电气安装施工工艺.docx
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电气安装施工工艺
电气安装施工工艺
（1）电气施工工序
（2）电气施工主要方法
1）电气配管及穿线
a、严格按照《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002进行施工。
b、仔细审查施工图，根据线管的起点、终点，线管的路径放线测量定位。
c、由于本工程中暗敷线管的工程量较大，因此必须密切配合土建及工艺管道、工艺设备专业施工。
d、钢管要有齐全的产品质量检验资料、相关技术文件和出厂合格证。
e、钢管进厂时要进行外观检查，壁厚应均匀，不应有折扁、裂缝、砂眼、塌陷及腐蚀等现象。
f、钢管连接采用丝接，套丝不得有乱扣现象，管口应对严，外露丝扣不得多于2扣，管口应光滑平整，管内无铁屑、毛刺，并且无堵塞现象。
接头牢固紧密，并采取密封措施。
g、线管接地连接采用新的管卡跨接连接技术，塑料PVC管用直接头粘接牢固。
h、线管的弯曲半径满足R≥10D。
i、线管经过建筑物的变形缝（包括沉降缝隙、伸缩缝、抗震缝）处，均在变形缝两侧各设一个接线箱盒。
j、线管入盒（箱）时，均在盒（箱）内外两侧各加设一个锁紧螺母。
k、明配线管用管卡，镀锌管用骑马卡，塑料PVC管用U形管卡固定。
l、在线管预埋完后，未穿线缆前，管口用塑料堵头或其它物体封堵。
m、导线在线管内不得有接头和扭结，在箱（盒）内均按规定留有余量，穿线管不进入箱（盒）的管口应作好密封处理。
n、所有导线均应连接牢固，绑扎严密绝缘良好，不伤线芯，导线之间及导线对地间的绝缘电阻必须大于0.5兆欧。
o、在进行管内穿线时，应由两人配合进行，配合时动作应协调，不可硬拉或硬送。
2）电缆桥架安装
a、根据设计图纸确定出各电缆桥架的安装位置。
b、根据电缆桥架的规格大小及安装位置，制作相应的型钢支吊架，采用金属膨胀螺栓固定，支吊架跨距小于2m。
c、电缆桥架采用专用连接板连接，接头处缝隙要紧密平直，并用10mm2软铜线作跨接地线，与接地系统可靠连接。
d、电缆桥架安装要横平竖直，固定牢固。
3）、母线槽安装
a.母线槽的安装采用吊装方式，应在支、吊架安装固定好以后进行。
母线槽的连接采用连接片，并用M6×20的螺丝固定。
b.母线槽的安装高度应高于地面2.5m，且母线槽上部距顶部或其它障碍物的距离不应小于0.3m。
c.母线槽的外观应满足如下要求：
镀锌层应光滑、无毛刺、起皮、气泡、花斑或局部未镀锌及划伤等现象，螺栓应能较容易的拧入。
d.母线槽应存放在干燥场所，避免太阳直接照射，避免受到酸碱盐的腐蚀。
各部件应分类堆放，层间宜有软垫物隔开，避免重压。
母线槽的钢板厚度应满足图纸设计要求。
e.母线槽在每个吊架上的固定应牢固，连接片的螺栓应紧固，螺母应位于母线槽的外侧。
f.母线槽安装时，应采用拉线或吊线锤，以保证母线槽的直线段横平竖直无弯曲，母线槽直线段的吊架间距应为2m，误差为10mm左右或将支、吊点设在附件的接头处。
母线槽首端，终端及距进线盒0.5m处均设置吊点，当母线槽直线段超过20m时，应留有不少于20mm的伸缩距离。
g.母线槽的接地线应采用ZR-BVR-6mm2的铜芯塑料线，母线槽连接处均采用接地线做可靠的跨接，母线槽接地最终与变电站内的室内接地干线相连。
h.母线槽的结构应满足强度，钢度及稳定性要求，母线槽的承载能力不得超过使母线槽最低产生永久变形时的最大荷载除以安全系数为1.5的数值。
i.母线槽安装完后应进行成品保护处理。
4）、电缆的敷设
a.电缆的敷设工作应在保护管、电缆桥架或支持系统完成，并彻底清洁后，才能进行。
b.电缆在敷设时应先严格明确线路的起点、路径、终点。
敷设原则是：
先敷设集中的电缆，后敷设分散的电缆；先敷设电力电缆，后敷设控制电缆及仪表电缆；先敷设长电缆，后敷设短电缆；电力电缆在上，控制电缆在下。
并且严格按照《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006进行敷设。
c.电缆敷设前检查电缆型号，电压等级及规格应符合设计要求，电缆外观无损伤，测试电缆绝缘电阻符合要求。
d.检查电缆敷设通道应通畅，预留穿线管无堵塞现象。
