理论竞赛不定项选择题部分.docx

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理论竞赛不定项选择题部分

不定项选择题第一部分

1、机体组的主要零件有（A、B、C、D）。

A、气缸体B、气缸盖C、气缸垫D、曲轴箱

2、曲柄连杆机构的零件为（A、B、C）。

A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮组D、气门组

3、活塞连杆组的主要零件有（A、B、C）。

A、活塞B、活塞环C、活塞销D、气缸套

4、气缸的排列形式有（A、B、C）。

A、直列式B、V形C、W形D、横列式

5、曲轴箱的结构形式有（A、B、C）。

A、一般式B、龙门式C、隧道式D、直列式

6、缸体和缸盖的裂纹通常用（B）法检验。

A、磁力探伤B、水压试验C、渗油法D、敲击法

7、气缸体常见的损伤形式有（A、B、C）。

A、裂纹B、磨损C、变形D、漏水

8、气环的作用是（A、B）。

A、密封B、散热C、通气D、润滑

9、油环的作用是（A、B、C、D）。

A、刮油B、布油C、散热D、密封

10、活塞环磨损后，将使（A、B、C、D）。

A、环弹力下降B、环密封性变差C、发动机功率下降D、环漏气

11、连杆主要由（A、B、C）三部分组成。

A、大头B、小头C、杆身D、顶部

12、斜切口连杆常用的定位方法有（A、B、C）。

A、止口定位B、套筒定位C、锯齿定位D、螺栓定位

13、曲轴的主要损伤形式有（A、B、C、D）。

A、弯曲B、扭曲C、断裂D、磨损

14、曲轴扭曲变形会影响发动机的（A、B）。

A、配气正时B、点火正时C、压缩比D、空燃比

15、曲轴裂纹的检验方法有（A、B、C）。

A、磁力探伤B、锤击法C、粉渍法D、冷压法

16、气缸垫的作用是防止（A、B、C）。

A、漏气B、漏水C、漏油D、漏电

17、属于气门组的有（A、B、C、D）。

A、气门B、气门座C、气门导管D、气门弹簧

18、属于气门传动组的有（A、B、C、D）。

A、挺柱B、摇臂C、摇臂轴D、正时齿轮

19、凸轮轴的传动方式有（A、B、C）。

A、齿轮传动B、链轮传动C、齿形皮带传动D、马达传动

20、气门间隙的调整一般可采用（A、C）。

A、两次调整法B、一次调整法C、逐缸调整法D、顺序调整法

21、气门密封性试验常见方法有（A、B、C）。

A、渗油法B、划线法C、拍打法D、水压法

22、化油器式汽油机燃料供给系统一般由（A、B、C、D）。

A、汽油供给装置B、空气供给装置

C、可燃混合气形成装置D、可燃混合气供给和废气排出装置

23、化油器五大装置是主供油装置、怠速装置和（A、B、C）。

A、加浓装置B、起动装置C、加速装置D、超速装置

24、汽油滤清器主要滤除汽油中的（A、C）。

A、杂质B、蒸汽C、水分D、热量

25、汽油机用的空气滤清器可分为（B、C、D）三种。

A、真空式B、惯性式C、过滤式D、综合式

26、电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为（A、B、C）。

A、燃油供给系统B、空气供给系统

C、电子控制系统D、点火系统

27、汽油喷射系统按控制方式可分为（B、C、D）三种。

A、真空式汽油喷射系统（Z型）B、机械式汽油喷射系统（K型）

C、机电结合式汽油喷射系统（KE型）D、电控汽油喷射系统（E型）

28、电控发动机按系统有无反馈信号，可分为（A、B）两种。

A、开环控制B、闭环控制C、有反馈式D、无反馈式

