新五菱之光销售话术.docx

新五菱之光销售话术.docx

《新五菱之光销售话术.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新五菱之光销售话术.docx（26页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

新五菱之光销售话术

上汽通用五菱

内部资料严禁外传列入交接

销售话术范例：

您现在看到的是上汽通用五菱推出的新五菱之光车型，说到五菱之光，我想您一定不会陌生，五菱之光是一款非常畅销的微车，在2009年的销售量超过了60万辆，平均每月有5万人成为五菱之光的车主，五菱之光从2002年上市销售至今，社会保有量已经超过了200万辆，是中国产销量最大的微车。

广大的用户对五菱之光也是称赞不已，都说五菱之光车的品质好，结实又耐用，拉得多、跑得快，燃油费用和维修保养费用都很低，是一款能让人放心选购和使用的真正好微车。

换代车型整车尺寸漂亮有面子；驾乘舒适；装得多、拉得重；销售话术范例：

新五菱之光是一款全新的换代车型，整车运用了领先的感知质量设计方法，从外形到内饰都给人耳目一新的感受，可以和很多轿车相媲美，虽然您选购的新五菱之光是一款微车，但是开出去绝对很有面子。

在整车尺寸方面，新五菱之光的车长达到了3.9米以上，车宽为1.6米，宽大的车身配合丰富的人性化设计，既能让您驾乘更加舒适，又能装载更多、更重的货物，真正的好用又实用。

考虑到大载重量和高速行驶的需要，新五菱之光的动力系统全面配备了B系列发动机，B系列发动机具有小排量大功率高品质特征，帮助您更好地实现多拉快跑又节油。

还有，为了您的驾驶安全，新五菱之光提供多达10项的安全配置，总而言之，新五菱之光好看、好用、实用又实惠，安全更放心！

六方位绕车介绍

销售话术范例：

新五菱之光延续了以往五菱之光车型大方稳健的风格。

您从前面看过去，一眼就能在新五菱之光上找到五菱车的家族特征。

前舱盖上两条强壮的肋线，配合经典微笑形状的进气格栅，形成了一个大大的笑脸造型，加上火红的五菱徽标，让您以后在用车的每一天里，都能有一份好心情，无论是生活还是事业都越来越红火。

销售话术范例：

新五菱之光采用了轿车化的设计元素，为整车增加了跃然而出的活力感。

您来看，前舱盖肋线配合上、下进气格栅构成了国际流行的“X”型交叉式前脸风格，类似的设计也出现在一些中高级轿车当中，比如福克斯、伊兰特悦动、新凯美瑞和新萨博等等；这么漂亮的设计，是其他的品牌的微车所没有，即使和轿车比也很有面子，您说是吗？

另外，我想您也注意到了，新五菱之光进气格栅的尺寸加大了，特别是宽大的下进气格栅设计，面积上比以往的之光车型几乎增加一倍以上，这样一来，新五菱之光的进气量更大也更充足，使得发动机和空调的散热效果更好，特别是您的爱车在长时间连续行驶的情况下，可以有效地避免发动机水温过高等现象的发生。

顶置天线、车顶加强筋使用方便，不易损坏、耐用；车顶强度高，安全可靠；销售话术范例：

新五菱之光的车顶也有了明显的变化，采用了顶置天线，不但接收广播信号好，还可以避免抽拉式天线使用时，经常抽拉容易发生损坏和生锈等状况，既方便又耐用。

另外，我们来数一下看看，车顶上的加强筋比以往的之光车型多了两根，并且也更粗了，简单的说，新五菱之光的车顶会更加的结实，即使以后遇上暴雪天气，也完全不用担心厚厚的冰雪把车顶压塌下来。

飞翼晶钻前大灯漂亮有面子；有档次；安全；微车中独一无二的大灯角度调节（选装配置）；销售话术范例：

新五菱之光的飞翼晶钻前大灯非常的漂亮，您看这一左一右的两个大灯，它们的造型像不像两只张开的准备展翅高飞的翅膀！

新五菱之光的飞翼晶钻前大灯还有很多独特的功能:

首先，采用了远近光合一型的高科技灯泡，不但维护方便，而且灯光亮度还提高了10%以上，配合宽大的三维立体灯腔设计，新五菱之光的灯光照射距离更远、范围更宽，夜间行驶会更加安全；其次，新五菱之光配备了微车中独一无二的大灯角度调节装置（选装配置），前大灯的照射角度可以沿着上下方向调节正负4.5度。

