112201工作面带式输送机巷消防洒水管路施工组织设计111.docx
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112201工作面带式输送机巷消防洒水管路施工组织设计111
112201综采工作面带式输送机巷消防洒水
管路安装施工组织设计
宁煤基建公司机电安装工程处
二OO八年十月十八日
第一章工程概况
本工程为神华宁夏煤业集团有限责任公司梅花井煤矿112201综采工作面带式输送机巷消防洒水管路安装工程
一、主要施工部分：
112201综采工作面带式输送机巷消防洒水管路安装：
管路采用DN150型焊接钢管，沿巷道右侧敷设，全长4720米，管路中心距巷道永久地坪1000mm。
管路使用8＃铁丝吊挂，采用KRH卡箍式柔性无端管接头（DN150PN1.6MPa）连接。
管路运输、下放先期采用花栏车下放、人工下放；待112201综采工作面回风巷巷口地坪打设完成后，用无轨胶轮车将管路运输至112201综采工作面回风巷回风联络巷巷口卸车，由人工将管路运输至带式输送机巷，最后由人工（或采用花栏车）运输管路至安装位置后敷设。
消防洒水管路每隔50米设一消防栓，消防器材箱每500米设置一个,消防栓的制作符合设计要求。
二、整个工程计划于2008年11月15日开工，2009年3月25日竣工，施工工期为60天。
第二章施工部署
一、施工组织领导
为确保此项工程按期保质保量的完成施工任务，配备一批有丰富施工经验的技术工人和管理人员进行本次施工本工程，本工程实行项目经理负责制。
主要管理人员名单见下表：
序号
职务
姓名
职称
专业
备注
1
项目经理
朱中宁
2
安全负责人
邵建国
助理工程师
机电
3
施工负责人
王振
助理工程师
机电
4
技术负责人
范志成
助理工程师
机电
5
现场施工负责人
何明
6
质量检查员
李路军
7
技术员
马涛
机电
8
材料员
李力萍
物资
施工组织结构见下图：
二、施工劳动组织
本工程按一班作业安排，本工程配备的技术工人见下表：
序号
工种
准备阶段
安装阶段
试压阶段
1
钳工
8
20
10
2
电焊工
4
1
2
3
普工
12
18
5
合计
24
39
17
第三章施工准备
一、技术准备
积极参加设计单位的技术交底会议，做好图纸会审工作。
并由项目经理负责组织参加施工施工的技术人员、工人熟悉图纸、审查图纸、组织编制好施工阶段的施工方案，学习有关施工验收规范，并在开工前由技术负责人向班组进行技术安全质量交底。
二、工器具及车辆准备
主要施工设备见下表。
主要施工机械设备表
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
备注
1
交流电焊机
BX1-400
4
2
叉车
10T
1
3
手拉葫芦
5T
1个
4
手拉葫芦
3T
6个
5
磨光机
2台
6
压力表
25MPa
6块
7
无轨胶轮车
1辆
三、施工工具准备：
完好花栏车一辆、套筒扳手4套，个人工器具自备等。
所有工器具经现场施工负责人检查确认完好后，方可使用。
四、施工材料准备
工程用材料在开工前由施工技术员根据施工图作出材料计划表，交供应部门采购、准备，在工程需要时，负责运至工地，由专职质检员检查合格后，方可用于工程，并收集各种资料做好记录。
第四章施工工序及施工方法
一、施工工序：
测量放线→接头的焊接→管路防腐→管路装车运输及下放→管路吊装→管道对连→管路补防腐→管路试压
二、主要工序施工方法
1、测量放线
根据巷道设计图纸要求，沿巷道延伸右侧方向敷设，管道中心距永久地坪1000mm，确定管道安装。
2、管路防腐
管路在地面用磨光机除锈、打磨清除干净后，人工用刷子涂刷防腐漆两遍，防锈漆涂刷均匀，待防锈漆晾干后，方可投入使用。
防腐后的管子外观应均匀、光滑、平整。
3、管路运输、下放：
A、下放方式
