1天下晶立方市政工程施工组织设计.docx
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1天下晶立方市政工程施工组织设计
第1章综合说明
1.1编制依据
本施工组织设计是广灵县城道路建设管网工程施工方法、工程标准、项目工期、工程质量保证及造价控制的指导性文件。
本施工组织设计的编制依据为：
1.1.1技术文件
（1）大同市强毅工程设计有限公司设计的《广灵县城道路建设管网工程施工设计图》；
（2）相关图纸答疑资料。
1.1.2．规范、规程
（1）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；
（2）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）；
（3）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；
（4）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）；
（5）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
（6）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）；
（7）《公路工程石料试验规程》（JTJ054-93）；
（8）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）；
（9）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）；
（11）建设部《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
（12）山西省建委《山西省建筑工程文明施工检查评分细则》
1.2编制原则
1.结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。
2.平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。
3.规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。
4.推广使用新技术、新工艺、新材料。
1.3工程概况
1.3.1工程概况
工程名称：
广灵县城道路建设管网工程
工程地点：
广灵县城
工程规模：
主要包括排水管安装、管基础及接口、检查井砌筑等。
其中污水主管总量为13945.98米，支管总量为936.63米，雨水主管总量为12129.35米，支管总量为5044.23米。
排水体制采用污水分流排水体制；雨水主干管沿道路中线布置，管道采用双壁波纹管。
工程现场：
建筑主体结构已完工，已基本完成“三通一平”。
施工工期：
47日历天。
（2010年11月15日至2010年12月15日）
1.3.2主要工程量概述
广灵县城道路建设管网工程位于广灵县。
道路工程：
7cm厚粗式沥青+3cm厚细式沥青路面约各452平方米，18cm厚道路砼约为452平方米，级配碎石约128立方米。
给排水工程：
D300排水管73米，D400排水管62米，D500排水管50米，圆检查井10座，平篦雨水井9座。
50立方米化粪器一座。
各种花岗岩路侧石共198米，清运建筑垃圾200立方米。
1.3.3施工条件
1.3.3.1交通条件
待建工程场地平整、对外交通较为便利，但地处市中心，需加强协调城管、交管等各部门关系。
1.3.3.2水、电、通讯条件
现场已接通水电，但源头不够满足工程施工。
须从新增加水，电源头。
施工用电采用系统电网电源，就近接入供电单位提供的供电点电源。
另自备125匝75千瓦柴油发电机组作备用。
当地通讯发达，就近接入当地通讯网络，移动通讯讯号良好。
另公司管理人员各配备对讲机一台作为补充通讯网络。
1.3.3.3劳动力组织
工程施工绝大部分机械作业所需的操作人员均来自企业内部，工人大部份是本企业内有多年市政工程施工经验的民工，各工种员工约150人，确保项目劳动力稳定。
1.3.4施工材料供应
工程用砂、石考虑在武汉市附近砂石场采购，用15m3以上的自卸车运输材料，工程土石方开挖回填量较小，开挖的土方考虑就近弃运。
水泥、钢材、灰沙砖、排水管等建筑材料在附近的区镇和市区内均可采购，运距4～20km不等，水泥和排水管经市场比较，选择品牌较好，品质优良，性价比较高的知名公司产品。
1.3.5主要技术标准及结构设计形式
1.3.5.1路幅布置
道路宽度为4.0米，单幅路幅。
1.3.5.2、路面结构
道路面：
路基采用素土分层回填分层碾压至设计要求密实度，级配碎石厚度25cm底基层，18cm厚抗拆强度4.0Mpa水泥混凝土基层，7cm厚粗式沥青厚+3cm细式沥青路面结构层。
