崇长线边通车边施工安全方案.docx

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崇长线边通车边施工安全方案

海宁市硖许公路（周王庙至长安段）改建工程

边通车边施工作业专项方案

第一章、编制说明

一、编制依据

1、国务院《建设工程安全生产管理条例》；

2、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》；

3、浙交【2010】236号文：

《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》；

4、嘉交【2010】97号文：

《嘉兴市公路水运工程危险性较大工程专项方案论证审查管理办法（试行）》；

5、浙江省交通规划设计研究院《海宁市硖许公路（周王庙至长安段）改建工程施工图设计》及设计技术交底纪要；

6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；

7、现行公路、桥涵施工技术规范；

8、有关各项安全操作规程和安全管理法规、规定。

二、编制目的

为了保障海宁市硖许公路（周王庙至长安段）改建工程路基工程施工的安全顺利进行，实现本工程安全管理目标，确保施工期间道路交通安全和施工从业人员、机械设备安全，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本安全专项方案。

本安全专项方案是作为海宁市硖许公路（周王庙至长安段）改建工程安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化、规范化为手段，注重施工作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员事故伤亡、机械损坏和财产损失。

三、适用范围

本专项方案适用于海宁市硖许公路（周王庙至长安段）改建工程施工期间的安全管理和实施。

第二章、工程概况

一、工程简介

海宁市硖许公路（周王庙至长安段）改建工程技术标准为一级公路，计算行车速度80km/h，设计荷载路面为BZZ-100，桥梁为汽-超20、挂-120。

本工程为第五合同段，起点桩号为K10+081.3至终点K13+000处，路线全长2.919公里。

（1）K10+081—K12+130段：

路基顶面宽24.5m，路基边坡坡率为1：

1.5。

路幅布置为：

0.75m（左侧土路肩）+2.5m（硬路肩及路缘带）+3.75×2m（左侧行车道）+0.5m（路缘带）+2.00m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+3.75×2m（右侧行车道）+2.5m（硬路肩及路缘带）+0.75m（右侧土路肩）。

K12+130--K12+610，K12+940—K13+000段：

路基宽度29.0m=5.0m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+0.5m（路缘带）+3.75×2m（左侧行车道）+3.75×2m（右侧行车道）+0.5（路缘带）+1.5m（绿化带）+5m（非机动车道）。

K12+610—K12+940：

路基宽度33.0m=2.5m（人行道）+1.0m（绿化带）+0.5m（路缘带）+3.75×2m（左侧行车道）+3.75×2m（右侧行车道）+0.5（路缘带）+1.0m（绿化带）+5m（非机动车道）+2.5m（人行道）。

行车道、辅车道路面结构层为4cmAC-13C,6㎝AC-20C,18㎝水泥稳定碎石基层、32㎝水泥稳定碎石基层，非机动车道结构层为4㎝AC-13C、18㎝水泥稳定碎石基层、16㎝水泥稳定碎石基层，港湾式停靠站站台铺装为5㎝人行道板砖、2㎝1：

3水泥砂浆、15㎝水泥稳定碎石。

合同工期自2010年1月18日至2011年10月17日止，共638日历天

二、施工准备情况

我项目部在本工程开工前进行了多次现场踏勘、查阅图纸、了解掌握本工程路段的实际交通状况，根据本工程的实际情况拟定了初步实施安排和交通安全组织方案，并在业主组织下于2010年10月14日与交警、路政及乡镇领导等一起踏勘现场，并就施工安全组织方案进行了专题讨论，与会领导亦对半幅封闭半幅通车的组织方案提出了宝贵的指导意见和要求。

根据该次会议要求和建议，我们对施工方案和交通组织安排又重新进行了优化和细化。

国庆期间我们已开始着手开始开工准备工作，包括封道标志标牌、告示牌、警示灯、围护设施的制作、采购，现封道设施已到现场就位。

施工队伍及机械设备、人员已进驻现场，并与交警、路政部门领导联系就封道事宜进行了安排落实。

第三章施工计划安排

一、施工组织及进度计划

本工程由于工期紧，任务重，路基施工工程量较大，施工时间相对较长，而南半幅主要是老路挖除，施工时间相对较长。

故拟计划分段落施工，根据工期要求和重要程度，计划先进行北半幅道路封闭施工，南半幅施工全部完成后开放交通，进行南半幅施工，施工计完成后开放交通。

第四章危险因素分析、对策及施工中应注意的问题和环节

一、危险因素分析及对策

1、交通事故：

施工期间由于半幅封闭、半幅通行，需要半幅11米宽度内车辆双向通行，且非机动车、行人混合通行，横穿、进出路口较多，容易发生交通事故。

主要对策：

半幅通行双向车道间采用全线硬隔离措施，在起点、终点及主要出口按规定设置告示牌、限速标志、警示灯、安全警示标志和导向标志等，安排专人进行交通管理，必要时请交警、路政予以支持。