设想一下，如果您开车在山区上长坡，如果感觉灯光过高了，大部分灯光照不到路面上，那您就可以直接拨动灯光调节旋钮，把大灯照射角度调低一点，大灯灯光就能处于最佳的照射区域，让您对路面状况看得更加清楚，以保证您的行驶安全。

怎么样？

新五菱之光的大灯是不是很不错呢？

销售话术范例：

新五菱之光的前保险杠是一体化包裹式设计，和车身完美融合，加上隐藏式内置牵引钩，具有强烈的整体感。

来，咱们比划一下，您有没有感觉前保险杠变大了呢？

新五菱之光的前保险杠防护面积更大，有效减少了日常小刮碰事故对车身的损伤，帮助降低您的维修费用。

安全；销售话术范例：

请您稍等，我们打开前舱盖看一下。

首先我们可以看到一根粗壮的前端压溃梁，您用手拍一下看看，是不是感觉很结实？

新五菱之光全车高强度钢使用比例提高到50%以上，安全性和耐用性都大大提高。

我们再仔细观察一下，您就会发现，新五菱之光碰撞缓冲区的结构是全新的设计，它可以有效把碰撞能量向两侧引导，分散到整个车身，避免直接撞击前排驾乘人员。

通过安全碰撞试验我们可以发现，新五菱之光在危险事故当中对驾乘人员的保护大大提高，达到了轿车的水准。

销售动作：

打开前舱盖，引导客户手拍前端压溃梁。

安全销售话术范例：

新五菱之光装备了加大尺寸的9寸制动真空助力器，刹车力进一步提升，安全更有保障。

制动真空助力器特别布置在前舱内，区别于普通微客安装在仪表台内部，如果在发生碰撞时人将会更加的安全。

销售动作：

手指向圆圈位置，引导客户观看。

流线化车身锋利的腰线环车轮廓线省油；美观，有面子；风阻低；噪音低，舒适；销售话术范例：

从侧面看，您会发现新五菱之光的明显变化，流线化车身设计使得整车外形更加流畅、现代，风阻的减小将使您用车的油耗更低，高速行驶时感觉更安静。

从前大灯引出的锋利的腰线，一直上扬延伸到尾灯，将整个车身精确的划分为上下两个部分，塑造出前趋的科技感。

再往下看，新五菱之光增加了环车轮廓线，它勾勒出动感的整车轮廓，配合整体成型的前后轮眉，使整个车侧面更有层次感，体现出更有冲击力的风格。

销售动作：

介绍时，手分别指向腰线和轮廓线，引导

隐藏B柱设计美观，有面子；客户参观，增强客户印象。

销售话术范例：

您来仔细看一下，与以往的五菱之光车型相比，新五菱之光前门和中门之间有什么变化吗？

对了，以往之光车型很显眼的B柱看不见了，它被隐藏在两个车门内。

这样一来，新五菱之光车身侧面让人感觉连贯而完整，整体感很强，很好的延续了整车大气、简洁的设计风格。

隐藏导水槽设计美观，有面子；风阻低，省油；噪音低，舒适；销售话术范例：

我们往上面看，新五菱之光没有了传统微车常见的外露的导水槽，它的导水槽也和B柱一样被隐藏在车门之内，隐藏的导水槽不但整车外形更美观，整体感更强，而且在高速行驶时同样可以减少风阻，降低噪音，车子即好看，又实用。

销售动作：

手指向车门上端，引导客户视线。

一体化外后视镜美观，有面子；风阻低，省油；噪音低，舒适；安全；销售话术范例：

新五菱之光的外后视镜也是全新的设计，和大气、简洁的车身融为一体，一改传统微车简易外后视镜的廉价感，是不是感觉挺有面子的？

一体化的外后视镜不但美观，调节方便，在高速行驶的时候，和我们刚刚看到的隐藏导水槽一样可以减少风阻，降低噪音，您看，我们的新五菱之光在减风阻降噪音上面真是下足了功夫。

另外，我们来对比一下，发现了吗，新五菱之光的外后视镜面积比以往的五菱之光车型增大了40%以上，可以达到国家法定标准的2倍以上，面积增大带来的好处就是在您驾车时候的后视野范围更宽大了，无论是超车还是倒车都更加安全，你说是吗？

这在其他品牌微车当中可是没有的呀！

前门井字型高强度防侧撞加强梁安全；结构扎实，可靠性高；销售话术范例：

新五菱之光的前门和中门，不但比以前更好看，而且车门感觉特别厚重扎实，这是因为我们在每个车门里，都内置了井字型的4根高强度防侧撞加强梁，类似的设计别说一般的微车没有，连很多10多万的轿车也是很少有的。

