采用简易移动模架优质快速的施工侧沟电缆槽修改后.docx
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采用简易移动模架优质快速的施工侧沟电缆槽修改后
中铁二局贵广铁路工程指挥部四项目部
组长：
尚友磊
编写人：
杨斌杰
发表人：
杨斌杰
小组所在单位（全称）：
中铁二局第四工程有限公司贵广铁路项目部
小组名称：
侧沟电缆槽施工QC小组
目录
一、工程概况1
二、小组概况1
三、选题理由2
四、现状调查2
五、小组活动目标及可行性论证4
六、原因分析4
七、要因确认5
八、对策及措施6
九、实施对策6
十、效果检查9
十一、巩固措施9
十二、总结及今后打算9
相关图片：
11
一、工程概况
新建贵广铁路为设计时速250km/h,预留提速条件的高速铁路，隧道内侧沟电缆槽布置在隧道两侧，靠线路侧通信、信号电缆槽断面为30cm×30cm，侧沟断面为30cm×72cm，侧沟过水断面为15cm×30cm，靠边墙侧电力电缆槽断面为30cm×35cm，侧沟电缆槽上面覆盖42cm×40cm的C35钢筋混凝土盖板，侧沟电缆槽剖面如图1所示。
侧沟电缆槽设计混凝土标号为C25。
通信、信号电缆槽侧壁钢筋为φ10纵向水平筋和φ12连接筋。
通信、信号电缆槽底部与仰拱填充的施工缝处安装两排φ12连接短筋。
图1 侧沟电缆槽剖面图
二、小组概况
本小组于2011年01月05日进行课题登记并注册。
小组成员共8人，其中本科6人、大专2人，平均年龄约30岁，接受TQC教育时间48小时以上。
小组平均每月活动2～3次，出勤率89%，发言率94%。
小组成员具体情况详见小组成员基本情况统计表。
表1 QC小组成员基本情况表
QC小组名称
成立日期
小组人数
注册号
活动时间
侧沟电缆槽施工QC小组
2011.01.05
8人
2011-贵广-01
2011.01.05～2011.04.05
序号
姓名
性别
年龄
文化程度
现任职务
组内分工
TQC教育时间
1
尚友磊
男
32
本科
总工程师
组长
128小时
2
金洲
男
28
大专
副经理
现场管理
80小时
3
杨斌杰
男
24
本科
技术主管
技术指导
64小时
4
黎浩昀
男
29
本科
副总工程师
质量管理
80小时
5
范朝忠
男
27
本 科
精测组长
测量控制
64小时
6
何奇
男
36
本科
试验室主任
试验管理
100小时
7
廖秀明
男
24
大专
测量主管
测量
48小时
8
唐军
男
23
本科
质检员
资料收集
32小时
小组成员平均年龄30岁，文化程度包括本科、大专二个层次，职务有领导、技术人员、安质人员、相关工作人员，平均接受TQC教育时间74.5小时，小组平均每月出勤4次，出勤率88%，发言率大于94%。
三、选题理由
1、侧沟电缆槽作为隧道施工中独立的分项工程，对于施工质量的要求比较高，侧沟电缆槽施工质量直接影响隧道的整体施工质量。
本工程质量目标为：
工程质量达到设计的要求,分项工程合格率达到100%。
2、侧沟电缆槽是隧道线下施工的最后一道工序，快速完成侧沟电缆槽施工对于隧道工程进度具有重要意义。
3、在隧道施工阶段，做好侧沟电缆槽的施工对于隧道文明施工和树立工程良好的施工形象具有重要作用。
因此我们选定课题——采用简易移动模架、优质快速的施工隧道侧沟缆槽。
以合理可靠的技术措施、优良先进的设备，精心组织施工，加快施工进度，确保工程质量达标。
四、现状调查
1、现有施工方法
2010年10月4日至2011年01月05日期间，斗篷山隧道进口侧沟电缆槽共计施工900m，平均每天施工10m。
采用的隧道侧沟电缆槽模架如图2所示。
a、模板图b、模板图
c、定位卡图
图2 侧沟电缆槽模架
整套模架按照一模施工单侧10延米进行设计，重量约为4t，总长11m，宽2.2m。
模板：
采用墙模和底模一体式。
模架：
采用框架式模架，通过丝杆悬吊模板，可以调整模板的位置，使模板定位。
定位卡：
模板调整到设计位置后，通过定位卡使模板整体固定。
2、存在问题
通过QC小组对斗篷山隧道进口侧沟电缆槽施工的调查和研讨，总结出了此种模架施工存在的问题。
