集装箱多式联运题库本科.docx
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集装箱多式联运题库本科
集装箱多式联运习题
单选题
1、L/C的有效期是对（B）的规定。
A、L/C开证申请人 B、L/C受益人
C、发货人 D、收货人
2、L/C CFS－CFS，但B/L记载CY－CY，通常可结汇的B/L是（A）。
A、H－B/L B、S-B/L
C、M-B/L D、SWBL
3、多式联运人对货物承担运输责任是（B）。
A、对自己运输区段B、根据B/L签发
C、对实际承运人运输区段D、对第三方承担责任
4、在提单正面“收货人”一栏内写着“toorder”字样的提单是（A）。
A.指示提单B.记名提单C.不记名提单D.预借提单
5、H-B/L、S－B/L同时签发时，S－B/L中的收货人是（C）。
A、船公司代理 B、国内NVOCC
C、国外NVOCC代理 D、收货人代理
6、H-B/L、S－B/L同时签发时，H－B/L中的收货人是（D）。
A、船公司代理 B、NVOCC
C、NVOCC代理 D、根据L/C确定
7、托单规定“装载舱内”，但实际装在甲板，因加固绑扎过失，船公司（B）。
A、按B/L责任限制 B、按实际损失
C、不赔 D、根据国际货运公约
8、提单是（B）。
A、运输合同 B、运输合同证明
C、仓库收据 D、仓库凭证
9、提货单的签发表明（C）。
A、 已交货完毕 B、发货人责任终止
C、收货人有权提货 D、承运人责任已终止
10、到付运费支付时间在（C）。
A、B/L签发前 B、B/L签发后
C、D/O（提货单）签发前或当时 D、交货后
11、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是（D）。
A、提单 B、大副收据
C、提货单 D、设备交接单
12、SOC是（C）的集装箱的英文缩写。
A、船公司 B、租船公司
C、货主 D、租船人
13、CY－CY集装箱运输条款是指（A）。
A、一个发货人、一个收货人
B、多个发货人、多个收货人
C、一个发货人、多个收货人
D、多个发货人、一个收货人
14、多式联运经营人对货物承担的责任期限是（B）。
A、自己运输区段 B、全程运输
C、实际承运人运输区段D、第三方运输区段
15、设备交接单的当事人是（C）
A、发货人与承运人B、收货人与承运人
C、用箱人与箱主 D、租箱人与租箱公司
16、已知运输条款CY－CY，提单内容记载装船港、卸船港，该提单是（A）。
A、直达海运提单B、海海转运提单
C、海海联运提单 D、多式联运提单
17、已知运输条款CY－CY，提单内容记载装船港、卸船港、VIAXX港地，该提单是（B）。
A、直达海运提单 B、海海转运提单
C、海海联运提单 D、多式联运提单
18、已知运输条款CY－CY，提单记载装船港、卸船港、一程船、二程船，该提单是（C）。
A、直达海运提单 B、海海转运提单
C、海海联运提单 D、多式联运提单
19、已知运输条款CY－CY，提单记载装船港、卸船港、接货地、交货地，该提单是（D）。
A、直达海运提单 B、海海转运提单
C、海海联运提单 D、多式联运提单
20、FCL进场如发现箱体外表有损坏，堆场应在（D）单证上批注。
A、D/O B、CLP C、S/O D、EIR（设备交接单）
21、FCL—FCL提单上批注SLCAS，在C下有效:
SLCAS货主装载计数加封
A、发货人委托承运人装箱
B、承运人委托其他人装箱
C、发货人自行装箱
D、任何情况
22、COC是A的集装箱的英文缩写。
A、船公司B、租船公司
C、货主D、租船人
23、CY－CFS集装箱运输条款是指C。
A、一个发货人、一个收货人
B、多个发货人、多个收货人
C、一个发货人、多个收货人
D、多个发货人、一个收货人
25、国际多式联运是指C。
A、同一种运输方式之间
B、必须是海陆空三种运输方式之间
C、不同运输方式之间
D、海与海运输方式之间
27、多式联运下货物包括D。
A、非承运人提供的集装箱，托盘及类似装运工具B、集装箱
C、集装箱，托盘D、由发货人提供的集装箱，托盘及类似装运工具或包装
28、多式联运提单在契约承运人与实际承运人之间是D。
A、货物收据B、物权凭证C、运输合同的证明D、其他
29、多式联运单据对承运人规定的责任形式为D。
A、单一责任制B、网状责任制C、统一责任制D、修正后的统一责任制
30、OCP（内陆公共点）卖方承担风险，责任，费用终止是A。
A、美西港口B、美东港口
C、中转港口D、目的港口
31、MLB（小陆桥运输）运输下，发货人承担的责任，费用终止于B。
A、装船港B、最终交货地C、卸船港D、最初接货地
32、除非多式联运经营人在多式联运单据作了保留，在签发人与收货人间是C。
A、初步证据B、运输合同
C、最终证据D、运输合同证明
33、CPT由谁负责投保，支付保险费B。
A、发货人B、买方
C、收货人D、卖方
34、多式联运公约规定，未包括海运的毛重每公斤赔偿责任限额是B。
