公路工程管理与实务公路工程施工技术二.docx
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公路工程管理与实务公路工程施工技术二
公路工程管理与实务-公路工程施工技术
(二)
(总分:
100.00,做题时间:
90分钟)
一、{{B}}单项选择题{{/B}}(总题数:
38,分数:
38.00)
1.某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是______。
∙A.加筋挡土墙
∙B.锚杆挡土墙
∙C.浆砌块石衡重式挡土墙
∙D.护臂式挡土墙
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
本题考核的知识点为防护与支挡工程中挡土墙的适用条件与功能。
常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护壁式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等。
锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路堑路段,但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用,还可应用于陡坡路堤。
壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
2.下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是______。
∙A.重力式挡土墙
∙B.加筋挡土墙
∙C.锚杆挡土墙
∙D.悬臂式挡土墙
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
本题考核的知识点为常用的挡土墙类型的特点。
重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片(块)石砌筑。
这种挡土墙形式简单、施工方便,可就地取材、适应性强,因而应用广泛。
缺点是墙身截面大,圬工数量也大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高。
3.某二级公路改造工程中的K1+000~K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是______。
∙A.喷射混凝土封面
∙B.干砌片石护坡
∙C.抛石防护
∙D.护面墙
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
本题考核的知识点为路基防护类型的适用条件。
喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2~4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。
抛石防护用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。
抛石一般多用于抢修工程。
护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
4.边坡坡面防护工程类型中,属于圬工防护的是______。
∙A.种草
∙B.喷射混凝土护坡
∙C.铺草皮
∙D.挂网式坡间防护
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
5.坡面防护是指在坡面上所做的各种铺砌和栽植的总称,可分为______与圬工防护。
∙A.直接防护
∙B.植物防护
∙C.间接防护
∙D.堤岸支挡防护
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
6.适用于需要迅速绿化的土质边坡的植物防护工程类型是______。
∙A.种草
∙B.封面
∙C.植灌木
∙D.铺草皮
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
7.圬工防护工程类型中,______适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。
∙A.喷浆和喷射混凝土防护
∙B.抹面防护
∙C.捶面防护
∙D.石砌护坡
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
8.土工织物防护工程类型中,______适用于风化碎落较严重的岩石边坡。
∙A.土工织物复合植被防护
∙B.浆砌片(卵)石护
∙C.石笼防护
∙D.挂网式坡面防护
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
9.下列选项中,______指坝轴线基本沿导流线边缘布置,使水流较顺缓地改变流向,起疏导水流作用。
∙A.顺坝
∙B.防洪堤等
∙C.丁坝
∙D.石笼
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
10.路基施工准备工作中,横断面复测主要是测量横断面的______。
∙A.地面线
∙B.边桩位置
∙C.边坡坡度
∙D.占地宽度
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
本题考核的知识点为路基施工测量方法。
线路设计的横断面,主要包括路基和边坡。
路基施工前,应对原地面进行复测,核对或补充横断面,发现问题时,应进行处理。
线路施工之前,首先把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来,称为边桩放样,其次要把边坡和路基放样出来。
11.土基达到最大干密度时所对应的含水量称为______。
∙A.最大含水量
∙B.最小含水量
∙C.最佳含水量
∙D.天然含水量
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
本题考核的知识点为路基试验检测技术中最佳含水量测定。
最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。
12.路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为______。
∙A.切线支距法
∙B.坐标法
∙C.直角坐标法
∙D.偏角法
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
本题考核的知识点为路基施工测量方法。
偏角法是一种极坐标定点(方向与长度交会)的方法,它是以曲线起点(或终点)至曲线任一点P的弦线与切线T之间的弦切角Δ(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。
偏角法适用于低等级公路。
13.一级公路路基施工中线测量放样宜采用______。
∙A.切线支距法
∙B.偏角法
∙C.坐标法
∙D.视距交会法
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
本题考核的知识点为坐标法的适用范围。
根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位,且精度高,速度快。
按照《路基施工规范》规定:
高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
14.击实试验法将取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒,每层按规定的击实次数进行击实,要求击完后余土高度不超过试筒顶面______mm。
∙A.4
∙B.5
∙C.6
∙D.7
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
15.土的最大干密度测定方法中,______是整个土样同时受到垂直方向的振动作用。
∙A.振动台法
∙B.表面振动压实仪法
∙C.击实试验法
∙D.灌砂法
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
16.压实度检测方法中,______适用路基土压实度检测。
∙A.环刀法
∙B.核子密度湿度仪法
∙C.灌砂法
∙D.自动弯沉仪法
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
17.压实度检测方法中,______适用于细粒土的密度测试。
∙A.环刀法
∙B.核子密度湿度仪法
∙C.灌砂法
∙D.自动弯沉仪法
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
18.弯沉值测试方法中,______是传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。
∙A.自动弯沉仪法
∙B.灌砂法
∙C.落锤弯沉仪法
∙D.贝克曼梁法
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
19.路基中线恢复测量中,可用______进行点的平面位置测设、水平角的测设(放样)、水平距离测设。
∙A.激光铅直仪
∙B.经纬仪
∙C.全站仪
∙D.水准仪
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
20.路基中线测量方法中,______适用于低等级公路。
∙A.坐标法
∙B.切线支距法
∙C.偏角法
∙D.图解法
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
21.不能保证路基边缘压实度的措施是______。
∙A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
∙B.控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度
∙C.严格按照路基设计宽度填筑
∙D.确保边缘带碾压频率高于行车带
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
