充电桩运营管理平台建设方案三篇doc.docx
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充电桩运营管理平台建设方案三篇doc
充电桩运营管理平台建设方案三篇
第1条
充电桩运营管理平台建设方案充电桩运营管理平台建设方案第一章项目概述项目背景及需求分析项目背景电动汽车已成为应用最广泛的绿色能源交通工具,电能的利用可转化为电能,节能环保。
然而,目前国内充电站的数量相对较少。
一旦电动汽车在没有电力的情况下行驶,司机将会处于尴尬的境地。
随着电动汽车的发展,在国家政策的推动下,许多地方都建立了电动汽车充电站。
随着规模的扩大,充电站还可以提供各种周边设施和服务,如商店、咖啡厅等。
让司机在等待充电的同时获得全方位的服务体验。
然而,随着充电站数量的增加,运营商的数量也增加了。
大型运营商甚至收到了不同需求的充电桩客户的申请。
充电站最重要的设备是充电桩。
充电桩的运行对整个充电站的运行有很大的影响。
充电桩有两种常见的施工形式。
一是集中建设多个充电桩,需要多个人员同时监控和维护充电桩。
一种是离散施工,每个现场只有几个或一个充电桩,但分布广泛,需要维修人员花大量时间检查充电桩。
如果不及时解决充电桩的异常情况,上述情况将直接降低充电站的盈利能力。
断电充电桩与供电系统断开,无法通电。
输出故障无法向电动汽车输出正确的电压,导致充电受阻或充电过载,这很容易导致电动汽车故障。
过高的温度和过高的环境温度会导致充电桩内构件的使用寿命下降,不能充分发挥其性能。
过高的湿度环境很容易导致内部氧化和设备故障。
工作状态需要在现场检查充电桩是否处于充电或待机状态。
充电桩数量多,运行状态无法快速得知。
每次在收费设置中改变收费时,必须亲自设置收费桩,浪费了大量的时间和人力成本。
运营管理中遇到的问题★如何低成本、高效率地开展运营活动建设收费站的目的是获取利润,收费服务的利润必须回收。
传统的人工收费方式不仅效率低下,还需要继续支付高额的人工费用,大大减少了收费站经营者的利润空间。
★如何让用户更容易找到我的充电站充电站的建设覆盖面远远小于加油站,这也是车主不买电动车的一个重要原因。
他们担心找不到充电站,在路上需要加电时无法及时充电。
★如何让用户知道我们的营销活动收费站组织促销、折扣等促销活动来吸引更多的消费者,但如果用户不知道,做好活动是徒劳的,有没有办法快速、广泛地传播活动信息★用户对我们的运作有什么看法?
用户的反馈对于提高充电站的运行能力是必不可少的,知道哪些方面需要加强,哪些方面做得不好需要改进。
然而,反馈渠道往往不畅通,传统的反馈收集渠道需要用户花费大量的时间和精力,导致收集到的反馈非常少,导致运营商误以为用户感到满意。
★如何跟踪用户行为并优化我们的管理?
