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隧道结构施工方案

目录

一、工程概况1

二、施工部署1

三、施工组织架构2

四、施工流程3

五、施工方法5

1、施工准备5

2.钢板桩支护施工6

3.箱涵施工7

4.箱涵支撑结构施工及验算10

5.箱涵附属施工13

六、质量要求14

七、施工安全措施14

八、文明施工及环保措施15

第一章、工程概况

一、工程概况

白云一线东隧道下穿云城西路,隧道双向六车道,隧道总长359米,隧道里程范围为K0+125~K0+484,其中包括西段长108米的U型敞口段(K0+125~K0+233)和东段长140米的U型敞口段(K0+344~K+0+484),考虑景观要求U形敞口段两侧利用路侧绿化带放坡植草,尽量减少侧墙高度;隧道箱形闭口段的长度111米(K0+233~K0+344)。

隧道西端接顺双向十二车道的白云一线,隧道东侧接顺双向六车道的云城东路隧道,隧道敞口段两侧设置2.2米宽绿化带、12米的地面机动车道以及4.5米路侧绿化带、2米非机动车道和5米人行道,地面辅道与云城西路为十字灯控交叉口,并在东西两端隧道闭口段顶上设置掉头车道。

隧道采用钢筋砼结构,砼强度等级C30、抗渗等级为S8,隧道结构共划分为长25~30米不等的13个节段,其中A1段~A4段、C1段~C4段隧道为U形开口框架结构,根据隧道结构埋深和地下水位隧道结构侧墙厚度设计为0.5米、0.8米和1.0米三种,底板厚度对应设计为0.5米、0.8米和1.0米,底板厚度0.8米和1.0米的隧道节段底板外侧设1.0米的趾部以增加抗浮能力,不同结构厚度设4米的过渡段,使结构外表面平顺,方便外防水层的施工并保证防水效果;

车道隧道为双室,单室净宽13.35米,双向六车道,隧道框架段设置三个分隔墙,为双箱四段框架,隧道净空5.90m。

中墙宽1.0米,边墙宽度1.0米,侧壁宽度1.0米,顶板厚度1.0米,底板厚度1.0米,顶、底板局部厚度达2.7米(中间排水沟),槽形挡墙混凝土厚度0.5~1.0米,总净宽26.70米。

框架及U型槽均采用C30砼,砼抗渗等级为S8。

根据结构尺寸,以上各部位混凝土属于大体积混凝土。

其主要工程数量表见下表:

主体结构主要工程数量表

序号

工程名称

单位

数量

备注

敞口段隧道工程

1

C15砼垫层(20cm)

m3

1540

2

C20砼压重层(50cm)

m3

2867

3

C30砼结构层(S8防水砼)

m3

34085

4

钢筋

T

1714

闭口段隧道工程

1

C15砼垫层(20cm)

m3

664

2

C20砼压重层(50cm)

m3

1284

3

C30砼结构层(S8防水砼)

m3

8696

4

钢筋

T

1889

防水工程

模板、支撑结构

1

25厚夹板

1500

2

Φ48钢管

m

7000

3

木枋

m3

70

4

拉杆

8000

二、施工部署

1.工期目标

2008年1月15日前完成全部箱涵。

2.质量目标:

合格率100%,并且达到广州市优良样板工程要求。

3.安全生产、文明施工目标

⑴安全生产目标

①不发生重大伤亡事故;

②不发生人为责任重伤、死亡事故;

③工伤事故月度小于1‰。

⑵文明施工目标

坚持文明施工,达广州市文明施工样板工地标准。

4.成本控制

加强技术革新,减少材料损耗,加强施工管理,控制工程成本。

5.施工准备

⑴组织技术人员熟悉图纸,对各班组进行详细的技术交底,明确施工重点和要求。

⑵根据施工需要,及时申请合格的材料进场。

⑶配备各种检测仪器、监测仪表,准备专业记录表格,加强对施工工序的检查监督。

⑷根据工艺要求和工期计划,合理组织进场机械设备,并提前进行检修、采购易损配件备用。

三、施工组织架构

见施工组织架构图。

 

施工组织机构图

 

 

四、施工流程

见施工流程图。

 

箱涵施工流程图

搅拌桩施工

测量放线

基坑支护、土方开挖

砂砾、混凝土垫层施工

钢筋制作

底部钢筋安装

监理工程师验收合格

支架搭设

底板混凝土浇筑

 

