可行深基坑施工专项方案.docx
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可行深基坑施工专项方案
倒虹吸基坑施工专项方案
1、编制依据
1.1、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质〔2004〕213号）;
1.2、兰州新区经一路道路工程（北环路~北快速路）施工招标文件
1。
3、兰州新区经一路道路工程（北环路~北快速路）施工图纸
1.4、兰州新区经一路道路工程（北环路～北快速路）施工合同文件
1。
5、我单位对现场的勘察情况。
2、工程概况
兰州新区经一路道路工程（北环路～北快速路），位于兰州新区核心区西北部,中川机场正北方向,是新区南北向重要通道,经一路北段，北起北环路（K5+543.736），向南分别与纬五十四路、货站北路、北快速路等13条道路平交，南至北快速路（K16-617.679）全长11。
074km，路幅宽度52m，红线宽度92m.厂区内地形较为平坦，局部略有起伏，沿线多村庄、农田和乡村道路,农田中多见灌溉用渠,交通便利施工条件较好.
本标段起始桩号K8+000—K11+000,道路全长3Km。
共分布四道倒虹吸,分别为K8+220涵长95米，K8+750、K9+465、K10+061涵长55米。
涵洞走向为东西走向,与道路中线正交。
倒虹吸管径为1。
5米，两端分别设素混凝土竖井。
沟槽采用明挖方式施工,沟槽深度平均7～8米。
3、地质概况
拟建项目区为秦王川盆地冲积平原,地表为第四系全新统冲洪积新黄土，下为第四系全新统冲洪积细砂、砂砾、圆砾土,下伏基岩为第三系泥岩。
湿陷性黄土分布与道路全段，本标段为一级非自重湿陷性黄土，湿陷性黄土层厚度0.8～2。
5m不等.现将区内地层岩性按其地质时代自新到老,详述如下：
3.1、第四系全新统地层
3。
1。
1、人工填土：
分布在既有道路，田间生产便道、采沙场范围内、成分以新黄土及圆砾土为主,厚度不均，二级普通土。
3.1。
2、新黄土：
厚度1.0—2.5m之间，淡黄色，成分以粘砾为主，有沙感,可见钙质结核，表层含少量植物根系，土质不均匀，局部含少量砾石,其缝隙，平均稠度大于1,属干燥土，稍密至中密。
3。
1.3、细砂：
淡黄色，灰黄色，成分以长石,石英等为主，砾质不均，含少量砾石，岩芯呈散状，潮湿,中密为主,1及松土，局部以透镜体形式或薄层状夹于圆砾土中。
3.1.4、砾砂:
浅灰色。
成分以石英、长石等为主,砂质不均，局部夹薄层粉砂及粉土，岩芯呈散状，潮湿,中密至密实，1级松土。
3.1。
5、圆砾土:
灰色、青灰色，成分以砂岩、石英岩为主，颗粒多呈圆棱状、浑圆状，粒径大于20mm的约占15~20％,2~20mm的约占50%，余为杂砂土充填,潮湿，二级普通土，表层稍密.下部中密为主。
3。
2、第三系
3.2.1、泥岩：
棕红色，泥质结构，层状构造，泥质胶结，成岩作用差，易风化剥落，遇水易软化,四级软石。
3.2。
2、砂岩:
褐灰色，砂质较纯，成分以石英、长石、云母等为主，粉粘粒含量较高，由轻微胶结现象，岩芯呈短柱状，手掰即散，成岩作用差，易风化剥落,遇水易崩解，四级软石，强风化.
4、施工准备
根据设计图纸我标段将对K8+220，K8+750、K9+465、K10+061四处倒虹吸依次展开施工准备工作.