29、以下（A、C、D）产生的是ECU输入信号。

A、曲轴位置传感器B、氧传感器加热器

C、水温传感器D、爆震传感器

30、以下（A、B、D）是接收ECU的输出信号进行工作。

A、喷油器B、点火控制模块

C、制动开关D、故障指示灯

31、汽油机常见的燃烧室有（A、B、C、D）。

A、楔形B、盆形C、半球形和多球形D、篷形

32、气缸垫的材料可以用（A、B、C）。

A、金属石棉垫B、金属复合材料气缸垫C、金属衬垫D、塑料衬垫

33、活塞采用润滑油冷却的方法有（A、C、D）。

A、自由喷射冷却法B、自然冷却法C、振荡冷却法D、强制冷却法

34、活塞环的三隙是（A、B、D）。

A、端隙B、侧隙C、环隙D、背隙

35、活塞的顶面形状有（A、B、C、D）。

A、平顶B、凸顶C、楔形顶D、凹顶

36、V形发动机的连杆布置形式有（A、B、C）。

A、并列连杆B、主副连杆C、叉形连杆D、内外连杆

37、下列属于空气供给装置的是（A、B、C、D）。

A、空气滤清器B、MAPC、节气门体D、TPS

38、空气流量计按结构形式可分为（A、B、C、D）。

A、热线式B、热膜式C、卡门涡旋式D、叶片式

39、卡门涡旋式空气流量计根据检测方式可分为（C、D）。

A、自动检测式B、手动检测式C、反光镜式D、超声波式

40、根据气环的断面形状来区分，气环有（A、B、C、D）。

A、矩形环B、扭曲环C、锥面环D、桶形环

41、在常温下，汽油机全浮式活塞销，活塞销与活塞销座孔为（C）配合，活塞销与连杆衬套为（B）配合。

A、过盈B、间隙C、过渡D、随意

42、柴油机的连杆大头一般采用（A），汽油机的连杆大头一般采用（B）。

A、斜切口连杆B、平切口连杆C、都不是D、都可以

43、直列式发动机连杆轴颈数目（C），对V型排列的发动机连杆轴颈数目为（A）。

A、缸数的一半B、缸数的一倍C、与缸数相同D、比缸数多一个

44、一经发现（A）向裂纹，曲轴即应报废。

对于轴颈表面细微的（B）向裂纹，可结合曲轴磨削予以消除。

A、横B、纵C、横向和纵向D、斜

45、发动机在（B）时，应检查轴承间隙，当其接近或超过限值时，应更换轴承。

发动机（A）应更换全部轴承。

A、大修时B、二级维护C、一级维护D、日常维护

46、可控滑套式的可变预行程喷油泵，控制滑套上移时，柱塞预行程（Ａ），喷油速率（A）。

Ａ、增大Ｂ、减小Ｃ、不变D、不确定

47、下列属于对喷油器要求的是（A、C、D）。

A、应具有一定的喷射压力和射程，合理的锥角

B、能根据柴油机负荷的大小供给相应的油量

C、在规定的停止喷油时刻能迅速切断燃油供给

D、不发生滴漏现象

48、下列过程属于柱塞式喷油泵工作过程的是（A、B、C、D）。

A、吸油过程B、压油过程C、回油过程D、停止供油状态

49、电控柴油机喷油提前角的控制方式有（A、C、D）。

A、开环控制B、多环控制C、闭环控制D、开环—闭环综合控制

50、电控泵—喷嘴系统喷油定时和喷油量由电磁阀的提升和下降时间决定，由ECU进行控制，可以实现（A、B、C、D）等控制。

Ａ、喷油始点Ｂ、喷油持续时间Ｃ、喷油压力Ｄ、喷油规律

51、润滑系统的作用有（A、B、C、D）等。

Ａ、润滑Ｂ、冷却Ｃ、密封Ｄ、吸振

52、机油油平面过高会引起以下严重后果（B、C、D）。

Ａ、烧瓦抱轴Ｂ、发动机烧机油

Ｃ、燃烧室积炭Ｄ、损坏三元催化装置

53、中冷器对进入气缸空气的影响有（B、C、D）。

A、降低空气密度B、增加空气密度C、降低空气温度D、增加空气量

54、关于节温器说法正确的有（A、B）。

A、节温器可安装在气缸盖出水管中B、节温器可安装在气缸体进水管路中

