高清一体纯车牌识别系统及地坪方案.docx

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高清一体纯车牌识别系统及地坪方案

高清一体纯车牌识别系统

技

术

方

案

第1章需求分析4

1.1车牌识别的优点5

第2章项目总体设计原则与依据规范6

2.1总体设计原则6

2.2系统设计依据规范6

第3章高清一体式车牌识别系统介绍7

3.1系统架构与组件7

3.2系统出入管理流程8

3.2.1临时用户入场流程8

3.2.2临时用户出场流程8

3.2.3长期用户入场流程9

3.2.4长期用户出场流程9

3.3系统功能与特点9

3.4系统安装示意10

第4章系统软件介绍11

4.1软件简介11

4.2软件主要界面11

4.2.1主界面12

4.2.2出入管理12

4.2.3收费规则13

4.2.4车牌识别设置13

4.2.5收费报表的查询14

第5章主要设备介绍16

5.1高清车牌识别一体机16

5.2显示控制一体机19

5.3道闸20

第6章设备清单20

第7章质量保障与售后服务21

7.1产品质量承诺21

7.2产品保修承诺22

7.2.1保修凭证22

7.2.2保修条款23

7.3售后服务承诺23

第8章企业荣誉与资质24

8.1资质证书24

第1章需求分析

在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。

尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。

对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。

为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。

要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。

该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。

系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。

车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点

根据***商圈停车场的具体要求及实际情况，遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则进行设计。

该商圈共有1个车辆出入口通道，出入口通道上安装高清识别一体机一套、显示屏入出口各一套，入出口道闸一套，，高亮补光灯两台、中心电脑一台。

通过网线或光纤将物业管理电脑电脑连接起来，可实现数据互享，相互管理和远程维护。

固定车车主可直接进行出入，同时电脑会自动将车主的资料、车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来，入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车主资料进行对比，可有效的防止汽车偷盗事件的发生。

1.1车牌识别的优点

“车牌识别”无疑是智能化程度最高，使用最方便的停车场管理技术 。

1）对固定车管理而言，“车牌识别”有以下优点：

Ø彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况； 

Ø彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况；

Ø彻底解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；

Ø彻底解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作； 

Ø彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作； 

Ø其他源于卡的问题„„ 

2）对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点：

Ø彻底解决“卡管理”时，收费人员眛钱的现象； 

Ø彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。

因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映； 

Ø彻底解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况； 

Ø彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况； 

Ø彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题； 

Ø其他源于卡的问题„„

第2章项目总体设计原则与依据规范

2.1总体设计原则

1．安全性原则

停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。

2．实用性原则

在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。

3．稳定性原则

停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。

4．可拓展性原则

系统应满足用户不断的需求，在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。

在软件上免费为相应的应用客户升级，并可和消防、报警系统联动。

5．易维护性原则

在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。

系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。

2.2系统设计依据规范

•《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/TT75-94

•《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部

•《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）

•《智能建筑设计标准》（GB50314-2000）

•《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会

•《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94

•《火灾自动报警系统设计规范》国家计委

第3章高清一体式车牌识别系统介绍

3.1系统架构与组件

图1高清一体式车牌识别系统拓扑图

停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。

整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心、车牌高清识别仪等组件构成。

Ø入出口显示控制一体机，播报语音及显示车辆出入场信息，停车时长及缴费信息等。

Ø高清识别一体机，集车牌运算、高清视频及抓拍图片于一体的核心部件。

Ø道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。

Ø地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。

Ø防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功能。

Ø管理中心，用于管理及存储图片记录等。

入出口显示控制一体机与电脑之间采用RS485通讯方式，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。

停车场收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构，岗亭电脑至管理中心电脑、高清识别一体机至岗亭电脑等。

方便快捷。

3.2系统出入管理流程

3.2.1临时用户入场流程

图1临时用户入场流程

前提是系统允许临时用户入出场，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。

道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。

3.2.2临时用户出场流程

图2临时用户出场流程

临时用户到达出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。

收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。

图3临时用户出场流程（中央收费自助缴费）

中央收费模式下，临时用户在自助缴费机前选择车辆缴费，将车牌号输入，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。

用户驾车到达停车场出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断是否超时，未超时，道闸自动开启，用户可以实现快速离场。