A、2.75特别提款权B、8.33特别提款权C、16.67特别提款权D、17特别提款权
39、多式联运单据的签发的地点一定是D。
A、装船港B、堆场，货运站
C、发货人的门D、皆可能
41、国际多式联运的费率是A。
A、单一费率B、分别计收
C、等级费率D、包箱费率
42、多式联运公约规定，提单对每一件货物的赔偿责任限额是B。
A、100英镑B、920特别提款权
C、10000金法郎D、835特别提款权
43、下列属于海运集装箱标记的是（A）。
A.HJCU8747654B.HJC8747654C.HJCU874765D.HJCK8747654
44、在集装箱班轮运输中，FAK是指（B）。
FreightforAllKindsRates
A.不同等级费率B.均一包箱费率
C.重量/尺码选择费率D.选择航线费率
45、下列不属于集装箱必备标记的是（D）。
A.箱主代号B.自重标记C.超高标记D.尺寸类型
46、能证明承运人对货物的责任已告终止的单证是（A）。
A.交货记录B.运单C.装箱单D.设备交接单
47、比大陆桥的海—陆---海缩短了一段海上运输，形成了海---陆或陆---海形式的运输称为（B）。
A.OCP运输B.MLB运输（小陆桥）C.IPI运输D.SLB运输
48、NVOCC是指（A）。
A.无船承运人B.班轮公司
C.托运人D.国际海上货运代理人
49、详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物记载情况的单证是（C）。
A.B/LB.D/RC.CLP（装箱单）D.D/O
50、（B）是指多式联运经营人就货物的损害，全程运输都按统一的标准负责，而不论货损发生的区段。
A.网状责任制B.统一责任制
C.经修正的统一责任制D.经修正的网状责任制
51（C）的签发意味着承运人责任终止而收货人责任的开始。
A.设备交接单B.装箱单C.交货记录 D.运单
52、反映集装箱内货物内容的原始单证A
A、装箱单B、场站收据C、提单D、舱单
53、集装箱进口专用单证C
A、装箱单B、场站收据（出）C、交货记录D、设备交接单
54、提单上的批注依据哪一张单证B
A、提货单B、场站收据C、设备交接单D、装箱单
55、集装箱进出堆场对箱体起交接责任的单证是A
A、设备交接单B、提单C、场站收据D、装箱单
多选题
1、 FCL－FCL交接，其运输条款有（ABC）。
A、CY-CY B、CY-D C、D-CY
D、CFS-CY E、CFS－D
2、FCL-LCL交接，其运输条款有（DE）。
A、CY－CY B、CY－D C、D－CY
D、CY－CFS E、D－CFS
3、由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有（ABC）。
A、转运提单 B、联运提单
C、多式联运提单 D、直达提单
E、港到港提单
4、美国地区运输条款有（ABC）。
A、OCP B、MLB C、IPI
D、DDC E、DDP
5、B/L是（ABCD）。
A、运输合同证明 B、货物收据
C、交货凭证 D、物权凭证
E、运输合同
6、FCA由买方（ABCDE）。
A、投保 B、租船订舱 C、支付运费
D、承担货交承运人后的风险E、支付保险费
7、NVOCC是（ABCDE）。
A、订合同的人B、收运费的人
C、收差价的人D、对运输承担责任的人
E、签H-BL的人
8、集装箱运输单证有（ABCD）。
A、CLP B、EIR C、D/R D、B/L E、L/C
9、多式联运是（ABDE）的组合。
A、不同运输方式 B、多种运输方式
C、海海运输方式 D、公、海运输方式
E、公、铁运输方式
10、承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有（ABCD）。
A．承运人不能以保函对抗善意第三人
B．承运人可能丧失责任限制的权利
C．船东保赔协会通常不负责给予赔偿
D．向托运人追偿也比较困难
11、下列属于集装箱装箱单作用的是（BC）。
A.可以证明货物已经交付或货物交付时的状态
B.可以提供箱内货物明细的清单
C.船方编制船舶积载计划的依据
D.可凭此向船方换取已装船提单
12、当前，冷藏集装箱主要分为（BC）。
A.动物集装箱B.内置式冷藏集装箱
C.离合式冷藏集装箱D.散货集装箱
13、开展多式联运的基本条件包括：
（ACD）
A.多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
B.即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
C.使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
D.多式联运的费率为全程单一运费费率；
14、对设备交接单，下列说法正确的是（CD）。
A.托运人可凭此单向船代换取已装船提单
B.英文简称D/R
C.分为出场和进场两种
D.是划分箱体责任的唯一单证
15、集装箱提单的正面条款通常由（BCD）组成。