4.1、查勘现场，摸清工程实地情况
根据设计及现场实际情况倒虹吸所处位置及情况如下：
桩号
地质情况
基坑深度
开挖形式
K8+220
自原地面往下依次为人工填土、新黄土、细砂、砾砂、圆砾土
8米
分两次以1:
0。
5放坡开挖
K8+750
自原地面往下依次为人工填土、新黄土、细砂、砾砂、圆砾土
8米
分两次以1：
0。
5放坡开挖
K9+465
自原地面往下依次为人工填土、新黄土、细砂、砾砂、圆砾土
8米
分两次以1：
0。
5放坡开挖
K10+06
自原地面往下依次为人工填土、新黄土、细砂、砾砂、圆砾土、泥岩
7米
分两次以1：
0。
5放坡开挖
4.2、主要机械投入表
机械名称
数量
用途
挖掘机
3台
基坑开挖
拉土车
6辆
土方外运
装载机
2辆
用于清表及转土
小型压路机
1台
用于基坑碾压
抽水泵
6台
用于基坑排水
4.3、人员配备
职务
人数
岗位
施工员
4人
负责基坑开挖施工
技术员
2人
负责基坑专项施工技术交底
安全员
2人
负责基坑开挖安全管理
质检员
2人
负责基坑质量检测报验
实验员
3人
负责基坑取样工作
测量员
3人
负责基坑测量放线
4.4、倒虹吸基坑施工顺序安排
桩号
施工顺序号
长度
土方开挖量
K8+220
4
95米
6080m3
K8+750
2
55米
3520m3
K9+465
3
55米
3520m3
K10+061
1
55米
3520m3
4。
5、技术准备
熟悉图纸,实地了解现场情况,计算开挖基坑各项数据,对参与施工管理人员，及农工队人员进行详细技术交底.
测定基坑中心线、方向、高程。
按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。
4.6、深基坑施工方案
深基坑开挖是指开挖深度超过5m的坑、槽等土方开挖工程.我部深基坑开挖时采用挖掘机开挖,人工配合清底修理边坡。
为保证基坑开挖后土体能保持自然稳定,基坑开挖采用分2层开挖。
为方便施工操作，深基坑各边开挖尺寸大于基础设计尺寸1.0m。
基坑开挖完成后,在坑底沿四周开挖环形排水沟,并开挖一定深度的集水坑，使水汇集至坑内抽水排出，基坑顶设置高于原地面30cm的土埂作为截水使用。
开挖深基坑坑底标高高于基础设计底标高20～30cm,然后用人工将基底清平、夯实，根据图纸设计进行垫层浇筑。
深基坑开挖完成后须及时用脚手管（刷红白油漆）进行临边维护.
4。
7、基坑的开挖坡度的选择
我部现场地质情况表层1-4范围内为砂砾,再往下基坑开挖深度范围内为全泥岩,根据图纸设计并结合现场实际情况，坡度应该选择1:
0.5，但是为了安全起见，本方案在现场施工时选择1:
0。
5开挖，基坑周边地势开阔，采用分层放坡大开挖形式进行基坑开挖。
如下图：
基坑开挖横断面
5、基坑的开挖
5。
1、测量放线
测量员根据设计坐标放出倒虹吸的中心位置,并沿倒虹吸中轴线打好控制桩，并加以保护。
按计算好的上口开挖宽度洒出上口开挖线，并在基坑四角打好高程控制桩,以便控制开挖高程。
5.2、基坑开挖
5。
2.1、基坑开挖采用挖掘机挖土，拉土车转运土方，将土方倒至指定地点。
挖掘机在开挖过程中由专人指挥。
按设计坡度逐层向下开挖，人工配合修整基坑边坡,保证边坡顺直；拉土车辆在行驶过程中与基坑边线保持10米以上距离。
5.2。
2、挖机挖土过程中用挖斗对基坑边坡进行轻刮和轻压，尽量使边坡保持稳定使土体密实。
开挖过程中严格按照基坑开挖横断面图施工。
先挖至四米深度，两边分别留一米工作台,在进行下面3~4的开挖工作，直至挖至基坑底标高。
5。
3.3、基坑上口四周向外做2%排水坡，上口四周两米处由人工开挖出排水槽，防止雨水灌入基坑，造成对基坑边坡破坏，如基坑开挖横断图，在基坑四周3米处用红白相间钢架杆做成临边防护，并挂设密目网.以保证施工安全。
5。
4。
4、安全员跟班作业，时时对施工进行安全监督和指导,在基坑四角放置安全提醒牌，和警示标语,夜间架设安全警示灯，对过往车辆及行人起到警示和提醒作用。
5.5。
5、在基坑二阶平台处设置边坡沉降、滑坡观测点，测量定期对观测点进行测设监控。
5.5.6、开挖过程中如果出现地下水、由人工开挖出导水槽，将水导流至集水坑,用水泵排出.