通过这些防侧撞加强梁，新五菱之光极大的增加了对驾乘人员的侧面安全保护。

您也知道的，现在车多人杂，咱们开车的时候不去撞别人，但是很难保证别人不小心撞过来，所以新五菱之光参照了中高级轿车的标准来进行安全设计，通过对前缓冲区、前门和中门从结构到材料的全面加强，最大程度的确保驾乘人员的安全，让您买得放心，用得安心。

销售动作：

引导客户用手拍打车门有加强梁的位置。

卖点客户利益销售运用

五辐式铝合金轮毂美观，有面子；销售话术范例：

新五菱之光配备了新款铝合金轮毂，轮辐造型大方、简洁，感觉强壮有力，非常结实可靠。

新的铝合金轮毂散热很方便，即使是在下长坡连续刹车的情况下，也不用担心刹车过热的问题。

平常的清洁维护也很方便，好洗又好擦。

螺旋弹簧后悬架（II型）最优匹配设计，莲花调教体系操控好，驾乘舒适；驾乘舒适；承载大；销售话术范例：

新五菱之光配备的后悬架是螺旋弹簧半独立式后悬挂，特别针对悬架系统的弹簧、减震器、衬套、缓冲块等零部件进行了几十组的匹配优化设计，并运用莲花调试体系及调试经验指导下精心的底盘调试，使得新五菱之光在具有优秀操控性的前提下，也保证了良好的乘坐舒适性。

在您实际驾驶时，您就会发现悬架受力更为合理，并且更可靠耐用，能有效过滤路面冲击，驾乘感觉舒适柔和。

如果您感兴趣的话，等下我们可以去试乘试驾，您可以亲自体验一下。

钢板弹簧后悬架（实用型、I型）承载大；可靠、耐用；销售话术范例：

如果您希望拉得比较重，可以考虑新五菱之光实用型，它配备了全新优化设计的钢板弹簧后悬挂系统，在材料和工艺上都得到了加强，板簧的承载能力特别强，尤其是经常重载的情况下，会比其他品牌微车的悬挂更加可靠、耐用。

后扰流板及高位刹车灯五菱徽标美观，有面子；安全；销售话术范例：

新五菱之光全部配备了后扰流板，它不但使整车更上档次，造型更具有科技感，并且在高速行驶的时候，后扰流板还能为新五菱之光提供一定的下压力，使车子您在高速行驶时不易发飘，更稳定、更安全。