e.敷设前按设计图和实际路径计算所用电缆长度，尽量减少接头，若实在不可避免接头时，应在监理工程师书面同意后方可进行。
f.直埋敷设的10KV及以下的电力电缆之间或其与控制电缆之间的平行净距不应小于100mm，交叉净距不应小于500mm；直埋敷设的不同使用范畴电缆之间的平行（垂直）净距不应小于800mm。
g.电缆构筑物中电缆引至电气（控制）柜（盘）的开孔部位及电缆贯穿隔墙、楼板的孔洞处，应用阻火材料进行封堵。
h.电缆在安装过程及最后就位时应保证其曲率半径符合规范规定的要求。
i.电缆抽取后应立即敷设防止机械损伤，电缆安装时采用支撑，板绞车或自制的放线架。
j.电缆进入开关柜，设备机壳及电缆盒时，每根电缆应采用合适的铜质夹件固定。
k.电缆应在接口处挂上标有回路号的标志牌。
电缆标志牌上有回路编号，电缆的走向，电缆起终点，电缆规格等编号，且与电气系统施工图相同。
l.直埋电缆电压等级为1000V以下的，最上层电缆埋深不小于200mm，电压等级为1000V以上的，其埋设深度不小于800mm，电缆过公路时应穿钢管保护，钢管内径不小于100mm，埋设深度不小于1000mm，钢管用混凝土包封，包封厚度为150mm，在敷设电缆时，其上下应各铺设一层厚度为100mm，经过筛选的沙层。
沙层顶部应盖上采用混凝土制作的电缆保护板，其覆盖宽度应超过电缆两侧各50mm，电缆保护板贯穿整个电缆沟，并用中文刻上‘危险——电缆“字样。
m.直埋电缆标志
当直埋电缆进入构筑物时，应在电缆上方高出地坪300mm处用黄铜或其它不易腐蚀的材料制成标志牌固定在构筑物外墙墙面上。
在直埋电缆的所有接头处，转弯或直线距离不超过50m处均在地坪上设置电缆标志牌，标志牌应选用高不小于200mm的牢固材料制作，标志牌上的图案在提出后应取得监理工程师同意后方可制作安装。
n.变电站内电缆沿电缆沟敷设。
其他室内缆线穿钢管或PC管暗敷设。
室外电缆主要沿电缆沟或桥架敷设。
电缆沟采取防水措施，沟底做纵向排水坡。
o.配电设备和控制台的二次线所有高低压设备和控制台内的二次线均应为600VPVC绝缘铜芯软线,其中控制回路导线截面积不小1.5mm2，电流测量回路导线截面积不小于2.5mm2。
5）、高低压开关柜，控制信号屏、及配电箱的安装
a.设备到达现场后，及时进行开箱检查和验收，并应符合下列要求：
b.包装及密封良好。
c.设备的型号及规格符合图纸设计要求，设备无损伤，附件备件齐全完好。
d.产品的相关技术文件齐全。
e.外观检查合格。
f.基础型钢安装前应找正找平，并且无扭曲现象，安装时应使用水准仪和铁水平相互结合调整固定，其允许偏差应符合下表要求：
项目
允许偏差（mm）
不直度
每米
1
全长
5
水平度
每米
1
全长
5
g.基础型钢安装完后应可靠接地，柜箱体与基础型钢采用螺栓连接并刷防锈油漆和表面色漆。
h.设备安装前要进行全面的性能测试，确认机械操作动作完好，准确到位后再进行安装。
i.屏柜的安装应遵循先内后外，先靠墙后入口的原则，其单独或成列安装时，允许偏差应符合下表要求：
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
柜（盘）
安装
每米垂直度
1.5
吊线、尺量检查
成排柜顶部
5
拉线、尺量检查
盘间接缝
2
塞尺检查
j.高压手车式开关柜的安装还应符合下列要求：
.手检查防止电气误操作的“五防”装置齐全，并动作可靠。
.车推拉应灵活轻便，无卡阻及碰撞现象，相同型号的应手车能互换。
.手车推入工作位置后，动触头顶部和静触头底部的间隙应符合产品要求。
.手车和柜体间的二次回路连接插件应接触良好。
.安全隔板应开启灵活，随手车的进出而相应动作。
.柜内控制电缆的位置不应妨碍手车的进出，并应牢固。
.手车与柜体间的接地触头应接触紧密，当手车推入柜内时，其接地触头应比主触头先接触，拉出时接地触头应比主触头后断开。
.柜内照明齐全。
k.低压抽屉式开关柜的安装应符合下列要求：
.抽屉推拉应灵活轻便，无卡阻及碰撞现象，相同型号的抽屉应能互换。
.抽屉的机械连锁或电气连锁装置应动作准确可靠，断路器分闸后，隔离触头才能分开。
.动触头和静触头的中心线应一致，触头接触紧密。