2、作业人员意外伤害事故：

由于半幅施工，作业人员进出施工区需穿越通车路段，社会通行车辆、施工车辆进出容易混杂，稍有不慎易使施工作业人员造成人身意外伤害事故。

主要对策：

做好施工作业人员的安全教育和交底，加强自身安全保护意识，作业人员需穿反光背心，服从班组长统一安排，办好意外伤害保险。

3、施工机械、车辆事故：

施工机械设备、运输车辆进出施工区域，易与半幅通行车辆产生冲突，造成车辆碰撞等意外事故。

主要对策：

施工车辆、机械设备进出需有专人引导指挥，不得疲劳驾驶和作业、无证操作，尽量避开交通高峰期。

主要对策：

施工前制定详细的吊装安全作业方案，加强现场指挥管理，占用通行道路对交通影响较大时提前与交警路政部门联系请求支持。

4、行人及非机动车辆伤害：

由于附近企业、居民较多，有些需穿越施工区域，尤其是夜间进出容易产生摔跤、跌伤等意外事故。

主要对策：

施工前与各村和主要企业联系，做好宣传，取得地方政府和企业的支持，做好施工区域的安全围护和相关警示标志。

二、半幅通车半幅施工交通疏导方案

1、确定施工段落和计划施工时间安排，提前与业主及交警、路政部门联系，并取得同意后方可施工。

2、施工前准备好所有标志标牌、围护设施和警示灯、锥形帽、反光背心等封道设施。

选择在人行和车流量相对较少时进行施工段落封道，同时封道过程中注意做好过往车辆通行引导。

3、由于本工程除部分路口外，基本上都是进行半幅封闭施工，故封道标志标牌设置和围护设施主要按半幅封闭方案布置，具体详见附图：

在起讫点处设置施工告示牌，在道路施工段落前方300m处设置“前方施工”“道路封闭”等警示牌，并按规定设置各类警示标志牌和导向标志牌，在施工段落车道双向通行隔离采用砼墩和钢护栏交叉设置，引导区采用锥形帽和标志牌，并在施工段落前设置夜间施工警告灯。

4、施工路段半幅施工、半幅通车，设置导向牌及有效的指路牌。

在改道车辆返回车道处设立调头指路牌，一确保车辆正常行驶。

5、在施工车辆进出的道口设专人进行指挥，以消除施工车辆和过往车辆在交叉冲突点的安全隐患。

指挥交通的人员统一着反光背心，佩戴好颜色醒目的安全帽。

考虑到安全施工的要求，本项目部将合理安排时间，减少夜间施工。

6、对通车路段做好道路维护，做到排水顺畅，路面无低洼积水，使车辆能

够平稳通过。

三、重要交叉路口车辆通行方案

1、在被交叉道路两侧设置“前方施工”“道路施工”标志牌和导向牌，提醒行人车辆注意行车安全减速慢行。

2、做好临时接坡并用压路机压实，确保车辆通行。

夜间设置照明灯和爆闪灯。

3、设专人指挥交通，并预先告知交警部门，必要时请求交警参与指挥交通。

4、在道路边缘设置硬隔离，硬隔离采用了铁制方管制成，并设置道路施工提示牌和导向牌。

五、施工中应注意的问题和环节

1、加强对抢修作业人员的安全培训和安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。

2、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成施工作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证施工作业控制区安全控制的有效性。

3、施工作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区组成。

具体应严格按《公路施工安全作业规程》要求进行设置。

4、用于路基施工的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。

锥形交通路标、安全警示标志、路栏、施工隔离墩、防撞桶（墙）、施工警告灯等均应按照标准要求进行制作和设置。

5、夜间照明设施照明必须满足作业要求，并覆盖整个作业区。

第五章安全保证措施

一、安全生产领导小组和保证体系

为确保海宁市硖许公路（周王庙至长安段）改建工程施工期间的交通安全和人员设施等安全，确保安全管理目标的实现，成立以项目经理为组长的安全领导小组，组织和领导施工期间的安全管理工作。