如果收费后，用户在场内时间超过允许的滞留时间，须再次返回到缴费中心缴费出场。

3.2.3长期用户入场流程

图4长期用户入场流程

当长期车辆到达停车场入口时，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。

道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。

3.2.4长期用户出场流程

图5长期用户出场流程

长期用户离场时，到达停车场出口处，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断固定用户可使用日期，未过期，道闸自动开启，车辆实现快速离场。

过期用户延期后再出场。

3.3系统功能与特点

采用网络高清识别摄像一体机，加强车牌识别的宽度与深度。

可更清晰的识别到高清的车牌。

其主要特点如下：

◆可脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量6000个。

◆识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候车牌识别正确率大于99%。

◆采用TCP/IP网络高清识别摄像一体机、摄取图像清晰度、车牌识别的准确性更强。

◆基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。

◆可识别的最小号牌宽度为70个像素

◆适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。

◆适应高速大流量，车速在150km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率（>98%）。

◆实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。

◆工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。

◆无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。

◆具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力

◆软件采用专业高清车牌识别软件架构。

方便用户操作使用。

3.4系统安装示意

1）系统安装示意图如下图：

注意】

系统连线注意事项：

Ø一体机的网口通过交换机接到识别器的LAN网口，不能接识别器的CAM口。

Ø单台管理电脑最多连接四台高清识别一体机。

Ø本方案支持视频流，不支持触发方式。

LED补光灯的安装：

LED补光灯固定在立杆上，距离立杆底部120cm。

第4章系统软件介绍

4.1软件简介

停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。

停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如车辆授权，车辆延期、图像识别设置、中央收费等进行设置。

4.2软件主要界面

4.2.1主界面

界面美观大方，配色清新自然，设计人性化，操作简单方便；

主界面显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。

4.2.2出入管理

点击菜单中的<出入管理>后，出现下图的“出入管理”的监控界面：

示屏上显示进出车辆的图像、车辆数量信息、车辆的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。

4.2.3收费规则

收费规则分为长期用户收费和临时用户收费两种，其中长期用户收费有一次性收费和按期收费两种，临时用户收费分为计次收费、计时收费和时间收费。

用户可以通过自己的不同需求设置适合自己停车场的收费规则。

一次性收费：

即该卡的有效期无限长，在发卡时只要交纳一定的费用即可以永久免费进出。

按期收费：

类似于月卡或者季卡，即每一周期收费一次，收费后，该卡在有效期天数内进出免费。

标准收费：

该收费适用于临时卡用户，即按停车时间的长短收费。

按次收费：

该收费适用于临时卡用户，即停车场一次收费多少金额。

按白天晚上时段收费：

即根据不同的时间点之间收费不同来设置收费，适用于对停车场高峰时间段进行限制的收费类型。

按设定时间段收费：

即根据停车时间的长短不同来设置收费，适用于对停车场利用率有要求的收费类型。

4.2.4车牌识别设置

菜单可设置车牌识别参数，车牌识别匹配参数，识别方式，识别卡类等。

1　临时卡：

进出模式

2　月卡：

进出采用纯车牌自动识别（出入口可设置任意进出，也可以设置一进一出模式）

3　免费卡：

进出采用纯车牌自动识别（出入口可设置任意进出，也可以设置一进一出模式）

4　储值卡：

进出模式

4.2.5收费报表的查询

报表菜单模块主要包括进出明细统计，收费明细统计，汇总报表。

进出明细统计，收费明细统计有明细记录和图形报表，可以根据不同的查询条件针对性的查询相对应的收费。

第5章主要设备介绍

5.1高清车牌识别一体机

车牌识别核心部件，该产品采用目前国际最先进的计算机视觉技术，对视频流中的高速行驶车辆进行实时检测、识别，彻底抛弃了外部触发，解决了维护成本问题。

CGQ-YTF

200万像素高清网络车牌识别摄像机

功能特性:

