清理出现场，丢弃物要倾倒在制定场所。

4）工人上班禁止穿拖鞋、赤膊，工地严禁大小便。

5）努力搞好社会各界友好关系，争取在质量、文明等方面创一流。

6）严禁在工地上，高空乱扔乱丢物品。

7）严禁酒后作业，带病作业。

8）严禁打架、骂人及其他不文明行为。

9）按程序和规范作业，严禁野蛮施工。

三、安全生产作业制度

1）全体施工人员必须严格按安全生产操作规程谨慎施工。

2）工人上岗前必须三级安全教育，认真学习有关规范及制度，做到不受过安全生产教育不上岗。

3）施工队不准招用童工，不使用年老体弱及患有严重疾病的人员，不准让患过精神病和癫痫病的人员上高空作业。

4）进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业应有可靠的安全措施，不向上和向下抛丢材料或工具，登高用爬梯，严禁抱柱上下。

5）机械设备必须有可靠的安全装置和接地，不准让不懂机械电气性能的人员使用和玩弄机械电气设备。

现场的氧气、乙炔须由专人保管，定期检测安全装置和保险装置，制定安全使用制度，严禁非专职作业人员操作使用。

6）施工用电必须做到“三级配电、两级保护”，严禁使用老化和破皮未包扎的电线，禁止电线乱拉乱接，禁止用其他金属丝代替熔丝。

7）吊装区内严禁专业人员入内，吊装区和主要施工通道口应设置安全标志和警告牌。

8）禁止雨天施工、安装。

严禁酒后作业，严禁赤脚、赤膊、穿拖鞋和带钉硬底鞋上班作业。

9）施工现场的“五边四口”等危险处设防护栏杆、临时盖板和安全标志。

10）缆风绳等应严格按安全生产操作规程架设牢固，并进行经常性检查。

11）在易燃品堆放处，严禁吸烟和明火作业。

12）如发生重大安全事故，按照重大质量、安全事故报告制度。