第一、上述模板施工时需要6人，且需要机械配合托运模架，存在施工人员机械需求量大，移动困难的缺点。
第二、施工进度慢，一套模板每天只能浇筑单侧10m。
第三、线型控制困难，稳定性差；混凝土外观质量差，存在蜂窝麻面和空洞现象。
五、小组活动目标及可行性论证
1、活动目标
①研究轻型、移动简单的模架，降低人工和机械投入。
②提高侧沟电缆槽施工速度，提高工作效率，节约工期200d。
③控制线型和外观质量，使侧沟电缆槽做到内实外美，提高隧道文明施工总体形象。
2、目标可行性论证
图3 可行性论证图
六、原因分析
针对要快速优质完成侧沟电缆槽施工这一难题，QC小组组长尚友磊亲自牵头，召开了专题会议，会上小组成员畅所欲言，对影响侧沟电缆槽快速优质施工的原因进行了分析和讨论，分析出各种影响因素并绘制了因果图。
如图4所示：
质检人员检
查不到位
测量放样不准确
拆模时间没有控制好
图4 因果分析图
七、要因确认
针对因果分析图中列出的8个末端原因，我们通过现场调查、问答考试等方法进行调查分析，逐一进行验证，判断是否为主要原因：
表2 要因确认表
序号
末端原因
确认方法
确认标准
确认人
是否要因
1
施工人员质量意识不强
问答考试
施工人员熟悉侧沟电缆槽施工质量控制要点，全部接受过项目部组织的技术交底
黎浩昀
否
2
质检人员检查不到位
现场调查
坚持“三检”制度，旁站混凝土施工
唐军
否
3
模架笨重、不便于移动
现场调查
模架从拆模到移动至下一循环施工地点不超过3小时
金洲
是
4
模架设计太短，每一模施工长度受限
现场调查
每一模施工超过20m
杨斌杰
是
5
拆模时间没有控制好
现场调查
拆模时混凝土终凝，拆模不会导致混凝土缺棱掉角
黎浩昀
是
6
测量放样不准确
现场调查
侧沟电缆槽平面位置和高程符合设计，测量误差在容许范围之内。
廖秀明
否
7
C25混凝土配合比不适合小体积混凝土浇筑
现场调查
混凝土物理性能满足小体积混凝土浇筑要求，方便施工，确保混凝土外观质量。
何奇
是
8
洞内交叉施工影响进度
现场调查
无因洞内其他工序施工导致水沟电缆槽施工受阻情况
杨斌杰
否
小组成员结合现场实际情况，经过认真分析，从以上8个末端因素中确认出4个要因，即：
1、模架笨重、不便于移动。
2、模架设计太短，每一模施工长度受限。
3、拆模时间没有控制好。
4、C25混凝土配合比不适合小体积混凝土浇筑。
八、对策及措施
尚友磊同志组织小组成员，针对以上要因结合现场实际条件制定了以下对策：
表3 对策措施表
序号
要因
对策
目标
措施
地点
完成时间
负责人
1
模架笨重、不便于移动
加工新型模架
减少人工和机械投入
1.组织小组成员研究设计新型模架。
2.派专人负责模架加工全过程的检查，确保质量。
3.研究模架移动方法，提高工作效率。
会议室、施工现场
2011.1.16
杨斌杰、金洲
2
模架设计太短，每一模施工长度受限
加工新型模架
每一模施工不少于20m，提高施工进度
1.组织小组成员研究设计新型模架。
会议室、施工现场
2011.1.10
杨斌杰
3
拆模时间没有控制好
研究最适合的拆模时间
确保混凝土拆模时强度达到要求，不缺棱掉角
1.对混凝土进行试验，判定混凝土终凝时间。
试验室
2011.1.20
廖秀明、唐军
4
C25混凝土配合比不适合小体积混凝土浇筑
对C25混凝土配合比进行合理化调整
提高混凝土的外观质量
1.减少混凝土中大粒径骨料的含量。
2.增强混凝土的流动性
试验室、施工现场
2011.1.13
尚友磊、何奇
九、实施对策
实施一：
解决模架笨重、不便于移动的问题
1、由尚友磊同志组织人员进行模架设计，设计模架如图三所示。
2、由专业施工人员对新模架进行加工，安排技术人员全程指导检查，确保模架加工质量。
3、对施工人员进行技术交底，告知施工人员新模架的使用方法和注意事项。
电缆槽和侧沟底板宽度为28cm，上口宽度为31cm。
模架定位后在相邻模板间安装钢筋限位卡，防止模板由于混凝土压力偏位。
拆模时将上口拉紧，用手拉葫芦将模架上提从而将模架拆除，如图四。
4、使用安装在小型拖车上的液压吊杆将模架吊放在拖车上向前托运，以达到快速移动模架的目的。
图5侧沟电缆槽模架示意图
图6 模架拆模提起
实施二：