1）现阶段管路运输采用两种方式，一种是用人工配合花栏车下放、另一种是人工配合胶轮车下放。
2）管路用花栏车下放至回风斜井二区段联络巷口卸车后，由人工使用架子车将管路运输至安装地点。
3）管路用无轨胶轮车下放至112201综采工作面回风巷回风联络巷后卸车，①由人工将管路拉运至胶带运输巷;②管路运输至112201回风巷2＃联络巷口处卸车,用花栏车下放管路至112201运输巷，利用小绞车牵引花栏车下放管路，花栏车每车装8根钢管，分四层装运（每层分别装3、2、3），再由人工使用架子车将管路运输至安装地点。
B、具体运输路线为:
1、花栏车运输管路路线
地面（无轨胶轮车）→回风斜井井口（花栏车）→回风斜井二区段联络巷口（卸车）→人工运输（架子车）至各安装地点。
2、无规胶轮车运输管路路线
地面（无轨胶轮车）→112201工作面回风巷回风联络巷巷口→管路人工运输至112201工作面胶带运输巷→人工运输（架子车）至各安装地点。
C、胶轮车下放管路
1）装车前的检查：
下放前首先对无轨胶轮车按照WC5型货用车行驶安全技术措施进行全面检查，运输线路上的安全设施作系统的检查，确保安全可靠后方可使用。
2）在胶轮车车厢上架设2根枕木，由施工负责人指挥将管子整齐的装到胶轮车上，每车装25根管子，管子中心向无轨胶轮车车头侧偏移300mm。
3）管子平整的码放在胶轮车上，将管子两头用2台3T手拉葫芦分前后分别与胶轮车车厢捆绑牢固。
4）并用8＃铁丝将手拉葫芦的小链捆绑牢固，防止手动葫芦在行车过程中因小链松动，导致管路捆绑松动，管子滑下车厢。
5）经现场施工负责人检查，确认无误后，方可下放。
D、花栏车下放管路
1）装车前的检查：
下放前首先对钩头、花栏车、轨道、信号、一坡三挡等运输线路上的安全设施作系统的检查，确保安全可靠。
2）DN150型钢管用花栏车装运，采用10T叉车将管子叉至花栏车上，每花栏车装18根钢管，花栏车规格为长2300mm×宽800mm×高700mm。
管子中心向钩头侧偏移300mm。
具体装法为：
DN150钢管分4层装车，第一层至第四层分别装5、4、5、4根；每层管子间必须垫衬木板。
管子装车后用2台3T手拉葫芦分前后分别与矿车捆绑牢固，经现场施工负责人检查，确认无误后，方可下放。
3）下放期间绞车运行速度控制在1.0m/s以内，且运行必须平稳，严禁忽快忽慢，严禁绞车紧急刹车，防止管路受力窜出伤人。
4）管路下放至距回风斜井二区段联络巷口80米处，信号工打慢速下放信号铃，绞车减速慢行，缓慢通过道岔口。
5）车辆通过道岔时，现场施工负责人提前组织人员撤出联络巷进行躲避，并安排人员进行警戒，防止车辆掉道，管路翻出伤人。
待车辆驶出道岔进入平巷停稳后，方可进入作业场地。
6）管子下放到回风斜井二区段联络巷后卸车，在卸车前必须将钩头摘掉。
由作业人员将捆绑在管子上的3T手拉葫芦松开，卸车时，采用人工抬管下放。
具体方法为：
两人抬一根管子，在抬、放管路的过程中，轻抬、轻放，两人协调一致，防止发生碰手碰脚现象。
7）管路下放在联络巷口后，由人工利用架子车运输至各安装地点。
E、人工架子车运输管路
1）施工负责人指挥由人工将DN150管子装至架子车上，管子中心向钩头侧偏移300mm。
钢管每车装4根。
管子装车后用双股麻花状8＃铁丝分前后分别与架子车捆绑牢固，经现场施工负责人检查，确认无误后，方可运输。
2）管子运输时，10人为一组，架子车前用Φ18.5的麻绳牢固的连接在架子车前梁上，架子车前后各2人，其余6人负责拉车。
3）架子车前2人控制架子车前行方向，后2人控制架子车平衡。
拉车人员麻绳统一上右肩
4）架子车运输过程中速度必须控制在0.3m/s以内，且运行必须平稳。
5）在下坡时，架子车前排人员控制好前进方向，后排人员必须降低架子车车头，同时前排人员减少，后排人员增加，减缓下坡速度，防止跑车。
6）上坡时，架子车后排人员向下按钢管抬高架子车车头，防止钢管管头摩擦地面，不损坏管接头，同时增加运输困难。