新五菱之光后扰流板上还配备了高位刹车灯，刹车时对后方车辆的提示特别醒目，安全性进一步改善，减少雨雪大雾等天气下车辆追尾事故发生的可能性。

V形组合式尾灯美观，有面子；安全；降低维修费用；销售话术范例：

新五菱之光的后尾灯造型更加漂亮，功能也更齐全。

它把刹车灯、倒车灯、后雾灯全整合式设计，灯光亮度高，照明效果好。

以往的之光车型，倒车灯和后雾灯都是安装在后保险杠上面的，不但位置低，照明效果也不显眼。

特别是在雨雪天气或者泥泞路面行驶时，后保险杠上面的倒车灯和后雾灯很容易被甩上来的泥水遮挡住，这样一来，倒车灯和后雾灯就会形同虚设，不起什么作用。

新五菱之光倒车灯和后雾灯都安装到了组合尾灯里，位置更高，不易发生被泥水遮挡的情况，照明效果更好，安全更有保障，您说是吗？

另外还有一个优点也是要特别和您说明的，我们经常开车的都知道，车辆在使用过程中，后保险杠经常会发生一些小的磕碰。

如果倒车灯和后雾灯安装在后保险杠上，在发生一些小磕碰时，很有可能倒车灯和后雾灯也会损坏掉，这样你在维修保险杠的时候，还要额外支出换灯的钱。

现在采用组合尾灯以后，完全没有这方面的问题了，新五菱之光就是通过这样点点滴滴的改进设计帮助您降低使用成本的！

卖点客户利益销售运用

气弹簧反转式布置尾门拐点设计操作方便，省力；安全；销售话术范例：

新五菱之光的尾门为了方便您的操作，做了特别的省力设计，我们打开新五菱之光的尾门看一下，气弹簧是反转式布置的。

操作比以前省力多了，特别是把车门往下关的时候，以前车子基本上都是要双手用力拉才能把尾门扳下来，现在，新五菱之光的尾门只用一只手就可以扳下来了，非常的方便和轻松。

另外，您听一下关尾门声音，非常清脆悦耳，区别于普通微客尾门关闭粗暴、费力，避免了尾门经常发生强烈撞击磕碰，容易变形的情况。

一般的微车开尾门的时候要比较小心，如果不注意的话，很容易被自动弹起的尾门打到。

新五菱之光为了保护您的安全，避免这类情况的发生，非常体贴的设计了独特尾门拐点，您看一下，当我们打开新五菱之光的尾门，尾门不会马上就弹起来，往上提到12度位置的时候，尾门还会自动保持平衡，然后再缓慢地打开。

您来试一下，尾门的开关是不是很轻松、省力？

销售动作：

演示尾门开关全过程，并在12度位置保持平衡，讲解后邀请客户动手尝试。

尾门限位器可靠性好；销售话术范例：

新五菱之光取消了尾门金属卡槽，在侧面安装了滑动式限位器。

尾门在关闭后，可以被牢固的锁定住，有效的减少了行驶中尾门的抖动，降低了噪音。

没有了尾门金属卡槽，还可以避免您平常在上下货的时候，不小心划破货物的包装。

卖点客户利益销售运用

后排座翻转手柄操作方便、省力；可靠性好；销售话术范例：

为了方便您装载货物和大件物品，新五菱之光的后排座椅采用了翻转手柄，只需要简单的动作，就可以非常方便的翻转折叠起来，在保证多人乘坐的同时还拥有宽大的载货空间。

翻转手柄是五菱独特的设计，一般微车使用的是螺栓，不但操作麻烦费时费事，时间长了还容易发生螺栓滑丝、生锈，甚至是丢失等状况，现在新五菱之光用了翻转手柄，完全没有这样的问题了。

销售动作：

演示后排座椅翻转折叠全过程，讲解后邀请客户动手尝试。

有效空间3850升拉得多，载得重；销售话术范例：

新五菱之光车身尺寸更长更宽了，车里的空间也相应得到了很大的增加，车内有效承载空间达到了3850升，对比以往的车型提高了约50%。

打个简单比方，以前您要拉三车的货物，现在用新五菱之光拉两车就好了，直接帮您多省下了一趟的油费和路费，让您花的少赚得多。

车架进一步加强整车弯曲强度大幅度提升拉得多，载得重；销售话术范例：

新五菱之光拉得更多也载得更重，车架比以往车型使用了更多的高强度钢材，比例超过了50%，并且车架钢板也更厚了，比以往车型的车架钢板厚度增加了20%。

钢材更好、钢板更粗，还加强了整车的焊接，让整车和底盘都更结实可靠，车子自然就能载得更多更重了，用起来也更可靠更保险，您说是吗？

拉动式门把手操作方便，省力；可靠，经久耐用；销售话术范例：

为了让您开、关门更方便，新五菱之光的车门全部采用了轿车化设计的拉动式门把手，整个开关车门的动作更方便更省力。

来，请您试试看，是不是感觉开关车门很舒服呀？

另外，您也不用担心门把手是不是够结实，新五菱之光的门把手通过了10万多次的反复开关试验，确保质量可靠，经久耐用。

打个比方，如果您的新五菱之光每个车门每天开关40次左右，一年下来累计开关也就是1.5万次，基本您要用6-7年才会达到10万次的车门开关。

您说，是不是非常的可靠呢？

销售动作：

示范开关车门，并请客户亲自动手。

高腰线一体式中门导轨槽设计操作方便，省力；销售话术范例：

新五菱之光的中门导管槽位置比以前提高了，基本和车身锋利的腰线融为一体，这样不但好看，而且可以改善中门开关和固定时候的受力状况。

简单说，中门固定更加的稳固牢靠，拉动中门的时候，您可以感觉到中门运行更平稳，拉动中门所花的力气也更小更轻松。

您来试一下看看。

销售动作：

示范中门开关和拉动，并请客户亲自动手。

中门整体式升降式车窗操作方便、省力；密封效果好，舒适、安全；销售话术范例：

中门的车窗我们也采用了轿车化的设计，是整体式升降式车窗。

这样的车窗不但好看，密封效果也比传统的推拉式车窗更好，高速行驶的时候可以帮助降低噪音，风沙灰尘也不容易跑到车里来，开车和坐车都更舒服了，您说是吗？

另外，整体式升降式车窗还可以在一定程度上提升了防盗性能，保护您的财产安全。

宽适空间及舒适座椅设计舒适；长时间驾驶不易疲劳；销售话术范例：

请您到驾驶员座椅坐一坐，新五菱之光的座椅很舒服，它可以非常方便的前后调节，调节距离达到了16厘米之多，能让不同体型的驾乘人员都乘坐舒适；另外，请您仔细感受一下，在腰部的位置有没有什么特别的感觉？