C、发动机过热时，可拆除节温器D、节温器阀门在室温下开启

55、选择和使用防冻液时应注意（A、C）。

A、更换了散热器、热交换器、缸盖、缸垫，则不可再用旧冷却液

B、不同类型的防冻液可以混用

C、在使用过程中，水蒸气蒸发后，应补充软水

D、废弃的防冻液不可再次使用

56、发动机磨合的目的有（A、C、D）。

A、扩大摩擦副工作表面实际接触面积

B、减少摩擦副工作表面实际接触面积

C、清除在加工、装配过程中的误差

D、检验发动机修理质量，发现故障及时排除

57、电控单元由（A、B、C、D）组成。

A、输入回路B、A/D转换器C、微型计算机D、输出回路

58、曲轴位置传感器有（A、B、C）。

A、磁脉冲式B、光电式C、霍尔式D、超声波式

59、爆震传感器分为磁致伸缩式和（C）。

A、光电式B、霍尔式C、压电式D、超声波式

60、燃油蒸汽回收装置有（A、C）两种。

A、真空控制B、机械控制C、ECU控制D、碳罐控制

61、CAN总线系统由（A、B、C、D）构成。

A、1个控制器B、1个收发器C、2个数据传输终端D、2条传输线

62、汽车巡航系统由（A、B、C、D）等组成。

A、巡航控制开关B、传感器C、巡航控制ECUD、执行器

63、车速传感器用以测量汽车的行驶速度，可同时用于（A、C、D）。

A、发动机控制B、ABS控制C、自动变速器控制D、巡航控制

64、巡航控制执行器有（C、D）两种。

A、机械驱动式B、开关驱动式C、真空驱动式D、电机驱动式

65、发动机一个工作循环中，包括（A、B、C、D）4个过程。

A、进气B、压缩C、作功D、排气

67、发动机总体构造中的两大机构是（A、D）。

A、曲柄连杆机构B、凸轮机构C、涡轮涡杆机构D、配气机构

68、千斤顶分为（A、D）两类。

A、液压式B、气压式C、电机式D、机械式

69、千分尺按测量范围可分为（A、B、C、D）等几种。

A、0~25mmB、25~50mmC、50~75mmD、100~125mm

70、曲轴飞轮组的主要零件有（A、B、C）。

A、曲轴B、飞轮C、扭转减震器D、离合器

71、曲轴按曲拐连接方式的不同可分为（A、B）。

A、整体式B、组合式C、并列式D、V型

72、曲轴弯曲超过允许极限时，应予校正，通常采用（A、B）法。

A、冷压校正B、表面敲击C、热胀校正D、负荷校正

73、曲轴的轴承间隙是指（A、D）。

A、径向间隙B、端隙C、背隙D、轴向间隙

74、曲轴轴向间隙过大过小可通过更换（AB）进行调整。

A、止推轴承B、止推垫片C、密封圈D、调整预紧度

75、发动机曲轴减振器常用的有（A、C、D）。

A、硅油减振器B、弹簧减振器C、橡胶减振器D、硅油-橡胶减振器

76、VE分配泵的柱塞即作（A）运动又作（C）运动。

A、旋转B、曲线C、直线D、不动

77、怠速时曲轴箱通风量应（A）；节气门开度加大时，曲轴箱的通气量应（B）。

A、较少B、增加C、不变D、减少

78、以下选项中可作为发动机燃料使用的有（A、B、C、D）。

A、汽油B、柴油C、甲醇D、乙醇

79、目前活塞连杆主要采用的材质有（A、B、C）。

A、优质中碳钢B、中碳合金钢C、纤维增强铝合金D、钛合金

80、把发动机排出的一部分废气引入进气系统中，与混合气一起进入气缸中燃烧，降低气缸内最高温度，减少（C）的生成。

A、碳氢化合物B、一氧化碳C、氮氧化合物D、二氧化碳

81、六缸发动机工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于压缩上止点时，可调进气门间隙的气缸为（A、C）。

