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拱涵施工组织设计

K36+700段拱涵施工组织设计

一、概述

我标段K36+700处拱涵属混凝土拱涵洞,涵洞跨径3.0m,涵洞与路基右线交角为90o。

拱顶填土高度15.48m。

主要材料如下:

部位

材料

拱圈

帽石、缘石

台身

台帽

翼墙及基础

基础

涵底铺砌

混凝土

混凝土

混凝土

片石混凝土

片石混凝土

浆砌片石

砌石、混凝土

C25混凝土

C20混凝土

C20混凝土

C20混凝土

C20片石混凝土

C20片石混凝土

Mu30片石

砂浆

M7.5

二、施工组织机构和劳力安排

㈠组织机构

1、施工负责人:

尹足

2、技术负责人;肖启文

3、现场技术主管:

李武

4、试验负责人:

李旭

5、测量负责人:

黄顺祥

6、质检负责人:

谢晔

㈡劳力安排

本涵洞由我合同段涵洞及防排水工程队负责施工,队长,安排劳力人,其中机械司机人,爆破人员人,普通工人人,普通工主要进行清基、拱涵的砼浇筑和砌筑。

三、主要机械设备和测试仪器

1、主要施工机械设备

机械名称

型号

功率

数量

备注

自卸汽车

141

4

解放5T

自卸汽车

6100

3

东风5T

推土机

120

2

上海

挖掘机

1.0m3

3

日立

空压机

3m3

6

风枪

YH18

10

发电机

48KW

1

洛阳

破碎机

90m3/h

2

义乌

压路机

16BT

2

上海

2、主要仪器、设备

名称

型号

数量

备注

全站仪

GTS225

1台

水平仪

宾得AP-128

1台

经纬仪

1台

环刀

V200

4套

灌注筒

φ100

2套

φ200

4套

案秤

φ150

2台

架盘天平

2000克

1台

500克

1台

扭力天平

100克

1台

取土器

V50ml

2个

四、计划工期

2006年8月1日开始至2007年1月31日结束。

施工结束3天内整理编写出中间验交资料,报监理审查批复。

五、施工方法和施工工艺

㈠施工方法

1、施工程序:

钢筋砼拱涵施工顺序为:

测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→涵台身施工→现浇拱部钢筋砼→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。

2、施工准备

开工前,根据设计图纸,结合现场实际地形、地质情况,对涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。

当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。

在既有排水沟、渠中修建的涵洞,先挖好排水沟,或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同时根据涵洞基坑四周地形,做好地面防排水工作。

3、施工工艺

基础开挖采用人工配合机械开挖,石方用小炮松动开挖,人工清基。

开挖至距设计标高20cm时预留保护层,铺底前突击开挖至设计标高。

开挖过程中,遇有地下水渗出时,在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井,用污水泵集中排水。

如遇基底地基承载力不符合设计要求时,经报请设计、监理单位同意后,采用平板压实机压实,或按设计和监理工程师的要求根据地质实际情况作相应的处理。

当地基承载力满足设计要求时,将挖至标高的基底用人工修凿整平,报请现场监理工程师验收合格后,开始放样立模浇筑C20片石砼基础。

模板采用钢模板,内外模板可采用拼装,拼装应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条顺畅。

基础砼采用现场浇筑。

浇筑时按设计、规范或监理工程师的要求,台身与基础采取整体浇筑或分别浇筑,并根据土质情况,沿洞身方向按图纸设置的沉降缝,应根据现场实际地形、地质情况设置。

除地质、地形变化较大处、基础埋置深度不一或基础对地基的压力变化较大处,以及基础填挖交界处应设置沉降缝外,一般每隔4~6m设置一道,沉降缝应贯穿整个断面(包括基础)。

沉降缝宽2~3cm,缝内填沥青麻絮,置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。

涵洞台身设计为C20砼。

台身施工前,将浇筑完工的基础面清扫干净,通过测量放线,准确定出台身位置及结构尺寸,然后支立模板。

模板采用大块整体钢模,立模时做到支撑稳固,板面平整,拼缝严密。

砼采用拌合站拌合,混凝土输送车运输,滑槽入模,机械捣固。

浇筑前,严格检查模板,合格后再浇筑,并在浇筑过程中时刻检查模板位置、结构尺寸、支撑,防止跑模、漏浆。

浇筑时一次连续浇筑完毕,避免施工接缝。

分段浇筑时,施工接缝设在涵身沉降缝处。

浇筑完毕后,立即用草袋覆盖并洒水养护。

翼墙与台身同步浇筑。

当拱圈强度应达到设计标号的70%,方可拆模,但必须达到设计标号后才能进行填土,填土时应做到两个台背同时分层夯填,分层厚度不大于20cm,压实度不低于90%,压实范围为1~2倍填土高度。