是不是感觉有东西顶着腰部？

新五菱之光的座椅优化了对腰背部的支撑，这样您即使是长时间驾驶车辆也不太会感觉到腰酸背痛。

而且在新五菱之光座椅的上还有特别的包裹设计，座椅是四周高中间低，这样在车辆转弯的时候，驾乘人员就不会晃来晃去，开车和坐车都会感觉很舒服。

真是非常体贴的设计！

销售动作：

请客户到驾驶员座位入坐，协助调节座椅位置，让客户感觉舒适，引导客户仔细感受。

休息踏板舒适；长时间驾驶不易疲劳；销售话术范例：

您看一下您的左脚，已经很自然的放到了我们的休息踏板上，这也是我们新五菱之光新增加的体贴设计。

特别在长途驾驶的时候，您的左脚在不踩离合的时候也有了一个可以休息的地方，不必窝在某个角落里面，可以大大降低长途驾驶的疲劳，是不是也非常的实用和舒适？

同样的设计，在其他品牌同类型的微车里面可是很少见的。

销售动作：

车门打开，销售人员站在驾驶员侧，手指向休息踏板，边介绍边引导客户感受。

离合踏板舒适；长时间驾驶不易疲劳；操作方便，省力；销售话术范例：

请您踩一下离合，仔细感受一下，离合往下踩的时候，离合踏板全过程都始终贴合你的脚底，离合操作轻松又省力。

新五菱之光的离合踏板相对于普通微车车型，在角度上按照轿车的标准进行了优化，所以才有了与众不同的操作感受。

销售动作：

鼓励客户尝试，引导客户反复仔细感受。

油门踏板舒适；长时间驾驶不易疲劳；操作方便，省力；销售话术范例：

除了离合踏板，新五菱之光的油门踏板也是特别设计的。

咱们先回想一下，您平常开车，右脚踩在油门的时候，脚掌是完全垂直的还是会习惯向右偏？

对了，基本都是往右偏移一点的，为了照顾到广大司机朋友这个习惯，新五菱之光的油门踏板沿踏板中心线右旋了5度，使得您操作油门的右脚更加舒适；您试一下看看，是不是感觉不一样了？

无论离合踏板的角度优化，还是油门踏板往右偏移的设计，在其他品牌微车可都是看不到的！

咱们买微车，不仅车要好用，开着舒服也很重要，您说是吗？

销售动作：

鼓励客户尝试，引导客户反复仔细感受。

三幅式方向盘大方，上档次；操作方便，可靠；销售话术范例：

您再看我们的方向盘，样子也和以往的五菱之光车型不同了，三幅式的设计更好看，也更大方，而且方向盘的材料也不一样了，采用了特别软化处理的复合材料，握感很舒适，夏天手出汗的时候方向盘也不容易打滑，也是一个非常人性化的设计。

销售动作：

鼓励客户尝试，引导客户反复仔细感受。

T型整体式仪表台耐用，残值高；销售话术范例：

新五菱之光的仪表台变化很大，除了样子不同之外，我们仔细观察就会发现，它是一个一次成型的整体式仪表台，没有了普通仪表台常见的拼接缝隙。

这样一来，您的新五菱之光在以后的使用过程当中，就不用担心仪表台因为天气变化、维修等等状况出现拼接缝隙变大变形的问题，即使用个3到5年，仪表台还是跟新车一样好，即使在处理2手车的时候也能卖出更好更多的价钱来！

电子式仪表、中空面板设计安全；操作方便；销售话术范例：

新五菱之光和五菱荣光车一样采用了先进的电子仪表，信息正确及时，帮助您安全驾驶。

中控面板设计也充分考虑了您的操作方便，位置比以前有所提高，避免和变速箱操作杆相互影响，上面的按键和旋钮都是加大的，在您开着车的时候，无论是操作灯光、音响还是空调都是触手可及，方便又安全。