A．管辖条款 B．确认条款
C．承诺条款 D．签署条款
判断题
1、（F）场站收据签发表明货物实际已装船。
2、（ F ） L/C中的有效期是指卖方结汇期。
3、OCP（内陆公共点）运输不是真正意义上的多式联运。
（T）
4、除非信用证特别规定，通常银行不接受舱面货提单。
（T）
5、集装箱装载危险货物时，危险货物外包装表面必须张贴《国际海运危规》规定的危险品标志和标记。
（T）
6、在国际货物运输中，对需要进行拼箱处理的货物，在CY处将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内。
（F）
7、（T ） D/R（场站收据）签收表明承运人已收到货物。
8、（ T ） M/R（大副收据）签收表明货物已装船。
9、（ T） D/O（提货单）签发表明收货人有权提货。
10、（ T ） ORDER－B/L应背书方可转让。
11、（ T ） 倒签B/L签发日期早于货物实际装船日期。
12、（F）OWC（OneWayContainer）是货主自有箱的英文缩写。
13、（ F） 顺签B/L签发日期早于货物实际装船日期。
14、（F）网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。
15、（T）国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。
16、（ T ） 托运人订舱提出：
“货物必须在圣诞节前30天到达目的港”。
船公司同意承运并在提单上注明，但由于途中产生不合理绕航而无法按时到港，托运人提出船公司违约，应承担赔偿责任。
17、（ F ） 无船承运人不是运输合同当事人。
18、（F）国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般的散杂货。
19、（ T ） 提单记载CY－CY运输条款，但在提单交货地一栏内未记载具体交货地点，收货人提出由承运人支付卸港至内陆交货地的拖箱费，但船公司认为CY－CY运输条款由收货人自行承担内陆拖箱费。
20、（ T ） 进口提单记载CY－CY、STC，电子产品，但掏箱后发现箱内装载石头，收货人向保险人提出赔偿要求，保险人不赔。
21、（F）如信用证要求海运提单作为运输单据时，银行一般不拒受注明以租船合同运输为依据的单据。
22、（T）汉堡规则对保函的法律效力作出了规定，托运人向承运人出具的保函，只对托运人有效，对第三方无效；但承运人有意欺诈，对托运人也无效。
23、（F）多式联运公约的适用范围是指多式联运经营人接管货物和交付货物的地点在一个缔约国境内。
24、（F）发货人应赔偿多式联运经营人因其提供有关货物事项不准确或不当而造成的损失，多式联运单据转让除外。
25、（F）多式联运单据就算已转让给善意第三方，多式联运经营人如有充分证据还可抗辩。
26、（T）多式联运经营人如意图诈骗，在多式联运单据上列入货物的不实资料，将不得享有多式联运公约规定的赔偿责任限制。
27、（T）多式联运公约规定，无论是根据违约行为，侵权行为或其他理由，必须按本公约规定的责任限制，诉讼时效执行。
28、（T）即使托运人已将货物的危险特性告知承运人，承运人也可视情况将货物进行处置而无须赔偿。
29、（T）多式联运要求各国海关能建立可使集装箱自由通过国境的管理体制，以促进多式联运的发展。
30、（T）多式联运公约规定，无论是根据违约行为，侵权行为或其他理由，必须按本公约规定的责任限制，诉讼时效执行。
31、（T）仲裁是以双方的协议为基础，一般来讲其裁决是终局性的。
32、《联合国国际多式联运公约》中规定的国际多式联的责任制为网状责任制。
（F）
33、在集装箱提单条款规定，有关的承运人运价本是提单的组成部分，运价本与提单内容发生矛盾时，以提单为准。
（T）
34、A10111表示A1箱区01位第一排第一层。
（F）
35、集装箱船一般是单甲板，外形尖瘦，机舱设置在艉部或偏艉部，航行速度较快。
（T）
36、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是B/L。
（F）
37、托运人或代理的出口货物一般要求在装箱前24小时向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱。
（T）
38、不清洁提单是指承运人加注了货物及包装物不良或存在缺陷等批注的提单。
（T）
计算题
1、已知中国远洋运输公司的集装箱，其箱主代码为COSU，顺序号为001234，请求出该集装箱的核对号。
（此题5分）
根据已知的资料，查箱主代码字母的等效数字，其对应的数字列表如下：
C
O
S
U
0
0
1
2
3
4
13
26
30
32
0
0
1
2
3
4
求和：
N=13*20+26*21+30*22+32*23+0*24+0*25+1*26+2*27+3*28+4*29
=3577
求11的余数：
3577/11=325……2
所以核对号为2.