本题考核的知识点为路基边缘压实度不足的原因及防治。
路基边缘压实度不足的原因及防治:
(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;
(2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边;(3)认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度;(4)提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
22.关于路基行车带压实度不足的预防措施,表述错误的是______。
∙A.确保压路机的碾压遍数符合规范要求
∙B.选用与填土土质、填土厚度匹配的压实机械
∙C.压路机应进退有序,碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求
∙D.填筑土应在最佳含水量±4%时进行碾压,并保证含水量的均匀
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
23.路基边缘压实度不足产生的原因不包括______。
∙A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工
∙B.压实机具碾压不到边
∙C.土场土质种类多,出现不同类别土混填
∙D.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
24.纵坡大于______的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工是路基边坡产生病害的原因之一。
∙A.11%
∙B.12%
∙C.13%
∙D.14%
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
25.高填方路基沉降的预防措施中,高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在______cm,逐层填压密实,然后削坡整形。
∙A.10~30
∙B.30~50
∙C.30~60
∙D.40~50
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
26.关于路基网裂病害的产生原因,表述错误的是______。
∙A.土的塑性指数偏高或为膨胀土
∙B.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土
∙C.路基压实后养护不到位,表面失水过多
∙D.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
27.关于石灰稳定土基层施工备料的说法,正确的是______。
∙A.当生石灰堆放时间较长时,应露天堆放,不得覆盖
∙B.消石灰应保持一定的湿度,但不可过湿成团
∙C.生石灰应在加水消解后马上使用,不得隔夜使用
∙D.消石灰无需过筛即可使用
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
本题考核的知识点为无机结合料稳定基层施工备料。
当石灰堆放时间较长时,应覆盖封存;生石灰块应在使用前7~10d充分消除。
消除后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团;消石灰宜过孔径10mm的筛,并尽快使用。
28.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是______。
∙A.根据路面设计图确定
∙B.根据土的含水量确定
∙C.通过配合比设计试验确定
∙D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
本题考核的知识点为水泥稳定土稳定基层中水泥剂量的确定。
水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。
当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6%。
29.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法,正确的是______。
∙A.压路机的碾压速度应先快后慢
∙B.同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌合整形后留5~8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压
∙C.当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接
∙D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
本题考核的知识点为无机结合料基层路拌法中的碾压施工。
压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后宜采用2.0~2.5km/h。
因此选项A错误。
整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2%)时,应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
采用人工摊铺和整形的稳定土层,宜先用拖拉机或6~8t两轮压路机或轮胎机碾压1~2遍,然后再用重型压路机碾压。
因此选项D错误。
纵缝的处理:
水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。
因此选项C错误。
30.适用于各级公路基层和底基层的材料是______。
∙A.泥结碎石
∙B.级配碎石
∙C.泥灰结碎石
∙D.填隙碎石
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
本题考核的知识点为粒料基层的适用范围。
粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种。
级配型包括级配碎石、级配砾石,以及符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
其中,级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。
31.采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应______。
∙A.先慢后快
∙B.慢速
∙C.快速
∙D.先快后慢
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
本题考核的知识点为粒料基层进行复压的要求。
用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。
碾压方法同前,但路前两侧应多压2~3遍。
再次碾压时,用振动压路机按前述进行碾压。
32.下列粒料基层类型中,______可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
∙A.泥结碎石
∙B.填隙碎石
∙C.泥灰结碎石
∙D.级配碎石
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
33.粒料基层(底基层)施工对原材料的技术要求中,填隙碎石的单层铺筑厚度宜为______cm,最大粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。
∙A.8~10
∙B.12~14
∙C.10~12
∙D.6~8
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
34.填隙碎石施工技术要求中,填隙料的用量约为粗碎石质量的______。
∙A.10%~20%
∙B.20%~30%
∙C.30%~40%
∙D.40%~50%
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
35.______基层适用于各级公路的基层和底基层,但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。
∙A.石灰稳定土
∙B.水泥稳定级配碎石
∙C.石灰工业废渣稳定土
∙D.石灰稳定级配碎石
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
36.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过______。
∙A.4%
∙B.5%
∙C.6%
∙D.7%
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
37.无机结合料稳定基层采用中心站集中拌和法施工时,关于混合料摊铺的表述,错误的是______。
∙A.采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料
∙B.摊铺机后面不应跟人
∙C.摊铺机应根据供料情况控制行走速度,做到连续稳步前进,以保证摊铺平整度
∙D.在二、三、四级公路上,没有摊铺机时可以采用摊铺箱摊铺混合料,也可以用自动找平平地机辅以人工整平
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
38.无机结合料基层路拌法施工时,根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制订成碾压方案,应使各部分碾压到次数尽量相同,路面的两侧应多压______遍。
∙A.1~2
∙B.2~3
∙C.3~4
∙D.4~5
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
二、{{B}}多项选择题{{/B}}(总题数:
23,分数:
62.00)
39.路基边坡封面防护的形式有______。
∙A.铺草
∙B.捶面
∙C.抹面
∙D.喷浆
∙E.喷射混凝土
(分数:
3.00)
A.