A、第二缸B、第三缸C、第四缸D、第五缸

82、气门顶面的形状通常有（B、C、D）。

A、楔形顶B、平顶C、凹顶D、凸顶

83、常见的气门锥角有（B、C）。

A、25°B、30°C、45°D、60°

84、气门密封性试验方法有（A、B、C、D）。

A、渗油法B、划线法C、拍打法D、仪器检验法

85、化油器按喉管处气流方向不同可分为（B、C、D）3种。

A、综合吸气式B、上吸式C、平吸式D、下吸式

86、化油器按混合室数目不同可分为（A、B、D）三种

A、单腔式B、双腔式C、三腔式D、四腔式

87、一般用薄钢板冲压件焊成，内涂（C、D），以防腐蚀。

A、铜B、铝C、锌D、锡

88、电动式汽油泵的结构形式有（A、B、C、D）。

A、叶片式B、蜗轮式C、侧槽式D、滚柱式

89、电控发动机电控单元根据发动机（A、D）信号为主控信号，确定基本供油量。

A、发动机转速B、发动机水温C、发动机进气温度D、发动机负荷

90、燃油的间歇脉冲喷射可分为（B、C、D）三种。

A、随机喷射B、同时喷射C、分组喷射D、顺序喷射

91、常见的统一式燃烧室结构形式有（A、C、D）三种。

A、ω形燃烧室B、楔形燃烧室C、球形燃烧室D、U形燃烧室

92、进气压力传感器按信号产生原理的不同主要可分为（A、B、C、D）。

A、压电效应式B、电容式C、膜盒式D、表面弹性波式

93、丰田公司的磁脉冲式曲轴位置传感器产生的G信号是用于辨别气缸及（A）。

A、活塞上止点的位置B、凸轮轴的位置C、曲轴转角D、发动机转速

不定项选择题第二部分

1.离合器的功用是A、B、D。

A使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步

B暂时切断发动机与传动系的联系，便于变速器顺利换档

C扩大驱动轮转矩和转速的变化范围

D防止传动系过载

2.摩擦片式离合器的主动部分包括A、B、D。

A压盘B离合器盖C压紧弹簧D飞轮

3.汽车传动系由A、B、C、D等组成。

A离合器和变速器B万向传动装置C主减速器和差速器D半轴

4.变速器的功用是A、B、D。

A扩大驱动轮转矩和转速的变化范围

B在发动机旋转方向不变的条件下，通过齿轮的啮合可满足汽车倒车行驶的需要

C防止传动系过载

D在离合器处于接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和滑行等情况的需要。

5.变速器由A、D等组成。

A变速传动机构B机械式操纵机构C绳索式操纵机构D变速操纵机构

6.变速器主要由变速器壳、变速器盖、A、B、C、D、轴承、油封和操纵机构等部件组成。

A第一轴B第二轴C中间轴D倒档轴及齿轮

7.变速器操纵机构主要由等部件组成。

A变速杆B拨叉及拨叉轴C滑动齿轮D锁止机构

8.变速器操纵机构设有A、B、C等锁止装置。

A自锁B互锁C倒档锁D侧滑锁

9.变速器操纵机构必须满足的要求是A、B、C。

A能防止自动挂档又自动脱档B能避免同时挂上两个档

C能防止误挂倒档D能使结合套与待接合的齿圈两者之间迅速同步

10.解放CA1092型汽车变速器位于空挡时，B、C。

A第一轴转动，第二轴也转动B中间轴转动，第二轴不动

C第一轴和中间轴都转动D第一轴和中间轴都不转动

11.造成变速器乱挡的原因有C、D。

A轮齿磨成锥形B自锁装置失效

C互锁装置失效D变速杆定位销脱落

12.分动器的类型按结构不同分为A、B、C、D和转矩前后分配式。

A直接连接式B液压多片离合器式

C中间差速器锁死式D中间差速器差动限制式

13.NP231型分动器具有A、C、D和空档（N）共四个档位。

A二轮高速档（2H）B二轮低速档（2L）

C四轮高速档（4H）D四轮低速档（4L）

14.汽车变速器齿轮采用A、B、C处理。

A渗碳B淬火C低温回火D退火

15.万向传动装置由A、B、D等部件组成。

A万向节B传动轴C半轴D中间支撑

16.为了实现等角速转动，消除不等速传动的影响，通常采用两个万向节串联起来，并满足A、D等条件。

A传动轴两端的万向节叉应在同一平面内

B输入轴和输出轴与传动轴的夹角不相等

C传动轴两端的万向节叉不在同一平面内

D输入轴和输出轴与传动轴的夹角应相等

17.主减速器的功用是A。

A降速增扭B在发动机纵置时改变转矩的方向

C增速增扭D增速降扭

18.驱动桥由A、B、C、D等组成。

A驱动桥壳B主减速器C差速器D半轴

19.驱动桥的功用是A、B、C。

A将万向传动装置传来的动力传给驱动轮，并实现降速增扭

B改变转矩的传递方向

C使左右驱动车轮以不同的转速旋转

D减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶

20.主减速器按参与减速传动的齿轮副数目分，可分为A、C。

A单级主减速器B无级主减速器C双级主减速器D三级主减速器

21.行驶系的主要作用是A、B、C、D。

A支承汽车的总质量B将传动系传来的转矩化为汽车行驶的驱动力

C承受并传递路面作用于车轮上的各种反作用力和力矩

D减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶

22.行驶系主要由等部件组成。

A车架B车桥C车轮和悬架D半轴和桥壳

23.车架的作用是A、D。

A汽车的安装基础，发动机、变速器、传动和操纵机构、车身等总成和部件都安装在车架上

B改变转矩的传递方向

C防止传动系过载

D除承受静载荷外，还要承受汽车行驶时各种总成传来的力和力矩