●采用松下图像传感器，高清画质更优秀，支持视频和抓拍图片分辨率达1888*1048

●支持第四代3D降噪MCTNF

●支持强光抑制

●图像清晰，色彩还原性强，运动物体无拖影

●3A控制（自动增益控制、自动曝光、自动白平衡）

●白天夜间自动切换，且白天和夜间曝光增益可调

●可实现视频识别抓拍、IO触发抓拍、网络触发抓拍、RS485触发抓拍

●内置闪光灯，可根据需要外接闪光灯，可实现内外闪光灯同步

●闪光灯补光智能判断外界环境，自动开启和关闭，无需人为设置

●抓拍模式下白天与夜晚抓拍车牌清晰度高

●抓拍延时时间很短

●车牌识别率>98.5%，支新军牌，武警牌，支持视频识别和触发识别，支持多种补光模式，支持默认省份设置

●支持自定义OSD叠加地点信息等

●支持双码流，满足网络带宽较低情况，平衡解码负载

●采用国际顶尖半导体TI高性能4核处理器平台D7718，性能可靠、稳定

●采用电动变焦镜头，不用打开护罩，方便调试，可远程协助客户调焦

●相机，闪光灯，护罩一体型，节约用户成本

●支持脱机开闸支持定制其他功能

产品参数:

型号参数

200万像素高清网络车牌识别摄像机

CGQ-YTF

图像传感器

1/2.7＂逐行扫描200万像素CMOS

分辨率

主码流：

1888*1048@25fps

子码流：

736*416@25fpsJPEG:

1888*1048

最低照度

彩色:

0.2Lux@F1.2

镜头类型

2.8mm~12mm电动变焦镜头

快门速度

1/25～1/16875秒

增益范围

10000-320000

图像压缩方式

优化的标准H.264、JPEG

传输比特率

64K～20M，可自定义调整

触发输入

1路，开关量，地感抓拍触发输入，或者一路RS485触发抓拍

触发输出

1路，开关量，补光灯同步输出或输出开闸

恢复出厂设置

支持

补光灯

夜间补光模式：

支持常亮和闪光

闪光模式仅在触发识别下工作

车牌识别

识别模式：

支持视频识别和触发识别

支持默认省份设置，支持蓝牌，黄牌，警牌，新

武警，新军牌，单双层牌及粤港澳车牌识别

识别率>98.5%

视频帧率

1~25fps可调

信噪比

>45dB

支持协议

TCP/IP、UDP、HTTP、DHCP、RTP、FTP、UpnP、SMTP

网络接口

RJ45×1,10Base-T/100Base-TX自适应以太网口

工作温度/湿度

-20℃～+60℃/<90％（无冷凝）

电源/功耗

DC12V/2A，15WMax

应用范围:

高速公路收费系统，收费站治安卡口系统，

停车场、小区等出入口管理系统

5.2显示控制一体机

车牌识别的关键组成部件，在车牌识别系统主要功能是显示车牌信息，播报语音及发送开闸信号。

显示：

入场显示两行，分别是车牌号码及余位。

出场分三行显示，分别是车牌，停车场时间及缴费金额。

语音：

播报与显示信息相对应的语音

安装：

立柱底部安装膨胀螺丝即可，其中屏和立柱可以分离，维护方便，可以不用拆立柱 含立柱                                      

Ø技术参数：

◆工作电压：

AC220V

◆工作环境温度：

-25℃-60℃

◆相对湿度：

≤95%

◆通讯接口：

RS485

◆通讯波特率：

4800b/s

◆通讯最长距离：

1200米

◆立柱高（mm）：

910

◆外框尺寸（mm）：

L650*H400

◆显示尺寸（mm）：

L605*H305

5.3道闸

CA-106系列高速道闸，机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成，表面用桔红色或桔黄色高级汽车漆涂敷，既防止腐蚀，又可以防止由于紫外线照射引起的褪色；