用户行为是经营战略的重要依据。
它反映了操作员无法从外观上察觉的潜在问题。
传统的用户行为跟踪方法过于明显,受干扰大,采集成本高,准确性低,对优化充电站管理影响不大。
运行维护管理中遇到的问题★现场多且分散,人工成本高。
传统站点使用人工检查来管理站点设备。
人工检查通常不能及时发现问题。
同时,人工巡检管理人员必须具备各种专业知识,如网络、弱电、强电,但专业管理人员不足。
★故障响应缓慢,故障报警频繁,即使有足够的人力,也没有人跟进处理。
连续的设备故障最终会导致更严重的问题。
★处理效率低维护人员未使用正确的处理方法,未能在最短时间内恢复正常,仍造成较大的业务损失。
如果不间断电源设备出现故障,维护人员立即赶到现场,花了1个小时修理设备,但机房关闭了1个小时,造成了1个小时的业务损失。
★反复出现的故障往往只能靠临时措施来维持,无法从根本上解决故障。
失败将来会再次发生。
当故障再次发生时,将再次使用临时措施以尽快恢复业务。
在这个死循环中,人力资源不断被浪费,业务的持续稳定得不到保证,导致双重损失。
★不透明的操作和维护流程操作和维护经理始终不知道其团队的工作进度,也不知道事件是否在预期的进度内进行。
只有在事件已经发生并造成业务影响的情况下才能发现和处理,不能在适当的时间提供支持以确保顺利解决,这使得运行维护结果的质量难以提高,导致业务部门对运行维护服务的满意度较低。
当需要回顾、来总结过去的工作时,没有得到准确的场景恢复,只有少量的人工记录和一些人的记忆可以用来恢复场景,场景失真严重,无法准确找到问题的根本原因,也无法对工作流程提出优化建议。
★处理方法不合理,操作不一致。
在维修过程中,不可能有人面对面监督维修人员的操作,也不可能及时发现维修人员使用不正确的维修方法或不正常的操作。
★设备管理混乱许多运行维护经理不重视设备资产的管理,只使用EXCEL表格登记设备资产信息。
然而,随着企业的信息化规模越来越大,设备数量越来越多,地理范围越来越广,管理越来越精细,传统的资产管理方式已经不能适应企业的发展。
★维护风险评估能力低。
在变更发生之前,必须进行充分的风险评估,以确保获得预期的结果,并避免引发其他问题来解决一个问题。
然而,随着信息技术环境的日益复杂,大量设备和多种软件之间的关系也越来越复杂。
因此,对风险评估能力的要求也非常严格。
现在,仅仅依靠个人能力很难全面准确地评估变更风险。
★运维团队的技术能力发展缓慢。
运维团队的技术能力始终处于低水平,无法快速发展,无法满足日益苛刻的运维水平。
★维护进度经常被迫中断。
设备出现故障,需要供应商的技术支持。
此时联系供应商时,维护期已过,无法提供技术支持。
该设备已经超过了其使用寿命,因此很难从根本上解决故障问题,或者它需要大量的成本,并且不需要继续维护,但是在短时间内没有其他备用设备可以替换。
平台不统一,用户体验差。
随着充电站的增加,每个充电站商家都有自己的操作平台,所以市场上有很多不同版本的应用。
然而,在查找电源充电桩的过程中,普通用户需要打开多个应用程序进行查询,这给用户带来了很多不便。
结果,用户担心新能源汽车的充电和补充,更多的新能源汽车购买者望而却步,从而影响了新能源汽车市场的发展。
不共享收费资源的问题是由用户的不便和多个商家站点相互独立的事实引起的。
结果,充电堆的使用率降低,导致充电资源的浪费以及商家的经济损失,这些最终被转移到新能源车辆的用户。
无法监控区域下的站点的问题大型运营商在区域下有多个站点,但是站点之间是相互独立的,无法将站点的充电桩使用数据上传给业务管理人员,导致管理人员无法监控站点,管理极其不便。
第二章平台设计及介绍系统平台总体布局充电桩运营管理平台是一个支持监控主要运营商运营状况的管理平台。
该平台实现了对多站点充电桩的集中监控和管理,实现了“网络化、智能化、无人化”的科学管理模式,将信息化建设提高到一个新的水平,使充电桩运行更加稳定可靠,管理更加简便。