解决模架设计太短，每一模施工长度受限的问题，提高工效
1、移动模架采用3米一节，一次施工采用10节模架，每次浇筑30m。
2、侧壁模板每块6m，每次施工时采用5块模板，模板接头处设计三角支撑，并打设地锚以固定模板，如图5所示。
3、在侧壁模板和相邻模架边缘设置钢筋限位卡，限制模板的横向位移，如图6所示。
图7 侧壁模板加固示意图
图8 钢筋限位卡
实施三：
严格控制拆模时间
1、通过试验室试验数据，初凝时间为10h28min，终凝时间为11h39min，因此确定拆模时间为浇筑后12h。
2、现场管理人员严格控制混凝土拆模时间。
实施四：
解决C25混凝土不适合小体积混凝土施工的问题
1、由试验室主任何奇同志组织人员对C25混凝土的配合比进行优化配置。
表4 原C25混凝土配合比
配合比选定结果
试配强度（MPa）
实测坍落度mm（s）
理论配合比
水胶比
C25
140~160
1：
0.36：
0.45：
5.13：
1.89：
2.84：
0.76：
0.018
0.42
每方混凝土用料量（kg/m3）
水泥
粉煤灰
矿粉
砂
小碎石/大碎石
外加剂1
外加剂2
拌和用水
胶材总量
197
71
89
1010
373/560
3.57
/
150
357
表5 优化后的C25混凝土配合比
配合比选定结果
试配强度（MPa）
实测坍落度mm（s）
理论配合比
水胶比
C25
180~200
1：
0.33：
0.33：
4.81：
2.65：
2.17：
0.72：
0.017
0.43
每方混凝土用料量（kg/m3）
水泥
粉煤灰
矿粉
砂
小碎石/大碎石
外加剂1
外加剂2
拌和用水
胶材总量
204
68
68
982
540/442
3.4
/
146
340
经过试验室的配合比优化，C25混凝土每立方米10~25mm粒径的大碎石用量减少了118kg。
从而更有利于小体积混凝土施工。
2、每立方米混凝土添加3.4kg高效减水剂，混凝土塌落度达到180mm~200mm，提高了混凝土的流动性。
十、效果检查
1、新型侧沟电缆槽模架每块重约700kg，模架轻便；采用手拉葫芦和汽车液压吊杆装运，极大提高机械利用率，减少人工使用。
每一模施工只需要4人不超过3小时即可完成模板装运；定型模架定位更简单、准确。
2、通过改进模架，侧沟电缆槽从每一模施工10m到每一模施工30m，施工进度明显提高，增加了工作效率，预计将节约工期288d；模架设计为整体式，更加稳固，线型更好。
3、通过控制拆模时间，极大提高了混凝土的外观质量，缺棱掉角现象明显减少。
4、通过优化混凝土配合比，使混凝土中大碎石减少，添加高效减水剂，使混凝土的流动性增加，更有利于施工时在模板之间的缝隙中流动，拆模后的混凝土表面光滑平整，无蜂窝麻面和因为大碎石太多而造成的空洞现象。
十一、巩固措施
1、继续收集整理施工中出现的问题，及时对侧沟电缆槽模架进行优化设计，达到减少人力，提高工效的目的。
2、在项目部其他隧道中推广新型模架的应用，巩固施工技术成果，为公司今后类似工程施工打下坚实基础。
3、进一步加强岗位责任制，强化质量意识，严格控制施工质量。
十二、总结及今后打算
1、总结
通过为期3个月的QC小组活动，小组成员认识到施工控制是在明确的目标和具体条件下，通过行动方案和资源配置的计划、实施、检查和监督，进行目标的事前预控、事中控制和事后纠偏控制，实现预期目标的系统过程。
小组成员的团结协作精神得到了加强，个人的技术、业务水平得到了提高。
通过小组活动培养了一批既有理论知识，又有实践经验的技术人员，提高了我们的施工技术、现场组织及管理水平。
侧沟电缆槽施工质量得到了业主，监理的认可，获得一致好评，为公司在贵广铁路施工中树立了良好的形象。
2、今后打算
以后的工作中，我们QC小组将继续运用“PDCA”原理，选定新的课题进行攻关，积极引进和推广先进的施工经验，持续进行QC活动。
我们相信，在公司正确方针指导下和公司领导的支持下，我们一定能充分发挥QC小组的作用，将各种难题一一克服，在确保工程质量的同时不断提高个人能力，取得更加辉煌的成果。
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