电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx

上传人:b****5 文档编号:8361800 上传时间:2023-01-30 格式:DOCX 页数:7 大小:18.15KB
下载 相关 举报
电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx_第1页
第1页 / 共7页
电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx_第2页
第2页 / 共7页
电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx_第3页
第3页 / 共7页
电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx_第4页
第4页 / 共7页
电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx

《电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx(7页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

电动正三轮车出厂例行检验规范修订版.docx

电动正三轮车出厂例行检验规范修订版

IBMTstandardizationoffice【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

 

电动正三轮车出厂例行检验规范修订版

出厂(例行)检验作业要求

检验项目及技术要求

项目

特性

检验方法

检查频次

记录形式

备注

一、外观要求

1.整车外观整洁,各零部件应完好,,无缺损、无变形并连接紧固。

——

目测

*

检验记录表

2.涂装件表面色泽应一致,光亮,无露底、流挂、颗粒、缩孔、气泡、生锈、剥落、麻点、碰划伤等现象。

——

目测

3.电镀件表面应光亮,无露底、起泡、剥落、锈蚀和明显碰伤等缺陷。

——

目测

4.焊接件可视焊缝均匀、无漏焊、虚焊、气孔、咬边、焊瘤、烧穿、未焊满和裂缝等现象。

——

目测

5.各种标志、贴花粘贴位置正确,要求平整对称,不允许有歪斜、褶皱、起泡、翘边、颠倒和遗漏。

——

目测

6.各仪表工作正常,无跳动、脱落、卡滞现象。

——

目测

7.前减震左右对称;回位良好,不应有卡滞、无漏油等现象。

——

目测、手感

8.操纵件、指示器及信号装置的图形符号及其布置应使驾驶员在正常位置易于观察识别;各符号颜色与底色反差对比明显。

B

目测

9.座垫应丰满,缝边或这边清晰,曲面光滑,无皱折、褪色、破损。

——

目测、手感

二、装配安装

1、电器系统安装到位,接线的极性正确,电器元件工作正常、电路绝缘可靠、排列整齐有序,插接件牢固可靠。

各电器开关应该灵活,动作正确可靠,回位良好;电源导线头不得有外露现象,电线在运动时不能与其他零部件相碰擦干涉。

——

手感、目测

*

检验记录表

2、电动机安装固定可靠,连接线要牢靠、接头压接部位应能承受20N的拉力而不松脱。

——

手感、目测

3、控制器的安装固定可靠,插件要插到位,压线板螺丝紧固符合技术标准。

——

目测

4、电源锁的触点应良好,开关灵敏,不能有虚触现象,弹性好。

——

目测、手感

5、操纵喇叭开关,喇叭音质鸣响正常,无嘶哑、尖叫声。

B

手感、耳听

*

检验记录表

6、前减震安装可靠,前轮紧固件的安装可靠,符合技术标准。

——

目测、手感

7、电器元件的安装固定应牢固可靠,蓄电池的装拆及连接应方便,并有明显的极性标志。

——

目测、手感

8、后桥的安装可靠性,U型丝的固定。

——

目测、扭力扳手

9、后弹簧钢板的安装可靠性;车架连接的固定可靠性。

——

目测

10、方向把与前叉安装要牢固可靠,方向把应转动灵活,无阻滞,转动极限位置均不得与其它部件发生干涉。

——

目测、手感

三、行走、转向、制动部分

1、车轮总成的轮辋端面圆和径向圆跳动不大于3㎜,整车行驶平稳性。

——

目测、手感

*

检验记录表

2、行驶中减震器不应有卡滞或异常声响,左右减震器弹簧的刚度应保持基本一致。