实行安全生产责任制，明确规定各级各类安全管理人员应负的岗位责任。

各司其职，各尽所能，通力合作，狠抓落实。

为了保证项目安全生产，我公司项目经理部在生产过程中建立安全保证体系，包括组织保证、工作保证和制度保证，从组织、制度和工作上保证安全生产。

具体见安全保证

质量事故处理

突然停电

检验数据事故

通知发电司机发电

技术人员分析检查事故原因

停电是否影响检验数据

人为事故追求责任

质量负责人组织人员采取补救处理措施

继续进行检测

重新开始所有项目检测

写出事故报告

上报

存档

二、安全保证措施

l、配足安全管理资源

为达到本工程的安全管理目标，项目经理部根据项目施工安全目标的要求配置必要的资源，确保施工安全，保证目标实现。

配置一个综合素质好的项目经理部人员班子，选择整体力量强的施工队伍，并配备性能良好的机械设备和技术水准较高的维修人员作保障，配置资源如下：

经培训考核持证的安全、技术和检查人员；施工安全防护设施；用电安全保护装置和消防设施；施工机械安全装置；必要的安全检测工具；保障一定的安全技术措施经费。

2、事前编制重点难点工程安全生产技术措施

具体施工过程中认真做好以下措施：

a）成立维护、管理组织、负责施工路段的日常维护和交通管理工作。

b）落实施工布置，根据实际情况分段、分幅安排施工；控制施工长度，维持足够宽度，确保车辆能顺利交会，保持良好平整度，使车辆平稳通过，做到排水通畅，路面无低洼积水。

c）加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度。

d）配备交通管理标志等设施，指定专人维持交通通行秩序。

3、加强施工现场的安全教育与技术交底

做好进场工人的安全教育，并贯穿始终、全过程覆盖地进行全教育培训，教育培训的重点是操作者的自我保护意识。

实施施工队伍职工的安全进场教育及平时的安全教育培训，新工人必须经过三级安全教育。

做好各项安全技术交底的实施，并有记录和签字。

4、制定并严格执行各项安全管理制度

包括安全生产责任制度、班前生产安全讲话、安全活动日制度、安全技术交底制度、临时设施检查验收制度、交接班制、安全操作持证上岗制度、安全生产检查制度、安全伤亡事故报告处理制度、安全生产奖惩制度。

5、严格控制安全设施所需材料、设备及防护用品的采购

通过对采购过程进行控制，使采购的安全设施所需材料、设备及防护用品等符合安全规定的要求。

6、认真执行安全检查制度

项目部应定期、不定期组织现场安全检查，安全员应每天进行安全检查巡视，发现安全隐患及时进行制止和处理。

7、严格执行事故报告、处理制度

施工中发生重大安全事故时，项目经理立即按国务院安全行政主管部门的规定及时向上级主管部门报告，并在24小时内写出事故的书面报告并协助有关人次进行处理。

安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受到教育不放过，事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过”的原则。

8、安全奖罚制度管理

在施工安全生产过程中，按季度进行评比，对优秀安全生产班组和个人应给予表彰和物质奖励。

对施工期内发生人身伤亡、设备损坏及其它等事故的作业队、安全负责人及责任者分别处罚。

9、安全记录

由项目部安全员组织有关人员建立证明安全生产保证体系有效运行安全记录，包括相关的台帐、报表、原始记录。

安全记录由项目安全资料员进行收集、整理、并进行标识、编目和立卷。

安全记录完整及时，并延续到工程项目竣工。

三、现场安全管理措施

1、成立本工程交通安全管理小组，由项目经理任组长，现场副经理、总工任副组长，下设交通安全管理员，进行每日交通秩序维护和封道安全设施检查。

2、施工准备工作要充分，提前做好人员、设备和材料组织，做好设备检修保养，工序间施工要紧凑，缩短封道时间。

3、严格按封道方案进行安全警示标志设置，交通标志牌摆放的距离要合理，一旦缺失损坏立即补全，确保过往司机能准确及时了解改道信息，并按照标志牌制定的路线行驶。

在封道结束后，及时恢复道口原样。

4、加强天气预报和交通信息收集，尽量避开雨天和上下班高峰期。

尤其红绿灯交叉口和各厂区、道路进出口施工，需加强施工组织，尽可能避开高峰期间，缩短施工时间。

5、加强与业主、交警、路政部门和地方政府的协调沟通，

6、制订切实可行的应急措施，准备应急车辆和相关物资设施，一旦发生交通事故等紧急情况，立即通知有关部门和组织救援处理。

第六章、文明施工和环境保护措施

一、文明施工

坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。

做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。

（1）施工总平面管理

合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。

运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基，与现场的加工点、水泥、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。