1.3.5.3、排水管
①管材：
采用双壁波纹管。
②管道接口：
采用承插管胶圈接口。
③管道基础：
雨水管、污水管基础均采用排水管砂石基础。
1.3.6、主要工程数量
天下·晶立方商业地产项目道路排水工程道路面积约452m2，排水管道长185m，工程的主要工程量详见下表:
主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
说明
1
25㎝厚级配石基层
M2
511
2
C25水泥混凝土路面（15cm厚）
M2
452
3
粗式沥青混凝土路面（7cm厚）
M2
452
4
细式沥青混凝土路面（3cm厚）
M2
452
5
D300HDPE双壁波纹管
M
73
6
D400PVC-U双壁波纹管
M
62
7
D500PVC-U双壁波纹管
M
50
8
D1000圆形检查井
座
7
9
D800污水连接井
座
3
10
木制井字架
座
7
11
50立方米化粪器
座
1
12
花岗岩路缘石
M
198
第2章施工管理目标
2.1工期目标
计划总工期：
在签订合同后30个日历天内完工并交付使用。
工程计划开工日期：
2010年11月15日。
工程计划竣工日期：
2010年12月15日。
2.2质量目标
工程竣工验收达到合格等级。
2.3安全生产目标
安全确保不出现重大安全事故。
2.4文明施工目标
文明施工按《山西省建筑工程文明施工检查评分细则》要求执行，达到市政府、市建委关于安全文明施工规定的优良标准。
2.5履约
严格履行招标文件和合同有关条款，确保工程工期、质量、安全、文明施工目标实现。
第3章施工总体设想及安排
3.1施工总程序
施工准备
测量放线
临时排水沟
标高复测
路基开挖回填碾压
级配石铺设碾压
水泥砼路面捣筑
管道铺设
沥青砼路面铺筑
站卧石安砌施工
铺砌
收尾工程
3.2施工段的划分
本工程由于施工工期要求紧，施工时将工程划分成三个施工段进行施工，分别是排水管道施工段、道路施工段、收尾工程施工段。
3.3施工顺序
1.首先进行施工准备工作。
施工准备阶段的重点是临时工程，按照“一次规划，分步成型”的原则，早做部署，抓紧施工，尽快形成“三通一平”条件，按施工平面布置图尽早完善生产、生活、办公设施，同时做好机械设备、早期材料按时进场的安排，为主体开工创造条件。
2.采用交叉流水作业方式组织施工，进场施工后，先进行排水管基槽开挖施工，抓紧进行排水管的基础垫层、平基、安管接口、管座、检查井的施工；完成排水工程后，进行闭水试验和管槽回填工作。
路基修整施工，最后进行路面稳定层施工和路面面层施工，穿插进行侧石、植草砖的安砌施工。
3.排水管槽回填工作完成后，马上进行道路路床碾压、碎石基层、水泥石屑稳定层的压实，集中人力把重点放在砼路面层的施工；道路施工和排水管施工实行流水交叉作业。
4.在道路施工经程中增加人行道路班组分别现进基层压实、路侧石、砼卧底、植草砖的施工。
3.4施工组织要点
1.安排充足的施工力量和机械设备，各工序分段交错展开，多点多面同时施工，以确保工期。
2.提前做好工程施工准备，安排好各种材料的采购与进场计划。
3.落实现场临时排水措施，防止雨天水浸基坑及路基影响工程质量进度。
4.落实雨天施工措施，路面施工时遇到雨天，立即进行用防水胶布架空覆盖，确保工程进度和工程质量。
5.抓好各部位、各分项、各工序施工的协调，合理组织施工，争取最佳的工作生产效率。
6.做好现场交通安排，确保工程顺利进行和周边交通畅通。
7.做好地表水排除、路基疏干，地面废弃物的清除。
第4章施工进度计划安排、各阶段进度保证措施、施工进度计划
计划总工期30天，计划于2010年11月15日开工，确保在2010年12月15日完成。
4.1施工进度安排原则
1.施工进度安排本着“突出重点、兼顾一般”的原则，以路基回填、排水管、稳定层、砼路面施工为工期控制重点，给予充分的时间让回填路基沉降稳定。
其它工程均衡展开，以达到保证工期、均衡生产的目的。
2.各施工段、施工点相关工程安排时考虑先后开工次序，避免相互干扰。
3.使前项工程施工尽量为后续工程创造条件。
各主要工序施工循环周期及计划指标考虑天气影响。
4.2分项工程进度安排
1、开工工准备：
计划安排5天，具体安排如下几项内容：
（1）首先完成临时工程，包括施工临时设施、水、电及通讯线路、生产生活用房等，为整个工程的施工展开创造前提条件。
（2）在施工技术方面，首先做好交接桩工作，并安排我公司测量工程师对道路中线及高程进行复测，同时做好关键点位的控制测量。
施工内业方面做好实施性施工组织设计、向监理提交各分项工程的开工报告，根据设计工程数量合理安排施工进度，做好日、月、材料计划，为开始进入正常施工创造较为有利的条件。
（3）为保证施工的顺利进行，在施工准备期内，做好小型机具、设备及常用机械进场。
4.3施工进度横道图（见附件二）
4.4施工阶段进度的保证措施
4.3.1施工准备阶段
