土方开挖施工方案.docx
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土方开挖施工方案
目录
第一章编制说明及依据1
1.1编制说明1
1.2编制依据1
第二章工程概况2
2.1基本概况2
2.2工程地质及水文地质条件2
2.2.1地形地貌2
2.2.2场地土层结构2
2.2.3地层情况3
2.2.4地下水情况3
2.3周边环境状况3
第三章土方开挖施工方案3
3.1土方开挖工程简述3
3.1.1工程简述3
3.1.2施工条件3
3.1.2.4工程难点及施工关键4
3.1.3施工部署4
3.1.3.1土方开挖方案总体设计4
3.1.4土方开挖施工流程4
3.1.5施工计划5
3.1.6土方开挖施工区域划分5
3.1.7施工方案确定5
3.2土方开挖施工方法和技术措施6
3.2.1土方开挖施工方法6
3.2.2土方开挖的施工技术措施9
第四章季节性施工措施10
4.1雨期施工组织10
4.1.1雨期前的防范11
4.1.2雨期中的技术措施11
4.1.3雨后的技术措施12
第五章安全生产技术措施12
5.1现场施工安全措施12
5.1.1人身安全12
5.1.2用电安全12
5.1.3机械设备安全13
5.1.4其它安全管理措施13
5.2边坡出现险情安全措施及应急预案14
第六章文明施工技术措施15
6.1成立工地文明施工小组15
6.2文明施工管理目标15
6.3现场文明施工管理措施15
6.3.1持证上岗制度16
6.3.2会议制度16
6.4现场机械管理措施16
6.5临时用电组织措施16
第七章环保施工技术措施17
7.1环境保护责任目标17
7.2降低噪声措施17
7.3降尘措施17
7.4材料运输及运输遗撒的控制17
7.5光污染的控制18
7.6采取措施防止大气污染18
第八章附图18
第1章 编制说明及依据
1.1编制说明
本工程基坑护坡及土方开挖方案设计是依据北京中联环建文建设计有限公司提供的《五里坨建设组团01#地块定向安置房A地块总平面图》、《五里坨建设组团01#地块定向安置房A地块基础底板平面图》、北京市地质工程勘察院2010年6月的《五里坨建设组团01#地块A区定向安置房项目岩土工程勘察报告》（勘察编号：
2010-066-1）以及在经过对现场勘察、测设和周边情况调查的基础上进行编制。
1.2编制依据
本方案主要依据业主提供的工程地质勘探报告、五里坨建设组团01#地块定向安置房A地块总平面图、五里坨建设组团01#地块定向安置房A地块基础底板平面图及以下规范、标准编制而成。
工程施工所需标准一览表
序号
名称
编号
备注
1.
五里坨建设组团01#地块定向安置房A地块总平面图
2.
五里坨建设组团01#地块定向安置房A地块基础底板平面图
3.
五里坨建设组团01地块A区定向安置房项目岩土工程勘察报告
2010-066-1
4.
《建筑基坑支护技术规程》
JGJ120-99
5.
《建筑与市政降水工程技术规范》
JGJ/T111-98
6.
《工程测量规范》
GB50026-2007
7.
《建筑基坑工程监测技术规范》
GB50497-20009
8.
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
9.
《基坑土钉支护技术规程规范》
CECS96：
97
10.
《北京地区大直径灌注桩施工技术规程》
DBJ502002-99
11.
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50202-2002
12.
《岩土工程勘察规范》
GB50021-2001
13.
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99
14.
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
15.
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-88
16.
《建筑安装工程资料管理规程》
DJB-51-2009
17.
《土方及爆破工程施工验收规范》
GBJ201-83
18.
《钢筋焊接及验收规范》
JGJ18-96
19.