电机为低速免维护电机。

电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。

在两个终端极限位置时，该电机功率自动减退至约20W，既可节省能耗，又可避免冷凝及腐蚀，即使在寒冷的冬季也可正常运转；

主要技术参数

性能指标：

CA-106

电源电压：

AC220VAC220V

电源频率50/60Hz50/60Hz

电机额定功率：

80W80W

电机额定转速：

22r/min15r/min

电机额定转矩：

20N·m20N·m

标准挡杆长度：

3.00-4.00m5.00m

运行噪音：

≤60dB≤60dB

挡杆起落时间：

1.2～1.4S1.8S

运行寿命：

≥500万次≥500万次

挡杆误动作：

≯0.01％≯0.01％

使用环境

环境温度：

-40ºC～+75ºC

相对湿度：

50％～90％

大气压力：

86Kpa～106Kpa

第6章设备清单

网络高清车牌自动识别车辆管理系统

一、入口设备

序号

名称

型号

品牌

数量

单位

备注

1

高速道闸

CDZ-188B

CA

1

台

1-3M直杆，挡杆起落速度1.8秒

2

车辆检测器

CDG-380

CA

1

套

防砸车、落杆

3

地感线圈

耐高温屏蔽线

CA

1

套

4

高清车牌识别一体机

CSBYT-F

CA

1

套

全天候车辆捕获率≥99%（视频动态检测车牌）

适应车速：

0-150公里有效像素：

200万

优异的成像自动控制：

自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；

支持牌照类型：

普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌外形尺寸：

452*145*133mm

摄像机护罩支架

摄像机镜头

立柱补光灯

5

显示控制一体机

CSBYT-XS02

CA

1

块

1.输入电源：

220V输入

2.尺寸：

长540mm*高290mm（外框）、长485mm*高245mm（显示），方柱高890mm3.通讯接口：

RS485

4.安装：

立柱底部安装膨胀螺丝即可，其中屏和立柱可以分离，维护方便，可以不用拆立柱含立柱

5、二行显示，显示车牌、入场时间、缴费金额。

。

。

6、自带语音，开闸功能

设备小计

二、出口设备

序号

名称

型号

品牌

数量

单位

备注

1

高速道闸

CDZ-188B

CA

1

台

1-3M直杆，挡杆起落速度1.8秒

2

车辆检测器

CDG-380

CA

1

套

防砸车、落杆

3

地感线圈

耐高温屏蔽线

CA

1

套

4

高清车牌识别一体机

CSBYT-F

CA

1

套

全天候车辆捕获率≥99%（视频动态检测车牌）

适应车速：

0-150公里有效像素：

200万优异的成像自动控制：

自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；

支持牌照类型：

普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌外形尺寸：

452*145*133mm

摄像机护罩支架

摄像机镜头

立柱补光灯

5

显示控制一体机

CSBYT-XS02

CA

1

块

1.输入电源：

220V输入

2.尺寸：

长540mm*高290mm（外框）、长485mm*高245mm（显示），方柱高890mm3.通讯接口：

RS485

4.安装：

立柱底部安装膨胀螺丝即可，其中屏和立柱可以分离，维护方便，可以不用拆立柱含立柱5、二行显示，显示车牌、入场时间、缴费金额。

。

。

6、自带语音，开闸功能

设备小计

三、岗亭（管理中心）内部设备

序号

名称

型号

品牌

数量

单位

备注

1

管理电脑

1

台

2

八口千兆网络交换机

1

台

3

车牌识别管理软件

CCPRJ-V5.4

CA

1

套

4

系统软件狗

CJMG-V5.4

CA

1

个

加密授权

5

转换器（卡）

CTS-3100

CA

1

块

通讯信号转换作用

设备小计

第7章质量保障与售后服务

7.1产品质量承诺

本公司提供的所有产品的设计、生产均严格受ISO9001质量管理体系控制。

本公司承诺所提供的每一款产品都是完整的，均有产品合格证明、产品保修卡等资料。

若发现有缺少其中一项，可拒绝签收，并在合同规定的交付期限内重新交付符合要求的产品。

7.2产品保修承诺

7.2.1保修凭证

请妥善保存产品保修卡，若保修卡遗失恕不予补发。

请保留发票或相关有效购买凭证，于故障设备送修时一并出示，若您无法提供保修卡或相关购买凭证，则产品保修期起算日将以产品出厂日期为准。

7.2.2保修条款

1、凡公司产品，于正常使用情况下如发生硬件故障可获得1年免费保修服务，同等级别软件免费升级。

2、若属于下列因素，本公司将有权收取维修费用：

·意外事故、地震、火灾、水灾、闪电或其他自然灾害、不按说明书操作造成的损坏；

·自行拆卸、改装、维修设备造成的损坏；

·使用不符合公司技术规格的配套设备所致；

·与产品质量无关的其他原因所致。

3、本保修政策只适用于国内正常销售的产品的保修。

7.3售后服务承诺

不论您身处何处，使用我们的何款产品，我们将提供多种服务方式为您解决后顾之忧。

设备送修：

确认设备发生故障时，请将故障设备以及保修卡或购买凭证一并发到公司总部进行维修。

上门服务：

对于通过以上方式无法解决的故障，我们承诺及时响应并于24小时内服务。

第8章企业荣誉与资质

8.1资质证书