1.我公司拟投入本工程施工的主要人员均参加了本次投标工作，对本工程均有较深的认识，所有人员已落实，即可进场施工。
2.主要设备和机械随已准备进入施工现场。
3.各项材料已联系落实，随时可以进场。
4.3.2排水管道施工阶段
本工程排水管约185米，计划施工工期7天，配合道路工程同时进行。
每天平均完成30米。
4.3.3化粪池施工阶段
本工程含50立方米化粪池一座。
计划施工工期3天。
配合排水管道工程同时进行。
施工注意砼进场道路保护。
4.3.4路基土方开挖回填阶段
1.本工程土方填挖量不大，安排工期为5天，施工时安排1台1m3斗挖掘机、1台0.3m3斗挖掘机、1台推土机、1台压路机，确保施工需要。
4.3.5稳定层阶段
1.本工程基础层工程量共511m2，安排工期2天，每天完成250m2。
2.用2台机动翻斗车送料到现场，人工摊铺压路机碾压。
4.3.6砼路面施工阶段
本工程砼路面工程量约452m2，施工计划工期3天，每天浇筑砼约27m3。
配2台1m3砼运输车，保证满足砼输送要求。
第5章劳动力、材料、机械计划及其保证措施
5.1劳动力计划
1.根据施工总进度计划，施工现场设路基施工队、土方施工队、路基排水施工队和道路附属构筑物施工队，计划投入劳动力140人，投入工种如下表。
序号
工种名称
人数
备注
1
混凝土工
45
2
管道工
30
3
钢筋工
10
4
模板工
10
5
普通工
10
6
土方施工队
10
7
植草砖铺砌工
15
8
机械班
10
2.材料进场计划和设备进场计划
本工程所需主要材料与机械设备数量及其进场时间均根据施工方案、进度计划进行编制。
参见《主要材料用量计划表》（附件四）及《机械设备计划表》（附件五）
各阶段主要材料用量表
序号
材料名称
单位
总数量
2010年
11月
12月
1
D300HDPE双壁波纹管
m
73
73
0
3
D400PVC-U双壁波纹管
m
62
62
0
4
D500PVC-U双壁波纹管
m
50
50
0
5
C25商砼
M³
82
0
82
6
复合井盖
套
10
0
10
7
水泥
t
100
50
50
8
钢筋
t
10
10
0
9
灰砂砖
块
50000
30000
20000
10
花岗岩路缘石
m
115
115
0
11
中砂
m3
200
200
0
12
碎石
m3
50
50
0
13
石灰
t
10
0
10
14
15
16
17
5.2劳动力、材料投入计划保证措施
1.工、机、料必须按照计划所规定的时间和数量及时进场，以免延误工期。
当进度计划改变时，要相应调整工、机、料使用计划。
2.我们有许多长期合作的供应商，各分项工程项目所需材料数量可按工程预算定额计出后并落实供应商，根据工程需要随时供应进场。
第6章主要分部工程施工方案
6.1质量技术管理
结合拟定施工方案及其施工技术工艺，本工程的施工放样控制以高精度全站仪三维坐标法为主，多种测量控制方法相结合的手段来保证结构物平面位置精确定位。
以精密水准仪几何水准测量法实现高程放样，为此拟定了测量质量技术管理体系来保证施工测量的质量和精度。
1.测量硬件设施配置：
本工程中，将投入1台高精度的全站仪，1台高精度的精密水准仪，1台J6经纬仪以及其他相关测量设备。
测量技术管理：
在本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目技术负责人、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度，单项技术干部参加并负责单项的测量技术复核工作。
6.2主控制网的复测及加密控制网的建立
6.2.1主控制网的复测
根据业主提供的平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪进行同等精度，边角同测的方案实施复核。
对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家三等水准测量要求复核，复核成果不符合或不足时，应进行复测，复核成果上报监理工程师，经检查批准后，方可进行加密控制网点的建立。
6.2.2加密控制网点的建立
根据施工需要，确保施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。
分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行保护，为了达到精确控制测量的目的，消除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。
6.2.3导线复测和控制点的加密
（1）根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。
复测精度应符合规范要求：
角度闭合差（″）±16n1/2（n为测点数）
坐标相对闭合差±1/10000
