道路工程施工组织设计施工方案.docx

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道路工程施工组织设计施工方案

第一章编制依据及编制原则

一、编制依据

1．本工程施工图纸、设计说明、招标文件；

2．《北京市城市道路工程施工技术规程》（DBJ01-45-2000）；

3．《地下工程防水技术规范》GB50108-2001

4．《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002

5．《城市测量规范》（CJJ8-99）；

6．《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-95）；

7．《市政道路工程质量评定标准》（DBJ01-22-95）；

8.《建筑结构荷载规范》（2006年版）（GB50009-2001）

9.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）

10.《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

11.《砌体结构设计》GB50003-2001

二、编制原则

1．在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工方案，施工部署、施工方案、施工方法及工艺做到先进科学；

2．质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到合格；

3.安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全；

4．工期目标明确，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现；

5．施工中做到保护环境、保护文物、文明施工，整个工地达到文明施工工地标准；

6．遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主及其授权人或代表的指示、指令和要求；

7．坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；

8．自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程的严密监控，科学管理的原则；

9．服务于业主；强化精品意识，以昨天为落后，视精品为合格的企业精神为指导，使本工程成为一项优质工程的代表。

第二章施工部署与安排

一、施工部署原则

1．在施工路基层工程的同时，进行道路基层两侧人行步道施工。

合理地安排施工顺序，保证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按规定的工期和质量目标顺利完成任务。

2.施工期间根据气候特点，安排好施工生产计划。

在冬季施工中严格执行冬施措施工作。

3．制定有针对性的技术措施来保证施工质量，做到四同步：

根据本工程的特点，要求1）主体工程与防护工程同步施工；2）土建结构与附属设施同步施工；3）施工生产与环境保护工作同步；4）工程进度与竣工资料同步实施。

严格制定有利的措施满足合同及业主的要求。

二、施工组织机构

1．成立施工组织机构的原则

为保证本段工程优质、顺利按期完工，我公司按照业主对工程的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。

同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。

2．施工组织机构（详见框图A：

项目经理部组织机构框图）

建立项目部组织施工。

项目部班子由项目经理、项目副经理、项目总工组成，下设五个职能部门：

即工程管理部、技术质量部、经营预算部、物资设备部、综合办公室。

实行项目经理负责制，对本合同段实施全面管理。

3.施工项目划分

为保证工期要求根据本标段实际情况，由5个专业施工队进行道路施工。

三、人力、材料及施工机械调配

本工程所需各个时期人力分配详见：

用工计划表。

我们按照施工进度，本着材料按需进场的原则进行材料调配。

施工机械使用计划详见：

主要机械设备进场计划表。

四、总体施工部署

本工程项目部待中标后，与业主方进一步协商，根据具体情况而定。

施工队临设、料场，机械停放点根据现场实际情况搭建。

生活区用水，电就近接入。

现场设一台150KVA的发电机，保证全线施工用电。

根据施工现场情况采取全封闭围挡施工，用铁皮围挡围护。

五、施工总体进度计划

本工程计划开工日期：

2010年3月15日，计划竣工日期：

2010年5月28日，总工期75日历天。

具体施工总进度计划详见附图：

工程进度计划网络图

第三章主要工程项目的施工方法

一、测量控制

1．校核永久性水准点、导线，建立临时水准点。

将校核资料报送项目监理，经项目监理审批合格后方可进行下步工作。

施工测量的允许偏差

项目

允许偏差

水准高程闭合差

±30√L

导线测量方位角闭合差

±40√n

导线测量相对闭合差

1/3000

直接丈测量距闭合差

1/5000

2．在施工过程中主要对以下工序进行测量控制：

道路工程：

控制路基、基层、面层、路缘石及方砖步道的高程、横纵坡度及道路中心线位置。

3．测量控制点的设置必须符合有关规范规定，在施工过程中建立测量控制系统，控制点设在不易扰动、视线清楚、方便控制、易于校核处。

4．对测绘部门新交控制桩及高程桩要严加保护，并经常复测，无误后方可使用。

5．测量放线要严格执行北京市城市测量规范要求，采用全站仪布设控制网，事先做好栓桩工作，对于转弯段测设要采取增加控制点的措施。

6．按照有关管理要求，及时将测设成果报送监理部门审核复测后方可使用。

7．未经测量人员同意不允许擅自移动测量标志，认真做好测量记录，完善测量技术资料。

二、场地平整

1．建立测量控制网，施工前对原地形地物进行丈量，做好有关图片及摄像工作等清除准备工作。

2．对本合同中道路、管线及防护等全部工程占地范围内原地面之上及之下的地面表土、腐植土、树丛、杂草、杂物、垃圾、渣土、各类道路结构等一切不适宜路用的材料进行清除、装运至弃土场。

3．当清除的厚度较大时，报请监理工程师及建设单位按规范要求进行确认，确认需清除分的位置、面积、深度、清除后的底面高程等，经监理工程师及建设单位现场确认后进行清除。

4．暂存土和弃土：

本工程挖方后，留够沟槽及路基填筑的土方租场地存放，其余土方外弃。

弃土路线选择，运输过程中的遮盖、时间选择、运输机械的选择，均必须符合有关城市规划、交通管理、市容卫生的有关法规规定，施工单位办理有关手续后再实施，地点为环卫局指定卸土点。

三、模板工程

1测量放线：

首先对基层进行质量检查：

基层的几何尺寸、坡度、平整度和压实度，测量放出铺装的中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。

2、安装模板

安装模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。

在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。

“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。

模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。

将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。

“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。

检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。

混凝土板按设计硬景铺装宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿边线安装。

边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。

模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。

接缝位则在安装好的模板上做出标记。

3．施工前，编制切实可行的施工方案，在施工中严格落实，从而保证混凝土质量。

4．模板使用以前，必须清理板面，并均匀涂刷脱模剂，严禁污染钢筋。

5．拆模时不要用力过猛，拆下来的材料要及时运走整理好，清扫干净，板面涂油，按规格分类码放整齐。

四、混凝土工程

1．本工程所需混凝土一律采用商品混凝土。

2、运输、卸料、摊铺混凝土

混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。

混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置等进行全面检查。

混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。

摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。

松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。

混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。

在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。

3、砼捣固与成型

首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。

插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。

振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。

其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。

振捣时应重叠10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。

振动往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟1.5m左右。

对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。

振动梁行进时，不允许中途停留。

牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。

振动梁底缘应经常校正，保持设计线形。

①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。

平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。

不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。

②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。

插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。

其次，再用平板振捣器全面振捣。

振捣时应重叠10~20cm。

同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。

振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m/min为宜。

对不平之处，应及时铺以人工补填找平。

补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。

牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。

④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。

如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。

最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。

4、养生

混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖麻袋、草袋等洒水湿养生方式。

每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。

养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。

养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。

五、道路工程施工

一）路基工程施工（详见B工艺流程：

路基填筑施工工艺框图）

1．路基挖方施工

1）本工程道路施工现场无堆土场地，合理组织土方运输、暂存、购土回填等是本工程保证进度的重要控制点。

2）施工前要首先复查设计文件所确定的挖方地段的工程地质情况。

3）清表：

路基填筑前，必须清除原地面植物根系及腐殖质土至天然地层，当填前碾压做完，被清理的地基达到压实标准后，方可进行路基填筑施工，对于水坑或水沟内的地表软弱覆盖层，必须清理干净。