届高考地理第二轮专题跟踪训练23.docx
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届高考地理第二轮专题跟踪训练23
阶段测试
(一)
(时间:
45分钟 满分:
100分)
一、选择题(共12小题,每小题4分,共48分。
)
(2018·石家庄质检)甲、乙两地均为我国著名的毛纺织工业基地,乙地已形成产品设计研发、检测、科技服务、市场交易、物流配送等完整的产业链,走出了一条以工促贸,以贸促兴的良性发展道路。
据此完成1~2题。
1.与甲地相比,乙地产业发展的突出优势是( )
A.人口密度大,劳动力丰富
B.接近原料产地,原料充足
C.交通便利,市场广阔
D.技术力量,产品更新快
[解析] 本题考查空间定位和工业区位因素分析。
根据图中的经纬度可知,甲地位于内蒙古自治区的中部,温带草场面积巨大,有发展畜牧业生产的区位优势;乙地位于长三角地区,有产品研发的科技优势、巨大的产品消费市场和便利的物流等,结合选项分析可知,C项符合题意。
[答案] C
2.3月21日至6月22日期间,下列判断正确的是( )
A.日出时间变化幅度甲地小于乙地
B.日落方位角度化幅度甲地大于乙地
C.正午影长变化幅度甲地小于乙地
D.正午太阳高度变化幅度甲地大于乙地
[解析] 本题考查地球运动的地理意义。
由上题的分析可知,甲地所在的纬度高于乙地,根据所学知识可知,高纬度地区日出时间变化幅度大于低纬度地区;春分日各地日落均位于正西方向,夏至日时纬度较高的甲地日落更偏西北方向,所以甲地日落方位变化幅度大于乙地;甲、乙两地正午太阳高度角变化幅度相同,所以两地正午影长变化幅度相同。
[答案] B
(2018·江西省上饶市模拟)读图,回答3~4题。
3.图中表示植物日含水量变化的曲线是( )
A.①B.②
C.③D.④
[解析] 本题考查读图分析能力。
因为生命活动与“呼吸作用”、“光合作用”同步,因此通过图例“呼吸作用”、“光合作用”判断,③曲线为生命活动;一天中气温最低值出现在日出前后,一天中气温最高值出现在午后2点左右,从图中可知,②曲线符合这一特征,因此②曲线为气温曲线;气温高时,植物的含水量相对较低,气温低时,植被含水量相对较高,符合这一特征的曲线为④曲线,因此④曲线为植物日含水量变化曲线。
[答案] D
4.如果该植物分布在北半球,则此时与下列诗句描述地理现象相符的是( )
A.停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花
B.草长莺飞二月天,拂堤杨柳醉春烟
C.忽如一夜春风来,千树万树梨花开
D.接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红
[解析] 本题考查昼夜长短的变化、季节性地理现象的判断。
如果该植物分布在北半球,由图可知,一天中最低温出现在日出前后,图中气温最低值出现在4时,说明北半球昼长夜短,且最高温约25℃,从而推断该季节为北半球夏季。
A选项为秋季、B选项为春季、C选项为冬季、D选项为夏季。
[答案] D
(2018·郴州市质监)下图中的图a、图b示意同一天位于戊、己两地物体影子顶端端点的变化轨迹,图c示意沿图a中甲乙线的气压变化,图d示意沿图a中丙丁线的气压变化。
读图完成5~6题。
5.若戊地影子朝向正北时北京时间为18∶00,且戊、己两地最近距离约为4400千米,则关于戊地的说法,正确的是( )
A.主要气候类型为亚热带季风气候
B.地处板块生长边界
C.流经该地的河流有凌汛现象发生
D.附近地区土壤肥沃
[解析] 本题考查区域自然环境的判断。
据图可以判断出戊地位于北半球,再结合时间判断该地区位于欧洲西部地区,由此可知该地区气候类型为温带海洋气候,土壤较肥沃;流经该地的河流没有凌讯现象;该地处于板块内部。
[答案] D
6.根据图示信息推断,下列叙述正确的是( )
A.甲地降水概率小于乙地
B.甲地气温日较差小于乙地
C.丙地近地面风速大于丁地