（2）因原有导线的密度不能完全满足施工需要，因此，需在沿现场场地布设加密点，形成附合导线，为保证测量精度和减少工作量，应避免设支线点。
加密导线点的设置尽量做到便于现场施工放样测量，其位置宜选在视野开阔，仪器架设方便的地方。
在道路施工的全过程中，相邻两点必须通视，相邻边长尽量近。
（3）对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取围护措施，设置易识别的标志，加以保护。
（4）对已建立、健全的平面控制网定期进行复核，使其准确无误地为工程的建设提供指导性的服务。
（5）工程竣工前，对发生损坏、移位的标桩，根据监理工程师的指示，进行恢复测量。
6.2.4中线复测
1、路基开工前，全面检查和恢复中线桩，并固定路线主要控制点标桩，如交点、转点，圆曲线和缓和曲线的起、止点等。
标桩设置应牢固可靠。
2、恢复中线时与相邻段的中线反复进行闭合测量，提高准确性。
6.2.5施工测量高程控制
1、对业主或设计院交付的水准点进行复测，并与国家水准点进行闭合，水准点闭合差须满足规范测量精度要求：
≤20L1/2，其中L为水准路线长度，以km计，对于不能满足规范要求的水准点，应分析相关原因，进行重新测量。
如确定某水准点产生了沉降、移位或与业主、设计院提供的资料不符，则应报请监理工程师，在监理工程师检查确认后另寻水准基点或利用国家水准网点，按相应测量等级另外敷设水准点。
2、为满足施工需增设水准点，使各水准点间距小于1km，以测量不加转点为原则，增设水准点须满足精度要求，并与相邻路段的水准点闭合。
3、增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少1m以上的砼桩点。
6.2.6测量成果处理
控制测量的内业处理，利用电子计算机严密平差程序进行内业计算。
6.2.7施工测量放样
6.2.7.1放样方法
因本工程弦弧线较多，测量工作量较大，为提高测量放样速度，精度充分利用现代仪器的先进性，采用三维坐标法进行放样。
6.2.7.2路基放样
（1）施工前，复测道路沿线的纵横断面图，如原来没有测就进行补测。
对于地形变化复杂地段，应加密纵横断面图的测量。
对所测量的结果进行记录、整理，绘制横断面测量图，由测绘技术人员鉴字后，报请监理工程师审批。
（2）根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩，道路边线，砂井及排污管道等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。
在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工程师检查。
（3）路基施工期间分级定期复测一次控制点，并妥善保护所有标志，特别是原始控制点。
（4）在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方以及开挖基坑和路堤，同时，绘制实际横断面图。
6.3排水管工程施工方案
6.3.1排水管道施工施工方法
6.3.1.1管道施工方法
a.施工方法
本工程排水管管径仅D300、D400、D500三种，埋设深度为2m内，管道基坑开挖采用挖掘机开挖，人工铺设粗砂基础，管道采用人工配合机械安管，安装完毕后人工回填至管顶。
施工工艺流程
测量放样
施工准备
护壁保护
管沟开挖
基底平整夯实
粗砂基础
管节安装
接口处理
检查井砌筑
粗砂回填
接口养护
闭水试验
管沟回填
b.施工措施
1.管沟开挖
管沟采用挖掘机开挖，就近堆放，留着回填用，基坑开挖后要对基坑边波进行保护。
2.管道施工
管道施工采用平基层法，人工配合机械安管。
（1）施工工艺
基础处理→粗砂基础→管道下槽→管道安装→接口养护→闭水试验→回填粗砂→回填土方
（2）基础施工要点
I.验槽合格后，应及时填筑粗砂，减少地基扰动的可能；
II.严格控制粗砂顶面高程，不得高于设计高程，亦不低于设计高程20mm；
6.4路面面层
6.4.1施工方法
道路面面层为3cm厚细式沥青混凝土+7cm厚粗式沥青混凝土路面、基层为18cm厚C25水泥混凝土面层，采用商品砼。
混凝土采用人工摊铺施工，“三振”密实与真空吸水密实成型、复振、磨盘打磨、人工三次光面、机械切缝，沥青灌缝。
6.4.2路基土方
路基开挖和填筑是道路施工重点，涉及问题较多，必须根据地质条件、土源及现场道路和气象条件等综合考虑，因地制宜，方能保证质量和进度。
6.4.3基本情况
6.4.3.1概况
本标段施工范围均属新建路段，路基宽分为4m。
6.5路基开挖施工方法
1.准备工作
①首先根据设计提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段20m放一个断面桩，平曲线段10m一个断面（根据现场所需进行加密）。