侧墙、顶板钢筋模板安装

监理工程师验收合格

拆模养护

边墙、顶板混凝土浇注

混凝土试块制作

箱涵接缝施工

箱涵回填施工

箱涵搭板、栏杆施工

五、施工方法

1、施工准备

1.材料设备人员准备

①施工主要机械设备

名称

规格

数量

名称

规格

数量

挖掘机

3

电焊机

6

水准仪

2

搅拌站

4

自卸汽车

6

混凝土振捣器

6

钢筋弯曲机

3

钢筋调直机

3

抽水机

3

钢筋切断机

3

全站仪

2

钢板桩机

2台

②主要劳动力组织

名称

数量(人)

名称

数量(人)

名称

数量(人)

钢板桩

10

箱涵组

40

电工

3

机械工

5

基坑开挖

16

测量人员

4

③材料供应(主要材料计划)

本工程所有材料进场时都应按规定进行验收,都必须是合格品,合格率必须是100%,不合格品不准进入施工现场。

2.搅拌桩施工

箱涵位置搅拌桩施工与路基位置一起进行,施工时在正箱涵开挖位置预留出相应开挖深度的空桩。

具体的搅拌桩施工过程详见《水泥土搅拌桩施工方案》。

3.测量放线

根据设计图纸准确测量出箱涵中心线、结构边线和基础边线,并相应测量出钢板桩施打边线(钢板桩应距离箱涵结构边线2.0m)。

2.钢板桩支护施工

采用振动锤配挖掘机将拉森钢板桩沿灰线打入土层中,钢板桩采用12m长板桩。

桩头露出地面20cm。

插打钢板桩时必须密扣,以起到应有的止水作用。

由于箱涵顶面标高高出现有地面,钢板桩无法使用支撑,按悬臂方式施工。

1.板桩每延米承受的主动土压力

+E1

式中r——沟槽范围土的加权平均重度,考虑水泥土按20.1KN/m3计

H——基坑开挖深度,根据现场地面标高及箱涵基底标高,大部分箱涵开挖深度在4m左右,如有超过的,则采取降土开挖。

Ka——主动土压力系数

取20°

E1——沟槽两侧基坑顶施工附加荷载,取15KN/m

2.板桩插入深度计算

查Blum计算曲线,

入土深度t=1.2x+μ=1.2*6.38+3.01=10.666m

最大弯矩:

=623.3KN·m

故基坑开挖深度在4m,采用悬臂钢板板桩支护,桩身入土深度12m,最大弯矩为每延米钢板桩墙623.3KN·m。

如在开挖箱涵过程中,遇到土质较差的情况,可在距离钢板桩开挖面外侧5m左右位置的土层中施打钢板桩柱(5m左右一组,每组两条钢板桩),然后使用钢筋将支护钢板桩与钢板桩柱连接,以增加支护钢板桩的支护能力

3.箱涵施工

①箱涵土方开挖

按箱涵搅拌桩顶面标高及箱涵级配碎石垫层标高进行控制,用挖掘机从出水口端开始开挖,一般每次开挖两个涵节(20m~22m)。

基底20厘米土方采用人工开挖。

在翼墙边角外设集水坑,将水抽排出基坑外,保持坑内无积水。

挖除的土方外运。

②基础施工

按设计要求,水泥搅拌桩顶上设60厘米厚级配碎石垫层。

开挖至基底标高后,将碎石填入基坑,并用打夯机夯实。

级配碎石垫层整平并复测标高后,按素砼垫层标高,浇筑20cm厚垫层。

模板用10cm×10cm木枋(两层)。

砼从坑项倒入坑底采用溜槽,禁止人工直接抛洒。

垫层表面抹平。

至砼终凝前基坑内不能有渗水,防止砼终凝前受水浸泡。

终凝后及时养护。

③制作安装箱涵钢筋

箱涵钢筋全部采用螺纹钢筋,直径Φ12~Φ25(具体设计详见各箱涵设计图)。

钢筋接长采用单面搭接焊,下料时要根据钢筋定尺长度,配置好各种编号的配料表,做到利用率高、接头少。

并保证各钢筋接头位置在规范允许之内。

钢筋在加工场制作好后,在素砼垫层上,按设计间距弹出墨线,逐根摆放好底板底层钢筋与底板底层纵向筋绑扎牢固,再安装底板顶层、撇角斜筋及等钢筋,并安装腹板竖立筋,用支架临时固定,使其竖立牢固。