D.丙地近地面气压小于丁地
[解析] 本题考查等压线的判读。
从图中可以看出,甲地位于该地区的西部,受海洋影响大,因此降水概率大于乙地,气温日较差也小于乙地;丙地的等压线变化幅度小,丁地等压线变化幅度大,因此丁地的风力大于丙地,丙地近地面的气压值大于丁地。
[答案] B
耕地利用集约度是指在考虑耕地生态环境质量的前提下,在一定时间内投入到单位面积耕地上的劳动力、资金、物质、技术等的密集程度及产出效益。
下图是“耕地利用集约度与经济发展指标的关系”示意图,回答7~8题。
I:
耕地利用集约度
I1:
高集约种植制度下的耕地利用集约度
I2:
低集约种植制度下的耕地利用集约度
7.据图所示判断下列说法正确的是( )
①不同种植制度下的耕地利用集约度总体呈上升趋势 ②不同种植制度下的耕地利用集约度两极分化现象越来越明显 ③农产品价格与耕地利用集约度呈正相关关系
④耕地质量与耕地利用集约度呈负相关关系
A.①②B.②③
C.③④D.①④
[解析] 本题考查土地利用集约度的相关知识及曲线图的判读。
当经济发展到一定程度,低集约种植制度下的耕地利用集约度不再继续上升,而是开始下降,①错误;I1和I2两条曲线之间的距离越来越大,说明随着经济的发展不同种植制度下的耕地利用集约度两极分化现象越来越明显,②正确;农产品价格越高,会吸引农民对耕地的投入越多,所以农产品价格与耕地利用集约度呈正相关关系,③正确;耕地质量越好,耕地利用效率越高,会吸引农民投入,所以耕地质量与耕地利用集约度呈正相关关系,④错误。
[答案] B
8.上海市要继续提高耕地利用集约度,可采取的合理措施是( )
A.加大农业劳动力投入
B.大量使用农药化肥
C.减少政策对农业的扶持力度
D.发展蔬菜、瓜果、花卉种植
[解析] 本题考查提高土地利用集约度的措施。
当农业劳动力过剩时,过多的农业劳动力反而会导致农业低效生产,降低耕地利用集约度;大量使用农药化肥会污染环境,不宜提倡;减少政策对农业的扶持力度,会降低耕地利用集约度;上海市城市化水平高,发展经济效益比较高的蔬菜、瓜果、花卉种植(增加科技投入),能提高耕地利用集约度。
[答案] D
(2018·石家庄模拟)随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。
随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称边缘城市。
下图示意美国某边缘城市高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。
据此完成9~10题。
9.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是( )
A.生产用地B.居住用地
C.办公用地D.零售业用地
[解析] 高速公路具有相对封闭的特点,在高速公路上不能像在普通公路上那样自由出入,所以车上需要备一些日常用品,由此可推断出高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是零售业用地。
[答案] D
10.图示边缘城市( )
A.人口的昼夜流动性大
B.产业结构以第三产业为主
C.空间上和中心城市相接
D.建筑物的密度比中心城市大
[解析] 根据上题分析可知,该边缘城市主要是在零售业的基础上发展起来的,然后具备城市功能,所以该边缘城市产业结构以第三产业为主。
[答案] B
(2018·云南考试)下表为区域人口抽样统计表,根据表格内容,完成11~12题。
11.下列说法正确的是( )
①决定人口自然增长率的是出生率与死亡率 ②人口出生率由人口基数决定,基数越大,出生率越高 ③死亡率由人口数量决定,人口越多,死亡率越高 ④人口增长数量与人口基数有重要关系,一般人口基数越大,增长数量越大
A.①②B.①④
C.③④D.②③