B. √
C. √
D. √
E. √
解析:
本题考核的知识点为圬工防护中的封面防护形式。
封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。
40.冲刷防护工程类型中,属于直接防护的是______。
∙A.抛石
∙B.植物
∙C.丁坝
∙D.铺石
∙E.石笼
(分数:
3.00)
A. √
B. √
C.
D. √
E. √
解析:
41.用以防止路基变形或支挡路基本体或山体的位移,以保证其稳定性,常用的类型有路基边坡支挡和堤岸支挡。
其中属于堤岸支挡工程类型的是______。
∙A.顺坝
∙B.丁坝
∙C.石垛
∙D.沿河驳岸
∙E.浸水挡土墙
(分数:
3.00)
A.
B.
C.
D. √
E. √
解析:
42.常用的湿软地基加固方法有______等。
∙A.换填土层法
∙B.碾压夯实法
∙C.排水固结法
∙D.挤密法
∙E.防洪堤
(分数:
3.00)
A. √
B. √
C. √
D. √
E.
解析:
43.常用的挡土墙类型有______及锚定板式和加筋挡土墙等。
∙A.悬臂式
∙B.背栓式
∙C.重力式
∙D.护臂式
∙E.锚杆式
(分数:
3.00)
A. √
B.
C. √
D. √
E. √
解析:
44.路基压实度的现场测定方法有______。
∙A.重型击实法
∙B.灌砂法
∙C.表面振动压实仪法
∙D.环刀法
∙E.核子密度湿度仪法
(分数:
3.00)
A.
B. √
C.
D. √
E. √
解析:
本题考核的知识点为路基压实度的现场测定方法。
压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大干密度的比值。
压实度越高、路基密实度越大,材料整体性能越好。
其现场密度的测定方法包括:
灌砂法、环刀法和核子密度湿度仪法。
45.路基横断面边桩放样方法包括______。
∙A.图解法
∙B.计算法
∙C.坐标法
∙D.偏角法
∙E.渐近法
(分数:
3.00)
A. √
B. √
C. √
D.
E. √
解析:
46.路基中线测量方法有______。
∙A.切线支距法
∙B.计算法
∙C.图解法
∙D.偏角法
∙E.坐标法
(分数:
3.00)
A. √
B.
C.
D. √
E. √
解析:
47.路基施工测量首先建立施工控制网,然后根据施工控制网将路基中轴线测设到地面上,再进行路基建筑物各特征点测设,必须遵守______的原则。
∙A.由上到下
∙B.由整体到局部
∙C.由局部到整体
∙D.先控制后碎部
∙E.先碎部后控制
(分数:
3.00)
A.
B. √
C.
D. √
E.
解析:
48.弯沉是路基质量控制的重要指标之一,弯沉值测试方法包括______。
∙A.灌砂法
∙B.环刀法
∙C.贝克曼梁法
∙D.自动弯沉仪法
∙E.落锤弯沉仪法
(分数:
3.00)
A.
B.
C. √
D. √
E. √
解析:
49.土的最大干密度测定方法中,______适用于通过0.075mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土。
∙A.落锤弯沉仪法
∙B.振动台法
∙C.自动弯沉仪法
∙D.灌砂法
∙E.表面振动压实仪法
(分数:
3.00)
A.
B. √
C.
D.
E. √
解析:
50.对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有______。
∙A.增大碾压机械吨位
∙B.增加碾压遍数
∙C.对过湿土翻晒
∙D.掺适量生石灰粉翻拌
∙E.换填含水量适宜的良性土
(分数:
3.00)
A.
B.
C. √
D. √
E. √
解析:
本题考核的知识点为路基行车带压实度不足的治理措施。
对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
51.在土质路基填筑施工中,不同透水性质材料正确的组合方案有______。
A.B.C.D.E.
(分数:
3.00)
A. √
B.
C. √
D. √
E.
解析:
本题考核的知识点为土方路堤施工技术要求。
在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡,并采取相应的防水措施。
不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
52.路基施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因是______。
∙A.压实遍数不够
∙B.压实机械与填土土质、填土厚度不匹配
∙C.碾压不均匀,局部有漏压现象
∙D.含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值
∙E.压实机具碾压不到边
(分数:
3.00)
A. √
B. √
C. √
D. √
E.
解析:
53.路基横向裂缝的产生原因包括______。
∙A.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土
∙B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
∙C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
∙D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于10cm
∙E.暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定
(分数:
3.00)
A. √
B. √
C. √
D.
E. √
解析:
54.路基网裂病害的预防措施包括______。
∙A.采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施
∙B.选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量时碾压