12处储物空间方便，安全；销售话术范例：

新五菱之光在车内设计当中的一个重大变化，就是增加了丰富的储物空间。

您在开车的时候，像手机、零钱、票据、钥匙、香烟火机还有文件、水杯等等都可以在车里放得井井有条，找起来方便，看起来整齐漂亮。

丰富的储物空间不但放东西方便，还可以避免在开车的时候，车里的这些小东西滑来滑去，容易丢失不说，还可能发生危险。

来，我们一起数一下啊，新五菱之光一共有12处储物空间，这在其他品牌的同类车型当中是绝对找不到这么多的储物空间，最多的也只有新五菱之光的一半而已。

销售动作：

鼓励客户尝试，引导客户反复仔细感受。

新型全包裹式门护板、新型门锁操作方便，省力；销售话术范例：

新五菱之光前门配备了轿车化新型全包裹式门护板，好看又上档次，耐脏又容易清洁。

门护板上还设计了位置恰到好处的人性化全尺寸车门扶手，让你的手臂在长时间开车的时候，也可以得到有效的放松和休息，您把手臂放上去试试看，高度和尺寸是不是正合适，感觉很自然很舒服？

新五菱之光还采用新型门锁，这个门锁设计对改善防盗安全性能起到了积极作用，操作上也非常方便。

销售动作：

鼓励客户尝试，引导客户反复仔细感受。

卖点客户利益销售运用

门洞尺寸加高进出方便；舒适；1179mm销售话术范例：

新五菱之光的人性化设计，还体现在很多细节上，比如车门门洞的高度也增加了。

您对比一下以往的五菱之光车型就会发现，新五菱之光的前车门、中门的门洞更高，高度尺寸上增加了将近10厘米，您在进出车辆的时候更方便，更舒适。

销售动作：

邀请客户进出车辆，提示头部的姿势和感受，让客户反复体验。

全新高性能空调系统舒适；高性价比；销售话术范例：

为了让您用车更舒适，新五菱之光的空调比以往五菱之光的空调做出了大幅度的优化改进，是全新的高性能空调系统。

首先，新五菱之光的空调冷凝器尺寸加大了一倍，配合大型的电子扇和整车宽大的进气格栅，工作效果显著提高；其次，采用了新的大功率空调压缩机，这个压缩机也用在荣光车上，得到了用户的广泛好评，制冷快，冷气足，耗能低，质量可靠；您现在直接看到的新五菱之光空调送风口都全新设计，送风口面积大，风量大，并且可以四向调节风向，操作便利。

来，我们把门窗都关好，一起感受一下新五菱之光强劲、快速的空调效果！

销售动作：

条件允许时（夏季），启动空调制冷，内循环、最低温度、最大风量状态，让客户体验。

卖点客户利益销售运用

B发动机新技术、新材料、新工艺新改进动力匹配优化动力强劲；节油，经济性好；可靠，高品质；销售话术范例：

新技术、新材料、新工艺——详见B发动机销售工具手册新改进1：

新五菱之光的B发动机的冷却系统有了进一步的提升，发动机水箱面积比以往五菱之光车型增加了一倍，匹配了先进的电子扇，噪音低，散热效果好，可以有效避免您在长时间驾驶时，可能出现的发动机水温过高的现象，确保发动机运转可靠、润滑良好，整车动力更强劲，油耗更低。

新改进2：

新五菱之光的B发动机的进排气系统也进行了改进，改善发动机进气质量，避免吸入过多灰尘，降低发动机零件磨损，减少机油的非正常消耗，保障发动机运转更良好更稳定；在消声器上方地板上增加隔热罩，有效避免地板温度过高；进气更清洁，排气强化了隔热处理，让你用车的时候更有保障。

动力匹配优化1：

新五菱之光的换挡系统进行了特别的优化，重新调整变速箱1、2、3档的速比，换挡操纵机构按照轿车化人机工程优化，提供了更佳的换挡舒适性，换挡轻松、入档清晰；动力匹配优化2：

新五菱之光重新设计了后桥，调整了后桥速比，不但延续以往油耗低、中高速动力好的优势，还进一步确保您在驾驶新五菱之光时，在重载情况下起步加速更快、爬坡更稳，整车动力表现有明显增强。

销售动作：

鼓励客户操作变速杆，引导客户反复仔细感受。

卖点客户利益销售运用

56项质量提升可靠，经久耐用；降低使用成本；销售话术范例：

之光车型的高品质是有口皆碑的，新五菱之光在此基础之上，针对历年来老客户的使用反馈，又进行了56项质量提升改进，大大减少了一些使用当中的小问题。

故障少了，用车更舒心更方便，还进一步降低