排序题
1、CY-D运输条款运作程序是（②-④-⑥-⑤-③-①）。
①承运人负责内陆运输 ②发货人将整箱交堆场 ③堆场交付
④堆场接受并装船 ⑤卸船 ⑥海上运输
2、CY－CY运输条款运作程序是（①-⑤-④-③-②-⑥）、重箱拆箱、空箱回运。
①重箱堆存 ②重箱进港 ③海上运输 ④重箱出港 ⑤装船 ⑥卸船
3、场站收据、提单流转流程是（②-③-①-④）。
①场站收据换提单 ②重箱进港 ③签场站收据 ④签提单
4、提单、提货单流转流程是（①-④-②-⑤-③）。
① 提单转国外银行 ②凭提单换提货单 ③凭提货单提货 ④付款买单 ⑤签提货单
5、M/R（收货单）换B/L的运作程序是（④-①-⑤-②-③）。
① 货物装船 ②发货人凭M/R换取B/L③发货人凭B/L结汇 ④货进港区 ⑤船方签M/R
简答题
1、集装箱“交货记录五联单”的使用。
P199
答：
（1）到货通知书（除进库场日期外所有栏目由船代填制）
（2）提货单（同上，盖章位置则由责任单位盖章）
（3）费用账单（剩余栏目由场站、港区填制）
（4）费用账单（同上）
（5）交货记录（同上，提货人签名）
2、国际多式联运的基本条件。
答：
（1）多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
（2）多式联运经营人必须对全程提单负责
（3）多式联运经营人接管的货物必须是国际间的货物
（4）多式联运不仅仅是适用两种不同的运输，且必须是该不同运输方式下的连续运输
（5）货物全程运输由多式联运经营人签发一张多式联运单证，且应满足不同运输方式的需要，并计收全程运费。
3、OCP运输的含义及具体做法。
P18
答：
含义overlandcommonpoints，即“内陆公共点”，可享有优惠费率通过陆上运输可抵达的区域。
具体做法：
（1）在成交订约方面发货人将货运至收货人指定的西海岸港口后，发货人便完成了联运提单中的责任。
（2）在运输单证方面在货物的运输标志内，把卸货港和OCP的最后目的地同时列明。
（3）贸易合同和信用证方面OCP运输条件，在贸易合同和信用证目的港一栏内应加注OCP字样，对于转运往OCP地区的货物，在签发提单时，应符合贸易合同及信用证的要求，以便结汇，最好再备注栏内著名哪一个城市。
（4）保税运输申请手续方面收货人凭OCP提单正本在当地申请报关，经海关验收后，凭正本提单向铁路公司提货，在到付运费情况下，支付清到付运费。
4、试述经修正后的统一责任制。
P302
答：
属于统一责任制范畴。
当知道损失发生在哪一区段时候，而制约该区段运输的单一运输方式的赔偿限额高于多式联运公约的限制时，多式联运经营人的赔偿责任就以单一运输公约的限额为依据。
5、联运提单与多式联运提单的比较。
P273
答：
联运提单
多式联运提单
运输方式
同一运输方式间（目前实际开展的业务有例外）
不同运输方式之间
责任形式
单一责任制或网状责任制
网状责任制或统一责任制
提单签发人
通常由掌握海上运输工具的承运人签发
对全程运输负责，并有权签发提单
提单签发地点
在货物装船港签发
在接收货物后（目前实际做法有不同）
提单结汇
已装船提单
待装提单可结汇（信用证有规定除外）
责任期限
装上船-卸下船
接收货物-支付货物
货物保险区段
仓库-仓库
全程保险或各区段保险
运费计收
海运运费，或全程运费，或包干运费
全程运费计收，或包干运费，或不同运输区段各自计收
运输条款
港-港运输（信用证有规定外）
根据买卖合同成交价，或根据运输合同条款
适用的价格条件
FOB,CIF,CFR
FRC,DCP,CIP,FOB,CIF,CFR，变形
银行对提单处理依据
根据《跟单信用证统一惯例》第19~22条
根据《跟单信用证统一惯例》第23条
买卖双方风险转移
装船港船舷
货交第一承运人前后
6、“集装箱设备交接单”的作用。
答：
是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证，兼有发放集装箱的凭证功能，所以它既是一种交接凭证，又是一种发放凭证，对集装箱运输特别是对箱务管理起着巨大作用。