《钢筋焊接接头试验方法标准》
JGJ/T27-2001
第2章 工程概况
2.1基本概况
五里坨建设组团01#地块定向安置房A地块项目场地位于北京市石景山区五里坨地区，石门路以南（与北京工业职业技术学院隔路相望），丰沙铁路以北，三家店粮食收储库东侧。
该地块占地总面积约为44494.00m2，建筑面积约为146174.00m2，其中地上建筑面积约为111235.00m2，地下建筑面积约为34939.00m2。
拟建建筑物为住宅及配套用房，共计11栋高层住宅、1栋单层配套用房和1个地下车库构成；住宅为地上16层、地下2层，最大建筑高度为45.0m，地下车库1层，覆土厚度为3.0m，主楼筏板基础开挖深度约为9.7m，坡道独立基础开挖深度约为10.35m。
根据现场了解情况表明，A-1#、2#、3#、6#、8#、12#楼开挖边界无场地，紧邻道路，其余区域场地具有放坡条件，周围无任何管线。
根据现场情况和地层条件，结合周围环境，依据甲方要求，为确保周围土体的稳定与临近道路安全，须进行基坑支护。
2.2工程地质及水文地质条件
2.2.1地形地貌
本工程地处北京西部山前地带，永定河冲洪积扇中上部，场地地形总体平坦，北部主要为五里坨乡镇拆迁地，南部为耕植地，最大高差1.5米左右。
2.2.2场地土层结构
拟建场地的表层主要为拆迁后剩余基础渣土，中部为粘性土，下部以卵石为主分布总体稳定。
场地标准冻土深度为0.80m。
拟建范围内，不存在影响场地稳定性的不良地质现象。
2.2.3地层情况
根据北京市地质工程勘察院2010年6月的《五里坨建设组团01地块A区定向安置房项目岩土工程勘察报告》（勘察编号：
2010-066-1），地层情况自上而下分布情况如下。
1）地表以下为人工堆积层
2）第四纪新近沉积层
3）第四纪沉积层
2.2.4地下水情况
在钻探深度30.0m范围内未见地下水，不考虑地下水的影响。
2.3周边环境状况
根据现场测设、勘察和调研，基坑东侧为拟建京门公路新线，东侧与北侧为拟建规划河道，场区内无管道设施。
第3章 土方开挖施工方案
3.1土方开挖工程简述
3.1.1工程简述
根据本工程的《岩土工程勘察报告》（详细勘查）、《设防水位咨询报告》，基坑工程施工主要有以下特点：
3.1.1.1拟建场地在钻探深度30.0m范围内未见地下水，可不考虑地下水对土方开挖地影响，只考虑降雨对于造成的开挖影响。
3.1.1.2拟建场地的地层表层主要为拆迁后渣土，中部为粘性土，下部以卵石。
工程基础埋深主要在10.35m。
3.1.1.3基坑开挖需与坑壁围护配合施工，基坑开挖层主要为粉质粘土和卵石，其中卵石坑壁受水影响大，为增加基坑边坡的安全度，本工程采用“锚杆护坡桩+土钉墙支护”支护设计方案（详见基坑护坡设计），土钉墙坡面比例1：
0.35。
3.1.2施工条件
3.1.2.1现场已进行了必要的场地平整、临时道路通畅、有明确的弃土点和必须的临时设施，能满足现场挖土、运土、弃土的需要。
3.1.2.2场区地质情况已探明，此场区无管道设施影响。
3.1.2.3挖土所需的人员、机具、设备、材料、用水用电等已经解决。
3.1.2.4工程难点及施工关键
3.1.2.5根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）规定，并考虑工程基坑暴露时间长等实际情况，将本工程基坑侧壁安全等级设定为二级。
3.1.2.6依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）规定，本工程基坑变形监控设为二级。
3.1.2.7本工程基坑开挖面积大，开挖深度较大，不易控制，施工中应考虑开挖的轴线和标高的控制。
3.1.2.8基坑边坡面积大，土层复杂。
3.1.2.9基坑施工时，在能够满足安全要求的前提下，达到经济、合理。