F、人工拉运管路
⑴一号联络巷拉运管路
1）拉运管路时，分4人一组，拉运管路人员沿巷道中心线行走，人员分管头和未头站在管路两边（下行方向）。
2）管头两端必须安装胶皮衬垫，用于增大摩擦减慢管子下放速度，同时保护管接头。
3）Φ18.5麻绳与DN150抱箍卡子需牢固可靠，经现场施工负责人检查确认无误后，方可拉运。
4）人工拉运时，现场施工负责人必须时刻注意巷道的情况。
5）回风联络巷巷道全长300米，人工拉运管路之间的间距不得小于20米。
⑵二号联络巷拉运管道
1）人员每隔15米站一人，均匀分布在二号联络巷内，其中在巷口两端各安排两人，上巷处人员进行捆绑铁丝，下巷处人员将管道抬至机巷后，码放在指定位置。
2）管头两端必须安装胶皮衬垫，用于增大摩擦减慢管子下放速度，同时保护管接头。
3）Φ18.5麻绳与DN150抱箍卡子需牢固可靠，经现场施工负责人检查确认无误后，方可拉运。
4）人工拉运时，现场施工负责人必须时刻注意巷道的情况。
5）人员拉运15米后，停止拉运交于第二人，依次循环。
4、管路安装
1）112201综采工作面回风巷管路敷设，采用人工将管路抬起，并用双股拧成麻花状的8＃铁丝将管路吊挂起来。
2）具体方法是：
吊装管路时,每七人为一组，四人均匀的站在钢管外侧将管路抬起,两人用8#铁丝将管路吊挂起来，另一人用KRH卡箍式柔性无端管接头将管路连接起来，每次起吊安装一根钢管；最后由当班负责人核查管路安装位置是否符合设计要求，如有偏差对管路进行调整，最后将8#铁丝的多余部分进行修整。
5、管接头组对连接
A、管接头组对连接时应注意：
1）连接前将管内杂物清除干净，将两接头调直，胶垫按要求加好，使管路在一条直线上：
2）采用两个螺栓同时拧紧的方式将螺栓拧紧即可。
B、主管道与消防栓支管采用法兰盘连接，连接时，应做好以下措施：
1）连接前将管内杂物清除干净，将两个法兰放置平行，对正孔眼，使法兰盘与管道中心线垂直；
2）法兰表面应光洁、无气孔、裂缝、无刺；
3）先插置3－4个定位螺栓；
4）采用对角两个螺栓同时拧紧的方式插入各螺栓并拧紧即可。
6、管路补防腐
管路组对连接完毕后，对安装过程中防腐损伤的部位，应立即进行补防，补防后的管路外观应均匀、光滑、平整。
7、管路试压
A、试压前的准备工作：
1）试压前应认真检查管路的连接及吊挂情况，确认无异常情况后，将最下端闸门及所有支路闸门全部关闭后方可进行试压；
2）试压采用时应有专人巡视，有异常情况应停止升压。
B、管路试压
管路安装完毕后，应按设计规范规定进行严密性压力试验。
试验压力为工作压力的1.25倍，稳压10分钟，查看压力表的压力值有无明显的下降现象。
其压力值的下降不应超过0.05兆帕。
第五章施工技术措施
一、井下管路安装
1.管道安装时,其安装位置实测偏差应符合设计要求，其偏差不得大于±10mm。
2.管道卡箍式管接头的安装位置应符合设计要求，朝向合理，便于检修。
法兰和管接头安装焊接时其端面应垂直于钢管管口。
垂直度偏差应不大于5/1000。
3.管接头连接时两管接头应平行并保持同轴性。
螺栓能自由穿入。
螺栓穿向一致，外露长度相等。
使用相同规格、型号的螺栓，螺栓穿向一致，露出螺母2-4个螺距。
4.管接头的焊接部位的角焊缝表面应无裂纹、气孔、夹渣等缺陷，咬边深度不超过0.5mm。
焊接部位牢固，无漏焊、裂纹等缺陷。
5.阀门的型号符合设计要求，安装位置、进出口方向正确，连接牢固、紧密，起闭灵活。
手轮、手柄朝向合理，阀门表面洁净。
6.管路安装完毕后，必须对全线管路进行冲洗。
二、管线的复核测量
管道安装完毕后，应对管线的整体进行复核测量。
测量管线的中心线是否符合设计图纸的要求；其偏差是否在±20mm以内。
管道安装完毕后，其整体外观应规整、平直、美观。
三、管道防腐检查及补防腐
管道安装完毕水压试验合格后，应对管道及管件整体的防腐质量进行一次全面检查，检查是否有漏防或防腐效果不好以及有损伤的情况，如果有，应再进行一次补防。