7、运单与提单的比较。
P271
答：
运单
提单
交货方面
收货人在目的地提取货时，无需提交货运单即可提取货物，不但可节省仓储费和其他有关费用，也没有必要与银行洽商出具保函或保证金。
收货人在目的港提取货物之前，必须出具正本提单，如正本提单未到或遗失，则只得求助于银行，由银行提供保证金或担保，方可提取货物
风险方面
不是物权凭证，因此即使遗失，或为第三者得到，因为不可转让，所以对收货人不存在风险。
由于不仅可转让，且是物权凭证，因此，如遗失或被第三方得到，对正当的收货人则有一定的风险。
合同性质方面
当货物托运人与承运人在运单上签字后，业已认为双方订立运输合同。
虽然承运人在收到货物后即签发提单给货物托运人，但它只能作为运输合同的证明
收货人注明与否
习惯上，运单必须详尽记载收货人的名称、地址，除注明的收货人外，他人不得提货。
当然，如收货人另有指示，他人也可提货。
除记名提单外，不必记名具体收货人的名称。
流通性方面
不是物权凭证，因而不能转让买卖。
作为有价证券，可通过背书或无需背书转让买卖。
8.OCP和IPI的区别
答：
OCP（overlandcommonpoint内陆公共点运输）
IPI（interpointintermodal内陆公共点多式联运）
适用的价格条件或成交价格
美国西海岸
内陆主要城市
适用的货运单证
海上运输适用海运提单，陆上运输适用运单。
同一张运输提单并收取全程运费。
运费计收
海路运费分别计收，并适用不同费率。
在到岸价的情况下，卖方（发货人）承担的责任、费用终止于最终交货地。
是否属多式联运范畴
不属于
属于
货物运输抵达美国内陆区域
约占美国2/3地区
运抵内陆主要城市
9、试述网状责任制的概念。
答：
网状责任制又称混合责任制，在网状责任制下，如果发生了不可免责的货运事故，货主可直接向多式联运经营人或区段承运人索赔，多式联运经营人在赔偿时，适用货运事故发生的区段的法律规定。
多式联运经营人赔偿后有权就各区段承运人过失所造成的损失向区段承运人进行追偿，当货主直接向区段承运人索赔时，适用该区段的法律规定；当发生了隐蔽损害，货主无法判定损害发生的确切区段时，货主只能向多式联运经营人索赔。
10、集装箱最低、最高运费的计算原则。
P213
答：
最低，计收每一种货物运费时所使用的计算单位，一般按高者为准。
最高，适用集装箱整箱货运输下，货主实际装箱的货物尺码吨超出箱子规定的计费吨，承运人仍按箱子所规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。
11、集装箱货物的交接方式有哪些？
当前运输中应用最多的是哪一种？
最能体现集装箱运输优越性的是哪一种？
答：
交接方式，门到门，门到场，门到站，场到门，场到场，场到站，站到门，站到场，站到站。
1CY/CY，是FCL——FCL的交货类型。
承运人从出口国集装箱码头整箱接货运至进口国集装箱码头整箱交货的一种交接方式。
2CY/CFS是FEL——LCL的交货类型。
承运人从出口国集装箱码头整箱接货运至进口国指定的集装箱货运站拆箱后散件交收货人。
3CY/DOOR是FCL——FCL的交货类型。
承运人从出口国集装箱码头整箱接货运至进口国收货人的工厂或仓库整箱交货。
4CFS/CY是LCL——FCL的交货类型。
承运人从出口国指定的集装箱货运站散件接货拼箱后运至进口国集装箱码头整箱交货。
5CFS/CFS是LCL——LCL的交货类型。
承运人从出口国指定的集装箱货运站散件接货拼箱后运至进口国指定的集装箱货运站拆箱后散件交收货人。
6CFS/DOOR是LCL——FCL的交货类型。
承运人从出口国指定的集装箱货运站散件接货拼箱后运至进口国收货人的工厂或仓库整箱交货。
7DOOR/CY是FCL-F
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