24.根据车桥上车轮的作用不同，车桥分为A、B、C、D等几种。

A转向桥B驱动桥C转向驱动桥D支持桥

25.转向桥主要由A、B、D等部件组成。

A前轴B转向节和主销C转向车轮D轮毂

26.主销的功用是B、C。

A承受汽车行驶时各总成传来的力和力矩

B铰接前轴和转向节

C使转向节绕着主销摆动，实现车轮转向

D减少汽车振动和冲击

27.前轮定位包括A、C、D和前轮前束等四个参数。

A主销后倾B主销外倾C主销内倾D车轮外倾

28.主销内倾的作用是A、B。

A使转向轮自动回正B转向操纵轻便

C提高前轮行驶的安全性D减少前轮的磨损

29.驱动桥由A、B、C、D等组成。

A主减速器B差速器C半轴D桥壳

30.转向桥由A、B、C和轮毂等组成。

A前轴B转向节C主销D车架

31.上海桑塔纳轿车轮胎185/70SR13中含义正确的是A、B、D。

A185表示轮胎断面宽度为18mm，70表示扁平轮胎，扁平率为70%

BS---车速极限标志，表示车速〈180km/h

CR---斜交轮胎

D13---轮辋直径为13英寸（1英寸=2.54cm）

32.轮胎的功用是A、C、D。

A支承汽车的总质量

B改变转矩的传递方向

C吸收及缓和汽车行驶时受到的冲击和振动

D保证车轮与路面有良好的附着性

33.汽车悬架一般由A、B、D等部分组成。

A弹性元件B减振器C离合器D导向装置

34.机械转向系由A、B、D等部分组成。

A转向操纵机构B转向器C转向节臂D转向传动机构

35.转向操纵机构由A、B、C、D等组成。

A转向盘B转向轴C转向万向节D转向传动轴

36.转向器的功用是A、D。

A增大转向盘传到转向轮上的转向力矩B减小车轮的振动

C传递各种作用力和力矩D改变力的传递方向

37.汽车制动系统的功用是A、B、C。

A根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车B下坡行驶时限制车速

C保证汽车停放可靠，不致自动溜滑D防止汽车行驶时产生侧滑

38.车轮制动器主要由A、B、D和张开机构等组成。

A旋转部分B固定部分C制动控制阀D调整机构

39.汽车制动力的大小和A、B有关。

A制动蹄摩擦片与制动鼓之间制动力矩B轮胎与路面之间的附着条件

C制动器的类型D传动系的布置形式

40.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为A、B、D三种。

A非平衡式B平衡式C非自动增力式D自动增力式

41.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是C、D。

A使制动器的间隙变大B使制动器的间隙变小

C自动调整制动器的间隙D制动解除后活塞回位

42.转向盘自由行程过大原因是A、B、C。

A转向器传动副的啮合间隙过大B转向传动机构各连接处松旷

C转向节主销与衬套的配合间隙过大

43.液压式转向助力装置按液流的形式可分为A、B。

A常流式B常压式C常开式D常闭式

44.转向助力装置的安全阀是A、B。

A限制转向油泵的最大的压力B保护油泵及装置中其它机构不致过载而损坏

45.汽车传动轴组装后，还必须进行A、B。

A动平衡试验B传动试验C装车试验D整车试验

46.解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与主减速器之间的调整垫片。

A、C、D的说法不正确。

A甲B乙C丙D丁

47.利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴可能存在B、C变形。

A垂直方向上的扭曲B水平方向上的弯曲

C水平方向上的扭曲D垂直方向上的弯曲

48.在检查解放CA1092型汽车机械循环球式转向器过程中，装复螺杆螺母时，甲说两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔；乙说两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔；丙说两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔。

说法不正确的是A、B、D。

A甲B乙C丙D甲和乙

49.汽车自动变速器的特点是A、B、C、D。

A操纵简单，减轻了驾驶员的劳动强度

B行驶平稳，通过性好

C延长了汽车使用寿命

D生产效率高

50.液力偶合器由A、B、D组成。

A泵轮B涡轮C导轮D壳体

51.液力变矩器的作用有A、B、。

A传递力矩B改变转矩C实现反转D以上均不对

52.汽车变速器总成大修送修标志有A、C。

A壳体变形、破裂B变速齿轮磨损

C轴承孔磨损严重D变速器漏油

53.A、C、D汽车驱动桥总成大修送修标志。

A主减速器齿轮恶性磨损B差速器壳支承轴承异响

C桥壳破裂、变形D半轴承管承孔磨损逾限

54.下列属于车辆检测诊断项目的是B、C、D。

A主减速器啮合印痕B动力性C经济性D排放性

55.关于汽车附着力的说法正确的是B、C。

A与汽车驱动力的大小有关B与汽车质量有关

C与地面情况有关D与轮胎的形式有关

56.汽车制动效能的稳定性是指B、C。

A制动时无侧滑B抗热衰退性C抗水衰退性D制动时无跑偏

57.下列可作为汽车制动效能评价指标的有A、B、C、D。

A制动距离B制动减速度C制动力D制动时间

58.汽车产生侧滑的原因有A、C。

A