该平台实现了智能化管理,促进了其商业应用和推广,能够实现物流团队和车辆、量结算的管理,以及各种运营数据的分析和统计。
收费平台管理平台登记该区域物流企业的相关信息和资源,包括商户信息、佣金设置金额、会员的收费卡信息等。
通过注册,可以掌握每个站点的运行状态。
充电平台监控层平台实时监控区域内商户充电设施的使用情况,并通过充电站、充电桩、车辆充电过程、充电过程中的报警信息等实时监控充电桩的充电状态。
计费平台的运营商操作层通过平台管理各站点的商户侧,并收集各站点的操作数据,包括商户数据、计费资源数据、计费服务数据、会员数据等。
商户详情请参见充电桩管理操作平台_商户端_技术解决方案。
充电桩运营管理系统商户管理企业进入注册平台,注册并输入企业的各种信息,从多个维度掌握现场企业的资质和能力。
根据企业的实际经营情况,企业管理和控制赋予企业相应的经营权限。
同时,根据企业的资质或实际经营情况,决定企业开业或停业的权限。
运行维护提供商的注册应通过平台方对运行维护提供商资质和能力的审查,并达成相关协议。
操作和维护提供商可以进入平台并注册信息。
根据实际情况,平台对运维商户进行增加、删除、变动、检查等操作。
充电资源监控平台可以监控站内的充电资源,包括电动汽车充电服务流程、充电站运行、站内充电桩运行、报警信息统计、运行维护工单统计等。
,从而从各个方面掌握企业电动汽车的运行状况。
计费业务监控计费业务监控功能实时计费业务和历史计费业务数据存储及全面统计分析。
实时计费服务所有计费服务记录都集中在监控列表中,监控列表可以根据过滤条件中选择或搜索的关键字显示相应的服务记录,如计费桩名、计费策略、充电站、车辆识别号等。
可以查看收费服务的详细信息,包括收费桩信息、服务信息、账户信息、收费详细收费桩索引和车辆索引。
充电桩信息记录充电桩编号、充电桩名称、品牌、充电炮号等信息,使企业能够了解会员车辆享受的充电桩对应的充电服务。
服务信息显示该服务的相关信息,如记录服务时间、充电开始时间、充电持续时间、充电量、充电进度等。
账户信息显示账户余额、借记卡余额、消费金额等信息。
充电桩指标体系收集充电桩的相关指标。
包括充电电压、充电电流、充电量、枪温、零地电压、充电状态等重要指标,上述指标的电流值可采集、峰值和谷值。
车辆指示器系统从车辆BMS系统收集指示器数据,包括诸如电池需求电压、电池需求电流、电池需求电流、电池需求时间、单体最大值等指示器。
,并可以收集上述指标的当前值、峰谷值。
车辆行驶里程车辆行驶里程是从车辆测试箱中收集的,用于监控电动车辆的实际使用情况。
历史计费服务根据相关过滤条件查询历史计费服务记录数据,如服务标识、服务时间、服务枪号、会员账号、车辆识别号等重要数据,以便运营商对过去的计费服务进行有效的统计分析。
充电桩监控充电终端分为DC充电终端和交流充电终端,主要分布在各个充电站或生活区。
一个充电站可以有几个充电终端。
直流充电终端使用直流给电动汽车充电。
其优点在于充电速度快,并且需要提供独立的配电装置。
交流充电终端采用普通民用交流电源为充电车供电,安装快捷方便,不需要其他辅助设备。
该线路的输出功率高于普通民用线路,充电速度较慢。
充电桩状态监控通过充电桩的通信协议和智能通信接口监控充电桩的运行状态。
一旦出现部件故障,系统将自动报警。
判断充电桩的工作状态,如果接通、充电、禁用,实时监控充电桩的电流、电压、充电模式等参数,全面诊断充电桩的状况,并对超出极限的参数颜色变化进行报警,以便管理人员快速处理故障。
充电站监控充电站监控实时监控充电站下多个充电桩的运行情况,实时采集充电桩运行数据,如充电进度、消耗量、桩占用率等。
并且可以远程升级堆、以停止充电和其他操作。
操作员可以管理站内充电桩设备,查看其详细信息和运行状态,并实时监控站内充电桩的使用情况。
一旦出现异常情况,系统将立即发出警报,操作人员的家可以相应地快速处理。