．抽屉与柜体间的二次回路连接插件应接触良好。
6）、防雷及接地安装
a．仔细阅读施工图，确定防雷装置安装部位及路线。
并且严格按照《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-92进行敷设。
b．园钢或扁钢应校正、校直，无扭曲现象。
c．及时用接地摇表测试土建所做的接地装置，确认其接地电阻是否达到防雷接地设计要求，如果未达到设计要求，应与其协商立即进行整改，并保证达到设计要求。
d．电力设备的下列金属均做可靠接地或接零。
．变压器低压测中性线引出线。
．各种控制、电力屏柜的金属底座，金属框架和外壳。
．配电间金属门，户外构筑物金属栏杆，电缆铠装层和电缆穿线管。
．电缆桥架和电缆支架。
．防雷接地引下线及其紧固件均采用镀锌防腐措施。
．接线在穿过墙壁、楼板和地坪处加装钢管保护。
．接地干线应在不同的两点分别与接地网相连，并且连接牢固。
．室内接地线离地300mm沿墙水平敷设。
．接地扁钢之间的连接是扁钢宽度的2倍，扁钢与钢筋的连接、钢筋与钢筋之间的连接是钢筋直径的6倍。
．接地线的连接采用焊接，焊接必须牢固无虚焊，连接至电气设备上的接地线，应采用镀锌螺栓连接。
．接地线连接处均涂刷防腐漆，明处还应刷银粉漆。
．接地引线应在距地1.5-1.8m处加设断接卡。
7）．母线的安装
a．母线进场时应进行下列检查：
．母线应具有出厂合格证和相关技术资料及材质证明。
．母线的表面应光滑平整，不应有裂纹，折皱，夹杂物及变形和扭曲现象。
．高低压开关柜配套供应的空气型母线槽，其各段标志清晰附件齐全，外壳无变形，内部无损伤。
b．母线涂刷防腐相色油漆时，涂漆应均匀，粘合牢固，无起层和皱皮等缺陷。
并且应按A相为黄色、B相为绿色、C相为红色的规定涂刷。
c．母线的相序排列应遵循下列规定：
．上、下布置时，由上到下排列为A、B、C相。
．水平布置时，由盘后自盘面排列为A、B、C相。
．引下线由左至右排列为A、B、C相。
．母线安装时应矫正平直，切断面应光滑平整。
．母线应按设计施工图及盘柜布置情况量好尺寸，再根据实际尺寸需要进行整根剪裁，减少材料浪费。
．母线在安装时，其安全净距应符合IEC和GB规定的要求。
．母线的搭接面必须搪锡，并涂以复合脂。
．矩形母线进行冷弯，并应符合下列规定：
．母线开始弯曲处距最近绝缘子的母线支持夹板边缘不应大于0.25L（L为母线两支撑点间的距离），但不得小于50mm。
．母线开始弯曲处距母线连接位置不应小于50mm。
．矩形母线应减少直角弯曲，弯曲处不得有裂纹和显著的拆皱，弯曲半径不小于母线2倍。
．多片母线的弯曲度应一致。
（3）电气调试
本工程电气调试主要有10KV变电所、低压配电所、电动机等电气设备。
1）熟悉设计院所出的图纸和有关的技术资料，弄清调试内容。
熟悉调试工作所要求的规程、规范。
对现场的所有调试仪器通电检查，以保证能正常工作。
准备好试验报告，作试验记录用。
正确搭接调试所需的施工电源。
2）电气调试程序及方法
a、电气调试程序：
单体性能测试→继保试验→系统设备耐压试验→达到送电试车条件→配合单体试车。
b、基本方法:
．执行GB50150-2006标准对设备试验项目的规定,结合产品出厂文件要求，对保证单体正常工作的参数指标进行检查，确保单体元件的独立工作特性合格。
.从现场一次元件或回路接口位置施加动作信号进行回路试验。
试验中施加电压、频率幅值必须准确，不能给调试回路以外的对象送电。
经过调试的回路应达到计量0.2级，测量0.5级,保护10P等级，并且回路控制元件动作可靠，回路功能完整无误。
.在所有控制回路的调试工作已经完成的条件下进行系统试验，系统监控、报警没有错位，漏位现象。
系统整组试验必须从一次元件位置施加信号，并尽量克服试验设备、线路和保护装置滞后造成的误差，保证试验准确可靠。
．耐压试验在被试物绝缘电阻、吸收比合格的条件下进行。
试验时，严格遵照GB50150-2010标准和产品出厂文件的要求，准确施加试验电压值，严格控制耐压试验时间。
3）基本试验项目
a、绝缘电阻和吸收比测试；
．经温度换算系数表换算至运行温度时的绝缘电阻不低于出厂产品的文件要求。
．变压器、电力电缆、高压电机常温下的吸收比不低于1.3。
b、直流电阻测试；