——

目测、手感

3、车辆在平坦、硬实、干燥和清洁路面直线行驶不得跑偏,其方向把不应有振摆、路感不灵或其它异常现象。

B

手感、目测、驾驶。

*

检验记录表

4、前轮左、右转向角≤45o。

——

目测、角度仪

*

检验记录表

5、当制动作用力消失后,制动力应同时消失。

——

手感

*

检验记录表

6、鼓式制动臂自由行程(150mm处)为10mm~20mm。

——

目测、直尺

7、加速转把转动灵活,回位顺畅。

——

目测、手感

*

检验记录表

8、制动后回位灵活、无干涉,踏板自由行程为20~30mm。

——

手感

*

检验记录表

9、手握力应不大于200N,踏板力应不大于500N。

——

手感

四、性能部分

1、插接好充电器,观察在交流180V~240V的情况下充电指示灯应变成红色(电池盒上充电插头及充电副线的接线正确),其充电时间和密封性应无异常现象。

在蓄电池和电动机回路上串接一直流电流表,将动力电路接通,让电动机驱动,然后握闸,观察电表是否断流。

A

目测

*

检验记录表

2、具有行驶定速装置的,任一制动装置工作时,定速装置应立即失效,电动机不在输出动力。

B

目测、手感,驾驶。

3、具有高中低速装置的车型,高/中/低速开关应拨动顺畅,高中低指示灯对应显示,车速档位明显。

——

目测、手感

4、电器系统采取防雨措施,系统的所有接线及接线头均不应裸露。

A

目测

*

检验记录表

5、电动机工作应正常,运行时不应有异响、抖动现象。

——

目测、手感

五、传动部分

1、传动轴或传动链运行平稳、无异常声响及异常振动,传动轴应有防止脱落装置或结构。

——

目测、听

*

检验记录表

2、其它传动部件运行可靠,无干涉。

——

六、车速表校核★

当车速表的指示值(V1)为20km/h时,车速表检验台的速度指示值(V2)为15.7km/h~20km/h范围内为合格。

B

成车检测线

*

检测线记录表

单独抽检

七、车辆标志★

1、车辆在车身前部外表面的易见部位至少装置一个永久保持的商标或厂标,在车身外面的易见部位上能识别车型的标志。

B

目测

*

检验记录表

2、车辆必须装置能永久保持的产品标牌。

B

3、车型和出厂编号打印在车架易于拓印部位字高≥5mm,字深≥0.2mm,有起止符。

B

4、电机易见部位铸出商标或厂标,出厂编号应该打印在易于拓印部位,字高≥5mm,字深≥0.2mm,有起止符。

B

八、蓄电池

蓄电池的安装,应能牢固可靠。

——

目测、手感

*

检验记录表

九、制动性能★

1、制动力≥轴荷×60%

A

成车检测线

*

检测线记录表

单独抽检

2、后制动力≥轴荷×55%

A

3、制动力平衡要求:

当(F左+F右)≥0.6G2时,(F左-F右)max/Fmax≤24%;

当(F左+F右)<0.6G2时,(F左-F右)/G2≤8%;

注:

F-左、右轮制动力;G2-后轴轴荷;

A

十、照明和光信号装置★

1、前照灯

应安装可靠;太子款大灯灯头与灯碗应紧密结合。

光色:

白光;近光无晕眩,无异常;

B

目测

*

检验记录表

2、转向信号灯

应安装可靠,光色:

琥珀色;转向信号灯闪烁无异常

B

目测

3、制动灯

光色:

红色;

B

目测

4、前位灯

光色:

白色;

B

目测

5、后位灯

光色:

红色;

B

目测

6、反射器

侧反射器

色度:

琥珀色;

B

目测

后反射器

色度:

红色;

B

7、各信号性能

照明、转向、制动信号装置工作正常。

B

目测、手感

十一、安全防护装置★

1、电气系统采取防雨措施,系统的所有接线及接线头均不应裸露。

脚垫的安装。

过线孔安装橡皮套。

B

目测

*

检验记录表

2、座垫、靠背安装牢固可靠、无松脱。

——

目测

3、装饰件的安装牢固可靠、无松脱。

——

目测

4、车厢和车架的减震垫、车门挂钩的减震垫、滑道减震垫的安装可靠。

——

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 求职职场 > 简历

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1