5。
5.7、施工过程中如发现坑体有下滑、开裂现象、立即停止施工，机械及人员及时撤离坑道,待险情排除后方可进行施工。
5。
5.8、施工时挖机及运土车辆由专人指挥协调，挖掘机作业半径内严禁站人,人员与机械保持安全距离。
5.5。
9、基底应避免超挖,松动部分应清除。
应在设计高程以上保留20～30cm的厚度由人工开挖。
基底超挖部分应用与基础同级的混凝土同时回填。
5。
5。
10、基坑挖好后,应对坑底进行抄平，修整。
如挖坑时有小部分超挖，可用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。
5。
5.11、为防止坑底扰动,基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工，如不能立即进行下一工序时，应预留15—30cm厚覆盖土层,待基础施工时再挖去.
6、特殊地基处理
对于基坑开挖过程中或开挖后遇到特殊地基问题要进行地基局部处理，以下是特殊地基的局部处理方法。
6。
1、坑（填土，淤泥，墓穴）的处理
6。
1。
1、若松土坑在基槽中,且较小时，将坑中软弱虚土挖除，使坑底见天然土为止，然后采用与坑底的天然土压塑性相近的土抖回填，当天然土为砂土时，用砂或级配砂回填，天然土为较密实的粘性土，则用3:
7灰土分层夯实回填，天然土为中密可塑的粘性土或新近沉积粘性土，可用1:
9或2:
8灰土分层夯实回填。
6.1。
2、若松土境较大且超过基槽边沿时,因各种条件限制，坑（槽）壁挖不到天然土层时，可将该范围内的基槽适当加宽，用砂土或砂石回填时,基槽每边均应按l1：
h1=1：
1坡度放宽，用l:
9或2：
8灰土回填时，基槽每边均应按l1:
h1=0.5:
1坡度放宽，用3:
7灰土回填时,如坑的长度2m,基槽可不放宽，但灰土与槽壁接触处应夯实。
6.1。
3、若松土坑较大且长度超过5m时，将坑中软弱土挖去,如坑底土质与一般槽底土质相同,可将基础落深,做1:
2踏步与两端相接,每步不高于50cm,长度不小子100cm，如深度较大，用灰土分层回填夯实至坑（槽）底一平。
6。
1。
4、对地下水位较高的松土坑，将坑（槽）中软弱的松土挖去后，再用砂土或混凝土回填
7．安全措施
7。
1、安全目标
贯彻“安全第一、预防为主"的方针，安全、高效、优质地建成本工程,为本区域经济建设服务。
其安全生产目标为:
杜绝重大伤亡事故，轻伤事故频率控制在12‰以内。
遵守劳动安全法律法规,保护员工身心健康。
7.2、危险源辨识
序号
危险源类别
预防措施
1
车辆伤害
卡车现场倒车派专人指挥，严禁超载，严禁疲劳、酒后驾车,车辆停驶要熄火。
2
触电
施工用电按要求编制施工方案,并要严格执行；无证电工不得上岗；挖到不明电缆及时上报处理;严禁私拉私接电线；电动工具的绝缘性能要保持良好；动力设备严格按“一机、一闸、一漏、一箱”的要求；电器线路经要常检查。
3
高处坠物
基坑顶部严禁堆土及材料，并在四周设防护栏杆.
5
机械伤害
机械使用要规范并要经常检查;机械维修时要拉闸；机械使用要配备必要的安全装置。
6
坍塌
做好基坑底部及顶部的排水沟、截水沟；定期对支护、边坡进行监控、测量；按要求做好临边防护及隔离措施；按要求设置人员上下通道；做好对施工人员的安全教育及安全技术交底.