3.1.2.10随时监测基坑及边坡的变化，并需根据实际的水文和地质情况对施工方案进行修正。
3.1.2.11综合考虑基坑内、外的排水措施，防止地表水流入基坑内。
3.1.2.12土方外运、场内排水及机具、材料运输等问题。
3.1.2.13确保整个工程的总体协调、平衡流水施工，控制施工进度，使其满足阶段施工工期的要求。
3.1.3施工部署
3.1.3.1土方开挖方案总体设计
3.1.3.2土方开挖方案设计
3.1.4土方开挖施工流程
3.1.5施工计划
1）本工程土方开挖时间：
2011年8月9日，计划完成时间为2011年9月20日，计划工期50天。
2）北区土方量约20万m3，采用1.6m3反铲挖掘机开挖，挖掘机综合功效每台班（8小时）800m3，每天按照1.5台班计算，每天可挖土约1200m3土方，总工期50天，50×1200=60000，200000÷60000=3.3台挖机，现场安排4台可满足施工要求。
3）土方运距考虑在5公里以内，每台运输车从装土到运土回来周转时间50分钟。
考虑综合因素每车12小时按12次考虑，每天出土1200×4=4800m3，每车装土20m3,4800÷（12×20）=20辆，计划安排24辆运输车。
3.1.6土方开挖施工区域划分
本工程在降水方案中设计了8个开挖区域，“分层、分块、对称、保持基坑围护体受力均衡”是基坑开挖施工的原则。
区域划分见附图《北区土方开挖分区平面图》。
1、2、3、4区先行开挖，5、6、7、8区后行开挖。
3.1.7施工方案确定
基坑放坡主楼部分按1:
0.35放坡，预留1m工作面，地下车库独立基础部分按1:
0.35放坡，预留2m工作面，详见附图《北区土方开挖分区坡坡面图》。
采用分层、分区域开挖的方式进行本工程基坑施工，拟分五至六步开挖，每步高度约为1.5米。
开挖时，首先开挖土钉墙施工工作面，然后向基坑中间开挖。
首先，即开始进行场区表层原建筑物基础堆积土、耕植土的清运，并集中堆放。
其次为第一步土方开挖，开挖深度约1.5ｍ深左右。
第三为中间步土方开挖，当第一层土挖及支护完成后，即开始中间步的挖运及支护，中间部土开挖深度为1.5m，最后一步土的挖深为在槽底标高上300mm，地下车库独立基础加深部位（比住宅楼基底约深1米）在主楼开挖完成后单独进行开挖，采用1:
1自然放坡，不做支护结构，详见附图。
整体开挖采用机械大面、人工修槽的开挖方案。
最后一步施工同时插入塔吊基础结构的施工。
第四，为了防止基底土的扰动，在最后一步土完成的过程中，即用人工进行清槽，挖掘机清运。
1 基槽采用分段验收的方法进行
基槽采用分段验收的形式进行，即清槽一块，验收一块。
每一验收批可按5000m2左右控制。
2 挖土行进路线
本工程主要采用从西向东分区域进行开挖。
土方运至甲方指定堆土区域，土方运距5公里内。
3.2土方开挖施工方法和技术措施
3.2.1土方开挖施工方法
3.2.1.1施工准备
1）作业条件
1 制定了完备的基坑护坡方案，并对方案的实施单位或班组进行了详细的施工技术交底和安全交底。
2 已经做完测量放线和检查复核工作。
基坑开挖边线、场地测量标高水准点、轴线控制点、基坑变形观测点的设置复核无误。
施工检测工作准备就绪。
3 土方开挖的方式和顺序经过了设计或部署。
4 施工所需的机具、设备、材料等与计划相符。
2）施工机具
1 机械：
挖土机、推土机、自卸汽车、地基钎探机械。
2 工具：
全站仪、光学经纬仪、精密水准仪、普通水准仪、对讲机、钢尺。
铁锤、铁锹。
3.2.1.2质量要求
1）基坑边坡的坡顶位移不大于60mm，地面最大沉降不大于60mm。
2）质量标准
项
序
项目
允许偏差值
检查方法
主控项目
1
标高
-50
水准仪
2
长度、宽度
-50、＋200
经纬仪、钢尺
3
基坑边坡符合方案设计要求
一般项目
1
表面平整度
20
2米靠尺、塞尺
2
基底土性
符合设计要求