第六章安全保证措施
一、安全工作方针
安全第一、预防为主、综合治理，整体推进。
二、安全保证措施
1.入井之前，由施工班组长进行入井前的安全教育，安全检查员进行严格检查，严禁酒后入井，禁止携带易燃易爆物品入井，禁止穿着化纤等衣物入井。
所有入井人员入井前必须按要求穿着整齐，正确佩戴安全帽、穿防滑鞋，矿灯应牢靠地悬挂在安全帽上，不得拎在手中。
2.每一入井人员必须随身携带自救器，必须配戴安全帽、携带矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服；入井前严禁喝酒，必须建立入井人员检身制度和升井人员清点制度。
3.施工人员必须经过下井前的培训和本措施的学习考试，培训合格后方可进入现场施工，必须持证上岗。
4.每班工作开始前，施工负责人必须进行安全交底，并对施工使用的工器具进行检查，确认完好后，方可开始施工。
5.禁止将易燃物及点火物品带入井下。
在施工过程中，无特殊措施严禁使用明火。
6.在作业过程中严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《煤矿机电设备安装规范》执行。
7.施工机具必须经过安全检查确保能正常使用后，方可进行使用。
8.在现场作业时必须执行“行车不作业、作业不行车”的规定。
9.地面叉车叉运管道时必须试叉，稍离地面应停止，观察物体是否平衡，之后再进行搬运，搬运过程中必须鸣喇叭提醒附近人员让行。
10.管路试压过程中，如发现局部有漏气现象，应在管路泄压后进行处理，严禁带压修复，处理完毕后，再进行试压。
三、井下运输管路安全技术措施：
1、人工架子车运输管路安全技术措施
1）架子车运输管路过程中，如有车辆行驶，施工负责任必须与行驶车辆进行协商通行。
2）架子车每车装运4根管路，严禁随意码放。
3）管路装车后必须捆绑牢固，经现场施工负责人检查，确认无误后，方可运输。
4）架子车运输管路时，人员必须协调一致，控制好架子车的前行速度，严禁速度大于0.3m/s，且运行必须平稳。
5）架子车运输管路时，必须由专人监护，时刻注意架子车的运行情况，如有异常情况必须立即停止运输管路。
6）架子车运输管路时，架子车控制人员必须时刻注意巷道中棚梁位置，严禁管路撞至棚梁上。
7）架子车运输管路时，现场施工负责人必须时刻注意巷道顶板情况，如有异常情况必须停止运输管子，立刻组织人员撤离现场。
2、人工拉运管路的安全技术措施
1）人工拉运管路前，现场施工负责人必须检查麻绳与抱箍卡子的完好情况及紧固情况，有不完好或紧固不牢的卡子，严禁下放。
2）巷道内拉运管路过程中，严禁闲杂人员在巷道内随意行走。
3）如出现脱绳现象，必须立即提醒前排人员注意安全，提醒后排人员减速停止拉运，防止管路下滑伤人。
4）作业人员必须口号一致，慢拉慢放，严禁猛拉猛拽，以防止用力不均匀，致使管子下放速度过快，造成人员滑倒摔伤事件发生。
5）人员拉运管道过程中，人员必须统一站于巷道一侧，严禁在轨道上拉运管道，严禁管道碰撞彭棚梁。
6）拉运至联络巷巷口时，由于坡度较大，拉运人员必须减速慢放，防止管路速度过快，窜出联络巷。
7）机巷口抬管人员必须时刻注意机巷皮带运行情况，人员严禁紧靠皮带抬运管道。
8）现场施工负责人必须时刻注意巷道情况，如有异常情况立即组织人员撤离。
3、管路装车安全技术措施
1）管路装车采用人工装车（每四人抬一根），装车时必须由专人指挥,严禁他人指挥。
2）装车时，人员必须站在统一侧，严禁人员站在管路两侧。
3）抬、放管路的过程中，轻抬、轻放，人员必须协调好、口令一致，防止发生碰手碰脚现象。
4）管子装车后用2台3T手拉葫芦分前后分别与车捆绑牢固，经专人检查，确认无误后，方可运输。
4、胶轮车运输管路安全技术措施
1）胶轮车司机都必须经过培训，并持有效证件上岗，严禁其他人员操作。
2）所有胶轮车司机，必须熟悉运输线路的情况。