7.3、职业健康安全注意事项
7.3.1、基坑开挖过程中人工配合机械开挖时应由专人统一协调指挥，以免造成安全事故.
7。
3.2、开挖时基底边缘作业人员应随时注意边坡垮塌时落下的石块，所有作业人员应戴安全帽。
基坑内作业要设置上下行爬梯，爬梯应牢固，并按规范设置防护栏杆.传递工具应用工具袋放置好，并用绳索缓慢下放传递。
7。
3.3、基顶作业人员严禁向基坑内抛扔杂物或工具。
7。
3.4、基坑壁支护应由专人定期检查，防止基坑壁垮塌造成人员伤亡。
7.3。
5、夜间施工要保证足够的照明。
7.3.6、基坑四周防护栏杆离基坑顶边缘1米处设置防护栏，栏杆用红白油漆涂刷，栏杆顶标高离地表高度1。
2米。
7。
3.7、开挖基坑顶边缘3米范围内,不得停放大型设备及车辆（挖掘机、运输车辆等）
7.3。
8、施工用电严格遵守“四个一”（一机、一闸、一漏、一箱）规范，经常检查电缆是否有老化、破皮等现象,若发现应立即更换，严禁无证人员操作.
7.3.9、设备操作工应持证上岗，不得让无证人员操作，设备应保持良好状态，不得“带病作业"。
7。
3.10、土方倒运到弃土场，要有人指挥,避免出现倾覆事故。
7.3。
11、暴雨天气严禁作业，避免出现打滑，局部路基边缘被雨水冲刷后造成翻车事故。
7.4、环境保护注意事项
7.4。
1、基坑开挖的弃土应堆放在指定地点,不得堵塞便道，污染环境。
7.4。
2、夜间施工用低角度灯光照明，防止光污染.
7.4.3、机械开挖时应尽量减少夜间作业，如工期需要夜间机械开挖应和有关部门取得联系，协调好各方关系。
7。
5、深基坑施工时安全注意事项及相关措施
要按三级配电、两级保护及“一机、一闸、一箱、一漏”配置,电工作业必须持证上岗，无证人员不得操作.
8、施工安全管组织管理
8。
1、安全生产组织管理
安全生产领导小组成员名单:
组长：
白静
副组长：
龙健陈俊江
组员：
娄元秀李智军张兆龙
8。
2、安全生产岗位职责
为了进一步加强项目安全生产的管理，我项目明确了各岗位的职责，各项经济承包有明确的安全指标和奖惩措施。
项目部预留一定额度的安全风险抵押金,对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。
并根据岗位职责建立以项目经理为第一责任人的安全生产责任制，明确了项目经理和各层管理人员及各类施工人员安全职责和履行职责的程序以及约机制。
8。
3、安全管理制度
8.3.1、安全教育培训制度
8。
3。
1。
1、工人在上岗前，必须接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。
施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核.
8.3.1.2、特殊工种必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核和定期复核,经过培训考试合格,获取操作证者才能持证上岗。
8.3。
1。
3、安全教育和培训主要从安全生产思想教育、安全知识教育、安全技能教育等几个方面着手。
8.3。
2、安全技术交底制度
8.3.2。
1、要体现各级交底的原则,工程开工前由项目部安全部门、施工现场安全部门、班组长分别对向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底。
8。
3。
2.2、工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施,并说明其重要性.
8.3.2。
3、每个单位工程开始前，必须重复交代单位工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。
8.3。
2。
4、实行逐级安全技术交底制，开工前由工程部、安质部向架子队、劳务队进行安全交底，工班长向劳务人员进行安全交底。
8。
3。
2。
5、安全检查制度
项目部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期及参加检查的人员.项目经理部每月检查一次，架子队每周检查一次，作业班组每天检查一次.非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。
对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、销号制度。
定人、定措施、定时间，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工.