商家可以监控充电站站点,并在站站点部署多个摄像机来覆盖站站点中的所有堆,从而避免由于非软件系统原因而导致的故障的漏监控。
此外,运营商可以远程升级充电桩,以降低设备升级成本。
报警监控实现了对充电过程中异常情况的监控、异常记录的统计存储和跟踪处理。
各种异常记录汇集到报警中心集中处理,如设备名称、IP地址、事件名称、事件级别、报警时间等。
,以避免遗留情况造成不可挽回的损失。
运维工单监控运维工单管理基于ITIL理念,实现项目合作模式。
通过这种模式,协调相关人员和资源,协助项目顺利进行。
该平台能够有效监控工单的处理流程,跟踪工单在各种状态下的处理状态。
该平台可以监控操作人员对充电桩设备故障维修的整体状态。
状态分为四种类型:
待定、处理中、待定审批、历史工单。
所有工作单都进入“待处理”状态,等待工作单所有者的响应。
当主要负责人对工作单做出响应时,工作单将变为“进行中”。
工单处理后,如果操作员通过检查,工单的操作将被关闭。
如果未通过,工作单记录将返回到“处理中”状态继续处理。
待处理的统计数据集中在来自报警中心的工单上,对其进行存储和分析以避免剩余情况,并能促使运行维护人员执行处理进度,使工单开始运行。
在制品操作员监控在制品工作单,跟踪工作单进度,并估计异常情况的处理进度。
如果有不符合加工预期的工单,操作员可以通知运行维护人员加快加工进度。
被审核的操作员将审核已完成的工单,如果工单审核通过,工单将关闭并停止;如果工单处理不符合预期,审批失败,工单将返回到正在处理的状态继续处理。
历史工单存储了历史工单的相关记录,便于操作人员进行统计分析,有利于系统的运行和维护。
充电资源管理商户可以管理充电站资源,一般充电区、充电站,小到充电桩类型、充电桩,可以进行统一有效的管理,降低桩施工工作的复杂性,从点到面加强对桩、充电站、区域整体运行状态的管理,控制整体运行成本。
充电桩管理操作员可以根据实际情况和设备类型、设备名称、终端设备数量、离散度、经纬度等指标新建充电桩。
在维护阶段可以修改或删除桩。
充电桩类型管理操作员创建充电桩类型,并根据不同指标对充电桩进行分类,如充电桩类型、枪号、协议值。
充电站管理操作员管理其区域内的充电站,并根据区域名称、其所属区域、区域类型等参数建立充电站。
在操作和维护阶段,可以修改或删除相应的充电站。
充电区域管理操作员管理充电站区域,并根据诸如区域名称、归属区域、区域类型等参数创建充电堆区域。
在操作和维护阶段,可以修改或删除相应的充电站区域。
报警策略管理报警阈值设置操作员设置充电堆电压和电流的上限和下限。
一旦设备超出设定范围,就会发出警报提醒操作人员。
设置报警级别的操作人员可以对未来可能出现的异常情况进行分类,并判断其严重程度,以便操作人员和维护人员将来具体判断异常情况。
报警对象管理操作员配置相关负责人的手机号码、相关信息和报警属性。
当警报发生时,操作员的负责人将从系统收到警报信息、邮件或语音。
报警模式设置操作员可以选择报警模式的通知模式,包括短信、邮件和语音的一个或多个并发连接。
报警全局设置操作员可以详细配置和调试语音报警、语音报警、短信报警、邮件报警和声光报警模式下的各种参数。
设备定期维护充电设备会因重复充电而磨损。
为了避免充电设备过度消耗造成不必要的事故,平台支持充电次数、总充电量、服务时间等充电设备参数的阈值设置。
当其中一个参数达到阈值时,系统会发出警报,通知相关管理人员对充电设备进行协调和维护,以避免设备老化和磨损造成的事故。
日常运营服务运营商可以对成员、成员车辆、团队、团队车辆的信息进行统一有效的管理,集中处理成员的相关信息,减少运营中不必要的无效成本。
会员管理平台可以切换到管理从APP注册的会员,添加、删除、变更、会员检查等操作,异常情况下可以冻结或解冻会员账号。
会员等级管理根据会员的业务需求对会员进行管理,以激发他们的使用热情。