（2）施工组织

按规定做好五牌一图；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。

（3）施工操作

工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有冬雨季施工措施；混凝土施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。

施工时避免损坏地上、地下管线。

（4）安全

危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；脚手架安全可靠，现场有安全警示牌，工地要有看护人员。

（5）现场材料

存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责管理。

（6）机械设备

停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。

（7）宣传教育

施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。

（8）处理好与地方的关系

在施工过程中，搞好工民共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。

做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。

二、环境保护

施工中必须严格遵守《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》和《水土保持条例》。

加强教育宣传工作，提高全体员工的环保意识，制定各项环保规章制度，并加强检查和监督，对于施工废水，生活污水的排放，散装散泻材料的运输，采取适当措施、统筹规划、科学管理地布置，既不对周围环境造成不利的影响，也不影响农田水利设施和排灌系统，对于废料、废物的处理力争做到综合治理，化害为利。

1、防止水土流失和废料废方的处理

施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水设施，不引起淤积和冲刷，以保证不积水。

清理场地的废料，及时处理，不影响排灌系统及水利设施。

并按要求在适当的地点设置废弃场。

2、防止和减轻水流、大气污染

施工废水、生活污水不得直接排入河涌沟渠。

施工区域、料场等在施工期间和完工后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道。

冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河涌的随水排入的沉淀物量。

施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度。

易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。

3、减少噪声、废气污染

1）、施工作业时间尽可能控制避免影响居民休息，必须超时连续作业时，应做好附近居民的宣传工作，以获取他们的谅解。

2）、使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1990）的规定，并应遵守有关部门对夜间施工的规定。

第七章安全检查和审查内容、方法和责任专职安全员

一、安全检查

对施工过程中，暴露出的安全设施的不安全状态、人的违章操作、指挥的不安全行为，由项目经理或生产副经理组织定期和不定期的检查复查，以确保符合安全文明要求，并做好安全记录。