8.3。
3、施工过程安全措施
8.3。
3。
1、施工人员上岗前进行安全教育。
施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋,决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
8.3。
3。
2、上、下基坑爬梯需固定牢靠。
防止高空坠落事故发生。
8。
3。
3.3、使用的机械设备,随时检查、维修保养。
所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查,确保安全。
8。
3.3.4、基坑内作业与地面联系应有专人负责；
8。
3.3。
5、夜间进行基坑作业,必须有足够的照明；
8.3.3.6、遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止作业,防止坑顶部物件被风吹落伤人。
8。
3。
3。
7、安全网、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品,同时应经常检查,确保其使用安全；
8.3.3。
8、从事高空作业，每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底，要检查施工环境和作业面的安全防护情况。
8。
4、职工安全教育
8.4.1、安全生产教育包括思想认识教育，劳动纪律教育，安全技术知识教育和典型事故教育.
8。
4。
2、每月至少进行一次职工安全生产教育大会,从思想上认识、劳动纪律和典型事故方面对职工进行教育，每季度进行一次安全技术知识培训,以增强广大职工的安全生产知识、安全生产技能和自我防护能力，形成事事讲安全，人人要安全的安全生产秩序.
8。
4。
3、接受安全生产教育应积极主动,遵守会议纪律，认真学习,努力提高自已的安全生产技能和自我防护能力，认真吸取典型事故的教训.
8。
4。
4、加强进行对新工人或更换岗位工人的三级教育，及时对他们进行各种规章制度，岗位责任制及安全技术操作规程等方面的教育，切实加强他们的安全生产意识和安全生产技能.
8。
4。
5、各班组应坚持每天的班前作业教育，介绍当班生产工艺流程、并针对工艺流程总结安全注意事项和应采取的措施，每周应组织班组成员进行一次安全技术知识方面的学习.
8.4。
6、每次安全教育和培训的人员、时间、地点和内容均应详细记录在册。
8.4。
7、对参与安全教育培训人员必须在培训结束后,统一进行严格的安全考核，考核成绩要记录在册,对未能按照规定进行考核或考核不合格者，不得发证书，更不得在相应岗位进行工作.
8。
4.8、在教育培训上，要切实做到“四个必须",即新工艺、新设备、新材料、新技术在新使用前，必须进行安全教育培训;新从业人员和转岗人员在上岗前，必须进行安全教育培训;新从业人员必须经过“三级教育”后方可上岗；特种作业人员必须参加有关部门的培训取得《特种作业人员操作证》，做到持证上岗。
8。
5．塌方事故应急救援预案
为了及时有效的做好塌方事故的救援工作，最大限度的减少损失，依据《生产经营单位应急救援预案编制导则》、《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》，并结合本部实际生产情况，制定本预案。
8.5.1、塌方伤害事故类型和危害程度分析
8。
5.1.1、事故类型
事故类型:
基坑边坡塌方事故
8。
5。
1.2、事故危害
事故危害类型有：
坍塌、物体打击、其他伤害可能造成人员伤亡，机具损坏.
8.5。
2、塌方伤害事故应急处置基本原则
8。
5.2.1、以人为本，生命至上，先救人,后救物：
员工的生命和健康是最重要的，发生事故后要首先抢救伤员,进行事故救援时也要考虑救援人员的安全.
8。
5。
2.2、抢救伤员时不要轻易搬动伤员，先弄清伤员伤害部位，避免救援不当。
8.5.3、预防及预警
8。
5.3.1、塌方事故的监控和预防措施
A、监控
现场管理人员及测量人员要对现场塌方危险点进行日常监控，根据土石方裂缝的有无和大小简易判断塌方的可能性和严重程度。
在基坑施工中，管理人员及测量人员要时刻进行监控.
B、预防措施
各项施工中，都必须对边坡进行放坡处理，减小土石方的承载力，增加抗压力。
测量人员定期对边坡进行测量，对超出预定值的立即报告现场管理人员，及早处理。
基坑开挖前，对地质条件进行勘察，软弱土层，须预先进行支护后方可进行开挖。
C、项目部应加大对各级人员的应急预案教育培训。
D、配备充足的应急救援物资,并保证物资的有效性.