平台可以定制和编辑平台的会员级别,设置会员级别的级别,设置会员级别的名称,设置会员级别的图标,设置会员级别的消费区间(会员级别与消费金额挂钩)。
集团管理针对公交、出租车、物流汽车行业等各类公共企业集团,平台对成员团队进行运营管理。
包括团队建设和激活、团队信息修改等。
,以便可以有效地监控。
集团车辆管理针对公交、出租车、物流车辆行业等各种公共商用车,运营方管理团队成员的车辆信息。
包括新增车队车辆、修改车辆信息等。
,以便可以有效地监控。
客户服务中心客户服务中心是为收费用户提供更完善的售前服务、售中服务、售后服务,收集和管理用户反馈、用户评价,并将常见用户问题收集到智能题库中。
客户反馈管理自定义填写问题后台设置用户在提交反馈时需要填写问题反馈列表,汇总所有用户提交的反馈问题,以便于反馈跟进和管理评价管理评价列表汇总APP用户的收费评价视图、评价回复视图用户的收费订单评价。
对用户评价的自动回复可以根据用户评价分为自动回复高分和手动回复低分,从而保证用户的售后体验。
营销中心平台可以在运营中运用“拉新、保持、提升生活”等营销策略,提高会员用户使用收费服务的积极性;平台可以根据实际运行情况,灵活设置相关参数,使运行发展到预期目标。
内容推送管理根据市场变化,运营管理撰写相关文章,由平台推送到微信公众号、应用端、邮件、短信、会员或商户门户等渠道,以改善用户体验,提高使用收费服务的积极性。
活动管理平台根据实际的节日热点或活动热点,管理优惠活动,有针对性地向目标用户推送活动,增加用户使用收费服务的活动。
会员管理会员中心可以管理会员名单,编辑用户信息,为用户账户充值,提供售后服务。
整个平台的会员等级划分可以进行自定义设置。
用户定义的会员等级标准、会员等级名称;您可以设置会员积分的规律性,设置积分的消费金额和兑换比例、来查看会员的积分分布情况。
管理员管理成员,包括添加、删除、检查和更改成员编号、成员账号、身份证号码、成员类型、手机号码、身份证号码、车辆识别号、状态、注册时间;
会员等级管理可以定制编辑平台的会员等级,设置会员等级的等级,设置会员等级的名称,设置会员等级的图标,设置会员等级的消费区间(会员等级与消费金额挂钩),并设计一种分时充电策略,由充电站对每个充电站的充电桩进行充电,并根据商业供电的峰谷时段定制合理的充电策略。
平台从每个充电站检索每个充电站或充电桩的充电策略,并监控充电策略是否符合国家相关电价标准;避免网站设置不合理的收费政策。
票据结算票据结算对交易金额或消耗金额的明细进行有效统一的管理。
平台可以按照每月、季度、年的周期与合作伙伴结算金额,以保证平台的利润。
公交、出租车、物流车和其他公共商用车等团队解决行业对电动汽车的需求巨大。
对于此类企业的使用,采用定期结算代替连续收费结算,省去了繁琐的步骤,使操作过程更加顺畅。
打桩企业经营和结算。
当桩企业加入平台时,他们可以共享平台上的资源。
根据平台方与运营商之间的协商,可以就平台佣金占总消费的比例达成一致。
平台方按既定周期结算费用。
运营维护商户结算因充电设备磨损或其他异常情况而产生的费用。
此时,运维商户进入平台,不仅可以解决平台上计费设备的维护问题,还可以给平台带来一定的利润回报。
平台按照既定周期结算费用。
统计分析平台收集各种企业和商户的各种运营数据,并生成各种运营趋势图。
该图表有针对性地展示了该网站的运营状况和未来趋势。
平台经理根据图表的显示,根据实际需要做出规划决策。
可根据客户统计分析图定制。
计费统计分析可以根据成员、组成员的计费情况或该区域成员用户的计费情况进行,并根据分析合理分配计费资源。
报警统计分析平台可以对单个充电桩和充电站的报警信息进行统计分析,通过分析可以知道老化的设备或其部件是否需要更换。
运行维护统计分析对运行维护工单进行统计分析,可以提供某个区域或充电站是否需要增加运行维护人员,合理配置人力资源。