[解析] 自然增长率等于出生率减去死亡率,故自然增长率由出生率和死亡率共同决定;出生率和死亡率与人口基数呈负相关,例如出生人口数不变,人口基数越大,出生率越低,死亡率也是如此;人口自然增长率一定的情况下,人口基数越大,出生的人口数就越多,人口数量增长就越大。
[答案] B
12.下列说法与表格内容相符的是( )
①甲表示发达国家,乙表示发展中国家 ②各年龄段死亡率甲小于乙,因此死亡总人口数也是甲小于乙 ③发展中国家的死亡率高于发达国家 ④甲地人口死亡率偏高一些,主要原因是甲地老年人口比例高
A.①②B.②③
C.③④D.①④
[解析] 甲国60岁以上人口死亡率高,说明其老龄人口比重高,乙国0~14岁青少年儿童死亡率高,说明青少年儿童比重高,出生人口多,由此可推断甲为发达国家,乙为发展中国国家;由表可知,60岁以上年龄段死亡率甲大于乙;甲(发达国家)人口死亡率较乙(发展中国家)高,主要原因是甲地老年人口比例高。
[答案] D
二、综合题(共52分)
13.(26分)(2018·武汉模拟)阅读图文资料,完成下列要求。
坦噶尼喀湖位于中东部非洲,是一个非常古老的湖泊。
该湖平均深度600m,唯一出口卢库加河呈淤塞甚至干涸的状态。
该湖鱼类资源丰富,有数百种鱼为当地特有物种,尤其以品种众多、形态和行为多样的慈鲷鱼闻名于世。
湖区周边国家经济落后。
(1)分析坦噶尼喀湖鱼类资源丰富、特有物种多的形成原因。
(2)坦噶尼喀湖的慈鲷都生活在湖底。
只有沿湖岸线的狭窄区域才有分布,请分析其原因。
(3)推测分析坦噶尼喀湖的渔业产品向海外出口的交通条件。
(4)有人认为,从经济和生态两个方面来看,湖区周边国家可以大量出口慈鲷到海外观赏鱼市场。
你是否赞成这种看法并说明理由。
[解析]
(1)根据材料,湖泊面积广阔,平均深度600m,为鱼类提供了广阔的生存空间。
湖泊相对封闭且非常古老,湖中众多鱼类经漫长时间的进化,形成当地特有的物种。
周边国家经济落后,捕捞少。
(2)坦噶尔喀湖是板块张裂而成,湖岸地形陡峭。
只有沿湖岸线的狭窄水域较浅,湖底有阳光和氧气,慈鲷能够生存。
离湖岸线远的区域水深,湖底没有阳光和氧气。
湖岸附近饵料多,湖底深处饵料少。
(3)坦噶尼喀湖的湖泊面积广且狭长,湖区水运便利。
周边地区多高原和山地,经济落后,公路和铁路设施落后,陆运条件差。
基戈马至印度洋沿岸的铁路是湖区渔业产品向海外出口的重要通道。
(4)从经济角度考虑,慈鲷作为观赏鱼的价格高,国际市场需求量较大,出口可以增加创汇。
湖泊面积大,慈鲷和其他鱼类的数量多,大量出口慈鲷对生态环境影响小。
所以赞成大量出口。
从生态环境保护角度分析,慈鲷适宜生活在湖底,该国出口的交通条件差,技术水平低,在捕捞和运输过程中慈鲷容易死亡,产生的经济效益较差。
慈鲷分布区域狭窄,单一品种,数量有限,大量出口会导致生物多样性减少。
所以不赞成。
[答案]
(1)湖泊面积广阔,为鱼类提供了广阔的生存空间;湖泊相对封闭且非常古老,湖中众多鱼类经漫长时间的进化,形成当地特有的物种。
周边国家经济落后,捕捞少。
(2)(该湖为板块张裂而成)湖岸地形陡峭;只有沿湖岸线的狭窄水域较浅,从而湖底有阳光和氧气,慈鲷能够生存。
(离湖岸线远的区域水深,湖底没有阳光和氧气。
)湖岸附近饵料多。
(3)湖泊面积广且狭长,湖区水运便利。
周边地区多(髙原和)山地,(经济落后)公路和铁路设施落后,陆运条件差。
基戈马至印度洋沿岸的铁路是湖区渔业产品向海外出口的重要通道。
(4)赞成。
慈鲷(作为观赏鱼的)价格髙,国际市场需求量较大,可以出口创汇。
湖泊大,慈鲷(和其他鱼类)数量多,大量出口慈鲷对生态环境影响小。
不赞成。
慈鲷生活在湖底且出口的交通条件差,在捕捞和运输过程中慈鲷容易死亡,经济效益较差。
慈鲷分布区域狭窄,(单一品种)数量有限,大量出口会导致生物多样性减少。
14.(26分)(2018·江西省红色六校联考)阅读下列图文材料,回答下列问题。
材料一 2018年12月26日,兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。
兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路,全长1776公里,共设31个车站。
材料二 图甲为兰新高铁过站线路图,图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
材料三 从西宁到武威要拐一个90°的角,让设计院的工程师觉得很不方便,绕路。
到张掖拐的是钝角,约120°~145°。
且从西宁到武威经过祁连山地质条件差,坡道陡,弯道的曲线半径小,隧道又多,不符合建设要求;而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对来说好一些……
(1)列举祁连山南北两侧自然地理环境特征的差异。
(2)材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”,简述“30里风区”多大风的原因。
(3)兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合,试说明高铁经过西宁到张掖,而没途经武威的原因。
(4)试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。
[解析]
(1)构成自然地理环境的要素主要有地形、气候、水文、植被、土壤等。
祁连山以南为青藏高原,是我国第一阶梯;气候为独特的高寒气候;青藏高原是我国多条大河的发源地,河流水量较大,落差大;植被为高寒草原草甸或高寒荒漠。
祁连山以北为河西走廊,为内蒙古高原的一部分,在我国第二阶梯上;气候为温带大陆性气候;河流较少,流量小;植被为温带荒漠草原或温带荒漠。
(2)风力大小与地形、当地气候、植被有关。
达坂城地区位于我国西北干旱地区,多大风天气。
当地距冬季风源地近,植被稀少。
结合图中地形,铁路在此经过两山之间的山口,受“狭管效应”影响,风力大。
达坂城到吐鲁番地势高差大,顺着地势下滑风力增大;吐鲁番盆地以沙漠戈壁为主,比热容小,季节变化形成巨大的气压梯度必然导致强烈大风。
(3)高铁路线途经西宁,目的是促进青海、西藏地区与外界的交通联系,带动当地社会、经济发展。
结合材料三,从西宁到张掖地质条件差,不适合高铁的建设。
(4)结合教材中青藏铁路、南昆铁路建设的意义回答。
使客货运输分离,有效提高西部铁路网综合运力,促进区域经济协调发展;形成以兰州为中心,辐射三省区的高铁旅游线;能增强民族团结,提升国防能力;能满足人们出行需要,可拓宽沿线优势资源的运输通道,使资源优势尽快转化为经济优势,加快西部大开发进程;加强区际联系,缩短西部地区与中东部和西南地区甚至是中亚的运输时间。
[答案]
(1)①以南属青藏高原,处于第一阶梯;以北以内蒙古高原为主,处于第二阶梯;②以南为典型的高山高原气候;以北为温带大陆性气候;③以南多大河源头,河流分布较密集,落差大,流速快;以北河流分布较稀疏,流量不大,流速较慢等。
(只要从位置、地形、气候、河流、土壤、植被等任选3个方面,回答合理即可)
(2)多山口等特殊地形,加强了局部地区的风力(“狭管效应”,途经的风力得到加强);冬春季临近寒冷气流的源地,冬季风强劲;达坂城到吐鲁番地势高差大,顺着地势下滑风力增大;吐鲁番盆地以沙漠戈壁为主,比热容小,季节变化形成巨大的气压梯度必然导致强烈大风。
(3)经西宁与青藏铁路并联,促进青海、西藏的经济发展;西宁到武威的祁连山地质条件差,而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件较好;西宁到武威拐角小,绕路长,而西宁到张掖拐角大,绕路短。
(4)使客货运输分离,有效提高西部铁路网综合运力,促进区域经济协调发展;形成以兰州为中心,辐射三省区的高铁旅游线;能增强民族团结,提升国防能力;能满足人们出行需要,可拓宽沿线优势资源的运输通道,使资源优势尽快转化为经济优势,加快西部大开发进程;加强区际联系,缩短西部地区与中东部和西南地区甚至是中亚的运输时间。