健全完善安全检查制度，定期、不定期组织现场施工安全检查，发现安全隐患及时整改。

对安全防护用品按照安全保证计划的规定以及合同的规定要求进行检验，杜绝不合格格的安全用品进场。

对中、小型机械、安全平网等安全设施按照安全保证计划的规定以及施工组织设计的要求，进行检查验收后扯牌使用。

大型机械设备按照经过审批的安装方案规定进行验收，安装完毕后经公司相关部门细织验收合格后，挂牌使用。

施工用电按照临时施工用电规范要求和临时施工用电方案进行检查验收。

对工地防火按照安全保证计划中规定进行检查验收。

对环境卫生、劳动保护、文明施工要求按照安全保证计划规定进行检查验收。

对特种作业人员进行持证上岗检查，严禁无证或持无效证件上岗与违章作业。

对职工遵章守纪的情况进行检查，有违章严肃处理。

专职安全员每天巡查工地，做好检查记录，发现隐患定人、定时、定措施进行整改。

二、安全事故隐患的预防和处理

按安全保证计划中要求实施各阶段、各工种的安全操作。

同时，项目经理部区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型，修订和完善安全整改措施。

并结合具体施工对象增加补充的针对性安全技术交底内容。

任何人不得违章指挥作业，安全员是安全生产的执法人员，对检查出的违章指挥和违章作业行为有权向责任人当场指出，制止违章作业，限期纠正，任何人不得干涉。

做好全员分动，使施工过程中存在的事故隐患能及时发现、及时处理，确保不合格设施不使用、不合格过程不通过、不安全行为不放过。

项目经理部对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。

受检单位应对安全隐患原因进行分析，制定纠正和预防措施。

纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施。

对已发生的事故隐患及时进行整改，安全员对纠正和预防措施的实施过程和实施效果应进行跟踪检查，对达到规定要求组织复查验收，保存验证记录。

认真做好安全预防措施。

安全生产保证体系的健全和正常运作是预防的根本。

推行全面、全过程、全员的安全标准化管理，教育工人增强自我保护意识，执行各项安全技术规范和日常的监、督、检查、指导。

针对性安全交底和教育是预防事故的必要手段。

项目经理组织项目经理部有关人员定期对安全控制计划的执行情况进行检查考核和评价。

对施工中存在的不安全行为和隐患，项目经理部应分析原因并制定相应整改防范措施。

项目经理部根据施工过程的特点和安全目标的要求，确定安全检查内容。

项目经理部配备必要的设备或器具进行安全检查，确定检查负责人和检查人员，并明确检查内容及要求。

项目经理部安全检查采取随机抽样、现场观察、实地检测相结合的方法，并记录检测结果。

对现场管理人员的违章指挥和操作人员的违章作业行为应进行纠正。

安全检查人员应对检查结果进行分析，找出安全隐患部位，确定危险程度。

三、责任专职安全员

1、认真贯彻执行《安全生产法》，监督、检查、管理本项目部的安全生产工作，并做好服务工作。

2、搞好工人的安全教育和体检及特殊工种的资格审查工作，根据施工需要上报特殊工种的培训计划。

3、经常去工地现场巡查，发现隐患及时处理，如有特别紧急的不安

全情况时，有权指令先进行停产，并立即报告领导研究处理。

4、建立管理好安全管理档案、资料，认真填写各项安全资料，做到真实，及时上报上级。

5、督促项目部按规定及时发放和合理使用安全防护用品。

6、协助领导做好工伤事故的调查、分析、处理、上报等工作，记好台帐。

第八章、安全生产应急预案

一、安全事故救援组织机构

本工程成立安全事故应急救援小组，以确保在施工出现紧急情况时，应急救援工作能够及时迅速开展。

应急救援领导小组组长：

陈卫国副组长：

肖克明、钱建祥

下设抢救组、事故调查组、后勤保障组和善后处理组，领导小组设在本工程项目部内。

抢救组：

对安全事故中的受害者进行紧急抢救，在事故发生的初期阶段做好应急救助工作，并将受伤人员尽快送往附近医院救治，力争将事故造成的损害降到最低。

事故调查组：

负责安全事故调查分析、保护现场，配合上级事故调查组开展工作，及时汇报事故详细情况。

后勤保障组：

负责落实救援物资的采购、运送，发生安全事故时各种施救车辆和机械、物资、人员的调度工作。

善后处理组：

负责事故发生后的善后处理工作，做好事故人员伤亡、物质损失的统计，以及家属接待、安抚工作。

二、应急救援程序和安排

（1）事故报告与报警：

施工过程中出现安全事故后，施工现场负责人应立即向项目部应急救援领导小组报告，必要时应同时拨打120急救电话，报告内容应包括：

事故发生时间、地点、初步判断事故发生的原因及临时采取了哪些措施及现场控制情况。

（2）接到事故报告后，应急救援领导小组组长立即下令启动应急救援预案，同时应根据事故的严重程度及现场情况立即上报上级业务部门。

应急救援领导小组配备救援用车3辆，预案启动后由各救援小组成员按照分工安排必须在15分中内赶赴事发现场开展救援，立即组织抢险、保护事故现场，抢救组成员立即赶往事故现场，各小组按照自己的职能听从指挥、密切配合、协调作战，本着高效原则组织抢救，尽量减少事故造成的损失、抢救受伤人员，保证抢险救援工作有条不紊地进行。

（3）事故发生初期，事故发生现场负责人应采取积极有效的救护措施，尽量制止事故蔓延扩大，并派专人维持现场秩序，有效保护事故现场，禁止无关人员进入事故现场。

因抢救伤员、疏导交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、拍照、详细记录，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。

（4）应急救援领导小组人员到达事故发生现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，指挥各救援小组展开救援工作。

（5）待专业救援人员到达事故现场后，积极配合专业救援人员进行救治伤员、疏导交通等工作。

（6）事故得到控制后，由项目部统一布置，组织相关单位专家和人员展开事故调查工作，写出事故调查，并根据事故的性质按要求上报相关主管单位或部门。

（7）根据事故发生的原因，找出防止类似事故发生的具体措施，以便从中吸取教训，防止类似事故再度发生。

三、各类安全事故的具体救援措施：

（一）、交通事故应急措施

1、事故发生后，立即报110、122报警电话，有人员伤亡的同时拨打120急救电话。

2、立即组织保护现场，疏导交通，组织过往车辆绕道或撤离事故现场，维持好交通秩序。

3、对现场事故伤员、车辆组织必要的应急抢救，必要时停止施工作业协助现场救援。

4、涉及施工作业人员或车辆的，应同时向保险公司报案。

四、应急培训和演练

1、应急反应组织和预案确定后，