路中线和路边线控制桩采用木桩，在施工边域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要另放一个断面桩，防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，标出桩号，以便施工时检查。
②放样后，进行高程测量，根据测量结果核对设计相应的护坡形式，进行开挖断面外边线桩放样，确定实际开挖宽度。
做好开挖准备。
③工地排水：
包括地面水和地下水的排除。
为了排除地面水，在设计位置开挖截水沟，以阻止地面雨水流入开挖区域；在地势较低的一侧可开挖排水沟，排除开挖区域内的积水。
对于地下水，采用潜水泵抽出场外。
④填方区的准备：
将填方区按设计要求修成台阶状。
⑤修筑临时道路：
为配合土方分层开挖修筑临时便道。
此外，尚应做好施工现场水、电的供应，以及施工机具和材料进场、搭设临时用房等准备工作。
6.6路基填筑施工方法
6.6.1准备工作
首先根据业主提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段20m放一个断面桩，平曲线段10m一个断面。
路中线和路边线控制桩采用木桩，在施工边域以外再布设多个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要另放一个断面桩，防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，标出桩号，以便施工时检查。
6.6.2施工方法
路基施工按照“三阶段、四区段、八流程”的工法施工。
三阶段即：
准备阶段→施工阶段→竣工阶段；四区段即：
填筑区→平整区→碾压区→检验区；八流程即：
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→面层整修。
该施工方法将多工序作业变为有序化、标准化作业，可充分发挥设备的效率，合理地利用空间和时间。
该施工方法使用数理统计分析方法，分层填筑压实，分层质量管理，有效跟踪。
可保证整体填筑压实的高密实度和高强度。
6.6.3路基施工的检验与试验
填筑前及填筑过程中，应严格依照规范要求，对不同类型土质做不同重型击实标准试验。
击实试验由试验室负责，监理工程师现场进行监督检测，经质检部门和监理工程师审批、签字同意后用于指导施工，未经监理工程师认可不得随意改变。
（1）质量检验要求
压实密度测定：
每一填筑层，每l000m2范围抽检3处。
强度测定：
每50m长度抽检4个点。
（2）过程检验
施工过程中严格依照规范要求的路基填筑试验方法，试验点数、检验频次标准，进行试验与检验，做到试验、检验资料整洁、齐全，对试验及检验不合格地段，应进行分析，做出处理，直至达到试验要求为止。
否则不得进行下道工序施工。
（3）定期检测设备检验
为保证试验与检验效率，通过容积仪法对比试验确定干密度和含水量的偏值。
标定试验由项目部试验室完成，现场操作过程应有监理工程师在场并监督。
干密度偏差值应由监理工程师和中心试验室同意方可使用，其他任何人无权改动。
（4）质量控制与检测
填筑前及填筑过程中按规范要求对填料进行含水量、液限、塑限等物理指标的试验和确定。
填筑过程中严格按照设计与规范要求，对每层填料进行含水量、干密度、无侧限抗压强度检测试验，并做好试验记录。
填土路堤进行平行分层摊铺，每层松铺厚度则根据试验实验所得参数作为依据。
填土路堤的路堤填料必须经过试验，并经过监理工程师批准的材料填筑。
最大松铺厚度不超过30cm。
用几种不同性质的土填筑路堤时，必须按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑。
同种材料的填筑层总厚度不小于50cm，每层顶面作成路拱。
6.6.4摊铺平整
将填料分层水平摊铺，每层摊铺厚度可根据试验段实测数据确定。
每层填筑的铺设宽度适当超过每层路堤的设计宽度，以保证成型后的边坡有足够的压实度。
6.6.5碾压整实
填料在摊铺时做成2～4％的横坡，碾压时前后两次轮迹须重叠20～30cm；采用推土机等摊铺设备，使每层在碾压前都能获得均匀一致的厚度。
每层压实时不断整平，以保证均匀一致的平整度。
6.6.6检查签证
每道工序完成后，都必须先进行自检，自检合格后接受现场监理工程师的检查和验收，验收合格后，在相应的检查证和检验表格上予以签字确认。
上道工序未经或未通过监理工程师的检查，不得进行下道工序的施工。
路基填筑全部完成后，通知监理工程师做全面检查验收，并按监理工程师的意见进行整改。
6.7路床碾压整平
6.7.1施工方法
路基填筑完成后，立即开始进行路基的整开碾压，采用推土机粗平，人工按设计要求精平，重型振动压路机压实，碾压时前后两次轮迹须重叠20～30cm，路床的压实度不小于95%。
6.7.2施工工艺流程
测量
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