箱涵钢筋分阶段安装,安装好底板及腹板的竖向筋,浇筑底板砼后,再安装腹板及顶板钢筋。

撇角钢筋与其他钢筋的连接采用焊接,其它种钢筋采用绑扎连接。

钢筋保护层采用水泥砂浆垫块固定。

④浇筑底板砼

底板钢筋验收合格后,浇筑底板砼。

砼为C40砼,采用混凝土泵车进行灌注。

从商品砼运输车卸至混凝土泵车,再浇捣至模内。

第一次模板安装高度应高撇角上30cm,做好施工缝处理。

砼振捣采用插入式振捣器振捣,表面用平板式振捣器振捣平整密实,收浆抹平。

⑤安装腹板顶板模板

采用门式架做为支顶结构。

搭设支架时应自下而上逐层安装,并及时设置扫地杆、纵横拉杆和剪刀撑,确保支顶体系的稳定。

支架底部垫方木,顶部设可调顶托,上架方木并铺设模板。

验收合格后可进入下道工序。

⑥安装腹板顶板钢筋

在安装好腹板内侧模板与顶板模板后,开始安装腹板、顶板钢筋。

先安装绑扎腹板竖立筋,再绑扎纵向通长钢筋,最后安装顶板钢筋。

纵向通长钢筋的绑扎长度应符合施工规范的要求。

各种钢筋绑扎牢固,钢筋保护层垫块安装正确。

腹板、顶板钢筋安装好后,安装腹板外侧模板,用斜撑及内顶支撑好模板。

⑦浇筑腹板顶板砼

腹板、顶板钢筋模板验收合格后,准备浇筑砼。

砼浇筑顺序为:

分层分段浇筑腹板砼,两侧腹板对称进行;分段浇筑顶板砼。

商品砼用泵车送入模内。

浇捣过程中要人专人观察模板变形情况,对有漏浆的缝隙及时填实。

⑧拆模养护

混凝土浇筑完成12小时后,可拆除侧模,并立即进行混凝土养生,养生期应最少保持7天。

侧墙背后填筑应在涵身混凝土强度达100%时方可进行,对称分层(0.3m)夯实,密实度达到90%以上。

为争取工期,顶板混凝土强度达到75%时,支架暂不拆除,开始回填。

4.箱涵支撑结构施工及验算

一、门式支架搭设

1、地质与基础:

搭设脚手架的场地在箱涵底板砼面,支架下垫10cm×10cm方木,便可满足地质基础要求。

方木要求摆平、摆正、垫实。

2、从一端起立第一层门式架并同时装剪刀撑,通过调节杆调整高度一致,拉好斜拉杆,安装第一层斜梯。

3、用Φ48×3.5mm钢管作扫地杆,离地0.2m,每侧平面2根,四个方向相互间用扣件拧紧,钢管和门式支架立杆同样用扣件拧固。

4、第一层门式支架每侧平面上用2根Φ48钢管同门支架水平杆扣接,四个方向钢管又相互扣接。

5、检查第一层门式支架整体垂直度和整体稳定后才上第二层门式支架,并按照第一层做法进行搭设,然后逐层向上。

二、门式支架搭设的质量要求

1、水平架在其设置层面内应连续设置。

2、剪刀撑斜杆若采用搭接接长,搭接长度不宜小于600mm,搭接处应采用两个扣件扣紧。

其它各相互扣件也都必须扣紧。

3、加固杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。

4、各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不得小于100mm。

三、门式支架拆除

1、拆除支架前,应清除支架上面的材料、工具和杂物。

2、拆除支架时,应设置警戒区和警戒标志,并由专职人员负责警戒。

3、支架拆除应在统一指挥下,按后装先拆的顺序进行。

4、拆除工作从一端走向另一端,自上而下逐层进行。

同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行。

5、工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业,并按规定使用防护用品。

四、运输

1、门式支架、Φ48钢管在拆除过程中,堆放在地上要分类归堆摆放整齐,螺栓和扣件集中装袋,应在围蔽内留有人行通道。

2、所有物件运输至另一个作业点,主要以人工搬运为主,在围蔽外侧,四周要设防护栏和安全绳,前后方向分别设警示灯和警示牌,并派专人协助指挥交通,确保运输安全。

五、支架搭设验算

一榀门架的稳定承载力计算(取箱涵长度及净高最大的2号路2号涵第一节,箱涵节长11.5m,净高4.4m)