3）车辆在巷道内运输管路时，最高时速不得超过10km/h。
4）车辆运输管路时，现场施工负责人必须跟车监护，保持与车辆行驶方向平行沿巷道右侧前行，且与车辆间距保持在5米，随时注意车辆行驶情况。
如发现异常情况，及时联系司机停车。
5）车辆在巷道中尽量沿巷道中心线行驶，车辆距巷道两帮必须各有不小于300mm的安全距离。
6）车辆必须在地面加满油的情况下，方可驶入井下；车辆在井下作业时，油量少于总油量的1/5，必须上井加油，待加满油，方可继续工作。
7）在巷道内行驶时，如遇到行人，必须在距离人员30米左右距离，提前按喇叭示警，提醒作业人员注意行车，待人员躲到安全地点，再缓慢通过。
8）胶轮车在遇转弯时，应提前降低车速，要尽可能的加大转弯半径，并缓慢通过转弯处。
9）载重车辆停车较长时间，应用木头支起车架后部以保护车轮及钢板弹簧。
5、花栏车下放管路安全技术措施：
1）绞车司机及信号、把钩工都必须经过培训，并持有效证件上岗，严禁其他人员操作。
2）所有下料人员，必须熟悉运输线路以及轨道、道岔的铺设情况。
3）斜巷提升必须设置完整的“一坡三挡”设施，安全门、阻车器、等安全设施必须齐全有效，并使用规范。
4）斜巷提升必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
5）运料前，施工负责人必须与井口信号、把钩工联系好并再次检查井口安全设施的完好情况和所处状态。
6）井筒内提车、下放物料时，井口及井下把钩工要目送矿车，观察车辆的运行情况，并将车速控制在1.0米／秒左右，严禁忽快忽慢，确保车辆匀速下放。
7）巷道内的“一坡三挡”设施必须处于常闭状态，提放车时，严格做到“车来打开，车过关闭”。
8）下放管路时，各区段施工人员用信号铃与地面信号工联络。
9）下放管路过程中，严禁绞车急刹车，防止管路窜出伤人及花栏车掉道。
10）绞车即将驶入道岔处时，现场施工负责人必须提前撤出联络巷中人员，并设置警戒，严禁人员在联络巷中行走、逗留。
11）严禁车辆在未停稳或车辆在坡道上时摘钩头。
12）在二区段联络巷存放车辆时，必须将车推到平巷，再用阻车器将车阻住，不得在弯道上存放车辆。
5、小绞车下放管路安全技术措施
（1）小绞车下放管路前的检查
1）检查小绞车安装地点，顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作贺瞭望。
2）检查小绞车的安装固定情况：
应平稳牢固，无松动和腐朽现象。
3）检查小绞车制动闸阀和工作闸阀是否完好。
4）检查钢丝绳要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀。
断丝不超限，在滚筒上绳端固定摇牢固，在滚筒上无严重咬绳、爬绳现象。
5）检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。
（2）下放中的安全注意事项
1）绞车司机听到清晰、准确的信号后，方可开动绞车，否则严禁开车。
2）绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。
3）下放花栏车时，应与信号把钩工配合好，随推车随放绳，严禁留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。
4）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
5）启动困难时应查明原因，不准强行启动。
6）绞车运行过程中应注意力集中，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。
7）发现下列情况应立即停车：
有异常响动、异味、异状；钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛；稳固支柱有松动现象；有严重咬绳、爬绳现象；电机有异常；突然断电或有其他险情时。