（2）预警行动
发生塌方后，须立即通知现场管理人员，并逐级上报至项目部塌方施工应急领导小组，同时在现场按照本应急预案的处置办法，尽快对塌方处进行抢救。
8．6、信息报告程序
8.6.1塌方事故发生后,目击者或操作人员要立即用对讲机、手机或者现场呼救的形式向应急救援小组报告。
8.6.2相关人员接到报告后要立即向现场主管领导或应急总指挥汇报。
8.6.3现场主管领导或应急总指挥接到汇报后，要立即召集应急救援人员赶到现场，组织现场的救援工作。
8.7、应急响应
8。
7.1、报警
紧急事故发生后，发现人应立即报警或报告.向内部报警，简述出事地点、单位情况，报警人姓名.向外报警，准确报告出事地点、单位、电话,事态状况及报警人姓名。
8.7。
2、应急措施
事故发生单位在发现或接到报警后，由当（值）班领导立即组织应急响应队伍，按事先制定的应急计划立即进行自救。
若事态状况严重，难以控制和处理，应在自救的同时向专业救援队伍求助。
设联络员一名，负责紧急事务的联络工作。
明确联络地址和电话，确保信息畅通。
在急救过程中采取先人后物的原则,依次进行.疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行。
密切配合专业救援队伍进行急救工作。
8。
8、应急处置
8。
8.1、应急处置程序
8。
8。
2、现场应急处置措施
A、尽量使用人工挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。
B、进行简易包扎、止血或简易骨折固定。
C、对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏.
D、事故发生后应立即报告应项目部应急救援领导小组.应急救援领导小组在第一时间到达后立即组织应急救援队抢救现场伤员，清理坍塌现场,并做好警戒,禁止无关人员进入事故现场，以免造成二次伤害。
E、应急救援队负责消除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。
F、组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症发生。
并将其转移至安全地方。
G、尽快与120急救中心取得联系,详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应，同时准备好车辆随时准备运送伤员到附近的医院救治.
H、在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。
I、加强基坑排水、降水措施；迅速运走边坡弃土、材料机械设备等重物；加强基坑支护，对边坡薄弱环节进行加固处理；削去部分坡体,减小边坡坡度。
J、技术负责人、现场安全员应对坍塌事故进行原因分析，制订相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告,并上报公司和上级相关部门。
8.9、应急物资装备保障
8。
9。
1车辆上以及物资仓库要配备一些消防器材，以备及时消灭设备起火。
8.9.2项目部所有的交通车辆,是应急救援活动的使用车辆。
8.9.3设备部门与周边的挖机、装载机等出租单位保持联系，在应急救援时要保证及时到场。
8。
9.4项目部与当地的医疗单位以及附近的兄弟单位建立联系，以便在应急救援时取得援助。
8。
10、事故处理
8.10.1伤员处理
按国家有关法律、法规和规定，做好事故的善后、经济补偿事宜.
8。
10。
2调查分析
对事故原因调查分析，确定责任和应该吸取的教训。
8。
10。
3事故处理
根据事故调查结果，对产生事故的责任人或责任部门依照相关法律法规,提出事故处理意见.
8.10.4事故总结
事故处理完毕后，认真总结经验教训,完善管理，对事故后的处理过程认真分析总结、防范措施及应急预案进行补充和修改。
8.10。
5事故报告
按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的要求，决定是否要上报事故。
一旦需要，要按照文件要求进行.
A、上报部门
发生安全事故后，项目部要立即报告中南铁路工程山东指挥部。
并由项目部负责人于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
B、事故报告应包括以下内容：
Ⅰ.发生事故的单位、时间、地点、报告人及联系电话。
Ⅱ.事故的简要经过、伤亡人数、财产损失的初步估计。
Ⅲ。
事故原因、性质的初步判断。
Ⅳ.事故抢救处理的情况和采取的措施。
Ⅴ。
需要有关部门协助抢险救援和事故处理的有关事宜。
Ⅵ。
恢复生产
事故发生以后，项目部在处理事故时,在确认危险已经解除且经事故救援领导机构同意的前提下，应尽快组织人员恢复生产，避免影响施工生产进度。
9、文
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