会员统计分析统计会员应用结束数据;计费金额汇总以计费趋势图和列表的形式显示,进行资源分配、财务统计分析、财务结算记录、统计成员消耗记录进行统计分析和统计,方便会计人员进行统计。
站点比例分析可以查看不同省份、城市、地区站点区域的站点数量分布比例(饼图显示)。
默认情况下,所有省份的分布比例图可以切换到所有、离散堆、站点的模式来显示城市分布。
默认情况下,可以显示XX省市区的分布比例。
默认情况下,可以切换所有、离散桩、场地的模式,显示XX市的分布比例。
可以切换所有、离散桩、现场模式来分析显示区内的电桩利用率,可以查看特定区域内的电桩利用率,可以筛选出电桩使用时间和闲置时间的区域(列表显示),从省、市、区,操作人员可以筛选出、现场、桩进行显示。
该字段包括桩名、场地、桩工作时间、空闲时间、工作利用率。
基础设置可用于管理平台相关管理人员,并可配置平台用户的使用权。
可以执行添加、修改、删除用户、密码重置等操作。
用户组管理操作员可以创建、来修改或删除用户组。
根据实际情况,可以授权或禁止不同的用户组,并赋予相应的用户权限。
APP功能用户端的充电桩搜索导航可以提供站点模糊搜索功能,可以自动定位用户位置,自动在电子地图上显示用户附近区域的充电桩,并规划导航路线。
显示桩之间的距离、收费桩的占用情况和收费价格,并推荐休闲时的收费桩停车位。
一键式搜索网站一键式搜索功能立即以列表的形式显示离用户最近的网站,从近到远,无需用户逐个搜索,从而解决了用户急需的缺电问题。
充电桩预约帮助用户在预期时间内及时充电,并提供充电预约功能。
用户可以通过预先设置站点、预约时间来完成预约操作,并记录在充电站平台上。
其他用户不能在预订时间的30分钟内使用预订的充电桩充电。
收费服务对会员车辆的收费过程进行监控,可以直观清晰地看到收费剩余时间、电费百分比、车辆所在的收费桩号、收费时间和产生的收费等。
用户可以根据实际需要远程停止收费平台,在停止收费的同时结算费用。
结算支付和计费完成后,您可以查看实时的计费费用和电量,并可以使用微信或支付宝完成支付,节省了用户时间,方便了用户的计费体验。
收集和共享用户可以对充电服务和电站设施环境进行评论,并可以评估每个站的满意度,供其他车主和成员选择参考。
用户可以收集频繁收费的网站,以便下次收费时可以直接使用。
1.1.1.个人信息管理管理个人信息,如检查数据,如收费时间和收费金额。
第二充电桩运营管理平台建设计划第二充电桩运营管理平台建设计划充电桩管理云平台,基于云平台技术,为客户提供大型充电桩通信终端设备管理服务。
该平台主要实现通信终端产品访问、位置定位服务、广告推送、状态监控、远程升级、用户权限控制等综合监控管理功能。
通过并行扩展,它可以支持数百万级终端设备的接入。
降低充电桩设备维护成本,为客户创造最大价值。
具有直观的终端监控能力,强大的终端设备接入能力,支持数万台设备同时在线监控终端设备在线状态实时、流量、IP地址、网络信号强度、网络模式、全球定位系统位置等信息,关键词模糊匹配搜索设备,方便易用。
简单易用的充电桩搜索服务可以报告或配置设备的分布,全球定位系统位置、全地图显示设备。
基于浏览器访问模式,不需要安装额外的客户端或应用程序。
支持个人电脑/手机多种接入方式,根据用户的当前位置,找到附近的充电桩。
广告推送和运营管理支持远程广告推送。
它可以用于移动设备(手机、ipad等。
)通过连接路由器的Wifi接入广告操作,而充电桩则在等待监控移动设备的每月流量限制,并自动和手动强制离线统计和报告功能。
方便用户操作、分析和制作全面的遥控功能。
支持远程重启设备、参数查看、参数修改等。
支持远程升级。
支持远程包抓取调试。
完善的统计报表功能报表,如流量统计、信号强度、上升/下降记录、在线速率支持报表导出到各种格式,如Excel、PDF、图片进行加密和权限控制,确保数据安全和分级用户权限。
用户只能看到有权限的设备,方便了用户操作管理管理员与只读用户的分离,降低了误操作的可能性