台背回填碾压不宜采用振动式压路机碾压,应尽量采用小型的受扶振动夯或受扶振动压路机;但涵顶填土50cm内应采用轻型静载压路机压实,以达到规定的压实度为准(从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%)。

台背填土应选择透水性良好的砂砾石或沙性土,也可采用台背填石或填碎石土,且应保证内摩擦角不小于35°。

防水层按设计要求结合施工规范有关规定进行施作。

涵洞进出口的铺砌,在原状土上回填压实后进行,与出入口外既有道路连接圆顺,与上下游沟槽连接平顺,流水畅通,做到洞内无积水。

一般情况下,上游至少需在端墙(或溜坡)范围内铺砌,下游至少铺砌出端墙外的3~5米或者按冲刷情况确定。

六、质量要求和保证措施

(一)、质量保证措施

1、建立完善的质量保证体系

建立项目质量体系,和项目经理质量责任制,明确分部项目经理、分部项目总工程师、各级管理、检验、试验、技术、操作人员的质量责任,明确各职能部门的质量职责,明确项目施工全过程中应进行质量监控的环节和质量监测点,制订具体的监控措施,明确执行者和检验者,用工序质量保证项目质量,以工作质量来保证工程质量,并以样板开路,实现质量一次成优、整体成优的目标。

2、建立和落实各项质量管理规章制度。

A)、编制作业指导书及技术交底制度。

每项工程开工前,主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书,并向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系,施工方法和注意事项等,使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。

B)、“三检”及工序交接检制度。

“三检”即:

施工中进行自检、互检、交接检。

工序交接检即:

每道工序完成后,必须进行合格检验,并经监理签证,做到上道工序不合格,不准进入下道工序。

确保各道工序的工程质量。

工序交接制度坚持做到:

“五不施工”即:

未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量桩橛和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验的不合格者不

施工;上道工序不经检查签证不施工。

“三不交接”即:

无自检记录不交接;未经专业技术人员验收合格不交接;未经专业技术人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。

C)、隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目,首先由班、队、项目部逐级进行自检,自检合格后填写检验申请报告,连同有关资料,呈报检验签证,末经监理工程师签字,不得进行下道工序施工。

隐蔽工程不经签证,不能进行隐蔽。

D)、测量资料换手复核制度

外业测量及资料由专业人员进行,复核后交总工程师审核,并报监理工程师验证。

现场有关测量桩橛标记必需定期复核检测,确保测量控制到位。

E)、施工过程的质量检验制度

施工过程的质量检测按三级进行,即:

“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。

施工队试验员负责跟踪检测,项目经理部现场试验室负责复测及配合监理进行抽检,通过对关键项目施工过程的质量检测达到及时了解工程质量状态,解决存在问题的目的,使项目质量一次达标并为验收时质量检验打下良好基础。

F)、建立原材料半成品、成品采购及验收制度

原材料采购制定合理的采购计划,根据施工合同规定的质量、标准及工程招标技术规范要求精心选择合格供应商,同时严格执行质量鉴定和检查方法,并按规定进行复试、检验,确认达标后方可接纳使用。

所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收,核实质量证明文件及资料,对于不合格或证明资料不齐全的材料,不许验收进场,所有进场材料必须标识,确保不误用、混用工程材料。

G)、仪器设备的标定制度

各种仪器、仪表如全站仪、经纬仪、水平仪、钢尺、油压表、千斤顶、压力机、核子密度仪、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。

工地设专人负责计量工作,设立帐卡档案,监督和检查。

仪器由工地试验室和相关部门指定专人管理。

H)、施工资料管理制度

设立专业资料员,及时收集、整理原始施工资料(含照片、录象带)分类归档,数据记录真实可靠。

文件记录和整理工作由工程项目(单位工程)负责人填写整理,工程结束时装订成册。

质检工程师将全部工程质量保证文件和记录汇编成册,施工资料编撰做到与工程施工同步,工程竣工时竣工文件同时移交业主,作为工程移交不可缺少的组成部分。

同时保留一份完整的文件记录,按规定进行内部存档。

I)、坚持持证上岗制度

主要工序、工种如钢筋工、焊工、电工、浆砌工、混凝土工、木工、架子工、各种司机、试验员、材料员、核算员、工程技术人员、项目经理等均要经考核,合格者持证上岗,保证工序、工种的操作和管理质量。