8）严禁不带电放飞车。
9）上提车辆时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
7、卸钢管安全技术措施：
1）卸钢管前，必须将花栏车运至联络巷平巷内。
2）卸钢管过程中，必须待花栏车停稳，将钩头摘掉再卸车。
3）从上向下逐层搬运钢管，严禁随意搬运。
4）作业人员要相互照应，一头先起或一头先放，严禁野蛮作业。
5）每四人一组，口号一致，动作协调，严禁用力过猛。
6）工作人员必须慢抬慢放，一端先放在地下，再放另一端，严禁直接仍到地下，防止钢管翻滚弹起伤人。
7）卸下的钢管必须码放到指定地点，严禁乱扔乱放。
四、安装管路安全技术措施：
1.吊装管路时，如有车辆准备行驶，井下作业人员必须停止安装作业，将管路平稳地停靠在巷道边上，人员进行躲避，待车辆经过后方可作业。
2.人员必须时刻注意巷道工作环境，必须有专人进行监护，时刻注意工作现场的安全情况，如有异常情况必须立即组织人员撤离工作现场。
3.如巷道顶板支护存在问题时，施工负责人必须组织人员迅速安装并时刻注意巷道情况。
4.如有片帮现象，根据现场实际情况，对8#铁丝的吊挂位置做相应的调整。
5.如遇巷道有掉渣现象，施工负责人必须组织人员“敲帮问顶”，将残存的石渣敲下，确认无残渣后，方可进行施工。
6.在皮带内侧吊装管路时，严禁在皮带开启状态进行吊装。
7.严禁跨越皮带，严禁在皮带上行走。
8.在整个施工过程中要带手套，人员必须动作协调一致。
9.对接管路时，施工人员要抱住管路对接，严禁将手放在管路对接口处，防止将手挤伤。
10.紧管路时，快速接头两端螺栓要同时紧固，避免将快速接头垫圈挤坏。
第七章工期、质量及资料保证措施
一、保障工期的措施：
1.由于本工程主要部分属于井下施工、施工空间狭小及避开副斜井上下运输物料等情况，根据具体情况，为确保施工工期，积极与调度协调施工时段，充分利用下料及检修时间施工，且节假日不休息。
2.为了确保施工工期，合理组织流水作业和交叉作业。
3.在施工过程中，随时按施工网络进度计划控制工期，对照、检查、调整网络计划，采取措施，协调好人力、物力、财力，使工程实际进度满足施工网络进度计划的要求。
二、质量保证措施
1.施工准备期间认真熟悉图纸，作好施工图会审和施工组织设计的编制工作，严格按工艺或方案组织施工。
2.进场材料及半成品，必须坚持入场检查验收，材料应具有材质证明和合格证，无材质证明及合格证的材料不得用于工程上。
3.现场施工班组必须贯彻自检、互检、工序交接检验制度，明确质量责任，以防发生质量事故。
4.按工程和工序制定质量控制点计划，严格按质量控制点进行质量控制。
5.在施工过程中，加强检查力度，作好工序交接检验记录，坚持上道工序不合格不许进入下道工序施工的管理制度。
三、工程施工技术资料保证措施
1.工程施工技术资料与工程应同步进行。
做到工程竣工，工程资料全部按要求整理完毕，具备移交条件。
2.开工前必须先审批并报送开工报审表、开工报告和施工措施，以确保工程按期完工。
3.开工前必须组织图纸会审，并编制图纸会审纪要。
4.开工前必须编制好施工措施，以确保工程质量。
5.根据施工进度，填写不同施工阶段的技术资料。
6.及时收集、整理产品合格证、说明书等质保资料。
7.工程竣工后，填写好竣工报告和工程竣工交接证书，并及时通知监理、建设等单位对该工程进行验收确认。
第八章文明施工
一、建立文明施工责任制划分区，明确管理负责人。
二、施工现场临时设施要合理布置，搭设或埋设整齐。
三、要有严格的成品保护措施，严禁损坏。
四、现场不准乱堆垃圾及杂物，应设置临时堆放点，当天工作结束后，必须做到现场“三清”。
五、施工机械、设备保护完好、整洁，安全操作
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