．采用双臂电桥，保证测量精度。
．三相不平衡系数满足标准和产品出厂文件要求。
c、极性、变比测试；
．同一设备不同绕组间极性应一致，同名端连接应正确。
.变比误差≤±0.5%。
d、直流耐压及泄漏电流测试；
.分25%.50%.75%.100%试验电压四个阶段进行，避雷器试验时，采用电容滤波。
.三相泄漏电流基符合要求。
e、交流耐压；
.试验时间严格控制在1分钟。
.严格按规程施加耐压值，控制试验电压的稳定，确保设备安全。
4）软起动器
a、根据负载特性，整定相应参数。
b、软起动投入、切除动作可靠。
5）10KV配电室送电
送电基本程序：
a、送电条件
①．系统单体、回路、联锁、继电保护、耐压、监控、报警试验结束，满足标准、产品出厂文件和设计要求。
②．配电室照明、通讯、绝缘胶垫、灭火器、安全警示工作完成，变压器室封闭。
b、成立送电小组。
小组成员不少于3人，分别负责变压器监视、开关操作监护，开关操作。
c、邀请相关人员到场：
业主代表、工程监理、电气负责人、供电局、和开关厂家人员。
6）试车
试车条件：
a、电机单体、回路、保护、起动、补偿、调速装置试验结束，符合标准、产品出厂文件、设计要求。
b、机械设备安装完成。
c、成立试车小组。
d、大型设备制定具体试车方案。
空载试车：
a、时间要求：
电机单体试车不低于2h；小电机带机械设备空载试车2h；大中型电机带机械设备空载试车不低于8h。
b、对能够脱开的机械设备，应脱开机械设备试车，手动盘车时无卡阻。
c、点动定向，电机转动方向符合要求。
d、电机空载运行电流不大于30％Ie，且三相平衡。
e、设备人员检测电机温升、转速、振动、噪音、轴位移、齿轮减速箱润滑系统和轴瓦磨合情况，并作试车记录。
f、调试人员对电机的电气性能作出评估。
负载试车：
a、遵从空载试车的基本程序，试车时间：
72h。
b、对运行中动作的热元件应重新整定，不合格的及时更换。
c、调整起动器参数、功能设置。
安全试车注意事项：
a、在温度、湿度变化较大的场合，大型电机每次起动前，应复查绝缘电阻。
b、禁止大型电机试车过程中频繁起动。
起停时间间隔和起动次数应遵照设备出厂规定。
c、禁止无电流保护进行试车。
d、禁止无监护状态下试车。
（4）设备试转运
江北区果园污水处理厂区所有设备安装调试完毕后，即可进入联合试运行期。
污水处理厂联合试运行是污水处理工程建设的重要阶段，是检验污水处理厂前期设计、工艺设备选型、施工、安装等工程质量的重要环节。
1）联动试车
在联动试车阶段，设备应在流量变化以及其它正常发生变化范围内测试。
联动试车应在业主、监理、设备供货方参与的情况下进行。
联动试车周期根据实际情况安排时间。
联动试车应对格栅间、提升泵房、沉砂池、生物池、二沉池、污泥泵、接触池、消毒间、鼓风机房、污泥浓缩脱水间房以及配电房等的全部设备，包括供配电设备、仪表检测设备、操作设备进行检测。
多台设备可轮番试车，但每台设备连续正常运行时间不得少于相关规范要求。
2）联动试车程序
整个调试流程为：
首先采用通过主管道进入厂区，然后经过提升进水泵房、细格栅机、旋流沉砂池物理处理后，再进入生化处理工序的生物池。
a、各类泵首先点动，相序符合要求后，向池内引入污水进行负荷试车。
．
b、污水进入提升泵房，逐台开启污水提升泵，从配电盘上检查其工作电压、电流及温升、漏水情况。
c、启动格栅机、检查运行情况。
d、开动抽砂泵、砂水分离器，检查其运行情况。
e、待污水淹没曝气器后，启动鼓风机，检查其运行情况。
f、按试车要求逐台检查其它设备运行情况，先手动，然后过渡到自动。
g、调试控制程序软件。
h、为保证正确测试，监理工程师可要求改变操作方法、顺序及其他必要的手段。
i、泵设备应测试在每种泵组合排列下验证其流量输出、产生的水头和电力输入。
j、证明设备电力消费符合由承建商提供在投标阶段的数据。
k、仪器和控制测试
.控制设备
.仪表及其标
.在极端条件下的设备
.满负荷报警
.所有在非正常条件下的功能，包括报警、安全装置、压力、速度和控制等的改变。
试车合格后，填写交接手续，切断电源，对成品进行保护，以备工艺调试。
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