J)、坚持质量一票否决制

项目施工全过程实行质量一票否决制。

派具有资质的类似施工经验的技术人员担任各级质检工程师,负责内部质检工作,并赋予质量工程师一票否决权力。

凡进入工地的所有材料、半成品、成品,质检工程师同意后才能用于工程。

对工程验工,必须经过质检工程师的签认,一切需经监理签认的项目,必须经质检工程师检验合格后方上报,质检工程师还拥有对工程施工中的违章操作,不合格工程纠正和临时停工及相应处罚权。

K)、测量及试验、计量的控制

(1)用全站仪进行全线的控制测量,并与相邻标段进行校核,结构物的测量、放样除换手测量外,每次的测量记录必须经两个以上人员复核后方可交给施工班组。

(2)经理部设立现场试验室,试验室按本标段质量计划制定相应试验计划,并按试验规程规定作好各项试验工作和质量检验工作,严格遵守试验员职责,指导督促施工队做好质量工作。

特别加强做好路基碾压密实度检测,加强对混凝土强度的检测,以确保路基、混凝土的质量绝对达标。

3、关键项目的质量保证措施

(1)、按照设计图纸和施工规范认真做好各项隐蔽工程,如基础埋置深度,基底地基承载力,基底清理;钢筋绑扎安设等情况。

(2)、加强测量、试验、检测等基础性技术工作

制定详细的、切实可行的技术管理工作制度,做到工作有标准,检查按标准。

配备先进的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。

(3)、控制钢筋施工质量

严把材料关,钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单,并作机械性能试验,对进场的钢筋进行抽检,遵守“先试验,后使用”原则,对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢筋,坚决不予验收、使用。

严格控制钢筋的加工质量;加强对加工后的钢筋存放管理;保证钢筋的绑扎和焊接质量。

(4)、原材料质量控制

把好水泥、碎石、砂子等的材料关,坚决做到不合格材料不验收、不使用。

(5)、砼拌和均采用自动计量拌和站,以确保计量准确,保障砼质量。

(6)、混凝土振捣

砼浇注中,采取定人定岗负责振捣。

插入式振动器振动的移动间距,不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5—10cm;插入下层砼5—10cm,使上、下层砼结合良好。

振捣时间一般为25—40S。

(二)、质量要求

1)、各接缝、沉降缝位置正确,填缝无空鼓、开裂、漏水现象;涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。

涵洞总体实测项目见下表:

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

轴线偏位(mm)

明洞20,暗洞50

经纬仪:

检查2处

2△

流水面高程(mm)

±20

水准仪、尺量:

检查洞口2处,拉线检测中间1~2处

3

涵底铺砌厚度(mm)

+40,-10

尺量:

检查3~5处

4

长度

+100,-50

尺量:

检查中心

5△

孔径(mm)

±20

尺量:

检查3~5处

6

净高(mm)

明涵±20,暗涵±50

尺量:

检查3~5处

2)、洞身顺直,进出口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象。

3)、帽石、一字墙或八字墙等应平直,与路线边坡、线形匹配,棱角分明。

4)、涵洞处路面平顺,无跳车现象。

5)、外露混凝土表面平整,颜色一致。

6)混凝土不得出现露筋和空洞现象。

涵台实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1△

混凝土或砂浆强度(Mpa)

在合格标准内

2

涵台断面尺寸(mm)

片石砌体

±20

尺量:

检查3~5处

混凝土

±15

3

竖直层或斜度(mm)

0.3%台高

吊垂线或经纬仪:

测量2处

4

顶面高程(mm)

±10

水准仪:

测量3处

7)、涵台线条顺直,表面平整。

8)、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。

七、安全和文明施工

㈠安全

1、搞好爆破材料的管理,各种火工材料建立发放和回惦制度,当天用不完的火工材料及时回库保管。

2、严格按爆破施工安全的有关规定组织爆破施工,做好安全警戒,安全员跟班作业,严格进行检查和督促,落实安全防范措施,设置安全警示牌,确保爆破安全。

3、所有施工管理人员和作业人员必须戴安全帽。

4、在陡坡作业人员必须系安全带,下方严禁站人和放置机具。

5、临时施工便道必须平顺、通畅,防止翻车,严禁司机酒后驾车。

6、压路机在路基边缘碾压时必须放慢速度并有专人指挥,严防翻车。

㈡环保和文明施工

1、挖方地段严禁破坏施工范围外地表植被,防止水土流失。

2、现场各种机具材料堆放有序。

3、各种清除物必须在施工范围外合理堆放,不妨碍施工排水和影响周围环境。

4、施工人员和作业人员做到持证上岗。

5、各种标志、标牌醒目。

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