观察
3.2.1.3土方开挖工艺流程
测量放线→第一步土开挖→边坡修整、挂网、喷混凝土→第二部土开挖→边坡修整、挂网、喷混凝土→基底整平、二次放线→局部深槽开挖→地基钎探→清槽→验槽
3.2.1.4操作工艺要点
1）测量放线
1 轴线控制
根据场内方格网和控制基准点，按设计平面图复核工程的定位桩，按设计基坑平面对基坑的灰线进行轴线和几何尺寸的复核。
机械挖方时，严格按照现场标记线施工，并在挖土过程中定期进行复测，校验控制桩的位置。
2 标高控制
土方开挖时，施工现场按区段架设全站仪，定期对水准点标高进行校验，并在坑内、坑壁设置若干标高控制点，随时检测开挖土体底面水平标高。
土方开挖至最后一层时，预留300mm厚土层进行人工清槽。
严禁挖土机直接挖至坑（槽）底或超挖。
2）第一层土开挖和首层坡面护坡
1 第一层土方开挖应遵循事先确定的开挖路线和顺序，分步分段开挖。
基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用人工配合清坡，将松土用推土机推至挖土机作业半径范围内，再用挖土机械装车运走。
另外，挖土机挖土时应在基坑边坡处预留150～300mm。
采取人工修坡，以
保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层遭受扰动。
人工修整坡时，坡面不平整度不大于20mm。
2 挖土时遵循“开槽护坡，护坡后再挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
要注意开挖方式对基坑边坡的时空效应，严格控制开挖的层厚，开挖后应及时对基坑边坡进行防护，不得使边坡暴露时间过长。
3 首层的边坡护坡，先沿基坑边挖一条3～4m宽、1.5～2.0m深的槽，为护坡提供工作面，不得超挖。
对边坡修整后即进行护坡施工，采取分段开挖和护坡配合进行，以控制土体变形。
4 土方施工应与锚喷护坡施工密切配合，采用多机组、分班次交叉连续作业，做到充分利用空间和时间。
土方开挖分步、分段完成，分段与分步开挖长度应根据现场地层性质，并结合现场技术人员要求进行，以保证边坡的稳定。
土钉施工完毕后，方可进行下一步或下一段槽的开挖。
开挖边坡应尽可能与设计边坡接近，然后采用人工削坡修整，现场设专人负责挖方与护坡施工的协调。
严禁挖掘机磕碰土钉端头与面板，以确保护坡结构的安全。
5 挖土时应注意保护已做好的护坡。
3）雨天开挖土方，工作面不宜过大，应逐段分期完成。
4）基坑边缘堆放建筑材料不应超过20kN/m2，当临时放置或沿挖方边缘移动运输工具和机械时，一般应距基坑上部边缘不少于2m，严禁在基坑上部边缘弃土。
5）第二层土开挖按照第一层的开挖、护坡方式和程序进行。
6）当第一层土挖至预计标高后，即进行加深部位的二次放线，然后开挖第二层土（含加深部位）。
7）当以上工作完成后即进行地基钎探。
8）地基钎探完成后进行基坑的清槽工作。
清槽采用人工，直至清至设计基底标高，清槽余土用机械运出场外。
9）挖到基底设计标高,表面修理平整,轴线及坑宽、长度符合设计要求后，及时报验。
10）基坑开挖平面图见附图。
3.2.1.5其它技术措施
1 施工前技术负责人向所有参加的施工人员进行有针对性的技术交底,必须使每个操作者对施工的要求和步骤清楚明了。
2 开挖时如遇地下其它未预见的管网等障碍物,应及时报项目总工、监理、业主等检查处理后方可进行下步土方开挖。
3 在基础开挖中应有专人控制标高，确保开挖深度正确，不超挖，保证原土基础的稳定性。
4 基础开挖时按要求及时配合修坡和护坡施工。
同时在基坑周围用标准围护栏杆进行防护，搭设专用通道，以便人员和物资出入基坑。
3.2.2土方开挖的施工技术措施
3.2.2.1施工测量
施工测量按《施工测量方案》实施。
1）施工监测
2）施工监测意义及目的