门式支架采用MF1219型,纵向间距为I2=0.61m,横向间距为1.219m。

门架布置为沿箱涵洞口横断面为四排(见上页附图)、纵断面为18排(间距0.61m)。

钢筋混凝土容重取25KN/m3,涵体底面11.5m×6m=69m2(单边涵洞),经计算砼为34.5m3。

1、稳定性计算(计算依据建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128—2000))

根据要求,门架稳定性应按下列公式计算:

N≤Nd

式中N——作用于一榀门架的轴向力设计值,按式5.2.1计算;

Nd——一榀门架的承载力设计值,查表所得为40.16kN;

2、作用于一榀门架的轴向力设计值,应按下列公式计算:

N=1.2(NGk1+NGk2)H+1.4∑NQik(5.2.1)

式中NGk1——每米高度脚手架构配件自重产生的轴向力标准值;

NGk2——每米高度脚手架附件重产生的轴向力标准值;

∑NQik——施工荷载作用于一榀门架的轴向力标准值总和;

H——以米为单位的脚手架高度值;

a)、门架自重:

经计算需FM1219(h0=1930mm)门架144榀。

其自重为:

g1=0.224×144=32.3KN,其他钢管、扣件等构配件自重取10KN。

b)、钢筋砼重量:

g2=(6×11×0.5)×25=825KN

c)、模板重量:

g3=0.3×11×6=19.8KN

d)、倾倒砼和振捣砼所产生的荷载均按2.0KN/m2计算:

g4=11×6×2=132KN

e)、施工人员及设备所产生的荷载均按1.5KN/m2计算:

g5=11×6×1.5=99KN

根据公式5.2.1,N=1.2×(32.3+10)/4.4+1.4×(825+19.8+132+99)/144=22KN

结论:

22KN<40.16KN,满足要求。

5.箱涵附属施工

1、搭板与枕梁

按设计尺寸挖出枕梁槽,安装枕梁钢筋,浇筑枕梁砼。

之后安装搭板钢筋,浇筑搭板砼。

2、栏杆制作安装

在箱涵的人行道部位,按设计要求浇注人行道板垫块,预制安装人行道板,并安装栏杆。

两端头设铁制栏杆。

浇筑渠箱顶板砼时,预埋好栏杆底座钢筋,浇筑栏杆底座砼。

按一个栏杆单元各种管件的尺寸下好料,凿出栏杆底座下的预埋钢板,焊接主立钢管,再分别焊接栏杆和扶手钢管,焊缝应饱满,毛刺应抛光。

除锈后做热浸锌防锈处理,表面涂两道防锈漆。

 

六、质量要求

1.施工前要熟悉图纸、施工技术交底和变更内容,按照设计尺寸立模板、确定标高位置以及控制钢筋下料和布筋的准确,不得长料短用,大料小用。

2.特殊工种作业人员必须持证上岗,必须掌握应知应会操作知识和技能。

3.做好基坑排水措施,挖好后要及时浇筑混凝土,防止被水浸泡。

4.模板与钢筋安装工作要配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板要待钢筋安装完毕后才安设。

安装侧模时,要防止模板移位和凹出。

模板表面须平整光滑,拼缝要求严密,不漏浆,保证成型后外观优美。

模板安装完毕后,要对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面的检查。

浇筑混凝土时,派专人检查,发现模板有超过允许偏差变形值的可能或漏浆严重时,要及时纠正。

5.做好防雨措施,保证混凝土浇筑质量。

七、施工安全措施

1.施工前进行仔细全面技术交底和安全操作交底。

2.挖掘机配合施工时要特别小心,防止伤人或损伤桩基。

回旋半径内严禁站人。

3.人工挖土时,两人操作间距要大于2.5m,挖土时由上而下,由高而低,分段逐层挖掘。

4.拆除固壁支撑时,按固填顺序,从下而上逐步拆除。

5.严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度,各类机械有安全防护设备。

严格用电管理,现场临时用电线路按《施工临时用电方案》要求布设。

八、文明施工及环保措施

1.弃土及时清运至指定地点堆放;

2.一切余土不允许倒入当地排水灌溉系统、农田及鱼塘;

3.严格按《安全文明施工方案》进行施工。

施工排水时,与当地排灌站协调,做好排水工作,防止水浸或污染当地农田。

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