1 验证基坑结构设计，指导基坑开挖和护坡结构的施工，根据观测数据，及时调整开挖深度及位置，必要时采取补救措施。
2 验证护坡设计，指导基坑开挖和护坡结构的施工。
3）监测内容
1 平面和高程监控点的测量，即基坑周边地面的最大沉降值。
2 土体的侧向位移（水平位移）测量。
3 地下水位变化的测量，即地下水位升降等。
4）监测的基本要求
1 制定监测计划。
2 保证监测仪器的精度和数据的可靠度。
3 定期观测。
4 预先设定预警值（控制值），包括变形值、变化速率等。
5 完整的观测记录。
5）工作方式
1 沉降观测：
采用DS1水准仪，按二级水准测量的方法进行观测。
精度要求观测点测站高差中误差≤0.50mm。
2 水平位移观测：
采用GTS-711型全站仪，测角精度2″，测距精度3+2ppm，精度要求，观测点坐标中误差≤3.0mm。
观测采用极坐标法，用全站仪测定各观测点位的坐标值，与首次观测的数值比较，求出两次坐标的差值△x、△y，从而算出位移值。
3 每次观测时，应符合下列要求：
a采用相同的观测线路和观测方法。
b使用同一仪器和设备。
c固定观测人员。
d在基本相同的环境和条件下工作。
e原始记录说明观测时的气象情况、施工进度和荷载变化，以供稳定性分析参考。
6）观测周期
基坑开挖第一步完成后，首先对观测点进行一次全面普查，在第二、三步开挖过程中，每天观测一次。
基础结构施工阶段每3天观测1次，主体施工阶段每周观测1次。
每次大、暴雨后应立即观测1次。
7）信息化动态跟踪
采用信息化管理,确保基础边坡安全,基坑开挖前测量一次初始值,土方每开挖一步,观测一次,全部挖完后,每3天观测一次,15天后每周一次,并做好记录。
每次观测后，及时汇总各监测点变化情况，并绘制成表格，每周绘制一次各点变化图，分析产生变化的原因，随时掌握和控制工程进展情况，及时采取切实可行的应急措施。
若发现坡顶位移超过60mm以后,应马上采取应急解决措施,直至土方回填后结束。
8）加强安全监控
由于土层及施工工程的复杂性，施工过程中常存在许多影响安全的不可知因素，基坑稳定安全，集中体现在土体的变位情况，因此加强信息化动态跟踪，以数据分析对比观测值指导和控制进度，必要时采取措施以确保基坑的安全。
第4章 季节性施工措施
4.1雨期施工组织
1）工程项目部成立季节性施工领导小组，组成如下：
组长：
项目经理
副组长：
生产副经理、项目工程师
组员：
各工长，安全员等
2）对施工人员进行教育，责任到人；做好材料准备，保证料具供应及时。
3）施工现场做好标识牌，标明当日天气情况。
4.1.1雨期前的防范
4.1.1.1雨期来临前所有施工机械进行防雷防雨检查。
4.1.1.2建立气象预报制度，由工地现场负责人负责收听气象预报，及时掌握天气变化。
4.1.1.3在施工现场道路两边挖设排水沟，雨水排入路边排水明沟后导入市政管网。
4.1.1.4器材组要准备好塑料布等防雨材料，并准备多台潜水泵，以备现场有积水时使用。
4.1.1.5在边坡上口做挡水墙和排水沟，防止雨水流入边坡。
4.1.1.6在基坑挡水砖墙外侧填平硬化，并向外做成一定坡度，并视场地情况设排水沟，组成地面排水系统，确保基坑四周3m内不能存有积水。
4.1.1.7坑内四周设排水沟和集水井，配备足够的防雨、防水材料和设备，包括潜水泵、塑料薄膜、彩条布、雨衣、雨鞋等。
4.1.1.8做好现场地面排水系统，主要暂设道路应将路基碾压坚实，基坑周边5～10m范围内做好路面硬化，确保雨季道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。
4.1.1.9现场临时设施的搭设，应有防雨、防漏措施，各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。
4.1.2雨期中的技术措施
4.1.2.1机电设备的电闸箱要采取遮盖或立蓬防雨、防潮措施。
电源线路要做到绝缘良好，电闸箱防雨，漏电接地保护装置要灵敏有效，定期检查线路情况并做好施工日志。
4.1.2.2作好防雨物质储备，及时将防汛工具（铁锹、洋镐、手推车、水泵等）和防汛用品（草袋、手电、应急灯、雨衣、雨鞋、塑料布等）落实到位。
4.1.2.3基坑挖至槽底标高后，在边坡坡脚处挖宽30cm、深20cm的明沟，内填干净石子；沿明沟设置一眼井，井深约1.0m，内置水泵抽水出基坑。
4.1.2.4加强边坡位移观测，减小观测周期。
4.1.2.5雨后积水应设置防护栏或警告标志；
4.1.2.6对于基坑内主要道路碾压坚实，上铺天然级配砂石或煤碴，道路两边设排水沟，保证雨后车辆通行不陷。
4.1.2.7各种车辆（如进料车、土方车）出入施工现场须冲洗车轮，保证道路清洁。
4.1.2.8对未施工或刚施工完成的支护混凝土面层用塑料布或彩条布等防水材料进行覆盖，以防边坡土体和已施工混凝土面层被雨水冲刷。
4.1.2.9遇有雷雨天气及时停工，施工人员及时撤离作业面。
4.1.2.10大门口设置清洗装置，派专人清扫，防止造成道路污染。
4.1.3雨后的技术措施
雨后由安全员、值班电工对防护设施、机电设备进行检查，达到安全要求后方可进行施工。
第5章 安全生产技术措施
5.1现场施工安全措施
5.1.1人身安全
5.1.1.1加强安全教育，定期组织职工学习安全生产知识和各种规章制度，安全操作规程。
新工人上岗前必须先进行安全知识培训，经培训合格后方准上岗。
5.1.1.2凡进入现场人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋或赤脚进入现场。
5.1.2用电安全
5.1.2.1现场配电、接线必须电工进行，电工必须持证上岗。
电工操作必须穿戴必要的绝缘保护用品。
5.1.2.2现场使用的电气设备、线缆等，在使用前均需进行检查其绝缘性能，不符合要求者，严禁使用。
5.1.2.3配电系统必须实行分级配电。
各类配电箱、开关箱的安装和内部设计必须符合有关规定。
箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合规定。
配电电器、电缆应满足用电荷载要求，严禁超负荷用电。
5.1.2.4设备要采取防雨，防水措施，以免因雨、水损坏绝缘。
5.1.2.5独立的配电系统必须采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接地或接零保护方式。
各种电气设备和电力施工机械的金属外壳必须采取可靠的接零或接地保护。
5.1.2.6现场照明必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。
5.1.2.7移动、检修电器设备必须先切断电源，严禁带电操作。
5.1.2.8对现场用电线路、设施进行定期检查，及时发现、消除事故隐患。
5.1.3机械设备安全
5.1.3.1现场所用设备布局合理。
安装牢稳，周正，清洁，符合规范要求。
5.1.3.2定期对使用设备维护保养、保证不带病运转，设备完好率达到规定标准。
5.1.3.3严格按规程进行操作，发现机械故障及时处理，不得强行运转，以免损坏设备或降低设备使用寿命。
5.1.4其它安全管理措施
5.1.4.1施工过程中严格遵守“先防护、后施工”的规定，严禁在没有任何防护的情况下违章作业。
5.1.4.2现场的各项安全管理制度以标牌形式设置在操作地点，以便管理人员和作业人员随时看到，熟记在心。
5.1.4.3安排专人负责管理现场安全内业资料，要求收集齐全。
5.1.4.4进场施工人员均必须带安全帽。
项目管理人员和作业人员佩带不同颜色的安全帽
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